Патенты с меткой «скольжения»

Номер патента: 104325

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Шур

МПК: F16C 17/08, F16C 33/10, H02K 5/00 ...

Метки: подпятник, скольжения

...внутренней полости ванны расположен кольцевой ряд неподвижных ковшей, направляющих потоки масла в промежутки между сегментами,С целью увеличения скорости движения масла в этих промежутках, по периферии кольцевого ряда сегментов расположен наружный ряд ковшей, создающих эжекционное воздействие на протекающее в поомежутках между сегментами масло.Для повышения интенсивности кптового движения потока масла во внутренней полости масляной ванны внутренняя кромка вращающегося диска снабжена лопатками.На фиг. 1 показан схематично вертикальный разрез подпятника,фиг. 2 - подпятник со сняты м ом (вид сверху).Вал 1 с закрепленной на нем втулкой 2 и диском 3 опирается насегменты 4, помещенные в масляной ванне 5., Во внутренней полости ванны расположен...

Номер патента: 104477

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Трифонов

МПК: F04D 29/04, F16C 32/06

Метки: других, насосов, подобных, подшипник, скольжения, устройств

...обладает несущей способностью. Ьерхн боовы - ;ЯВКИ Я ВСРХП 1 ИОЛОВИПЕ ПОДШИПИ 1 СГ 1 УЖЕТ Д;151 1 РСДОТВР 11 Ц 1111 е(с 1 ия вял 1 Верхи 11 ст 1 :Оврх- ;ОСТИ С 0;ЬЖСИИ 51,Подишпшк этого типа может р;- ботать одноврл(Пио в качеств илотисиия валя иясося, блягодяр я,чио уплотиитсльиых учястов я. В качестве смязывяющей и уплотняющс среды сгужит перся;и 1(.МЯ 51 ИЯСОС 0( ЖДКОС Ь.Работа подшипня происход 1 г следующим образом.При пус,с мяп 1 ы, 01: Пз-з( малых скоростси валя пиродин(м- сССКаЯ ИОДЪЕМИаЯ СИЛЯ ВОДЯИОй ПЛСНКИ 11 тТО)КО 1 ЯЛЯ. В 1:.;МСР 5 4 подшипника подводится некоторое давление. Которое создает пдрост;1- плессуО подъемнуо силу, достя 1 очиую для всплывания вяля ия ис КОТОРУО ЪЕЯЛУО Вслнт 1 У.бог)ь кк ООычиый подшипник...

Номер патента: 105870

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Граупнер, Энгельман

МПК: C08K 5/41, F16C 33/12

Метки: подшипников, самосмазывающихся, скольжения

...самосмазывяющнхся подшипников сколыкенпя из смеси пластмасс (смолы) с мсталли 1 сским порошком или графитом, затвсрдевающей после нанесения на место. опоры, извсстсн.Особенностью описываемого способа является введение в состав смеси веществ, затвердсвяОщих в ХОЛОДНОМ СОСТ 05 НИИ, НЯПР 15 ЕР, ДИ- эт нлсульфата. Введение диэтилсульфата значительно сокращает время затвсрдевания смеси.Г 1 Я РЯДУ С ЭТ 1 М УСТРЯН 51 ЕТСЯ КОН- дснсация паров, возникающая обычно при термической обработке ЗОБ СВИДЕТЕЛЬСТВ САМОСМАЗЫВАЮЩИХСЯСКОЛЬЖЕНИЯ 4 15.2,145564 н Министерствоскокозяйственногоаагииностроснгн нанссепного слоя и приводящая кобразованию в нем пузырей. Способ изготовления самосмазывяющихся гюдшнпннков сколыке-. ни 51 нз съ 1 ес 1 н.1 ястъясс...

