Патенты с меткой «двухвальной»

Номер патента: 129073

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Гуткин, Шифрин

МПК: F01D 21/12, G05D 23/00, G05D 23/12 ...

Метки: газов, газотурбинной, двухвальной, ограничения, температуры, установки

...Получившторы приемистосприемлемы длянапример, на пригуляторы соотноские показателитемы регулированость воздействинии нагрузки.ОписываемНа фиг. 1 ьных газотуроинных ляется с помощью регуляторов приемнгх установках регулям упором обычно неановок, работающих, й цели известные реухудшают динамичеработу основной сисы и снижая интенсивтоплива при х величе129073навливаетсясервоИВром 1 основной системы регулирования, а положение втулкиустанавливается сервомотором 2 системы ограничения температуры газов.При работе на установившемся режиме подача топлива определяется величиной окоп, образованных отсечной кромкой клапана 6 и выреза ми втулки 4. В этом случае втулка Б, являющаяся исполнительным органом ограничителя температуры газов, не влияет...

Номер патента: 134939

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гуткин, Ошеров

МПК: F02C 9/52

Метки: газотурбинной, двухвальной, регулятор, установки

...улучшает качество переходного процесса. Однако эти дополццтсльцыс органы, установленные на выхлопной стороне компрессора, обладают большими габаритами и не ликвидируют шума, которым сопровождается выброс воздуха. а такжс це снижают расхода воздуха, подаваемого в камеры сгорания.В предлагаемом регуляторе зтц недостатки устранены тем, что дополнительный регулирующий орган выполнен в виде дроссельной жалю зийной заслонки на всасывающей стороне компрессора.На фиг.схематически изображен дополнительный регулирующий орган; на фиг. 2 - разрез по 4-А ца фцг.с условно развернутыми заслонками,Дросселировацие всасываемого компрессором воздуха ц соотвегствии с величиной сброса нагрузки осуществляется тормозной заслонкой 1, устанавливаемой...

Номер патента: 174041

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Каплан, Поволоцкий

МПК: F02C 7/268

Метки: гту, двухвальной, запуска

...давления б, получающий движение от пускового электродвигателя, через компрессор низкого давления б и воздухоохладитель 7 засасывает воздух из атмосферы.За компрессором среднего давления после воздухоохладителя 8 высокого давления поток воздуха раздваивается: часть воздуха проходит через церепускной клапан и перепускную магистраль 9, а часть поступает через компрессор высокого давления 10, камеру сгорания высокого давления 11 и турбину высокого давления 12 к камере сгорания низкого давления 13, Перед камерой низкого давления оба потока смешиваются, При оборотах вала турбины низкого давления, обеспечивающих достаточные расходы воздуха для горения, зажигаются камеры сгорания,Благодаря дополнительному расходу воздуха через турбину...

Номер патента: 382306

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Герхард, Иностранцы

МПК: F02C 1/00

Метки: газотурбинной, двухвальной, установки, эксплуатации

...сгорания 9, питающую г зом дополнительную турбину 10.С помощью основной турбины25 тельной турбины 10 осуществлкомпрессора 5, подающего воздулю. а 4 и дополнияют приводх потребитеИзвестны способы эксплуных газотурбинных устанотурбогазогенераторы, камербодные турбины с компрессосжатого воздуха потребителизменение расхода воздухатребителю, осуществляют прния числа оборотов роторатора. Недостаток этих способов заключается в том, что экономичность уста,новок при работе в широком диапазоне изменения расхода воздуха, подаваемого потребителю, невелика.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что отбор дополнительного количества воздуха производят из компрессора турбогазогенератора, причем оба потока воздуха смешивают и в таком виде...

Номер патента: 677993

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Агранович, Дзюрич, Мирошник

МПК: B63H 21/00

Метки: автоматической, двухвальной, защиты, силовой, судовой, установки

...смазки соответственно двига яи редукторов с валопроводами.Ватчики 5 и 6 подключены к блокузашиты 7, выход которого связан со стопкраном 8. Разобшптельные муфты 9 связьтвают промежуточный редуктор 10 с2 О обоими гребными валами. Устройство сся держит такжедатчики 11 положения раз обшительных муфт 9 с выходными контактами 12. тел обеспедуктора,игатепем,аботе.е надеж3датчики 5 и 6 левого и правого бортов через выходные контакты 12 патчиков 11 положения подключены к блокузашиты противоположного борта,Г 1 ля работы любого двигателя (например правого) на оба гребных винтаотключается разобщительная муфта 3 неработающего (левого) двигателя и вклсчастся муфты 9 редуктора 10, соеди-няющего оба гребных вала, через который крутящий момент...

