Патенты с меткой «скольжения»

Номер патента: 1002915

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Тихонов

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, прибор, растительных, скольжения, трения

...предназначенный для размещения в нем образца 9. Нагрузочное устройствоприбора расположено на маятнике 7и выполнено в виде силовозбудителя10, представляющего собой, например, 20пружину сжатия, взаимодействующегос пуансоном 11, размещенным в кассете 8. Прибор содержит также шкалу12, предназначенную для измеренияугла отклонения маятника 7, измери Ютель 13 силы, развиваемой силовозбудителем 10. Для создания переменных по величине сил прижатия образца 9 к контробразцам 4 держатели 2контробразцов устанавливаются на ва- Зцлах 3 с эксцентриситетом.Прибор работает следующим образом.В образцедержатель закладываютобразец 9, который с помощью силовозбудителя 10 и пуансона 11 прижимается к контробразцам 4. С помощью привода 5 вращения контробразцы ч...

Номер патента: 1004676

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Плотников, Поташников, Тетеревятников

МПК: F16C 27/02

Метки: опора, радиальная, скольжения

...содержит неподвижную наружнуюобойму 1, вращающуюся цапфу 2, размещенную внутри обоймы 1, и упругие лепестки 3,закрепленные по линиям 4, расположеннымпод углом а к образующей 5 цилиндрической поверхности 6 цапфы 2, Значение угламожет быть в пределах 0(а 90.Опора работает следующим образом.В процессе вращения цапфы 2 упругиелепестки 3 набегают на слои текучей среды,попадающие между наружной обоймой 1 илепестками 3, Перемещаясь относительноуказанных слоев среды и отталкиваясь отних, лепестки 3 поддерживают цапфу 2. Таким образом обеспечивается несущая способность опоры.По мере вращенми 3 при работе в 3зоне текучей среды н3же слои этой среды, расположенные в об. ласти опоры. Вследствие вращения среды вместе с цапфой 2 и лепестками 3...

Номер патента: 1006285

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Росланас, Рюхин, Соколов

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, пар, подвижного, скольжения, состава

...представлена структурнаясхема предлагаемого устройства контроля скольжения; на Фиг.2 - пример выполнения блока выбора экстремаль-ного сигнала.Устройство содержит датчики 1-4 угловых скоростей колесных пар, соединенные через управляемые инвер торы 5-8 с блоками 9 сравнения и свходами блока 13 выбора экстремального сигнала. Блок 13 содержит диоды14-17, резистор 18 и источник опорного напряжения, 45Датчики 1-4 вырабатывают сигналы, величины напряжений которых пропорциональны угловым скоростям соответствующих колесных пар транспортнойединицы. Полярность сигналов датчиков показана на фиг.1. Эти сигналыпоступают на входы инверторов 5-8и если сигнал на управляющих входахинверторов отсутствует это соответствует движению транспортной едини....

Номер патента: 1006810

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Менчиц, Неижко

МПК: F16C 29/00

Метки: направляющая, скольжения

...вкладыши снабженыфланцами .с отверстиями, нажимное устройство смонтиРовано в основании посредством болтов, проходящих черезэти отверстия, а взаимодействующиеповерхности основания и секторныхвкладышей выполнены конусными.При этом на конусной поверхностивкладышей выполнены выступы в видеприливов.Величина усилия пружин создаетсянажимным диском, установленным нарегулировочных болтах свободно с зазором проходящих через отверстия секторов-вкладышей,Таким образом, достигается автоматическое осевое и радиальное перемещение вкладышей по мере их износа,а в случае перекосов и увеличениянагрузки на пару, например при спускеподъемной секции под действием собственного веса в одной из пар (или вовсех парах, что зависит от их установки), возможно...

Номер патента: 1008875

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Саляк, Селепина

МПК: H02P 5/50

Метки: выравнивания, двухдвигательного, муфтами, нагрузок, синхронного, скольжения, электромагнитными, электропривода

...тока статора каждого двигателя, подключенные к узлу сравнения токов, выходы которого через усилители соединены с тиристорными преобразователями для регулирования токов нозбуждения электромагнитных муфт, усилите. ли выполнены с биполярными характеристиками вход-выход и ограничением по максимуму выходной величины, а выходы датчиков активного тока статора дополнительно соединены с соответствующими преобразователями для регулирования тока возбуждения синхронных двигателей.На фиг.1 представлена блок-схема устройства для выравнивания нагрузок двухдвигательного электропривода 1 на Фиг.2 - зависимость выходного напряжения усилителей от входного напряжения.устройство содержит два датчика 1 и 2 активной составляющей тока, установленных в...

