Патенты с меткой «скольжения»

Номер патента: 1409795

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Врагов, Демьянов, Евдокимов, Кихтев, Кохановский, Кузичев, Курбатов, Сычев, Фокин

МПК: F16C 33/24

Метки: подшипник, самосмазывающийся, скольжения

...для лака и концентрации в водяной среде для суспензии.Испытания проводили при ступенчатомизменении скорости; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5 м/с.Были проведены сравнительные испытания ресурса покрытия из ткани с ПТФЭ волокнами, приклеенной к стальной поверхности, клей ГИПК - 114. Толщина отформованного покрытия 0,4 - 0,5 мм. Образец с тканным покрытием площадью 150 мм был неподвижен и контактировал с роликом диаметром 40 мм. выполненным из стали 45 (НКС 45 - 50). Поверхность ролика имела второе покрытие (варианты покрытия приведены в таблице), в котором варьировали толгцину фосфатной пленки и размер микропор путем изменения состава фосфатируюшего электролита и режима обработки (концентрации препарата и температуры).Для фосфатирования использовали...

Номер патента: 1411230

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Кириленко, Коваленко, Костюченко, Чижик, Шолин

МПК: B65G 15/62

Метки: конвейера, ленточного, опорами, скольжения, став

...опоры путем перемещения стержня 6, например винтового, элементом Фиксации 7 (гайкой). Холостая ветвь 9 ленты движется по плоской направляющей О.Таким образом, уменьшается износ желобчатой опоры и ленты, а значит повышается надежность работы става,Формула изобретения Составитель А. Петровредактор Е, Папп Техред Л.Олийнык Корректор М. Васильева Заказ 3611/19 Тираж 787 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж,. Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к областиконвейерного транспорта, а именно кставам ленточных конвейеров с опорамискольжения,Цель изобретения - повышение надежности работы става путем...

Номер патента: 1413314

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Тарабрин, Трунов

МПК: F16C 17/18

Метки: опора, скольжения

...элементы плавающей втулки со стороны корпусной втулки отделяются от корпусной втулки 1, а со стороны вала они прижаты к валу 8, Создается реакция слоя рабочего тела и вал 8 всплывает со втулкой как единое целое. Опора работает как статический подвес. Далее вал начинает вращаться, после чего возникает в зазоре между лепестками и валом со стороны, обращенной к валу, газодинамический клин. Благодаря этому на лепестки действуют распределенные силы, содержащие нор 25 30 35 40 45 мальную и тангенциальную составляющие. Под действием нормальной составляющей лепестки отделяют от вала, а под действием тангенциальной силы вращаются в сторону вращения вала без контакта с ним и вал отделяется от плавающей втулки под действием...

Номер патента: 1414673

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Андрейченко, Гайдуков, Краснянская

МПК: B60L 3/10

Метки: измеритель, колесной, пары, скольжения, средства, транспортного

...В то же время скорость движения транспортного средства остается неизменнной и сигналы датчика 1 и масштабирующего элемента 3 не изменяются. За счет изменения выходного сигнала датчика 2 частоты вращения колесной пары на выходе сумма тора б появляется напряжение, положительное при боксовании и отрицательное при юзе. Это напряжение преобразуется фазочувствительным элементом 7 в положительное. На выходе фазочувствительного элемента 7 формируется сигнал Б, Этот сигнал поступает на один из входов блока 8 умножения, на второй вход которого поступает сигнал от Функционального элемента 5, пропорциональный жесткости характеристики сцепления. На выходе блока 8 умножения формируется сигнал, пропорциональный произведению 0, поступающий на один...

