Карапыш
Самозатачивающаяся коронка
Номер патента: 1314000
Опубликовано: 30.05.1987
Авторы: Голиков, Зарубинская, Карапыш, Лузганов, Новиков, Токмачев, Травкин, Черновский
МПК: E21B 10/02
Метки: коронка, самозатачивающаяся
...вставки.Уменьшается трещинообразование в резцах и повышается стойкость инструмента. 40 Изобретение относится к породоразрушающему инструменту, а именно к коронкам для бурения скважин с отбором керна.Цель изобретения - повышение эффективности бурения при бурении лоро средней категории.На фиг, 1 изображена коронка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид со стороны рабочего торца;на фиг. 3 - резцовые вставки.Буровая коронка состоит из коро- ночного кольца 1 и корпусов 2 резцовых вставок. Корпуса вставок оснащены кернообуривающими 3, скважинообраэующими 4 и рабочими 5 резцами. Вставки а, 8 ,разделены промывочными пазами Ь. Во вставке д резцы распределены следующим образом: скважинообразующий, кернообуривающий и рабочий, во вставке Е -...
Запорная пара клапана
Номер патента: 1283477
Опубликовано: 15.01.1987
Авторы: Карапыш, Приходько, Токмачев
МПК: F16K 1/42
Метки: запорная, клапана, пара
...углом оь к ее боковой поверхности. Пружина 3 закреплена в корпусе 4 клапана.Запорная пара работает следующим образом.При всасывании перекачиваемой жидкости запорный орган 2 находится в верхнем положении на некотором расстоянии от последнего внутреннего витка пружины Э, Жидкость свободно проходит сквозь отверстие в седле 1,При нагнетании запорный орган 2 под действием обратного потока опус" кается к седлу 1 и закрывает проход" ное сечение отверстия ".о линии контакта с первым внутренним витком пружины Э. При дальнейшем движении запорного органа 2 к седлу 1 и деформировании пружины 3 контакт запорного органа 2 с седлом 1, распространяясь по торцу витков пружины Э,увеличивается, описывая по рабочей поверхности запорного органа 2...
Устройство для измерения напряженности магнитного поля
Номер патента: 1206736
Опубликовано: 23.01.1986
Авторы: Карапыш, Новиков
МПК: G01R 33/07
Метки: магнитного, напряженности, поля
...повышения точности измерений, в него дополнительно введены последовательно соединенные катушка поля, второй усилитель, фазовращатель, формирователь импульсов и первый элемент И, а также последовательно соединенные нуль-орган, элемент НЕ; второй элемент И, реверсивный счетчик и преобразователь код-напря-. жение, приэтом нуль-органа соединен с входом регистратора,а выход - с вторым входом первого элемента И, выход которого подключен к второму входу реверсивного счетФ чика, выход преобразователя код-напряжение соединен с вторым входом первого операционного усилителя, а второй вход второго элемента И - с первым входом первого элемента И. р1206736 П - постоянная сос- Хтавляющая выходного напряжения . лителя 3 в моКН(С + пт) 10писно Заказ...
Составное зубчатое колесо
Номер патента: 1157310
Опубликовано: 23.05.1985
Авторы: Готлиб, Карапыш, Некрытый, Токмачев
МПК: F16H 55/14, F16H 55/17
Метки: зубчатое, колесо, составное
...поверхностями 3 сцилиндрической поверхностью 4 сепараторов 5, обхватывающей выступы зубьев.Силовая цепь зубчатого венца черезтела 6 качения замкнута упругим кольцом 7, вставленным в венец с заданнымнатягом. В собранном виде зубчатыйвенец присоединен к ступице 8, состоящей из двух полуступиц, посредством крепежных элементов 9, а полуступицы соединены в ступицу болтами 10,Сборка колеса производится в следующей последовательности.Все зубья венца устанавливаютсявдоль цилиндрических поверхностей4 сепараторов касательно цилиндрическими поверхностями 3 боковых выступов. Затем устанавливаются все тела 6 качения. После этого замыкаетсясиловая цепь зубчатого венца упругим,кольцом 7, установленным с заданнымнатягом. На готовый зубчатый...
