Патенты с меткой «скольжения»

Номер патента: 1089744

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Аракелян, Бурмистров, Ларионов, Суптель, Шишикин

МПК: H02P 1/50

Метки: включения, двигателя, реле, синхронного, скольжения

...причем вторичная обмотка трансформатора напряжения подключена к обмотке реле тока параллельно вторичной обмотке трансформатора тока, а его первичная обмотка подключена к источнику питания черезсоединенные последовательно размыкающий блок-контакт выключателязамыкающий контакт реле разности 5 частот и размыкающий контакт релевремени, обмотка которого подключена к источнику питания через размыкающий блок-контакт выключателя.На фиг,1 показана блок-схема 10 электропривода большой мощности,на Фиг.2 - принципиальная схема маломощного (опытного ) с синхроннымидвигателями, возбуждаемыми соответственно от статического и электромашинного возбудителей и управляемыми стандартными пусковыми устройствами.В регулировочном режиме эти двнгатели...

Номер патента: 1091958

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Баскаков, Бейл, Голуб, Готфрид, Новиков, Савельев, Шинкаренко

МПК: B21B 35/14

Метки: вкладыш, скольжения, универсального, шарнира, шпинделя

...достаточно хорошо работать в эксплуатационных условиях, К недостаткам конструкции относится также трудность установки прокладочного материала в теле вкладыша.Цель изобретения - повышение долговечнсСти вкладыша.Поставленная цель достигается тел что во вкладыше шарнира скольжения универсального шпинделя, имеющем плоскую и цилиндрическую контактныеповерхности, в теле выполнены полости, перекрывающие всю рабочую часть между контактными поверхностями,Шпиндель является одним из узлов в приводе прокатных валков и особенно подвержен механическим воздействиям сил, возникающих при прокатке. Во время прокатки на шпиндель действуют силы, резко меняющие свое направление и достигающие высоких значений ( удары). В момент ударов происходит схватывание...

Номер патента: 1097209

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Теунис

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипника, радиального, скольжения, узел

...удаляться из об ласти трения. Однако такая конструкция не обеспечивает хороших условийработы подшипника в сильно загрязненной среде.Цель изобретения - увеличение долОговечности подшипника путем полногоустранения загрязнений из зоны трения,Поставленная цель достигается тем,что В узле радиального подшипникаскольжения, содержащем цапфу вала,на которой выполнена спиральная канавка с наклонными боковыми поверхностями, по крайней мере одна из которыхрасположена под острым углом к осивала, и охватывающую ее неподвижнуювтулку, последняя .выполнена яз двухслоев: металлического с торцовымибуртами на внутренней поверхности иэластомерного, размещенного междубуртами. 35 Боковые поверхности канавки могутбыть расположены под одинаковым угчом к оси...

Номер патента: 1099067

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Дубинин, Кухтин, Мальцев

МПК: E21B 10/00

Метки: муфты, отключения, скольжения, электромагнитной

...муфту 2скольжения, управляеьнй тиристорныйвыпрямитель 3, соединенный с элек;тромагнитной муфтой скольжения,Фазосдвигающий блок 4, соединенный 65 через один из контактов управляемого ключа с управляющим зажимом тиристорного выпрямителя, стабилитрон 5,подключенный параллельно другомунормально закрытому контакту управляемого ключа, транзистор 6, соединенный со стабилитроном 5, вентиль 7,соединенный с эмиттером транзистора,управляющий элемент 8 ключа, резистор 9, подключенный между базойи-эмиттером транзистора 6, датчик 10тока, мост 11, резисторы 12 и 13фильтра, конденсатор 14 фиЛьтра,ограничительный резистор 15, делитель на резисторах 16 и 17, операционный усилитель (микросхема)18,резистор, 19 и разделительный диод20, На операционном...