Номер патента: 106278

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Рудницкий

МПК: C22C 11/10

Метки: антифрикционный, подшипников, скольжения, сплав

...его для подиПпиков ско,11 и(спп 51) Оыстро вы- .(О(я з строя из-за выкраш(вания ;1111(РПКЦИОПНОО СГ 051 ПР 11 Н(15 ИИИ устарОстпо деформации.,.1,51 я новыпепи 51 сгос 001 Ости сопро.Ивляться упругим деформациям предлагается оптимальный состав антифрикционного сплава НАМИна свинцовой основе, который состоит из 10 - 11,5% сурьмь 1, 3,5 - 4,5 Ъ олова и остальное свинец.Структура сплава НАМИсостоит из свинца и тройной эвтектики, состоящей в свою очередь из тверды.( растворов на основе свинца, сурьмы и соединения олова с сурьмой. Небольшие добавки теллура к антифрикционному сплаву НАМИулучшают его антифрикционные свойства.Подип и и ик 11 сколь)кени 5 зал 11- тыс 1 т 1 фрикцпонным сплавом 11 АМИ, ооеспечивают при тс;,Гор(1 Г рс 100=...

Номер патента: 106561

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Наумов

МПК: C08J 5/14, C08L 27/12, C08L 61/10 ...

Метки: композиции, подшипников, скольжения

...Нс ОСНОВЕ (1)сНИГф 0133/ЯЛ/ЕГИДНЫХ СМО, (ТСКСТИЛ Н 1, 1(ТИ Н снС, )СВ(СНОСЛОИСтыо ПЛЯСтс;КН, ВО ОК/ПП). КРИ)С то- И, В Кс 1(.С/ВЕ г 1 НП(1)13 НК/ИОННЫХ МЯТ(.1)ИЗЛИВ П 13 И Мен 51/ИТС 51 ТС 13:(Г)П,( с- СтИЧНЬИ МатЕРИЯЛЫ (Ксп)РОН, КЙЛОП, фтороплзст и др,), Однако подшип(ПКИ Нз ГСМОР(Ч 1 КТИВ/ЫХ Ст/ОЛ И ПИ.Н 1 И/Н/ИКИ /3 ТСР 3/И 1,сСтпсНЫХ МЯ Сс) с 1, ИВ ИИГ/ с(Дс 11 ИТ 1351;031 СДИ( ТЗТКОВ. 15 с/сС 3 ПИСТ/1, НИДНИПННКИ Из П( Й,(Опс( ИГ/с ТЕфГ ИНЯ И 1/ЛНЧс 10 С 51 ХОЛОД(НОЙ Т(КУ/ЕСТЬ(3, 3. (Ь НЯЧННЯН)Т изменять сБ 010 фи/)1/у пид дсЙГГБисм н Я Грузик оосп,н/с,11) г/с./-.Г 11)ЕДЛсГЯЕТС 5 КИ 31103 И/ИЯ ДЛ 1 ИзО ОВЛ(.Н И 51 ПОДИП 1 Г 1 НИ КОВ СИИ Ь)КЕНН 5 0ЛЯ сс 11011 З 51 КЯК СВОЙСТВЯМИ т(13 мир(я кти Вн ых смол, тяк 11 ГВОЙ(.ПИСИ И 1...

Номер патента: 107281

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Дьячков

МПК: F16N 33/00

Метки: масла, подшипнику, примесей, скольжения, тяжелых

...разрез по ЛЛ на фиг 1.На вкладышах 1 подшипника выполнена поперечная канавка 2 ограниченной ширины и протяженностью менее окружности. Канавка 2 сообщена с одной стороны с каналом 3 для подвода масла и с другой стороны со сборником 4 примесей для выделенных из маслатяжелых часп 1 ц,Сборник 4 снабжен съемной головкой , прикрепляемой с помощьюпроволочного замка 6. Отогнутыйконец проволоки входит в отверстие г с диаметром несколько большим, чем диаметр проволоки,При выходе масла из отверстия3 и попадании его во время вращения Вала В к 1 нявку и тяжелые примеси цод действием центробежныхсил отбрасывяк 1 тся к внешней стенке канавки 2 и оттуда попадаютв канал Х и далее в полость съемной головки 5 сборника примесей.Для дополнительного...

