Патенты с меткой «скольжения»

Номер патента: 1525356

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Горшков, Долгов, Логинов, Михин, Рябов, Сачек, Шабаев

МПК: F16C 25/02

Метки: подшипник, скольжения

...пружины 2 диаметр ее внутреннего отверстия стремится увеличиться. Однако, такого увеличения диаметра не произойдет, поскольку именно на эту величину внутренний диаметр пружины уменьц Нтся в результате са мопроизвольного уменыцения осевой осадки пружины за счет энергии, накопленной ею при выщелкивании на стадии сборки Ен)дшипника. Таким образом, при работе подшипника осуществляется автокомпенсация износа втулки. Внешне она проявляется в том, что осадка пружины уменьшается. Беззазорность сопряжения сохраняется, а дорожка трения на цапфе вала смещается, цто гарантирует попадание в зону трения свежего смазочного материала.Если пружина 2 относится к особо гибким, то после уменьшения ее осадки, обусловленного износом пружины, до...

Номер патента: 1525583

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Верник, Коломойцева, Пружанский, Соседка

МПК: G01P 3/56, H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя, скольжения

...блоке 3 по фазным напряжениямфаз А, В и С Формируется сигнал 11(а в блоке 4 по фазным напряжениямфаз В и С - сигнал 11 (проекция реэультирующего вектора тока на мнимуюось). Выходные сигналы блока 1 фаэ Ви С подаются на нуль-орган 5 и блок20 для определения мнимой составляющей тока 1 (проекции результирующеговектора тока на мнимую ось), э выходные сигналы блока 1 Фаз А, В и Г подаются на блок 19 для Определениядействительной составляющей тока(проекции результирующего векторатока на действительную ось).В момент перехода линейного тока1 через нуль на выходе нуль-органа5 появляется сигнал, который на время, равное периоду или несколькимпериодам, открывают ключ б и импульсы, кратные частоте управления инвертором, начинают поступать на...

Номер патента: 1530846

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Авдеев, Васечко, Мусиенко, Редько

МПК: F16C 17/02

Метки: опора, скольжения

...слоем, Б надействия радиальной силы у цапфой вала и внутренним ьшается до первоначального ого срабатывания внутрен- втулка начинает вращаться апфой вала, а опора скольторое время работает за жения наружного слоя по оры скольжения. 1 ил,ую втулку, которая вытрех жестко закрепленных1530846 фой вала 2 и опора скольжения некоторое время может работать эа счет скольжения наружного слоя 5 по корпусу 1 опоры скольжения.В процессе эксплуатации опоры осу" ществляется равномерный износ всей рабочей поверхности втулки, что значительно продлевает ее срок службы, а это в свою очередь увеличивает долговечность опоры скольжения. формула изобретения Составитель Т.ХромоваТехред М.Ходанич Корректор Л.Обручар Редактор И.Дербак Заказ 7925/38 Тираж 699...

Номер патента: 1530847

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гребнев, Косырев, Кочерженко

МПК: F16C 17/02

Метки: вкладыш, высокофорсированного, дизеля, подшипника, скольжения, тонкостенный

...конструкции повышается эа счет снижения динамики нагружения при сгорании топлива, 1 э.п. ф-лы, 4 ил. ностно-активным веществом 4, наприэмульгатором. и корпус, антифрикционныи слои ииработочное покрытие. Уровень дин де 1 - величина динамического изменения минимальной тол3 1530847 йье.г вызванные воздействием ударной возмущающей силы от сгорания топлива, и коэффициент динамичности в масляном слоеК = 1 + 1/1. = 1,18.В предлагаемом вкладыше в результате выполнения приработочного покрытия с нанесенным на него с рабочей стороны эмульгатором (фиг.4) гидро- динамические колебания в масляном слое отсутствуют и коэффициент динамичности К,= 1Указанный сравнительный анализ осциллограмм гидродинамических колеба ний в масляном слое показывает, что...