Номер патента: 892992

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Орлов

МПК: F16C 17/06

Метки: опора, орлова, скольжения

...размеры колодки 4должны быть подобраны так, чтобыповерхность скольжения 7 колодкив центре давления динамического клина имела поперечный прогиб, превышающий прогиб поверхности скольжениякольца 8 в данном мгновенном поперечном сечении на величину, близкую кразности толщин динамического клинав центре давления и на выходной кромке 13, Прогиб поверхности скольжения 7 на входной кромке 12 можетбыть равен прогибу поверхности скольжения кольца 8 над входной кромкойколодки или превышать последний навеличину не более разности толщиндинамического клина в середине входной кромки 12 и на выходной кром50 Расположение опорных и упорных кромок относительно поверхности сколь жения со.стороны, противоположной корпусу колодки, приводит к созданию при...

Номер патента: 1099942

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Соломко, Читейшвили

МПК: A43C 15/04

Метки: обуви, предохранения, скольжения

...установлена на основании свободно свозможностью перемещения вдоль егооси, перпендикулярно боковым пласти"нам, причем планка с шипами установлена на боковом торце основания посредством цапФы со стороны свободно ЗОустановленной боковой пластины нпараллельно к ней.На Фиг. 1 показано устройстводля предохранения обуви от скольжения, вид сбоку, на ФиГ, 2 - разрез 35А-А на фиг. 1.Устройство для предохраненияобуви от скольжения содержит основание, выполненное иэ двух раздвижныхчастей"резьбовой втулки 1 и стержня2, и Установленные на основании боковые пластины 3 и 4, имеющие в цент,ральной части отверстия 5 под Фиксирующие ремни б и оси 7, соединенныеФиксирующей эластичной лентой 8, откидную планку 9 с шипами 10 и цапФУ11. Одна из боковых...

Номер патента: 1100159

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Кожевников, Костюков

МПК: B60L 3/10

Метки: индикации, колесной, пары, скольжения

...и на выходе блотора 6, а входы попарно объединены и яв- ка 5 памяти устанавливается напряжение, ляются входами генератора 6 сброса. неизмененноПринцип аботы п е лнеизмененное в дальнеишем и пропорциочринцип работы предлагаемого индика- нальное величине скорости движенир о жения колеснои пары основан на са во второй момент измерения. Таким об 5я коле- непрерывном вычислении ускорения колеса разом, напряжение на выходе блока 16 срав,- в точке его касания с рельсом и сравнении нения, осуществляющего выделение и сивычисленной величины с величинойеличиной, про- ление разности двух входных величин по абн и усипорциональной предельно возможному уско- солютному значению, после того, как электрению локомотива. 100 ронный ключ 3 закрывается,...

Номер патента: 1108339

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Степанов

МПК: G01L 1/04

Метки: моментов, радиальных, силовых, скольжения, трения, усилий, цилиндрических, шарнирах

...непосредственноконтактирует с опорной втулкой 6 подвижного звена 3 шарнира. Втулка 19 .связана с этим звеном с помощью Фиксатора положения в виде полого реэьбового пальца 25. Токовывод тензодатчика 24 осуществляется через этот палец,Торсионные валики 13 и 14 однимиквадратными хвостовиками сопряжены сФигурными стаканами 7 и 8, а другимипосредством шлицевых пробок 26 и 27 с втулками 17 и 18. Торсионные валики 13 и 14 также имеют шейки для установки датчиков 28 деформаций, с помощью которых измеряют величину моментов трения М в шарнире между гильзами 11 и 12, являющимися наружнымиобоймами игольчатых подшипников 15и 16, и опорными втулками (вкладышами ) 4 и 5.Токовывод датчиков 28 осушествляется через крышки 29 и 30. Ипилька 21связана...

Номер патента: 1108386

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Андреева, Ускова, Хандельсман

МПК: G04B 31/00

Метки: закрытого, камневая, натягом, опора, осевым, осей, приборов, скольжения, типа

...для регулирования момента трения при различных 25положениях оси вращения (от горизонтального до вертикального), т.е,для снижения позиционной ошибки и дляснижения контактцых двнпений в упорной паре, Однако такие камневые опо- З 0ры скольжения закрытого типа работают с осевым зазором 0,02-0,06 мм,что приводит к нестабильности положения вращающегося вапа относительно корпусной детали в осевомнаправлении.Целью изобретения являетсяповышение осевой грузоподъемностиопоры и уменьшение чувствительностик колебаниям нагрузки,На фиг, 1 представлена камневаяопора скольжения, разрез; на фиг.2и 3 - формы исполнения накладки вопоре, согласно Фиг. 1; на Фиг.4нагрузочные характеристики опоры;а) без кратера, при 60 тыс,об/мин;б) с кратером, при 60...

