Патенты с меткой «скольжения»

Номер патента: 1817821

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Бальмонт, Виноградов, Криворучко, Крылов

МПК: F16C 17/02

Метки: опора, скольжения

...и соответственно позволяет сохранить постоянную радиальную жесткость опоры в процессе эксплуатации, Выполнение канавок на наружных цилиндрических 20 поверхностях секторов позволяет согласо.вать жесткость секторов и,жесткость пружин, поджимающих конусные втулки и обеспечить необходимое усилие в точках контакта, создавая тем самым необходимую 2 б радиальную жесткость опоры. Выполнение средства осевого перемещения конусных втулок путем их перемещения йод воздействием пружины, опирающейся на жестко . закрепленное кольцо, позволяет стабилизировать радиальную жесткость опоры не зависимо от износа пары трения цапфа вала -втулка;На фиг. 1 показан продольный разрезопоры; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. 35Опора скольжения содеркит цапфу...

Номер патента: 1820060

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Протопопов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...с изменяюстостью по сечению и имеепроточку в стальной обойме иры, равномерно распределенныесреднего - каркасного - слоя, ипоры в рабочем слое из железсплава. 1 ил. толщина слоя равняется 1,5 - 2 средним размерам пор в этом слое для обеспечения хорошей проницаемости для смазывающей жидкости, т. е, если средний размер пор 0,1 мм, то толщина слоя 0,2 мм, а если средний размер пор 1,5 мм, то толщина слоя 2,25 - 3 мм, Каркасный слой 2 имеет радиальные сквозные поры со средним размером в поперечном сечении 0,5-2 мм.Подшипник работает следующим обраСмазывающая жидкость через радиальные отверстияв наружной обойме 3 подается под давлением во внутреннюю полость подшипника, образованную проточкой в на- . ружной обойме 3 и каркасным слоем 2,...

Номер патента: 1820273

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Боде, Диттрих, Пауль, Улеманн, Штурм

МПК: G01M 13/04

Метки: зазоре, масляном, обнаружения, пары, скольжения, частиц

...Визбаден, 1978.Штурм А, и Улемзнн Ш. Диагностика пар скольжения звукоэмиссионным анализом. Мааиненбаутехник 34, 1985. Выпуск 3. Изобретение используется встроении,вчастности.длядиагносшипников скольжения.Цель изобретения - повышенверности контроля и классификацяния трения,На фиг.1 представлены диагралюстрирующие диагностику понз фиг.2 - блок-схема устройства,кйцего способ. 5 Ц 1820273 А 1(54) СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ЧАСТИЦ В МАСЛЯНОМ ЗАЗОРЕ ПАРЫ СКОЛЬЖЕНИЯ(57) Использование: в машиностроении для диагностики подшипников. скольжения, Сущность изобретения: с помощью измерительного известного устройства регистрируется плотность импульсов ультразвуковых сигналов, испускаемых парой скольжения. Плотность импульсов подается на вход...

Номер патента: 1821254

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Ботвинник, Буряк, Иванов, Руденко, Сафонов

МПК: B21B 35/14, F16D 3/16

Метки: скольжения, универсального, шарнир, шпинделя

...универсального шпинделя со держит лопасть 1, вилку 2, взаимодействующие посредством шарнира с двумя степенями свободы, представляющего со.бой камень 3 с рабочими поверхностями двойной кривизны и дополнительными пло скими поверхностями, который посредством пальца 4 взаимосвязан с лопастью 1, а поверхностями двойной кривизны кинематически взаимосвяззн с соответствующими сферическими рэсточкэми вилки 2, Между 20 лопастью 1 и вилкой 2 рэзмещейы вкладыши 5. Фиксация пальца 4 относительно лопасти 1 осуществляется Фиксирующими шайбами 6, устанавливаемыми на хвостовики пальца 4 в пазу лопасти 1 ис помощью 25 болтов 7, крепящихся к ней. Шпонка 8 фик-. сирует камень 3 относительно пальца 4,Шарнир. универсального шпинделя скольжения...

