Архив за 1990 год

Номер патента: 1576403

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Кутумов

МПК: B60K 37/00, B62D 25/14

Метки: крепления, узел

...условиях конвейерной .пинии Формула изобретен Узел креплени ли приборов тран чающий несущую нутую оболочку пГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Запорожский автомобильный заводКоммунар(56) Заявка ФРГ3430121, кл. В 60 К 37/00,1986. Изобретение относится к транспортному. машиностроению, в частности к узлам крепления панелей приборов автомобилей.Цель изобретения - упрощение монтажа и демонтажа панели при обеспечении необходимой жесткости в месте крепления.На фиг. 1 показана панель приборов, . вид спереди; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1 (по месту крепления); на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 2.Узел крепления панели приборов включает несущую профилированную незамкнутую...

Номер патента: 1576404

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Боровский, Миттенин, Олефиренко

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, откидывания, средства, транспортного

...пружин 15 и 16, установленных с двух сторон порп,цяПрц этом свободныс коц ц. силового цилнц "па ц ком пецсатор.ь об 1 гапгсцы .1 р, г к 1 угу ц 1 окц вьп 1 олцець. заодно и расположены на одной оси. Замок 4 состои из защелки 17, установленной ца оси 18 и соединенной с тягой 19, имеющей кольцо 20. Защелка 17 удерживается в исходном полокении при помощи пружины 21, ксторац вторь,м концом соединена с корнусом замка 5 Прц этох в транс ортцог: цкол г к- ции кабина дополнительно удерживается с п"; мощью болтового сое гинеция 22.Устройство работает следующим образом.Открывается замок 5 прц помогци тяги 19 с кольцом 20, которая поворачивает загцелку 17 вокруг оси 18. После открытия замка предварительносжатая пружина 11, расположенная в...

Номер патента: 1576405

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Андриенко, Буров, Гончаренко

МПК: B62D 53/02

Метки: средство, транспортное

...из двигателя 24, жестко закрепленного на корпусе 25, который, в свою очередь, жесткосвязан со штангой 2. На ось двигателя 26посажена шестерня 27 на ходя щейся в зацеплении шестерней 28, посаженной на выходной вал 19, который смонтирован в корпусе 25 с помощью подшипников 29.Тра нспортное средство работает следующим образом.При движении вдоль трассы 17, когда грузовые тележки расположены слева по на. 5 1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 правлению движения тягача в соответствии с заданной программой режима поиска, тягач 1 останавливается так, чтобы штанга 10 схвата остановилась напротив тележки 5. Если после торможения точность остановки недостаточна, включается устройство с поступательным перемещением штока 4, который перемещает по...

Номер патента: 1576406

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Панкратов

МПК: B62D 55/06

Метки: средство, транспортное

...собой жестк3. Транспортное средсчающееся тем, что евыполнена в виде уп г жащее сирах авляю- атель, приго гу- ослед- сеничцелью и, ба- дыдующего собой ство по п.ематическаяий шатун.тво по и. 1,матическаяо элемента. от связьот ги- связь кин руго ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР 21) 4422458/31-1122) 11.05.8846) 07.07.90. Бюл.2571) Харьковский политехнический институм. В. И. Ленина72) В. П. Панкратов53) 629,1.032 (088.8)56) Заявка Франции2492761,л. В 62 Р 55/06, 1982,Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к многогусеничным транпортным средствам.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности гусеничных обводов путем предотвращения ударов между ними.На фиг. 1 приведен...

Номер патента: 1576407

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Даштиев, Карасик, Малыгин

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущая, звездочка

...со ступицей стержневыми анкерами 3, проходящими через отверстия 4, выполненные в зоне ножки каждого зуба. Кордная ткань 5 проходит по контуру рабочей поверхности и через тело зуба, охватывая петлей стержневой крепежный анкер 4.П едложенная конструкция ведущей звездочки позволяет создать надежные рводы тяговых лент с повышенной продольной податливостью, используемых в движителях снегоболотоходов, в транспортерных , е тах большой грлоподъемности. Размещение кордной ткани в эластичном зубе с о разованием петли вокруг анкера позволяет избежать отслаивающих усилий на кордную ткань. нИспытания звездочек предложеннои конструкции в гусеничном движителе тяжелого снегоболотохода показали достаточук эффективность и надежностНаличие в зубьях...

