B60T 15/30 — с ускорением действия тормозов

Номер патента: 66639

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Гринио

МПК: B60T 13/26, B60T 15/30

Метки: двойного, зависимости, крана, машиниста, насоса, положения, работы, регулятора, режима, ручки, хода

...установится и будет поддерживаться повышенным, т. е. 8,0 - 8,5 ат при соответственном выборе рабочих площадей клапана и его хвостовика,Предмет изобретения Форма выполнения приспособле. ния для получения двойного режима работы регулятора хода насоОтв. редактор В. Н, КостровА 02895, Подписаю к печати 16/1 Чипография Госпланизда сов в зависимости от положения пучки крана машиниста по и. 1 авторского свидетельства64521, отл и ча го щ а я ся тем, что дополнительный орган выполнен в виде клапана 1 с хвостовиком-плунжером, входящим в камеру 2, которая при поездном положении ручки крана сообщается с главным резервуаром, а при тормозном и отпуск. ном положениях ручки крана - с атмосферой. хн. редактор Г, Ф, Соколова Тираж 500 экз. Цена...

Номер патента: 242950

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Албегов, Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Лоскутов, Моховиков

МПК: B60T 15/30

Метки: торможения, ускоритель, экстренного

...седло е инаходящемся под воздействием магистрального давления со стороны возбудительной камеры 7 и пружины 11 с другой стороны. Усилиепружины 11 регулируется режимной упор 15 кой 12,Камера 7 постоянно сообщена с магистральной камерой 4 через отверстие ж. Камера 18между режимной упоркой и поршнем 10 постоянно сообщена с атмосферой.20 При зарядке тормоза сжатый воздух нзтормозной магистрали (на чертеже не показа а)поступает в магистральную камеру 4 и далеечерез дроссельное отверстие г и открытый клапан б - в ускорптельную камеру 3.25 Через отверстие ж сжатый воздух из камеры 4 поступает в возбудптельную камеру 7.Под действием пружин магистральный поршень 1, клапан б, срывной поршень б и возбудительный клапан 8 занимают крайнее верх 30 нее...

Номер патента: 1757938

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Иноземцев, Козюлин, Цицаркин

МПК: B60T 15/30

Метки: железнодорожного, средства, торможения, тормоза, транспортного, ускоритель, экстренного

...с возможностью перекрытия клапаном осевого канала полого штока подвижной перегородки, упрощает конструкцию ускорителя, повышает его действия, так как отпадает10 15 20 25 30 35 сечения. При сбросе давления в тормозной50 магистрали до нормального зарядного сжа 55 необходимость я специальной оазбудительной камере, толкатела, напраоляющем стакане и пружине клапана блокирующего органа и исключается холостой ход подвижной перегородкй при ускорении отпуска тормоза соерхзарядным давлением и последующим сбросом его до нормального зарядного давления.Это обьясняется следующим, При резком кратковременном повышении давления в тормозной магистрали выше нормального зарядного давления, производимом для ускорения отпуска тормоза, повышается...