Номер патента: 1530848

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Клементьев, Ощепков

МПК: F16C 17/24

Метки: опора, работы, режима, скольжения, устройством

...опоры (фиг.1) движение центра цапфы О, вокруг центра вкладыша О без учета вибрации ро- Мффб тора происходит по некоторой замкьу- ф 3 той кривой, близкой по форме к эллипсу Сф (фиг.2,. вектор К характеризует изменение зазора в подшипнике в функции ( ) угла поворота ротора). П ри нарушении гидродинамического режима смазки подшипника и появлении режима полусухого трения или при повышенной вибрации ротора форма движения центра цапфы существенно изменяется и это можно зафиксировать с помощью осциллоскопа или электронного осциллографа. Этот эффект и используется для эксплуатационного контроля работы подшипника при помощи предлагаемого устройства.зУ 1530848 ма работы подшипника от сигналиэатора 6 подается в блок 7 управлениятурбоагрегата,25...

Номер патента: 1530968

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Богатин, Черский

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипников, ресурса, скольжения

...- коэффициент перехода,П р и м е р. Испытываются подшипники скольжения, представляющие собой втулки, выиоленные из наполненных фторопластов с различным составом и содержанием наиолнителя %: СоО(А 1 Оз) (синий кобальт) 1; Мо Я 2; СоО(А 1 Оз)1,1 0,5; Ф 4 МБ 20, Испытания проводят на серийной машине треия, при нагрузке 67 Н, Размеры образцов составляют 4 26, ф 342, контртела Ф 25. Контртело изготавливают из стали 45 с НВ = 40 и обрабатывают до восьмого класса чистоты. Испытания проводят до величины износа г = 200 мкм.Результаты испытаний представлены экспериментальными кривыми износа (фиг, 1). 1 лл проверки подобия по50 износостойкости кривые в точке максимального износа приводятся к единой базе (фиг,2), Совпадение приведенных кривых,...

Номер патента: 1530969

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гоц, Кудряш, Логвин

МПК: G01M 13/04

Метки: гидродинамического, испытания, подшипника, скольжения

...(не указан), а следовательно, выключения привода регулирующего устройства 20 (беэ отключения его реверса), ограничивая, таким образом, в процессе испытания подшипника 3 диапазон регулирования продолжительности действия нагрузки по углу поворота вала 5.Машина работает следующим образом. Включают привод 4, вращение от которого передается на вал 5 и через механизм 8 на вал 9 гидропульсатора 6 и золотник 26 гидрораспределителя 15. Давление рабочей жидкости, создаваемое с определенной амплитудой пульсаций в гидропульсаторе 6, передается по напорному трубопроводу 16 в гидрораспределитель 15, где рабочая жидкость через впускное окно 23 поступает в щель 33, которая при каждом обороте золотника 26 совмещается с распределительным окном 28...

Номер патента: 1530970

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гоц, Кудряш, Логвин

МПК: G01M 13/04

Метки: гидродинамического, испытания, подшипника, скольжения

...шатун 14 передается на испытуемья подшипник 3При совмещении распределительного окна 28 золотника 26 с щелью 34 также периодически обеспечивается прохождение импульса рабочей жидкости в обратном направлении через 10 5 20 25 30 35 40 45 5015309 40 рабочее окно 24 и канал 27, но ужев выпускное окно 25 и по разгрузочномутрубопроводу 18 н емкость 19. ПериодТ (фиг5) следования импульсов создаваемой таким образом нагрузки 11 зависит от частоты вращения вала привода4, а продолжительностьпо углуповорота вала 5 - от размера щели 33.Для получения нагрузки с другим значением изменяют размер щели 33поворотом с помощью устройства 20втулки 30 относительно неподвижнойгильзы 29,Механизм 8 пронорота вала 9 (золотника 26) относительно вала 5служит для...

