Патенты с меткой «судовой»
Судовой забортный трап
Номер патента: 1615040
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Заводный
МПК: B63B 27/14
Метки: забортный, судовой, трап
...стойку 4 марша 2 из заваленного,в рабочее положение на угол р. При дальнейшем опускании марша 2 толкатель 7 перемещаетсяпо дуге профильного паза от точки А к точке В, поддерживая стойку 4 в рабочем положении, обеспечивая безопасность проходапо трапу.При подъеме марша 2 трапа при углахего наклона к горизонту, меньших чемугол аь толкатель 7, перемещаясь по дугепрофильного паза направляющей 5, поворачивает стойку 4, заваливая леерное ограждение.Исследование полученной системы уравнений показало, что точка А дуги направляющей, лежащая на прямой СОо, соответствующая положению оси стойки с направляющей на прямой ТО в точке О должнабыть конечной точкой профильного паза.В противном случае нарушается непрерывность функции зависимости угла...
Судовой разборный модульный стеллаж
Номер патента: 1632868
Опубликовано: 07.03.1991
Авторы: Волошко, Корниенко, Паско, Рыбаченко, Ткаченко, Тоцкий
МПК: A47B 47/05, B63B 29/04, E04B 1/19 ...
Метки: модульный, разборный, стеллаж, судовой
...в противоположную сторону от продольных прорезей б, выполненных на верхних стенках балок 1, при этом балки 1 расположены между стойками прорезью б вверх, в эту прорезь заведены отогнутые бурты 8 полок и фиксирующие упорные планки 9, На коробчатой обойме 3 снаружи со стороны фиксатора - лепесткового выступа 6 имеется дополнительная скоба 10, соответствующая клиновидному зацепу 7 балки и сопряженная с последним. Упорные планки 9, заведенные внутрь балок 1 через указанные продольные прорези б в балках 1, сопряжены с отогнутыми буртами 8 опорных полок 4.Клиновидные зацепы 7, выполненные на концах балок 1, контактируют со стойкой 2 и с коробчатой обоймой 3, Опорные полки 4 совместно с отогнутыми буртами 8 образуют корытообразный...
Судовой движитель
Номер патента: 1634568
Опубликовано: 15.03.1991
Автор: Гломбинский
МПК: B63H 1/32, B63H 16/08
Метки: движитель, судовой
...ранее просверленные отверстияболт;ь 31). 11 а корпусах 2 име 1 отся рули13, управляемые педалями 14, которыеШарцрцо УСТиОВЛЕВЫ ца ГОрИЗОНтаЛЬной плятФорме 1. Тяги, соединяющиеводмнье рули с педалями 14, условно не показаны. На кро;штейнах 4 установлено сидение 15 (банка) для гребца 11 пассажира. Сидение 15 оборудовано спикой и имеет возможность устаятку 12, 11 еред этим, в зависимости от того, в каком направлении ему надо двигаться (например, вперед), он переключает ручки 10 управления реверсом в нужное положение (вперед), 11 рьлагая усилие, гребец перемещает рукоятку 12 на себя, от чего перемеотся в этом ацравлении горизонтальные тяги 11, консольные концы вертикальных рычагов 5 и лопасти 3, при этом передний зуб упора 6,...
Судовой движительный комплекс
Номер патента: 1636299
Опубликовано: 23.03.1991
Автор: Тогуняц
МПК: B63H 1/28
Метки: движительный, комплекс, судовой
...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к судостроению, а именно к движительным комп" лексам.Цель изобретения - повышение надежности путем снижения вибраций на переменных режимах работы.На чертеже показан движительный комплекс, вид сбоку.Движительный комплекс содержит гребной винт 1 и неподвижно установленный за ним на профилированном кронштейне 2 контрпропеллер 3. Лопас" ти 4 последнего выполнены саблевидными и установлены на обтекателе 5, причем их длина Н не превышает половины длины К лопастей гребного винта 1. При этом входящие и выходящие кромки лопастей 4 контрпропеллера 3 в...
