Архив за 1992 год
Устройство для подачи и наложения полосового материала на сборочный барабан
Номер патента: 1752574
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Городецкий, Калинин, Леднев, Соболев, Хлюпин
МПК: B29D 30/20
Метки: барабан, наложения, подачи, полосового, сборочный
...его поворотным вокруг оси ролика 11. Однако при подаче длинмерной ленты 1 такой вариантачительно усложняется необходимостью10 20 25 30 40 45 сложной траектории перемещения механизма фиксации в пространство между механизмом подачи и сборочным барабаном,что загромождает механизм для подачи, усложняет конструкцию и ухудшает условияобслуживания устройства, поэтому вариант, приведенный на фиг. 1 - 5, предпочтительнее.Рама 23 смонтирована на траверсе 22 свозможностью перемещения вдоль направляющих 24 от привода 25 и снабжена прижимными элементами 26 в виде катков(фиг. 4). В передней части рамы 23 крепится:.съемная опора 27, на которой закрепленмеханизм для резки материала в виде снабженного винтами 28 для регулирования положения...
Поточно-винтовой обрабатывающий центр
Номер патента: 1752575
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Кульбачный, Михайлов, Тернюк
МПК: B30B 11/12
Метки: обрабатывающий, поточно-винтовой, центр
...этом продольное возвратно-поступательное перемещение инструментальной штанги 18 выполняется на величину, равную количеству осевых шагов каждой группы блоков 20 технологического воздействия винтовой траектории 21. Цепные конвейеры 15 кинематически связаны ., посредством винта 24, зубчатых передач 25,управляемой муфты 26, редуктора 27 и зубчатого соединения 28 с инструментальной штангой 18 и приводом 23 ее продольного перемещения, Благодаря управляемой муфте 26 цепные конвейеры 15 перемещаются только при прямом ходе инструментальной штанги 18. На торце инструментальной штанги 18 установлены токосъемник 29 и гидрораспределитель 30 для подачи эноргии и среды к блокам 20 технологическоговоздействия; Поточ но-винтовой обрабатывающейцентр...
Автоматический агрегат для порезки рулонной бумаги
Номер патента: 1752576
Опубликовано: 07.08.1992
МПК: B31B 1/16, B65H 35/02
Метки: автоматический, агрегат, бумаги, порезки, рулонной
...вала 13 с ножами, установленного на раме 1, приемного вала 14, прижимного вала 12, установленного на рычагах 11, которые закреплены к раме 1. Ведущий вал 15 . является дополнительным валом механизма подачи бумаги и установлен в одной плоскости с валом 13 с ножами,При этом прижимной 12 и приемный 14валы выполнены с возможностью автоматического смыкания (или размыкания) с ведущим валом 15 и валом 13 с ножами, На основании 2 установлены главный двигатель 16 порезки бумаги, электромуфта 17 и редуктор 18. Эти узлы служат приводом механизмапорезки,К раме 1 с помощью откидного рычага19 закреплен зажим 20, установленный свозможностью центрирования приемноговала 14, т,е, зажим 20 служит для центрирования вала 14, Зажим 20 выполнен с пружиной 21....
Роторный штамповочный пресс для изготовления двухслойных брикетов
Номер патента: 1752577
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Тарасов
МПК: B32B 11/12
Метки: брикетов, двухслойных, пресс, роторный, штамповочный
...то время, как поперечина 30 смещается вниз, а вал 51 поворачивается против часовой стрелки (в направлении 54), обгонная муфта 55 такжеповорачивается вместе с валом 51, не передавая крутящего момента на звездочку 56. Поэтому в этот период времени звездочка 56, цепная передача 62, звездочка 63 и вал 64 неподвижны, и ротор 1 также неподвижен,При движении кривошипа 45 и попере чины ЗО вверх полэун 29 начинает движение по направляющей 28 вверх. Благодаря этому кривошип 58 из крайнего нижнего положения (62) поворачивается по часовой стрелке, а вместе с ним и вал 51. При этом обгонная муфта 52, поворачиваясь вместе с валом 51 по часовой стрелке, не передает крутящий момент на звездочку 50, поэтому винтовой питатель 24 в этот период времени...
