Патенты с меткой «скольжения»

Номер патента: 1775567

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Анисимов

МПК: F16C 33/20

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...равным 15 О, и с межосевым расстоянием, не превышающим 10 мм, в средней ее части на твердом антифрикционном сплаве выпол 1775567нена канавка шириной, не превышающей 10 мм, заполненная мягким антифрикционным сплавом.На фиг, 1 преДставлен вкладыш подшипника скольжения с канавкой, выполненной на твердом антифрикционном сплаве, в поперечном сечении; на фиг, 2 - развертка рабочей поверхности вкладыша подшипника по фиг, 1. Вкладыш подшипника скольжения содержит основание каркас) 1, выполненное из стали; на внутренней поверхности которого закреплены два антифрикционных сплава 2 и 3, Сплав 2 выполнен твердым (на базе алюминия или меди) и сплошным, Сплав 3 выполнен мягким (типа баббита) и размещен в канавках 4, поверхности которых...

Номер патента: 1776666

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Ворашень, Лапидус, Майорова, Палант, Стасюк, Строганов, Фандеева, Фролова, Хахалина, Чижов

МПК: C08J 5/16, C09D 163/02

Метки: антифрикционная, композиция, покрытия, скольжения, трения, узлов

...очищенные и обезжиренные металлические поверхности узлов трения, в т.ч. сложной конфигурации и цилиндрические поверхности.Затвердевдние покрытия в нормальных условиях(20 й 2) С: происходит за 18 - 20 ч, достижение максимальных значений показателей - в течение 7 сут,Составы предлагаемой композиции (примеры 1,2,5,8,11,12,15-20) приведены в табл,1, где также дана оценка величины износа ряда исследованных композиций, который определен при трении пальчикавого образца па цилиндру из чугуна без смазочного материала при давлении 2 МПа, скорости скольжения 15,7 м/мин и продалкительнасти испытания 6 ч.Характеристика физико-механических свойств предлагаемой. композиции в сравнении с известными антифрикцианными компаундами для...

Номер патента: 1779485

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Новиков

МПК: B23C 3/12

Метки: вкладышей, заусенцев, подшипников, скольжения, снятия

...основании проведенного анализа можно сделать вывод о том, что данное изобретение обладает существенными отличиями.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство для снятия заусенцев с вкладышей подшипников скольжения содержитстанину 1, механизм подачи заготовок и механизм снятия заусенцев.Станина 1 служит для монтажа механизмов устройства и представляет собой коробчатую сварную конструкцию прямоугольной формы. Сверху станина имеет плиту 2, накоторой установлены механизмы устройства.Механизм подачи заготовок предназначен для подачи заготовок 3 в зону снятия заусенцев, Он включает подающий лоток 4, шибер и силовой цилиндр (не показаны), Подающий лоток 4 предназначен для принудительного перемещения заготовок 3, Он выполнен в виде...

Номер патента: 1779533

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Вакалов

МПК: B23P 19/02

Метки: подшипников, скольжения

...высокую точность обработки как отверс 1 ия, так и рабочих поверхностей втулки,Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления подшипников скольжения,1779533 А ИЗГОТОВЛ Д ПЬЖЕНИЯование: обработка металлов щность изобретения: цилиндтовку для втулки устанавливаподшипника, осуществляют авливание ее с одновременением втулки и ее запрессодСущность изобретения в том, что изготовление втулки подшипника и ее эапрессовку осуществляют одновременно путем обратного выдавливания цилиндрической заготовки для втулки, предварительно установленной в корпус подшипника.На фиг. 1 дана схема осуществления процесса, начальная стадия; на фиг. 2 - то же, окончание процесса.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом,Изготавливают корпус 1...