Номер патента: 1531972

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Вершинин

МПК: A43C 15/14

Метки: обуви, предохранения, скольжения

...сплава, обладающего эЖ- фектом памяти формы, которая снабже 1531972на складками 12 для облегчения изменения формы, лапками 13, заостренными с одной стороны (острия 14) и отверстием 15. К пластине 11 прилегает вторая разъемная деталь корпуса 1 б, выполненная в виде крьппки из тепло- проводного металла, напримЕр алюминия, снабженная утолщением 17, выступами 18, плотно задвигаемыми в паз 4, и отверстием 19 с разэенковкрй впотай, которое в сборе совмещено с отверстиями 8 и 15, В отверстия 9 вставлены стальные шипы 20, которые притянуты к магнитам 10. На тыльной стороны шипов сделана фаска 21 для захода острия 14 и лапок 13.Устройство работает следующим образом.Привинченное к каблуку устройство автоматически выдвигает шипы на холоде эа счет...

Номер патента: 1532732

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Поляков, Скоморохов, Тихонов, Тукмаков, Ярулин

МПК: F16C 17/14

Метки: подшипник, скольжения

...действия нагрузки, с максимальной глубиной и шириной в вертикальном осевом сечении и плавно уменьшающейся глубиной и шириной до нуля в горизонтальном осевом сечении.Под действием внешней нагрузки У и при вращении вала с угловой скоростью Я в смазочном слое пары трения развиваются гидродинамические давления Р под действием которых эластичная поверхность трения вкладыша деформируется. Деформации пропорциональны гидродинамическим да влениям в смазочном слое, т.е. на торцах и в местах начала и обрыва смазоч 1532732ного слоя деформации будут отсутствовать, а в месте максимума давления деформации будут максимальные.Для того, чтобы компенсировать деформации поверхности трения, избежать износ, обеспечить режим жидкостного трения и минимальные...

Номер патента: 1532735

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Быковская, Смирнов, Сучков, Хасеневич

МПК: F16C 29/02

Метки: конструкций, направляющие, опорных, скольжения, строительных, частей

...пластин 3 может быть заключен в пленочную полимерную оболочку7 дпя защиты пластин от пыли и дляПластины 3 могут быть выполнены из, Фторопласта или из радиационно-модиФицированного полиэтилена.Направляющие скольжения работают следующим образом.При движении элемента 1 верхняя пластина 3, связанная с ним силами трения, скользит по нижней, пластинетак как между пластинами коэффициент трения в 3 и более раз меньше, чем между пластинами 3 и элементами 1 и 2. При упоре верхней пластины 1 в ограничитель 6 элемент 1 начинает скользить по поверхности вкладышафрикционные характеристики которого достаточны, чтобы, например, йредохранить трубопровод (элемент 1) т соскальзывания с опоры (т.е. с лемента 2).При установке направляющих...

Номер патента: 1532738

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Воробьев, Кальмус, Кочусов, Крадожен, Найденов, Ярошенко

МПК: F16C 32/00

Метки: опора, скольжения

...зазоров междузвеньев 7.Опора снабжена механизмом прокрутки (Фиг,б), который может быть .выполнен в виде подпружиненных в радиальном направлении роликов 17 и 18,установленных на противоположных концах 45ложемента 3. Один из роликов, например, ролик 17, соединен с пневмоприводом 19 посредством цепной передачи 20.Опора скольжения работает следующим1 50образом.Для подготовки устройства к работеложемент 3 настраивается на рабочийдиаметр цилиндрической конструкциипосредством изменения угла наклонастоек 2. После этого положение стоек552 Фиксируется в механизмах Фиксации4 с помощью штифтов 6, Затем воздухпоступает в приемную камеру 9, а пневмооболочки 8 наддуваются до рабочего давления с помощью регулятора 11, соединенного с...

Номер патента: 1533801

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Залазинский, Злодеев, Зырянов, Каменецкий, Киселев, Колмогоров, Новожонов, Обухов

МПК: B21C 1/08

Метки: волочения, многократного, проволоки, скольжения

...также система охлаждения волочильных барабанов. Контроль температуры нагревателей, а следовательно, и проволоки осуществляется системой автоматического регулирования температуры с двухступенчатым регулятором.Нагрев проволоки в объеме накопителя осуществляется лучистой энергией тепла, отдаваемого спиралью нагревательного устройства через кольце вой воздушный зазор между проволокой, намотанной на барабан, и внутренней стенкой нагревательного устройства. Перед входом нагретой проволоки в валочнльный инструмент на ее поверхность наносится слой порошковой мыльной сказки, при этом последняя периодически встряхивается механизмом электромагнитно-рычажного типа.515338Предлагаемое устройство обеспечивает возможность многопроходного волочения...