Номер патента: 1110702

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Черкунов

МПК: B62D 7/20

Метки: моста, подшипник, скольжения, соединения, средства, транспортного, управляемого, шкворневого

...раз мсценную между бобы шкой поворс)ти) 0 кулака н шкворне м 1.11 сдост:ток данного подшиншка скольЖЕНИ 51 Зс)КГНОЧс 1 СТС 51 Б Не 1 СОКОИ РаОТОСНС)- собности.1 ель изобретения - поыпснис надежи)сти работы.Ъ Казс 1 ппа 51 ЦС,Ь ДОСТИ 1 аеГС 51 ТСМ, ЧТО В ПОДИИННИСЕ СКОЛ ЬЖСН И 51 Н К БОРИСОГО СОЕ- динения уиралясмого мсгсга транспотгного среде) Бн, содержащем втулку, ра:х)сцен- НУ К) )1 СЖДУ С)Об) Ы иКО Й НоС) РОТНОГО КУ. с Ка и шкворнем втулка представляет собой цилиндр, снабженный отверстием но )Иниц СТЫКс 1, НОРагЬНОС СС.ЧС.НИС КОТОРО 0 ПРСД - ГЛс)БГ 51 СТ КРИ 051 ИНС.ЙНЬИ КОНУС, ООРс 1 нсННЫЙ ОСНОсппСМ К ОСИ БТГ 1 КИ, НРН БТО)1 ЦИ 1 ИНДР БЫПО,НСЧ ИЗ Х НРУ Он ХС 1;ГГпсССКС)Й 1,СНТЫ.1 а фнг.показан ГоднИннпк ско,ьжсння, нрс)лольный...

Номер патента: 1110952

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Винник, Цыхманов, Шамаев

МПК: F16C 17/00

Метки: подшипник, скольжения

...из обоймы, выполненной из древесного пресс-материала, и втулки, выполненной из сегментов прессованной древесины 12. 20Такой подшипник имеет те же недостатки, что и указанный, вследствие того что древесный пресс-материал практически не реагирует на изменение влажности, т.е, ведет себя также, как металл.Цель изобретения - повышение долговечности подшипника в условиях переменной влажности.Поставленная цель достигается тем, что в подшипнике скольжения, состоящем из обоймы и втулки, выполненной из сегментов прессованной древесины с радиальным расположением волокон, обойма выполнена из прессованной древесины с концентричным расположением волокон.На чертеже представлен подшипник скольжения, общий вид. Подшипник содержит обойму 1 из...

Номер патента: 1110954

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Козин, Проданов, Чегодаев

МПК: F16C 32/06

Метки: подшипник, радиальный, самоустанавливающийся, скольжения

...сегментов и упругих 10 элементов в корпусе опоры.Известен также газостатический подшипник скольжения, содержащий обойму с радиальными каналами подвода рабочей среды в плоскости которой установлена упругая втулка, собранная из пакета лепестков н зафиксированная в обойме 2,Недостатком указанного подшипника является сложность его изготовления и нестабильность динамических характеристик.20Цель изобретения - улучшение динамических свойств и технологии изготовления.Поставленная цель достигается тем, что в самоустанавливающемся радиальном подшипнике скольжения, содержащем уста новленную в корпусе обойму с радиальными каналами подвода рабочей среды, в полости которой установлена упругая втулка, последняя выполнена с параллельными глухими...

