Патенты с меткой «скольжения»

Номер патента: 308803

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Охрименко, Сгсо, Сплавов, Тюрин

МПК: B21J 5/06

Метки: выявления, ковке, линий, полей, скольжения, физических

...После охлаждения заготовку обжимают. Затем ис следуемые поверхности заготовки шлифуютвдоль нанесенных ранее рисок. Чистота шлифования должна обеспечить шероховатость, соизмеримую с минимальной высотой микрорельефа поля линий скольжения, При этом 20 слой окислов удаляется лишь с выступоврельефа линий скольжения. Во впадинах и па недефор миров анной области окисленная поверхность шлифуется только по продольным гребешкам анизотропной шероховатости, что 25 обеспечивает неодинаковые оптические характеристики линий скольжения и недеформиро ванной области, в частности при освещен поверхности поковки пучком света, паралл ным ранее нанесенным рискам, коэффи ЗО отражения от линий скольжения в нег308803 еда ктор Типография, пр....

Номер патента: 309169

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Костогрыз

МПК: F16C 17/24

Метки: опора, скольжения

...выполнены с профилированной поверхностью и взаимодействуют с соответствующей поверхностью промежуточной детали 1 б, установленной между валом и корпусом и связанной с последним при помощи шпонки 17, высота которой рассчитана по наибольшему зазору между валом и вкладышем. Токосъемник 18 служит для распределения напряжения, подаваемого с сети через подвижные контакты 19 и неподвижные 20 и 21 на обмотку катушки с различным числом витков, находящуюся на сердечнике устройства 22 для преобразования электрического сигнала в перемещение золотника 23. Подвижные контакты находятся на грузиках 24, которые свободно сидят на осях 25, запрессованных одной стороной в диск 2 б. Грузики 24 попарно соединены пружинами 27.В нерабочем положении узла...

Номер патента: 312088

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Коршун, Кухаренко, Новиков, Сысоев

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...стяжками, расположенными в радиальных пазах шайб.Предлагаемый подшипник отличается тем, что для улучшения демпфирования радиаль ные пазы открыты в сторону наружных поверхностей шайб, а расположенные в них стяжки выполнены из упругого материала, при этом предусмотрен зазор между наружными поверхностями шайб и корпусом, в котором 15 вкладыш установлен посредством упомянутых стяжек, деформированных при монтаже.На рабочей поверхности вкладыша может быть выполнен винтовой паз, заканчивающийся у торцов кольцевыми канавками, соединен ными радиальными каналами с кольцевыми канавками в корпусе. Кроме того, подшипник может быть снабжен торцевыми Шайбами, закрепленными в корпусе и выполненными из чередующихся слоев металла и полимера, рас...

Номер патента: 314561

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барышников, Наговицын

МПК: B07C 5/04

Метки: вкладышей, подшипников, скольжения

...на плече, равном ширине вкл адыш а.На чертеже изображено описываемое уст ройство, вид сбоку с частичным разрезом.Устройство содержит: ложемент 1 с гнездом 2 в виду полуцилиндра для установки вкладыша 3; опорную планку 4, размещенную на ложементе и контактирующую с одним пз 3 стыков вкладыша; механизм нагружения 5 с отсчетной головкой б, воздействующий на второй стык вкладыша и прижимающий последний к ложементу и к опорной планке, Механизм нагружения снабжен измерительными рычагами 7; в виде рычага выполнена и опорная планка. Углы поворота этик рычагов отсчитываются по двум отсчетным головкам 8, контактирующим с этими рычагами на плече, равном ширине вкладыша (на чертеже показана только одна головка).Устройство работает следующим...