“колесо “экзот”
Номер патента: 1752578
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Курчаков
МПК: B60B 19/00
...отдельные опорнйе элементы с. опорами в виде частей цилиндрических поверхностей, образующие которых параллельны оси приводного вала, каждая опоравыполнена с вырезами на торцах и острыхкромках с образованием фйгуры в виде двухкрестообразно пересекающихся двояковыпуклых элементов,На фиг. 1 показано, колесо; на фиг. 2-4- вид А на фиг, 1. различные модификацииколеса; на фиг. 5 - модификацияколеса ввиде гребного колеса, на фиг, 6-8 -след йагрунте модификаций колеса на фиг. 2-4 соответственно,Колесо состоит из приводного вала 1, накотором жестко закреплена крестовина 2, врадиальных лучах которой установлены оси3 квадратного сечения. Оси 3 койцзми соедйнены с радйальйыми лучами крестовины4, а нв осях 3 между крестовинами 2 и 4 чстановлены...
Раздвижная колесная пара рельсового транспортного средства
Номер патента: 1752579
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Касылкасов
МПК: B60B 35/10
Метки: колесная, пара, раздвижная, рельсового, средства, транспортного
...изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к шахтному рельсовому транспбрту и касается ходовой части транспортных средств.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. 5На чертеже изображена раздвижная колесная пара.Раздвижная колесная пара содержит установленные на оси 1 с возможностью осевого перемещения колеса 2 с передней 10 3 и задней 4 поверхностями, упоры 5, установленные на оси 1, кольцевой съемный элемент, включающий несколько одйнаковых шайб 6, и внешние упоры 7, выполненные в виде упругих разрезных втулок, 15 пропущенных через выполненйые в концевыхчастях оси 1 радиальные...
Способ изготовления каркаса многослойных пневматических шин
Номер патента: 1752580
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Бекаревич, Власов, Гладких, Дроздова, Пращикин, Рекитар, Федорова, Фролов
МПК: B60C 9/08
Метки: каркаса, многослойных, пневматических, шин
...каркаса пневматических шин из нескольких слоев обрезиненного текстильного корда, Способ. заключается в последовательном наложении на сборочный барабан нескольких слоев обрезиненного корда, их дублировании, обжимке краев на заплечики сборочного барабана, установке крыльев и заворачивании краев браслета вокруг бортовых крыльев.ОНедостатком этих способов являются возникающие вследствие одновременного заворота нескольких слоев повышенные касательные напряжения между слоями каркаса и заворотами, приводящие к расслое.иям в этой зоне при эксплуатации. При сборке каркаса каждый слой отдельно от других обжимают на заплечики сборочного барабана и заворачивают вокруг установленных бортовых крыльев. Каждый последующий слой заворачивают вокруг...
Универсальный жесткий буксир
Номер патента: 1752581
Опубликовано: 07.08.1992
МПК: B60D 1/14
Метки: буксир, жесткий, универсальный
...в горизонтальной плоскости, и снабжена усиливающей пластиной, жестко закрепленной к вертикальным полкам тяги на 1/4 ее длины отцентральной серьги,На фиг, 1 изображен универсальный жесткий буксир, вид сверху; нэ фиг. 2-сечениеА-А нз фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нзфиг. 1,Униеерсальнйй жесткий буксир состоит из цейтральной серьги 1, жестко соединен ной с тягой 2 и шарнирно посредством дельца 3 с тягой 4. Тяги 2 и 4снабжены сцепными петлями 5 и б и выполнены из 4П-образного профиля, причем в районе 1/4длины тяги от центральной серьги онй снабжены усиливающими пластинами 7 и 8.Буксир работает следующим образом,Для сцепки тягача с буксируемой маши- .ной центральную серьгу 1 буксира соединяют с крюком буксирного прибора тягача, асцепнце...
