Патенты опубликованные 30.08.1992

Номер патента: 1757928

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Гречанюк, Лысенко, Петровский, Салтан, Слесаренко, Ткаченко, Хоманько

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, средства, трансмиссия, транспортного

...этого золотника, согласно изобретению гнезда выполнены в кольцевойпроточке эолотцика.Кроме того, длина участка фиксатора,сопряженная с боковой поверхностью кольцевой проточки, выбирается больше глубины посадки выпуклой поверхностификсатора поворота в гнезде.Нд фиг. 1 показана принудительная схема гидростдтической трансмиссии с устройством принудительного прерывания потока;нд фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 -разрез Б-Б нд фиг, 2; нд фиг. 4 - разрез В-Вца фиг. 3, .Гидростдтическая трансмиссия транспортного средства содержит насос 1 и мотор 2, соедиценные между собойгидролициями 3 и 4 и образующие замкнутый силовой контур. устройства 5 принудительцого прерывания силового потокавключает установленный в корпусе 6 поворотный...

Номер патента: 1757929

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Мазепов, Михальский, Олесов, Патрахальцев, Поликер

МПК: B60K 41/06, F02D 17/00

Метки: бульдозера, внутреннего, двигателем, сгорания

...в ка- нитным приводом; на фиг. 3 - принципиальчестве органов управления дизелем ная схема системы управления.использованы дополнительные органы уп- Система управления двигателем внутравления. 55 реннего сгорания 1 дизелем) бульдозераВ таких системах датчики выполнены в содеркит топливный насос 2 высокого даввидедатчиковпараметроврабочегопроцес- ления ТНВД), регулятор 3 с органами упса, датчиков частоты вращения, датчиков равления, штуцера 4 ТНБД 2, положения рейки. При работе таких систем подкачивающий насос 5, линии 6 л н окого отключением части цилиндров достигается давления(ЛВД), форсунки 7 закрло т па.20 25 30 35 40 45 50 55 Дополнительные органы 8 управления дизелем связаны с ЛВД 6 и содержат электропривод 9 от реле 10 времени,...

Номер патента: 1757930

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бичук, Тройненок, Цыганов

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: пересечения, путей, рельсовому, рельсовых, средству, токоподвода, транспортному, условиях

...содержит транспортное средство 1 с колесами 2, штанги 3 и 4 с хвостовиками 5, токоприемные башмаки 6 с корпусами 7, серьгами 8, осями 9, катками 10, изоляционнцми втулками 11, шпонками 12, стержнями 13, щеками 14, накладками 15, болтами 16, гайками 17, желобом 18, крцшками 19 с упорами 20, петлями 21, стенками 22 и 23, основанием 24, брусом 25 и шинами 26 с отогнутыми концами 26 а.В статическом положении транспортное средство установлено на рельсы 27, штанги 3 и 4 опущены, шины 26 соединенц кабелем 28 и находятся под электрическим напряжением, Катки 10 не касаются дна желоба,Устройство работает следующим образом.Включением электродвигателей 32 транспортное средство 1 начинает перемещаться, Как только один из токоприемнцх башмаков 6...

Номер патента: 1757931

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Брянцев, Иванов, Семенюшкин, Соболев

МПК: B28C 5/42, B60P 3/16

Метки: бетонной, перевозки, смеси, средство, транспортное

...закрепленной на конце лопастью 1 Крутящий момент на привод 4 передается гидромотора 19.Транспортное средство работает следующим образом,После загрузки в кузов бетонной смеси водитель включает гидромотор 19 привода 4, при.этом горизонтальный рычаг 5 с перемешивающими лопастями 6 начинает перемешивание смеси в средней зоне (В) кузова, Колесо 15, установленное на вертикальном валу 12 на конце дополнительного рычага 7 с возможностью свободного вращения во втулке 16, прижимается пружиной 9 к внутренней поверхности бортов и при вращении горизонтального рычага 5 с дополнительным рычагом 7 происходит обкатывание колеса 15, а вместе с ним и вращение диска-активатора 13, который своими лопастями 14 перемешивает смесь по периферии кузова 1 на...