Номер патента: 1415399

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Верник, Коломойцева, Пружанский, Соседка

МПК: G01P 3/56, H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя, скольжения

...координат, Сигналы с выходовдатчика 2 фаэных напряжений поступают на второй вход блока 5 определениятока намагничивания, в котором поизвестному алгоритму с использованиемЗО измененных значений тока, напряженияи параметров двигателя определяетсяток намагничивания 1 . поступающийна первые входы преобразователя 3функции арктангенса и блока 4 опреде 35 пения модуля тока Ротора,В блоке 7 компараторов с помощьюсумматоров 40-42 ( фиг, 2) определяются линейные токи, поступающие на 4 О входы нуль-органов 37-39 и на направляющие входы группы ключей 50-52(фиг. 3) блока 6 преобразования координат. На выходах нуль-органов 37-39появляются импульсы, когда токи фаэ 45 проходят через нуль Эти импульсыпоступают на вход преобразователя 8частота -...

Номер патента: 1425370

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Вяльцев, Горелик, Горькуша, Гуня, Деркач, Шапиро

МПК: F16C 17/02

Метки: опора, скольжения

...друга на.величину, равную, по меньшей мере,25 их полутора диаметрам, а осевые отверстия 1 - на величину шага продольных пазов. С помощью пробки 8 через гидропласт 9, заполняющий осевые отверстия 7, радиальные каналы б и продольные пазы 5, передается нагрузка, создающая предварительную деформацию участков упругодеформируемой втулки 4, расположенных под продольными пазами 5. Количество радиаль,ных каналов, соединенных с ними осевых отверстий с пробкой, и пар противоположных продольных пазов зависит от режимных и конструктивных параметров работы опоры и предпочтительно принимается равной от 1 до 3. Характерными участками втулки являются участок 10 в нагруженной зоне и участок 11 в нерабочей. При вращении вала 3 в нагруженной зоне создается...

Номер патента: 1428518

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Дмитриев, Литвиненко, Писаренко, Полторапавло, Савин, Толпеев, Хуторянский

МПК: B21H 1/14

Метки: винтовой, металла, прокатке, скольжения

...иэ валков, отвести штангу 1 от переднего торца заготовки в крайнее правое (по чертежу) положение и сместить ее в горизонтальной плоскости с оси прокатки влево или вправо от этой оси. Части 1 -1 и 1 -2 штанги также оснащены датчиками соответственно частоты вращения и перемещения.Стан оснащен месдозами для измерения силы прокатки, датчиками 9 частоты вращения валков, отметчиком времени.Способ осуществляют следующим образомНагретую до температуры прокатки заготовку 3 транспортируют к рабочим валкам 10, Перед очагом деформации к переднему и заднему торцам заготовки 3 подводят наконечники 2 штанг 1 и 1 , прижимают их и задают эаготовку в валки.При захвате переднего торца заготовки она начинает вращаться и перемещаться вдоль очага...

Номер патента: 1428575

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Джабаров, Мардиян, Цыхманов, Шамаев

МПК: B27H 1/00

Метки: древесины, модифицированной, подшипников, скольжения

...волокон влажностью 10- 127, содержащий 5-6 Е мочевины, вставляется во вспомогательную обойму 16, на опорную плиту 1 устанавливается приемник 18, а к пуансону 19 крепится сердечник 21. Приводом в действие горизонтального гидроцилиндра ролика" вая обжимка 9 системой гнутарных ры" чагов 14 огибается вокруг смыкающего конуса 12. Пластина 11 с радиальным314285 расположением волокон при этом изги" бается и принимает форму незамкнутого цилиндра.Далее приводится в действие верх" ,няя плита пресса и пуансон 19 начина-.5 ет опускаться, при этом рычаги 22, проходя через направляющий конус 13, смыкаются и оказывают давление на цилиндр, образованный из пластины 11. 1 Под действием пуансона 19 цилиндр, " образованный .из пластины 11. проходя через...

Номер патента: 1428854

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Конинская, Крамаренко, Пустовойт, Сайко

МПК: F16C 33/04, F16C 33/24

Метки: подшипник, скольжения

...+ а 2 8 а. обеспечивает фиксацию полимера в ячей. ках при минимальном увеличении местных напряжений, происходящих за счет изменения профиля сечения. При изготовлении элементов с кривизной4 Н + а 2 Я тм8 аотношение наиболее узкого сеченияпрофиля к наиболее широкому достигает оптимального значения, равного0,5, что позволяет уменьшить коэффициент концентрации местных напряжений до а = 1,1.Уменьшение радиуса кривизны приводит к повышению концентрации местных напряжений, что из-за значительноболее низких значений разрывного напряжения Я и относительного удлинеГния о пористого материала ( б в4-5 раз ниже, а о в 2-3 раза ниже,чем у стали) способствует образованию трещин, сколов и ограничивает допустимые нагрузки.Увеличение радиуса кривизны...