Номер патента: 1822373

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Соловьев, Тракшинский

МПК: B22D 19/08

Метки: биметаллического, подшипника, скольжения

...100 штук поместили в нагревательную печь о строго вертикальном положении, нагрели до тенпературы 1150 Со со скоростью 100 С/час, произвели выдержку при этой температуре из расчета 1 нин на 1 мн длины Формы: Т,7001- 70 мин. При этом жидкая10бронза перетекала иэ оерхней части полости формы в нижнюю, смачивала поверхность полости, шарики дроби и обволакивала кристаллы графита. После охлаждения с печью до 600 С, остальное на воздухе, заготовки подвергли механической обработке. С одной садки получили 1000 штук подшипников"втулок скольжения. Соединение матричного сплава со стальной основой и с шариками дроби наполнителя было хорошее. Втулки подвергли закалке до твердости дроби наполнителя НКС60, запрессовали в ролики цепей раэливочных машин...

Номер патента: 1823843

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, скольжения, смазки

...ЕДИ(ос )(ЕГ)0 ЗКЫН)КЭ 5 ОдОНЕМОО 6 Ыс)ГО фУНКЦИО МЭСПЯ ОГО РЕЗОВУаРа Н ПР,ВИс,( вается болтами 6 к остову тяговоо элек гро двигателя 4, В теле нижнего вкладыша 3 подшипника, обращенного к стенке маспя ного резервуара 5 выполнеы конические о нерстия для установки пробки 7 из пори стого материала, которые имеют различные пористости соответствующие вязкости мдс ла. К пористым пробкам 7 крегятся фитили 8,рдэмещенныс в трубках 9, которые имеют различные плотности наполнения соответствующей вязкости масла Нижние концы фитилей 8 размещеные в трубках 9 и име ющие различные плотности наполнения со. ответствующеи вязкости масла погрукень в масляный резервуар 5, Уас)5 ный резервуар 5 имеет запасную 10 и рабочую 11 каме ры, Камеры 10 и 11 между...

Номер патента: 1826931

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Кабаков

МПК: B22D 11/00

Метки: кристаллизаторе, литья, скольжения, слитков

...2 от35 уровня зазора 3 до максимально возможного уровня жидкого метала составляла 400мм, В ысотэ сливного порога 7 для отработанной смазки над уровнем зазора 3 составляла17 мм, В качестве смазки использовалось40 масло цилиндровое 50(ГОСТ 6411 - 76), кото,рое подавалось насосом в зазор 3 с производительностью до 3 кг/ч.Результаты проверки,В пределах значений ЬР- разности"5 между металлостатическим давлением науровне зазора 3 и давлением нэ этом жеуровне со стороны смазки, - составляющих0 - 2750 Н/м, при изменении металлостэти 2ческого давления ка уровне зазора в пределах50 0-10000 Н/м литье и формирование слиткапроисходило нормально, проникновения газообразных продуктов смазки в полость вставки2 не наблюдалось, безвоэарэтный...

Номер патента: 1827454

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Барсуков, Брыжинский, Сазанов, Цыганков, Цыганкова

МПК: F16C 17/24

Метки: подшипник, скольжения

...что регистрируется прибором. При достижении предельной величины подается команда на отключение работы всего устройства, 2 э.п, ф-лы, 3 ил. нение 9, охватывающее кабель 3, Внутри подшипника установлен вал 10, а кабель 3 содержит волокна 11.Подшипник работает следующим образом,8 процессе работы вкладыш 1 изнашивается, одновременно кабель 3 изнашивается, например, на величину д (фиг.2). В связи с износом кабеля изменяется световой поток, что регистрируется прибором 4. При достижении износом предельной величины система 8 подает команду на отключение работы механизма, в котором установлен подшипник.Кроме того, возможно проворачивание вкладыша 1 относительно корпуса, что приравнивается к аварийной ситуации. В этом случае кабель 3...

Номер патента: 1831598

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Гуревич, Сыздыков, Треблер

МПК: F16C 17/10, F16C 33/20

Метки: подшипник, радиально-упорный, скольжения

...стороны для предотвращения смещения закрепляется стопорными кольцами 11.Радиально-упорный подшипник скольжения (фиг, 2) имеет опорные поверхности А и А между наружной обоймой 4 и антифрикционным элементом 5, опорные поверхности В и В между внутренней обоймой 6 и антифрикционным элементом 5 и тор.цевые поверхности трения Г и Г между обоймами 6 и 4 и антифрикционным элементом 5,Радиально-упорный подшипник скольжения работает следующим образом,При поступательном движении агрегата ЛДГ за счет вращения дисков батарей по поверхности поля происходит вращение шпульки 1 с полушпулькой 10 и внутренней обоймы 6. Наружная обойма 4 в корпусе 2 находится неподвижно, за счет чего образуется пара трения, Для уменьшения износа наружной обоймы 4 и...

