Стенд для разборки, сборки и обкатки гусеничных и колесных самоходных машин

Ио 103380 Класс 421, 290 о гс р и з о в евшия СВИДЕТЕЛЬСТ ОПИ АВТОРСКОМУ. 7. Борисоглебснии ЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ, СБОРКИ И ОБКАТКИ ГУСЕНИЧНЫХ И КОЛЕСНЫХ САМОХОДНЫХ МАШИНаявяено 5 августа 1954 г. за12584452433 в 1)15 нстерство ссльско хозяйства СССРыполнена с изменяемоц рамами Лля двух передСтен;1 ЛЛ 51 ОяЕсе Нм ходн 1.с )ашпцсСнаоисСПНЬС Кс)с;Ств; ОПО 1 ХОЛ Оп ЧйСЛЧ 1 СВОООЛНО ЦОВОРОТНЫМЦ ТОЛПсМ,заимодействуниими с двпжптлсд Машины, известны. Такие стенды не приспособлены для разборки. сборки и бкаткцразличных машин.В СтЕНдЕ СОГЛЯСНО ИЗОб)втСНИЮ )гтСсСПцый нсЛостаток устранен,СтЕНЛ ИМОЕ тУ ОСССЕЕПСТЬ. Чтс, Сцсльв возао)кньуи его использования для1)азборкп, сборки и обктки р)злцсПых)Яшин, Он сесб)ссн те:сжкои с пзмсн 5 смой базой ц с псп.рссцс к,лине тележки цсрсстявными сапрцыми стойк;:ош и;цЛМКРсТсДц Д;151 УСТЯЕ 10 ВКИ Нй НПХ АМЫмашины цлц Лругого ес основания,Ня 1)ег. 1 с 1 енл цзооряжсн В щсло;ьЕс)Д РаЗРЕЗЕ; НЯ )ЦГ, 2 - В ПОПЕРСЧНСМразрезе; на Фиг. 3 показан стенд иной11 орды выполнения (в)д сбку).Стенд может быть стациоц 1 Пым п;шпередвижным. На фиг. 1 и ) показанстационарньш стенд, исп 01 Вяусм 1. например, в сборочном отделепии Явтотракторной мастерской.В состав стени входит тс)сжка (1)четырьтя колесадш (2), установленнымина узкоколейном рсльсовом Пути, и несколько (четыре или шесть) ссболно в 1 шщающихся роликов (3), предназначенныхдля взаимодействия снизу с гусеничнымдвижителем (4) Обкатывасмого трактора(5),Тележка (1) вбазоц и снабжена них и двух зяенцх колес (2). Р;мы несут цс 1)ест;вцыс ппсрсчпо к лшп, г,скц ОПОРЕ 1 ЫС СТОИ ЦЛП ОМКРсТЫ. ПЛЛСРсцВсЫОЩПЕ Л)Ц тРаВЕРСЫ, ПРСЛПЯЗИс; ННЫ ЛЛ 5 ВЗстптО;ЦСТВПЯРЯМОЦ МаПИНЫ ПЛП друг)цо с осцс,йшш пп : подъсте ца т;лежку. В,П,ли цс тележки (1) Р;з. Лвпжной по;5 цнс ласт возас)сность поД- ИМЯТЬ ТРсК)Ь и;и РУГЦс СЯМОХС 1 ЯС )шшпны 1)азеь 1 х иПОВ,Тележка .)ц,51 в промежуток )сжту ГсЦМЦ ГУССЕИЦ;)И И ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЛЛ;1 тдср;ккп мпцшы прц сс мойке, рз;рке, с,)рк, нс,с ретонт п обкйтсе.1)Лжтц ПЗ РозснсВ (3) СВЗ)ЮЛНО угт- сп)лен на О,и и:и;ц П 1 токй (6) с п 01 нппсм (Т) цнсву;Псссого ели ппрявтц- ЧЕ:КОГО ТОЛЯтс.:5 (О). В Полис)РПНЕВу 0 ПО;с."ть толк 1 с;я ря;Очйя срсдйс "Д ТВснп О Ц ЕСМПРССОРЯ (91 сЕРСЗ оздухопровс еы (10). Величин давсипя ,егулцрус гс 51 рсгу, ятср 0)11) и с:1)с ягзсии йцьмстр)е. (12) пер",твцжног) цт 1 (13) с крцом (14), с:;боцц) К;МПРССС)Р С тс)Л;ЯТСЛЯДП.То;телиразмещены соответствующихцх прцямкйх (15) цо с)5," стороны рельсового пути т;лежки )1 с. Гасастояние по ширине между Т 1: кйтслями дсжно изменять пр 1 помощи винт (16)с рукояткой (17).Для вывешивания ца роликах (3) машин разных тигов каждыц т лкйтсль цмсст клапан (18), рсгулируощцй мйксп- МГсЛЬНОЕ ДЯВЛСП 0 и:)ЗЛУХЯ В И) ШОРШЦСВОЦ полости толкатсля в зависимости т мощности и веса машины.Для устранения резких ударов по роликам гусениц прн обкатке машины диаметр роликов (3) должен быть в пределах 400 - 800 мм. Желательно, чтооы ролики имели резиновые бандажи.