Номер патента: 1779827

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Благута, Винокуров

МПК: F16C 32/04, F16C 33/00

Метки: подшипник, скольжения

...В этой связи сущность изобретения и его отличительные от прототипа признаки заключаются в следующем: выявляется спектральная динамика сложной упругой системы с многомерным вибровоздействием на входе путем определения полной частотной характеристики виброизоляции конструкции с учетом когерентных связей входных вибронагрузок и когерентных связей реакции на выходе с многомерными вибронагрузками на входе; выделения входных вибронагрузок по каналам, очищенных от влияния смежных входных вибропроцессов, действующих по остальным каналам системы; фильтрации выходной реакции от неучтенных возмущений и разделения ее на составляющие, обусловленные только входными вибровоздействиями, очищенными от посторонних вибропроцессов на входе., Полная...

Номер патента: 1779828

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Акимов, Акимова, Григорьев

МПК: F16C 33/08, F16C 33/20

Метки: корпус, металлический, нанесения, подшипника, полимера, скольжения

...4 положения, и тензодинамометром 5, "земля" которого крепится к подвижному звену 6 шарнирного механизма 3, а к его плавающей головке 5 крепится модель 1,механизма 7 взвода и перемещения модели со стопором 8 исходного положения, толкателями 9 и 10, связанными с исполнительным элементом механизма 7, механизма перемещения модели с пружинным приводом 11, фиксатора 12 с односторонней кинематической связью, состоящего из трубки 13, жестко прикрепленной к корпусу поддерживающей стойки 2 в плоскости отклонения модели, подвижного стержня 14, один конец которого шарнирно связан с подвиж-, ным звеном 6 шарнирного механизма или модели 1, а другой имеет конический наконечник 15, расположенный во внутренней полости трубки 13, и подпружиненную обойму...

Номер патента: 1784196

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Потапов

МПК: A43C 15/00

Метки: обуви, предохранения, скольжения

...от скольжения. ты, которой придана форма треугольника,Известно приспособление, содержа- на уплощеннбй сторонах которой предусщее корпус с навитым витком проводки. матрены отверстия 2 под шурупы.Недостаток такого приспособления - Перед использованием корпус 1 устасложность конструкции и плохое сцепление навливают под каблук или подошву и заоб скользящую поверхность.крепляют шурупами,Цель изобретения - упрощение конст, рукции и повышение надежности сцепле- Ф о р м у л а и з о б р е т е н и яния,Это достигается тем, что корпус выполнен в . Приспособление для предохранениявиде перекрученной дважды замкнутой лен- . обуви от скольжения; содержащее корпус соты, которой придана треугольная форма. В средствами противоскольжения и...

Номер патента: 1784773

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Козловских, Колмогоров, Макаров, Павлышко, Харламов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...По мере нарастания темпевана органическая смазка, температура ратуры в зоне контакта поверхностей тредеструкции которой выше температуры 5 ния металлический сплав плавится иплавления покрытия. начинает работать в качестве смазки, Ме- .В этом узле действие стартовой органи- таллическая смазка, плавящаяся при темпеческой смазки,. расположенной в зазоре . ратуре ниже, чем температура деструкции.подшййнйковогоузла скольжения, по мере . стартовой смазкй, начинает работать однонарастанйя момента трения и температуры 10 временно с ней, По мере роста температурыограничивается ее деструкцией при темпе- на поверхностях трения после выгоранияратуре около 200 С, Легкоплавкйй металли-. Стартовой смазкй подшипниковый узелческий антйфрикционный...

Номер патента: 1784775

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Чемпинский, Эскин

МПК: F16C 33/26

Метки: подшипник, скольжения, трехслойный

...соты,При прессовании витки спиралей теряют устойчивость и ложатся таким образом,что плоскости витков примерно перпендикулярны действующей силе. При этом виткиодного слоя .оказываются запертыми витками смежных слоев. В результате получаетсяизделие с регулярной хорошо сцепленнойструктурой с равномерной плотностью, которая обеспечивает точность размеров иформ изделия.У обеих полос сетки (сплетенной из спиралей правой свивки и спиралей левой свивки) оси спиралей перпендикулярны длиннойстброне полосы и полосы можно сделатьлюбой длины, Здесь нет необходимости собирать один из смежных слоев йз отдельныхкусков сетки. Этим и достигается улучшениетехнологии изготовления и повышениепрочности изделия.На фиг. 1 изображен продольный разрез подшипника;...