Система многоканального управления судовой арматурой с двух постов
Номер патента: 1641701
Опубликовано: 15.04.1991
МПК: B63H 21/22
Метки: арматурой, двух, многоканального, постов, судовой
...постов 3 в положении А - табло 21 Второй пост поста 1 - табло 20 Второй пост поста 2 - блок 8 управления и блок 10 сигнализации. Другой полюс (шина) источника 17 питания подключен непосредственно к блоку 8 управления, к блоку 10 сигнализации, табло 21 Второй пост поста 1, к табло 20 Второй пост поста 2. Табло 20 и 21 Второй пост засветятся, давая информацию о посте управления. Командные линии управления и сигнализации (выходы блоков 8,10) блока 8 управления и блока 10 сигнализации, а также общие шины поста 2 подключены через другие диоды исполнительного пункта 11 к судовой арматуре 12,13 и параметрическим сигнализаторам 14,15. Прохождение команд аналогично, что и при управлении с поста 1,Однако, если в этом варианте возникла...
Ротативная установка для исследования гидродинамического сопротивления элементов судовой обшивки
Номер патента: 1642293
Опубликовано: 15.04.1991
Автор: Бобков
МПК: G01M 10/00
Метки: гидродинамического, исследования, обшивки, ротативная, сопротивления, судовой, элементов
...судовой обшивки;на фиг. 2 - крестообразное поперечное сечение гибкой опоры (сечение А-А на фиг. 1), 15Ротативная установка содержит заполненный водой основной резервуар 1, в котором размещен вал 2 с исследуемымобразцом 3. Вал 2 кинематически связан сэлектродвигателем 4, В заполненный водой 20резервуар 1 ниже уровня воды в нем помещен дополнительный резервуар 5, также заполненный водой и прикрепленный косновному резервуару 1 через упругую опо-ру 6, позволяющую дополнительному резервуару 5 поворачиваться вокруг оси,геометрически совпадающей с осью вращения образца 3, Ка основном резервуаре 1закреплен датчик 1 угловых перемещений,. подключенный к фаэометру 8. Система измерения, состоящая из датчика 7 и фазометра 8, регистрирует...
Судовой пиллерс
Номер патента: 1643311
Опубликовано: 23.04.1991
Авторы: Васильев, Виноградов, Шапиро
МПК: B63B 3/52
Метки: пиллерс, судовой
...в виде виброизолятора 9 (из тарельчатых пружин)., который соединяет нижние торцы наружного 2 и внутреннего 3 трубчатых профилей, Виброизолятор 9 снабжен устройством регулирования несущей способности в виде винтовой пары 10.Судовой пиллерс работает следующим Образо,Статическая нагрузка Р, соответствующая рабочему состоянию пиллерса, воздействует через кницы 1 на внутренний 2 и наружный 3 трубчатые профили и через них на виброиэолято, 9. Виброиэолятор предварительно (при монтаже пиллерса) сжат с помощью устройства 10 регулирования (винтовая пара) на величину Ь, соответствующую создание в виброизоляторе усилия Р, равного статической нагрузке пиллерса РР=й,В=С хЬ,где С - жесткость виброизолятора,В указанном состоянии пиллерс находится в...
Судовой крыльчатый движитель
Номер патента: 1645187
Опубликовано: 30.04.1991
Автор: Бородулин
МПК: B63H 1/10
Метки: движитель, крыльчатый, судовой
...лопасти и которые размещены в корпусе 23 уплотнения, имеющем кольцевую расточку 24. На комле лопасти 4 имеется кольцевой бурт 25, диаметр которого соответствует диаметру расточки 24 в корпусе 23 уплотнения, К торцу пера лопасти крепится резиновый кольцевой уплотнительный элемент 26, Гнездо лопасти закрывается верхней крышкой 27.Замена вышедших из строя манжет 21 или других деталей гнезда лопасти (16, 17, 22) на плаву судна производится следующим образом.Снимаются болты 11 и втулки 12, фикси рующие выдвижной стакан 6 на опоре 5 стакана, затяжкой гаек направляющих шпилек 10 стакан 6 выдвигается вниз до упора торца стакана с уплотнительным элементом 13 в опорную поверхность фланца ротора 2, 10 затем снимается крышка 7 стакана и...
Система охлаждения судовой энергетической установки
Номер патента: 1646948
Опубликовано: 07.05.1991
Авторы: Бабич, Сапсай, Тучинский
МПК: B63J 2/12
Метки: охлаждения, судовой, установки, энергетической
...схема системы охлаждения судовой энергетической установки,Система содержит кингстонную магистраль 1 с кингстонными ящиками 2 и емкостью 3; в которой размещены охладители 4 судового оборудования .5 (охладитель пресной воды, охладитель масла, охладитель воздуха главного двигателя и др.). Всасывающий патрубок насоса 6 забортной воды подключен к емкости 3 кингстонной магистрали 1, с которой соединены змеевик 7 подогрева забортной воды в холодное время года и, резервный насос 8 забортной воды,Система работает следующим образом, Забортная вода через кингстонные ящики 2 и запорную арматуру заполняет кингстонную магистраль 1 и .ее емкость 3. Так как охладители 4 находятся в емкости 3 кингстонной магистрали 1, а насос 6 всасывающим...
