Рекитар

Номер патента: 1773738

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бекаревич, Гладких, Куприй, Пращикин, Проценко, Рекитар, Тимофеев

МПК: B60C 11/00

Метки: автомобилей, грузовых, пневматическая, радиальная, шина

...(см. прототип) это приводит к уменьшению толщины подканавочного слоя по центру и снижает сопротивляемость механическим повреждениям, что, в свою очередь, приводит к повышению повреждаемости шин и снижению ее ремонтопригодности, Напротив, выбор оптимальной толщины подканавочного слоя по центру покрышки приводит к росту теплообразования в зоне краев брекера,Целью изобретения является повышение работоспособности путем оптимизации толщины подканавочного слоя по ширине брекера шин радиальной конструкции, предназначенных для грузовых автомобилей и автобусов,Цель достигается тем, что кривизна брекера в меридиональном направлении принимается меньшей, чем кривизна беговой дорожки протектора, Это позволяет получить переменную по ширине беговой...

Номер патента: 1752580

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бекаревич, Власов, Гладких, Дроздова, Пращикин, Рекитар, Федорова, Фролов

МПК: B60C 9/08

Метки: каркаса, многослойных, пневматических, шин

...каркаса пневматических шин из нескольких слоев обрезиненного текстильного корда, Способ. заключается в последовательном наложении на сборочный барабан нескольких слоев обрезиненного корда, их дублировании, обжимке краев на заплечики сборочного барабана, установке крыльев и заворачивании краев браслета вокруг бортовых крыльев.ОНедостатком этих способов являются возникающие вследствие одновременного заворота нескольких слоев повышенные касательные напряжения между слоями каркаса и заворотами, приводящие к расслое.иям в этой зоне при эксплуатации. При сборке каркаса каждый слой отдельно от других обжимают на заплечики сборочного барабана и заворачивают вокруг установленных бортовых крыльев. Каждый последующий слой заворачивают вокруг...

Номер патента: 1750413

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Гладких, Дроздова, Котляров, Рекитар, Щербакова

МПК: B29D 30/06

Метки: каркасов, машенька, пневматических, покрышек, радиальных, шин

...плоскости, но могутбыть произвольно смещены относительно друг друга (фиг.1).На фиг.2 приняты следующие обозначения; толщина нити каркаса с 1;расстояние между нитями 1, толщина каркаса 6 К. После формования (на 1. стадиисборки) каркаса на резиновой диафрагме 3 его слои 1 а, 16, 1 в вытягиваютна резиновой диафрагме 3 до диаметра Рс, определенного внешними размерами покрышки (фиг,3).Формование осуществляют до проникновения нитей корда одного слояв другой и образования каркаса толщиной меньшей суммарной толщины нитей корда в слоях, при этом 1,4((Ра/РР с 1,8.В результате этого процесса ипоследующей вулканизации нити кордараздвигаются, расстояние между нимиувеличивается до 1 и благодаря вязкоупругим свойствам резины нити корда из одного...

Номер патента: 1654021

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Антонова, Гладких, Дроздова, Пращикин, Проценко, Рекитар

МПК: B60C 11/06

Метки: пневматической, протектора, рисунок, шины

...слишком крупными, шестиугольными, с острыми углами и шейкой посредине. В обоих случаях элементы ребер подвержены повышенному износу.Зигзаг центральной канавки смещен относительно крайних канавок. Смещение С 0,05 - 0,15 шага, Этим достигается уменьшение длины прямоугольного элемента, При отсутствии смещения прямоугольный элемент излишне вытянутый, его длина вдвое больше ширины. В этом случае ширина ребра в меридиональном направлении постоянна. С увеличением смещения возрастает изменение ширины в пределах шага, что неблагоприятно с точки зрения износостойкости, так пои колебаниях ширины ребер могут возникнуть различные виды неравномерного износа, Зависимость изменения ширины ребра от смещения нелинейна, При1654021 Составитель В....