Номер патента: 1757932

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Дубина

МПК: B60P 3/22, B65D 88/12

Метки: жидкости, перевозки, средство, транспортное

...надувная оболочка исключает только свободное раскачивание жидкости, однако не предотвращает возникающего от случайным,образом распределенных динамических, нагрузокинтенсивного перемешивания загруженной большой массы молока, как биологического продукта, состоящего измногих неоднородных компонентов, что в конечном счете приводит к снижению его качества.Цель изобретения - повышение сохранности груза.Поставленная цель достигается тем, что в транспортном средстве для перевозки жидкости, содержащем емкость с верхним загрузочным люком и надувную эластичную оболочку, размещаемую в емкости, оболочка выполнена в плане по форме емкости для размещения в верхней части последней, а нижней стенкой оболочки образованы поперечные ребра.На чертеже...

Номер патента: 1757933

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Асмоловский, Беляк, Кирильчик, Симанович

МПК: B60P 3/40

Метки: деревьев, захвата, трелевки

...сторон, образуя с ними равнобедренный треугольник, в вершине которого расположено шарнирное соединение стрелы и указанных рычагов, причем щит шарнирно соединен с рамой посредством дополнительного рычага, один конец которого жестко соединен с щитом, а другой конец - шарнирно соединен с рамой, а захват соединен с рычагами в вершине треугольника ограничительной тягой,На фиг, 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - оборудование, вид сзади,Устройство для захвата итрелевки деревьев монтируется на раме 1 самоходного шасси 2. Трелевочный щит 3 крепится на раме 1 при помощи шарнира 4 и дополнительного рычага 5 и приводится в действие гидроцилиндром 6, На щите 3 установлены кронштейны 7 и 8, которые явля ются местом крепления...

Номер патента: 1757934

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Бабаев

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, железнодорожном, крепления, полувагоне

...и остановки, так охватывают стойки стен полувагона.На фиг. 1 изображено устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид слева; на фиг, 4 - размещение устройства на верхней обвяэке кузова, разрез.Устройство для крепления груза в железнодорожном полувагоне состоит из узлов: Н-образной в поперечной плоскости вагона рамы и механизма фиксации. Рама образована горизонтальной балкой 1 (двутавр), в пазухах которой размещены деревянные бруски, скрепленные между собой и балками заклепками впотай, жестко соединенной по концам со стайками 2 (швеллеры), в середине поперечного сечения которых имеются вертикальные пазы, которые проходят также через торцы балки 1. Механизм фиксации представлен парой одинаковых сьемных фигурных...

Номер патента: 1757935

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Беллавин

МПК: B60R 19/18

Метки: автомобиля, бампер

...с другимтранспортом, то его бампер недостаточноуменьшаетсилуудара. В результате автомобиль получает повреждение, а шофер- травму, 15Цель изобретения - создание бампера,обладающего большими энергопоглощающими свойствами.Указанная цель достигается тем, что полосы бампера состоят из упругих стальных 20прутков, собранных вместе, касающихсядруг друга,и расположенных как один наддругим, так и один за другим,На фиг. 1 представлен автомобиль сбампером; на фиг. 2 - разрез, вид сверху. 25Автомобиль имеет кабину 1 и раму, состоящую из двух лонжеронов 2, скрепленных поперечниками 3. На лонжеронах 2крепятся колеса 4 и буксирные крюки 5.Спереди к лонжеронам 2 приварены упругие стальные прутки 6, образующие полосы,которые согнуты в форме эллипса....