Сталь
Номер патента: 855058
Опубликовано: 15.08.1981
Авторы: Капелюх, Карапыш, Кузьмин, Титкин, Щукин
МПК: C22C 38/58
Метки: сталь
...титан и железо, дополнительно содержит азотн церий при следующем соотношениикомпонентов, вес,Ф:0,001-0,025 0,001-0025 Компоненты Предлагаемых Известном 1 2 3 0,07 0,61 05 21,75 6,1 4,07 5,12 6,00,05 0,09 0,15 0,45 0,025 О, 025 Остальное Таблица 2 Относительное сужениеЭ Ударная вязкост кг м Относительноеудлине"ние, Ф Потери в весе при кийячении 100 ч г/м ч Сплавы ределтеку" естикг/мм вердостьНВ, ед Предлагаемые литые1 75,7 11,8 О, 007 0,008 0,007 34,8 51 180 51 35,5 65,7 24,7 85,3 241 8,2 60,3 28,1 402 235 82,7 кованый2 90-100 60-65 40-50 50-60 12 190-250 0,007 Известный 64, 7 35 О, 051 8,4 217 53 23 " УглеродКремнийМарганецХромНикельТитанЦерийазотЖелезоВ качестве примесесодержать, вес,%;Серафосфор...
Устройство для автоматического определения номера и направления движущегося рудничного электровоза
Номер патента: 701855
Опубликовано: 05.12.1979
Авторы: Карапыш, Михеев, Молотаев, Полевой
МПК: B61L 25/02
Метки: движущегося, направления, номера, рудничного, электровоза
...излучатель 10. Когда электровоз с передатчикомпроходит через контрольный пункт с приемником 2, сигналы воспринимаются приемными антеннами 13 и4 и поступают на усилители1 ц 12.После усиления сигналы подаются ця релсйные усилители 29 и 30, порог срябатывя-)ия которых определяет зону связи передатчика 1 с прием):иком 2. В завис мости (л направления прохождения элсктроьозя з зоне связ: очередность поступления си(нялов на прием гц:)е антеннь3 и- мсн 5)есЯ, В одном случае на входах дешифратора 32 сигналы появляются в послсдоватсльцссти 0-0, 0 1, 1-1, 0-1. 0-0. а 3 другом случае в последовательности 0-0, 1-0, 1-1, 0-1, 0-0.В резуль)ате этого на выходе дешифратз ра 32 появится соответственно один и: ц друГой сиГ 5(ал, которые Включаю...
Устройство для автоматического определения номера и направления движущегося рудничного электровоза
Номер патента: 655585
Опубликовано: 05.04.1979
Авторы: Карапыш, Михеев, Погудин, Пузанов
МПК: B61L 25/02
Метки: движущегося, направления, номера, рудничного, электровоза
...через усилитель 5 высокой частоты поступает ца антенну 6.30При прохождении электровоза с передатчиком 1 у котрольцого пункта сигнал воспринимается антеннами 11 и 12 и поступает на усилители 13, 14 высокой частоты. После усиления сигналы подаются на релейные усилители 29 и 30, порог срабатывания которых определяет зону связи передатчика 1 с приемником 2. В зависимости от направления прохождения электровоза в зоне связи очередность поступления сигналов на антенны 11, 12 меняется. В одном 4 О случае на входах дешифратора 36 сигналы появятся в последовательности 0 - -О, 01, 1 - 1, 1 - О, 0 - О, а в другом случае - в последовательности 0 - О, 1 - О, 1 - 1, 0 - 1, 0 - О. В результате этого на выходе дешифратора появятся соответственно один...
Устрство для разбраковки сердечников по импульсной магнитной проницаемости
Номер патента: 552579
Опубликовано: 30.03.1977
Авторы: Карапыш, Мельников, Прощин, Рыжков, Хмарук
МПК: G01R 33/12
Метки: импульсной, магнитной, проницаемости, разбраковки, сердечников, устрство
...импульсов и генераторов 3 и 4 намагничивающих импульсов, На генератор 2 подается пачка импульсов длительностью 150 мс. Период следования импульсов пачки равен 2 мс. Генератор 2 формирует пачку импульсов токаСоставитель П. ЛягинТехред А. Камышникова Редактор С, Заика Корректор Л. Орлова Заказ 677/18 Изд. Ъоз 32 Тир а гк 1054 Подписное ЦНИИПИ Государствепного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, гр. Сапунова, 2 с амплитудой, достаточной для намагничивания сердечника до насыщения. Через 2 мс после окончания пачки задающий генератор выдает импульс, запускающий генератор 3, который формирует измерительный импульс тока, обеспечивающий напряженность поля 13. Через 2...