Номер патента: 2000070

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Цвилынюк

МПК: A43C 15/00

Метки: обуви, предохранения, скольжения

...боковые поверхности которого описаны дугами окружности,Устройство включает подошву 1, в которой аналогично прототипу размещен шип 2(фиг, 3). форма шипа 2 определяется следующим образом. Вначале необходимо определить ось изгиба О подошвы 1 пои ходьбеДля этого нога в обуви подошвой 1 вниз безшипов устанавливается на горизонтальную С)плоскость, затем ноой делается начальное С)при ходьбе движение, При этом движении С)часть стопы отрывается от горизонтальной С)плоскости, в то же время другая часть стопы,ближняя к пальцам ноги. является опорнойи от плоскости не отрывается. Вместе с ногой перемещается и подошва 1, в которойможно при этом установить ось изгиба О,находящуюся на равном расстоянии от вер- ( )хней и нижней поверхностей подошвы...

Номер патента: 2000496

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Агафонов, Витвинский, Захаров, Катела

МПК: F16C 33/06, F16C 33/12

Метки: подшипников, покрытие, скольжения

...в течение всего ресурса работы подшипника.Таким образом, выполнение барьерногослоя в виде ионно-плазменного покрытия из нкре Изобретение относится к машиностроеию, в частности двигателестроению, более контно к покрытиям подшипников скольжения,Известны подшипники скольжения, содержащие антифрикционный несущий слой, размещенный на нем барьерный слой и верхний рабочий слой на основе свинца.Процесс изготовления такого подшипника основан на гальваническом способе осаждения железа на алюминиевоцинковый сплав подшипника и сопровождается определенной сложностью и большой трудоемкостью. Кроме того, такие подшипники не обладают достаточными антифрикционными и задиростойкими свойствами, что ограничивает их практическое использование.Целью...

Номер патента: 2003552

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Лабзин, Холопов

МПК: B62D 49/08

Метки: опрокидывания, предотвращения, скольжения, трактора

...до опорной поверхности, при этом упор выполнен с возможностью взаимодействия в горизонтальном положении с установленными на продольных балках дополнительными ограничителями.Таким образом, заявляемое устройство для предотвращения скольжения и опрокидывания трактора соответствует критерию "новизна",Сравнение заявляемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в области транспортного машиностроения не выявило в них признаков, отличающих заявляемое решение от прототипа следовательно, заявляемое решение соответствует критерию "существенные отличия".Расширение возможностей устройства определяется в том, что оно, кроме предотвращения опрокидывания, обеспечивает и предотвращение скольжения трактора,Расширение...

Номер патента: 2003860

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Коновалов

МПК: F16C 25/02

Метки: опора, скольжения

...гайки позволяет создавать необходимый зазор(натяг) междуконтактирующими конусн ыми поверхностями втулки и шейки вала в процессе работыи, тем самым, просто и надежно улучшить5 работоспособность опоры шпинделя.На фиг, 1 изображена опора скольжения, разрез; на фиг, 2 - вариант исполненияотдельной опоры скольжения,Опора скольжения содержит корпус 1,10 установленную в нем антифрикционнуювтулку 2 с внутренней конусной рабочей поверхностью и реэьбовым хвостовиком 4, выполненным со стороны большего диаметраконусной поверхности и компенсирующее15 устройство натяга (радиального зазора)между контактирующими конусными поверхностями антифрикционной втулки 2 и шейки вала 5, выпоЛненное в видеподпружиненной пружиной сжатия 6 гайки20 7,...

Номер патента: 2003863

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Неретин

МПК: F16C 33/26

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...смазывания.Недостатком такого вкладыша является низкая долговечность при работе в абразивной среде, определяемая относительно низкими твердостью и износостойкостью рабочего слоя с комбинированными прочностными свойствами двух металлов (стаи ь+медь).Цель изобретения - повышение долговечности вкладыша при работе в абразивной среде.Поставленная цель достигается тем; что. в предложенном вкладыше рабочий слой образуют упрочненные сопряженные по торцу стальные пластины, а каждая пластина пакета выполнена с объемным упрочнением.На чертеже показан общий вид предлагаемого вкладыша, выполненного в виде вт лки,стальных пластин 1 с круглым центральным отверстием. неподвижно установленных в цилиндрической обойме 2 и образующих рабочий слой...

