F16C 17/02 — радиальные

Номер патента: 126136

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Качулин, Латышев, Стыркуль, Яцыно

МПК: B60B 35/18, B61F 15/20, F16C 17/02 ...

Метки: дорог, железных, колесных, осей, пар, подвижного, подшипник, скольжения, состава

...подшипник в продольном разрезе; на фиг. 2 годп:игник, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в поперечном разрезе.Высота подшипника, предназначенного для колесных пар с осьо третьего типа, увеличена и угол охвата шейки оси доведен до 146, что позволяет уменьшить удельное. давление на шейку оси, а для устранения выворачивания подшипника при одностороннем торможении тележки с боков в передней части его устроены упоры 1, соприкасаощисся с корпусом буксы,Для равномерного распределения нагрузки вдоль подшипника и разгрузки задней части его от боковых 1 осевых) сил заплечики 2 подшипника увеличены по высоте, что обеспечивает их прилегание к выступу буксы на большую поверхность.Предмет изобрстенняПодшнпнк скольжения осей ко.есных пр подвижного состава...

Номер патента: 133776

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Вакуленко

МПК: B63H 23/34, F16C 17/02

Метки: кольцевой, подшипник, скольжения, смазкой

...у казанный недостаток уст что между колы 10 м и ВтулкОЙ установлена рессора с ролик тягивания смазочного кольца. На чертеже изооражен подшипник в разрезе. 11 одшипник скольжения с кольцевой смазкой состоит из смазочного кольца 2, указателя 3 уровня масла и холодильн Для предупреждения кольца 2 от перекосов при диффе проскальзывания между ним и втулкой б установлена рессо рая с помощью натяжного ролика 7 оттягивает кольцо 2. Н 2 укреплен эластичный скреоок 8, предназначенный для съе наружной поверхности 9 кольца 2, благодаря чему значите чивается интенсивность смазки.и, указатепниках возанен тем для о ОР рентах и от ра б, котоад кольцом ма масла с ьно увелит изооретения р е уровня предупмежду ивания Подш масла и х реждения кольцом и...

Номер патента: 148303

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Шейнберг

МПК: F16C 17/02, F16C 17/22, F16C 33/04 ...

Метки: газовой, подшипник, смазкой

...душ 11 ой прослойкой, об Кро, е того, подбороме 1 запрссссван вкладь и 2. Вел а и фиксируется гайкой 3.ется с корпусом 4 (например, щитом э двух кольцевых конической формы пояс 7 на наужной поверхности обоймы при нику возможность свобо 7 ного расширени рактически совпадает с температурой ва мала н теплоотвод в корпус затруднв 1 азованной проточкой 7, а такке проточк атериала вкладыша и обоймы, а такжеЛо, 148303 ны стенок этих деталей коэффициент расширения подшипника ца его рабочем диаметре выполняют равным или несколько большим коэффициента расширения вала, Например, если вкладыш сделан из углеграфита, то обойму выполняют цз латуни, превосХодящей сталь по коэффициенту расширения почти в два раза,Для того чтобы цилиндрическая форма...

Номер патента: 149792

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: F01D 25/28, F16C 17/02

Метки: 149792

...расположены по обе стороны втулки подшипника и выполнены в виде Ч-образных балок с закрепленными во втулке подшипника и статора концами, что позволяет значительно сократить радиальные и осевые габариты подшипникового узла.На чертеже изображен предлагаемый подшипник.Вал 1 ротора вращается в плавающей втулке 2 подшипника. Втулка помещена в обойму 3, установленную с зазором в статоре 4, Зазор заполнен жидкостью и уплотнен разрезными кольцами 5,Втулка 2 подвешена на 7-образных балках б, расположенйых по обе стороны подшипника. Концы балок заделаны в статор и во втулку подшипника. Пре обретени Демпферныи подшипник для роторов турбомашин с заполненным жидкостью зазором между подвешенной на упругих элементах втулкой подшипника и статором и...

Номер патента: 156502

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: E21B 4/00, F16C 17/02

Метки: 156502

...от известных тем, что резиновые элементы выполнены в виде втулок или колец, закрепляемых по торцам в разъемных корпусах при затяжке осевым усилием. Такое выполнение радиальных опор позволяет повторно использовать металлические разъемные корпуса, а также осуществлять замену резиновых вкладышей.На фиг. 1 изображена предлагаемая средняя радиальная оп разрезами по А-А и Б-Б; на фиг. 2 - нижняя радиальная опора дольном разрезе.Радиальные опоры состоят из цельной резиновой втулки 1, в средней части которой имеется наружный кольцевой бурт, и разъемных корпусов-обойм 2 и 3, в которые закладывается резиновая втулка. При затяжке системы статора турбобура обоймами зажимают резиновое кольцо по наружному бурту, в результате чего осуществляется...