Номер патента: 1622158

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Вольнов, Куприй, Муслаев, Пискотин, Пращикин, Проценко, Рекитар, Ройтбурд, Россин

МПК: B29D 30/22, B29D 30/38

Метки: брекера, пневматических, покрышек, шин

...наклаль 5 экранирую(54) СПОСОБ ИЗГОРА ПОКРЫШЕКШИН(57) Изобретение отнзсится к производству покрышек пневматических шин, в частности к способам изготовления покрышек радиальной конструкции с экранирующим слоем брекера из обрезиненного текстиль ного корда. Целью изобретения является повышение качества покрышек пневматических шин. Для э-ого дз заворо. з боковых деталей на верхний слой брекера накладывают центральную деталь экранирую щего слоя шириной н более ширины верхнего слоя. При завороте боковых деталей наружу их кромки и;.кладывают сверху на кромки центральной детали.4 ил. слоя шириной неболее ширины верх- слоя брекера. Разжимают ба раба ны уществляют заворот боковых деталей руг кромок слоев брекера 4 и детали ужу, на...

Номер патента: 1537570

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Арцис, Дроздова, Рекитар, Федорова

МПК: B29D 30/38

Метки: брекера, многослойного, радиальных, шин

...повышение качества радиальных шин.На фиг. 1 изображен многослойный брекер, изготовленный по предлагаемому способу; на фиг. 2 и 3 - расположение слоев брекера в готовой радиальной шине.Способ осуществляют следующим образом.Предварительно закраивают слои брекера из обрезиненного металлокорда или текстильного корда. Слои 1 - 3 имеют в сыром состоянии одинаковую ширину а, Слои 1 - 3 дублируют один с другим, образуя группу из трех слоев одинаковой ширины, в котором кромки слоев совпадают. Это облегчает высокоточное центрирование слоев. Сверху группы из трех слоев накладывают последующий слой 4. Последний изготавливают шириной 6 меньшей ширины а группы слоев 1 - 3 и накладывают по центру группы слоев с образованием симметричных ступенек...

Номер патента: 659419

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Десидлей, Дроздова, Захаров, Пращикин, Рекитар, Щербакова

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматической, покрышка, шины

...д составляет не более 1,4, а в другом отношение 1/с не менее 2,0.На фиг. 1 показано поперечное сечение покрышки; на фиг. 2 - 4 - различные схемы расположения слоев брекера.Покрышка состоит из каркаса 1 с меридиональным расположением нитей корда, бортов 2, боковин 3, протектора 4 и брекера 5. Нити слоев брекера расположены под углом 65 - 80. Слои брекера имеют различную жесткость за счет различного Слои брекера различной жесткости могут 5 располагаться в различном порядке в зависимости от условий эксплуатации.При эксплуатации шин на неровных дорогах с возможными локализованными ударами слои 7 брекера большей жестко сти целесообразно располагать непосредственно под протектором (фиг, 1 и 2), что предохраняет брекер от механических...

Номер патента: 405283

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Артемюк, Булгаков, Васякин, Десидлей, Дроздова, Ларионов, Пращикин, Рекитар

МПК: B60C 15/06

Метки: пневматической, покрышка, шины

...с боковиной верхние края их могутрасполагагься под боковиной. При этомповерхность борта защищена от перетирания о закраину обода. На фиг. 1 изображена предлагаемая покрышка пневматической шины, установленной на ободе, общий вид; на фиг, 2 - вариант бортовой зоны покрышки.Покрышка, установленная на ободе 1,содержит протектор 2, усиленный брекером 3, каркас 4 с меридиональным расположением нитей корда, борты 5, содержащие усилительные резиновые бортовые лен О ты 6, верхние края которых расположенына боковине 7 и находятся на высоте т 1составляющей не более 0,15-0,20 высотыпрофиля Н шины по внутреннему контуру.На фиг. 2 изображен возможный вариант 5 бортовой зоны покрышки, где края бортовыхлент 6 размещаются под боковиной 7.Повышение...

Номер патента: 386547

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Десидлей, Дроздова, Рекитар

МПК: B60C 3/00

Метки: пневматической, покрышка, шины

...с меридиональным расположением нитей корда и протектор с беговой дорожкой, имеющие отношение высотык ширине 0,85 - 1,1.Цель изобретения - повышение износостойкости протектора пневматических шин.Это достигается выполнением отношениярадиуса кривизны беговой дорожки к высотепрофиля надутой шины в пределах 2,6 - 3,0.В такой покрышке края беговой дорожкипротектора могут быть скруглены дополнительным радиусом,На чертеже изображена предлагаемаяпокрышка пневматической шины в надутомсостоянии.Покрышка содержит протектор 1 с беговой дорожкой, малорастяжимый брекерныйпояс 2, каркас 3 из слоев корда с меридиональным расположением нитей, борта с металлическими кольцами 4.Радиус кривизны Я беговой дорожки вбран таким, что его отношение к...