Упорный подшипник скольжения

(51)4 Г 16 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Патент США В 2986431, кл. 308160, 1959.(54) УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к упорным подшипникам.скольжения, и может быть использовано в химической, нефтехимической и других отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - повышение надежности. Сепаратор герметично соединен с корпусом, В послед нем выполнена кольцевая полость прямоугольного сечения, заполненная вязкой несжимаемой средой, Камера колодка выполнена в виде установленной в отверстии усеченной сферы с хвостовиком. Хвостовик выполнен в виде параллелепипеда и размещен в кольцевой полости. В корпусе выполнены каналы, сообщающие кольцевую полость с атмосферой, в которых ус" тановлены ниппели. При работе пода шипника нагрузка на колодки распре- э деляется равномерно благодаря взаи-. модействию колодок с вязкой несжима- Ц/ емой средой. 4 ип. С:Изобретение относится к машиностроению, в частности к упорным подшипникам скольжения, и может быть использовано в химической, нефтехи" мической и других отраслях народного хозяйства.Целью изобретения является увеличение надежности.На фиг,1 показана развертка сечения подшипника; на фиг.2 - подшипник, вид сверху; на фиг.З - корпус, разрез; на фиг.4 - колодка в сборе.Упорный подшипник скольжения содержит корпус 1, с которым герметично соединен сепаратор 2. В корпусе выполнена кольцевая полость прямоугольного сечения. В сепараторе выполненя отверстия, открывающиеся наружу и в кольцевую полость, в них установлены с натягом уплотнительные втулки 3 (например, из полиуретана), в которых располагаются колодки 4, выполненные в виде усеченных сфер. Таким образом. образуется замк нутая гидрокамера подшипника, которая заполняется вязкой несжимаемой средой. К нижней поверхности каждой колодки крепится хвостовик 5 (например, на резьбе), выполненный в виде параллелепипеда, который своим свободным концом входит с зазором вкольцевую полость корпуса, тем самым своими гранями препятствуя повороту колодки вокруг оси, перпендикулярной рабочей поверхности упорного диска. 35 На рабочую поверхность наносится ан" тифрикционный материал или покрытие б. Для заполнения гидрокамеры вязкой несжимаемой средой и спуска воздуха в корпусе 1 выполнены каналы, 40 сообщающие кольцевую полость с атмосферой; а в каналах установлены ниппели 7.Упорный подшипник работает следующим образом. 45В процессе установки подшипника в агрегат осуществляется пожатие колодки 4 к упорному диску, при этом покрытие 6 входит в контакт с упорным диском. В случае неравномерного распределения нагрузки по колодкам, обусловленного неточностью изготовления и сборки, наиболее нагруженные колодки опускаются, при этом происходит перераспределение вязкой несжимаемой среды в гидрокамере подшипника, что вызывает поднятие менее нагруженных колодок до тех пор, пока давление на все колодки не выравняется, Рри вращении смазка, попадая между упорным диском и ко.- лодкой, оказывает расклинивающее действие. Колодка поворачивается вокруг своего геометрического центра с образованием конфуэорного зазоря между поверхностями упорного диска и колодки, в котором реализуется гидравлический клинБлагодаря сферической форме колодки не происходит разгерметизации гидрокамеры подшипника, поскольку в плоскости гер" метизации не меняется размер уплотнительных элементов. В случае выхода из строя уплотнительных втулок 3 и разгерметизации гидрокамеры подшипника колодки опустятся до упора хвостовика 5 в нижнюю поверхность кольцевой полости подшипника, тем самым предотвращая возможность возникновения аварийной ситуации,применение изобретения позволяет реалиэовать конструкцию упорного узла вместо радиально-упорного под" шипника, увеличивая надежность и долговечность агрегата.Формула изобретенияУпорный подшипник скольжения, содержащий корпус, сепаратор с выполненными в нем и сообщающимися между собой отверстиями, а также размещенные в них колодки с антифрикционным покрытием и гидросистему установки положения колодок, о т " л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, корпус выполнен с кольцевой камерой прямоугольного сечения, заполненной вязкой несжимаемой средой, и герметично соединен с сепаратором, а каждая колодка выполнена в виде установленной в упомянутом отверстии усеченной сферы с хвостовиком в виде паралле" лепипеда, размещенным в кольцевой полости причем в корпусе выполнены каналы сообщающие кольцевую полость с атмосферой через ниппели.аказ оизводственно-полиграфическое предприяти Проектна ро 76/38 Тир.аж 7 ВНИИПИ Государ по делам изо 113035, Москва, Жтвенного ком ретений и от 35, Раушская Подписноеета СССРытийаб., д. 4/5