Номер патента: 324100

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Доро, Нагибин

МПК: B23B 1/00

Метки: вкладышей, внутренней, обточки, поверхности, подшипников, скольжения

...корпуса, Последний выполнен перемещающимся к отдельно установленной оправке, а длина отверстия в корпусе равна длине вкладыша, что не позволяет обрабатывать его с малой разностенностью.Предложенное устройство отличается от известного тем, что оправка с резцами установлена в подшипниках, смонтированных в отверстии неподвижного корпуса по обе стороны от вкладыша, причем длина отверстия превышает длину вкладыша.Такое выполнение уменьшает разнос ность вкладыша.На фиг, 1 и 2 показано предложенное уст 8, при этом черновой и чистовой резцы выводятся из зоны обработки.Для придания вкладышам плавных фасокна и краях служат клинья 9, которыми 5 деформируют края вкладышей.Обработку производят за один оборот чернового и чистового резцов, которые...

Номер патента: 324556

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Зайцев

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, прибор, скольжения, трения

...его равномерное перемещение по исследуемой поверхности, и, следовательно, уменьшает амплитуду колебаний эталонного образца, тем самым повышая точность измерения.На чертеже показан предлокенный прибор. 1 рибор содержит корпус 1, выполненный влиде пластины с выборкой пол измерительный элемент 2, имеющий форму полудиска, нацилиндрической части которого нанесены де 5 лсия отсчетной шкалы,К нижней яст 1 измсрительного элеме 1 Г 1помощью винтовприкреплен эталонный образец 4 с илиидричсской поверхностьо. 11 мерительпый элемент с эталонным оорязцом10 (эталонно-измерительый элемент) укрсплсЫ В КОРП 1 СЕ 1 Я ОСИ д И ИМЕОТ ВОЗОКНОС ГЬвращаться ня подшПниках относительно корпуса. С помощью болта 6 к корпусу исполвижно прикрепляется опорная пятя 7....

Номер патента: 333532

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Научно

МПК: G04B 31/02

Метки: опора, противоударная, скольжения

...и 0 осп 8, а также охватывающая их поверхность корпуса являются поверхностями, воспринимающими удар пые нагрузки, У оси 8 цапфа 6 сидит в центрируощем устройстве, представляющем собой подвижпои бушоп 7 с размещенным в нем подшипником, состоящим пз сквозного 8 и пакпдного 9 каменей, Камень 9 поджат фиксп рующей пружиной 10. Рабочая часть цапфы 6может быть выполнена сферической, коиичес.кой,илп другой формы. Подвижной бушон самоустапавливается в центрирующем гнезде части 2 корпуса за счет конических или лю. з 0 бых других соответственных поверхностей под,3действием прижимающей сиды фиксирующей пружины 10. При необходимости подшипник может быть иным, например," ввиде подпятника. Оое разъемные части 1 и 2 корпуса закреплены ца неподвижной...

Номер патента: 336442

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белый, Бороул, Врублевска, Купчинов

МПК: F16C 27/02, F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...о окружности,связывающие менты, отлич щения его на иены отверстия диняющим уп при этом пласна основе д облицованы по Подшипи новленньш щий из на номерно и 5 размещень торные эле целью повь нах выпол мером, сое О элементы материала вкладышаИзвестны подшипники скольжения, содержащие установленный в обойме вкладыш- втулку, состоящий из набора пластин, между которыми размещены связывающие их полимерные секторные элементы.С целью повышения надежности подшипника в пластинах выполнены отверстия, заполненные полимером, соединяющим упомянутые секторы, при этом пластины выполнены из материала на основе древесины, а торцы вкладыша облицованы полимером.На чертеже изображен подшипник в продольном разрезе и вид сбоку с частичным...

Номер патента: 338698

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Титов

МПК: F01D 25/16, F16C 17/06

Метки: опорно-упорный, подшипник, скольжения

...разпрузочной камеры 27 и наружным пояском Зб подвижного пакета 28 упорных колодок имеется некоторый зазор а, По мере нагружения осевым усилием подвижного пакета 28 упорных колодок увеличивается сила нормального давления на каждую колодку 34 и уменьшается зазор а, Между каждой колодкой 34 и диском 1 образуется масляный клин - условие жидкостного трения. Сила жидкостного трения образует вращающий момент с плечом, равным расстоянию от оси подшипника до центра опорной поверхности колодки 34.Вращающий момент от действия силы жидкостного трения между колодкой 34 и диском имеет направление, совпадающее с направлением вращения диска 1 и, воздействуя на колодку 34, стремится сместить последнюю в этом, же направлении. Суммарный вращающий...