Номер патента: 156503

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: E21B 4/00, F16C 17/02

Метки: 156503

...череИзвестны ниппели турбобуров, состоящие из металлическогова, Однако вследствие быстрого износа резиновых обкладок и вниппеля пропускают часть промывочной жидкости, Утечка можетгать 40 в 4. Поэтому ниппель должен заменяться новым, несмотполную пригодность его остова,В предложенном ниппеле турбобура, с целью многократнопользования остова ниппеля, применены эластичные вкладыши,ляемые в остов в чередовании с металлическими.На чертеже изображен ниппель в двух проекциях.Через паз 1 в остове 2 ниппеля вставляются, с последующим разротом в рабочее положение, поочередно резиновые 3 и металличевкладыши. Один металлический вкладыш (кольцо 5) выполненточкой б для прижатия всего пакета специальным приспособлПоследний резиновый вкладыш,...

Номер патента: 162004

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Медеи, Старовойтов

МПК: F16C 17/02, F16C 9/02

Метки: подшипник, скольжения

...конусных полуколец, стягиваемых болтами.На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - частичный разрез по Б-Б на фиг. 1.Корпус 1 подшипника выполнен из трех частей, соединенных болтами 2, и закреплен в расточке тоннеля при помощи цилиндрического полукольца 3 и трех конусных полуколец 4,биб.Разъем частей корпуса выполнен зубчатым Т-образным,Натяг корпуса подшипника в расточке тоннеля обеспечивается стягиванием полуко. лец 4, б и б болтами 7. Точная установка (центровка) корпуса подшипника достигается при помощи цилиндрического полукольца 3. Конструкция подшипника предусматривает использование тонкостенных вкладышей 8.Т-образный зубчатый разъем корпуса подшипника позволяет при высокой...

Номер патента: 163031

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F16C 17/02, F16C 33/04

Метки: 163031

...1 со сферической поверхностью устанавливают концентрически в стальном наружном кольце 2 с некоторым зазором 3. Зазор заполняют капроном методом литья под давлением в несложной прессформе. После остывания благодаря усадке капрон плотно охватывает сферическую поверхность внутреннего кольца и отстает от наружного.Перед заливкой капрона в зазор помещают чеку 4, имеющую форму клина, которую после заливки и остывания капропа удаляют. В образовавшийся при этом паз устанавливают с натягом клип э, расклнпиваощий по окружности капроновую заливку, что приводит к образованию в подшипшке радиального зазора между зазором 3, заполненным капроном, и впутреппи ольцо У. Величину радиального зазора с помощью клипа можно регулировать в широких...

Номер патента: 193850

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Васильев

МПК: F16C 17/02, F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...Подшипник скольжения, содержащий втулку, в которой установлен вал, скрепленный с ротором, имеющим винтовую нарезку, отличающийся тем, что, с целью повышения его несущей способности, на внутренней поверхно сги втулки выполнена винтовая нарезка : наодной половине длины правая и на другой половине левая, а на роторе - винтовая нарезка, противоположная нарезке втулки. ник,На внутренней полнена винтовая половине длины п не левая. Газ,Известны подшипники скольжения с воздушной смазкой, рабочий вал которых имеет винтовую нарезку, засасывающую воздух и прогоняющую его между трущимися поверхностями подшипниковой втулки и рабочего вала.Описываемый подшипник отличается от известных тем, что на внутренней поверхности втулки выполнена винтовая...

Номер патента: 201838

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Александров, Метлин

МПК: F16C 17/02

Метки: магнитогидродинамический, подшипник, радиальный

...особенносподшипника состоит в том, чжен трехфазной обмоткоцепь переменного электричеющего в рабочем зазоре внитное поле.Вал может быть выполнентакже со втулкой, на которой сванный магпитопровод.Такое выполнение подшипниканесущую способность электросмазочного слоя, обеспечиваетповышает надежность его работ. дана общая схема описываемого на фиг. 2 показан подшипник валом-магнитопроводом.к состоит из индуктора 1 с трехткой, включенной в цепь перектрического тока, герметизируюенной гильзы 2, отделяющей инбочей полости подшипника, в коится электропроводящая смазка. 2Вал 3, кроме своей основной цели, служит также магнитопроводом.Вал 3 может быть выполнен сборным, сшихтованным магнитопроводом 4, который 5 собирается на втулке 5; его...

