Судовой движитель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1255513
Автор: Варцаба
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 4 В 63 Н 3 04 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ .СВИДЕТЕЛ(71) Государственный ордена Знак Почета проектно-конструкторский институт рыбопромыслового флота(54) (57) СУДОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий гребной винт регулируемого шага с поворотными лопастями, установленный на гребном валу, контрпропеллер с верхними и нижними поворотными лопастями и гидро- провод, причем последний, а также верхняя и нижняя поворотные лопасти контр- пропеллера и поворотные лопасти гребного,ЯО 1255513 А 1 винта регулируемого шага кинематически связаны между собой посредством тяг, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем упрощения конструкции, он снабжен втулкой с двумя кольцевыми канавками на наружной поверхности, подвижно установленной на гребном валу между гребным винтом регулируемого шага и контрпропеллером, и двумя хомутами, установленными в кольцевых канавках с возможностью перемещения вдоль них, причем один из хомутов соединен одними тягами с поворотными лопастями гребного винта регулируемого шага, а другой соединен другими тягами с поворотными лопастями контрпропеллера, при этом гидропривод расположен в корпусе судна и связан с верхними поворотными лопастями. контрпропеллера посредством остальных тяг.Изобретение относится к судостроению,а именно к судовым движителям,Цель изобретения - повышение надежности путем упрощения конструкции судового движителя. 5На фиг, 1 показан судовой движитель,общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг, 1; на фиг. 3 - судовой движитель,продольный разрез; на фиг. 4 - разрез Б - Бна фиг. 3.Судовой движитель содержит гидропривод, выполненный в виде цилиндра 1, поршень 2 которого соединен со штоком 3,посредством шарнира 4 связанным с телескопическим рычагом 5, жестко соединенным с верхними поворотными лопастями6 контрпропеллера, выполненного в виде опорного кронштейна с основанием 7, на которыйопирается ступица 8 гребного винта регулируемого шага с поворотными лопастями 9,связанными посредством кривошипа 10, тяги 11 с втулкой 12, подвижно установленной на гребном валу 13 между ступицей8 гребного винта регулируемого шага и основанием 7 контрпропеллера и имеющейна своей наружной поверхности две кольцевые проточки 14, в одной из которых с возможностью перемещения вдоль нее установлен хомут 15, соединенный с тягой 11, а вдругой - хомут 16, соединенный с тягой 17поворотного механизма контрпропеллера,кривошипы 18 которого размещены на верхних поворотных лопастях 6. Ступица 8 жестко соединена посредством гайки 19 с гребным валом 13, на котором свободно размещено основание 7 кронштейна. Ступица 8 имеет обтекатель 20 и герметичное уплотнение 21. Нижняя поворотная лопасть 22 контрпропеллера имеет аналогично верхним его лопастям кривошипы и тяги, связанные с хомутами 18. Основание 7 кронштейна имеет герметичное уплотнение 23, Гидропривод размещен в корпусе судна 24. Судовой движитель работает следующим образом.Под действием рабочей жидкости, подаваемой в цилиндр 1, поршень 2, перемещая шток 3, разворачивает рычаги 5 и соединенные с ними верхние поворотные лопасти 6 контрпропеллера, которые посредством кривошипов 18 и тяг 17 с хомутом 16 перемещают вдоль гребного вала 13 втулку 12 и связанные с ней хомут 15 и тягу 11, которая посредством кривошипа 10 разворачивает поворотные лопасти 9 гребного винта регулируемого шага на заданный угол.При изменении режима движения судна поворотные лопасти 6 контрпропеллера поворачиваются синхронно с поворотными лопастями 9 гребного винта регулируемого шага, обеспечивая их эффективное действие на всем диапазоне его рабочих оборотов.Редактор А. КозоризЗаказ 4772/23 Составитель М. Терехов Техред И. Верес Корректор М. М. Самборская Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3825561, 17.12.1984
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРДЕНА "ЗНАК ПОЧЕТА" ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА
ВАРЦАБА ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 3/04
Опубликовано: 07.09.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1255513-sudovojj-dvizhitel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой движитель</a>
Исполнительный механизм судового винта регулируемого шага
Номер патента: 330069
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Беневоленский, Калашников, Фалькович
МПК: B63H 3/08
Метки: винта, исполнительный, механизм, регулируемого, судового, шага
...на мембранном пакете 5 давлением 20командного воздуха, поступающего по кана.лу к, уравновешенно натяжением пружины.Между соплом 4 и заслонкой 2 имеетсязазор, обеспечивающий равенство давлений рабочей жидкости в полостях л и м корпуса 25 15, в результате чего золотник 1 б занимаетсреднее положение. При этом рабочая жидкость поступает в полость ж через канал г в корпусе 1 и вытекает через сопло 4 в сливную камеру е.зо При изменении (например, увеличении)330069 20 15 Г фЧ Ю давления командного воздуха мембранный пакет 5 сжимает пружину 7, увеличивая зазор между соплом 4 и заслонкой 2, в результате давление в полости м понижается и золотник 16 перемещается вправо, заставляя поршень И механизма изменения шага перемещаться влево. При этом...