Номер патента: 1429037

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Верник, Коломойцева, Пружанский, Соседка

МПК: G01P 3/56, H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя, скольжения

...мнимой составляющей напряжения.В блоке 12 по фазным напряжениям фазА, В и С формируется сигнал П 1 (проекция результирующего вектора напряжения на действительную ось), а вблоке 3 по фазным напряжениям фаэ Ви С формируется сигнал П (проекциярезультирующего вектора напряженияна мнимую ось, Выходные сигналы датчиков тока фаз А, В и С подаются надетектор б, а фаэ В иС - на нуль-орган5. В момент перехода линейного токачерез нуль на выходе нуль-органа 5 появляется сигнал, который навремя, равное периоду или кратноевремени периода, открывает ключ 3 иимпульсы от генератора 10 стабильнойчастоты начинают поступать на первыйвход блока 11 преобразования координат.Благодаря тому, что ключ 3 открывается, когда линейный ток фаэ В и Спроходит...

Номер патента: 1432292

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Балашов, Подольский, Пугачев, Цыганков

МПК: F16C 17/06

Метки: выравнивающим, подшипник, скольжения, упорный, устройством

...б, 7 имеютсяцилиндрические хвостовики, которыевходят в паз 4 соответствующего кольцевого выступа обоймы и фиксируют балансиры 6,в окружном направлении.Цилиндрическая поверхность хвостовика либо поверхность паза так же,как и один из кдльцевых выступовобоймы облицованы маслостойкой резиной,Подушка 8 в окружном направлениификсируется прямоугольным выступом,входящим в паз на наружном кольцевомвыступе 3 обоймы 1 (фиг. 5), и в радиальном направлении внутренним кольцевым выступом 2, на который она опирается цилиндрическим пояском, а также разрезным кольцом 12, располагающиМся в радиальных пазах на наружнойцилиндрической поверхности подушек икольцевого выступа 3 обоймы (фиг, 4),Выпадение подушек из обоймы при сборке предотвращается...

Номер патента: 1434157

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Григорьев, Ивашов, Некрасов, Степанчиков

МПК: F16C 17/02, F16C 17/12

Метки: опора, скольжения

...5, а по ней в канавки 3и 6 и налипают на трибоэлектрические кольца 8 и 9. При вращении по часовой стрелке 40частицы износа попадают в винтообразнукканавку 3, а по пей в канавки 4 и 7 и налипают на трибоэлектрические кольца 9 и11.В конструкции опоры показанной нафиг. 2, при вращении цапфы 1 против часовой стрелки (если смотреть по стрелке Б)частицы износа попадают в канавки 5, выполненные шевронными, а по ним в канавки3, 4, 6 и 7 и налипают на трибоэлектрическпекольца 9, 8, О и 11 соответственно. При 50вращении по часовой стрелке частицы износа также попадают в канавки 5, а по нимв канавки 12 и 13 налипают на трибоэлектрические кольца 14 и 15.При вращении цапфы 1 во втулке 2 натрибоэлектрических кольцах 8, 9, 10 и 1155(фиг. 1) и...

Номер патента: 1434160

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Сахно, Супруненко, Халимон

МПК: F16C 29/02

Метки: направляющая, скольжения

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машинострое.нию и может быть использовано в металлорежуших станках.Цель изобретения - повышение надежности работы опоры.На чертеже схематично изображена направляющая скольжения.Направляющая скольжения содержит неподвижное основание 1 с рядом отверстий 2 - 9 и распределительные устройства в виде струйных двухпозиционных переключателей 10 и 11, посредством которых отверстия основания 1 сообщаются с источником 12 подачи смазки под давлением. Струйные двухпозиционные переключатели 10 и 11 имеют приемные камеры 13 и 14, управляющие полости 15 - 8, выходные камеры 19 22 и камеры 23 слива смазки.Отверстия 2, 3 и 4, 5 перекрываются подвижйым элементом 24,...