Номер патента: 2003960

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Лукашенко, Снеговский

МПК: G01M 13/04

Метки: модулей, подшипников, скольжения, упругости

...выполнено в виде дифференциального каскада с регулируемым, коэффициентом Изобретение иллюстрируется следующим примером. Угол поворота вектора поляризации света при пропускании его через данное сечение вкладыша пропорционален деформируемости кристаллической решетки материала вкладыша в этом сечении, Другими словами, угол поворота вектора поляризации пропорционален растяжению, сжатию в этом сечении, или иначе модулю упругости в этом сечении; Свет с узким спектральным диапазоном, например, для вкладыша иэ углепластика УГЭТ-Т составляето3,44 А и является светонепроницаемым для металлического корпуса 7, имеющего свой узкий спектральный диапазон пропускания света, проходит от излучателя 1 в инфракрасном диапазоне с опорной нагрузкой...

Номер патента: 1745004

Опубликовано: 28.02.1994

Авторы: Медведев, Михайлов, Паутов, Ремизов, Снетков, Тепленчук, Тихонов, Федоров, Чехович

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипниковый, скольжения, узел, упорный

1. УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий корпус и вал с фланцем, на опорной поверхности которого установлен диск с кольцевыми выступами, а между корпусом и диском - самоустанавливающиеся колодки с контактом с диском по их рабочим поверхностям, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, самоустанавливающиеся колодки снабжены антифрикционными накладками, при этом на опорной поверхности диска выполнены два кольцевых выступа, а на его рабочей поверхности установлены антифрикционные сегменты, боковые поверхности которых размещены под углом к радиусу диска, проходящему через пересечение боковой поверхности антифрикционных сегментов с...

Номер патента: 801712

Опубликовано: 30.03.1994

Авторы: Бельфор, Захарова, Минькашева, Порунов

МПК: G01P 5/08

Метки: аппарата, измеритель, летательного, скольжения, скорости, угла

ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ И УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА , содеpжащий пpиемники динамического напоpа, связанные с пpиемными отвеpстиями условно-статистического давления чеpез пневматические каналы, сообщающие стpуйные пневмочувствительные элементы с пpиемниками динамического напоpа с диффеpенциально включенными стpуйными анемочувствительными элементами теpмоанемометpа, а также усилитель, выпpямители, генеpатоp опоpного сигнала и источник питания, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, в него дополнительно введены два электpопневмоклапана, установленные в пневматических каналах, блок памяти, блок фоpмиpования коppектиpующего напpяжения, функциональный генеpатоp импульсов и коммутатоp, пpи этом выход усилителя связан с входом...

Номер патента: 589817

Опубликовано: 30.03.1994

Авторы: Перевощиков, Порунов, Ференец

МПК: G01P 5/00

Метки: аппарата, воздушной, измеритель, летательного, скольжения, скорости, угла

ИЗМЕРИТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ И УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА , содеpжащий пpиемники динамического напоpа, pадиально установленные на вpащающейся платфоpме, жестко связанной с генеpатоpом опоpного электpического сигнала, подключенным на пеpвый вход усилителя, упpавляемым pегулятоpом амплитуды, фазосдвигающей схемой, подключенной к выходам неупpавляемого и фазочувствительного выпpямителей чеpез усилитель и электpонно-измеpительную схему включения стpуйных анемочувствительных элементов, подключенную также на втоpой вход усилителя, отличающийся тем, что, с целью pасшиpения диапазона измеpения, повышения точности и эксплуатационной надежности, в платфоpме выполнена камеpа с пpиемным отвеpстием условно-статического давления,...

Номер патента: 1309375

Опубликовано: 15.08.1994

Автор: Мосунов

МПК: A63B 69/10

Метки: перемещению, поверхностей, скольжения, сопротивления

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЮ ПОВЕРХНОСТЕЙ СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащее средство для подачи воды каплями в параллельные направляющие основания, несущего средство для измерения и средство для установки основания с заданным углом наклона, отличающееся тем, что, с целью повышения точности при измерении сопротивления участков кожи тела пловца, основание выполнено в виде рамки, а направляющие выполнены в виде рамки, а направляющие выполнены в виде натянутых на рамке нитей с воронкообразными приемниками капель воды, установленными в местах закрепления нитей.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство для подачи воды каплями выполнено в виде медицинской капельницы.

