Патенты с меткой «шейкам»

Номер патента: 8105

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Веревкин

МПК: B23B 27/06

Метки: вагонных, осей, подшипников, пригонки, резец, составной, шейкам

...оформления резца, которое соответствовало бы пригонке требуемой поверхности подшипника к шейкам вагонных и т. п, осей.С применением такого резца, при однотипном роде работ пригонки подшипников, проводится механизация производственных процессов в ней, и дости-гается экономия в расходуемом материале на вкладыши подшипника.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху составного резца; фйг. 2 - то же, вид сбоку.Составной резец 3 для пригонки подшипников к шейкам вагонных и т, п. осей состоит из снабженного широким фасонным лезвйем резца 1 (фиг. 1 - 2),к которому прикреплен болтом 4 переставной дисковый резец 2, предназначенный вместе с резцом 1 для одновременной строжки внутренней поверхности подшипника и мест его стыка с крышкой,Выполнение...

Номер патента: 93815

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Ананьев

МПК: B61K 9/00, G01B 3/14

Метки: вагонов, выкатки, железнодорожных, колесных, копир, осей, пар, подбора, подшипников, шейкам

...вершины заостренных концов движка и делит мнимый прямоугольник на две равные половины.Четыре выступа (упора) скобы и грани заостренных концов движка образуют шесть точек, из которых три фиксируют окружность цилиндрической поверхности, замеряемой шейки оси, а три остальные воспроизводят окружность вогнутои цилиндрической поверхности подбираемого подшипника.- 2 -Юо 93815 Предмет изобретения Бюро по де,гая пзобрстателоства 1 П 7 С Ответственный за вьгнуск Г, А. Иванов Технический редактор Д.;И. ЮдзонСдано в набор 21 Ч 1954 г. Подписано к печати 2/ХИ 1954 г. Бумага 70 Х 1081/,.Бумажных листов;,. Печатных листов 1/; (условных 0,17). Уч.-изд. листов 0,15.Т, ЖДИЗ 83476,23, Тираж 700 экз. Заказ 2005. Бесплатно. 2-я типография...

Номер патента: 785641

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Дергачев, Завгородний, Терешкин

МПК: G01B 5/02

Метки: колесных, осей, пар, подгонки, подшипников, шейкам

...поврехностям 2 и 3; движок16 с базовой поверхностью 17, установленный на хвостовике 12 с возможностью перемещения вдоль него;Г-образный упор 18, установленныйна движке 16 с возможностью перемещения перпендикулярно базовым поверхностям 14 и 15 и имеющий контактную поверхность 19, расположеннуюв плоскости, проходящей через контактную поверхность 6 измерительного 40наконечника 5 основной линейки придвижке 16, установленном на нулевойотметке шкалы 13 хвостовика 12. Базовые поверхности 3,9,15 и 17 создают профиль шеЯки оси 20 колесной пары, а базовые поверхности 2 и 8 иконтактные поверхности 11, 6 и 19создают профиль подшипника 21 с баббитовой заливкой 22.Устройство работает следующим об Оразом.Основная 1 и выдвижная 7...