Номер патента: 1434161

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Баткис, Максимов, Хайсанов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...сепаратор 1, в котором выполнены каналы 2, жиклеры 3 и окна 4 для установки сегментов 5. Сегменты 5 своими ребрами качения 6 самоустанавливаются относительно несущего кольца 7. Пробки 8, установленные в каналах 2, препятствуют вытеканию жидкости на периферию. Подшипник скольжения работает следующим образом.Смазка под давлением поступает в каналы 2 и через жиклеры 3 вытекает между сегментами 5, попадая на вращающийся упорный диск (не показан). Упорный диск увлекает смазку в зазор, образующийся между ним и сегментами 5, за счет создаваемого гидродинамического давления. Сегменты 5 автоматически поворачиваются относительно упорного диска на некоторый угол до равновесного их положения.Часть смазки из отверстий жиклеров 3поступает на...

Номер патента: 1434308

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Бансявичюс, Лазаравичюс, Рагульскис, Чуприн

МПК: G01M 13/04

Метки: дефектов, поверхностей, подшипников, скольжения, трения

...30 35 40 45 50 55 подается на регистрирующую аппаратуру 13. Зарегистрированный сигнал позволяет производить общую оценку состояния поверхностей трения подшипников скольжения.Для локализации дефектов поверхностей трения по параметру подшипника скольжения включают второй генератор 11, который через фазовращающее устройство 10 сигнала подает низкочастотный сигнал (2060 кГц) на четыре секционные электрода 6, расположенные по окружности на пьезокерамической втулке 3, внутри которой размещен тонкостенный нкладьпп 4 подшипника.Фазовращающее .устройство 10 низкочастотного сигнала подает сигнал на секционные электроды 5 со смещением фаз Т/2 друг относительно друга, вследствие чего противоположные друг другу секционные электроды под действием...

Номер патента: 1437278

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Никитин, Сорокин, Сороко

МПК: B61F 5/14

Метки: кузова, опора, рельсового, скольжения, средства, транспортного

...трения.На фиг, 1 изображена зпора скольжения, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху (скользун снят); н фиг, 3 -- уровень масла в капилляре при деформации упругой прокладки; на фиг. 4 - то же, при распрям лении упругой прокладки.На надрессорном строении 1 тележки транспортного средства установлена обойма 2, в которую вставлен опорный вкладыш 3. На вкладыш 3 опираегся кузов 4 через прикрепленный к нему стальной скользун 5. Вкладыш 3 выполнен из антифрикционного пористого смачиваемого жидкостью материала. Полость 6 вкладыша заполнена смазкой, которая нагнетается упругой прокладкой 7, Поры вкладыша 3 (условно показаны пунк тирными штриховыми ливиями) ориентированы перпендикулярно к плоскости скольжения и создают капилляры 8,...

Номер патента: 1439000

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Агешин, Баранов, Никитин, Сороко

МПК: B61F 5/14

Метки: кузова, опора, рельсового, скольжения, средства, транспортного

...транспорту и касается конструкции устройств опирания кузована тележки.Цель изобретения - повьппение надежности и долговечности.На чертеже показана предлагаемаяопора скольжения, поперечное сечение,Опора скольжения содержит смонтированный на раме 1 кузова скольэун2 и взаимодействующий с ним, установленный в обойме 3, закрепленнойна раме 4 тележки, вкладыш 5, выполненный из пористого антифрикционного 15материала, поры которого (показанывертикальными штриховыми линиями)ориентированы перпендикулярно к плоскости скольжения и создают капилляры, по которым смазка подается в зону скольжения,В нижней части вкладыша 5 выполнена полость 6, заполненная смазкой,Опора снабжена источником 7 высокочастотных импульсов, который через 25концевой...