Номер патента: 1576408

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Анопченко

МПК: B62D 57/02

Метки: средства, транспортного, шасси

...что в целом обеспечивает движение с минимальными затратами энергии на преодоление сопротивления качению. При наличии двухколейной твердой трассы укорачивают фиксатор 16, который, стремясь развернуть шасси по фиг. 6, обеспечивает распределение силы тяжести преимущественно по средним движителям 4 и 5, а значит, и возможность качения 7 и 8 по слабонесущему грунту с минимальным погружением в него. При этом же положении фиксатора 16 осуществляют поворот шасси в случае отказа привода 10 управляемых движителей 7 и 8, В частности, затормаживая одно из средних колес (например 4) или обеспечив противоположное вращение движителей 4 и 5, шасси разворачивают относительно заторможенного колеса или центра при сравнительно малых энергозатратах,...

Номер патента: 1576409

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Галуцких, Коденко, Нечуйвитер, Никишин, Поляков, Третьяк

МПК: B62D 59/00

Метки: механизмами, поворота, средства, тормозами, транспортного, шарнирно-сочлененного

...При повороте транспортного средства вращением рулевого колеса 1 в сторону поворота поворачивается поводок 3 и приводится в движение рычаг 4 или 5, который натягивает трос 6 или 7 и проворачивает рычаг 8 или 9 мостика 10 управления, разрывая поток мощности соответствуюгцей ветви. Дальнейший поворот рулевого колеса приводит к выбиранию зазоров и последующему повороту рычагов 11 или 12, воздействующих через трос 13 или 14 на рычаги затяжки тормозов 15 или 16 правого или левого бортов энер.Формула изобретения 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 40 гетического модуля. Одновременно с этим этот же рычаг 11 или 12 через трос 17 или 18 воздействует на основной рычаг 19 или 20 одинарного тормозного крана 21 или 22, обеспечивая подачу сжатого воздуха от...

Номер патента: 1576410

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Горовой

МПК: B62D 63/06

Метки: прицепное

...3 ример трактору, но буксировцикожет присоединяться и после погрузки рул;на 15. Б этом сл) чае тяга 7 упирается в зсчлю, вынимаются из отверстий 11 пальцы 12 и рычаг 4 отки.дывается вверх в направлении тяги. Затем рычаг 5 заднего шасси 2 поднимается, пока кронштейн 14 опустится на землю.Гибкис тяги 3 регулируются по длине в зависимости от диаметра радлова ленты и Зб навешивактся на кроки 13 фг. 2). Устройство подготовлено к погрузке рулона, который с помоцьн гкопдъс много крана опускается на гибкие тяги 3. Под действием веса рулона тяги пргибактся, рычаги 4 и 5 поворачиваются, со.ижакгся и охватывают рулон 15 фиг 3). При это л шасси 1 и 2 скрепляются гибкимицепь. тргс, лента и т. и. тягами, Охв;тывакпи ми уло снизу. Вследствие...

Номер патента: 1576411

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Карпенко

МПК: B62K 27/04

Метки: бокового, кузов, мотоцикла, прицепа, складной

...соединенную с панелью 9 шарниром 13, и замковое устройство 14 (фиг. 3),содержащее кожух 15, стержень с ручкой 16и пружину 17.Боковые стенки обтекателяв верхнейчасти содержат выступы 18 (фиг. 3), расположенные симметрично друг относительнодруга, причем расстояние между боковымистенками выше линии выступов по внешнему размеру соответствует ширине среднейчасти 2 в верхней части по внутреннему размеру, а расстояние ниже линии выступо соответствует ширине средней части 2по внешнему размеру. Шарнирное соединение обтекателя 1 и заднего борта 3 (фиг. 4)содержит валик 19 со стопором 20, соединенные штифтом 21, пружину 22 и дзе шайбы 23.10 15 формула изобретекия 45 50 55 20 25 30 35 Опора 24 задней части 3 (фиг, 5), соединенная шарнирным...