Номер патента: 203385

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Веллер, Жаров

МПК: F16C 17/02, F16C 33/10

Метки: подшипник, самосмазыбающийся, скольжения

...пия, имеющ продольную 5 масляным что, с целью ния масла б нем продоль ной минима 0 вращающей шается в наПеред началом дается вспомогат Затем масло по рез фильтр 10, з 11 между втулко 12 клиновидного ние, уравновешив Самосмазывающиеся подшипники скольжения, имеющие во втулке (вкладыше) глухую продольную канавку, соединенную каналом с масляным,резервуаром, известны.Предлагаемый самосмазывающийся подшипник скольжения отличается тем, что для создания эффекта самовсасывания масла без понижения грузоподъемности в нем продольная канавка расположена за зоной минимального зазора между втулкой и вращающейся цапфой и имеет переменную глубину, уменьшающуюся в направлении вращения цапфы.На фиг, 1 схематически изображен самосмазывающийся подшипник...

Номер патента: 221424

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Курицын

МПК: F16C 17/02, F16C 3/02

Метки: 221424

...вала, вращающегося в подшипнике скольжения. В таких парах, на трущейся поверхности подшипника выполняются масляные канавки различного направления, служащие для распре деления и подвода масла к трущимся поверхностям. Потоком масла выносятся продукты истирания пары и другие загрязнения, попадающиеся между трущимися поверхностями.Однако такие пары трения плохо очищаются 10 от абразивных частиц, в результате чего наблюдается повышенный износ шейки вала и подшипника.В описываемой трущейся паре, с целью уменьшения износа и увеличения срока рабо ты, на валу выполнены продольные канавки, имеющие плавные выходы в осевом направле,нии и обрывистые боковые стороны. Эти канавки размещены на валу так, что при соогветствующем положении вала...

Номер патента: 222289

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: F16C 17/02, F16C 27/02

Метки: аэродинамический, газовый, подшипник

...выполнение обеспечивает гашениевибрации при работе машины и снижает шумы. 20На фиг. 1 схематически изобраяен описываемый подшипник в поперечном разрезе; нафиг. 2 - то же, в продольном разрезе,Валс осью О отделяется от вкладыша 2опорной газовой пленкой, заполняющей зазор 258 ън жду валом 1 и вкладышем 2,Вкладыш 2 размещен в неподвижном гнездекорпуса 4 и наруяной поверхностью вкладыша 2 установлена эластичная опора А, состоящая из нескольких амортизаторов б, б и 7, 30 обеспечивагощих гашение колебании при вращении вала,Амортизаторы выполнены,в виде цилиндрических пружин Б, 9 и 10, разделенных эластичными дисками 11, связанными между собой плунжерной парой 12 и имеющими центры И, опирающиеся одной стороной на наружную поверхность вкладыша...

Номер патента: 222302

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Иоханнес

МПК: B63H 23/34, F16C 17/02

Метки: 222302

...уменьшить габаритные размеры и повысить надежность, например, механизмов изменения шага гребных винтов. Предмет изобретения Устройство для герметичного перемещениянаходящейся под давлением жидкости из стационарной конструктивной детали на вра.щающийся вал или с этого вала в упомяну.тую деталь, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения ее надежности, между двумя кольцевыми элементами, расположенными на валу и вращающимися вместе с ним, расположен диск с радиальными сверлениями, имеющий две перпендикулярные к оси вала торцовые поверх ности, которыми он соприкасается с упомянутыми кольцевыми элементами и между которыми может совершать некоторое осевое перемещение, благодаря чему в зависимости от физических...

Номер патента: 236138

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Васильев

МПК: F16C 17/02, F16C 32/06

Метки: внешним, газостатический, наддувом, подшипник, радиальный

...подавасмого ь зазор газа требуется устанавливатья;ик 1 е 1 ы с ияи:5 еньцим диаметром ОтвеСти 51изготовление которых связано с трудностямив технологическом отношении,Предлагаемый газостатический радиальный 15подшипник с внешним наддувом отличается отПЗВестно 0 тем, что кякдый сикле) Подшипника выполиец в виде капиллярной трубки,один конец которой имеет уменьшенное поперечное сечение, обеспечивающее необходимый 20расход газа через радиальный зазор подшипника. При этом кону капиллярной трубки суменьшенным сецением придана овальная илитреугольная форма. число си 1 сле 1 ОВ при ОГ 1 яни 1 еннсм рясхс 11 се г 1- за через зазор поцципипка,11 а ф 1 и. 1 - зсл крсплсця жиклеры и ра;1 ияльиом огз р, тии втулки подшипника; ця с 1 иг, 2 и фиг. 8...