Номер патента: 1439236

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гаман, Дубинин, Кривущенко, Пурис

МПК: E21C 35/24

Метки: горной, муфтой, привода, скольжения, электромагнитной

...4 - схему наоперационном усилителе включенногопо схеме компаратора напряжений, элемент 5 сравнения - известную схему 5дифференциального усилителя, задатчик 6 скорости - источник постоянного напряжения, преобразователь 7 частота - напряжение - известную схемуизмерителя частоты следования импуль сов напряжения, генератор 8 переменного напряжения - мультивибратор,частота которого равна максимальновозможной частоте сигнала техогенератора 3, нуль-орган 10 - нуль-органна операционном усилителе, навходкоторого подключен выпрямитель тока.Устройство работает следующим образом,В нормальном режиме работы тахогенератор 3 вырабатывает напряжение частотой, пропорциональной частоте вращения вала электромагнитной муфты.1 скольжения. Это напряжение...

Номер патента: 1439310

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Белоусов, Богатчук, Бурда, Гладий

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...6,По мере выхода машины на стацио -нарный режим работы увеличиваетсядавление масла, поступающего из системы подачи масла (не показана) вмежконтактное пространство через канал 13. За счет этого возникает гидродинамический эффект, вызывающийнаведение масляного клина, разделяющего трущиеся поверхностиКонтактирование цапфы 2 с брикетом 4 при этомне обязательно, более того оно не желательно, так как вызывает изнашивание брикета 4.Отвод брикета 4 осуществпяется засчет того, что нагнетательная полость10 корпуса гидроцилиндра 5, сообщается с рабочей зоной подшипникового узла каналом 11, По мере наростания истабилизации давления масла в рабочей зоне (при выходе машины на стационарный режим работы) заполняетсянагнетательная полость 10 и поршень...

Номер патента: 1440472

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Гнеушев, Клименко, Милях, Ротарь

МПК: A43C 15/14

Метки: обуви, предохранения, скольжения

...фиг. 1 показано предлагаемоеустройство, общий вид, на Фиг. 2сечение А-А на фиг, 1.Устройство для предохранения обуви от скольжения содержит корпусразмещенный в корпусе с возможностьюповорота вокруг горизонтальной осиноситель в виде зубчатого храповогоколеса 2 с шипами 3 и установленныйна оси 4 фиксатор носителя с шипамив виде подпружиненной пружиной 5 собачки 6, при этом собачка снабженастопорным элементом 7,Устройство работает следующимобразом,При передвижении собачка 6 с пружиной 5 обеспечивают беспрепятственное вращение зубчатого храпогого ког4 элеса 2 в одном направлении и (приэтом происходит постоянное удалениеналеди с шипов 3) стопорение егов обратном направлении,Ликвидация собачкой 6 наледи нашипах 3 позволяет посоедним надежно...

Номер патента: 1444568

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Терещенко

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипника, сегмент, скольжения

...на фиг.4 не по казаны). Подвижный элемент 9 выполнен в виде пяты или вала (фиг.6 и 7),На фиг.6 и 7 обозначены: Р - гид" родинамические давления в клиновом зазоре работающего сегмента ; Ь ь - 55 толщина гидродинамической смазочной пленки между периферийными частями 2и подвижным элементом 9; Ь 1,Ь толщины смазочных пленок на входной и выходной кромках между центральной частью 1 и подвижным элементом 9; Ц.Р, - положение центра жесткости упругого элемента 4 в тангекциальной плоскости; Е - смещение центра жесткости упругого элемента 4 откоситель" но эксцентричной опары сегмента; К, - нагрузка ка сегмент.Стрелка на подвижкам элементе 9 (фиг,б) указывает направление его движения в рассматриваемом случае.Штриховые линии ка фиг.б указывают...