Устройство для считывания информации с транспортных средств
Номер патента: 530820
Опубликовано: 05.10.1976
Авторы: Карапыш, Карев, Ничик, Погудин
МПК: B61L 25/04
Метки: информации, средств, считывания, транспортных
...сигналов на управляющих входах ключей 2 сигналы кодируюших генераторов 1 низкойчастоты поступают на смеситель 3, откудасмешанный низкочастотный сигнал поступает на модулятор 5, к которому подведенвысокочастотный сигнал от генератора 6несущей частоты. Модулированный сигнал,усиленный усилителем 7 высокой частоты,чоступает на антенну 4. ИНомер маршрута может представляться про.извольными сочетаниями кодируюших генераторов 1 низкой частоты, сигналы которыхкоммутируются эадатчиком 8 номера маршрута. 66 4Последний представляет собой, например,многопозиционный переключатель, устанавливаемый машинистом электровоза в соответствующее положение согласно маршрутаследования поезда, с хоторого сигналы кодирующих генераторов 1 низкой...
Устройство для автоматического определения номера и направления движущегося рудничного электровоза
Номер патента: 529100
Опубликовано: 25.09.1976
Авторы: Карапыш, Михеев, Погудин, Полевой, Пузанов
МПК: B61L 25/02
Метки: движущегося, направления, номера, рудничного, электровоза
...зону связи передатчикас приемником, В зависимости от направленияпрохождения электровоза в зоне связи оче- Эредность поступления сигналов на приемныеантенны меняется. В одном случае на входах дешифратора сигналы появляются в последовательности 0-0, 0-1, 1-1, 1-0, 0-0,в другом - 0-0, 1-0, 1-1, 0-0. В резуль ЗЬтате на выходе дешифратора появляется одинили другой сигнал, которые через блоки совпадения 35 или 36 включат соответствующие им реле 37 или 38 направления движения, аКод номера электровоза принимается вследующей последовательности, Поступивший на приемную антенну 11 высокочастотный модулированный сигнал усиливается усилителем 13 высокой частоты и поступает на адетектор 15. Демодулированный сигнал после усиления усилителем 16...
Устройство для автоматического определения номера и направления движущегося рудничного электровоза
Номер патента: 522090
Опубликовано: 25.07.1976
Авторы: Карапыш, Михеев, Погудин, Полевой, Пузанов
МПК: B61L 25/02
Метки: движущегося, направления, номера, рудничного, электровоза
...пункта высокочастотный модулированный сигнал воспринимается приемными антеннами 11 и 12 и усиливается усилителями высокой частоты 13 и 14. Усиленные сигналы поступают на релейные усилители 30 и 31, порог срабатывания которых определяет зону связи передатчика с приемником, В за. висимости от направления прохождения электровоза в зоне связи очередность поступления сигналов на приемные антенны меняется, В одном случае на одних входах логических элементов "И" 38 н 39 сигна лы появятся в последовательности 0 - О, 0 - 1, 1 - 1, 1-0, 0-0, а в другом в последовательности 0 - О, 1 - О, 1 - 1: 0 - 1, 0 - О, При появлении на других входах сигнала, поступающего с логического элемента "ИЛИ" 37, ло. гические элементы "И" 38 и 39 срабатывают,и на...
Способ определения статических поправокпо
Номер патента: 335646
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Карапыш
МПК: G01V 1/36
Метки: поправокпо, статических
...задаются по профилю через 2 - 3 км) с известными по данным сейсмокаротажа значенпями поправок до уровня приве335646 Предмет изобретения Составитель Ю. ДедеркоТехред 3, Тараненко Корректор Л. Царькова Редактор Б. федотов Заказ 1340/9 Изд.565 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 дения и таким образом определяют полные значения поправок.Для определения статических поправок предлагаемым способом выполняют следующие операции: 51) времена наблюденных годографов отраженной от единой границы волны (или функции взаимной корреляции) осредняют по всем каналам, т. е. определяют среднее время на каждом годографе. Совокупность...
