Патенты с меткой «судовой»

Страница 17

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 1518196

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Пустовой

МПК: B63H 1/04, B63H 1/06

Метки: движитель, судовой

...чего лопасти 4 и 5, обкатываясь роликами 6 по беговым дорожкам 14 направляющих 8 и 9, перемещаются в прорезях 3 вала 1, После прохождения горизонтального положениялопасти 4, 5 поочередно меняют сторону выдвинутую из вала и спрятанную"/в вал. В результате вода отбрасывается выдвинутой частью лопасти пре 55имущественно в направлении, создавающем тягу в направлении движения.Для получения тяги в заданном на равлешш во всем диапазоне положений лопасти силовые перемычки 17 и 18 направляющих 8 и 9 выполняют также функцию дефлекторов, корректирующих направление отбрасываемой жесткими лопастями 4 и 5 воды, в положении лопастей, близком к горизонтальному, при этом силовая перемычка 17 имеет также дефлекторы 19, что повышает КПД при работе в...

Судовой трап

Загрузка...

Номер патента: 1527088

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Сапожников

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...подьема трапа одно из звеньев 27 вьполняется Г-образным в районе шарнира5528 со авободным рычагом, направленным вертикально вверх в изображенном основными линими (фиг.1) положении трапа и оборудованным также известными стопорными устройствами (не показаны).Судовой трап работает следующим образом.В нерабочем положении тележка 23 на направляющих 24 отодвинута от борта причала 25. Трап может быть под- нят в верхнее положение или уложен опорными колесами 29 на палубе при - чала 25 спереди тележки 23. После швартовки судна 30 с низко расположенной палубой тележку 23 перемещают по направляющим 24 к борту, а после свисания трапа над палубой судна 30, его опускают на палубу. После швартовки судна 30 с высоко расположенной палубой трап...

Судовой двигательно-движительный комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1527091

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Герасимов

МПК: B63H 23/00

Метки: двигательно-движительный, комплекс, судовой

...передается нагенератор 2 тока. Изобретение относится к судостроению, в частности к двигательно-движи - тельным комплексам водоизмещающих судов,Цель изобретения - повынение экономичности судовой энергетической усформула изобретения 1 О 15 20 него, и кинематически связан с генератором тока. Составитель В.ГореловРедактор А.Могыль техред Л,Сердюкова Корректор С.Черни Заказ 7465/26 Тираж 373 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР1(35, Москва, Ж, Раушская, наб д, 4/5 Производственно-и здательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 тановки.На чертеже изображен судовой двигательно-движительный комплекс, общий вид.ЛВигательно-движительный комплекс содержит энергетическую установку 1,...

Устройство для измерения характеристик судовой силовой установки

Загрузка...

Номер патента: 1527521

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Жадобин, Смирнов, Цырульников

МПК: G01L 3/10

Метки: силовой, судовой, установки, характеристик

...превосходящей магнитную проницаемость материала ва5 5275 ла, то напряжение Ч,рказывается значительно больше Чь,Это обусловливает импульсный характер изменения напряжения Ч,. Для выделения напря" жения Чи пропорционального кру тящему моменту М и независящего от ,магнитной неоднородности материала вала, напряжение Ч с выхода первого ФНЧ 6 подают на вход второго ФНЧ 8с Тагде Ы - длина по дуге измерительногоэлемента;М - прилагаемый к валу крутящий 15момент,сНапряжение Ч подают на измеритель.иный (регистрирующий) прибор момента.Для формирования электрического напряжения Ч пропорционального частоте 20йвращения вала и , напряжение Ч,с выхода ФНЧ 6 подают на вход ФВЧ 9,На выходе ФВЧ 9 получают переменноеимпульсное напряжение без...

Судовой забортный трап

Загрузка...

Номер патента: 1532427

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Заводный

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...каната 8, закрепленные концами на тетивах верхнего марша 2 с помощью обухов 9, запасованы на шкивы трап- балки 10 и заведены на лебедку 11.Промежуточная площадка 3 может быть выполнена поворотной вокруг вертикальной оси, удлиненная часть тетив 7 верхнего марша 2 выполнена ко 30 1 роче нижнего марша 4, рычаги 6 закреплены на тетивах нижнего марша 4 с воэможностью разъема шарнира 12.Трап используют следующим образом.Постановку и уборку забортного тра па производят травлением или выбиранием канатов 8 лебедкой 11. Притравлении канатов 8 трап совместно с трап-балкой 10 сначала вываливаетсяао иэ ниши, затем марши 2 и 4 опускаются на необходимую высоту. Промежуточная площадка трапа сохраняет горизонтальное положение за счет связи с Верхней...