Номер патента: 1784850

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Балюк, Кудряш, Логвин

МПК: G01M 13/04

Метки: гидродинамического, испытания, подшипника, скольжения

...испытаний постоянно "следить" за смещением пика давлений Рф и контролировать его величину,Стенд имеет также следующие основные системы. систему 6 прйвода вала 2 испйтуемого подшипника; систему 7 нагружения (насосную станцию), обеспечивающую изменение амплитуды Р внешней динамической нагрузки; систему 8 подачи смазки к испытуемому подшипнику; систему 9 задания и контроля температурного режима работы подшипника.В качестве примера конкретного осуществления предлагаемого способа приведем описание испытания по этому способу шатунного подшипника двигателя СМДсо следующими режимными параметрами: номинальная амплитуда нагрузки - 50 МПа; номинальная температура масла на входе в подшипник - 80 С; частота вращения вала - 1000 об/мин; давление...

Номер патента: 1785562

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Климов

МПК: F16C 33/10

Метки: автономной, подшипник, скольжения, смазкой

...внладыша падшцпнина в среднейчасти.Недостатком тан:ой конструнцциявпяется размещение нопьца маслоподающего и снребка в радиапьном наналевкпадыша, цто усложняет констру) циюкак самого внладыша, так и опорноцповерхности пад вкладыш в норпусепадыипнина, увеличивает трудаемностьиизготовления,Целью изобретения явпяется упрощение нанстр нцци путем созданияконструкции снребна в внлэдыша, позваляющей располагать маслападающеекольца вне корпуса внладыша подшипника скалыненич, укаэанная цель достигается тем,цто в подшипнике сколыкения с автономной (нопьцевои) смээной, включа 11 щем мэслоподаюцее кольцо и снребокрпя снятия слоя масла с наруынойповер ности маслоподающего нольцасодер 11 ащий вкладыш скребок аанрепленвинтэми на торце...

Номер патента: 1785864

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Гребенщиков

МПК: B23Q 1/02

Метки: направляющая, скольжения, цилиндрическая

...соответствующий натяг в Усилиями, возникающими при дефорсоединении: подшипник сколькения 5 - пи- мации кольца, образованного фторопластоноль 3, а также исходя из рекомендаций по вой лентой, можно принебречь, так как применению накладных направляющих из модуль упругости неметаллических матери- наполненного фторопласта в части обеспе алов, используемых в качестве накладных чения оптимальных удельных давлений. направляющих, на два порядка ниже, чем уШпиндельная бабка работает следую- материала, из которого выполнен подшипщим образом: при совершении возврат- ник скольжения. Таким образом, подшипно-поступательногодвижения пинали 3 в ник 5 описанной конструкции обладает вертикальной плоскости из-за наличия 10 одинаковой податливостью во...

Номер патента: 1788353

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Белокуров, Гаврилов, Шамаев

МПК: F16C 17/12

Метки: подшипник, скольжения

...в зоне трения эа счет 3фазового превращения мельчайших частицохлаждающей жидкости в пар. При этомрезко снижается температура в узле за сцетпоглощения тепловой энергии.в процессефазового перехода, КоэФфициент теплопередачи в случае перехода жидкости в пар надва порядка в сто раз) выше коэффициентатеплопередачи любой смазки,Применение газообразующих веществв подшипниках скольжения известно, 4Однако применение в кацестве газообразующего вещества нитрита аммония неизвестно, Между тем, при разложениинитрита аммония образуются вода и азот,Газообразный азот в отличие от других га. зов не корродируетповерхность трения.Известно применение карбамида (мочевины) для пластификации древесины, но цпредлагаемом способе карбамид применяется для...