Номер патента: 107493

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гавриленко, Словников

МПК: F16D 33/08, F16H 41/06

Метки: гидравлическая, глубокого, муфта, скольжения

...ГЛУ)ОКОЗ СКОЛ.Я(СНИИ,:.1 1 С":(:)С,)11 Ч)1 Т)ОИНОГ;) И 1 ЛСОСНОГО КО;СС 1 ЛКО У 01 Ц)1 ОКУЛЯЦ ) )1;ГКОСТ 1, УстаОВЛС 10 ИССКОЛ 1)- КО )ЯДОВ 11 тг 1)с 1 ПС,) ДаОГЦИХ К,)" Ц; .О;СИТ ОГ НСОСНО О КОЛССск ту",б)11 оиру колесу Ососдст 1101 Б.з 1:; Гон 31) )кдко(")ОГО 1311 х)свого тр(.1(Р С);,сЗ( ;Р ;ОНЛ (Х(О ; С,;);33;1 С 0;1 13(Рты. ; 51:1 собс 1 31 Ос 1(0.1 ссО 1Исос . .,.л Блу 1, чл 1 СО(рлз 110 с КОЛЕСО ) Тф 1)01.1- 1: 15 ЛЛ 3.; С)1(;С"111 1 СОС;ОГО 11 ) ИОГО КОЛЕС ." К)У.1 Ц 1)К"Л 5 цИ )(.1С ЧО 3 ЛС 1 Ы 111"1 ) и1,.)лссл 1.СОС и турбины з,),Оы 13 КО)сух 73 СЗ)та )сгули)РУСТС 51 1 ОСРСДСТБО(1 1,)ЕНСНИ Я 111: О. С Я )КИДКОС .1)1Г) И РКУЛ 51:1,31:. Г 0 ч)К.1)сти ОсуЦ(с 1,:5:,3 сй 10)Сз Отв(рст 1(з)тЛки 9.ОТВОЦ Ж 111 КОСТИ 110011 З 30 ЦИТСЯ...

Номер патента: 108151

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Шур

МПК: F16C 17/08, H02K 5/167

Метки: подпятник, скольжения

...потока в сегмент тока, выходящая чер сребренную поверхнос вается, а часть, выход нижнюю поверхность ложную поверхности тре шается, Это сокращает ный перепад по толщин как следствие, уменьш ловую деформацию,подпятижнымииными едм ет из обретен непод- выпол- отлицелью ации и сти боыпо Изобретение относится к никам скольжения с неподв элементами трения, выполне в виде сегментов.В существуюгцих подпятниках подобного типа из-за большой температуры поверхности сегментов возможна тепловая деформация,Согласно изобретению, сегменты имеют ребристые боковые поверхности, что уменьшает их тепловую деформацию и повышает грузоподъемность предложенного подпятника.На чертеже показана его конструкцияя.Вертикальный вал на чертеже обозначен 1, втулка - 2,...

Номер патента: 109196

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Зубков, Тростянский, Яровинский

МПК: F16N 13/10

Метки: масленка, подшипников, скольжения, смазки

...более высокой надежностью действия, чем известные масленки подобного типа, и дает возможность поддерживать любой заданный режим смазки вне зависимости от температуры и чистоты масла.Это достигается тем, что плунжер масленки снабжен соленоидным приводом, периодически включаемым с помощью реле времени.На чертеже показана масленка в осевом разрезе.Под действием соленоида 1 порция масла из камеры 2 выдавливается плунжером 3, прп ходе последнего вниз, через запорный шариковый клапан 4. Количество подаваемой смазки определяется частотой срабатывания соленоида, включаемого с помощью какого-либо реле времени обычного типа,Масленка для смазки подшипников скольжения плуннсрного типа с принудительной порцпонной подачей смазки, о т л и ч а ю щ...