Номер патента: 1009693

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Агеев, Маринин

МПК: B23Q 1/01

Метки: направляющей, скольжения

...зазорамежду сопрягаемыми поверхностями основания и полэунав рабочем положении;о(, - угол профиля направляющей.Указанное приращение может бытьобразовано либо мерной прокладкой,устанавливаемой между сопрягаемымибазовыми плоскостями, либо припуском на последующую обработку этихплоскостей.На фиг. 1 изображена направляющая скольжения с эаростатическими опорами в рабочем положении на фиг. 2 схема обработки боковых наклонных поверхностей призматической части основания и плиты ползуна в скрепленном состоянии.На основании 1 (фиг. 1) посредством винтов 2 закреплена съемная призматическая часть 3, представляющая собой пластину с двумя параллельными плоскостями. нижней 4, сопряженной с основанием, верхней 5 базовой и двумя боковыми наклонными...

Номер патента: 1016575

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Зеленцов

МПК: F16C 17/10

Метки: опора, скольжения

...зных зазорах между втулками и.,валом.Цель изобретения - повышение работоспособности и надежности опорвращающихся валов.Эта цель достигается тем, что в опоре скольжения, содержащей цапфувала с винтовой канавкой и торцовыми дисками и охватывающую ее втулку сканалами подачи смазки, торцовые поверхности дисков, обращенные к цап фе, выполнены конусными с вершинами щ а я с я тем, что канавки на торцовых поверхностях дисков выполнены спиральными, направление которых на одном диске противоположно их направлению на-другом,конусов, обращенными в стороны,противоположные цапфе, и снабженыканавками,- сообщающимися с винтовойканавкой вала, один иэ торцовых дисков установлен с воэможностью осевогоперемещения, а во втулке выполненыосевыв.каналы,...

Номер патента: 1016580

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Ковалевский, Степанов

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, реверсивный, скольжения, узла, шарнирного

...кор" пус, закрепленные на валу посредством шлицевого соединения кольца и размещен ные между корпусом и кольцами плаваю щие втулки, кольца выполнены эксцентричными и с установленными на них втулками собраны в комплекты по три пары, оси симметрии колец 6 которых повернуты на 120 о.45Наружный диаметр плавающих шайб меньше диаметра отверстия корпуса на величину удвоенного эксцентриситета.Кольца установлены на валу посред ством шлицевого соединения.Такое выполнение подшипника обес"печивает замену полужидкостного трения скольжения трением качения втулок по корпусу. При этом резко снижается износ как втулок, так и подшипниково 55 го гнезда корпуса подшипника и соот ветственно повышается долговечность их соприкасающихся. рабочих...

Номер патента: 1017533

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Пестерев

МПК: B60L 3/10

Метки: колес, обнаружения, скольжения, средства, транспортного

...третьему входу блока выделения максимального сигнала, выход которого соединен с входом блока масштабного умножения;На чертеже приведена блок-схема устройства.40Устройство состоит из датчиков 1 частоты вращения колес транспортного средства, подключенных к входам блоков 2 сравнения и блока 3 выделения максимального сигнала., Вы ход блока 3 соединен с входом блока 4 масштабного умножения, выход которого соединен с другими входами блоков 2 сравнения и входом элемента 5 памяти, соединенного своим выхо дом с третьим входом блока 3. К выходам блоков 2 сравнения подключены .дискриминаторы б знака, выходы ко. торых подключаются к блоку управления тормозным усилием колес (не по казан)устройство работает следующим образом.При движении...

Номер патента: 1020936

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Цыцурин, Щетинин

МПК: H02K 49/04

Метки: бесконтактная, муфта, скольжения, электромагнитная

...нагрузок путем одновременного плавного торможения приводного двигателя и рабочего механизмаи снижение износа фрикционных эле 15 ментов тормоза сцепления.Укаэанная цель достигается тем,что муфта, содержащая ведуший и ведомый роторы, неподвижный магнитопровод с обмоткой возбуждения и фрикционный элемент тормоза, снабженасвободно установленным на подшипниках дополнительным ротором, взаимодействующим с фрикционным элементом,ведущий и ведомый роторы смещеныдруг относительно друга в осевом направлении, а дополнительный роторустановлен концентрично им.На Фиг. 1 представлена муфта свнешним неподвижным магнитопроводомс продольным разрезом одной ее поло 30 вины; на фиг, 2 - аналогичный чертежмуфты с внутренним неподвижным...