Способ дезинфекции водоразводящей сети судовой системы
Номер патента: 1655507
Опубликовано: 15.06.1991
Авторы: Авласович, Гуцель, Мокиенко, Петров, Рахманин, Стрикаленко
Метки: водоразводящей, дезинфекции, сети, системы, судовой
...и может быть использовано для Изобретение относится к гигиене водоснабжения, и может быть использовано для дезинфекции водоразводящей сети транспортных средств.Цель изобретения - повышение эффективности дезинфекции путем подавления роста споровых форм микроорганизмовСпособ включает установку шланга на эапорный кран трубопровода сети, герметичное введение шланга в сток сети, подачу в сеть дезинфицирующего агента, причем в качестве дезинфицирующего агента используют оэоновоздушную смесь, Водоразводящую сеть предварительно заполняют водой. на 24-36 ч, сливают воду из сети, перекрывают кран, подают в сеть озоновоздушную смесь с концентрацией озона 10-18 г/м, обработку сети осуществляют в течение 1 ч,ые свидетельствуют, что при...
Входное устройство системы охлаждения конденсатора судовой паротурбинной установки
Номер патента: 1663362
Опубликовано: 15.07.1991
Автор: Гришин
МПК: F28B 9/04
Метки: входное, конденсатора, охлаждения, паротурбинной, системы, судовой, установки
...системы охлаждения конденсатора судовой паротурбинной установки,Цель изобретения - уменьшение гидравлического сопротивления в режиме самопроточной циркуляции путем вывода крыльчатки иэ цилиндрического участка.На чертеже показано входное устройство, общий вид.Входное устройство системы охлаждения конденсатора судовой паротурбинной установки содержит вертикальный цилиндрический участок 1 с присоединенным к нему наклонным приемным патрубком 2, Участок 1 соединен с конденсатором 3. В цилиндрическом участке 1 установлен приводной вал 4 с крыльчаткой 5 циркуляционного насоса, В нижней части участка 1 выполнена цилиндрическая камера 6 с диаметром и глубиной, большими, соответственно, диаметра и высоты крыльчатки 5. Снаружи участка 1...
Способ оценки технического состояния судовой вспомогательной турбины
Номер патента: 1663475
Опубликовано: 15.07.1991
МПК: G01M 15/00
Метки: вспомогательной, оценки, состояния, судовой, технического, турбины
...подвод энергии(57) Изобретение относится к технической диагностике и обеспечивает повышение точности. В процессе работы турбины на одном и том же режиме работы через заданные интервалы времени измеряются температура и давление пара перед соплами турбины, давление пара за турбиной и расход пара. Определяется изоэнтропийный перепад и относительный подвод энергии. Определяется относительное изменение расхода энергии. В том случае, если полученная величина больше наперед заданной, турбина подлежит ремонту,где Н, и Оо - изоэнтропийный теплоперепад и расход пара на турбину, полученные на этапе ходовых испытаний.Последнее позволяет оценить относительное изменение расхода энергии ЛК=К;-К;.1,Индексомотмечен номер по тельных...
Ротативная установка для исследования гидродинамического сопротивления элементов судовой обшивки
Номер патента: 1672254
Опубликовано: 23.08.1991
Автор: Бобков
МПК: G01M 10/00
Метки: гидродинамического, исследования, обшивки, ротативная, сопротивления, судовой, элементов
...магнитов - по гоянного 11 и электрического 12, размещенных соответс-венно на корпус . электр. двигателя 8 и опорной ферме 13, Электоодвигатель 8 балансирно установлен на ферме 13 на упругом шарнире 14 кручения и на направляющем стержне 9, При этом упругий шарнир 14 прикреплен к электродвигателю 8 со стороны вы.да из последнего вала, а ось вала 6 проход,1 т через ось шарниоа 14, Сама опорная ферма 13 установлена на крышку 2 резервуара 1, Система измерения крутящего момента состоит иа датчика 15 угловых перемещений, установленн го в опор,сй ферме 13 л подключенного к фазо етру 16. Система т з датчика 15 и фазометра 16 регистрирует угол поворота электродвигателя 8 относительно опорной фермы 13.Устройство работает слепующим образом.При...