Номер патента: 111389

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Вайсфельд, Смирнова

МПК: C10M 169/06

Метки: алюминиевой, волочения, машинах, проволоки, сва-5, скольжения, смазка

...условий труда рабочик.Описываемая смазка изготовляетС 5 ИЗ МИНСРЯ,1 ЬНЫ. ЪЯСС,1, ЗЯГМПЕСП- пыл мылами с добавкой клориро- В 311 НОГО УГ,1.ВО,)ОРОес 1 и 1)1 этс 1 но,- амина.Изготовление консистентцой смаз- КИ ПРОИЗВОД 5 Т С,СДУ 10)ЦИЪ ООРЯЗО)1.Смесь 01 ыл 51 е)1 0 Г кира, и спримерр, касторового масла или другого жира или синтетическик жирны., кислот и минерального масла, взятык в отношении 1: 1, нагревают до 70 - 90 и добав.)яот к нагретой смеси 30,о-ный раствор едкого патря в количестве, необкодимом для п 0,ного )мыленпя жира, температуру смеси прп этом повыш)нот до 1)0 - 135. После проверки пя полпиге О:1 ылсни 51 добЯВ,151 ют кО Всен смеси минеральное масло в количсс вс в 2,) - 3 раза б)ольшл 1, чем бььп) доб)ЯВГено в начале...

Номер патента: 112323

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Яковлев

МПК: F16C 13/02, G01L 3/18, G01M 13/04 ...

Метки: качения, моментов, подшипниках, скольжения, трения

...посредством гибкого элемента б (троса, тонкой пластины или проволоки) в зависимости от величины нагружения, а также гидравлического поршневого насоса б, Величина нагрузки определяетП 2323ся цо указателю 7 давления, гиц)а)3- лически связанному с камерой давления насоса. Гибкий элемент закрепляют на корпусе 8 испытуемого подшипника и подвешивают к опоре 9,Осевое нагружен не испытуемого подшипника производится посредством двух тросов 10, закрепленных ца корпусе испытуемого подшипника под углом 180 один к другому. Точки крепления тросов или совпадак с геометрической осью подшипника, или расположены на оси, смещенной относительно геометрической осп подшипника. Такое смещение применяется при необходимости создания эксцентричной нагрузки...

Номер патента: 114968

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Мариморич

МПК: F16C 17/00, G01M 13/04, G01N 19/02 ...

Метки: испытания, подшипников, скольжения, трение

...устройствощим образом. На конусной части вала 1посредством винта и нажимной втулкивтулки относительно вала исключается блвой шайбы 4 и шпилек 5,Испытываемыми подшипниками являются сменные втулки 2 и б;последняя закрепляется посредством шайбы 7, нажимных винтов 8 ишпилек 9, вставляемых в промежуточную конусную втулку 10, Междуиспытуемым подшипником и наружной эксцентричной обоймой 11 рас114968положены подшипники скольжения 12 и И с уплотнениями и креплениями 14 и 15. Положение промежуточной втулки 10 относительно наружной эксцентричной обоймы П фиксируется указательной стрелкой 1 б, перемещающейся вдоль дуговой шкалы 17.Нагрузка, создаваемая грузом Р, передается рычагом 18 через шаровую опору 19, втулку 10 и подшипники скольжения...

Номер патента: 115741

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Геков, Косников, Курбаткин, Разгаров

МПК: F16C 33/12

Метки: биметаллических, вкладышей, калибровки, подшипников, скольжения

...состоит из основания 1, на котором монтированы два нижних пневмоподъемника 2 и 3, имеющих возвратно-поступательное движение. Над основанием расположены два подвесных пневмоподъемника с электромагнитами 4 и б, также имеющих возвратно-поступательное движение. Между подъемниками имеется линия, состоящая из нескольких пар обжимных полированных валков: ведущих б - с профильными ребордами и гладких ведомых 7 - без реборд. Валки прижимаются друг к другу с помощью гидравлического механизма (на схеме не показан).В начале линии установлен бункер 8 с автоматической подачей вкладышей на обжатие, поступивших с предыдущей операции. В конце линии расположен транспортер 9, передающий вкладыши на последую115741щую операцию. Привод...