Номер патента: 1788942

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Бровко, Волынский, Нудельман, Парховник

МПК: B65G 15/28

Метки: конвейер, ленточный, опорами, скольжения

...на опоры скольжения, смачивающие ролики, регулятор смачивания, ванну, сообщенную со смачивающими роликами и трубопроводами для подачи смазывающей жидкости, установлены два гидроцилиндра, на штоках которых закреплена ось смачивающего ролика, размещенного между обводным барабаном и опорой скольжения и датчиком мощности, при этом смачивающий ролик выполнен со средней частью в виде цилиндрической щетки, причем гидроцилиндры и ванна соединены трубопроводами с электроклапаном, электрически связанным с датчиком мощности, при этом диаметр щетки, наружный диаметр ролика, высота ванны связаны 152025 30 35 40 45 50 55с величиной хода штока следующей зависимостью0,4 Ьв + ш, где бщ - диаметр цилиндрической щетки; бр - наружный диаметр ролика; в -...

Номер патента: 1791631

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Лапшин, Нормухамедов

МПК: F16C 9/02

Метки: опорный, подшипник, скольжения

...подшипник скольжения соПоставленная цель достигается тем, что Опорный подшипнку с вы оркои , выполненнойо опорном подшипнике скольжения, содер держитвтулку 1 с выборкой 2,у стками переменного прожэщем втулку с выборкой, выполйенной с с концевыми участка 3лине дуги каждый на рабочейконцевыми участками переменного профи-" филя на длине дугикабля и расположенной на рабочей йоверхно- поверхности втулки 4 в ненаг жейной обсти втулки в ггеагруженной области, ласти 5, определяемой направлением и вевыборка выполйена в пределах длины дуги 30 -,:, -+окружности, определяемой собтношени- . личиной внешней нагрузки Г. Выборка 2ем: Ь = = 0,5 0 (2 7 г - Ьср) -2,. - :.,:., выполнена в пределах длины дуги окружногде д -диаметр рабочей поверхности втул-...

Номер патента: 1792500

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Веселов, Зозуля, Нарушевич, Синьков, Синькова

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, самосмазывающийся, скольжения, узел

...каждой канавки 2 равна толщине сухаря 3, а ширина - его двум толщинам.Механизм работы самосмазывающегося ПУС заключается в том, что при движениивала 4 влево (фиг. 2 а) сухари 3, квадратныев поперечном сечении, эа счет сил тренияскольжения увлекаются валом 4 также влевои, перемещаясь по объему канавок 2, выдавливают смазку из канавок 2 в зону трения,образуя смазочную пленку. Одновременнообьем канавки за сухарем 3 заполняетсясмазкой, поступающей из предыдущей канавки 2, При реверсировании работы ПУС. процесс образования смазочной пленки наконтактирующих повеохностях вала и подшипника протекает аналогично (фиг. 26),1792500 хред М,Моргента Редактор ктор Н. Лукач 73 Тираж ПодписноеИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям...

Номер патента: 1795172

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Бернатонис

МПК: F16C 29/02

Метки: обкладки, опоры, скольжения

...в оправке равнойдиаметру шейки.Закаленная заготовка помещается в оправку, из щели в которой высунут конецзаготовки обкладки, нагревается до температуры 500-550 ОС и во внутри сгибания обкладок загибается под углом 90 о радиусом0,8 мм, Загнутый конец охлаждается прикомнатной температуре; Далее заготовканадевается на цилиндрическую оправку(палец с канавкой).и полируется до достижениятребуемой шероховатости поверхности.При вращении заготовки загнутый конецдолжен быть ведущимОтполированная заготовка калибруетсяна оправке диаметром, равном диаметрушейки. Концы стыка заготовки должныимегь температурный зазор 0,0050 в мм(О - диаметр шейки), а длину выступа 3 мм.Наружное ребро незагнутого конца 4 заго.товки закругляется радиусом 0,5 мм,...

Номер патента: 1796782

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Грицаенко, Оддакас

МПК: F16C 23/00, F16C 23/02, F16C 23/04 ...