Универсальный буксир для транспортного средства
Номер патента: 1752582
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Пономарев, Пономарева
МПК: B60D 1/14
Метки: буксир, средства, транспортного, универсальный
...Кронштейны 6 посредсферического шарнира и уголков, Задние ством стремянки 12 жестко связаны сконцы направляющих трубок соединейы с 20 кронштейном рессоры,рамой транспортного средства посредст- . Буксир устанавливают следующим обвом ряда трубок. Доводкой рукоятки обес- разом,печивают опускание уголков, опирающихся На тягу 1 с двух сторонустанавливаютсяв кронштейны бампера и в раму транспорт- кронштейны 6 и стягиваются болтами, Тяного средства. 25 га 1 отверстием 9 надевается на крюк трансПри буксировании прицепа или транс- портного средства, при этом ребра 2портного средств всредства все возникающие им- вводятся между кронштейнами 6 и прикреппульсные удары тягового сопротивления ляются к ним болтами через отверстия 7,полностью...
Сцепное устройство автопоезда
Номер патента: 1752583
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Фомин
Метки: автопоезда, сцепное
...шарнирно связаны с втулками, а между упорамистержней и торцовыми поверхностями втулок размещены упругие элементы.На фиг, 1 показано сцепное устройствоавтопоезда, вид сверху; на фиг, 2 - разрезА-А на фиг. 1Сцепное устройство автопоезда содержит тяги 1-4 и промежуточный элемент 5,расположенный в месте пересечения указанных тяг и соединенный с ними при помощи шарниров с вертикальными осями 6.Наружные концы тяг снабжены сферическими шарнирами 1, посредством которых онисоединены с звеньями автопоезда, ны с втулкой 12 10 50 55 связанным с тягами посредством шарниров -с вертйкальными осями, причем каждая тяга 20 25 30 35 40 Каждая тяга выполнена иэ двух подвижных один относительно другого стержней 8 и 9, одни концы которых выполнены с упорами...
Амфибия
Номер патента: 1752584
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Коршунов, Краснов, Крестовиков, Маркова, Овчинников, Попелов, Шмелева
МПК: B60F 3/00
Метки: амфибия
...при этом обеспечи 5 вается возможность изменения частотывращения винта, поскольку ой с двигателемкинематически связан через агрегаты привода и коробку передач.На фиг, 1 изображена амфибия с эле 10 ментами силбвой установки, трансмиссии иподвески, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг,4 - привод гребного винта, вид сбоку; нафиг, 5 - то же, вид сверху,15 Амфибия содержит корпус 1 (фиг, 1)снишами 2 и 3 ведущих колес 4 и 5, оснащенагребным винтом 6 и силовой установкой 7,Двигатель силовой установки 7 кинематически соединен с передним 4 и задним 5 ко 20 лесами и с гребным винтом 6 через коробку8 передач, карданные валы 9, раздаточнуюкоробку 10, передний 11 и задний 12 ведущие мосты соответственно....
Подвеска группы последовательно расположенных опорных элементов
Номер патента: 1752585
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Беленький, Боков, Шевчук
МПК: B60G 5/00
Метки: группы, опорных, подвеска, последовательно, расположенных, элементов
...дляразмещения в Фем одного из ее концов,На фиг, 1 изобракена ходовая системагусеничного транспортного средства, видсбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 1.Подвеска содержит двуплечие рессоры1-3, одним концом жестко соединенные сопорными катками 4-6. Ведущее колесо 7, поддерживающий ролик 8 и опорные катки охватываются гусеничным движителем 9. Средняя часть рессор располокена между корпусом 10 и накладкой 11, которые стянуты между собой стремянками 12 и болтом 13, проходящим через сквозные отверстия в листах рессоры.Корпус 10 с помощью оси 14 шарнирно связан с балкой 15 гусеничной тележки че 10 рез кронштейн 16. Корпус 10 выполнен с консолью 17, содержащей О -образный паэ 18, открытый со стороны...
Кузов транспортного средства
Номер патента: 1752586
Опубликовано: 07.08.1992
Метки: кузов, средства, транспортного
...выполнен выступ 17 с воэмохсностью взаимодействия с подпружиненным переключателем 18 и последующим замыканием контактов 19. На штоке 16 выполнен выступ 20 с возможностью взаимодействия с подпружиненными переключателями 21 и 22 и последующим размыканием контактов 23 и замыканием контактов 24. В электрической цейи также смонтирован подпружиненный электтромагнитный переключатель 25 с обмоткой с возможностью поочередного замыкания пары контактов 26 или 27 для подачи тока при замкнутой паре контактов 27 к распределителю 12, а при замкнутой паре контактов 26 - к электромагнитной защелке 9.При втянутом положении электромагнитной защелки 9 посредством переключателя 28 могут замыкаться контакты 29.Включение электрической цепи питания...