Номер патента: 1757936

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Жигалов

МПК: B60T 7/06

Метки: стояночный, тормоз

...тормоз делают полностью самостоятельным, В этом случае система становится весьма громоздкой, так как поэффективности она должна быть близка кэффективности рабочего тормоза, Уменьшению габаритов и количества тормозныхмеханизмов способствует установка само-стоятельного стояночного тормоза в трансмиссии. Однако трансмиссия мотоциклов имотороллеров рассчитана на сравнительнонебольшой крутящий момент, что, совместно с другими конструктивными особенноСтями мототехники, затрудняетприменение на ней такого типа стояночноготормоза.Цель изобретения - уменьшение массыи габаритов тормозной системы,Укаэанная цель достигается выполнением тормозного механизма постояннозамкнутым, при этом включейие и выключение тормоза осуществляется...

Номер патента: 1757937

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Егин

МПК: B60T 13/74

Метки: средства, тормозная, транспортного

...23 присутствуют логические "1", которые индицируют указанную нумерацию колес светодиодами блока 24 индикации, Одновременное свечение всех светодиодов блока 24 указывает ка исправность тормозной системы в исходния. Отсутствие свечения одного или нескольких светодиодов блока 24 указывают на слишком раннее перемещение поршней 31 в рабочих тормозных цилиндрах 30 в результате растяжения, поломки пружин. тормозных колодок или разброса начальных параметров емкостных датчиков 28. Дефектные пружины заменяют, а точную установку емкостей датчиков 28 проводят 5 10 подстроечными конденсаторами 29 на соответствующих тормозных цилиндрах 30.Потенциометром 19 на шкале 20 водитель устанавливает необходимое для контроля тормозное усилие достаточное для...

Номер патента: 1757938

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Иноземцев, Козюлин, Цицаркин

МПК: B60T 15/30

Метки: железнодорожного, средства, торможения, тормоза, транспортного, ускоритель, экстренного

...с возможностью перекрытия клапаном осевого канала полого штока подвижной перегородки, упрощает конструкцию ускорителя, повышает его действия, так как отпадает10 15 20 25 30 35 сечения. При сбросе давления в тормозной50 магистрали до нормального зарядного сжа 55 необходимость я специальной оазбудительной камере, толкатела, напраоляющем стакане и пружине клапана блокирующего органа и исключается холостой ход подвижной перегородкй при ускорении отпуска тормоза соерхзарядным давлением и последующим сбросом его до нормального зарядного давления.Это обьясняется следующим, При резком кратковременном повышении давления в тормозной магистрали выше нормального зарядного давления, производимом для ускорения отпуска тормоза, повышается...

Номер патента: 1757939

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Барбашов, Бельдей, Головач, Шарунин

МПК: B60T 17/02

Метки: воздуха, сжатого, средстве, транспортном

...отсечнойклапан, В процессе эксплуатации дроссельные отверстия и подпоршневые камеры обратных клапанов засоряются и установкастановится неуправляемой, что угрожает20 безопасности движения транспортногосредства,На чертеже представлена принципиальная схема установки для получения сжатого воздуха на транспортном средстве.25 Установка содержит компрессор 1 сприводным двигателем 2, управляемым реле давления 3, имеющим размыкающий 4 изамыкающий 5 контакты, к одной из клеммзамыкающего контакта 5 подключен через30 кнопку 6 источник 7 питания, подключенныепоследовательно к компрессору 1 теплообменник 8, нормально-открытый отсечнойклапан 9, управляемый электромагнитнымвентилем 10, Далее в магистрали установ 35 лен адсорбер 11 с...

Номер патента: 1757940

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Епик, Зубиков

МПК: B60T 17/22

Метки: вагонов, железнодорожных, комплектования, раскомплектования, рукавов, соединительных, стенд, тормозных

...корпус 9, в котором размещен с возможностью перемещения от своего силового цилиндра 10 клинорычажный механизм 11, включающий две поворотные губки 12, установленные на осях 13 и связанные между собой зубчатыми секторами 14. Одна иэ губок в нижней своей части оснащена роликом 15, взаимодействующим при работе с поверхностью клина 16. Для отвода губок в исходное положение на клине 16 установлен штифт 17; взаимодействующий с выступом 18 одной из губок 12.Механизм снятия и установки наконечника 4 (фиг. 3) включает три кулачка 19, шарнирно установленные в прорезях той части корпуса цилиндра 20, которая при взаимодействии с наконечником 21 тормозного рукава 3 входит во внутреннюю полость наконечника 21. Кулачки 19 приводятся в движение от...