Судовой забортный трап
Номер патента: 1675158
Опубликовано: 07.09.1991
Авторы: Баркевич, Верткин, Черномордик, Шерстнев
МПК: B63B 27/14
Метки: забортный, судовой, трап
...захватом 16 с площадкой 2.Установка трапа в рабочее положение производится путем сматывания тросов 9 и 11 с лебедок 8 и 10. Появившаяся в тросах 9 и 11 слабина дает воэможность трап-балкам 4 и 7 и балке 6 под действием силы тяжести повернуться вместе с трапом. В момент прихода трап-балок 4 и 7 и балки 6.в горизонтальное положение и касания упоров поворот прекращается, дальнейшее сматывание тросов 9 и 11 обусловливает опускание марша 1 трапа с площадкой 2 в горизонтальное положение, при этом складная рама 3 раскрывается, В момент подхода площадки 2 к лацпорту дальнейшее раскрытие рамы 3 прекращается. Одновременно прекращается сматывание троса 11 с лебед 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ки О, Дальн.йшее сматывание троса 9 с лабедки...
Судовой скат
Номер патента: 1675159
Опубликовано: 07.09.1991
Авторы: Дикин, Казарезов, Магула, Огурцов
МПК: B63B 27/28
Метки: скат, судовой
...скат имеет центральную секцию 1 с плоской рабочей поверхностью 2 и две продольные боковые цилиндрические секции 3. Каждая из этих боковых связана с центральной секцией 1 посредством гибкого резинотканевого полотнища 4 , охватывающего эту боковую секцию и прикрепленного одной продольной кромкой к боковой поверхности центральной секции 1, а другой - к рабочей поверхности.На свободной от гибкого полотнища 4 поверхности каждой боковой секции 3 укреплены два рыма с блоками 5, а на рабочей поверхности 2 - два рыма с блоками б. Через зти блоки последовательно пропущен канат 7, В рабочем положении центральная секция 1 связана одним из своих концов с судном 8,Скат работает следующим образом.При спуске и подъеме по секции 1 людей канат 7...
Система управления главной судовой дизельной установкой при реверсировании
Номер патента: 1676926
Опубликовано: 15.09.1991
Автор: Голубев
МПК: B63H 21/22
Метки: главной, дизельной, реверсировании, судовой, установкой
...преобразователей 23, 24, 25 и 26, 27. Выходы сумматоров 28 и 29 соедичены с компаратором 30,Компарэтор 30 служит для сравнения сигналов, поступающих от сумматоров 28 и 29, и выработки дискретного сигнала в случае, если сигнал от сумматора 28 больше или равен сигналу от сумматора 29 (при необходимости в компараторе происходитприведение дискретного сигнала к тому виду и уровню, который необходим). Выход компаратора 30 соединен с первым входом логического элемента И 18.Система работает следующим образом.Для реверсирования с переднего хода оператор перемещает рукоятку (не показана) дистанционного поста 1 управления в положение заднего хода, С выхода дистанционного поста 1 управления исчезает команда Хвп и появляется Хнз, которая поступает в...
Узел соединения судовой сборочно-монтажной единицы с корпусной конструкцией судна
Номер патента: 1689201
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Букина, Пильгуй, Сикоренко
МПК: B63B 29/02, B63B 3/70, B63B 9/00 ...
Метки: единицы, конструкцией, корпусной, сборочно-монтажной, соединения, судна, судовой, узел
...полый соединительный элемент труба) 5, внешний диаметр которого меньше внутреннего диаметра полого элемента 1, что обеспечивает свободное скольжение полого элемента 5 в полом элементе 1, Полый элемент 5 имеет прорезь шириной,достаточной для прохождения в нее стенки 6 соединительного элемента 3, а длиной не менее длины стенки 6 соединительного элемента 3, и с,внешнего торца-заглушку 7.Предлагаемое устройство действует следующим образом.Полый элемент 1 закрепляется жестко с помощью книц 8 и продольного бруска 9 к корпусной конструкции 10 сваркой, Вставляют в полый элемент 1 с свободной, незаглушенной стороны конструкции полый элемент 5, После этого устанавливают внутрь полого элемента 1 соединительный элемент 3, центрируют его,...