Номер патента: 338854

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гарункштите, Стравинскас, Янкунас

МПК: G01P 3/60

Метки: скольжения, тесьмы

...роторных пластин б в форме дисков, жестко прикрепленных к шпинделю веретена, а также к валу барабана,Пластины б снабжены зубцами 7, расположенными того же шага нарезки на стат ах 5, Величины дисков (на ба тене) подобраны так, что где До - диаметр барабана;До, - диаметр блочка веретена;Дг - диаметр дисков на барабане;Лг - диаметр диска на веретене.Гетеродины 1 и 2 подключены к усилителям 8 низкой частоты через частотные детекторы (дискриминаторы) 9. На выходы обоих усилителей низкой частоты подключены блок 1 О сравнения и блок 11 деления, которые во время измерения соответственно выдают величины, пропорциональные мгновентым значениям скольжения тесьмы на бара338854 Предмет изобретения Составитель А, Григорьев Техред Л....

Номер патента: 341976

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лами, Перлин, Петровский, Фомичев

МПК: F16C 33/04

Метки: колодка, подшипника, скольжения

...на фиг. 2 - то же, разрез по А - А на фиг. 1 и узел 1; на фпг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1 и узел 11.На корпу 1 с 1 колодки подшипника;окольжения натянут колпачок 2 из полимерното материала, иметощево в днище микроотверстия для смазки. Корпус на торцевой повермности, взаимодействующей с днищем колпачка, имеет насечиу. Для повышения падежности крепления колпачка на боковых гранях корпуса колодки выполнены одна или неоколыко канавок 3,Под деиставнем повышенного давления нарабочую поверхность колодки днище колпач.ка,прогибается в углубления насечки, в которых находится омазка, последняя выдавливается на поверхность подшипника скольжения. Кроме того, рабочая поверхность принимает форму насечки корпу 1 са, создавая в процессе работы...

Номер патента: 342580

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Асе, Горобец, Государственное, Котов, Лешкова, Тютьков

МПК: A01D 46/16

Метки: подшипник, скольжения

...вкладышей.Недостаток такого подшипника зася в том, что невозможно снятие егоборки шпинделя,С целью облегчения замены подшипника в предлагаемом подшипнике эластичное кольцо имеет разрез, совпадающий с одним из стыков вкладышей.На фиг. 1 представлен подшипник скольжения, установленный в верхней опоре шпинделя, вид сбоку; на фиг. 2 - схема монтажа подшипника,на вал шпинделя.Подшипник скольжения содержит вкладыши 1 и 2, закрепленные в эластичном кольце 3, имеющем, разрез 4, совпадающий со сты ком вкладышей 5. монтируются на шпиндель 6 й машины и от вертикальных гнезде верхнего диска 7 удеркой 8 пнпки орочно ений вя крышдемонт хлопкоуоперемещжива етс5 Прикрышку,ска и,ршейки впорядке.1 О аже дят под ув вкла борка пр снимают одшипника шинник...

Номер патента: 343087

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Владимиров

МПК: F16C 32/06

Метки: подшипник, скольжения

...ную уплотнительными кольцами несущую камсо. 10 Подшипник скольжения с подачей смазкипод давлением, содержащий уплотняющис кольца, образующие несущис камеры, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потерь на трение при действии на подшипник посто янной напрузки как по величине, так и по направлению, по меньшей мере, одно из уплотняющих колец размещено наклонно к осн подшипника. Извесгны подшипники скольжения с подачей смазки под давлением, содержащие уплотняющие кольца, образующие несущие камеры.Предлагаемый подшипник отличается от известных тем, что по меньшей мере одно из уплотняющих колец размещено наклонно к оси подшивника.Этаким достигается уменьшение потерь на трение при действии на подшипник постоянной наПрузки как по...