Номер патента: 1536094

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Богородицкий, Гусак, Сенаторов, Сутормин

МПК: F16C 17/00

Метки: гидродинамический, подшипник, радиальный, скольжения

...центробежных сил более крупные и тяжелые частицы механических включений отбрасываются к периферии кольцевой полости 6 и по отводным каналам 8 поступают во всасывающую полость насоса. При этом более мелкие и легкие частицы механических включений через радиальный зазор о могут попасть во внутреннюю конусную полость 4 насадки 3 Рассматриваем насадку 3 как вращающийся .сосуд, заполненный жидкостью, При этом среда во внутренней конусной полости 4 вращается, примерно, с угловой скоростью вращения приводного вала 1, в давление среды изменяется по параболическому закону в сторону увеличения периферии внутренней конусной полости 4. Под действием центробежных сил частицы механических включений перемещаются в радиальном направлении к...

Номер патента: 1536095

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Анисимов, Бегиджанова, Гвоздев, Гридасов, Гуляев, Зильберг, Коваль, Кокуш, Ротенберг, Рубинштейн

МПК: F16C 33/12, F16C 33/14

Метки: вкладыш, композиционный, подшипника, скольжения, трехслойный

...(с учетом припусков на штамповку и последующую механическую обработку) необходима трехслойная заготовка размером 3,1 х 155 хх 2100 мм.Для получения трехслойной заготовки по первому способу (при последовательном плакировании поверхностного и несущего слоев на стальное основание) отливаются пластины из алюминиевых сплавов А 06-1 и АДКразмером 25 х 175 х 840 мм и после отжига и Йрезеровки контактных поверхностей прокатываются и нарезаютсяна полосы размером; из сплава А 06-1 -1,1 х 175 х 1500 мм, из сплава АЦК 0,5 х 175 х 2200 мм. Кроме того,пластину из АОбперед прокаткойпокрывают слоем чистого алюминиятолщиной 1 мм, чтобы получить технологический подслой около 0,01 мм,повышающий прочность сцепления. Другим исходным материалом...

Номер патента: 1538026

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Левитский

МПК: G01B 5/00

Метки: передачах, скольжения, фрикционных

...и симпульсов 10 последователрическая цепь содержит вы(тумблер) 11.Устройство работает следующим образом. При работе передачи 5 ным отношением , равном чисел активных секторов 6 чиках 1 и 2, соотношение да активных секторов 6 и ну их взаимодействия с об никами сигналов 8 и 9 бу ся постоянным, В этом сл падении (хотя бы частичн участников фаз для обоих и 2 счетчик 10 дает беск возрастающих чисел импул совпадении активных учас3 1 Я 8026 Таким оЬразом, счетчик 10 выдает оказания сериями импульсов, при этом Число а импульсов в серии определяетя расхождением величин Чк и , а акже угловыми размерами ( ци С активных секторов Ь и 7 датчиков 1 и 2. (оэффициентпотери скорости ведомого вала 4 определяют по формулам цфхя ш С)1нгш(ш либоЧ н-С)Чкш 30...

Номер патента: 1539410

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Вяльцев, Горькуша, Шмигирева

МПК: F16C 33/10

Метки: опора, скольжения

...половинавкладыша имеет паз , посредствомкоторого цепь установлена на звездочке. Нижняя часть вкладыша имеет кольцевую полость 8 для масла. На уровнегоризонтальной осевой линии в местесоединения верхней и нижней половинвкладыша установлены отсекатели 9.Цепь 4 состоит иэ звеньев 10 (фиг, 3и 4), имеющих проушины 11 серьгу 12и ковш 13, Звенья между собой соединены осью 14, на конце которой закреплен ролик 15, Головка оси 14 иролик 15 входят во впадины между эу 30бьями звездочки 3. Звенья 10 цепирасполагаются между правым и левымзубчатыми венцами 16 звездочки(фиг.2). Из кольцевой полости маслопо смазочным каналам вкладыша и диаметральному зазору между вкладышеми валом подается в зону трения подшипника,Для увеличения толщины нижней...