Номер патента: 1189170

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Добротворский, Николаев, Сухоросов

МПК: F04D 29/04, F16C 33/04

Метки: втулка, подшипника, скольжения

ВТУЛКА ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащая торцовые поверхности, одна из которых выполнена упорной с радиальными смазочными канавками, и опорную цилиндрическую поверхность со смазочными канавками, входы в которые расположены на торцовых поверхностях, причем входы смазочных канавок, расположенные на упорной торцовой поверхности, сообщены с радиальными канавками, а количество радиальных канавок равно количеству канавок на цилиндрической поверхности втулки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы подшипника путем улучшения его смазки и уменьшения расхода смазочной жидкости, смазочные канавки выполнены несквозными с входами, расположенными попеременно на противоположных торцах втулки у канавок на цилиндрической поверхности и...

Номер патента: 713207

Опубликовано: 27.10.1995

Авторы: Агалаков, Давыдов, Новинский, Чистяков, Шишкин

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, скольжения, упорный

1. УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий корпус с расположенными в нем упорными сегментами, опирающимися на пружинные пакеты, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы и увеличения срока службы, пружинные пакеты выполнены в виде по крайней мере двух последовательно расположенных по направлению действия нагрузки секций пружин различной жесткости и первой по направлению действия нагрузки установлена секция пружин с меньшей жесткостью, при этом между секциями, а также между секцией с большей жесткостью и корпусом имеются зазоры.2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что величины зазоров между секциями пружин, а также между секцией пружин с большой жесткостью и корпусом определены из следующих соотношений:

Номер патента: 1800788

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Гатовский, Кулифеев, Курбангалиев

МПК: B64C 21/02

Метки: аппарата, атаки, летательного, скольжения, углов

...зависящая от числа М полета (3).Структуру фильтра 4 определим из уравнения оценки ошибки И Вычитая из показаний ШИАУ ащ оценкуего погрешности Й получим оптимальнуюоценку угла атакила= а -йРаботает предлагаемое устройство следующим образом.Датчики 1, 2 АУ имеют существенно различные статистические характеристики ошибок 1).Текущий АУ одновременно измеряется датчиком 1 и датчиком 2, Сигнал на выходедатчика 2 кроме измеренного значения ащАУ содержит неизвестную аддитивную постоянную ошибку Й. Сигнал на выходе датчика 1 с решетчатым крылом арм кроме информации о значении АУ содержит высокочастотную флуктуационную ошибку ч. Сигналы арм + ч и ащ + Й вычитаютсЯ ДРУГ из друга на блоке вычитания. Полученная разность представляет собой...

Номер патента: 1480466

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Баткис, Галеев, Максимов, Хайсанов

МПК: F16C 17/06

Метки: конический, подшипник, сегментный, скольжения

1. СЕГМЕНТНЫЙ КОНИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий самоустанавливающиеся сегменты, смонтированные на установленных на корпусе подшипника сепараторах, имеющих шаровые опорные тела, расположенные между корпусом и самоустанавливающимися сегментами, и конические шипы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и упрощения конструкции, угол конусности сегментов больше угла конусности сопряженных шипов.2. Подшипник скольжения по пп.1, отличающийся тем, что в сепараторе выполнены конические отверстия, в которых установлены шаровые опорные тела.3. Подшипник скольжения по п.1 и 2, отличающийся тем, что сегменты зафиксированы цилиндрическими штифтами, закрепленными в сепараторе, при этом оси штифтов расположены в...

Номер патента: 1831037

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Фетхулин, Щепотин

МПК: F16C 17/10

Метки: подшипник, радиально-упорный, скольжения

...4 выполнены каналы 11 и 12 соответственно в цилиндрическую и сферическую их полости для обеспечения подвода по ним масла в зону контакта сопрягаемых поверхностей,Сегменты подшипника приводятся в рабочее положение вращением вкладышей вокруг оси цилиндрического конца до их касания боковыми опорными поверхностями с боковой опорной поверхностью барабана, чем обеспечивается равномерное прилегание всех вкладышей, их равномерная нагрузка и одинаковый их износ, что увеличивает срок службы комплекта сегментов,Для автоматической установки сегментов в рабочее положение по каналам 11 и 12 в зоны контакта сопрягаемых поверхностей подается под давлением масло, При вращении барабана 1 под действием осевой нагрузки все сегменты при наличии смазки...