Номер патента: 345301

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Галеев, Поспелов

МПК: F04D 29/04, F16C 17/10, F16C 33/10 ...

Метки: двухсторонний, конический, подшипник, скольжения, упорно-опорный

...увлекается в масляный клин на смазку рабочих поверхностей подшипника. подшс устчто,собцоствоцавкиостнаибо Двухсторонние конические упорно-опорные подшипники скольжения известны.Недостатками известных подшипников скольжения являются конструктивная и технологическая сложность и пониженная несущая способность подшипника из-за большого количества сквозных смазочных канавок.Цель изобретения - повышение осевой несущей способности и упрощение конструкции. Достигается эта цель тем, что вдоль образующей конической поверхности корпуса, напротив зоны наибольших гидродинамических давлений, со стороны действия осевой нагрузки, выполнена одна глухая смазочная канавка, обеспечивающая равномерный подвод масла к рабочим поверхностям и способствующая...

Номер патента: 347617

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Альтфельд, Демин, Савинский

МПК: G01M 13/04, G01N 3/56

Метки: испытания, подшипников, скольжения

...описываемое устройство, на фиг. 2 - узел трения,разрез по А - А на фиг. 1,1 з Устройство содержит станину 1, жестко закрепленный на станине вал 2 с рабочим роликом 3. Нагрузочное устройство включает всебя рычаг 4, один конец которого закрепленс возможностью вращения в станине, а дру 20 гой связан с индикатором б и механизмамистатического б и динамического 7 нагруженияс тензоизмерительным элементом 8, и несет насебе жестко закрепленный вал 9 с установленным на нем нажимным роликом 10. Механизм2 б возвратно-вращательного движения состоит изжестко соединенного с нажимпым роликом 10ведомого рычага 11, шарнирно связанную сним тягу 12 ведомого рычага с тензоэлементом 13, поворотного кронштейна 14, несущего30 на себе ролик 15 и эксцентрик 1 б,...

Номер патента: 347618

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Авдеев, Боброва, Кренц, Сурков

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипниках, скольжения

...и б. Выход делителя 5 подклюпреобразователя 7, а выход деко входу преобразователя 8. Выазсвагелей 7 и 8 подключены ко нивающего блока 9, выход катон со входом индикатора 10. в подшипниквал 1 (с меттерни и т.бесконтактньтактный датны соответсделителей 5чен ко входлителя б -ходы преобрвходаьм сраврого соедине Устройство Сипналы от д лителп 5 и б от комплекта ное число Л, размерами ко чения, которо едующим ооразом 4 поступают на деелптеле 5 сигналы делятся на расчете геометрическими го подшипника ка ся по формуле работает с. атчпков 3 и частоты, В д тел качения определяемо нтролируемо е определяетисло; рмжностп центров те расчетноедиаметркачения;диаметр тчисло тел где представлена схема устройла качения;качения в подшипнике а. У ой,ст...

Номер патента: 347628

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богомолов, Велижанина, Дворников

МПК: G01N 19/02, G01N 3/56

Метки: коэффициента, скольжения, трения

...4 и 5, механизмы нагружения кареток соответственно, опорную плосооость б для размещения испытуемого образца, приспособление 7 для крепления контробразца, механизм изменения мгла наклона опорной плоскости, представляющий собой винтовую пару 8 с ползуцом 9, и измерительную аппаратуру.5 Измерительная аппаратура состоит из тецзолатчиков 10, закрепленц.1 х ца упругом элементе 11, усилителя и регистратора (ца чертеже це показаны).Опорная плоскость шарнпрно соединена с 10 кареткой 2, а приспособление 7 шарнирно соединено с кареткой 3.Описываемое устройство работает следующим образом.После размещения в устройстве образца 15 12 и контробразца 13 между винтовой парой8 и ползуцом 9 устанавливают залаццый угол наклона опорной плоскости б. Каретка...