Устройство для регулирования турбоциркуляционного насоса судовой пароэнергетической установки

Загрузка...

Номер патента: 1534281

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Бочнев, Зайцев, Кафка, Киперман, Козадаев, Леках, Петряков

МПК: F28B 11/00

Метки: насоса, пароэнергетической, судовой, турбоциркуляционного, установки

...ь),1,"е" редних ходах ,.З)А Все.".е)тН:." регу, я)с)р час,тоты Вряще 11;. в; )де);,и-;:- эадянньй эядагчика 1,:,.ясто;: Яра;ПЕНИЯ ражИМ НЯСОСЯ 1:с сте .сЕЕ- ние нагрузки нассся ):;пвсдит к нзНе нению его чястоть В; - .ен:1)зе,:,:сся прои)зводитель)ость )Ят чика, 4 чяс" ТОТЬ ВРЯЩс. НИЯ,ц -": -.: Е УГ)С 1 Ь,НС;Г" масла под олотн 1:сэм 3 срва отооя 2 )1 ЕРЮП с аДаИКОМ .г ;,",1; . Цис пепемещени сер ВСЮ 0 г сря ) Ве"у)ти)- ющего клапана 1 и ся.,ого клапана, ) измененис расхода пара в турбину на"соса и к стабилизации заданного режима. Силовое масло поступающее изтрубопровода 5 обеспечивает работуня режимх пскя.При увеличении заданной частотыВращения ГТЗА на ЗХ увеличивается.мпуьс тг клапана ЗХ ,давление мас.с) от Всережимного регулятора...

Система управления судовой паротурбинной установкой с винтом регулируемого шага

Загрузка...

Номер патента: 1537603

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Королев

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, паротурбинной, регулируемого, судовой, установкой, шага

...в котле 12. Корректор 1155. давления пара формирует интегральный закон управления настройкой регулятора дав ения блока 13 регулирования горения в котле 12 и изменяетдавление пара в котле 12 до получения заданной степени открытия маневрового клапана 7, т.е. выходной сигнал сумматора 5 равен нулю.Для повышения динамической точности управления ПТУ с ВРШ введен нелинейный функциональный блок 4, осуществляющий возведение в квадратвыходного сигнала задатчика 1 шагаВРШ, его преобразование и масштабирование. Он состоит из датчика положения рукоятки машинного телеграфа,двух резисторов переменного сопротивления, жестко связанных с машиннымтелеграфом, электронного усилителяи апериодического звена первого порядка. При изменении положения рукоятки...

Противокрысиный судовой щит

Загрузка...

Номер патента: 1539126

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Корболин, Шалашнов

МПК: B63B 21/12

Метки: противокрысиный, судовой, щит

...соеципепия велькро"8. Затем эластичная часть щита 4 растягивается так, чтобы свести вместе35края диска 1 и эластичной части 4 слентами "велькро" 5 и б, которымификсируется это положение. Таким образом, установленный щит направленметаллическими иглами 9 в сторонуберега и образует сплошной круг изигл вокруш швартова, что препятствует проникновению грызунов по швартовым. Щит также может быть установленна перекрестии швартовов, что устраняет необходимость установки шитовгна каждый из перекрещивающихся швартовов. Это возможно благодаря тому,что эластичная часть 4, деформируясьу центра, позволяет изменять оаэмеоСоставитель Г.Техред Л.Сердюк центрального отверстия, где проходятшвартовы.Части 5 и 6 и соответственно ленты 3 и 8 представляют...

Судовой плавниковый движитель

Загрузка...

