Регулируемый подшипник скольжения

Номер патента: 293144

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белый, Корецкий, Купчинов, Лысенко, Михневич

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...установленным на выступе плп перемычке и обеспечивающим непрерывное определение в процессе работы 1 величины его износа. ми возможность их радиальногоПеремычки и выступы могут бытделены от втулки продольньпиными прорезями. Выступы могутвтулку от двусторонних осевыхи от проворачивания. При сборке втулка легко вставляется в корпус с зазором или без зазора, как это предусматривается техническими условиям:. При установке вала 5 выступы упруго деформируются, входят в отверстия, выполненные в корпусе, и фиксируют втулку. Такая фиксация удобна при разборке и замене изношенной втулки, так как после демонтажа вала втулка может быть свободно извлечена из корпуса.Использование выступов в качестве датчиков износа основано на том, что износ...

Номер патента: 1284693

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Гурский, Назин, Недвецкий, Никулин, Середенко

МПК: B22F 3/24, F16C 17/00

Метки: подшипника, скольжения

...расточкупод слой антифрикционного материала.Размер сечения втулки по сечению заливки072 Х 085 мм, длина 76 мм.Контактные напряжения по наружномудиаметру втулки при скреплении ее с корпусом подшипника определяют, используя зависимость ур -1 1+К . х+Ю где б - натяг по диаметру д, (разность диаметров скрепляемых поверхностей); д, диаметр скрепления; Е и Емодули упругости материала втулки и корпуса блока подшипников; Ч и Ъ - коэффициенты Пуассона материала втулки и корпуса блока подшипников; К и Кр - коэффициенты:д, АК - 1 1 К 2 - Дь О где д - внутренний диаметр втулки; д, -диаметр скрепления; Р - наружный диаметркорпуса блока подшипников.При о= 0,060 мм; А = 85 мм; Е= Ег==85/125= 0,68; Ч= Ч= 0,28 имеем поформуле 1. Предварительные...

Номер патента: 1465649

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Веснин, Терещенко

МПК: F16C 33/14

Метки: втулки, закрепления, металлической, обойме, подшипника, полимерной

...обоймой 2, в том числе канавок 6 и радиальных отверстий 7 (фиг.2). Затем пресс-форму разбирают: изее корпуса 1 выталкивают шток 8, пуансоны 9 и комплект обойма 2 - втулка3. Далее полученную заготовку подшипника скольжения механически обрабатывают - удаляют остатки полимера с..торцов,При наличии на обойме 2 винтовыхнарезок разного направления сначалавыполняют дополнительную винтовуюнарезку 5, а затем основную 4 . Притакой последовательности легко обеспечивается ввинчиваиие полииернойвтулки 3 в обойму 2.Согласно предлагаемому способуглубина основной винтовой нарезки4 в обойме 2 больше глубины дополнительной винтовой нарезки 5. Винтовые 94нарезки обоих направлений 4 и 5 могут быть выполнены и одинаковой глубины, но при этом они обязательно...

Номер патента: 1292115

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Рябов

МПК: H02K 5/167

Метки: подпятник, скольжения

...основание 6 45 и боковые стенки 7 и 8 гибкой камеры 4 могут быть выполнены с целью увеличения жесткости заодно с вращающимся диском 3.Для увеличения податливости гибкой камеры 4 боковые стенки 7 и 8 (фиг, 2) имеют форму гофрированных цилиндров с количеством гофр не менее двух и расположены концентрично оси вращения машины. Внутри гибкой камеры 4, в полости 9 расположено тело вытеснения 13, выполненное в виде кольцевого ребра жесткости вращающегося 55 диска 3, которое служит для компенсации теплового расширения жидкости внутри упругой гибкой камеры 4, для фиксации вращающегося диска 3 от значительных перемещений в горизонтальном направлении относительно втулки подпятника 1.Для повышения податливости гибкая камера 4 выполняется в виде...

Номер патента: 1698698

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Дроздов, Клочихин

МПК: G01N 3/56

Метки: вал-втулка, изнашивание, испытания, сопряжений, типа, трение

...и ее самоустановки относительно линии действия нагрузки к радиальному подшипнику 20, закрепленному по двухопорной 30 схеме на оси 21 в рабочей обойме 7, подводится в плотный контакт с ним плечо коромысла 18, поверхность которого выполнена по радиусу В, Цапфа 14 кронштейна 15,на которой консольно на оси 19 закреплено коромысло 18, фиксируется в направляющей 16 с помощью фиксатора 17, Другим своим плечом коромысло 18 связано через стяжной элемент 23 с тензобалкой 22, которая консольно крепится в. верхней части кронштейна 15, Для измерения момента трения в процессе эксперимента рабочаяобойма 7 имеет возможность соприкасаться с тензобалкой 11 через два упора,расположенных с одной из сторон узла испытания соосно друг с другом по обе стороны...