Номер патента: 1279911

Авторы: Друт, Кохан, Платонов, Чистяков

ZIP архив

Текст

л оГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(56) Валопроводы надводных судов икораблей. Монтаж. Техническое требование, ОСТ 5.4079-73.(54)(57) СУДОВОЙ ВАЛОПРОВОД, содержащий установленные в подшипниках валы с торцовыми фланцами, в каждомизкоторых выполнены отверстия, и болты, установленные в этих отверстиях,отличающийся тем, что,с целью увеличения срока эксплуции валопровода, каждый из болснабжен центрирующими прокладкзакрепленными по цилиндрическоверхности болта в верхней и ннжего части и сопрягаемыми с цилческой поверхностью фланцев встиях, при этом прокладки, закленные в верхней части, сопряжс фланцем одного вала, прокладзакрепленные в нижней част,пряжены с фланцами другого ваобразованный зазор в отверстияду болтом и фланцами заполнентвердеющим полимерным материал1279 Составитель Н.КругловРедактор М.Циткина Техред Л.Олейник Корректор С.ШекмаР Заказ 7013/19 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4 Изобретение относится к судостроению, вчастности к судовым валопроводам.Цель изобретения - увеличение срока эксплуатации валопровода. 5На чертеже показано фланцевое соединение судового валопровода, боковой разрез. Судовой валопровод содержит валы О с торцевыми фланцами 1 и 2, в которых выполнены отверстия 3. В этих отверстиях установлен болт 4, снабженный цейтрирующими прокладками 5, закрепленными по цилиндрической по 5 верхности 6 болта 4 в верхней 7 и нижней 8 его части. Прокладки, закрепленные в верхней части 7, сопря,жены с цилиндрической поверхностью фланца 2 в отверстии 3, а прокладким 20 закрепленные в нижней части 8, сопряжены с цилиндрической поверхностью фланца 1 в отверстии 3. Образованный зазор в отверстиях между болтом 4 и фланцами 1 и 2 заполнен самотвердеющим полимерным материалом 9, Обжим фланцев осуществляют при помощи гаек 10. 911 2Перед монтажом судового валопровода в болтах 4 выполняют подводящий и отводящий каналы для заполнения зазора полимерным материалом.По цилиндрической поверхности 6 равномерно приклеивают прокладки 5 иэ стеклоткани или другого материала в верхней 7 и нижней 8 части болта 4.После обработки отверстий 3 во фланцах 1 и 2 валы устанавливают на судне на подшипниках, выполняют проверку центровки по изломам и смещениям фланцев и осуществляют сборку фланцев в положении с нулевыми смещениями, обжимают фланцы болтами 4, вставленными в отверстия 3 с зазором, который обеспечивается проклад" ками 5, Затем заполняют зазор само- твердеющим полимерным материалом 9. через подводящий канал. Заполнение зазора осуществляют через трубку при помощи пресса.При заливке полимерного материала и до его отверждения вращение валов не допускается. Контроль заполнения зазора осуществляют по появлению полимерного материапа из отводящего канала.

Смотреть

Заявка

3618722, 12.04.1983

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4780

ДРУТ ВЛАДИМИР ИСААКОВИЧ, КОХАН НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ, ПЛАТОНОВ ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЧИСТЯКОВ ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровод, судовой

Опубликовано: 30.12.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1279911-sudovojj-valoprovod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой валопровод</a>

Похожие патенты