Двухступенчатая коробка передач для транспортного средства
Номер патента: 1752587
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Астахов, Климов, Хмелевский
МПК: B60K 17/08
Метки: двухступенчатая, коробка, передач, средства, транспортного
...дополнительно установлен механизм свободного хода, связанный с водилом пеОйого планетарного механизма и через передачу с первой центральной шестерней второго планетарного механизМа, а вторые центральные шестерни планетарных механизмов связаны соответственно с входами и выходами валов. 10 ская схема двухступенчатой коробки передач, общий вид.Двухступенчатая коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент через входной вал 1 передается на левую коническую шестерню 15 2 входного дифференциатора, в котором в зависимости от ответной реакции этот крутящий момент распределяется на правую коническую шестерню 3 и водило 14 сателлитов. С правой конической шестерни 3 20 входного дифференциатора распределенный крутящий момент...
Коробка передач
Номер патента: 1752588
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Яковлев
МПК: B60K 17/08
...вал 8 с экономичности путем увеличения диапаэо- корпусом 20 дифференциала. При такой взана передаточных чисел трансмиссии и уве- имосвяэи крутящий момент от двигателя (не личения количества передач вдвое. показан) передается на входной вал 2 через30 какую-либо пару шестерен (в зависимостиВ коробке передач, содержащей вход- от того, какая передача включена) на полыйнойиполыйпромежуточныйвалысустанов- промежуточный вал 8, который соединен ленными на них находящймися в муфтой 16 с корпусом дифференциала, на зацеплении шестернями, дифферейцйал, выходные валы 23 и 24.. центральные шестерни которого связаны с 35 При движении в сложных дорожных усвыходнымивалами,акорпус-свалом;прй- ловиях, когда требуются малая скорость чем один из...
Гидростатическая трансмиссия транспортного средства
Номер патента: 1752589
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Магеря
МПК: B60K 17/10
Метки: гидростатическая, средства, трансмиссия, транспортного
...1, включающей гидроцилиндр 10 двустороннего действия с подпружиненным поршнем 11, 10 снабженным регулируемым ограничителем 12.величины хода, и трехпозиционный пяти- линейный гидрораспределитель 13. Гидро- цилиндр 10 связан гидролиниями 14 и 15 с гидрораспределителем 13, в нейтральной 15 позиции которого полости гидроцилиндрэ 10 сообщены с сливными линиями 16 и 17, а гидролиния 18, соединенная С клапанной коробкой 5 и насосом 8 подпитки, заперта, а в других позициях подключена чегрез гид ролинию 19 подпитки к одной изполостей гидроцилиндра 10.Гидростатическая трансмиссия снабжена двумя обратными клапанами 20 и 21, установленными в сливных гидролиниях 16 25 и 17, а также дополнительной гидролинией 22 и установленным в ней клапаном...
Снегоочиститель роторный
Номер патента: 1752590
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Залко, Поливанов, Симонов
МПК: B60K 17/34
Метки: роторный, снегоочиститель
...минимально допусти 40 мой силы тяги не выполняется, так как движитель не развивает необходимого усилия1,10 кН17,5 кН),Расчеты подтверждают целесообразность и необходимость созданий снегаочи 45 стителя с равномерной развесовкой илиприближающейся к ней, так как при другойразвесовке; отлича 1 ощейся от равномерной,тяговосцепные свойства снегоочистителя на дороге; покрытой льдом; скользкими зучастками; хуже. В известном устройстве (снегоочиститель ДЭ 225) большая часть массы машины распределяется на задний мост, что вызва но размещением большинства агрегатовтрансмиссии, включая ходоуменьшитель машины и кабины, на задней полураме,1752590 5 6Предлагаемое устройство в отличие от осуществляетСяпри помбщи соединитель-известного предусматривает...