Метки: подшипник, скольжения

...является: повыше- тельному износу.-. " . ние. долговечности покрытия при сохранеУказанные многочисленные способы нии грузоподъемности подшипника за счетскрепления эластичного антифрикционного разгрузки периферийных участков покрыпокрытия с обоймой (корпусом) и использо тия от внешней радиальной нагрузки, вание различного рода периферийных за- Укаэанная цель достигается тем, что в порных элементов не.устраняют основного . известном подшипнике скольжения,содернедостэтка двойной нагрузки на перифе- жзщем внутреннее и наружное кольца с кририйные участки покрытия (или периферий- волинейными опорными поверхностями нйе запорные элементы), а следовательно, З 5 однонаправленной кривизны, а также слой требуют либо сйижения грузоподъемности...

Номер патента: 1798554

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Баранов, Брагин

МПК: F16C 27/02

Метки: лепестковый, подшипниковый, скольжения, узел

...отверстиями 11, Участки упругих лепестков 12, перекрывающие смежные лепестки с радиальными опорами скольжения, выполнены в зоне расположения радиальных опор скольжения с отверстиями 13, соосными с указанными центральными отверстиями в шипах 4 опор скольжений,Коллектор 10 (фиг. 2) выполнен в виде расположенной в несущей втулке 1 замкнутой кольцеоб разной камеры,Лепестковый подшипниковый узел скольжения работает следующим образом.Перед началом вращения цапфы вала 3 от компрессора 7 через дроссель 8, комму17985543татор 9, коллектор 10 и отверстия 11 и 13 упомянутых опор расположены в централь, подают рабочую среду под давлением в зо-ных продольных плоскостях упругих лепестну образования газодинамической пленки. ков в радиальном направлении;...

Номер патента: 1804603

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Вогман, Гололобов, Дудницын, Ивлев, Леонидов, Майорова, Смирнова, Тарасов

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, подшипников, работоспособность, рабочим, скольжения, слоем, стенд, тканевым

...устройств, необходимых для получения криогенных температур на исследуемом узле трения,Кроме того, можно отметить, что конструкция машины не позволяет достаточно быстро проводить монтаж и демонтаж испытуемого узла, что приводит к снижению эффективности проведения испытаний,Целью изобретения является повышение достоверности результатов и эффективности испытаний путем приближения условий испытания по температуре и вакууму, имитирующих космические, при обеспечении возможности испытаний подшипников скольжения в тканевым рабочим слоем.На фиг.1 изображена конструктивная схема предложенного стенда для испытания подшипников скольжения; на фиг.2 - сечение А-А стенда; на фиг,3 - сечение Б-Б стенда.В предложенном стенде вакуумная камера 1 снабжена...

Номер патента: 1809347

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Божко, Бойко, Корсун, Полищук, Сапрыкин

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, подшипников, скольжения, состояния

...с этим заедание, Приэтом практически всегда на начальной стадии развития задира и заедания существуетзона дефекта, которая вызывает повышенную.вибрацию при совпадении с ней векто-.ра силы, вызванной дисбалансом, Такимобразом, за каждый оборот вала возникаетимпульсный сигнал, который строго фиксирован на временной оси, при стабильнойчастоте вращения. В этом случае амплитудыимпульсов полученных при стробированиибудут отличаться, что является признакомдефекта. При отсутствии дефекта вибрацияв среднем эа один оборот не имеет выбросов и амплитуды импульсов, полученныхпри стробировании, равны,Появление дефекта на внутренней поверхности подшипника может быть в любомместе, поэтому необходимо обеспечить измерение сигнала вибропреобразователя...