Номер патента: 240415

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Франкштейн

МПК: F16C 17/02, F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения, смазкой, твердой

...и распорной втулки 7. Весь набор закреплен штуцером 8. Вокруг отверстия подшипника между радиальными отверстиями расположены три группы осевых отверстий 9 системы охлаждения. С одного торца этп отверстия объединены кольцевым каналом 10, который в свою очередь сообщен с входным штуцером 11. С другого торца эти отверстия объедине ны кольцевым каналом 12, сообщенным с выходным штуцером 13. Оба кольцевых канала герметизируются крышками 14 с резиновыми прокладками 15. При вращенпи вала в подшипнике смазывающие стержни намазывают 10 поверхность трения вала. Последний, вращаясь, намазывает поверхность трения подшипника. Образующиеся на поверхностях трения пленки смазочного материала обеспечивают смазку трущейся пары, Смазывающий...

Номер патента: 260331

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Борисенко

МПК: F16C 17/02

Метки: ггу, лгитутбиблиотека, патентноч, ппгггя, тпхкичгс1

...1, образованнашипника, соединяется при 3, выполненных в этой вту образованной между шипо 5 втулки для улучшения несгазодинамической опоры, п внешней нагрузке и больш тся к оп радиальные установленОднако в подобных п способность при больших ла и небольших внешних ся.дшипниках несущая числах оборотов ваагрузках ухудшаетПредмет и Газодинамический состоящий из втулки,щающемся шипе, отли лью улучшения несущ 5 ке выполнена замкну ми, соединяющими ее ной между шипом и поо ете ти подшивыполненсоединяюмежду ш ик отличается тем, замкнутая камера с ими ее с полостью, пом и поверхностью радиальныи подшипник, установленной на врачаюи 1 ийся тем, что, с цеей способности, во втултая камера с отверстияс полостью, образовановерхностью втулки....

Номер патента: 270405

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вйн, Зайченко, Капралов, Ненашев, Савельев

МПК: F16C 17/02

Метки: 270405

...втулка, входящая торцом в радиальное отверстие плавающей втулки и служащая для предохранения ее от провора чивания и осевого перемещения. Такое выполнение позволяет повысить надежность и улучшить условия эксплуатации подшипника скольжения.На чертеке изображен предлагаемый подшипник скольжения.Подшипник скольжения содеркит располокенную в корпусе 1 плавающую втулку 2 с радиальным отверстием для подвода смазки, соединенным с соответствующим выполи"иным в корпусе маслоподводящим каналом, В радиальное отверстие плавающей втулки входит торцом установленная в маслоподводящем канале и закрепленная в корпусе упорная втулка 3. Упорная втулка служит для подвода смазки в полость и зазоры подшипника и 5 для преходранения от проворачивания и...

Номер патента: 282848

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Долбежкин, Ильин, Кучинский, Опора, Филиппов, Цыплаков

МПК: F16C 17/02

Метки: 282848

...в теле вала в виде кольцевого паза, расположенного под этой втулкой и соединенного каналами с предусмогренным в валу отверстием, выходящим на его торец и закрытым пробкой, установленной с возможностью регулировочного перемещения, причем паз, каналы и отверстие заполнены вязким материалом, например гидропластом,с присоединением заявкиПриоритет Известны опоры вала с радиальным подшипником скольжения, содержащие корпус,втулку из полимерного материала и компенсатор радиального зазора,Предложенный подшипник отличается тем, 5что втулка в нем закреплена на валу, а компенсатор радиального зазора вьгполнен в телевала в виде кольцевого паза, расположенногопод этой втулкой и соединенного каналами спредусмотренным на валу отверстием, выходящим на...

Номер патента: 286412

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Евдокимов, Костюк

МПК: F16C 17/02

Метки: пакетного, подшипника, скольжения

...работы подшипника скольжения.Эта цель достигается тем, что пакет набирают из медных и стальных пластин, соединяют их путем прессования и заливают снарурасплавленным амние, ооразующим каркас.На чертеже изображены варианты выполнения опоры с пакетным подшипником скольжения.Чередующиеся между собой стальные и медные пластины, соответственно 1 и 2, закреплены в алюминиевом каркасе 3. Пластины из стали имеют толщину 0,5 - 1 лл, а из меди 0,15 - 0,3 лл. Пластины набирают в пакет не. обходимого размера, помещают под пресс и прессуют с усилием в 4 - 5 т. Затем пакет под нагрузкой заливают расплавленным алюминием с использованием формы, соответствующей подшипнику скольжения. Полученная за готовка, в которой поверхностью трения является...