Устройство для управления сцеплением транспортного средства
Номер патента: 1752591
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Кубаренко, Рыбалко, Ярошенко
МПК: B60K 23/02
Метки: средства, сцеплением, транспортного
...и под действибайны), Ведомый диск 19 снабжен ем:тяги 2 и рычага 3 шток 4 перемещается фрикционными накладками иустановлен йа . влево, одновременно перемещается пореедущем валу 20 коробки 21 перемены пе- шень 5 главного цилийдра 6. Гидротормозредач. Нажимной диск 22 при помощи пру ная жидкость С-главного цйлиндра под жины 23 обеспечивает силу трейия действием поршня 5 перемещается потру- ведомого диска 19 с ведущим 18, Отжимной . бопроводу 8 в рабочий цилиндр 9,рычаг 24 предназначен для отвода мажим- . При этом давление в рабочей камере ного диска 22 от ведомого диска 19, Таких рабочего цилиндра 9 поднимается и, прерычагов в различных типах сцеплений мо одолевая усилия пружины 14, поршень 10 жет быть три и больше, Отжимной рычаг 24...
Устройство для управления акселератором, тормозом и сцеплением транспортного средства
Номер патента: 1752592
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Никитко
МПК: B60K 31/00, B60K 41/28
Метки: акселератором, средства, сцеплением, тормозом, транспортного
...положения,На рычаге 12 дополнительно закрепле- на ручка 13 тросовогопривода управления сердечником 9, Электромагнит 11 фрикци-" пальцами этой же руки усилием Рз на рычаг 13, При этом тросовой привод 14 преодолевает усилие пружины 10 и отводит сердечник 9 от тяги 7, чем освобождает ее и дает ей возможность, перемещаясь, занять любое положение, задаваемое рычагом 12.После снятия воздействия усилий Рт и Рз тяга 7 оказывается защемленной между основанием 8 фрикциона и подвижным сердечником 9 усилием пружины 10. При начале движения влево тяги 7 собачка 16 освобождает привод нормально замкнутого . выключателя 15; который замыкается, После всех этих действйй устройство переходит в положение, иэображенйое на фиг. 2. В этом положении...
Устройство для стабилизации напряжения вспомогательного генератора тепловоза
Номер патента: 1752593
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Новиков
МПК: B60L 1/00
Метки: вспомогательного, генератора, стабилизации, тепловоза
...напряжение его якорной обмотки 3 имело стабильную величину при изменениях частоты вращения вала дизеля и при колебаниях тока нагрузки вспомогательного генератора.В процессе стабилизации напряжения регулятор 8 выполняет следующие функций Измерительный орган 14 формирует напряжение рассогласования путем сравнения иапряжеиия нижнего резистора линейного делителя 17, которое пропорционально ста билизируемому напряжению якорной обмотки 3, с эталонным напряжением, 40 которое определяет требуемый уровень стабилизации напряжения якорной обмотки 3 и равно наибольшему напряжению стабилизации одного из стабилитроиов 27,СФормированное измерительным органом 14 напряжение рассогласования поступает через клеммы 16 иа вхо усилителя 10, Под действием...
Устройство для контроля отрывов токоприемника транспортного средства от контактного провода
Номер патента: 1752594
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Шевченко
МПК: B60L 3/00
Метки: контактного, отрывов, провода, средства, токоприемника, транспортного
...чвемника. рез обмотку 1 и диод 3 замыкается цепь токаНаиболее близким к предлагаемому яв-самоиндукции. При этом в обмотке 2 индукляется устройство для контроля отрывов то- тируется ЭДС взаимоиндукции, воздействукоприемника транспортного средства от 5 ющая на ключ 4. который замыкает цепьконтактного провода, содержащеетранс- счетчика 5 или другого фиксирующего устформатор,коднойизобмотоккоторогопод- ройства. Ток самоиндукции протекает доключенизмерительныйорган,ацепьвторой восстановления контакта токоприемника собмотки соединена с токоприемййком. проводом и в течение этого времени в об Недостаток известного устройства 10 мотке 2 сохраняется ЭДС, действующая насвязан с низкой эксплуатационной надеж- ключ 4.ностью, :; -,:,.":,.ТаК как...