Номер патента: 1809369

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Бабаков, Венгерский, Железный, Коклеев, Корелов, Котов, Мешков, Свириденок, Юницкий

МПК: G01N 19/02

Метки: высокоскоростных, потерь, скольжения, узлах, фрикционных

...помощью устройства 5 создается избыточное давление между стенкой 3 и поршнем 4, в результате чего поршень разгоняется до высокой скорости. В процес се движения поршня между. ним и корпусом трубы возникают силы трения; приложенные в направлении движения поршня, которые приводят корпус трубы в движение в том же направлении, Избыточное давление 25 газа в казенной части с Одной стороны действует на поршень 4, разгоняя его, а с другой стороны - на плунжер 3 и через опору 8 на основание 1. Отдача, действующая на плунжер и достигающая значительной вели чины, полностью передается на жесткое основание, исключая из силового воздействия корпус трубы, что не вносит погрешностей в перемещение корпуса за счет регистрируемых сил трения, Благодаря...

Номер патента: 1809881

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Вальтер, Франц

МПК: F16C 33/12

Метки: подшипник, скольжения

...примере осуществления слой заливки Абп 20 должен наноситься на подшипниковый металлический слой А 17 п 4, 5 Мц 7 г, то для катодного распыления могут отличаться кольца-мишени из А 15 п 20. Для более мягких включений олова составляет при таком слое приблизительно 8,5 объемных %. Этот слой заливки следует предпочесть слою заливки из А 1 РЬЗО при корроэирующих смазочных маслах,Для особых нагрузок подшипниковый металлический слой 1 на базе алюминия может быть заменен отлитой свинцовистой бронзой СР 22 без того, чтобы потребовался необходимый в качестве диффузионной блокировки промежуточный слой, если обеспечивается, то что в зоне граничной поверхности слоя заливки 2 более мягкие включения в основном отсутствуют, Выполнение этого...

Номер патента: 1809882

Опубликовано: 15.04.1993

Автор: Карл

МПК: F16C 33/24

Метки: материал, скольжения, слоистый, элементов

...пятнообразных утолщений, прежде чем они могут скрепляться в тех зонах, куда они сначала попадают в процессе нанесения слоя.Нанесение дисперсии растворенного полимера и частиц из уменьшающих трение веществ можно осуществлять известными методами, например, распылением, напрыскиванием и намазыванием.Предлагаемый слоистый материал для элементов скольжения и его изготовление схематически изображены на чертежах, гдена фиг,1 показан участок предлагаемогослоистого материала в увеличенном масштабе, разрез; на фиг.2 - слоистый материал,5 вид сверху (сильно увеличен); на фиг.З -разрез через слоистый материал А-А нафиг.2; на фиг.4-7 - схема приемов при изготовлении предлагаемого слоистого материала.10 Предлагаемый слоистый материал дляэлементов...

Номер патента: 1810639

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Бурда, Василечко, Парайко, Филипенко

МПК: F16C 17/18

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...с случаем одностороннего износа. Кроме того, проворачивание втулки 2 способствует уменьшению скорости скольжения, а значит и тепловой нагруженности трибосопряжения.По мере выхода машины на стационарный режим работы, увеличивается и стабилизируется давление масла, поступающего из системы подачи смазки в отверстие 9 корпуса 3. Дальше масло через кольцевую канавку 10, канал 11 и кольцевую канавку 12 прступает в межконтактное пространство между валом 1 и втулкой 2. Одновременно масло через каналы 15 поступает в камеры 4. Эти камеры снабжены заглушками 5, поэтому высокое давление масла вызывает перемещение стопорного элемента, взаимодействующего с наружной цилиндрической поверхностью втулки, в результате чего она перестает. вращаться...

Номер патента: 1810640

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Денисов, Кулаков, Неустроев

МПК: F16C 19/04

Метки: подшипник, скольжения

...2 изображена в увеличенном масштабе часть фиг. 1, обозначенная индексом "А", На этой фигуре можно видеть, что в месте взаимного контакта вкладыши уменьшаются по толщине за счет выполнения скосов 4. Такой же скос 4, выполненный на торце одного из вкладышей, показан на фиг, 4. На фиг. 6 видно, что за счет выполнения скоса 4 площадь контакта взаимодействующих между собой вкладышей меньше площади поперечного сечения вкладыша (совокупное сечение основы 1 и энтифрикционного слоя 2). Площадка, по которой контактируют между собой вкладыши, выделена на фиг, 6 штриховкой. На фиг. 5 и 7 показан один из вариантов уменьшения площади контакта между вкладышами. Из этих фигур видно, что уменьшение площади контакта можно выполнить не только за счет...