Номер патента: 116189

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Трифонов

МПК: F16C 17/04, F16C 33/10

Метки: гидродинамического, двухстороннего, нагрузочной, повышения, подшипника, скольжения, способности, упорного

...упорным диском смазка отбрасывается к периферии последнего и под давлением поступает в зазор между упорным диском и рабочими колодками. На выходе из подшипника установлено кольцо о, регулирующее величину сечения, через которое смазка выходит из подшипника,Способ предусматривает повышение нагрузочкой способности гидро- динамического двухстороннего упорного подшипника скольжения, состоящего из упорного диска и рабочих и нерабочих колодок, за счет улучшения условий смазки трущихся поверхностей,В известных подшипниках подобного типа масло подводится к внутренней поверхности колодок, далее проходит к периферии упорного диска и направляется на слив, Для регулирования расхода масла на входе в подшипник устанавливают дроссель. Это приводит...

Номер патента: 118459

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Харитонов, Шейнберг

МПК: F16C 32/06, H02K 5/00

Метки: газовым, двухопорная, поддувом, подшипников, скольжения

...осуществлено винтами б. Конические вкладыши в опорных втулках зажаты нажимными гайками 7, обеспечивающими необходимое радиальное сжатие вкладышей для уменьшения посадочного зазора вала. Упорные подшипники 8, фиксирующие вал в осевом направлении, также закреплены на опорных втулках. Тонкие перемычки 9 опорных втулок обеспечивают регулировку соосности их рабочих поверхностей, которая выполняется посредством пажимных винтов 10, упирающихся в выступы 11 и поворачивающих рабочие части опорных втулок до их правильного взаимоположения за счет деформации перемычек (фиг. 2).Регулировка винтами 10 производится с помощью скалки 12, плотно входящей в подшипники, до устранения неравномерности зазоров по окружности между посадочными торцами втулок...

Номер патента: 119413

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Никифоров

МПК: F16H 7/02, G01P 3/56

Метки: дистанционного, передачах, ременных, скольжения

...непосредственной фиксациискольжения по показаниям стрелочного регистрирующего прибора,На чертеже изображена принципиальная схема устройства для осуществления предложенного способа,На обоих шкивах располагают по кольцу (изолятору)вделаны вращающиеся вместе со шкивами контакты ВК,контакты один раз за оборот замыкают между собой сколтакты-щетки Щ и Ш, (закреплены на установке).119413 В момент, когда все четыер щетки замкнуты, конденсатор С, быстро заряжается от конденсатора Сь Вследствие имеющейся разности в оборотах И и И 2 щетки Щ, и Ш 2 будут замыкаться поочередно и лишь тогда замкнутся вновь вместе, когда ведомый шкив отстанет ровно на один оборот от ведущего. За все это время цепь остается разомкнутой, а конденсатор С,...

Номер патента: 119750

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Григорьев

МПК: F16C 17/18

Метки: подшипник, скольжения

...венцом 3, находящимся в зацеплении с зубчатым приводом, передающим втулке 2 принудительное вращение от вала 4 двигателя.Зубчатый привод включает сидящие на общей оси 5 и жесткоскрепленные между собою шестерню 6, находящуюся в зацеплении с шестеренчатым венцом 3 и шестерню 7, находящуюся в зацеплении с шестерней 8, закрепленной на валу 4 двигателя. Общее передаточное число от вала 4 к плавающей втулке 2 равно 1/2 и она вращается относительно вала 4 с половинной скоростью. Наружная и внутренняя цилиндрические поверхности втулки 2 выполнены с пленками 9 и 10 из антифрикционного металла. Наружная цилиндрическая поверхность втулки смазывается маслом, поступающим через сверления 11, выполненные в корпусе 1 подшипника, а внутренняя...

Номер патента: 119751

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Манюров

МПК: F16C 33/04

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...с корпусом и предотвращени кладыша в случае ослабления запрессо то, с целью предохранения вкладыша канавки выполне.ы направленными по ленной в одну сторону, или по двум с х концов подшипника и направленным виде неразъемнабженный кая улучшезможноститлич аю- оворачивадрической ям, распозные стоми для во вки, о от пр цилин пирал в ра оон Предлагается вкладыш подшипника скольжения, вьде неразъемной втулки, запрессованной в корпус подшженный канавками на поверхности запрессовки.Известны вкладыши подшипников скольжения с кверхности запрессовки.Отличительной особенностью предлагаемого вклака скольжения является то, что канавки на поверхностполнены направленными не по окружностям, лежащпараллельных между собой и перпендикулярных...