Номер патента: 1111692

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Поль, Реймонд

МПК: F16C 17/02

Метки: динамическая, опора, скольжения

...содержащей вал и смонтированные в корпусе равномерно по окружности сегментные вкладыши на пружинящих сег ментных держателях, каждый из которых имеет три опорных элемента, один из которых расположен иа опорной поверхности корпуса, каждый вкладыш выполнен из упругого материала, входная 25 внутренняя кромка каждого вкладыша установлена над выходной кромкой на наружной поверхности соседнего вкладыша с образованием клинового зазора между. рабочими поверхностями вала и вкладыша, а два других опорных элемента расположены на наружных поверхностяхсоседних вкладышей с возможностью перемещения в радиальном а направлении относительно корпуса и в тангенциальном относительно вкладышей, один из которых размещен в месте контактирования входной и...

Номер патента: 1111903

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Новиков, Перегудов, Тихомиров

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, пар, скольжения, скорости, средства, транспортного

...с счетчиком 11 и регистром 13 памяти. Выход коммутатора35 17 соединен с одним из входов сумматора 18, соединенного выходом с другим регистром 19 памяти, а другим входом с блоком 20 коррекции, Одкк из входов блока 20 через формирова 40 тели 21, 22 подключены к другому выходу триггера 9 управления счетом и к блоку 5, к выходу триггера 9 также подключены другие входы коммутаторов 3 и триггеров 7. Другие выходь 1Д) блока 20 соединены с выходами соответ ствующих регистров 23 памяти подключенных к выходам дополнительных элементов И 24. Одни из входов элементов И 24 подключены к датчикам (кеЯ) показаны) тока двигателей, другие к Выходам соответствующих дополнительных счетчиков 25, одни из входов которых соединены с триггерами 7. Генератор...

Номер патента: 768289

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Васильев, Захарова, Ивлиев, Мандрыка, Румянцев, Смирнов, Юрченко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...Г 1 3Недостатком подшипника являетсянизкая интенсивность охлаждения рабочей поверхноСти упорной колодкииэ-за малого расхода смазкичерез 25каналы в колодке вследствие неболь-,шого перепада давления между внутренней и периферийнойзонами подшипника, Кроме того, указанная конструкция упорной колодки достаточно слож- ЗОна в изготовлении.Целью изобретения является повыше ние несущеи способности и надежности-упорного подшипника за счет увеличения интенсивности охлаждения35рабочей поверхности упорной колодки.Поставленная цель достигается тем,что подшипник снабжен уплотняющимикозырьками, установленными в периферийной зоне межколодочного пространства, а каждая из колодок имеет коллектор в виде радиального глухо"го "отверстия, выход которого...

Номер патента: 867121

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Николушкин, Новинский, Орлов

МПК: F16C 17/08

Метки: колодка, подшипника, скольжения

...к кромкам 3 и 4 и воздействия прилегающих участков кольца,расположенных за пределами кромок3 и 4 и не испытывающих давления гидродинамическаго клина.Предлагаемая колодка опираетсяна корпус машины двумя боковымиребрами 5, поэтому упругая поперечная деформация корпуса 1 колодки споверхностью скольжения 2 совпадает сдеформацией поверхности 10 кольца 11по направлению и характеру изменениявдоль колодки и имеет наибольшую величину в центре давления динамического клина - над опорными ребрами.Размеры корпуса 1 колодки должны быть выбраны такими, чтобы поверхность скольжения 2 колодки в центре867121 40 давления динамического клина имела поперечную механическую упругую деформацию, превышающую по величине соответствующую деформацию...

Номер патента: 1120119

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Вектерис, Кунделис, Марцинкявичюс, Мачюлайтис

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, радиальный, сегментный, скольжения

...сегментном подшипнике скольжения, содержащемустановленные нарегулировочных штырях самоустанавли 35вающиеся сегменты, объединенные жестко связанными с ними упругими элементами в виде ленты, последние выпол"иены из материалов с разными коэфФициентами линейного расширения.Кроме того, каждый из упругихэлементов может быть выполнен многослойным из материалов с разными коэф=еФициентами линейного расширения. мещенный в корпусе шпинделя, поперечное сечение.Подшипник содержит установленные на регулировочных штырях 1 самоустанавливающиеся сегменты 2, объединенные жестко связанными с ними упругими элементами 3 в виде ленты. Регулировочные штыри 1 размещены в корпусе 4, а упругие элементы 3 вставлены в пазы 5 сегментов 2 и закреплены в них...