Номер патента: 1576412

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Лаврова, Николаев, Ожиганов, Пикинер

МПК: B63B 13/00

Метки: судовой, шпигат

...изобретения является повышение надежности работы.На чертеже показан судовой шпигат, общий вид в разрезе.Судовой шпигат содержит корпус 1 с расположенными в нем решеткой 2 и отбойником 3. Корпус 1 содержит патрубок 4 и стакан 5, нижняя кромка а которого расположена ниже кромки о отбойника 3, а дно с расположено на уровне верхней кромки патрубка 4, герметично соединено с ним и снабжено отверстием д.Шпигат работает следующим образом.При отсутствии разрежения в судовой сточной магистрали и поступлении стоков в шпигат жидкость, затекающая в него, удаляется через патрубок 4 (на чертеже указано стрелками) . При этом полость между стаканом 5 и патрубком 4 также заполняется стоками (левая сторона чертежа). При появлении разрежения в...

Номер патента: 1576413

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Варцаба

МПК: B63B 19/28

Метки: грузовых, операциях, осадков, предохранительное, судне

...прокладка 21, выполненная из эластичного водонепроницаемого материала и совмещенная с протоками 22, выпопненными в нижней части стенок шахты для слива атмосферных осадков из шахты при ее закрытом положении элементами 13. Для обеспечения взаимодействия торцовой части зонта со штангами расстояние между штангами Й соответствует размерам О нижней торцовой поверхности зонта. Элементы закрытия шахты выполнены в виде распашных створок из жесткого легкого мета.пла, например алюминиевого сплава.Устройство работает следующим образом.Перед производством погрузочно-разгрузочных работ в дождливую погоду на комингс люка 8 основанием 11 устанавливают шахту 10. Створки 13 под действием пружин 5 и посредством штанг 16 и зубчатых секторов 14...

Номер патента: 1576414

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Гаврилов, Одинцова

МПК: B63B 23/18, B63B 27/10

Метки: спускоподъемное

...17 и 8, соеи диненцые между собой шарнирно балхои 21, расположены в оголовках 11 и 2 стоек 5 и б. Поворотные консоли 1 и 2 на шарнирах 3 и 4 развернуты вдоль борта навстречу лруг другу, при этом консоли 1 и 2 раскреплены межлу собой талрепами 26. Откиды вающаяся часть 25 фальшборта 24 поднятаи вместе с фальшбортом судна представляет собой единое целое. Спасательное устройство 31 хранится в сложенном положении у стенки надстройки (не показано).10Компоновка спускоподъемного устройства по-походному наиболее рациональна, так как устройство практически че занимает места на палубе 7 судна. Стойки 5 и б вварены в фальшборт 24, а оголовки 11 и 12 с каретками и консолями находятся в верхней части 15 стоек.Приведение устройства в рабочее...

Номер патента: 1576415

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Богданов, Половец

МПК: B63B 27/16, B66C 13/02

Метки: спускоподъемное, судовое

...скО,1 ьжения в прОДОльнОм пазе24 рычага 13. Спускоподъемное устройство работает слелующим образом.Перед спуском грузовая платформа 3 лебедкой 5 приподнимается на величину з (фиг. 1 и 2), а затем в поршневую полость гидроцилинлра 11 подается рабочая жидкость. Шток, выдвигаясь, поворачивает рычаг 12 вокру оси 18, который с помощью промежуточного рычага3 поворачивает Опорный рычаг 9 вокруг оси 15. Пружина 14 при этом растягивается.После отдачи фиксатора, когда опорный рычаг со штангой отводится от вертикального положения и не препятствует переме.пению упоров 4 вниз, проволится спуск и 1 атформы 3 и шахту 1 по направляю. щим 2. После спуска платформы фиксатор устанавливается в исхолное положение, Для этого необходимо шток гидроцилиндра...