Номер патента: 1544638

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Полищук

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый, судовой

...сердечник 2, перемещая конец рычага 6 вправо или влево, проворачиваюшийся на вертикальной оси 12 кардан- ного шарнира, крылья 28 перемещаются в противоположном указанному концу рычага 6 направлении влево или вправо. При отключении питания соленоида 1 (или подаче напряжения обратного знака) крылья 28 перемешаются в обратную сторону.Величина тягового усилия соленоида зависит от количества катушек, величины подаваемого тока, материала сердечника, характеристик пружины и т. д.51015 20 формула изобретения 1. Судовой плавниковый движитель, преимуцественно для подводных аппаратов, содержащий упругие машущие крылья, шарнирно закрепленные на одном конце рычага, другой конец которого связан с приводом колебаний крыльев, при этом движитель...

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 1549851

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Соловьев

МПК: B63H 5/10

Метки: движитель, судовой

...винт 1 сцеплен с валопроводом 4 с передаточным числом, равным единице. Передаточные числа ведущих звеньев 5 передач валопророда 4 к ведомым звеньям 6 ступиц 7 гребных винтов уменьшаются в направле 11 и и носового гребного винта 3. Ось 8 9 алопровода смещена в радиальном направлении относительно осей 9 ступиц 7 гребных винтов. Ступицы гребных винтов связаны между собой и с опорами через Подшипники 10. Расстояние между смежными гребными винтами не превышает величины радиуса любого из этих сменйых винтов. Судовой движитель работает следующимобразом. При вращении валопровода 4 гребные винты начинают вращаться в одном направлении. Причем с самой большой скоростью вращается кормовой гребной винт 1 ва счет передаточного отношения, равного...

Судовой движительно-рулевой комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1557005

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Беззубов, Зусин

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судовой

...на 90% к диаметральной плоскостисудна; на фиг.4 - вид сверху на движительно-рулевой комплекс,Судовой двпжительно в рулев комплекс содержит гребной винт 1, закрепленный на гребцом валу 2 и размещенный внутри круговой разомкнутойнасадки 3, выполненной с верхнейкромкой 4 и нижней кромкой 5, послед-няя из которых размещена ниже гребного вала 2, Насадка 3 установленана вертикальном баллере 6 с возможностью поворота, Верхняя кромка 4 разомкнутой насадки 3 размещена вышегребного вала 2, при этом длина впоперечном сечении части разомкнутойнасадки 3, расположенной ниже осигребного валя 2, определена соотно Вшением 1вгде 1 - длина в4 Упоперечном сечении части насадки,расположенной ниже оси гребного вала 2; П - диаметр насадки.Устройство...

Устройство защиты электродвигателя судовой рулевой машины

Загрузка...

Номер патента: 1557007

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Андреев, Геркусов, Зуев, Хмелев

МПК: B63H 25/26, H02H 7/08

Метки: защиты, рулевой, судовой, электродвигателя

...24напряжения для повьппения надежностизащиты входов логических элементов25, 26 и привязки их к нулевому значению напряжения, напряжение входаоперационного усилителя 21 поступает 20 на логический блок 13. Логический блок 13 выполняет логическую операцию "Неравнозначность"по нижеприведенной таблице истиннос ти. Выход логическогоблока Ток в фазах Выходные операционныхусилителей - входы логических элементов 25и 26 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 1 0 О 0 1 1 0 0 1 0 0 1 1 О 1 0 О 1 0) 1 ст .1 ст Из таблицы видно, что сигнал на выходе логического блока 13 вырабатывается только в случае, если на одном из входов сигнал будет неравнозначен с сигналами на других входах, т.е, при токах в одной или двух фазах меньших 1 с Так как 1 с принимается меньше,...

Судовой валопровод

Загрузка...

Номер патента: 1564043

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Игнатенко, Лившиц, Настай, Породников

МПК: B63H 21/14, B63H 23/00

Метки: валопровод, судовой

...и 12, опорные подшипники 13 - 15, сальники 16 и 17 лейд- вуда, полумуфты 18 и 19. Внутренние валы имеют внутреннюю расточку, в которой расположен трубопровод 20 подачи воды к опорному подшипнику внутреннего гребного вала. Трубопровод установлен на резиновых шайбах 21.Валопровод работает следующим образом.Для разборки валопровода необходи мо через монтажные окна в наружных валах разобрать болтовые соединения полумуфты 18 внутреннего гребного вала 5 с фланцем промежуточного вала 6. После этого операции выполняются в следующем порядке: внутренний гребной вал 5 сдвигается в корму, через указанные выше окна разбирается фланцевое соединение а трубопровода подачи воды на прокачку опорного подшипника внутреннего гребного вала и кормовая его...