Номер патента: 1757941

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Иванов, Рыбченко, Таугер, Холодников, Шиганов

МПК: B61B 9/00

Метки: барабана, кабельного, привод

...крана вправо барабан вращается по часовой стрелке, что соответствует процессу наматывания кабеля на барабан, Поскольку шестерня 9 находится в зацеплении с зубчатым венцом 3 колеса 2, то при вращении последнего вращается в противоположную сторонуи шестерня 9, При этом собачки 5017, взаимодействуя с зубьями храпового колеса 15, вращают корпус 11 фрикционной муфты 10 в том же направлении,При вращении корпуса 11 муфты 10 против часовой стрелки собачки 16 проскальэывают относительно зубьев крепового колеса 14. Поскольку диски 12 и 13 постоянно находятся в контакте, то вращение корпуса 11 муфты 10 приводит к вращению дисков 12, а тем самым и вала 4. Вращение вала 4 храпового зацепления е процессе намотки иразмотки кабеля, вид А на...

Номер патента: 1757942

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Катин, Кукин, Макаров, Поманский

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожного, закрывания, крышек, люков, полувагона

...по этой направляющей, снабженную механизмом захвата крыгшки люка и приводимую в движение вручную с помощью троса, наматываемого на барабан с храповиком, Данное устройство при переходе от одной крышки люка к другой навешивается на скобы, установленные на стенке полувагона,Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для закрывания крышек люков железнодорожного полувагона, содержащее смонтированную на подвеске с возможностью перемещения вдоль полувагона вертикальную раму, на которой закреплена направляющая, нижняя часть которой описана по дуге окружности с центром, расположенным на горизонтали, проходящей через ось шарнира крепления крышки люка, причем на направляющей установлена с возможностью перемещения...

Номер патента: 1757943

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Губарева, Дровосеков, Калашников, Колесник, Кульганек, Литвинчук

МПК: B61D 9/06

Метки: блокирования, бункеров, вагона, саморазгружающегося

...переход через мерт1757943 3вую точку. Груженые бункера запираются которого в открытом и закрытом положении кронштейном, единственной удерживаю- бункеров входит клин 17, жестко связанный щей блокировкой, от самооткрывания, и стягой 8,Дляоткрываниягруженныхбункетребуется дополнительная блокировка для ров тяга 8 перемещается вдоль вагона. повышения надежности. 5 Кронштейн-ловушка 9 освобождает роликиЦель изобретения - упрощение конст, и одновременно клин 17 выходит из паза рукции, повышение надежности блокиров- диска 16. Бункеры. поворачиваясь вокруг киосей 6, открываются, Если какой-то из бунУказанная цель достигается тем, что на керов задержался в движении. то второй раме закреплен двуплечий рычаг, который 10 через гибкую связь и...

Номер патента: 1757944

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61G 1/00

Метки: средства, сцепка, транспортного

...к шахтномурельсовому транспорту и касается сцепныхустройств подвижного состава,Цель изобретения - повышение ремонтопригодности.На фиг, 1 показана сцепка, закрепленная на вагойетке; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг, 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 4- вйд В на фиг. 2; на фиг, 5- соединительноезвено",Сцепкатранспортного средства содержит крюк 1, шарнирно закрейленный на раме посредством оси 2, и соединительноезвено 3, выйолненное с выступом 4. Крюк 1в нижней и передней частях имеет паз 5,сопряженный с овальным отверстием 6. Выступ 4 соединительного звена 3 пропущенчерез паз 5 и зафиксирован в овальном отверстии 6 (в частности, гайками 7 и 8),4 Для сцепления вагонеток соединительное звено 3 одной вагонетки надевается на крюк 1...