Транспортное средство на магнитном подвесе
Номер патента: 1752595
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Веременко, Закладной, Компанеец, Лебедев, Мирошниченко, Прядко, Славинский
МПК: B60L 13/10
Метки: магнитном, подвесе, средство, транспортное
...наличиеделителя напряжения и переключэтеля,позволяющее при исчезновении питающегонапряжения перейти к стабилизированному напряжению инвертора. Наличие делителя напряжения позволяетстабилизировать" йайряжение, а не ток инвертора, переведенйого в выпрямительныйрежим. Положительный эффект заключается в обеспечении возбуждения и надежногомагнйтного подвеса транспортного средства без дополнйтельных источников питанияна время снижения скорости транспортногосредства с крейсерской до скорости безопасной посадки. Стабилизация напряжения, а не тока, позволяет обеспечитьпитание нескольких независимых бортовыхтокоприемниковнапример таких, как устройства поперечной и продольной устойчи-вости экипажа,На чертеже представлена...
Устройство пересечения контактных линий трамвая и троллейбуса
Номер патента: 1752596
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Айзенберг, Виноградова, Данилов, Садов
МПК: B60M 1/14
Метки: контактных, линий, пересечения, трамвая, троллейбуса
...25, обеспечивающие предотвращениевозмьжности поврждений пересечения 1 штангами троллейбуса при аварийных сходах их с контактных проводов. Противоударные брусья 25 устанавливаютсяна входных участках пересечения походу,:движения троллейбуса; при этом одними, онцами закрейляются на поворотных основаниях при помощи скоб 26 и 27, а другими - на контактном проводе трамвая при помощи зажимов 28. Место крепления к основанию на противоударном брусе 25 выбирается в зависимости от угла встречи контактных проводов трамвая и троллейбуса, Противоударный брус изготовлен иэ изоляционного материала, например древеснослоистого пластика ДСП-Б-Э по ГОСТУ.Устройство работает следующим образом.Поворотные основания 8 соединяются с контактными проводами...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 1752597
Опубликовано: 07.08.1992
МПК: B60N 2/52
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...В компенсационной полости Г пневмогидроэлемента 6, отделенной от полости В перегородкой 18, в которой установлен эолотник 19, имеющий отверстие 20 и поджатый пружиной 21, помещен поршень 22,отделяющий жидкость от камеры со сжатым воздухом. При этом жесткость пружин 11 и 21 малая, необходимая лишь для возврата шайбы 12, плунжера 14 и золотника 19 в исходное положение, сечение дроссельного отверстия 13 значительно меньше проходных сечений отверстия 20, центрального отверстия плунжера 14, продольного канала 15 и центрального отверстия шайбы 12.Подвеска сиденья работает следующим образом,При езде по хорошей дороге, когда перемещение каркаса сиденья вниз не превышает величины и, демпфирующее устройство работает в режиме обычного амортизатора....
Гаситель горизонтальных колебаний сиденья транспортного средства
Номер патента: 1752598
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Петров
МПК: B60N 2/52
Метки: гаситель, горизонтальных, колебаний, сиденья, средства, транспортного
...характеристика гасителя имеет зону нулевой жесткости, в пределах которой динамическая добавка силы,действующей на сиденье, равна нулю. Этопозволяет значительно уменьшить упругое20 воздействие на оператора в горизонтальнойплоскости,Сущность улучшения виброзащитныххкачеств гасителя состоит в следующем.Замена вертикальных механических25 связей гибкими тягами позволяет роликамавтоматически устанавливаться на осяхсимметрии в статическом положении, а понижение центра масс сиденья относительноверхних точек крепления гибких тяг к вибри 30 рующему обьекту по принципу подвескилюльки - повысить динамическую устойчивость сиденья к действию горизонтальныхколебаний. Введение гибких тяг в опорыгасителя позволяетуменьшить силы трения,35...
Установка для погрузки-разгрузки транспортного средства
Номер патента: 1752599
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Гордус
Метки: погрузки-разгрузки, средства, транспортного
...на фиг. 4 - вид А на фиг. 1, при загрузке трубной заготовки; на фиг. 5 - то же, при загрузке листовой заготовки; на фиг. 6-8 - предлагаемая установка в процессе разгрузки., Установка для погрузки-разгрузки транспортных средств содержит транспортное средство, например тягач 1 на колесном ходу. Колеса 2 тягача 1 - приводные. На передней части платформы 3 по бокам симметрично продольной оси 4 закреплены стойки 5. На задней части платформы 3 таким же образом закреплены стойки 6. Стойки 5 соединены между собой поперечиной 7, стойки 6 - поперечиной 8;На поперечине 7 шарнирно установлены блоки 9-11, причем двуручьевой блок 10 установлен по середине поперечины 7, а блоки 9 и 11 - симметрично по бокам от блока 10; На поперечине 8 аналогично...