Судовой швартовый манипулятор
Номер патента: 1689202
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Бриллиантов, Волженков, Гаранин, Михайлов, Рябцев
МПК: B63B 21/00
Метки: манипулятор, судовой, швартовый
...фиг. 3 - выдвижной шток с наконечником сферической формы и амортизатором.На основании 1 установлен шарнирно гидроцилиндр 2 с выдвижным штоком 3, на конце которого смонтирован наконечник 4 сферической формы с амортизатором 5. Для вывода швартового элемента из исходного положения установлена пружина 6 на кронштейне 7. Для плавного рабочего движения швартового элемента в швартовую ловушку и выноса его из швартовой ловушки 8 имеется лебедка 9 с тросом 10.Судовой швартовый манипулятор работает следующим образом,При подходе судна к причалу (или другому судну) из ходовой рубки кнопкой включается электролебедка 9 для стравливания троса 10. По мере стравливания троса 10 пружина 6 отжимает гидроцилиндр 2 в сторону швартовой ловушки 8. Дальнейшее...
Судовой кран
Номер патента: 1689294
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Кичук, Оберемок, Шевченко
МПК: B63B 27/10, B66C 23/36
Метки: кран, судовой
...отверстия 29 захватной плиты 28. Платформа 4 снабжена четырьмя консольными штангами 32, имеющие сечение в виде квадрата, боковые грани которых предназначены для сопряжения с поверхностями башмаков 9 спредера 8.Судовой кран работает слеДующим образом.10 В начале погрузки судна судовой кранустановлен в положение, при котором колонна 1 полностью опущена в основание 16, а опорный узел 17 занимает крайнее положение. Последовательно или совмещенно включаются механизмы 10 - 12 поворота соответственно консоли 2, стрелы 3 и платформы 4 так, что спредер 8 перемешается на причал. Включается механизм 5 подьема, при этом спредер с опущенными башмаками 9 опускается на контейнер 33 и захваты,вает его. Башмаки 9 переводятся в верхнееположение,...
Устройство для контроля запаса теплогидравлической устойчивости парогенерирующего канала судовой котельной установки
Номер патента: 1696816
Опубликовано: 07.12.1991
Авторы: Герлига, Погосов, Роговский
МПК: F22B 35/18
Метки: запаса, канала, котельной, парогенерирующего, судовой, теплогидравлической, установки, устойчивости
...подключенного к ворым входам б/оков 26 и 27 деления. Бсе блокл могут )брабэтьвать сигналы кэк в цифровом, та: и аналоговом аиде,Устройство работае) следующим обра- С выхода иэм=рительного преобразователя 1 сигнал, пропорциональный пульсациям перепада давления нэ канале, поступает э вход блока / и нэ первые входы блоков 4 и 5, С выхода измерительного преобразователя 2 сигнал пропорциснальный пульсациям угла наклона канала, посугэет на вход бгокэ 8, на первый вход блока 6 и на второй вход блока 5. С выхода измерительного преОбразовэтеля ,. сигнал, пропорциональный пульсацлям перегэда делен ля, поступает нэ вторые входы блоков 4 и 6 Б блоках 4-6 осуществляете вээилный спектральный анагиэ сигналов, подэвэемь:., на первый и второй входы...
Судовой комплекс для подводного туризма
Номер патента: 1699859
Опубликовано: 23.12.1991
Автор: Климов
МПК: B63B 35/00, B63B 35/73
Метки: комплекс, подводного, судовой, туризма
...погружение последних осуществляется под действием силы тяжести аппаратов и контролируется лебедкой 18, трос которой соединен снижним концом шахты 5. При погружении аппаратов 11 шахта 5 и штанга8 переходят из наклонного в вертикальное положение и благодаря своимкарданным подвесам 4 и 7, шарниру 12 и поворотным комингсам 1 О обеспечивают постоянствс параллельности корпусов аппаратов 11 корпусу судна-носителя 1, а также гибкость связи судна-носителя 1 и подводных аппаратов 11 на качке. После погружения аппаратов 11 судно-носитель 1 движется со скоростью 1-1,5 узла, буксируя под собой подводные аппараты 11. Пассажиры, находясь в салонах подводных аппаратов 11 в креслах 15, наблюдают церез иллюминаторы 14 подводный мир и поверхность...