Номер патента: 349813

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Адтйийо, Завацкий, Попов, Постнов

МПК: F16C 33/04

Метки: опора, скольжения

...размещен упругий элемент, например пружина, прижима ощий бурты вкладышей к стенкам кольцевых пазов.На чертеже изображена предлагаемая опора скольжения. Опора скольжения содержит корпус 1, цапфу вала 2 и установленные между ними последовательно по оси эластичные вкладыши 3. Вкладыши 3 установлены на валу 2 с возможностью осевого перемещения. Каждый из вкладышей 3 снабжен буртом 4, входящим в кольцевой паз Б, предусмотренный в корпусе 1.Между вкладышами 3 размещен предварительно сжатый упругий элемент б, например пружина, которой прижимает бурты 4 вкладышей 3 к стенкам кольцевых пазов 5.При вращении вала 2 вкладыши 3 вращатот ся вместе с ним и центрируют его в корпусе 1.По мере износа трущихся поверхностей корпуса 1 и вкладышеи 3...

Номер патента: 349815

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гендлин, Смирнов, Чернов

МПК: F16C 33/10

Метки: опора, скольжения

...быть наклонены в направлении вращения вала.Такое выполнение повь надежность опоры при нарушении но ной циркуляции масла, 25На чертеже показана предлагае ора скольжения.Опора скольжения Рподшипник 1 с сегме обсегментов располож 3 тельными элементами 4 и 5. В упорах 3 между уплотнительцыми элементами 4 и 5 выполнены кольцевые камеры 6, служащие для размещения резервного объема смазки. С торцев опора закрывается крышками с лабиринтными уплотнениями 7. Упоры 3 в верхней части имеют по два сливных канала 8. Для обмена объема смазки, находящегося в полости между упорами, и одновременно для смазки упорной части подшипника (еслц она предусмотрена) служат отверстия 9.Для плавного выхода масла цз кольцевых камер 6 оси каналов 8 наклонены в...

Номер патента: 349933

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андреевский, Горбунов, Замолуев, Козул, Федосеев

МПК: G01N 19/02

Метки: замера, момента, скольжения, трения

...в ней 20 приводом вращения 9, предназначенным длякрепления на его валу 10 контробразца 11.В цанге стакана жестко закреплен аксиальный индуктивный преобразователь 12,Устройство также снабжено пьезоэлектри ческим инерционным датчиком 13 виброперегрузок, Для повышения жесткости конструкции устройства и устранения возможности возникновения паразитных фрнкционных связей упругие элементы выполнены в виде спиц Зо и расположены между торцами стакана ивтулки под углом 5 - 20 к оси устройства, На торце вала привода неподвижно закреплен якорь 14 индуктивного преобразователя. Нормальная нагрузка на пару трения осуществляется при помощи тарированной пружины 15 и регулируется с помощью винта 1 б.Работает устройство следующим...

Номер патента: 351134

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зазул, Шебанов

МПК: G01N 3/56

Метки: износ, испытания, скольжения, трение

...два кулачка 25, каждый из которых установлен на валу 25, приводимом в движение через шестерни 27 и 28, коробку 29 скоростей и ременную передачу от электродвигателя 30. Измерительная аппаратура, которой снабжена описываемая машина, позволяет измерять как момент трения, что достигается использованием поворотссого рычага, ось которого совпадает с осью зубчатых колес 10 и 13, нагруженного пружиной 31 с винтом 32 и взаимодействующего с пером самописца, лента которого намотана на барабан 33, приводимый в движение приводом 34, так и мгновенные силы трения, силы схватывания и ударные силы нагрузки. Для этих целей используются штанга 35, закрепленная в оправке образца, тензометры, усилители и регссстратопьс,Заказ 3402/8 Изд,1350 Тираж 406...