Номер патента: 1810644

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Владимиров

МПК: F16C 32/06

Метки: подшипник, скольжения

...нитями, кордной проволокой и т,п., расположенными продольно относительно пазов. Уплотнения 5 выполнены из антифрикционного материала, например, из бронзы или латуни, их трущаяся поверхность, а также поверхность вала, могут иметь специальное, например, баббитовое покрытие. Расширители 6 выполнены из резины или упругоэлластичного пластика, они расположены относительно боковых поверхностей с зазором порядка 0,1 мм и неподвижно соединены, например, приклеены к рифленым поверхностям 8 и 9 основания пазов и уплотнений.Действует подшипник подобно прототипу; при вращении вала 3 под нагрузкой Р, зазор между валом и корпусом и, следовательно, объем карманов являются переменными по окружности, в области отверстий 2 объем увеличивается,...

Номер патента: 1811985

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Пальцев, Пальцева, Чурилин

МПК: B23B 19/02

Метки: газовой, опорах, скольжения, смазкой, электрошпиндель

...для повышения производительности станка на траверсе 30 устанавливать несколько электрошпинделей 29.Настройку пневмосистемы управления поршневой опорой осуществляют следующим образом. Регулировочной аппаратурой (не показана) получают в емкости 21 давление воздуха Р 1, в емкости 14 - Р 2, причем Р 1 Ы Р 2Рб (Рб - давление в смазочном зазоре). Регулируемый дроссель 15 настраивают на расход воздуха,соответствующий рабочей подаче инструмента, дроссель 23 - быстрому перемещению поршня 10 в исходное полажение,дроссель 25 - на небольшой расход воздуха (подпитку) в полость выхлопа 16 для компенсации утечек в атмосферу, дроссель 27 - на расход и давление Рб воздуха в смазочном зазоре, дроссель 28 - на расход воздуха в неподвижный подпятник...

Номер патента: 1814705

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Кудинов, Савельев, Тихонов, Хомяков

МПК: F16C 32/06

Метки: опора, скольжения

...скольжения 1 (фиг. 1) и неподвижную винтовую втулку 2 лабиринтно-винтового насоса, примыкающие друг к другу и закрепленные в корпусе 3, патрубок 4 подвода смазывающей жидкости, винтовое колесо 5 лабиринтно-винтового насоса, закрепленное на цэпфе вала 6 при помощи болта 7. Неподвижная винтовая втулка 2 с внутренними винтовыми каналами 8 и винтовое колесо 5 с наружными винтовыми каналами 9 противоположной нарезки образуют в паре лабиринтно-винтовой насос. Винтовые каналы 8(фиг. 2) объединены на выходе по два выемками 10. Каждая такая выемка 10 соединена с помощью канала 11 со своим карманом 12, расположенным напротив полости 10. На внутренней поверхности подшипника скольжения 1 имеются уплотнительные цилиндрические пояски "а" и "Ь",...

Номер патента: 1816900

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Живица, Пшик, Салий, Юрко

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, сегментный, скольжения

...сегмента 3 могут быть выполнены симметрично относительно пазов 9 дополнительные пазы 10, длина которйх превышает длину входной кромки 7, но не превышает 0,2 длины 1, сегмента 3,Масло в корпусе 1 подшипника удерживается уплотнительными кольцами 11,Сегмент работает следующим образом, Масло подается в корпус 1 подшипника, заполняет пространство между сегментами 3 и далее через зазор между валом 2 и уплотнительными кольцами 11 вытекает наружу. При вращении вала 2 масло захватывается или проходит входную кромку 7 и поступает на смазку сегментов 3: Одновре менно масло поступаег в основной паз Площадь поперечного сечения паза 9 и мере удаления от входной кромки 7 умень шается, т. е. выполняется условие при этом масло из паза 9 дополнительно...