B60M 1/34 — проложенные в трубопроводах (кожухах) с прорезью

Номер патента: 1129089

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Богомаз, Боровлев

МПК: B60M 1/34

Метки: контактное, рельсового, средства, транспортного, шахтного, электропитания

...трубе.Цель изобретения - повышение надежности во взрывоопасной среде и снижение энергозатрат.Поставленная цель достигается тем, что в контактном устройстве для электропитания шахтного рельсового транспортного. средства, содержащем токосъемный элемент и контактные элементы, размещенные в направляющей трубе с продольной уплотненной щелью, провод подачи электропитания с контактным элементом, и пневмопровод, сообщенный с источником питания, провод подачи электропитания и пневмопровод расположены вне направляющей трубы, а устройство снабжено расположенными вдоль направляющей трубы с шагом, меньшим длины токосъемного элемента, распределителями электро- и пневмопитания, последние из которых включают в себя каждый два трубопровода, сообщенных с...

Номер патента: 1169851

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Боровлев

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: контактное, подачи, рельсовому, средству, транспортному, шахтному, электропитания

...на дежности токосъема во взрывоопасной среде.На фиг. 1 представлено устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - электрическая щетка токоприемника, поперечное сечение.Устройство (фиг.1) содержит токоприемник 1 с электрическими щетками 2, размещенными в защитном кожухе 3 с продольной прорезью 4 и уплотнениями 5. Токоприемник 1 щетками 2 взаимодействует с контактными шинами 6.Щетка 2 состоит из упругих металлических проводников 7 и ограничи тельных резисторов 8, включенных последовательно с каждым проводником 7 и изолированных один от другого изоляционными элементами 9.Предлагаемое. устройство работает следующим образом. аказ 4660/16 Тираж 65 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж, РаушЩетки 2 прижаты и скользят по...

Номер патента: 1331681

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Маркеева, Родионов

МПК: B60M 1/34

Метки: подвеса, троллейного, шинопровода

...изобретения - снижение трудоемкости при монтаже. 5На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, обций вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. . Устройство включает в себя две скобы 1, охватывающие корпус 2 шинопровода, одни О концы которых зафиксированы в отбортовках 3 корпуса 2 шинопровода, а другие концы соединены крепежным элементом 4, размещенным в овальных отверстиях 5. Крепежный элемен 4 выполнен в виде скобы, зафиксированной по центру перпендикулярно стержню 6, который соединен с опорой 7. Концы 8 крепежного элемента 4 отогнуты в одну сторону на угол 30 40 относительно плоскости скобы и имеют скошенные внутренние края. 20Устройство работает следующим образом.На корпус 2 шинопровода в проектных местах устанавливают скобы 1 так,...

Номер патента: 1355512

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Азархов, Карась, Пархоменко

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...7. Вторичный элемент 8 линейного электродвигателя прикреплен через обратный магнитопровод 9 к оболочке 1, Индукторы 10 закреплены на каретке токосъемника 3. Ролики 11 служат для стабилизации зазора между индуктором 1 О и вторичным элементом 8. Токосъемник 3 фиксируется в вертикальной плоскости опорными роликами 12. Индукторы линейных асинхронных двигателей 7 запитаны непосредственно от токосъемника 3, При подаче электроэнергии на токоведущие шины 5 начинает движение транспортное средство и одновременно начинают работать линейные асинхронные двигатели 7, перемещающие то косъемник 3 в сторону движения основного потребителя электроэнергии, причем ско 122рость линейных асинхронных двигателей 7 несколько выше линейной скорости перемещения...

Номер патента: 1371934

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Аронович, Гескин, Карась, Колосюк, Коптиков, Пархоменко, Перех, Станишевский, Торгашов, Хорунжий

МПК: B60M 1/34

Метки: взрывоопасных, зонах, угольных, шахтах, электроснабжения

...изобретения является повышение взрывобеэопасности путем заключения токосъемных элементов во взрывонепроницаемую оболочку.На фиг.1 представлено устройство,общий вид; на фиг.2 - то же, поперечное сечение; на фиг.3 - токосъемныйэлемент, общий вид; на фиг.4 - то же,поперечное сечение,Устройство включает в себя токо- съемные элементы 1, охватывающие токоведущие шины 2 и заключенные в оболочку 3 с продольным пазом 4, Каждый токосъемный элемент 1 заключен в дополнительную взрывоэащитную оболочку 5, охватывающую токоведущую шину 2 и состоящую из корпуса 6 с клиньями 7 по сторонам и набора изоляционных пластин 8, Каждая токоведущая шина 2 оперта на подпружиненные пружинами 9 изоляционные колодки 10 с роликами 11по сторонам,В корпусе 6...