Способ определения статических поправок при сейсморазведке
Номер патента: 335645
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Карапыш
МПК: G01V 1/36
Метки: поправок, сейсморазведке, статических
...хотя бы одной чет кой отраженной волны. Известны способы определения статических поправок при сейсморазведке,по годографам отраженных волн, основанные на,вычислении теоретического годографа или на аппроксимации наблюденного годографа теоретической кривой. Разности между наблюденным и теоретическим годографами принимают в качестве статических, поправок.Цель изобретения - повышение точности определения статических поправок, расширение условий применимости, способа и снижениее трудоемкости определения поправок,Достигается она тем, что по значениям времени встречных или нагоняющих годографов отраженных волн непосредственно вычисляют относительные, статические поправки в каждый канал, а по значениям поправок на пунктах взрыва...
Способ контроля хода конвертерной плавки
Номер патента: 263626
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Башмаков, Гончаренко, Гульев, Карапыш, Романец, Смоктий, Украинский, Шерстов
МПК: C21C 5/30
Метки: конвертерной, плавки, хода
...отбирают пробы отходящих из конвертера газов и анализируют на содержание СО, СО 2 и 02. По данным анализа можно судить о ходе плавки и, в частности, о скорости выгораиия углерода,По предлагаемому способу параметры текущей плавки определяют путем измерения элсктропроводиости факела и сравнения ее зпачеппя со зцачеппсм элсктропроводиости факела плавки, проведенной по оптимальной технологии.Это позволяет непрерывно определять параметры плавки, в частности скорость выгораиия углерода, а также судить о температурном режиме и процессе шла кообразоваиия плавки.Сущность способа заключается в следующем. Вначале измеряют проводимость факела наряде плавок, проведенных по оптимальной тсхпологии. Усредненные значения проводимости по амплитуде и...
Приспособление для контроля прохода поездов мимо семафора
Номер патента: 48478
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Карапыш
МПК: B61L 1/14
Метки: мимо, поездов, прохода, семафора
...та, действуя через храповик 28 и барабан 17, вновь сдвинет влево ленту на 5 мм. Нового прокола 5 при этом не будет, а прежний ирокол, сделанный при пр;жнем открытии семафора и, так сказать, погашенный проходом соответственного поезда, сдвинется. Если, несмотря на закрытый семафор, поезд все-таки пройдет его, то на ленте б на верхней стороне появится прокол 4, не имеищив под собою на нижней стороне ленты соот. ветственного прокола 5. Само собою разумеется, если семафор будет открыт, а никакого поезда не пройдет и семафор опять закроют, на ленте останется на нижней стороне один прокол 5 без соответствующего над ним прокола 4. Предмет изобретения.При способдение для контроля прохода поездов мимо семафора, состоящее из двух барабанов с...
Воздухораспределитель для автоматических воздушных тормозов для железнодорожных повозок
Номер патента: 41022
Опубликовано: 31.01.1935
Автор: Карапыш
МПК: B60T 13/26, B60T 15/36
Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, повозок, тормозов
...создает полную гарантию цеистощиыости и надежного действия тормозов.Регулирование количества воздуха, поступающего в тормозные цилиндры, смотря по их размеру, производится круглым золотничком Л с прорезом 24 способоы большего или меньшего открытия этого прореза; лишний же воздух из камеры Е по каналу 8 перетекает в камеру Г, устанавливая рвцовесие давлений в обеих камерах: тем самым и среднее положение поршней 12 и 13 ц золотника 14 не нарушается. Клапан 41 регулирует давяение в камере Е, це допуская его выше 5 атм.С целью обеспечения неистощиыости тормоза в период полного торможения и поддержания должного давления в тормозном цилиндре воздухораспределитель снабжен особым устройством, состоящим нз двух резервуаров - камер И ц...