Номер патента: 1022800

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Мартынов, Фокин

МПК: B23Q 1/01

Метки: направляющие, прямолинейные, скольжения

...фиг. 1 приведен пример направляющих основания переменной ширины с перемещаемым по ним исполнительным узлом; на фиг. 2 - характерный пример изменения износа по длине направляющей основания постоянной ширины; на фиг. 3 - форма направляющей, изменение ширины которой соответствует изменению износа на фиг. 1.В процессе эксплуатации станка в поперечном направлении направляющие изнашиваются примерно равномерно. Существенно неравномерным, как правило, является износ направляющих основания в продольном направлении. Причем в большей степени износу подвержена средняя часть направляющих (фиг. 3), где Ь(х) обозначена функция, характеризующая изменение износа Ь по длине направляющей, а Ь - износ по ширине.Износ направляющих, обусловленный...

Номер патента: 1022842

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Росланас, Тарабицын

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, пар, скольжения, средства, транспортного

...выход каждого из которых соединен с одним иэ вхсщов соответствующего блока сравнения и одним из вхо- С дов блока вццеления максимального сигнала, выход которого подключен к другим входам блоков сравнения.где а( - постоянный коэффициент, и равно нулю, если укаэанное неравенство не выполняется.Подставим в неравенство выражениекОО с -зЪосле сокращения получаем/ /или - ЯМ, 20 ч- ) )з где- пороговое значение скольже"ния;3 Ч - относительное скольжениеконтролируемой колесной парызТаким образом, блок 7 своим выхо дом воздействует на исполнительный З 0 орган в том случае, когда относительное скольжение 8 Ч превышает пороговое значение скольжения ; . Применение новых элементов в предлагаемом устройстве для контроля скольжения колесных пар...

Номер патента: 1024843

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Булатов, Масова

МПК: G01P 3/46

Метки: асинхронного, измеритель, скольжения, электромотора

...делительчастоты, таймерное устройство и блокзадержки и автоматического сброса, аизмерительный прибор выполнен в видедвух цепочек из последовательно соединенных вычитателя, дешифратора идекадного индикатора, причем выходпервого формирователя импульсов черезпервый управляЕмый буферный. каскад иделитель частоты подключен к входутаймерножустройства, второй вход ксторого соединен с вторым входом де,лителя частоты, с входом блока подготовки и управления, с выходом бло- .ка задержки и автоМатического сброса и с вхбдом установки вычитателей,а выход - с первым входом блока задержки и автоматического сброса, вто.Рой вход которого подключен к выходувторого формирователя импульсов и ин-"формационному входу второго управляемого буферного каскада,...

Номер патента: 1025932

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Алексеев, Альпин, Генкин, Глазов, Гуревич, Зарх, Пахтусов, Таичер

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...между полостью 10 и дополнительной гидравлической камерой 17 дсполнительный поршень 19, жестко связанный с подпружиненным поршнем 11 и размещенный в пневмокамере 18. Кроме того, он содержит блок иэ двух жестко связанных поршней 20 и 21., Поршень 20.размещен в пневмокамере 18, а поршень 21 - в дополнительной гидравлической камере 17.Упорный подшипник скольжения может быть снабжен также эолотниковыми устройствами 22 и 23. Рабочйй орган.24 устройства 22 связан с блоком гюршней 20 и 21, а рабочий орган 25 устройства 23 - с одним из сегмен тов 3.Устройство работает следующим образом.При включении насоса 7 рабочая среда по гюдводящей магистрали 8 поступает в гидравлическую камеру 5. Гидравлическое сопротивление 9 пред" отвращает...

Номер патента: 1026252

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Еремкин, Цыцурин, Щетинин

МПК: H02K 49/04

Метки: бесконтактная, муфта, скольжения, электромагнитная

...так как весь магнитный поток 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2сцеплен с одной обмоткой возбуждения.1Цель изобретения - снижение электромагнитной инерционности и повышение быстродействия.Указанная цель достигается тем,что в бесконтактной электромагнитной муфте скольжения содержащеймагнитопровод статора с ярмом и двумя аксиально размещенными сердечниками, один из которых выполнен ввиде кольца, соединенными с полюсными кольцами, другой сердечник выполнен в виде стержней и на каждом изних установлена катушка обмоткивозбуждения, при этом все катушкивключены по потоку согласно.На Фиг. 1 представлена одна половина бесконтактной электромагнитной муфты скольжения, продольныйразрез," на фиг. 2 - сечение А-А нафиг, 1.Муфта содержит ведущий...