Номер патента: 1757945

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Киселев, Мелентьев

МПК: B61C 15/10, B61K 3/00

Метки: песка, подачи, рельсы, смазки

...песок, прилипая к контактирующим поверхностям, вызывает повышение интенсивности износа как рельса, так и колеса. В зависимости от режимов ведения поезда необходимость применения смазки или песка в ряде случаев проявляется по разному. В связи с этим используются различные технические решения для сведения к минимуму боксования колес, а также уменьшению сил трения между гребнями колес и головкой рельсов.Известно приспособление для посыпания рельсов песком или их смазывания, представляющее собой механизм автоматически включающий и отключающий подачу смазки или песка в зону контакта с головкой рельса, Принцип работы механизма основы на использовании действия разности скоростей вращения осей бегунковой колесной пары и ведущей колесных пар,...

Номер патента: 1757946

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Пайкин

МПК: B62D 13/06

Метки: колес, поворотом, прицепного, средства, транспортного

...трубопроводом, а стопорныйузел выполнен в виде двух нормально открытых и одного нормально закрытого электроуправляемцх клапанов с возможностьюсоединения в нормально открытых позициях клапанов полостей соответственно ос-новных и дополнительных гидроцилиндровповорота между собой, а в открытой позиции нормально закрытого клапана - полостей гидроцилиндров поворота переднихколес между собой,На чертеже показано предлагаемое устройство,Устройство содержит четыре гидроцилиндра 1 - 4 одностороннего действия, например плунжерного типа, полости которыхпо диагонали соединены трубопроводами 5и 6, а штоки шарнирно связаны с поворотными рычагами 7, 8 привода передних изадних колес (поз 9, 10 и 11, 12 соответственно), Поворотный рычаг 7 соединен...

Номер патента: 1757947

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Рубайло

МПК: B62D 53/00

Метки: конструкции, модульной, руббан, средство, транспортное

...поверхности соединяемых модулей выполнены сферическими с центрами, расположенными в точках пересечения вертикальных осей сцепных шкворней с горизонтальными осями опорносцепных устройств,а на боковых поверхностях соединяемых модулей установлены подпружиненные относительно них подвикные аэродинамические щитки,Знергосиловая установка каждой части тягача и каждого модульного звена содержит панели солнечных батарей, а также блок аккумуляторных батарей,Часть тягача, которая имеет возможность установки в хвостовом модуле, содержит криотопливный бак и снабжена энергосиловой установкой в виде водородного герметичного турбодизельгенератора, например энергоустановки "Жельдар",На фиг. 1 представлен ведущий автомобиль-тягач, состоящий из двух...

Номер патента: 1757948

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Тычинин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеницы, звено, трактора

...грунтозацеп, совмещенный с задней цевкой, размещенной на середине шага звена, причем дополнительныйгрунтоээцеп выполнен с длиной и высотой,меньшими соответствующих размерое основного грунтозацепа,Размещение дополнительного грунтозацепа, являющегося одновременно ребром жесткости, в средней части звена исовмещение его с задней цевкой сохраняет прочность звена при увеличении его ширины, Размещение задней цевки на середине шага звена(т,е, расстояния между передними цевками смежных звеньев) не только обеспечивает нужный рисунок грунтозацепов и выполнение ребра жесткости, что также позволяет разместить каждую цевку в отдельной впадине между зубьями ведущего колеса, а также обеспечивает сцепление звена с двумя зубьями при одновременном...

Номер патента: 1757949

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Кизилов, Олейников, Устименко, Шуликов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...гусеничной цепи, содержащейзвенья с беговой дорожкой и проушинами,соединенные пальцами, между проушинами и соседними звеньями установленыО вставки, имеющие в сечении формы, ответ. ные профилю взаимодействующих с нимиэлементов йроушин и впадин звеньев,Вставки выполнены из полиуретана,.при этом они в свободном состоянии высту 5 пают над беговой дорожкой звеньев,Вставки установлены в центральной части беговой дорожки, в месте максимального давления в пятне контакта шиныопорйого катка при его взаимодействии соО звеном гусеничной цепи,Применение вставок между проушинами и соседними звеньями позволяет выполнить беговую дорожку гусениц, близкую кнепрерывной, а при выполнении вставок из5 полиуретана, которые деформируются подшиной,...