Стенд оборудован динамометром (19) для измерения тягового усилия, распола гаемым между упряжной скобой машины и откидной на шарнире (20) в приямках (21) опорной стойкой (22).Для предупреждения опрокидывания машины при обкатке в прнямке (23) установлена тележка (24), колеса которой взаимодейству)от с подошвами рельсов. Тележка соединена зачалкой (25) с упряжной скобой з 1 ашины. В передней части з)ашина придерживается тягой (26), соединяющей крюк, ма)нины с задетанным в приямок (27) кольцом.При обкатке машины на стенде сопротивление вращению роликов (3) в тай или иноп степени может быть достигнуто путем сжатия гусеничного движителя между роликами (3) и опорными колесами (28) движителя. Шипы движителя при обкатке машины последовательно перемещают вниз поршни (7) толкателей, возвращаемые вверх давлением рабочей среды.Для предупреждения нагрева толкателей при длительных обкатках необходимо снабдить толкателн ребрами для воздушного охлаждения или системой водяного охлаждения.При отсутствии динамометра устройство стенда упрощается; в этом случае не требуется опорной стойкн (22) и телетки (24), а упряжная скоба прикрепляется тягоп к соответствующему кольцу в прпямкеДля использования стенда в полевых условиях он выполняется передвижным (Фиг. 3). В этом случае все толкатели, компрессор с двигателем и тележка стенда монтируются на передвижной повозке (29), снабженной трапом (30) и лебедкой для затаскивания машины.Стенд при соответству)ощем размещении ротиков (3) может быть использован и для обкатки машин с колесным движи- ГЕЛЕМ.В этом случае для создания сопротивления и нягузки на ходовую часть машины примени)отея съемные обкаточные котсса машины, взаимодействующие с роликами стенда. Предогет изобретенюя1. Стенд для разборки, сборки и оокатки гусеничных и колесных саззоходных машин, снабженный свободно атоворотнымп роликами, взаимодействующими с движителем машины, отличающийся тем, что, с целью возможности его использования для разборки, сборки и обкатки 1)азлп)ных машин, он снабжен тележкой с пзменяезгой базой и с поперечно и длине тележки псреставными опорными стойками пли домкратами для установки на них рамы машины или друГОГО ЕЕ ОСНОВЯНИЯ,2. ФО 1)ма выполнения стенда по и. ) Отлича 10)ця)1 ся тез 1, что для создания сопротивления перемещени)о гусеницы испытуеагой машины гусеница зажпмается между 1)олнками, установленными на толкателях, соединенных, например, с поршнями гидравлических или пневматических цилинд)Ов, и опорными катими ходоьой части машины.3. Форма выполнения стенда по п. 1, О т л и ч а ю щ а я с я тем, что для создания сопротивления и загрузки на ходову)о часть колесной машины, применены съемные обка точные колеса, взаимодепствующие с роликами стенда.4, Стенд по п. 1, О т л и ч а ю щ и й с я )ео 1, что, с целью измерения тягового усилия машины, он оборудован для крепления диназ)ометра задней откидной опорной стойкой и персмеща)ощейся задней зачалкой.5. Форма выполнения стенда по пп.1 - 3, О т л и ч а ю щ а я с я тем, что для возможности применения его в полевых условиях он размещен на передвижной повозке.