Номер патента: 1030589

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Дымов, Сеин, Шаповалов

МПК: F16C 29/02

Метки: направляющая, скольжения

...установленнаяна станине станка с предварительным натягом, осуществляемым натяжным устройством 2,Недостатком известной конструкцииявляется невозможность компенсации растяжения ленты в процессе работы,Целью изобретения является повышение надежности за счет автоматической 45компенсации растяжения лентыПоставленная цель достигается тем,что направляющая скольжения, состоящая,из основания и установленной на нем антифрикционной ленты, снабжена натяжнымустройством, выполненным в виде двухустановленных на основании взаимосвязанных храповых реек, на одном конценижней из которых закреплен конец ленты, а другой конец нижней рейки связанс торцом верхней рейки через пружинуи регулировочный винт, верхняя рейказакреплена на основании подпружиненны...

Номер патента: 1032485

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Грунвальд, Калиновская, Пивненко, Попененков

МПК: H01B 13/008

Метки: изолированного, относительного, провода, скольжения

...плотвое прижатие провода к упомянутым деталям, осуществляют относительное перемещение провода и по крайней мере Одной детали, определяют усилие относительного перемещения и по отношению усилия относительного перемещения к усилию прижатия судят об относительном скольжении провода, в качестве одной из деталей используют деталь с цилиндрической поверх костью, провод наматывают в цилинд 1032485рическую спираль и размещают на ци-.линдрической поверхности,Устройство для осуществленйя предлагаемого способа содержит две летали, одна из которых выполнена сцилиндрической поверхностью, приспособление для прижима испытуемогообразца, выполненное в виде регули-руемого по весу груза, приспособление для относительного перемещенияиспытуемого образца и...

Номер патента: 1033346

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Андреев, Богачев, Иванов

МПК: B29C 43/02, B29D 31/02

Метки: подшипников, скольжения

...4 диаметром 0,1- 1,0 мм, расположенными радиально в несколько поясов в шахматном порядке по площади пуансона 2, В полости 3 расположен плунжер 5. Пуансон 2 выполнен из антиадгезионного материала ( Фтороплачта ).Пример конкретного выполнения способа дается для оптимального варианта.Способ изготовления подшипников осуществляют следующим образом.В пресс-Форму 1 помещают предва" рительно смешанную (10 г 1) с отвердителем эпоксидную смолу ЗДв количестве, необходимом для изготовления одного подшипника (20-25 г). При помощи пуансона 2 формуют подшип ник под давлением РФ = 0,85 МПа. Эатем из.полости 3 плунжером 5 через каналы 4 в рабочий слой подшипника, когда он находится ещев неотвержденном состоянии, впрыскивают нод давлением Рр = 6,8...

Номер патента: 1033935

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Булах, Иваница, Резник, Синельников, Столбов

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, скольжения, трения

...известного технического 6 составляет 75-95%, при увепичении решения является недостаточная эффек- скорости движения проскальзывание состивность и достоверность результатов що тавляет 5-1 0%. измерения коэффициента трения скольже- Вращение осей 7 и 12 в различных ния, что обусловлено влиянием неравно- направлениях обеспечивает вращение померногоизносаизмернтельногоколеса,труд- пастей (не показаны) гидромуфты 6 в ностями непрерывных. измерений при больших, разные стороны .Перемешиваемая попас- скоростях пвижения исложныхучасткахдорог,у 5 тями оси 7 жицкость гидромуфты подЦель изобретения - повышение эффек-. действием центробежны х сил устремляеттивиости и достоверности резупьтатов не- ся от центра к периферии, где встрепрерывного измерения...

Номер патента: 1035524

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Легчилин, Терешкин

МПК: G01N 3/56

Метки: асинхронного, двигателя, скольжения

...снижает быстродействие системы. В ряде случаевнапример, в системах электродвижения с гребныля двигателями, вынесенными за корпус судна) применение тахогенератора крайне нежелательно. Известно также устройство для из;мерения скольжения асинхронногодвигателя, содержащее датчик синхронной частоты вращения в видесинхронного двигателя, подключенно" 5 го к сети питания асинхронногодвигателя, электромеханическийдатчик скольжения с двумя валами,один из которых жестко связан сроторам синхронного двигателя, адругой предназначен для соединения с валом асинхронного двигателя,датчик скольжения снабжен системойвозбуждения и измерительной обмоткой, подключенной к блоку измерения скольжения Г 33.Однако датчик скольжения в известном устройстве...