Номер патента: 1122443

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Иванов, Терехов

МПК: B23B 41/12

Метки: подшипника, расточки, скольжения

...и качества обработки.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для расточки подшипника скольжения, содержащем несущий резец шпиндель и охватывающую его и кинематически связанную с ним обойму, несущую второй резец и смонтированную на кронштейне эксцентрично оси шпинделя, кинематическая связь шпинделя с обоймой выполнена в виде закрепленного на шпинделе симметрично его оси промежуточного элемента с выполненным в нем пазом и закрепленного на обойме пальца с роликом, причем ролик установлен с возможностью вращения и размещен в упомянутом пазу.Кроме того, устройство снабжено механизмом радиального перемещения обоймы для изменения эксцентриситета, выполненным в виде пары винт - гайка, гайка которого размещена в кронштейне, а винт...

Номер патента: 1123765

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Выгузов, Новиков, Салычев

МПК: B21D 22/02

Метки: вкладышей, заготовках, пазов, подшипников, преимущественно, пробивки, скольжения, штамп

...с удлиненным прямолинейным концом.Каждый из упоров установлен от продольной оси шибера на расстоянии, большемчем расстояние от нее до упомянутого выступа в соответствующей пластине.На фиг. 1 показан штамп (без верхнейплиты), общий вид; на фиг. 2 - разрезА - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Бна фиг. 1,Штамп содержит нижнюю 1 и верхнюю2 плиты, пуансон 3, матрицу 4, прижим 5,шибер 6, силовой цилиндр 7, заталкиватель8, промежуточную плиту 9, магазин 10,разгрузочный лоток 11, плоскую пружину12 с отогнутым концом 13, установленныев матрице 4 упоры 14, служащие для фиксирования заготовки вкладыша 15, а такжебуфер 16.Шибер 6 выполнен в виде двух пластин17 и связывающей их стяжки 18.В промежуточной плите 9 под разгрузочным лотком 11...

Номер патента: 1123827

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Гиль, Матерков

МПК: B23P 6/00

Метки: вала, коленчатого, коренного, подшипника, разъемного, ремонта, скольжения

...ихантифрикционным слоем.Под действием приложенных сил (Р)и вращения (Ъ) вала в эксплуатации происходит износ преимущественно тольконижнего вкладыша при почти равномерномизносе шейки вала (фиг. 1). Отсутствиеизноса верхнего вкладыша обеспечиваетвозможность поднятия антифрикционногослоя на величину, равную суммарному износу (Г шейки валаи ( нижнего вкладыша 3.Поднятие антифрикционного слоя осуществляется путем выдавливания части его над поверхностью вкладыша и образования выступов 4 в несколько рядов с одинаковым шагом между ними по обе стороны от места подвода масла 5 в подшипник (фиг. 2).Такое выполнене способа восстановления подшипников позволяет использовать старые вкладыши, нижний - без обработки, а верхний - после...

Номер патента: 1124137

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Верхотуров, Максимов, Половникова, Спрогис, Шумков

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...и размеЙенный в них разъемный вкладыш, вантифрикционном слое верхнего полувкладыша которого выполнено впускное отверстие для смазки, сообщающееся посредством канала с трубопроводом подачи смазки, последний размещен в теле корпуса, а канал сообщения его с. впускным отверстием образован канавкой, выполненной в телеверхнего полувкладыша, и нерабочейповерхностью антифрикционного слоя,На фиг, 1 показан подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,поперечный разрез,Стояковый подшипник состоит изкорпуса, в который входит стояк 1и крышка 2. Основным элементом подшипника является вкладыш, разрезанный по образующей на две половинки3 и 4. Вкладыш опирается на две шаровые опоры корпуса и может заниматьположение в своих гнездах соответственйо...

