Способ определения скольжения металла при винтовой прокатке

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИ 1 Н ТЕНИН" гз Чк Юз фд у тельследова аллургии В.Полт Д.Дмитев,оварех- У 2,ИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПРОКАТКЕ сится к обра и может быт едовании техвинтовои пр ие эффективн ото о осСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Донецкий научно-исский институт черной мет(56) Тетерин П.К. и др, Иссление процесса косой прокатки ввалковом стане. - Сталь, 1957с. 147-151.(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕ МЕТАЛЛА ПРИ ВИНТОВОЙ (57) Изобретение отн ке металлов давление использовано при иссл логических параметро катки. Цель - повыше О 1428518 ти определения скольжения металла по винтовой прокатке, Измеряют величину частоты вращения валков и торцов прокатываемой заготовки датчиком частоты вращения 6. Измеряют величину перемещения торцов заготовки вдоль оси прокатки в течение всего времени от захвата валками переднего торца заготовки до выхода заднего из валков с помощью датчика перемещения 8, Затем производят вычисления коэффициентов осевого и тангенциального скольжения как отношения соответствующих фактических и теоретических значений скоростей. Определение величины распределения скольжения эС металла по очагу деформации позволяет создать инструмент с рабочей поверкиостью, которая обесиечпвает минимальное течение металла по валкам. Это повысит производительность и ф качество проката. 1 ил.Изобретение относится к обработкеметаллов давлением, конкретно к прокатному производству, и может бытьиспользовано при исследовании технологических параметров винтовой (ко 5сой) прокатки,Цель изобретения - повышение эффективности определения скольженияметалла путем обеспечения определе"ния скольжения в каждом сечении очагадеформации,На чертеже схематично изображеноустройство для реализации способа.Устройство содержит две штанги 1. стороны задачи заготовки, состоит издвух частей 1-1 и 1-2. Часть 1-1 может вращаться вокруг своей продольной оси. Передний конец этой частиштанги оснащен наконечником 2, исключающим проскальзывание штанги относительйо заднего торца заготовки3, задний конец ,части штанги 1- 1соединен с упорным подшипником 4. 25Передняя часть штанги 1-2 соединенас этим же упорным подшипником, а задняя - с гидравлическим цилиндром 5,т.е, часть 1-2 может перемещаться:только вдоль оси прокатки. Таким 30Образом, штанга 1 может перемещатьсявдоль оси прокатки (часть 1-2) ивращаться вокруг своей продольнойоси (часть 1-1)На части 1- 1 штанги укреплены дат 35чики 6 частоты вращения, например,фотоэлектрического типа (ПДФ-З),. 600ймпульсов эа один оборот, а часть 1"2штанги соединена с помощью подвижноготокосъемного контакта 1 с датчиком 8 40перемещения (пути), выполненным, например, в виде планки, составленнойиз токопроводящих и диэлектрическихучастков шириной от 1 до 10 мм (в за"висимости от необходимой точности иэ 45мерения перемещения торцов заготовки).Штанга 1 расположена со сторонывыхода заготовки из валков и аналогична по конструкции штанге 1. Одкако штанга 1 своей частью 1 -2соединена с механизмом перемещения(например, с гидравлическим цилиндром), позволяющим после прохожденияпередним торцом заготовки всего очага деформации (от момента захвата довыхода этого торца из валков) ускоренно, со скоростью, например, в1,1-1 5 раза большей, чем продольная скорость выхода заготовки иэ валков, отвести штангу 1 от переднего торца заготовки в крайнее правое (по чертежу) положение и сместить ее в горизонтальной плоскости с оси прокатки влево или вправо от этой оси. Части 1 -1 и 1 -2 штанги также оснащены датчиками соответственно частоты вращения и перемещения.Стан оснащен месдозами для измерения силы прокатки, датчиками 9 частоты вращения валков, отметчиком времени.Способ осуществляют следующим образомНагретую до температуры прокатки заготовку 3 транспортируют к рабочим валкам 10, Перед очагом деформации к переднему и заднему торцам заготовки 3 подводят наконечники 2 штанг 1 и 1 , прижимают их и задают эаготовку в валки.При захвате переднего торца заготовки она начинает вращаться и перемещаться вдоль очага деформации.Вместе с заготовкой перемещаются вдоль очага деформации и вращаются вокруг продольной оси штанги 1 и 1 . При этом датчик 8 перемещения фиксирует перемещение 1 заднего торца заго 5говки за время о - от захвата ггереднего торца заготовки до выхода из валков ее заднего торца. Конструкция этого датчика йозволяет определить элементарное перемещение 61 (соответствующее ширине токопроводящего или диэлектрического участка) в течение элементарного промежутка времени ьь т.е. позволяет с высокой точностью определить "мгновенную" скорость ЬЧ, перемещения заднего торца заготовки в любом -м сечении очага деформацииДатчик 6 частоты вращения фиксирует частоту а вращения заднего торца заготовки за время- от зах" вата переднего торца заготовки до выхода иэ валков ее заднего торца.Окружная скорость заднего торца заготовки П,; в любом -м сечении павнаПз э " фгде г - радиус заготовки в данном,О - частота, вращения заднеготорца заготовки.Теоретическая скорость перемещения заготовки в осевом направлении где В - диаметр валка;И " частота вращения валков вминуту;Ъ - угол подачи валков.Теоретическая скорость перемещения заготовки в тангенциальном на- правлении Тогда коэффициент осевого скольжения заднего торца заготовки в д-м сечении очага деформации равен коэффициент тангенциального скольжения заднего торца заготовки в этомже -м сечении равен Датчик 8 перемещения фиксирует перемещение 1 П переднего торца заготовки за время С - от захвата переднего торца заготовки до выхода из валков ее заднего торца. Аналогично, как и в случае фиксирования перемещения датчиком 8, "мгновенная" скорость перемещения переднего торца заготовки в любом 1-м сечении очага деформации Окружная скорость переднего торцазаготовки 11 в любом 1-м сечении 11 ь и г в 1где Я - частота вращения переднегонторца заготовки;- радиус заготовки в данном1д-м сечении. Тогда коэффициент осевого скольженияпереднего торца заготовки воо;д-м сечении очага деформации равен коэффициент тангенциального скольжения; равен10Б,То После заполнения металлом очагадеформации скольжение, определенное 15 по предлагаемому способу, получается усредненным.Определение коэффициентдв осевогоскольжения переднего и заднего торцовпозволяет определить также скручива ние заготовки.Значение распределения скольженияметалла по очагу деформации позволяет создать такую калибровку, при которой форма инструмента обеспечивает 25 минимальное скольжение металла повалкам, что приводит к повышению производительности стана и улучшению качества проката. З 0 формула изобретенияСпособ определения скольжения металла при винтовой прокатке, при коТором измеряют фактические величинычастоты вращения валков и заготовки,величины осевого перемещения и про 35должительности времени укаэанного перемещения и вычисляют коэффициентыосевого и тангенциального скольжениякак отношения соответствующих факти 40, .ческих и теоретических значений скоростей, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения эффективностиопределения скольжения металла путемобеспечения определения скольжения45,в каждом сечении очага деформации,:величины частоты вращения и перемещения торцов заготовки вдоль осипрокатки измеряют и фиксируют наФвсем продолжении времени от захватавалками ее переднего торца заготовки50до выхода ее заДнего торца из валков,