Номер патента: 1757950

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Ескин, Удалов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...внутренние стороны 12 и 13 укаэанных выступов, охватывающие ромбовидный палец, перпендикулярны его большей диагонали, начиная от вершин 14 и 15, расположенных на этой диагонали, По продольной оси ромбовидного пальца 3 элементы обхвата 8-11 образуют отверстия, имеющие в сечении форму неправильного пятиугольника, две стороны 16, 17 звена 2 и 18, 19 звена 1) которого соединены дугами 20, образующими пятую сторону,Дуги 20 проведены радиусом из вершин 14 и 15, а четыре другие стороны каждогоотверстия, образованные элементами обхвата, равны сторонам ромбовидного сечения и образованы его поворотом относительно вершин 14 и 15. При этом большая диагональ ромбовидного сечения пальца расположена вдоль оси гусеничной цепи, а пятиугольное...

Номер патента: 1757951

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Белов

МПК: B62D 57/02

Метки: средство, транспортное

...а расположение направляющих кулисного механизма параллельно продольной оси корпуса одновременно улучшает эксплуатационные возможности транспортного средства, так как обеспечивает направление тяговых усилий рычагов с опорными элементами в направлении движения транспортного средства,На фиг, 1 пОказано транСпортное средство в момент отталкивания от поверхности движения, на фиг. 2 - транспортное средство в момент свободного движения, на фиг. 3 - мягкий опорный элемент; на фиг. 4 - жесткий опорный элемент. Транспортное средство (фиг. 1) содержит корпус 1, выполненный в виде платформы или рамы с опорами 2. В качестве опор могут служить колеса, лыжи, полозки, штанги или сам корпус, Конструкция опор выбирается в зависимости от условий...

Номер патента: 1757952

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Редкозуб

МПК: B63J 2/00

Метки: автономный, кондиционер, круглогодичным, охлаждением, помещений, судовой

...из морской воды. Таким образом, исключается необходимость механической чистки; а следовательно, и потребность.в свободном месте перед кондиционером, необходимом для ее реализации,Установка охладителя хладагента перед водяным воздухоохладителем позволяет в последнем охладить забортной водой подогретый хладагентом воздух практически до температуры на входе в кондиционер и тем самым исключить снижение холодопроизводительности кондиционера,Малое количество тепла, оторое отводится от перегретых паров хладагента (порядка 10 от тепловой нагрузки) и большой температурный напор между хладагентом и воздухом позволяют реализовать поставленную цель без существенного увеличения размеров и массы кондиционера.На чертеже приведена принципиальная...

Номер патента: 1757953

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Кошкина, Роженков

МПК: B65B 1/10

Метки: дозирования, плохосыпучих

...2, тогда как загружен. ная ячейка б переворачивается и оказывает-.ся напротив выходного отверстия 3; Под 40действием собственного веса и приобретенной центробежной" силы шар-толкатель 7выбивает порошковую масСу ввИхбдное отверстие 3, скользя по стенкам ячейки Ви темс самым очищая ее от ливкой массы, В моментокончания очистки ячейки шар-толка- тель 7 рывком через цепь 8 останавливается соединенным с ним шаром-толкателем в диаметрально противоположной ему полой ячейке. Рывок вызывает сотрясение шара-толкателя и стенок ячейки, что ведет к стряхиванию с них остатков липкого порошкового материала. Одномоментно с началом опорожнения ячейки начинается загрузка диаметрально противоположнойполой ячейки. и далее цикл повторяется.Предлагаемое...