Судовой движительный комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1565749

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Быстров

МПК: B63H 5/14, B63H 5/16

Метки: движительный, комплекс, судовой

...из условия от сутствия влияния пограничного слоя на скорость протекания потока.Кольцо 4 имеет аэродинамический выпукло-вогнутый профиль. Средняя линия этого профиля строится по касательной к любой точке А, В, С профиля насадки (фиг. 4)Стойки 3 закручивают набегавший поток в сторону, противоположную враШению гребного винта 2, в такой мере, чтобы он был за винтом полностью раскручен. Величина закрутки потока определяется геометрической формой профилированных стоек, которая определяетсл расчетом.Асимметричное кольцо 4, образуя между собой и насадкойузкий зазор (канал) 5=0,02 - 0,03 Р в районе кавитационной эрозии, создает условия для интенсивного перетекания воды из зоны повышенного давления на входной кромке насадки 1 в зону...

Судовой шпигат

Загрузка...

Номер патента: 1576412

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Лаврова, Николаев, Ожиганов, Пикинер

МПК: B63B 13/00

Метки: судовой, шпигат

...изобретения является повышение надежности работы.На чертеже показан судовой шпигат, общий вид в разрезе.Судовой шпигат содержит корпус 1 с расположенными в нем решеткой 2 и отбойником 3. Корпус 1 содержит патрубок 4 и стакан 5, нижняя кромка а которого расположена ниже кромки о отбойника 3, а дно с расположено на уровне верхней кромки патрубка 4, герметично соединено с ним и снабжено отверстием д.Шпигат работает следующим образом.При отсутствии разрежения в судовой сточной магистрали и поступлении стоков в шпигат жидкость, затекающая в него, удаляется через патрубок 4 (на чертеже указано стрелками) . При этом полость между стаканом 5 и патрубком 4 также заполняется стоками (левая сторона чертежа). При появлении разрежения в...

Судовой роторный движительный комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1576420

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Соловьев

МПК: B63H 1/04, B63H 9/02

Метки: движительный, комплекс, роторный, судовой

...при 35(а(45, где ар - угол натекания потока воды на ротор, 8 ил. Для уменьшения лобового сопротивленияносовая часть площадок 2 выполнена в видекрыльевого профиля. Кроме того площадки2 уменьшают индуктивные потери на роторах1, препятствуя перетеканию воды из областиповышенного давления в область разрежения через торцы роторов 1. При движениисудна со скоростью с поток встречнойводы набегает на ротор под углом (ар:(2 в )ср, Где хвл)ср - средний по высотеротора угол. Скорость потока превышаетскорость судна, т.е. Р )с. При вращенииротора левого борта против часовой стрелки,и правого - по часовой стрелке на роторахвозникает сила тяги равная (фиг. 8).Т=2(Квпп(и,( - Рс сояи,) илиТ=2 Р -- ) 5 С,2правленная попотоку;С,=С, ял 1 а / - С, сола -...

Устройство для контроля давления масла в редукторах двухвальной судовой газотурбинной установки

Загрузка...

Номер патента: 1576422

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Москалец

МПК: B63H 21/16, F01M 1/20

Метки: газотурбинной, давления, двухвальной, масла, редукторах, судовой, установки

...правого борта, и подключение его с помощью разобщительной муфтык редуктору 5 выполняется блоками пуска и включения муфт (не показаны) по сигналам оператора.При выходе газотурбинного двигателя 9 на режим прогрева срабатывает сигнализатор 8 частоты вращения турбокомпрессора и выдает сигнал на вход логического элемента И 11 блока 10 правого борта. После прогрева газотурбинный двигатель9 подключается к редуктору 5, включается муфта 2, срабатывает сигнализатор 1 ее положения и выдает сигнал на вход того же логического элемента И 11 блока 1 О правого борта. Агрегат правого борта через валопровод 15 начинает работать на свои гребной винт 17. При этом, если тормоз 14 валопровода 15 не заторможен, гребной винт 17 левого борта авторотирует и...