Номер патента: 1126767

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Земляков, Лапочкин, Михалев

МПК: F16N 15/00

Метки: подшипника, скольжения, смазки, узел

...случае, т.е.когда вал имеет большую частотуЪвращения, под воздействием поперемен 10 но возбуждающегося с двух сторонот зазора магнитного поля ферросмазка совершает колебательные движения.,и никакой циркуляции ее между двумяполостями не происходит,15 Цель изобретения - повышениенадежности работы подшипника приповышенных скоростях вращения вала.Указанная цель достигается тем,что в. узле смазки подшипника сколь 20 ,щения, содержащем корпус с полостями, заполненными ферромагнитнойсмазкой, сообщающимися с зазором меж.ду подшипником и валом, и магнитнуюсистему в виде постоянных магнитов,25 магнитная система установлена концентрично валу и выполнена в вцце постоянных магнитов с полюсными наконечника-ми.чередующейся полярности,...

Номер патента: 1129274

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Ликверман, Фельдман, Финкельштейн, Шапиро

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: опорное, скольжения

...антифрикционными прокладками каждый опорный столик выполнен с упругой прокладкой, причем опорные 35 столики установлены симметрично вертикальной оси надвигаемого пролетного строения с расположением их верхних. поверхностей с уклоном к этой оси, причем опорное устройство снабжено 10 дополнительными антифрикционными прокладками, расположенными между балансиром и основанием, и ограничительными упорами, укрепленными на основании по обеим граням балансира, перпендикулярным направлению надвижки.В опорном устройстве антифрикционные прокладки опорных столиков могут быть выполнены клиновидными.На фиг. 1 изображено опорное уст ройство скольжения при взаимном наклоне поверхностей скольжения опорных столиков, поперечный разрез.(разрез А-А...

Номер патента: 1132203

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Белый, Санкин, Элертц

МПК: G01N 19/02

Метки: динамической, металлорежущих, направляющим, передаточной, полужидкостного, скольжения, станков, трения, узлов, функции, характеристики

...коэффициент наклона статической скоростной характеристики трения, постоянную времени всплывания узла и по ним 10 определяют передаточную функцию, возбужденные колебания узла, измеряют перемещения последнего и переменную составляющую силы трения, находят коэффициент вязкого сопротивления и с учетом последнего определяют передаточную функцию И 1 р) по формуле где Ь - угловой коэффициент наклонастатической скоростной характеристики трения;Ь 1 - постоянная времени всплывания узла; 55Ь - коэффициент вязкого сопро 3тивления;рщ 2111 е Е - частота вынужденных колебаний, которую выбирают изусловияй) КЬЬ и 1 М/Ь 1д - мнимая единица;1 с=10-12На чертеже представлено устройство для осуществления способа.Устройство для осуществления способа содержит...

Номер патента: 1134814

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Вектерис

МПК: F16C 17/03, F16C 27/02

Метки: гидродинамический, подшипник, самоустанавливающийся, скольжения

...в окружном направлении с обеспечением клиновогозазора между валом и сегментами 1.Однако самоустановка в радиальном направлении в этой конструкции не предусмотрена.Известен также подшипник скольжения,содержащий сегменты, установленные нашаровые опоры, разделенные между собойсепаратором и размещенные в выполненномв обойме желобе, заполненном установочными шариками 2 .Недостатком этого устройства являетсянизкая чувствительность,Цель изобретения - повышение чувгоствительности подшипника при самоустановке,Поставленная цель достигается тем, чтов гидродинамическом самоустанавливающемся подшипнике скольжения, содержащем самоустанавливающиеся сегменты, установленные на опорные шарики, разделенные между собой сепаратором и размещенные в...