Номер патента: 356048

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Фролов

МПК: B23B 17/00

Метки: направляющие, скольжения

...направляющими брусьями, установленными в станине станка.На столе 1 в пазы станины свободно устанавливаются направлякацие брусья 2, имеющие с одной стороны опорные цилиндриче. ские поверхности, а с другой - несущий профиль, соответствующий профилю пазов станины 3, От осевого перемещения брусья предохраняются накладками 4, жестко прикрепленными к столу.В одной из накладок 4 монтируется упру. гий элемент б для выбора осевых зазоров,В результате непрерывного износа направляющих а, б и в брусья 2 опускаются на кое училище им. Н. Э, Бау неравную высоту. При этом стол 1, обкатываясь по опорным цилиндрическим поверхностям брусьев, занимает положение Б, не оказывая воздействия на положение несущих поверхностей направляющих брусьев,...

Номер патента: 357128

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Государственный, Конструированию, Машин

МПК: B65G 43/02, B65G 63/00

Метки: барабану, конвейерной, ленты, предотвращения, скольжения

...конвейерной ленты по барабану, содержащие термодатчик, установленный на обечайке барабапа и связанный с отключающим механизмов, взаимодействующим с конечным выключателем привода конвейера.Целью изобретения является упрощепие устройства.Это достигается тем, что термодатчик выполнен в виде биметаллической пластины с отогцутм свободцьм копцом, а ОтключаОщий механизм - в Виде подпружиненного рычага, смоцтирОВЯППОГО 1 Я торце оарабаца и удсрживаемого в цормяльцом положении отогнутым коццом пластины.Иа чертеже схематически показацо ош;сывасмое устройство.Устройство содержит биметаллическую пластину 1, установлсцпую ца обечайке 2 барабана 3 и снабженную отогнутым концом 4. Па торце 5 барабана 3 ца оси 6 находится рычаг 7 с пружиной 8, которая...

Номер патента: 359448

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: F16C 27/02

Метки: авиационный, байбородов, институтоа, куйбышевский, ознаяьгвлиотсн, подшипник, скольжения

...резины МР, причем слои сетки расположены один относительно другого со смещением на величину половины шага ячейки этой сетки.Этим достигается повышение вибродемпфирующей способности и улучшение компенсации перекосов.На чертеже показан предлагаемый подшип.ник скольжения.Подшипник скольжения состоит из корпуса 1, многослойной втулки, выполненной из чередующихся слоев 2 тросовой панцирной сетки и слоев 3 металлической резины МР, и вкладыша 4 из аптифрикционного материала.Втулки-слои 2 и 3 как между собой, так и с корпусом 1 и вкладышем 4 связаны жестк либо с помощью термостойкого клея, либ припоя.Кроме того, слои 2 из тросовой панцирнои 5 сетки расположены один относительно другогсо смещением на величину половины шаг ячейки этой...

Номер патента: 360515

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Запорожец

МПК: F16N 7/08

Метки: подшипников, скольжения, смазки

...брикета, поджимаемозо к поверхности трения термобиметаллической пластиной.На фиг. 1 схематично изображено аписываемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1 в увеличенном масштабе.Устройство состоит из вала 1, вращающегося во вкладыше 2, в прорези д когороно рааположены твердосмазоюный брикет 4, укрепленный на термобиметаллической пластине 5.Устройство работает следующПри нормальных уславиях ртемпература узла трения не,пров стимую, твердосмазочныи брикет 4 не прикасается к поверхности, вала 1 и работа узла трения обеспечивается омазкой, поступающей через отверстие 6.При повышении температуры, например при перегрузке или недостаточной подадиче омазки через отверстие б, термоби металлическаяя пластина...