Судовой гидрореактивный двигательно-движительный комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1579847

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Брасленко

МПК: B63H 11/14

Метки: гидрореактивный, двигательно-движительный, комплекс, судовой

...в положении Закрыто (как показано на чертеже).После заполнения камеры 1 О другой кулачок вала 16 воздействует на стержень 15 с кулачком 14. Последний в свою очередь воздействует на толкатель 13, а он на рычажок клапана 11, который и заставляет клапан принять горизонтальное положение, открыв этим свободный ход в полость В, Момент открытия хода синхронно согласован с образованием искры воспламенения в свече 20 зажигания.Полученная после взрыва газообразная смесь устремляется в полость В, последовательно воздействует на клапан 4, придает ему горизонтальное положение и истекает из трубы 3, взаимодействуя с забортной водойСудно движется.В момент закрытия водозаборного окнарычаг 5 с клапаном 4 через шарнирныйшток 6 приводит в движение...

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 1581653

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Керенцев

МПК: B63H 1/32, B63H 11/00

Метки: движитель, судовой

...перемещений однойрамки, например рамки 2 (фиг. 2,при этом рамка 3 жестко соединенас корпусом судна), так и с приводами7, 8 перемещений обеих рамок 2 и 3(фиг. 3, 4), причем привод можетбыть как. ручным (фиг. 2, 3), так иножным (фиг. 4),30 Перед началом работы створки кла панов 4 и 5 занимают вертикальное положение, перекрывая водозаборное и выпускное отверстия корпуса 1. При удалении рамок 2 и 3 одна от другой створка клапана 4 поворачивается и забортная вода заполняет весь внутренний объем корпуса 1 движителя, после чего рамки 2 и 3 сдвигают навстречу одна другой. При этом отклоняется створка клапана 5 и вода из корпуса 1 выталкивается иэ выпускного отверстия, приводя судно в движение в направлении, обратном направлению выброса...

Судовой гребной винт

Загрузка...

Номер патента: 1585209

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Лусников

МПК: B63H 1/28

Метки: винт, гребной, судовой

...из ступицы 1 и двух или более лопастей 2 левого или правого вращения, имеющих нагнетательные 3 и засасывающие 4 поверхности. Лопасти 2 своими корневыми частями 5 примыкают к ступице 1 и оканчиваются концевыми кромками 6. На нагнетательной поверхности 3 лопасти 2 в корневой части 5 и вдоль концевой кромки 6 расположены соответственно входная прорезь 7 и выходная прорезь 8 водонаправляющей полости 9. Причем ширина каждой прорези 7 и 8 не больше толщины лопасти 2 в месте расположения этой прорези. Каждая прорезь 7, 8 расположена по дуге окружности с центром на оси гребного винта, Образующая выходной прорези 8 параллельна оси гребного винта.При вращении гребного винта вода, находящаяся в водонаправляющих полостях 9, под действием...

Способ испытания судовой электрической станции способ лэти им. ульянова-ленина

Загрузка...

Номер патента: 393964

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Большаков, Воронцов, Гайсенок, Гандин, Драбкин, Занин, Ильин, Китаенко, Лазаревский, Максимов, Павлов, Серебряков, Унывалов

МПК: G01R 31/02, H02J 3/00

Метки: им, испытания, лэти, станции, судовой, ульянова-ленина, электрической

...устойчивости параллельной работы генераторных агрегатовотключают сеть от предварительно нагруженных на береговую электрическуюсеть параллельно работающих генераторов иконтролируют токи, мощностигенератора и скорость первичногодвигателя. 55На чертеже изображена схема предлагаемого способа, где 1 - береговаяэлектрическая сеть, 2 - автомат генератора, 3 - входное устройство,4 - выключатель блока параллельнойработы, 5 - переключатель входногоустройства, 6 - сопротивление уставки напряжения., 7 - переключательвходного устройства, 8 - согласующий трансформатор, 9 - переключатель входного устройства, 10 - нагрузочное сопротивление, 11, 12,13 - трансформаторы тока, 14, 15,16 - нагрузочные сопротивления,17 - согласующий трансформатор,...

Способ получения пресной воды в судовой опреснительной установке

Загрузка...