Номер патента: 1037148

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Глебашев, Луценко

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффицента, скольжения, трения

...его поступательного перемещения 1.Недостатком этого устройства является сравнительно низкая производиО тельность н условиях, приближающихся к эксплуатационным, а именно при .больших нормальных нагрузках и.циклических испытаниях, когда необходимо перемещать в исходное состояние держатель образца.Цель изобретения - повышение производительности испытаний в условиях, приближающихся к эксплуатационным. Эта цель достигается тем, что устройство для определения коэффициента трения скольжения, содержащее основа- ние; держатель образца, держатель контробразца, привод его поступательного перемещения, измеритель силы трения и нагружающий механизм, снабжено механизмом подъема и перемещения держателя образца, выполненным н виде винтовой пары, на...

Номер патента: 494543

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Вишумирский, Самойленко, Скорынин

МПК: F16C 17/06

Метки: опора, скольжения

...за счет ввода в замкнутый объем с вязкой жидкостью двух плунжеров с малым и большим поперечным сечением, что обеспечивает значительное передаточное отношение от нажимного органа к силовому. Редактор Е.Иесропова Техред С.Мигунова Корректор И, Эрдейи Заказ 8035/2 Тираж 776 ПодписноеоНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1494,543ЪИзобретение относится к подшнпни- На чертеже схематично изображена кам скольжения. предлагаемая опора.1Известны опоры скольжения, содержащие самоустанавливающиеся сегменты, Она состоит из сегментных вклады- опускающиеся на сферические торцы шей 1, опорных пальцев 2, выполнен- опорных пальцев,...

Номер патента: 1039811

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Кельзон, Коротаев, Меркулов, Тетеревлев, Трошков, Циманский, Январев

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, опорный, подшипник, скольжения

...ледоколов при взаимодействии со льдами подвергаются очень большим динамическим усилиям, действующим не только в вертикальной плоскости, но также в любой продольной плоскости.Цель изобретения - снижение виброактивности опорного подшипника скольжения гребного вала в любой продольной плоскости.Цель достигается тем, что в опорном подшипнике скольжения гребного вала, содержащем опорную втулку подшипника с его вкладышем, смонтированную внутри дейдвудной трубы и имеющую участок сопряжения с последней, в кормовой и носовой частях опорной втулки подшипника с наружной части выполнены кольцевые проточки, образующие кольцевые полости между опорной втулкой и дейдвудной трубой, разделенные между собой участком сопряжения опорной втулки и дейдвудной...

Номер патента: 1040146

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Каюмов

МПК: E21C 39/00

Метки: карьера, линии, массива, скольжения, уступа

...материаловнеточное, так как модель, состоящаяиэ однородной смеси, не учитываетестественные залегания массива, состоящие иэ разных минералов, изменяющие свойства пород .откоса уступа.При определении линии скольженияне учитываются многие естественныеФакторы, влияющие на устойчивостьоткосов массива, такие, как влажность, макро- и микротрещины и ихрасположение относительно поверхности откоса, а также изменение напряженно деформированного состояния от,косов открытых горных выработок. 35Кроме того, линия скольжения откоса открытых горных выработок досих пар еще не определялась в естест-венных условиях.Цель изобретения - повышение 40точности измерений.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу определения линии скольжения массива...

Номер патента: 1041777

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Беляев, Жирицкий, Садыков

МПК: F16C 17/08

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...пяты 1 на скошенныхучастках 3 подпятника 2 создается гидродинамическое давление, которое приотсутствии кармана 7 описывается поширине подпятника эпюрой 8. При наличии кармана 7, герметизированного уплотнением 6, в нем создается избыточноедавление, увеличивающее нес ушую способность подшипника. Давление .описываетсяэпюрой 9.Наличие в центральной части подпягникакармана, сообщающегося с камерами подЯпягника через приле аюшие выходные щелевые дроссели, позволяет увеличить несущую способность упорного подшипникаскольжения при сохранении ограниченнойвеличины подводимого давления,Составитель В. БаласаньянТехред И.МегелеваКорректор Ю. Макаре 776 Подписноерсгвенного комитета СССР,бретений и открытий35, Раушская, наб., д, 4/5 97/37 ВНИИПИ по д...

