Система отвода паровоздушной смеси от концевых уплотнений турбины турбомеханизма судовой энергетической установки

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) СИСТЕМА ОТВОДА ПАРОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ОТ КОНЦЕВЫХ УПЛОТНЕНИЙ ТУРБИНЫ ТУРБОМЕХАНИЗМА СУДОВОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ(57) Изобретение относится к судостроению и позволяет повысить надежность работы системы путем обеспечения улавливания ЯО 1301742 А 1 а) 4 В 63 Н 21 02 Р 01 К 13 00 проскоков частиц масла через фильтр и контроля за техническим состоянием концевых уплотнений турбины (Т) турбомеханизма. Паровоздушная смесь из уплотнений 3 Т 4 отсасывается эдектором 1. В последнем пар из смеси конденсируется, и конденсат (К) самотеком отводится в коксовый фильтр 8, в котором задерживаются частицы масла, попадающие из уплотнений 3. После струйного конденсатоотводчика К по трубопроводу 11 поступает в вакуумную контрольно- наблюдательную цистерну (Ц) 13. Вакуум в последней поддерживается за счет соединения ее с конденсатором 12 Т 4. В случае обнаружения масляной пленки на поверхности К она отводится из Ц 13 через клапан 16. Неисправная Т 4 турбомеханизма выводится из действия на время Я профилактического ремонта. Ц 13 при этом осушается через клапаны 15 и 16. 1 ил.1301742 Формула изобретения Составитель В. ГуторовРедактор О. Головач Техред И. Верес Корректор Т. КолбЗаказ 937/21 Тираж 409 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судовым и стационарным паротурбинным энергетическим установкам.Цель изобретения - повышение надежности работы системы путем обеспечения улавливания проскоков частиц масла через фильтр и контроля за техническим состоянием концевых уплотнений турбины турбомеханизма.На чертеже представлена принципиальная схема системы отвода паровоздушной смеси.Система содержит эжектор 1 отсоса, подключенный по паровоздушной смеси трубопроводом 2 отсоса к концевым уплотнениям 3 турбины 4 турбомеханизма судовой энергетической установки. Атмосферная 5 и вакуумная 6 ступени эжектора 1 отсоса трубопроводом 7 слива конденсата через коксовый фильтр 8 подключены к струйному конденсатоотводчику 9, сообщенному по рабочей среде трубопроводом 10 с напорной магистралью конденсатного насоса (не показаны), Струйный конденсатоотводчик 9 трубопроводом 11 отвода конденсата сообщен с конденсатором 12 турбины 4 турбомеханизма. Система снабжена вакуумной контрольно- наблюдательной цистерной (ВКНЦ) 13, включенной в рассечку трубопровода 11 отвода конденсата и сообщенной трубопроводом 14 отвода воздуха с конденсатором 12 турбины 4 турбомеханизма. ВКНЦ 13 снабжена клапанами 15 и 16 осушения и слива масляной пленки, а также трубопроводом 17 осушения и слива масляной пленки.Система работает следующим образом, Паровоздушная смесь из концевь 1 х уплотнений 3 турбины 4 турбомеханизма по тру.бопроводу 2 отсасывается эжектором 1 отсоса, В эжекторе 1 пар из паровоздушной смеси конденсируется и по трубопроводу 7 из вакуумьой 5 и атмосферной 6 ступеней эжектора 1 конденсат самотеком отводится на коксовый фильтр 8, в котором задерживаются частицы масла, попадаюгцие из концевых уплотнений 3 при каких-либо неисправностях в них и системе смазки подшипников (не показаны) турбины 4 турбомеханизма. Далее после коксового фильтра 8 конденсат поступает на струйный конденсатоотводчик 9, рабочей средой которого является конденсат от напорной магистрали конденсатного насоса конденсатора 12 турбомеханизма. После струйного конденсатоотводчика 9 конденсат по трубопроводу 11 отводится в ВКНЦ 13, откуда по трубопроводу 11 самотеком отводится в конденсатор 12 турбины 4 турбомеханизма,В ВКНЦ 13 поддерживается вакуум за 10 счет соединения ее с конденсатором 12 турбины 4 турбомеханизма трубопровода 14 отвода воздуха.При обнаружении масляной пленки, покаким-либо причинам попавшей в ВКНЦ 13, она сливается через клапан 16 по трубопроводу 17 в трюм машинно-котельного отделения или в специальную емкость (не показаны).Неисправная турбина 4 турбомеханизмавыводится из действия и ставится на профилактический ремонт. ВКНЦ 13 осушается через клапаны 15 и 16 по трубопроводу 17.Трубопроводы 2, 7 и 11, эжектор 1,коксовый фильтр 8, струйный конденсатоотводчик 9 и ВКНЦ 13 после профидактического ремонта турбины 4 турбомеха низма промываются. В коксовый фильтр 8загружается чистый кокс. Система отвода паровоздушной смеси от концевых уплотнений турбины турбомеханизма судовой энергетической установки, содержащая эжектор отсоса, подключенный по паровоздушной смеси к концевым уплотнениям и по конденсату через коксовый фильтр к струйному конденсатоотводчику, который трубопроводом отвода конденсата сообщен конденсатором турбины турбомеханизма, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, система снабжена вакуумной контрольно-наблюдательной цистерной, включенной в рассечку трубопровода отвода конденсата и сообшенной по воздуху с конденсатором турбины турбомеханизма,