Номер патента: 1541441

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Косицкий, Кричевский, Никитин

МПК: F16C 17/00

Метки: опора, скольжения, трения

...с ним по той же изобретения - повышение ресурса работы, Опора содержит конический подпятник 1 и цапфу 2. Опорная поверхность цапфы выполнена в виде круговойполубочки с радиусом образующей, напорядок и более превышаг 0 щим величину расстояния от линии окружностиконтакта подпятника с цапфой до осиопоры в направлении, перпендикулярномобразующей конуса. Повышение ресурсаопоры по сравнению с шаровой опоройтаких же габаритов обеспечивается засчет снижения контактных напряженюсмятия по окружности контакта цапфыи подгтятника. 1 ил. окружности, по которой осуществляетсяи контакт цапфы с подпятником,В процессе работы опоры за счет того, что радиус боковой поверхностицапфы значительно больше, чем радиусцапфы в шаровой опоре при прочих...

Номер патента: 1541442

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Зинченко, Малик, Марцинковский, Черепов, Юрко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...за счет подвода на нерабочую сторону более горячего смазочного масла, .нагретого на рабочей стороне 7 подшипника, и снизить обратное воздейс" твие упорных колодок на упорный гребень 2, При этом также существенно снижаются затраты, мощность дискового55 трения из-за уменьшения вязкости масла на нерабочей стороне 8, Кроме того, значительно уменьшается расход смазочного масла за счет подвода,в первую очередь, холодного смазочного масла непосредственно к рабочей стороне 7 подшипника, а смазка нерабочей стороны 8 осуществляется уже частично нагретым маслом на рабочей стороне 7, что позволяет уменьшить в 1,5-2 раза суммарный расход масла. Установка регулировочного дросселя 14 в индивидуальном подводящем канале 10 позволяет...

Номер патента: 1548543

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Даныло, Дорошук, Соборов

МПК: F16C 11/06

Метки: подшипник, скольжения, сферический

...так, чтобы образовавшиеся между втулкой 2 и элементами 5 за. зоры для выхода смазочного материала были ориентированы в стороны скосов 4 на элементах 3, после чего втулка 2 поворачивается в рабочее положение (фиг. 2), На трущиеся поверхности элементов 3 и втулки 2 перед их уста. новкой в наружное кольцо 1 наносится слой того же смазочного материала, который заложен в полости элементов 5. Дополнительного крепления элементы 5 не требуют, так как их длина по дуге окружности в экваториальной плоскости больше, чем по торцам в параллельных ей плоскостях, и фиксация осуществляется за счет несущих элементов 3. Элементы 3 и 5 вкладыша плотно прилегают друг к другу и установлены по отношению к направлению внешней нагрузки так, что линия ее...

Номер патента: 1548544

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Алеев, Баткис, Максимов, Шнепп

МПК: F16C 17/03

Метки: подшипник, сегментный, скольжения, упругодемпферный

...инерционных сил папфа ротора 14, благодаря упругой податливости,Чпружин 8, перемещается вместе с сегментами 3 и обоймой 2, вытесняя темсамым жидкость иэ зоны повышенногодавления канала в зону с меньшим дав"лением, а часть жидкости вытекает через небольшие торцовые зазоры 15 и 1 6.Таким образом. осуществляется демпфирование.Изотропность демпфирующих свойств 10подшипника достигается концентричностью внутренней поверхнбсти корпуса 1и наружной поверхности обоймы 2, т.е.постоянством кольцевого зазора д встатическом положении. В этом случае 15коэффициент демпФирования определяется зависимостьюРЙ к 1,К =уэ фгде р - динамическая вязкость смазки; 20К - радиус наружной поверхностиобоймы;Ь - длина обоймы;д - радиальный кольцевой.зазор.Для...