Исполнительный механизм судового винта регулируемого шага
Номер патента: 977274
Опубликовано: 30.11.1982
Автор: Калашников
МПК: B63H 3/08
Метки: винта, исполнительный, механизм, регулируемого, судового, шага
...эани. мает среднее положение, в канал 30 подведен дискретный пневматическийотключающий сигнал значением 1, плунжер 27 при этом, сжимая пружину 26, своим пояском перекрывает. каналы 18 и 19, тем самым раэобщая меж. - дроссельные камеры 8 и 9.При установившемся значении аналогового пневматического управляющего .сигнала, подводимого в канал 33, усилие, развиваемое воздухом на мембранном пакете 32, уравновешено натяже нием пружины 36,а проводимость управляющего дросселя, которая определяется зазором между соплом 23 и заслонкой 24, обеспечивает равенство давлений в междроссельных камерах 8 и 9 блока исполнения. Выходное звено .золотника 1 под воздействием правой центрирующей пружины 3,которая имеет большую жесткость по сравнению с левой...
Устройство для закрепления крышек подшипников в ступице судового винта регулируемого шага
Номер патента: 507217
Опубликовано: 15.03.1976
Авторы: Зигфрид, Клаус, Петер, Эггерт
МПК: B63H 3/00
Метки: винта, закрепления, крышек, подшипников, регулируемого, ступице, судового, шага
...ступицы.На фиг. 1 схематически изображепа ступица гребного винта в сборе с крьппками под шипников, разрез;иа фиг. 2 - кры а подшипника в двух проекциях;грцере Стороны крышек подшипников 1, 2, 3, 4 ступицы 5 выполнены с радияльызп в попсрс:;ном сечении пазами а одинакового разме(я. Кро 5 с то О, 5 позяп 51 с крышки поди;п- ПКОВ ИМЯОТ СТЯПОВОЧИЫС ПЯЗЫ б,Ст ппцд 5 выполепа с посадочными отВСРСТПЯЪ 5 О,. тУДЯ ЗДВОДЯТС 5 КРЫПКП ПОДПИПков, и с вутрсппей полосВю Г.Впешшй диаметр каждой из крышек превышает диа.;етр госадочпого отверстия.Монтаж устройства осбществлястся следующим образом,Вначале В ступицу 5 через открытую часть полос Г в посадочпье отверстия устанавливаются какие-нибудь две противополож(о лежащие крышки подшшпшков,...
Сервомеханизм для измерения шага лопастей судового крыльчатого движителя
Номер патента: 608703
Опубликовано: 30.05.1978
Авторы: Гуляев, Москальцов, Серов
МПК: B63H 1/10
Метки: движителя, крыльчатого, лопастей, сервомеханизм, судового, шага
...золотника 6 и не прекратится подача жидкости в полость Б. При смещении золотника влево движение всех указанных элементов будет происходить в противоположном направлении, а верхний конец рычага управления займет какое-то положение на оси Х. Подобным же образом, но в перпендикулярном направлении, будет происходить движение поршня 1 и вместе с ним поршня 3 и верхнего конца рычага управления в цилиндре 4 при смещении золотника 53рукояткой управления 10. При этом верхний конец рычага управления займет какое-то положение на оси У,Предложенная конструкция обеспечивает ходовую диаграмму крыльчатого движителя, изображенную на фиг. 3. Область, ограниченная штрих-пунктирной линией, заключает все теоретически возможные положения верхнего конца...
Исполнительный механизм судового винта регулируемого шага
Номер патента: 355065
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Калашников, Фалькопич
МПК: B63H 3/08
Метки: винта, исполнительный, механизм, регулируемого, судового, шага
...пакете 11, уравцовешено натяжением пружины 14. При этом проводцмость управляющего дросселя, определяемая зазором между соплом 7 и заслонкой 8, цлеет 0 значение, обеспечивающее такой перепаддавления в полостях Л и Б блока исполнения, что выходное звено 1 находится, в равновесии. В случае изменения, например увеличения, давления комацдного воздуха мем бранный пакет 11 блока сравнения смещается вправо, ежихая пружину 14 и увеличивая зазор между соплом 7 и заслонкой 8 проводимость управляющего дросселя увеличивается, давление в полости Б блока исполненияпонижается, и выходное звено 1 начинает355065 Даньшинорисова оставитсль Текред Е Борисова Корректоры: Л, Кириллова и Е. УсоваРедакто Изд.1534 Тираж 406делам изобретений и открытий при...
Предыдущий патент: Устройство для подъема судов
Следующий патент: Водометный движитель
Случайный патент: Трехфазная полюсопереключаемая обмотка