Номер патента: 119752

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Ткаченко

МПК: F16C 33/12

Метки: баббитового, бронзовые, буксовые, дышловые, нанесения, например, паровозные, подшипники, скольжения, слоя

...об)мин, на шрой вместо шлифовального надевается баббитовый кру60 - 80 мм при ширине 20 - 40 мм. Легким нажатием вкруга на поверхность бронзы, при одновременном перемделя по оси вращения со скоростью 5 - 10 мм/сек наноситный слой баббита толщиной до 0,3 - 0,5 мм.Благодаря возникающей от трения баббитового круга о бронзу высокой температуры частицы расплавленного баббита центробежной силой впрессовываются в невидимые поры бронзы, происходит сплавление поверхностного слоя бронзы с баббитом. После нанесения таким способом баббита подшипник не шабрится.Расход баббита при чтом способе нанесения его на один буксовый подшипник составляет 0,5 кг, тогда как при заливке подшипника в колодце расход баббита определялся в 6 - 7 кг.Изготовленные таким...

Номер патента: 119753

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Кольченко, Силин

МПК: F16C 27/06, F16C 29/02

Метки: опора, подшипника, пяты, скольжения

...материала (эскапон, смеси полиамидов с каучуком и др,). Участок 1 подушки свободен от нагрузки и имеет заплечик, обеспечивающий свободный захват набегающего потока смазки трущимися поверхностями, Участок 2 воспринимает всю нагрузку.По другому варианту (фиг. 2) к жесткому (из пластмассы) основанию, выполненному в виде сегмента, прикрепляется путем вулканизации или приклеивания слой 1 резины 3. Участок 4 с,заплечником является 1.вободным от нагрузки, участок б воспринимает всю нагрузку.По третьему варианту (фиг. 3) несущий и входной участки представляют собою скомпонованные и соединенные между собой отдельные119753 детали, Деталь 6 является неподвижной несущей частью и изготовлена из пластмассы. Деталь 7 с заплечиком служит...

Номер патента: 121185

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Алексеев, Михайлов-Микулинский

МПК: G01P 3/56

Метки: асинхронных, машин, прибор, скольжения, электрических

...якоря включается на напряжение сети, питающей испытуемый двигатель. Якорь машины механически связан с тахометром, отградуированном в % ".0 скольжения.При соединении наконечника вала 1 с валом испытуемой машины корпус статора 2 будет вращаться в одном направлении. С подачей питания на статор 2 через щетки и кольца 3 ротор 4 вместе с валом 5 будет вращаться в противоположную сторону. При этом механический тахо- метр, соединенный с валом 5, покажет разность между синхронной скоростью вращения прибора и асинхронной скоростью вращения исследуемой машины, т. е. скольжение испытуемой машины.В случае, если испытуемый двигатель имеет число полюсов, отличающееся от бифотативного двигателя, между ними устанавливается редуктор с передаточным числом,...

Номер патента: 123339

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Рудяков

МПК: G01M 13/00, G01N 19/02, G01N 3/56 ...

Метки: исследования, колесом, между, напремер, рельсом, скольжения, трения

...фиксируется счетчиком 13. Полное числооборотов для испытываемого колеса или рельса фиксируется другим счетчиком (на чертеже не показан),При заданном давлении колеса на рельс можно изменять число оборотов. При изменении режима работы, т. е, нагрузки двигателя, динамо- метр дает разные показания. Для фиксирования показаний динамометра к рельсу прикрепляется стрелка (на чертеже не изображена), которая перемещается над металлической линейкой с миллиметровыми делениями, укрепленной на раме.Из устройства и описания работы устройства видно, что возможно изменять отдельные испытываемые детали; колеса, рельсы и т. п., а также менять давление колеса на рельс, число оборотов и т. д. При этом создается разный режим работы двигателя, а значит и...