Номер патента: 293144

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белый, Корецкий, Купчинов, Лысенко, Михневич

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...установленным на выступе плп перемычке и обеспечивающим непрерывное определение в процессе работы 1 величины его износа. ми возможность их радиальногоПеремычки и выступы могут бытделены от втулки продольньпиными прорезями. Выступы могутвтулку от двусторонних осевыхи от проворачивания. При сборке втулка легко вставляется в корпус с зазором или без зазора, как это предусматривается техническими условиям:. При установке вала 5 выступы упруго деформируются, входят в отверстия, выполненные в корпусе, и фиксируют втулку. Такая фиксация удобна при разборке и замене изношенной втулки, так как после демонтажа вала втулка может быть свободно извлечена из корпуса.Использование выступов в качестве датчиков износа основано на том, что износ...

Номер патента: 385097

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Николаев

МПК: F16C 17/02, F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...которого выполнен продольный карман с переменной в направлении вращения цапфы глубиной, соединенный с резервуаром со смазкой, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью уменьшения торцовых утечек смазки, в стенках кармана со стороны торцов вкладыша выполнены отверстия, сообщающиеся с самозасасывающим устройством посредством полости в теле вкладыша. стоит из вклады вала. На внут 11Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниках с повышенными скоростями скольжения.Известны подшипники скольжения, содержащие снабженный самозасасывающим устройством вкладыш, на внутренней поверхности которого выполнен продольный карман с переменной в направлении вращения цапфы глубиной, соединенный с резервуаром со...

Номер патента: 386167

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Купчинов, Михневич, Пинчук

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...полимерного стержня, размещенного в канале, охватывающем втулку-вкладыш, шарнирно связанного с последней с одной стороны и упирающегося в корпус - с другой. Устройство аварийной сигнализации содержит датчик 5, срабатывающий при перегреве.Во втором варианте (фиг. 2) термочувствительный элемент представляет собой стопу биметаллических пластин. Между термочувствительным элементом и втулкой-вкладышем размещено промежуточное устройство, выполненное в виде ползуна б, несущего собачку 7 храпового механизма, колесо 8 которого выполнено за одно целое с втулкой-вкладышем.Подшипник скольжения работает следующим образом. Тепло, выделяемое при трении в подшипнике, передается на корпус 2 и терствительный элемент 4, который удлиняперемещает собачку...

Номер патента: 403890

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F16C 17/02

Метки: 403890

...покрытия, также служащими электродами.Такое выполнение обеспечивает упрощение подшипника и повышение его надежности.На чертеже изображен предлагаемый подшипник, продольный и поперечный разрезы.Он содержит корпус 1 и вкладыш 2, выполненный в виде втулки из пьезоматериала с радиальной поляризацией. Концы вкладыша жестко связаны с корпусом, а средняя часть установлена в нем с зазором.Металлическое покрытие, служащее электродами, нанесено на всю внутреннюю поверхность 3 вкладыша и на расположенные равномерно по окружности участки 4 его наружной поверхности.При подаче напряжения от генератора (начеретеже не показан) каждый участок вкладыша между электродами ведет себя как отдельный элемент, изменяющий свои линейные размеры в радиальном...

Номер патента: 409020

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Осин, Тенёнбаум

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...ижен жения, содерпряженную с нагруженную, 5 участками по подшипников ая долговечсрока 10 беззазорноперехода кинообразныененагруженпо продольретен жащий цапфой олненкраям, повычасть местах т клиьжения, содерпряжен кую сгруженную, выучастками почто, с цельюы, нагруженнас цапфой и вой части имекромки.1, отлия частьбразующ аемыи под- поперечный ика беззари этом со, В меи 1 к ненаразные очич ающии с ясопряжена сей,рисоединением заявкиЦель изобретения - повышен службы подшипника,Для этого нагруженная часть сопрягается с цапфой и в местах ненагруженной части имеет кл очищающие кромки. Кроме того, ная часть сопрягается с цапфой ной образуошей.На фиг. 1 изображен описыв шипник, вид с торца; на фиг, 2 - и продольный разрезы на фиг. 1,Нагруженная...