Номер патента: 1549548

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Маликов

МПК: A63C 7/10

Метки: лыж, обратного, предотвращения, скольжения

...7. В нижней площадке 3 и самой лыже 1 выполнены отверстия 2 для прохождения тормозного элемента 7 с углом наклона от 15 до 45 - 60. Верхняя площадка 5 закреплена на нижней площадке 3 с возможностью перемещения относительно последней. Соединение это выполнено в виде ласточкиного хвоста.Устройство для предотвращения обрат. ного скольжения лыж функционирует следующим образом.При движении по лыжне лыжник периодически делает движения ногами назад - вниз при отталкивании от лыжни, и вперед вдоль лыжни. При движении ноги вперед верхняя площадка 5 сдвигается вперед до упора 1 и далее двигает вперед и нижнюю площадку 3 и лыжу 1. При этом тормозной элемент 7 сдвигается вперед - вверх 5 10 15 20 25 30 вдоль канала 2 и не мешает движению лыжи 1...

Номер патента: 1550241

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Богданов, Медведев, Никишев, Тимахович, Туркин

МПК: F16C 17/04

Метки: двухстороннего, действия, подшипник, скольжения, упорный

...- давление масла на входеподшипник;Ум, - максимальный упор, создаваемый гребным винтом;П- площадь упорной подушки,В процессе работы при измененииупора винта, например,его увеличении,уменьшается толщина масляной пленкимежду гребнем и подушкой, что ведетк уменьшению его расхода в радиальномнаправлении и увеличению давленияв смазочном слое, что способствуетперетеканию некоторого количествамасла во внутреннюю полость виброизолирующего элемента, т,е. происходит его массообмен, При уменьшенииупора гребнего винта наоборот увели- .чивается толщина масляной пленки между гребнем и подушкой, что увеличивает его расход в радиальном направлении и уменьшает давление в смазочном слое, что способствует перетеканию некоторого количества масла ужеиз...

Номер патента: 1550351

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Полонский

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, подшипников, скольжения

...(по часовойстрелке) в крайнее положение,В шпиндель передней бабки с фиксацией центром задней бабки (не показаны) устанавливается шлицевой вал 2в сборе с дистанционными шлицевымивтулками 24 и кольцами 3 (контробраэцами), после чего головку 9 возвращают в исходное положение и фиксируютпосредством винта 10, Ионтажная пружина 7 в период установки обеспечивает устойчивое положение полувкладьппа4 и подуподшипника 5. В рабочем положении она не удерживает укаэанныеэлементы,В холостом режиме вал 2 вращаетсяс опиранием на оворные ролики 19втулками 24; шток 1 гидроцилиндра 12находится в крайнем верхнем положении,Рабочий режим соответствует заданной нагрузке в сопряжении полувкладыша 4 и кольца 3 (контробразец) и соответствующей скорости...

Номер патента: 1551860

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Шатохин, Ярошенко

МПК: F16C 32/06

Метки: адаптивный, подшипник, скольжения

...10 высокого давлениявыполнена в крьнпке корпуса 1 и соединена с приемными камерами 6 посредством Фигурных вырезов 12, Испол-.нительные органы 9 могут быть снабжены датчиками 13 перемещения, вкачестве которых возможно использование тензорезисторов, Исполнительныеорганы 9 образуют с наружной поверхностью кольцевых выступов 7 входныещелевые дроссели 14 приемных камер 6,Крьппка крепится к втулке 3 с помощьювинтов 15 (фиг,3).Подшипник работает следующим образом,Смазка из полости 1 О высокого давления поступает через входные щелевыедроссели 14 в приемные камеры 6 регуляторов расхода и далее по каналам 458 - к несущим карманам 4 и 5, осуществляя гидростатическое взвешиваниев радиальном и осевом направлениях,При нагружении вала 2 консольно...

Номер патента: 1552074

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Аугунас, Разумов, Филиппович

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, прибор, скольжения, трения

...10 рамы прибора щ могут быть выполнены из фторпласта.Прибор работает следующим образом.Исследуемая Поверхность 11, например пила с полимерным покрытием, располагается горизон" льно на столе, выверенном по уровню. На нее устанавливают прибор так, что направление движения рамы 1 прибора совпадает с осями направлякяцих стержней 2. При перемещении прибора в указанном направлении (или прямо противоположном) под действием силы трения, возникающей между исследуемой поверхностью 11 и контробразцом 7, полэун 4 45 отстает от рамы 1, сжимая пружины 5, а стрелка 8, закрепленная на ползу- не, смещается вместе с полэуном вдоль шкалы 9 от нулевого положения. Отсчет коэффициента трения производится по величине смещения стрелки 8 относительно нуля...