Номер патента: 1444569

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Дудка, Казимиров, Каширский, Кириченко, Коваленко, Пивоварова, Плошенко, Шиповских

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...концом входит с зазором вкольцевую полость корпуса, тем самым своими гранями препятствуя повороту колодки вокруг оси, перпендикулярной рабочей поверхности упорного диска. 35 На рабочую поверхность наносится ан" тифрикционный материал или покрытие б. Для заполнения гидрокамеры вязкой несжимаемой средой и спуска воздуха в корпусе 1 выполнены каналы, 40 сообщающие кольцевую полость с атмосферой; а в каналах установлены ниппели 7.Упорный подшипник работает следующим образом. 45В процессе установки подшипника в агрегат осуществляется пожатие колодки 4 к упорному диску, при этом покрытие 6 входит в контакт с упорным диском. В случае неравномерного распределения нагрузки по колодкам, обусловленного неточностью изготовления и сборки,...

Номер патента: 1444570

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Глинин

МПК: F16C 17/24

Метки: подшипник, скольжения

...с камерой посредством отверстия,Составитель Т.Хромо юРедактор А,Лежнина Техред Л.Олийнык Корректор М.Демчик 1 Заказ 6476/38 Тираж 757 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосквар ЖРаушская набв. До 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к опорам скольжения, снабженным устройством дляконтроля состояния пар трения, и может быть применено в станко- и двигателестроении, и оборудовании прокатных производств и т.д,Цель изобретения - расширениеэксплуатационных возможностей подшил Оника.На чертеже показан подшипникскольжения, общий вид.Подшипник скольжения состоит изкорпуса 1, в котором выполнена камера 2,...

Номер патента: 1446375

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Ким, Косырев

МПК: F16C 33/04

Метки: вкладыш, высокофорсированного, дизеля, подшипника, скольжения

...динамики нагружения вкладыша оценивается коэффициентом динамичности К, определяемым из соЬ 35 , отношения К = 1 + В, гдеЬ -величина динамической дефермации, В - величина статической деформации. Из сравнения осциллограмм видно, что во вкладыше -базового дизеля приЬЬ/Р =053 Кд 1+ В = 1+2 5/9=1,27, в предложенном вкладьнпе при Ь/Р 0,384 - 0,389К= 1. Указанный сравнительный анализ осциллог рамм динамического нагружения показывает, что соотношение Ь/Р = 0,384- .0,389 в предложенном вкладыше сни.жает динамику нагружения на 25-273 по сравнению с динамикой нагружения вовкладьппе базового дизеля с соотношением Ь/Р = 0,53.При Ь/Р0,384 поставленная цель не будет достигаться, так как запасы усталостной прочности в сечениях кривошипной головки...

Номер патента: 1448134

Опубликовано: 30.12.1988

Автор: Невзоров

МПК: F16C 17/24

Метки: износа, опора, сигнализации, скольжения, устройством

...Сверху иглодержатель 5 поджимает пружина 7, упирающуюся другим концом в пластину 8, жестко прикрепленную болтами 9 к корпусу 1. Стержень 2 свободно проходит через отверстие 10, выполненное в пластине 8. Корпуссверху герметично закрыт стеклом 11 с помощью винтового кольца 12.Устройство для сигнализации установлено в корпусе опоры 13 в реэьбовое отверстие 14. В корпусе опоры 13 выполнено отверстие 15, через которое стержень 2 сопряжен с валом 16.Опора скольжения с устройством для сигнализации износа работает следующим образом.При износе корпуса опоры 13 (или корпуса опоры 3 и вала 16) вал 16 смещается в нижнее положение, которое отслеживается подпружиненным стержнем 2. При предельном износе а Иглы 6 протыкают верхнюю часть газовых баллонов...

Номер патента: 1449099

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Кривощапов

МПК: A43C 15/00

Метки: обуви, предохранения, скольжения

...пластины 1, оГрапгеццых вверх от грунта,выполнены отверстия 8 для Фиксацииустройства ца оГуни, В них размещеныкрепеж:тые ремцт 950На ггеходовой поверхности базовойпластины 1 ттьтнолцецы впадины 10. Набазоной пластине 1 размещена полимерная эластичная прокладка 11, имеющая выс,упы 12, совпадающие с впадинами " базовой гшастины 1 и исключангщив гметттегттте их друг относительно друга,2Устройство работает следующттм об, -разом,При движении вперед цо льд., насту илц грунту пгии 3 острым углом рпрорезает лежащий впереди лед, одноврелтецно углом с шипа вдавливаясьв поверхность скольжения, создаетэффект противоскольжения. Передспуском по скользкой наклонной поверхцости устройство (фиг, 3) переставляют (переворачивают) на 180Прц этом...