Номер патента: 1588640

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Погребняк, Романов

МПК: C02F 1/10

Метки: воды, опреснительной, пресной, судовой, установке

...и разогретым от источника тепла гидрофобным теплоносителем удельного веса больше воды и накипи, не смешивающимся и не вступающим в химическое взаимодействие с морской водой, накипью и растворенными в воде газами (можно использовать сплав Вуда). Гидрофобный теплоноситель подают через регулятор 15 и патрубок 14, Через кран бака 5 гидрофобный теплоноситель переливается в промежуточную емкость А и заполняет ее до определенного уровня, который фиксирует датчик уровня 16, при достижении которого датчик 16 подает сигнал на регулятор 15, регулятор 15 запирает вход в патрубок 14. Гидрофобный теплоноситель отводят через патрубок 17, При падении уровня гидрофобного теплоносителя датчик 16 подает сигнал на регулятор 15 и последний...

Способ испытания судовой электрической станции и устройства для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 497970

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Беликов, Гайсенок, Гандин, Лазаревский, Максимов, Мильтин, Павлов, Перельштейн, Попов, Серебряков, Унывалов

МПК: H02J 3/14, H02P 9/00

Метки: испытания, станции, судовой, устройства, электрической

...и последующего включения устройства, при этом контролиуют активнуюмощность каждого генератора.Для осуществления описанного способа использовано устройство, состоящее из блока Формирования сигнала,пропорционального коэйФициенту мощности одного из генераторов судовойэлектростанции, дискриминатора нагрузки, включенного на выходе упомянутогоблока Формирования, блока сравненияс источником эталонного напряжения,подключенного к выходу дискриминатора, выход которого связан с входамилогических схем И, вторые входы ко.торых подключены к выходам дискриминатора нагрузки, а выходы связаны совходом логической схемы ИЛИ выход ко)торой подключается к регулятору возбуждения второго генератора электростанции работающего в компенсационном;режиме. В...

Способ испытания судовой электрической станции

Загрузка...

Номер патента: 497971

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Беликов, Гайсенок, Гандин, Лазаревский, Максимов, Мильтин, Павлов, Перельштейн, Попов, Серебряков, Унывалов

МПК: H02J 3/14, H02P 9/00

Метки: испытания, станции, судовой, электрической

...чество проводимых динамических режимов испытаний и обеспечил непосредственную оценку результатов их, независимо от изменения параметров береговой сети и линий, связывающих судовую электростанцию и береговую сеть.Согласно изобретению, поставленная цель достигается благодаря тому, что в процессе проведения динамических режимов швартовных испытаний судовой электрической станции, генераторы которой подключены к береговой сети, управляют питанием электроприемников береговой сети.Непосредственное определение отклонения частоты и напряжения испытуемого генератора при набросе нагрузки,определяют путем отключения питанияэлектроприемников от береговой сети,при этом производят наброс нагрузкибереговых электроприемников, без перерыва питания, на...

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 1595740

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Богданов

МПК: B63H 1/04, B63H 1/08

Метки: движитель, судовой

...установлены конические шестерни 5, жестко связанные с 15 комлями 6 гребных лопастей 7, Привод размещен в герметичном сферическом вращающемся корпусе 8, заполненном техническим маслом. При вращении приводного вала 3 кресто Вина 4 вращает корпус 8 вместе с лопастями 7 вокруг оси приводного вала. Одновременно конические шестерни 5 обкатывают находящуюся с ними в зацеплении неподвижную коническую шестерню 2, вращая лопасти 7 вокруг осей шестерен 5. Две соосные шес 25 терни 5 обкатывают неподвижную шестерню 2, У двух других шестерен 5 срезаны зубья по высоте, чтобы не происходило зацепления с неподвижной шестерней Все шестерни 5 взаимно зацеплены, что обеспечивает согласованную работу лопастей.Возможна установка как двух, так и четырех...

Леерное ограждение судовой палубы

Загрузка...

Номер патента: 1601017

Опубликовано: 23.10.1990

Автор: Аравский

МПК: B63B 17/04

Метки: леерное, ограждение, палубы, судовой

...секции 2 смещены относительно приводных секций 1 внутрь палубы на толщину конструкции секции, Средние стойки 6 приводных секций 1 пропущены ниже уровня палубы и шарнирно соединены с рычагом 7, который, в свою очередь, шарнирно соединен с ходовой гайкой 8, сопряженной с винтовой поверхностью привода. Привод содержит электродвигатель 9, редуктор 10, конические шестерни 11, обеспечивающие одновременное вращение винтов 12, расположенных в зависимости от размеров палуб и количества приводных секций 1. Винты 12 с концов имеют винтовую нарезку противоположных направлений. Для исключения продольного перемещения винтов 12 они закреплены в опорах 13, У конечных положений приводных секций 1 установлены конечные выключатели 14 и 15,При...