Номер патента: 1485722

Опубликовано: 10.10.1996

Авторы: Дунаев, Межуев, Никонов

МПК: F16C 33/10

Метки: опорный, подшипник, скольжения, турбомашины

Опорный подшипник скольжения турбомашины, содержащий два полувкладыша с разной длиной рабочих поверхностей, один из которых, с большей длиной, расположен по направлению действия нагрузки, а также маслораспределительный карман, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности за счет уменьшения нагрева рабочей жидкости, полувкладыш с меньшей длиной выполнен с двух сторон с профилированными встречно направленными проточками, плавно сопрягающимися с рабочими поверхностями и расширяющимися к соответствующим торцам.

Номер патента: 1725529

Опубликовано: 10.02.1997

Автор: Кирсанов

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, атаки, аэродинамических, летательного, оценки, производной, скольжения, углов

Устройство оценки производной аэродинамических углов атаки и скольжения летательного аппарата, содержащее последовательно соединенные датчик нормальной перегрузки, первый сумматор и первый умножитель, последовательно соединенные датчик угла крена и первый преобразователь косинуса, последовательно соединенные датчик угловой скорости тангажа и второй сумматор, выход которого является первым выходом устройства оценки производной аэродинамических углов атаки и скольжения летательного аппарата, последовательно соединенные датчик скорости полета, первый делитель и первый масштабирующий усилитель, выход которого соединен с вторым входом первого умножителя, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, в него дополнительно введены...

Номер патента: 1593353

Опубликовано: 10.03.1997

Авторы: Волювач, Максимов, Палий, Стрельницкий, Тимошенко

МПК: F16C 33/12

Метки: пара, скольжения, трения

Пара трения скольжения, содержащая подвижный опорный элемент с покрытием из нитрида титана на рабочей поверхности и неподвижный опорный элемент с алмазоподобным углеродным покрытием на рабочей поверхности, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности за счет снижения коэффициента сухого трения, алмазоподобное углеродное покрытие на рабочей поверхности неподвижного опорного элемента дополнительно содержит водород в количестве 2 37 ат.

Номер патента: 437346

Опубликовано: 20.10.1999

Авторы: Камышный, Кучин, Сорокин

МПК: B23Q 1/01

Метки: направляющие, скольжения

Направляющие скольжения, включающие стол и станину, между которыми установлена колебательная ультразвуковая стержневая система, состоящая из двух, например цилиндрических, параллельно расположенных стержней, и двух магнитострикционных преобразователей, а стол контактирует со стержнями по четкому количеству утолщенных поясков стержней, отличающиеся тем, что, с целью обеспечения равномерности перемещения и точности установки стола, контактирующие пояски расположены в узлах колебательной продольной волны колеблющейся стержневой системы так, что первый поясок расположен на расстоянии четверти волны от свободного конца стержня, а остальные - через каждые полволны от первого.

Номер патента: 1839832

Опубликовано: 20.08.2005

Авторы: Коваленко, Лапшин, Смирнов, Тютюнин

МПК: F16C 17/00

Метки: газовой, опора, скольжения, смазкой

Опора скольжения с газовой смазкой, содержащая статор и ротор, рабочие поверхности которых выполнены из износостойкого покрытия, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, покрытие одной из рабочих поверхностей выполнено из алмазоподобного углерода, легированного азотом, а другая - из твердого покрытия, микротвердость которого определяется формулой: где N - количество ресурсных включений опоры;K=0,14÷0,25.

Номер патента: 871578

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Баранов, Зимаков, Миронов

МПК: F16C 27/02, F16C 33/04

Метки: демпферный, подшипник, скольжения

1. Демпферный подшипник скольжения, содержащий смонтированный в корпусе вкладыш с внутренним конусом и упругую спиральную ленту, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и ресурса работы на резонансных режимах, вкладыш установлен в корпусе с возможностью радиального перемещения и выполнен составным, по меньшей мере, из двух подпружиненных втулок, последовательно расположенных вдоль оси, при этом концы спиральной ленты закреплены в крайних втулках.2. Демпферный подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что вкладыш выполнен, по меньшей мере, с одним отверстием, ось которого параллельна его продольной оси, и снабжен размещенным в этом отверстии, по меньшей мере, одним...