Судовой руль
Номер патента: 1699864
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Гаджиев, Романчишин
МПК: B63H 25/38
Метки: руль, судовой
...1 показан судовой руль,вид сбоку, на фиг,. 2 - вид А на; фиг.1; на фиг. 3 " вид Б на Фиг.1, 10на фиг, 1 - судовой руль с переложен., ными на угол ф 6 перьями рулей.Руль содержит вертикальные перья,1 с баллером 2, установленные в кор мовой части корпуса судна 3 (показано условно) за гребными винтами ч.На боковых поверхностях вертикальныхперьев 1 установлены горизонтальныепластины 5, снабженные дополнительными вертикальными перьями 6. Баллеры 2 20соединены с приводным механизмом.Судовой руль работает следующимобразом.С помощью приводного механизма,воздействующего на баллеры 2, при- . 25 водятся в движение вертикальные перья 1, поворачивающиеся вместе с горизонтальными пластинами 5, При по-.вороте вертикальных перьев,1 на уголфг,...
Судовой валопровод
Номер патента: 1710440
Опубликовано: 07.02.1992
Авторы: Тарабрин, Чередниченко
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровод, судовой
...что отрицательно сказывается на работе . главного двигателя..Целью изобретения является увеличениедолговечности за счет снижения пульсации крутящего и иЗгибающего моментов,Поставленная цель достигается тем, чта а судовом валопроводе, содержащем гребной вал, промежуточные валы с опорными шейками, упорный вал и упорный подшипник, каждый из промежуточных валов включает в себя обечайку, внутри которой равномерно расположены па окружности металлические тросы, причем опорные шейки промежуточных валов и упорный вал во стороны, обращенной к промежуточному валу, выполнены с коническими наконечниками, в которых выполнены проточки для жесткого закрепления упомянутых тросов. На фиг.1 изображен судовой валаправод; на фиг,2- узел 1 на фиг.1; на...
Прямоточный гидрореактивный судовой двигатель в. в. филимонова
Номер патента: 1720927
Опубликовано: 23.03.1992
Автор: Филимонов
МПК: B63H 11/02, B63H 11/14
Метки: гидрореактивный, двигатель, прямоточный, судовой, филимонова
...камерах 98 сгорания цилиндров дополнительного компрессора (или дополнительных цилиндров компрессора 30 при увеличении числа цилиндров с двух до четырех на каждом коленчатом валу 38 - 40), на КПД двигателя оказывается незначительно, Для обеспечения заднего хода судну 17 цилиндрический. руль 33 имеет на своей внешней поверхности выступы 112, 113, образующие вогнутые поверхности 114 для поворота потока воды из диффузора 25 двигателя на угол более 90 град. Задний ход судну 17 может быть дан и с помощью устройства, имеющего относительно большое гидродинамическое сопротивление, когда оно погружено в воду, и выброс реактивной струи из диффузора 25 осуществляется в воду,Прямоточный гидрореактивный судовой двигатель работает следующим...
Судовой движительный комплекс
Номер патента: 1724511
Опубликовано: 07.04.1992
Автор: Быстров
МПК: B63H 5/14
Метки: движительный, комплекс, судовой
...чтобы зазор между стенками профилированного кольца и профилированной насадки в ее верхней части составлял 0,04-0,07 диаметра гребного винта.На фиг.1 схематически изображен комплекс, поперечный вертикальный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.3 - расположение профилированных кольца и насадки, разрез по диску гребного винта; на фиг.4 - принципиальная схема построения средней линии профиля кольца.Судовой движительный комплекс содержит гребной винт 1, размещенный внут 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 б 0 ри неповоротной насадки 2, и направляющий аппарат, выполненный в виде профилированного кольца 3 с радиально установленными профилированными лопастями 4, жестко прикрепленными к ступице 5 и насадке 2.Профилированные...
Судовой волновой движитель
Номер патента: 1726310
Опубликовано: 15.04.1992
Авторы: Ковалевский, Лубянко, Сенькин, Шаповалова, Юшин, Якимов
МПК: B63H 19/02
Метки: волновой, движитель, судовой
...1. В носу продольная балка 6 подкреплена наклонными распорами 8, а сзади к ней жестко прикреплена стойка 9 с механизмом 5 регулирования натяжения упругого элемента,Продольная балка крепится к выступающей части корпуса судна 3 с помощью крепежных элементов 10. Стойки 7 соединены с продольной балкой 6 посредством поперечной балки 11. Стойки 7 и 9, наклонные распоры 8, а также поперечная балка 11 могут быть спрофилированы в форме крыла,При движении судна со скоростью Ч в условиях волнения крыло 1 совершает поступательное движение со скоростью Ч и вертикальные перемещения, обусловленные качкой, с некоторой скоростью Ч, Такое движение равносильно обтеканию крыла потоком со скоростью И/, где Ю = Ч+% Под действием этого потока крыло...