Номер патента: 817277

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Гуторов, Шапиро, Эфрос

МПК: F01K 13/02

Метки: двухвальной, паротур-бинной, работы, установки

...оборотов может быть использован насос, осевой компрессор и др. Таким образом, возможно перераспределение расхода пара с ЦНД 2 на ЦНД 5 при пропуске цара с расходом, холостого хода в ЦНД 2, где он вырабатывает полезную 40 мощность а ЦНД 5 работает на режиме, близком к оптимальному. При увеличении суммарной нагрузки больше 0,3-0,5 часть пара свыше номинальной для ЦНД 5 поступает в ЦНД 2. Для 45 включения нагрузочного механизма 7 и отключения генератора 1 используется управляющее устройство 8, наприья.р аналоговая вычислительная машина, связанная с исполнительными механизмами клапана б и генератора 1,Управляющее устройство 8 поддерживает оптимальное значение и/с путем изменения мощности нагруэочного механизма 7, числа оборотов второго вала...

Номер патента: 1114805

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Алексо, Бененсон, Водичев, Гуторов, Захаров, Иоффе, Кондратов, Шапиро

МПК: F01K 13/02

Метки: двухвальной, паротурбинной, работы, теплофикационной, установки

...клеммах, а конденсатор0прибором 21, измеряющим в нем давление.Способ работы двухвальной теплофика. ционной паротурбинной установки осуществляют следующим образом.При работе турбоустановки по электрическому графику с охлаждением конденсатора О циркуляционной водой в случае достижения мощности на клеммах генератора 6 второго вала 2, определяемой но при. бору 20, величины х э Ином, Р к------ К,Ркноигде Я - номинальные значения мощности второго вала 2 н давления в конденсаторе О;Вк - текугцее значение давления вконденсаторе 10;. И - суммарное число ступенейЦНД 7,К - коэффициент,прекращают подачу пара в ЦНД 7 и отключают генератор 6. При снижении частотывращения ротора второго вала производятпереключение обмоток генератора 6, увеличивая...

Номер патента: 1299899

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Дзюрич, Палиенко, Степанов

МПК: B63H 21/16, F01M 1/20

Метки: газотурбинной, давления, двухвальной, масла, редукторах, судовой, установки

...борта авторотирует и проворачивает валопровод и редуктор своего борта, При отсутствии давления масла в редукторе 5 левого борта его сигнализатор 3 дав 40 го борта. Работа устройства при этом аналогична изложенному. 45 50 5 10 15 20 25 30 35 ления масла выдает инверсный сигнал на входы логических элементов И блока 9 правого борта, При этом на выходе элемента И блока 9 правого борта формируется результирующий сигнал, который посредством логического элемента ИЛИ блока 9 выдается на включение индикатора 4, сигнализирующего об отсутствии давления масла в редукторе левого борта (или в сис тему аварийно-предупредительной сигнализации) и на включение электромаслонасоса 6 редуктора левого борта. После включения электромаслонасоса при...

Номер патента: 1576422

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Москалец

МПК: B63H 21/16, F01M 1/20

Метки: газотурбинной, давления, двухвальной, масла, редукторах, судовой, установки

...правого борта, и подключение его с помощью разобщительной муфтык редуктору 5 выполняется блоками пуска и включения муфт (не показаны) по сигналам оператора.При выходе газотурбинного двигателя 9 на режим прогрева срабатывает сигнализатор 8 частоты вращения турбокомпрессора и выдает сигнал на вход логического элемента И 11 блока 10 правого борта. После прогрева газотурбинный двигатель9 подключается к редуктору 5, включается муфта 2, срабатывает сигнализатор 1 ее положения и выдает сигнал на вход того же логического элемента И 11 блока 1 О правого борта. Агрегат правого борта через валопровод 15 начинает работать на свои гребной винт 17. При этом, если тормоз 14 валопровода 15 не заторможен, гребной винт 17 левого борта авторотирует и...