Устройство регулирования мощности судовой дизельной установки

Загрузка...

Номер патента: 1601025

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Карпилов, Михайлов, Миюсов

МПК: B63H 21/14, F02D 39/00

Метки: дизельной, мощности, судовой, установки

...с выхода блока 15 через блок 16 определения знака частного подается на один вход элемента 17 сравнения, на другой вход которого подается сигнал от блока 18 задания. Величина их рассогласования через блок 19 запретов и ограничении подается на орган 24 задания режимов работы дизельной установки.Таким образом, схема формирует закон регулирования видаО С ЬОЯЧ,где О - сигнал управления;С - постоянная;ЬО - приращение расхода топлива;ЬЧ - приращение скорости судна.Постоянная С зависит от требуемой средней скорости судна, от района плавания судна и времени года и задается в блоке 18 задания.В блоке 19 запретов и ограничений осуществляется защита дизельной установки от ее вывода за предельные и аварийные режимы, В блоке 20 опорных напряжений...

Способ вывода на номинальный режим судовой силовой установки и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1601026

Опубликовано: 23.10.1990

Автор: Грачев

МПК: B63H 21/17

Метки: вывода, номинальный, режим, силовой, судовой, установки

...колесо 5 образуют силовой редуктор,Силовая судовая установка работаетследующим образом.Электрогенератор 3, приводимый, например, дизельным двигателем, обеспечивает через пускатели 2, 12 и 13 питаниеэлектродвигателей 1, 10, и 11,которые черезсиловой редуктор вращают гребной вал 6 сдвижителем 7.Предлагаемый способ заключается вследующем.В нулевом положении лопастей движителя 7 запускается электродвигатель 1 через пускатель 2 от электрогенератора 3питания судовой электросети и через шестерню 4 разгоняет общее зубчатое колесо 5,передающее вращение отключенным ст судовой электросети основным силовым электродвигателям 10 и 11, которые черезпускатели 12 и 13 по достижении номинальной частоты вращения поочередно подключаются к электрогенератору...

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 1604657

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Габайдулин, Сангович

МПК: B63H 11/09

Метки: движитель, судовой

...взрыва.Достигнув экрана-отражателя 12, ударная волна взрыва в воде по законам интерференции отражается от экрана 12, отдавая ему ударный импульс. При параболической форме отражателя и размещения генератора 6 импульсов в фокальной точке параболоида, отраженная ударная волна направлена параллельным потоком в кормовом направлении (подобно сформированному параболическим зеркалом лучу прожектора), Эта отраженная ударная волна вместеформула изобретения 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 40 с той частью основной ударной волны, которая направлена в сторону кормы, создают ускоренный поток воды 5. Кольцевая насадка 14, охватывающая экран 12, отражает внутрь движителя (с небольшим уклоном в кормовом направлении) ту часть ударной волны, которая расходится...

Способ оборки судовой жилой надстройки

Загрузка...

Номер патента: 1615033

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Мартыненко

МПК: B63B 9/06

Метки: жилой, надстройки, оборки, судовой

...Судовая жилая надстройка содержит также отдельный дополнительный блок 9 наружных трапов, присоединенный к кормовым концам бортовых блоков 2 жилых помещений, и блок 10 ходовой рубки, накладную полосу или угольник 11.Способ сборки судовой жилой надстройки осуществляют следующим образом. Соединяют между собой блоки 1 и 2 жилых помещений. В случае примыкания блок-модуля 6 шахты машинного отделения к кормовой переборке блоки 2 жилых помещений соединяют в ее плоскости с помощью задней стенки 7 блок-модуля 6 шахты для того, чтобы при загрузке и перемещении блок-моду 5 10 15 20 25 30 лей 3 кают исключить возможность смещения блоков 2 и сохранить конфигурацию проема в для последующей установки блок-модуля 6 шахты машинного отделения и...