Номер патента: 1239033

Авторы: Тарадонов, Ярочкин, Ярочкина

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 39033 9) (1 3 Н 25/38 Ггщч и" 13 ЕНИИвЛВ ИЛ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ нина кораб ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ПИСАНИЕ ИЗО(71) Ленинградский ордена Лелестроительный институт(54) (57) СУДОВОЙ РУЛЬ, содержащий перо с установленными на передней его кромке цилиндром, смонтированным в подшипниках с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, отличающийся тем, что, с целью снижения нагрузок на подшипники и повышения надежности, перо руля выполнено со сквозным каналом, продольная оськоторого совпадает с плоскостью симметрии пера руля.1239033 1Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым рулям.Известен судовой руль, содержащий перо с установленным на передней его кромке цилиндром, смонтированным в подшипниках с возможностью вращения вокруг вертикальной оси (1.Недостатком такой конструкции является значительная нагрузка на подшипниковые опоры, что вызывает их ускоренный износ и снижение срока службы.Целью изобретения является снижение нагрузок на подшипники и повышение надежности.Для этой цели в судовом руле, содержащем перо с установленным на передней его кромке цилиндром, смонтированным в подшипниках с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, перо руля выполнено со сквозным каналом, продольная ось которого совпадает с плоскостью симметрии пера руля.На фиг.1 представлен предлагаемый руль с частичным разрезом по диаметральной плоскости судна; на фиг.2 - сечение А - А на фиг.1.Руль содержит перо 1, жестко закрепленное на баллере 2 в корму от гребного винта 3 судна 4. В районе передней кромки пера 1 руля на подшипниках 5 смонтирован вращающийся цилиндр 6, связанный с автономным приводом 7, который размещен в самом цилиндре 6. Перо 1 через баллер 2 кинематически связано с рулевой машиной 8. В пере 1 выполнен сквозной канал 9, продольная ось которого совпадает с плоскостью симметрии пера руля.Работа предлагаемоего устройства проис ходит следующим образом.При перекладке пера 1 руля с помощьюрулевой машины 8 привод 7 вращает цилиндр 6 и вокруг последнего возникает циркуляция, а давление воды в зазоре между цилиндром 6 и передней кромкой пераруля начинает уменьшаться по сравнению с таковым у задней кромки. При этом по каналу 9 вода начинает поступать из зоны у задней кромки в зазор между вращающимся цилиндром 6 и передней кромкой пера 1 руля, что ведет к снижению возникшего разрежения и, следовательно, к уменьшению нагрузок на подшипники 5,Применение предлагаемого руля позволяет снизить нагрузки на подшипники, в которых смонтирован вращающийся цилиндр, и повысить их надежность и срок службы.Редактор П. КоссейЗаказ 3344/15 Составители Л. Лихтеров Техред И. Верес Корректор М. Шароши Тираж 422 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3494234, 22.09.1982

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

ТАРАДОНОВ ВЛАДИМИР СТАНИСЛАВОВИЧ, ЯРОЧКИН ВЛАДИМИР ФЕДОРОВИЧ, ЯРОЧКИНА МАРИНА ВЛАДИМИРОВНА

МПК / Метки

МПК: B63H 25/38

Метки: руль, судовой

Опубликовано: 23.06.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1239033-sudovojj-rul.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой руль</a>

Похожие патенты