Номер патента: 1045085

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Ремизов

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, скольжения, трения

...вокруггориэонтапьной оси пержатепь образца,привоп вращения пержатепя и угловуюшкалу 1,Недостатком известного устройстваявляется низкая точность определениякоэффициента трения скопьжения при исслерованиях сыпучих материалов ипи 15образцов проиэвопьной формы, взаимоцействуюших с цилиндрическими поверхностями, например врашаюшихся барабаиов, выпопняющих роль пержатепя образ.цов, Это обусповпено необхоцямостью 20создания допопнитепьных средств ппязакрепления исспепуемых материалов,а также цпя опрецепения коэффициентатрения.Бель изобретения - повышение тжности опрецепвния коэффициента трения скольжения,Поставпенная цель постигается тем,что в устройстве ппя опредепения коэффициента трения скольжения, содержа- ЗОшем основание, установпвнный...

Номер патента: 1045404

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Муконин, Харченко, Шиянов

МПК: H03K 27/42

Метки: асинхронного, задатчик, скольжения, электропривода

...импульсов и вход инвертора, выход генератора соединен с одним из входов второго логического элемента И, а выход генератора опорной частоты соединен с одним из входов третьего логического элемента И, другой вход которого соединен с выходом второго логического элемента И, а выход подключен к второму входу логического элемента ИЛИ.На фиг. 1 представлена схема задатчика скольжения для асинхронногоэлектропривода; на фиг. 2 - временные диаграммы.Задатчик скольжения содержит генератор 1 импульсов, генератор 2 опорной частоты, первый делитель 3 частоты на два, входом подключенный к выходу генератора 2 опорной частоты, второй делитель 4 частотыинвертор 5, двухвходовый логический элемент ИЛИ б, выходом соединенный с входом второго делителя...

Номер патента: 1046550

Опубликовано: 07.10.1983

Автор: Румянцев

МПК: F16C 17/02

Метки: опора, скольжения

...и валом, недостаточно для полногоотвода тепла иэ эоны трения,Цель изобретения - улучшениеохлаждения и упрощение конструкцииопоры скольжения.Цель достигается тем, что нанаружной поверхности вкладыша выполнены кольцевые канавки, соединенные,посредством отверстий с камеройподвода смазки, при этом с цельюулучшения условий вытекания смазкина наружной поверхности вкладышамогут быть расположены кольцевые:накладки, перекрывающие кольцевыеканавки.На чертеже представлена предлагаемая опора, разрез.Опора скольжения состоит иэкорпуса 1, вкладыша 2 и лабиринтных уплотнений 3 и ч. Вкладыш 2на внутренней поверхности имееткамеру 5 подвода смазки для улучОЙ 65502шения входа смазки через отверстие6. Кольцевые канавки 7, выполненныена наружной...

Номер патента: 1050923

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Росланас, Рюхин

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, обнаружитель, пар, подвижного, скольжения, состава

...ного импульса компаратора 11 (т,е. отрезок времени между двумя последовательными срабатываниями компаратора) может быть получена из формулы (92 при. условииС =ЕО (10) 1 (,. )О 1 Т т ы,ц,из Формулы (11) следует, что длительность Выходного импульса первого компаратора 11 обратно пропорциональна угловой скорости первой колесной пары и не зависит от крутизны К характеристики тахогенератора 1Аналогично длительность е выхода ного импульса первого компаратора 12 обратно пропорциональна угловой скорости ивторой колесной пары и не зависит от крутизны Кхарактерис тики тахогенератора 216з (1 й 2 О 12 Т 1 ВЩ 26. где Т 1 и Т - постоянные времениинтеграторов 16 и 18.35 Условие срабатывания компаратора 199 15или, с учетом формул (4) 40(15)и (14) т 1...

Номер патента: 1050925

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Росланас, Рюхин

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, обнаружения, пар, подвижного, скольжения, состава

...20 - 22, подключенные к выводам О, Ь, с обмотки 25 образуют трехфазную симметричную нагрузку с общей нулевой точкой. Резисторы 23 и 24 образуют суммирующую цепь. На выходе .27 фаза сигнала сдвинута на 90 отноо сительно фазы сигнала с выхода 26.Напряжение Од,.0 и 0 на выходах а, в, с, генератора сдвинута по фазе на 120 О, поэтому их мгновенные значения определяются выражениями О =О 9 з 1 п 2 Л;О =О, Бп(2 лИ -)20); (3)О =Ощ з ),2 тЮ), где У 1 д- амплитуда фазового напряжения тахогенератора;В том случае, если требуется производить индивидуальный контроль скольжения каждой колесной пары, условие наличия избыточного скольжения 1-й колесной пары выражается неравенством 5ы, -иэ (,.) Ф.где м; - угловая скорость колеснойпары;о - угловая...