Выхлопная труба судовой паротурбинной установки
Номер патента: 1729914
Опубликовано: 30.04.1992
Авторы: Благодарев, Епифанов, Корсунцева, Ляхов, Мигалин
МПК: B63H 21/32
Метки: выхлопная, паротурбинной, судовой, труба, установки
...коленообразные сопла снабжены дождеулавливателями со спуск- ными трубопроводами, которые выполняют двоякую роль: служат для сбора атмосферных осадков и слива их на палубу судна, а также для подмешивания смеси газов с воздухом к основной струе, выходящей из нижележащего сопла.На фиг. 1 изображена выхлопная труба, внешний вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху;101520 избыточного давления в сопле 3, огибая дождеулавливатели в виде желобов 4, выбиваются через спускные трубопроводы 5 в струю газов, выходящих из близлежащих сопел 2, эжектируя воздух из атмосферы и турбулизируя пограничный слой струи. Такое подмешивание незначительного количества смеси газов и воздуха к основным струям, выходящим из сопел 2, приводит к турбулизации...
Судовой движитель шикина
Номер патента: 1731678
Опубликовано: 07.05.1992
Автор: Шикин
Метки: движитель, судовой, шикина
...каждой спице5 шарнирно прикреплена лопасть 7 со стабилизатором 8 и роликами 9. 15Кормовая оконечность вала выполненав виде двух копиров 10 и 11 эллипсообразной формы в поперечном сечении, а также сполостью 12 для снижения массы, Вал 1опирается на сальник 13, установленный в 20корпусе судна 14,При вращении вала 1 на лопасти 7 поочередно(со смещением на 90) воздействуют копиры 10 и 11.Через ролики 9 лопасти 7 колеблются 25вокруг цапф 6, создавая реактивную силу,приводящую судно в движение. Формула изобретения Судовой движитель, содержащий приводной вал, кинематически связанный с лопастями, установленными попарно симметрично относительно плоскости, проходящей через ось приводного вала, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения...
Судовой движитель
Номер патента: 1731679
Опубликовано: 07.05.1992
Автор: Гафанович
МПК: B63H 11/02, B63H 16/08
Метки: движитель, судовой
...образом.Человек становится на педали 4, держась руками за стойку рулевого управления, которое одновременно служит опорой,и сосредотачивает свой вес на одной изпедалей 4.При этом педаль 4 под действием весачеловека сжимает упругий водовод 5 движителя, выдавливая через выпускной клапан 7воду. При перемещении веса тела на другуюногу (педаль) освобожденный водовод 5 поддействием упругих сил восстанавливает свою первоначальную цилиндрическую форму, При этом впускной клапан б открывается, а выпускной 7 закрывается, в трубу втягивается вода, что создает дополнитель 5 ную силу перемещения, После заполнения водовода 5 водой ее упругие силы перестают действовать, давление внутри водовода 5 и вне него уравнивается, впускной...
Способ определения гидравлической характеристики прямоточного парогенератора в составе судовой паропроизводящей установки
Номер патента: 1733839
Опубликовано: 15.05.1992
Авторы: Петров, Ульянихин, Цыганко
МПК: F22B 35/00
Метки: гидравлической, парогенератора, паропроизводящей, прямоточного, составе, судовой, установки, характеристики
...клапана 8).Таким образом, получение стартовой величины коэффициента связи прямоточного ПГ с питательной системой позволяет измерять гидравлическую характеристику ПГ во всем диапазоне производительности.Кроме того, возможность корректировки коэффициента связи ПГ с системой допускает контролируемую оптимизацию производительности ПГ в процессе эксплуатации.Зная динамику изменения коэффициен та связи К, имеется возможность оптимизировать также и систему питательной воды, связанной с данным ПГ.Формула изобретения10Способ определения гидравлическойхарактеристики прямоточного парогенератора в составе судовой паропроизводящей установки, включающий проливку пароге нератора водой и измерение перепада давления на нем, отл ич а ю щи йс я...