Номер патента: 1418115

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Гольбан, Горобец, Зайцев, Шейнин

МПК: B60M 1/34, H02G 11/00

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...платформы 13. Конечный выключатель 16 установлен на подъемной платформе 13 для контро ля наличия груза, На тележке 11 также установлены привод 17 перемещения, связанный цепной передачей 18 с приводной колесной парой 19, привод 20 подъема, связанный цепной передачей 40 21 с рычажными механизмами 12, На стойке 10 закреплена траверса 22 с роликами 23, контактирующими с лентой 1.1Устройство работает следующим об разом.В исходном положении подъемная платформа 13 опущена, а тележка 11 находится в крайнем положении, При установке груза на подъемную платфор"50 му 13 и подаче напряжения на шины 5 включается привод 17 перемещения и через цепную передачу 18 передает движение на приводную колесную пару 19. Тележка 11 начинает перемещаться....

Номер патента: 1439268

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Бочаров, Гаскевич, Карась, Пархоменко

МПК: B60M 1/34, E21F 9/00

Метки: взрывозащищенный, токопровод

...2, и второй датчик 13 давления защитного газа установленный 40на воздуховоде 5, один конец которогосоединен со стационарным источником 9защитного газа, а другой размещенвнутри токосъемной камеры 4 в зонетокосъемного узла 3. Датчики 7 и 13подключены к управляемым входам блока 12, а исполнительный механизмэлектромагнитного клапана 6 соединенс передвижным токоприемником 8. Кроме того, для уменьшения габаритовустройства и обеспечения автономнойработы токопровод (фиг.2) снабженавтономным источником 14 защитногогаза с датчиком 15 давления, причемисточник 14 защитного газа установленна токосъемной камере 4.Для обеспечения беспрерывности избыточного давления на длительное время эксплуатации токопровода за счет периодической подпитки автономного...

Номер патента: 1512827

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Афанасьев, Борисов, Лихута, Потапнев

МПК: B60M 1/34

Метки: рельсового, средства, электроснабжения, электротранспортного

...Токосъемник 2 имеет длину, превышающую расстояние между контактными элементами 1. Корпус транспортного средства является естественным ограждением и предотвращает прикосновения человека к токосъемнику 2 и контактирующими с ним контактными элементами 1.Устройство работает следующим образом.Транспортное средство 3 находится вблизи одного из контактных элементов 1, с которым взаимодействует его токосьемник 2 (например, как показано на чертеже у среднего элемента). При подаче положительного импульса напряжения на аноды диодов 1 О, например, кратковременным замыканием контактов выключателя (не показан) между ними и положительным полюсом 5 источника питания через диод 1 О, резистор 9, управляющий электрод тиристора 4, контактный элемент 1,...

Номер патента: 1757930

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бичук, Тройненок, Цыганов

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: пересечения, путей, рельсовому, рельсовых, средству, токоподвода, транспортному, условиях

...содержит транспортное средство 1 с колесами 2, штанги 3 и 4 с хвостовиками 5, токоприемные башмаки 6 с корпусами 7, серьгами 8, осями 9, катками 10, изоляционнцми втулками 11, шпонками 12, стержнями 13, щеками 14, накладками 15, болтами 16, гайками 17, желобом 18, крцшками 19 с упорами 20, петлями 21, стенками 22 и 23, основанием 24, брусом 25 и шинами 26 с отогнутыми концами 26 а.В статическом положении транспортное средство установлено на рельсы 27, штанги 3 и 4 опущены, шины 26 соединенц кабелем 28 и находятся под электрическим напряжением, Катки 10 не касаются дна желоба,Устройство работает следующим образом.Включением электродвигателей 32 транспортное средство 1 начинает перемещаться, Как только один из токоприемнцх башмаков 6...