Транспортное средство для перевозки контейнеров
Номер патента: 1752600
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Шурыгин
Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное
...движется по направляющим выдвижной платформы 3 на/роликах 11. Привод каретки 9 осуществляет ся тросом 12, один конец которого закреплен на брусе 13 каретки 9, далее заведен через блоки 14 и 15 на барабан лебедки.16, через подвижный блок-шкив 17 с гйдроцилиндром 18 и затем на блок 19 и: вторым 35 концом закреплен к захватной каретке 9.Брус 13 соединен с кареткой 9 захват-выдвижной платформы 3 на подьемной раме 2. Привод рабочих органов осуществляется от гидропривода тягача.Средство работает следующим образом.Контейнеровоз-самопогрузчик задним ходом подгоняется к контейнеру 7, установленному на площадке, выдвигается платформа 3 и опускается на землю гидроподьемником 6, Каретка 9 захватного устройства спускается вниз по выдвижной...
Шахтный самоходный вагон
Номер патента: 1752601
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Герцен
МПК: B60P 1/38
Метки: вагон, самоходный, шахтный
...- упрощение конст- нирно закреплена своей верхней кромкой крукции и уменьшение смешивания груза оси 9,3 акрелленной кронштейнами 10 кдомежду разделенными частями кузова, . полнительным бортам 2 кузова. ДлинПопе екскоперекскребков конвейера в верхних хней части 7 перегородки равна длинецентральных их частях выполнены проточ- дополйительных бортов, кузова, а высота неки, в которых расположена нижняя часть 20 меньше, чем высота дополнительных борперетородки, а также вагон снабжен допол- тов кузова с учетом того, чтобы сплошностьнительной вертикальной перегородкой; перегородки не нарушалась при наклонешарнирно закрепленной в верхней части нижней 6 и верхней 7 ее частей.кузова над указанной с воэможностью поворота в той же йлоскости...
Транспортное средство для перевозки контейнеров
Номер патента: 1752602
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Василенко, Гурбанович
МПК: B60P 1/54
Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное
...башмаков, эакреплейных на осях ро- зом,"ликов каждой направляющей, при этом на- Для загрузки платформы контейнеромпротив мест установки комнтейнеров оператор производит наклон рамы 2 впереднаправляющие выполнены в опускными 35 и она занимает исходное положение (фиг.2,секциями, в нижнем своем положениисо- штрих-пунктирные линии), При этом башмаггрягаемыми с дополнительнымим продоль- . ки 15 самопроизвольно устанавливаются вными направляющими, выполненнймиг в "нижней части направляющих 3 (фиг,2 и 4),раме для перевода роликов с башмаками от,: Притаком положении рамы 2 оператор наоднойсекции к другой 40 езжает транспортным средством на контейКроме того, в транспортном средстве на нер; при этом контейнер оказывается междуйаптравгляющих...
Устройство для крепления грузов на платформе транспортного средства
Номер патента: 1752603
Опубликовано: 07.08.1992
МПК: B60P 7/08
Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного
...том числе и негабаритна различные типоразмеры по длине и ши- ных грузов.Груз 4 с рамой 5 и крышкой 7, скрепленПредлагаемое крепление делает конст-ных между собой откидными болтами 8 ирукцию единым целым, исключает произ- гайками 9, устанавливают на платформе 1вольное смещение и опрокидывание груза 5 транспортнсго средства 2 симметрично ототносительно транспортного средства за носительностоечныхскобЗ. Вэависимостисчет упоров, выполненных с выступающими от габаритов груза 4 на балках 13 и 14 боле продольном направлении консолями раэ- тами 19 крепят упоры 15-18 с короткимиличной длины по форме сечения желоба, А консолями 21 на соответствующих типораэсами консоли различной длины размещают меру груза 4 отверстиях 20. При этом коротся в...