Номер патента: 385097

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Николаев

МПК: F16C 17/02, F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...которого выполнен продольный карман с переменной в направлении вращения цапфы глубиной, соединенный с резервуаром со смазкой, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью уменьшения торцовых утечек смазки, в стенках кармана со стороны торцов вкладыша выполнены отверстия, сообщающиеся с самозасасывающим устройством посредством полости в теле вкладыша. стоит из вклады вала. На внут 11Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниках с повышенными скоростями скольжения.Известны подшипники скольжения, содержащие снабженный самозасасывающим устройством вкладыш, на внутренней поверхности которого выполнен продольный карман с переменной в направлении вращения цапфы глубиной, соединенный с резервуаром со...

Номер патента: 385098

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Лучин

МПК: F16C 32/06

Метки: опора, скольжения

...ее виброустойчивость олагодаря подаче газовой смазки в зазор между трущимися поверхностями в закруженном состоянии,На чертеже изооражена частично предлагаемая опора и разрез по А - А.Опора скольжения состоит из совершающих относительное перемещение деталей 1, 2, например цапфы и подшипника, в одной из которых установлен, по крайней мере, один питатель 8 для подачи газовой смазки в зазор между трущимися поверхностями деталей.Питатель выполнен в виде корпуса 4 с кры. шкой Б и имеет камеру б, состоящую из кони. ческой части 7, сужающейся к выходному отверстию 8 питателя, и цилиндрической ча Смазка от источника давления подается татель по каналам 10, расположенным в ке 5 тангенциально к поверхности цилинд 5 ской части. Торец 11 питателя...

Номер патента: 386167

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Купчинов, Михневич, Пинчук

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, скольжения

...полимерного стержня, размещенного в канале, охватывающем втулку-вкладыш, шарнирно связанного с последней с одной стороны и упирающегося в корпус - с другой. Устройство аварийной сигнализации содержит датчик 5, срабатывающий при перегреве.Во втором варианте (фиг. 2) термочувствительный элемент представляет собой стопу биметаллических пластин. Между термочувствительным элементом и втулкой-вкладышем размещено промежуточное устройство, выполненное в виде ползуна б, несущего собачку 7 храпового механизма, колесо 8 которого выполнено за одно целое с втулкой-вкладышем.Подшипник скольжения работает следующим образом. Тепло, выделяемое при трении в подшипнике, передается на корпус 2 и терствительный элемент 4, который удлиняперемещает собачку...

Номер патента: 386305

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипниках, сил, скольжения, трения

...хомут для подвесных грузов, а вторая напрессована на стакан с внутренним фиксируемым кольцом. Стакан связан посредством съемной державки и упорной пластины с измерительным приспособлением,На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Устройство для измерениядержит приводной вал 1 с устнем втулкой-образцом 2, Втулкреплена в держателе образца,шарикоподшипника 3, н апрестакан 4, в котором винтом На наружной обойме шарикоподшипника 8закрепленно нагрузочное устройство в виде5 хомута 7 для подвесных грузов.На выступ стакана 4 надевается съемнаядержавка 8, которая фиксируется винтом 9.Державка упорной пластины 10 опирается накамертон 11 с наклеенным тензодатчиком 12,10 Устройство...

Номер патента: 388141

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Белый, Нешик, Свириденок

МПК: F16C 17/12

Метки: подшипник, скольжения

...аТеплопроводные элементы, выполненные в виде перфорированных трубок, могут быть установлены на разном расстояниями от поверх ности трения и снабжены для подзарядки клапанами, расположенными со стороны торца подшипника.Подшипник может быть снабжен несколькими вкладышами в виде сегментов, напри мер, яз прессованной древесины, расположенными равномерно по окружности в корпусе, выполненном из термопластичного материала, например полипропилена, и контактирующем со всеми поверхностями вкладышей за ис ключением поверхностей трения, причем резервуары для смазки выполнены в теле вкладышей.Такое выполнение обеспечивает автоматическое регулирование подачи смазки на по тает следующим образом. и нагрузки на подшипник и скорости скольжения...