Номер патента: 1552332

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Горьков, Зубов, Ковалев, Круглов

МПК: G01P 3/56, H02P 7/42

Метки: машин, скольжения, электрических

...управляющим входомгенератора 5 импульсов.Устройство работает следующим образом.Выходные прямоугольные импульсыс выхода датчика 1 скорости с частотой следования Й поступают на входформирователя 2 длительности импульсов, а выходные прямоугольные импульсы с выхода датчика 3 напряжения счастотой следования Е - на входыформирователя 4 длительности импульсов и преобразователя 13 периода внапряжение, Напряжение П пропорциональное периоду Т =1 ИС, с выходапреобразователя 13 поступает на входсумматора 15, где суммируется с выходным сигналом высокочастотногомультивибратора 14; на выходе сумматора 15 образуется при этом пульсирующий сигнал, поступающий на управляющий вход генератора 5 импульсов,Импульсная последовательностьна выходе...

Номер патента: 1554105

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Барышников, Данилов, Чикаренков, Шабентов

МПК: H02P 7/46

Метки: асинхронного, двигателя, ротором, скольжения, стабилизации, фазным

...включенных диодов 23 и 24, и неуправляемом выпрямителе 25, выводы переменного тока которого через согласующийтрансформатор 26 подключены к зажиму сети, а выводы постоянного тока -к одним силовым выводам указанных ти"ристоров, другие силовые выводы ко"торого соединены через дроссель 27.Управление тиристорами 21 и 22осуществляется блоком 28 управления.Устройство работает следующим образом.Для асинхронного двигателя с фаз"ным ротором, в роторную цепь котороговключен трехфазный мостовой неуправляемый выпрямитель, в соответствиисо схемой замещения по цепи выпрямленного тока ротора действительныследующие соотношенияЕ, Б=Зх 2 Бф Т(1) где Е 1 - среднее значение выпрямленюной ЭДС ротора при разомкну"той цепи и скольжении Б=1;Ч - напряжение на...

Номер патента: 1555159

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Капелин, Метлюк, Пекер, Халецкий

МПК: B60T 8/00

Метки: колеса, предотвращения, скольжения

...углового ускорения и давления в тормозном цилиндре.Повышение давления (отрезок времени Т - Т, участки на графиках Б-В) прекрашают в момент времени Т;, когда его величина становится выше порогового значения (точка В) и выдерживают его на постоянном уровне. Колесо приходит в новое состояние динамического равновесия. Этим заканчивается адаптация процесса торможения к изменению сцепных условий в сторону улучшения.Если изменение коэффи циента сцепления произойдет в обратном направлении, например с сухого асфальта на лед (момент времени Т 6), то величина й скачкообразно уменьшается и в момент времени Т 7 падает ниже порогового значения по замедлению колеса йи р (точка Г). При этом подают команду на растормаживание. Понижение давления...

Номер патента: 1557379

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Балев, Бурдиян, Казимиров, Коваленко, Пистунов, Плошенко

МПК: F16C 17/03

Метки: опора, скольжения

...- с вкладышем,направление навивки пружины выбранотаким, что при вращении вкладыша внаправлении вращения вала пружинызакручиваются. В корпусе установленстопорный штифт 6, конец котороговыходит в кольцевую канавку на наружной поверхности вкладыша, охватывающую цасть окружности на угле М.Опора скольжения функционируетследующим образом,В момент начала вращениановленного во вкладышеда между валом и вкладыует достаточное количес- угловая жесткость пружины; - угол поворота вкладыша; - радиус вала подшипника; - вес агрегатов, установленных на валу;коэффициент трения вала обантифрикционный материал в силы сцепления удерживают эти поверхности во взаимном контакте, Под действием крутящего момента от вала вкладыш начинает поворачиваться на...