Номер патента: 123784

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Халицкий

МПК: A01C 7/18

Метки: автоматический, гусениц, компенсатор, мерных, скольжения

...т. Статор неподвижен в раме, а ротор может вращаться с валиком как одно целое, Между трактором и ведомой кареткой устанавливается датчик статических напряжений 4 (индуктивный, электромагнитный, тензометрический или др.), обеспечивающий индикацию давления без заметного перемещения его деталей. На тракторе устанавливается генератор переменного тока 5, у которого обмотка возбуждения питается постоянным током от выходной цепи магнитного усилителя б; на вход усилителя включается датчик статических напряжений, Если датчик не напряжен, то через обмотку возбуждения идет умеренный ток, и динамо вырабатывает переменный ток, создающий вращающееся магнитное поле внутри ротора, которое, в свою очередь, создает крутящий момент на роторе, автоматически...

Номер патента: 125354

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Суворов

МПК: C03B 13/02

Метки: валиках, вертикального, вытягивания, ленты, прибор, скольжения, стекла

...скольжение,125354На фиг. 1 показан прибор в разрезе, вид сооку; на фиг. 2 показана часть прибора, вид со стороны циферблата,Корпус 1 "лужит для монтажа всех частей прибора и крепления его на машине ВВС с помощью крепежных болтов 2. На центральной оси приоора 8 укреплен дифференциальный механизм, состояший из двух червячных колес 4 и 5, между которыми находятся шестерни б, входяшие в зацепление с шестернями, соединенными с червячными колесами. Шестерни б укреплены на центральном элементе 7. С червячным колесом 5 через спиральные пружины 8 соединена стрелка 9. Червячные колеса находятся в зацеплении с червяками 10 и 11, на концах которых укреплены катки 12 и 13, оди из которых прижат к валику машины ВВС 14, а другой - к вытягиваемой ленте...

Номер патента: 126136

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Качулин, Латышев, Стыркуль, Яцыно

МПК: B60B 35/18, B61F 15/20, F16C 17/02 ...

Метки: дорог, железных, колесных, осей, пар, подвижного, подшипник, скольжения, состава

...подшипник в продольном разрезе; на фиг. 2 годп:игник, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в поперечном разрезе.Высота подшипника, предназначенного для колесных пар с осьо третьего типа, увеличена и угол охвата шейки оси доведен до 146, что позволяет уменьшить удельное. давление на шейку оси, а для устранения выворачивания подшипника при одностороннем торможении тележки с боков в передней части его устроены упоры 1, соприкасаощисся с корпусом буксы,Для равномерного распределения нагрузки вдоль подшипника и разгрузки задней части его от боковых 1 осевых) сил заплечики 2 подшипника увеличены по высоте, что обеспечивает их прилегание к выступу буксы на большую поверхность.Предмет изобрстенняПодшнпнк скольжения осей ко.есных пр подвижного состава...

Номер патента: 126516

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Днепродзержинский

МПК: B61F 15/26

Метки: букс, дорог, железных, крышка, подвижного, подшипниками, самоустанавливающаяся, скольжения, состава

...посредством ушков ипричем отверстия для прохода этого валика в телеовальными, а для наблюдения за состоянием крышкиена с окнами, расположенными в теле коробки,пружины.На чертеже изображена самоустанавливающаяся крышка б ксыи разрез по А-А.Через ушко буксы 1 проходит валик 2, на котором при открываниикрышки поворачивается штампованная коробка 3. Внутри коробки расположена сдвоенная цилиндрическая пружина 4, упирающаяся средней(витой) своей частью в гнездо 5, выштампованное в коробке. Сдвоенныеконцы пружины упираются в ушко буксы, а одинарные концы се накрепежный валик 6, который проходит через скобу 7, приклепаннуюк крышке 8 буксы.126516Коробка соединена с крышкой носредстви ушков коробки и кр.- пежного валика, причем отверстия для...