Номер патента: 378669

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Автор

МПК: F16C 17/02

Метки: библиотека

...корпусом и содвух частеймежду которыми разуго-демпфирующее устройспво ющее с валом. Предлагаемая опора отличается от известных тем, что упругочдемпфирующее устройство вьсполнено в виде сепментов, расположенных равномерно по окружности, каждый пз которых овязан с корпусом при помощи двух демпферов, например пружины и гидравличеокого демпфера.Цель изобретения - повысить точность опоры.На фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемой опоры; на фиг, 2 - разрез п) А - А на фиг. 1.Опора содержит вкладыш 1, жестко связанный с корпусом и имеющий две части 2 и 3, взаимодействующие с валом. Между этими частями размещено упругодемпфирующее устройслво, образованпое сегментами 4, располоиенными равномерно Каждый из сегментов связа рез вкладыш) при...

Номер патента: 413290

Опубликовано: 30.01.1974

МПК: F16C 17/02, F16J 15/16

Метки: 413290

...содержит металлическое наружное кольцо 1, внутренняя поверх ность которого выполнена сферической, а наружная поверхность - цилиндрической; вкладыш 2, выполненный из полиамида, внутренняя поверхность которого выполнена цилиндрической, а наружная поверхность - сфери ческой; уплотнения 3, выполненные в видестаканов из упругоэластичной пластмассы, и кольцевые пружины 4. На торцовой поверхности наружного кольца 1 выполнены кольцевые проточки. Одна из поверхностей каж дой кольцевон проточки выполнена сферической и концентричной наружной поверхности вкладыша 2. 1-1 а внутренней поверхности вкладыша 2 у его торцов выполнены кольцевые канавки. Каждое уплотнение 3 выполне по с кольцевыми буртами 5 и отогнутымикраями 6. Каждый кольцевой...

Номер патента: 439636

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Байбиков, Лисичкин

МПК: F16C 17/02

Метки: гидродинамическая, опора, радиальная

...2 вала, имеющей винтовую рабочую поверхность, Подшипник имеет симметричную конструкцию, чтобы исключить возникновение сил, действующих вдоль оси подшипника, При работе подшипника смазка поступает из камер 3. Против камер диаметр 5 вала уменьшен для удобства монтажа заборных устройств 4. Из камер смазка подается в рабочий зазор заборными устройствами 4, выполненными в виде укрепленных на концах цапфы колец с большим числом тонких ко ротких лопаток, Из рабочего зазора смазкасбрасывается в камеру, образованную кольцевыми проточками 5 и б вала и вкладыша, разделяющими опору на две симметричные части.15 Перемещение смазки в рабочем зазоре обеспечивается за счет соответствующей формы рабочей винтовой поверхности цапфы, радиус каждой точки...

Номер патента: 439637

Опубликовано: 15.08.1974

Автор: Бардин

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...в ее торцрично расположенныеочками, внутри которыскручивания и ось 6.ел скольжения работае На чертеже показа никовый узел скольжПодшипниковый уз втулку 1, антифрикц щую несколько пред окон, вал 3, эксцент окнах ролики 4 с выт помещена пружина 5Подшипниковый уз следующим образом. и д ельномки, выокнах,втулки, в, конй - с Изобретение отнстроения.Известен подшипсодержащий концна валу, по крайнеОднако эти подвечны при работеПредлагаемыйчается от известнылом блокировки, втированных в окнаце внутренней втуженных роликов, клом, а другой - свторой втулки,Такое выполнениовечность при При качании вала 3 скольжение по внутренней поверхности втулки 2 возможно только в одну сторону - противоположную скольжению по наружной поверхности. Ролик 4 5...

Номер патента: 445772

Опубликовано: 05.10.1974

Авторы: Канапенас, Рагульскис, Статкевичус

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...изображен предлагаемый подшипник. Он состоит из сегментов 1 из антифрикционного материала, установленных в корпусе 2 и поддерживающих вал 3. Между соседними сегментами размещены пьезоэлементы обратного действия 4 и пружины 5. Регулируется жесткость пружин при помощи эксцентрика 6, установленного с возможностью поворота вокруг своей оси 7, взаимодействующего через ползунй 8 с пружинами, воздействующими на сегменты.При помощи блока питания (на чертеже не обозначен) осуществляется деФормация пьезоэлементов, сообщающих сегментам коле 3бания н окружном напранленйи. При регулировании жесткости йружин регулируется собстненная частота колебаний системы пружины- сегменты - пьезоэлементы. Вибрации вынужденных колебаний сегментов при...