Подшипник скольжения

Номер патента: 1157285

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Анисимов, Горбунов, Гоц, Красулин, Наговицын

МПК: F16C 33/10

Метки: комбинированной, подшипник, скольжения, смазкой

...частично вымывает консистентную смазку 7 иэ канавки 6 через. дополнительное маслоподводящее отверстие 8, что препятствует разрушению антифрикционного слоя полувкладышей 3 и 4, особенно в периоды обкатки, пуска и останова, когда количество масла в зазоре 10 минимально. Укаэанные соотношения размеров дополнительного маслоподводящего отверстия 8 и канавки 6, которые для подшипника скольжения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания равны 0,95-1,0 диаметра от-верстия 5, обусловлены необходимостью обеспечения неразрывности потока смазки в зазоре 10 и прочностью полувкладьппей 3 и 4,Составитель Б. МоисееТехред С.Мигунова едактор О. Голова 3313/34 Тираж 812 ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035,...

Номер патента: 1785562

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Климов

МПК: F16C 33/10

Метки: автономной, подшипник, скольжения, смазкой

...внладыша падшцпнина в среднейчасти.Недостатком тан:ой конструнцциявпяется размещение нопьца маслоподающего и снребка в радиапьном наналевкпадыша, цто усложняет констру) циюкак самого внладыша, так и опорноцповерхности пад вкладыш в норпусепадыипнина, увеличивает трудаемностьиизготовления,Целью изобретения явпяется упрощение нанстр нцци путем созданияконструкции снребна в внлэдыша, позваляющей располагать маслападающеекольца вне корпуса внладыша подшипника скалыненич, укаэанная цель достигается тем,цто в подшипнике сколыкения с автономной (нопьцевои) смээной, включа 11 щем мэслоподаюцее кольцо и снребокрпя снятия слоя масла с наруынойповер ности маслоподающего нольцасодер 11 ащий вкладыш скребок аанрепленвинтэми на торце...

Номер патента: 399645

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Андрианов, Дский

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения, смазкой, твердой

...их прижатия к труще увеличивается.едлаг нымвып жены ые п пус д мате и пл ых в йся изобретени ед смазкой, се под- поджа- тличаоения с твердоиленные в корпуля непрерывногок вкладышам,елью повышенияения конструкциии, поджимные эостоянных магии Подшипник скольж содержащий установ жимные элементы д тия твердой смазки щийся тем, что, с ц ности смазки, упрощ легчсния эксплуатац выполнены в виде п надежи и обоементы тов. Изобретение относится к деталям машин.Известны подшипники с установленными в корпусе вставками из твердой смазки, поджимаемыми при помощи эластичных элементов, например резины или пружины,Однако по мере износа смазки поджатие таких подшипников ослабляется, а для восстановления поджатия требуется поджимать вручную болтами каждую...

Номер патента: 493860

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Гендлин, Сорокин, Чернов

МПК: H02K 5/00

Метки: высокоскоростной, горизонтальной, жидкостной, подшипник, скольжения, смазкой, электрической

...масло вновь попадает в питающий резервуар 8. интен- остижена дис- работа Предмет 25 Подшипник скол горизонтальной эле костной смазкой,щий диск, соединен груженный в масл ЗО что, с целью увелизоб ени ьженияктричес содержа ный св о, отл чения и высокоскоростнои кой машины с жидщий маслоподаюалом машины и поичающнйся тем, нтенсивности подаИзобретение относится к области электро- машиностроения, преимущественно к горизонтальным подшипникам скольжения с жидкой смазкой,Известны конструкции подшипников скольжения с жидкой смазкой, содержащие масло- подающий диск, соединенный с валом машины и погруженный в масло.Однако в известных конструкциях сивность подачи масла диском при д нии определенной окружной скорости ке резко уменьшается и...

Номер патента: 666316

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Андрианов, Лядский

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения, смазкой, твердой

...верхност фильные ки 2, в Источники информацииние при экспертизе 1. Авторское свидетелькл, Р 16 С 17/8, 1968,принятые во виим чные вкланутренней пника выыми ребУ 21495 Изобретение относится к области мацпшостроения, в частности, к подшипникам качения,Известны подшипники скольжения с твердойсмазкой, содержащие корпус подшипника и твердые смазочные вкладыши, свободно установленные в продольных пазах, имеющихся на валу 111.При вращении вала вкладыши под влияниемцентробежных сил прижимаются к рабочей внут.ренней поверхности корпуса подшипника, обеспе.чивая его смазку,Однако производишей смазка недостат мая путем трения вклады.очно надежна,- повышение н ежности Цель изобретения ад смазки.Цель достигается тем, что на внутре чей поверхности...