Номер патента: 129055

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Крагельский, Лазарев

МПК: G01N 19/02

Метки: влияния, исследования, контакта, площадь, силу, скольжения, скорости, трения, фактическую

...ПОВСРХНОСТЫО ПРРЗМЫ Н КОНТРТЕ;03 ЪЕЪПЕ длины световой Волны. Следовательно,; достаточной степенью точно - сти могут изучаться пспзсрхпостп нс выше 9-то к,асса чистоты,Основанием замеряющей п)ловки слу)кит кронштейн 7, рзщяющийся в подшипниках качения и могущий перемещаться Бертикальп В ПЗГРЯВЛЯЮ 1 ПИХ сс) С ПОМОШЬЮ БИНТЯ 9. На ДВУХ НЯТРЯВЛЯЮ 11 ИХ П:1 ЛИНД- ра.с 10, укрепленных на кронштейне, устанасвливаот стойку 11, с которой при помощи двух плоских пружин 12 связан призмодсржатель 15. Такое крепление призмодсржателя позволяет ему перемещаться Б вертикальнойЧ(55плоскости без перекосов. Изис)е 1 е радиуса трения осугцествлястся передвижением стойки по направляющим цилинд)ам.На призмодержгтеле 1,) устанавливают тубус 14 с осветителем 1,...

Номер патента: 130420

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Филь

МПК: F01M 1/00, F16C 33/10, F16N 13/00 ...

Метки: нагрузке, подшипников, работающих, скольжения, смазки, циклической

...подается плунжерным насосом в период повышения величины нагрузки до достижения ею максимального (пикового) значения,На фиг. 1 показана схема смазки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала двигателя; на фиг. 2 - векторная диаграмма нагрузки на подшипник.Коленчатый вал 1 имеет коренные 2 и шатунные 3 подшипники, попарно соединенные каналами 4. Смазка, нагнетаемая из картера Б шестеренчатым насосом б, подается к подшипникам коленчатого вала плунжерными насосами 7 по трубкам 8, причем для смазки каждой пары подшипников имеется отдельный плунжерный насос.Кулачки 9 привода плунжерных насосов рассчитываются и регулируются так, чтобы момент подачи масла был согласован с диаграммой нагрузки на подшипник, Подшипник, полярная векторная...

Номер патента: 132701

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Чепеле

МПК: H01C 11/00, H02P 7/00

Метки: жидкостный, регулятор, скольжения

...точку регулятора и выходит в другой нулевой точке. Сопротивления регулятора соединены в две параллельные звезды, что позволяет пропускать электропроводную охлаждающую воду непосредственно по электродам.Во время работы регулятора приводной механизм (на чертеже не показан) прн помощи троса 1 автоматически поднимает или опускает сосуд 2 с находящимся в нем электролитом 3. При перемещении сосуда Воздух проходит по Гиоким шлангам 4, а электролит, перетекая по гибким шлангам 5 в большей или меньшей степени покрывает фазовые электроды б, благодаря чему и происходит изменение сопротивления регулятора. Тарелки 7 ограничивают фонтачирование электролита в начале132701 пуска электродвигателя. Охлаждающая вода, направление течения которой...

Номер патента: 133776

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Вакуленко

МПК: B63H 23/34, F16C 17/02

Метки: кольцевой, подшипник, скольжения, смазкой

...у казанный недостаток уст что между колы 10 м и ВтулкОЙ установлена рессора с ролик тягивания смазочного кольца. На чертеже изооражен подшипник в разрезе. 11 одшипник скольжения с кольцевой смазкой состоит из смазочного кольца 2, указателя 3 уровня масла и холодильн Для предупреждения кольца 2 от перекосов при диффе проскальзывания между ним и втулкой б установлена рессо рая с помощью натяжного ролика 7 оттягивает кольцо 2. Н 2 укреплен эластичный скреоок 8, предназначенный для съе наружной поверхности 9 кольца 2, благодаря чему значите чивается интенсивность смазки.и, указатепниках возанен тем для о ОР рентах и от ра б, котоад кольцом ма масла с ьно увелит изооретения р е уровня предупмежду ивания Подш масла и х реждения кольцом и...