Номер патента: 1134815

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Вектерис

МПК: F16C 17/03, F16C 27/02

Метки: гидродинамический, подшипник, скольжения

...данного подшипника является то, что он не обеспечивает надежной регулировки положения сегмента в окружном направлении.Известен также подшипник скольжения, содержащий сегменты, установленные на шаровых опорах, разделенных между собой сепаратором и размещенных в желобе обоймы 2 .Недостатком известного подшипника является невозможность регулировки положения сегментов в окружном направлении.Цель изобретения - обеспечение регулировки положения сегментов в окружном направлении.Поставленная цель достигается тем, что гидродинамический подшипник скольжения, содержащий обойму и сегменты, установленные на шаровых опорах, разделенных между собой сепаратором и размещенных в желобе обоймы, снабжен установленными на обойме между сегментами...

Номер патента: 1137262

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Зверев, Крупин

МПК: F16C 27/02, F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...и средстводля их поджатия, неметаплическиекольца выполнены из фторопласта свнутренним диаметром, меньшимдиаметра металлических колец, и переменной толщиной, увеличивающейсяот периферии к торцам, которыерасположены в зазоре между валоми металлическими кольцами.Кроме того, подшипник можетбыть дополнительно снабжен дополнительными кольцами из антифрикционной самосмазывающейся пластмассы, расположенными между валом инеметаллическими. кольцами, которыемогут быть выполнены составнымииз двух частей, а металлическиекольца целесообразно выполнять польР 4 и аНа чертеже изображен подшипникскольжения, продольный разрез нижеоси симметрии изображен один из воз131262 35 ВЫКИПИ Заказ 10496/26 Тираж 812 Подписное Филиал ППП "Патент", г....

Номер патента: 1137389

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Бражников, Карлов, Петухов, Сарамуд

МПК: G01P 3/46

Метки: асинхронного, многофазного, реализации, скольжения, электродвигателя

...цель достигается тем, что согласно способу измерения скольжения многоЬазного асинхронного электродвигателя измеряют напряжение и ток статора, и ток синхронного холостого хода, определяют скольжение путем вычисления угла между вектором, равным разности векторов тока синхронного холостого хода и Фазного напряжения, и вектором, равным разности векторов тока статора и Фазного напряжения.Устройство, реализующее предложенный способ, содержит датчики напряжения и тока статора, дополнительный датчик тока синхронного холостого хода, первый блок вычисления разности между векторами тока синхронного холостого хода и Фазного напряжения, второй блок вычисления разности между векторами тока статора и Фазного напряжения, блок вычисления...

Номер патента: 1139909

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Вектерис

МПК: F16C 17/03

Метки: подшипник, радиальный, сегментный, скольжения

...сегменты, равномерно охватывающие шейку вала. Своими наружнъщи сферическими поверхностями сегменты опираются на поверхность двухопорных колец, плотно установленных в корпусе. Между кольцами расположена прокладка, которая имеет специальные уступы, удерживающие опорные сегменты от проворота под действием сил трения и фиксирующие сегменты в определенном угловом положении, Подпипник работает при непрерывной подаче масла через отверстия в корпусе и пазы в опорных кольцах 13.Однако такой подшипник сложен в изготовлении и не обеспечивает воз 9909женные в корпусе и установленныена опорах самоустанавлйвающиеся сегменты, объединенные тонким упругим кольцом, опора сегментов выполнена в виде заполненного смазкой тора с отверстиями для...

Номер патента: 1139910

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Ермаков, Купчинов, Немогай, Родненков

МПК: F16C 17/08

Метки: опора, осевая, скольжения, упругая

...втулки.Внутрен. няя полость оболочки заполнена смазочным составом 9 и соединена с .зоной контакта вала и оболочки каналом 10, выполненным в подпятнике 7.Подпятник выполнен из пористого антифрикционного материала на основе уплотненной самосмазывающейся древесины, На основании расчетных и экспериментальных данных опора имеет улучшенные амортизирующие свойства и повышенную долговечность, когда поверхность юбки образована вращением кривой, выполненной по закону Вейбулла, т.е, образующая (профиль) юбки представляет собой кривую, характеризующую зависимость видахЮ оУ= - х еогде х и у - координаты кривой профиля;1: - положительный параметрйзависимости, принимаемыйравным половине высотыюбки;ш - положительный параметр, уменьшенный на единицу,...