Номер патента: 1757954

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Козлов, Филатов

МПК: B65B 1/32

Метки: дозирования, сыпучих

...направляющую воронку, 2 ил. На фиг. 1 представлено устройство длядозирования сыпучих материалов, общийвид; на фиг. 2 - то же, еид сверху,Устройство для дозиравания сыпучихматериалов содержит закрепленную на валу 1 карусель в форме диска 2 с закрепленными на нем стаканами с регулируемымобъемом 3 и 4, автоматический клапан, состоящий иэ корпуса 5, подвижно закрепленной на нем крышки 6, подпружиненногоконтактного ролика 7, пружины 8, неподвижный кулачок 9, вибробункер 10, установленный на гибких кронштейнах 11,виброприеод, содержащий электромагнит12 с регулирующей скобой 13, датчик уровня14, загрузочный узел 15, направляющие воронки 16 для подачи дозированного материала в тару 17.Устройство работает следующим обра,зом.При вращении диска 2...

Номер патента: 1757955

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Грибанов, Маначинский, Ситников

МПК: B65B 3/12

Метки: банок, наполнения, овощными, смесями

...поворачиваться вокруг оси шатуна 9 против часовой стрелки и перемещаться вверх фиг. 4 и 45 5), в результате чего при закрытом выходном патрубке 8 открывается входной патрубок 7, создав тем самым условия для всасывания продукта из бункера-питателя 2 внутрь цилиндра 5,50 Одновременно с перемещением поршня 6 вверх происходит подьем уплотнителя 35, при выходе из горловины банки 4 которого происходит наход очередного кулачка27 на рычаг 28 с поворотом вала 29 против55 часовой стреклки и отводом отсекателя 31из збны прохождения банки 4 по конвейеру 51 (фиг. 5). При повороте рамки 15 на 180 (фиг. 6) поршень 6 приходит в крайнее верхнее положение с поворотом его на закрытие входного патрубка, а отсекатель 31 5 10 15303540 связанным...

Номер патента: 1757956

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Лагутин, Лазарев, Никитин

МПК: B65B 1/06, B65B 5/10

Метки: групповой, тару, укладки

...команда на перемещение каретки 21 с мерной емкостью вправо до упора 35. По этой же кбмэн 3 4ны направляющие 20, на которых смонти- де отключается вибростол и от пружины 19 рована каретка 21 с возможностью воз- шибер 8 восстанавливается в исходное повратно-поступательного горизонтального ложение до упора в мерную емкость (не по- перемещения. На каретке закреплен подь- казано), После полной остановки мерная емно-опускной шток 22 многоместным ээ емкость устанавливается под бункером и хватом 23. На станине также смонтирован под собственным весом сыпучий материал на пружинящих пластинах вибростол 24 с заполняет интервалы 6. В тоже время схват зажимным узлом 25 тары 26 и привод 27; укладывает иэделие на первый слой сыпучевибростола. В тару...

Номер патента: 1757957

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Асланов, Ватолин, Гордюшин, Гошталек, Лысенко, Мамаев, Степовой, Чернавский

МПК: B65B 35/40, B65B 5/10

Метки: загрузки, контейнер, штучных

...задним 30 упором 33,Позиционирующее приспособление 7 содержит два рычага-фиксатора 34, два кронштейна (вилы) 35 и два опорных бруса 36, на которые опирается днище контейнера 2,Механизм подъема 8 контейнера содержит раму 37, на которой закреплены рычаги-фиксаторы 34 и кронштейны 35 поэиционирующего приспособления. Рама 37 перемещается в вертикальном направлении по направляющим, связанным с двумя стойками 38, и посредством троса 39 связана с тельфером 40, Положение контейнера 2, и соединенной с ним рамы 37 по высоте определяется датчиками 41. Количество датчиков и расстояние между ними определяется количеством слоев пакетов в контейнере 2 и высотой пакета 1,В состав вытаскивателя, осуществляющего вывод заполненного контейнера из...