Номер патента: 1449721

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Балев, Казимиров, Маневич, Пистунов

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, регулируемый, скольжения

...регулировочной гайкой. 1 з.п. ф"лы, 2 ип.1449721скручивание или раскручивание) и изменение внутреннего и наружного диаметров вкладыша 4, Закрепленные концы вкладьппа поворачиваются вокругвинтов 5 на некоторый угол (фиг.З).Одновременно штифт 7 регулировочнойгайки 6 толкает втулку 2 в направлении хода архимедовой спирали, которая, поворачиваясь, изменяет свойвнутренний размер, тем самым, уплот-,няя дойолнительный вкладьпп,Применение предлагаемого технического решения для насосных агрегатовбольшой единичной мощности в качестве опор скольжения позволяет использовать тонкостенные материалы вкладышей до полного износа антифрикционного слоя, которые ранее выбраковывались из-за образовавшегося недопустимого радиального зазора, а также позволяет...

Номер патента: 1449722

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Медведовский, Тарабрин, Чередниченко, Чумак

МПК: F16C 17/18

Метки: подшипник, скольжения

...жидкой смазки, охватывающая вал 6.Подшипник работает следующим образом.При вращении вала 6 благодаря си лам трения, возникающим в слое жидкой смазки между валом 6 и плавающей ,втулкой 4, последняя вовлекается во вращение в ту же сторону, Давление, создаваемое газом, уменьшает расход 25 жидкости через внешний и внутренний зазоры.Газ, поступающий во внешний зазор, создает местные повышения давления у боковых зазоров. Образуется противо давление перемещению жидкой смазки ,о подводящего канала в направлении . ,боковых зазоров. Таким образом, боковой зазор закупоривается поступающим .газом иследовательно, количество жидкой смазки, вытекающей из боковых ,зазоров между корпусной и плавающей втулками и между последней и валом,...

Номер патента: 1451371

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Богодяж, Кривной, Цапкин

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипник, радиально-упорный, скольжения

...наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к общему машиностроению и, в частности, к подшипникам скольжения.Цель изобретения - повышение ресурса путем снижения тепловых напряжений в упорно-уплотнительных втулках.На фиг. 1 представлено схематичное изображение радиально-упорного подшипника скольжения.Подшипник содержит установленные в корпусе 1 упорно-уплотнительные втулки 2 О и вкладыш 3, маслоподводящую магистраль 4 и сливную полость 5, причем на внутренней и торцовых поверхностях вкладыша 3 выполнены маслораздаточные канавки 6, а сам вкладыш 3 торцами контактирует с упорно-уплотнительными втулками 2 в которых выполнены радиальные канав- Рки 7, сообщенные осевыми...

Номер патента: 1451564

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Мыльников, Тюрин, Шиляев

МПК: G01L 11/00, G01L 11/02, G01L 7/08 ...

Метки: динамических, испытаний, опор, скольжения

...в результате чего чувствительный элемент 8 перемещается в корпусе 25 7 вдоль оси, растягивая упругую связь (сильфон) 19, и изменяя зазор Ь между поверхностью 9 и плоским зеркалом 10 (фиг.2), Падающий на .делитель 2 луч света от источника 1 делится на два луча, один из котррых под углом Ы, падает на поверхность 9, а другой, после отражения от зеркала 3, падает на коническую поверхность элемента 8, дважды отражается35 от нее и поступает на частотно-селективный фильтр 14, При этом луч, падающий на поверхность 9, претерпевает многократное отражение между ней и плоским зеркалом 10, пока при пос О леднем отражении от поверхности 9 не попадет на фотоприемник 11. При изменении давления в полости преобразователя 6 происходит смещение...