Номер патента: 1576416

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 35/28

Метки: лихтер

...торцовым отсеком, имеющим клинкеты 19, а также баллоны системы пенотушения, перекачивающий насос 20 с приводом 21 для скрепления с валом отбора мощности трактора или автомобиля.С наружной стороны торцов закреплены утопленные в ниши обухи 22 для закрепления буксирного троса 23 скобами 24.Наружный корпус 1 со стороны, противоположной горловине-люку 9, содержит по меньшей мере на 1/8 часть (45) его периметра жесткую вставку - броневой лист 25, к которому по меньшей мере под углом 20 прикреплена обгпивка конусного торца, к которой прикр п,п ны стабилизатор 26 и откидные упоры 2, скрепляемые с фитингами контейнерного крепления (не показан). На стабилизаторе 26 закреплен обух 15 20 25 30 35 40 15 для скрепления с тросом при буксировке по...

Номер патента: 1576417

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Ермаков

МПК: B63B 59/10

Метки: борта, доке, судна

...тележку 3 устанавливают на рельс (не показан), свободно лежащий на стапель-палубе вдоль борта 20. Тележка 3 с центром тяжести вне рельса разворачивается относительно его вместе с колонной 1, прижимая очистной орган 4 к борту 20 с силой, обусловленной положением центра тяжести устройства (зависящего от положения груза 8) и вылетом колонны 1. При максимальном вылете колонны 1 груз 8 размещен в крайнем удаленном от колес 6 тележки 3 положении, что соответствует максимальному уравновешивающему моменту подвижного груза 8 и минимальной величине нажатия очистного органа 4 на борт 20.Выдвижение секции 10 колонны 1 выполняется при работе электродвигателя 13, передающего вращательное движение через редуктор 14, зубчатую передачу 15 на барабан 16...

Номер патента: 1576418

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Воинов, Горелов, Иванов, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, понтонного, реконструкции

...него понтонами, вид сверху; на фиг. 2 - выведенный из-под дока понтон с установленными на нем дополнительными башнями, вид сбоку; на фиг. 3 - плавучий понтонный док с присоединенными к его торцам понтонами с дополнительными башнями, вид сверху.Плавучий понтонный док выполнен с понтонами 1 и башнями 2. При реконструкции этого дока один из средних понтонов 1 отсоединяют от башен 2, балластируют этот понтон 1 и выводят из-под дока из промежутка а, образованного смежными с ним понтонами 1. Понтоны 1, которые отсоединяют от башен 2 дока, выбирают в зависимости от соотношения длин доков и допустимых. судов и характера выполняемых в доках работ. Затем на отсоединенный понтон 1 устанавливают дополнительные башни 3 так, чтобы одна торцовая...

Номер патента: 1576419

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Воинов, Горелов, Иванов, Невская, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, реконструкции, секционного

...А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - секционный плавучий док после переноса башен, установки их между уширенными секциями и соединения с их башнями; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 4.При реконструкции секционного плавучего дока для увеличения его ширины, док расчленяют на плаву на отдельные секции, поднимают их попарно на слип (не показан), после чего соединяют поднятые секции бортами 1 и спускают каждую пару соединенных секций на воду, Затем соединенные пары секций устанавливают параллельно друг другу на расстояниях, равных одной и двум длинам секций, отделяют от понтонов 2 башни 3, устанавливают их на предварительно приваренные к башням 4 секции кронштейны 5 и приваривают башни 3 к торцам башен 4. Затем заделывают листами 6 проемы в палубе...

Номер патента: 1576420

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Соловьев

МПК: B63H 1/04, B63H 9/02

Метки: движительный, комплекс, роторный, судовой

...при 35(а(45, где ар - угол натекания потока воды на ротор, 8 ил. Для уменьшения лобового сопротивленияносовая часть площадок 2 выполнена в видекрыльевого профиля. Кроме того площадки2 уменьшают индуктивные потери на роторах1, препятствуя перетеканию воды из областиповышенного давления в область разрежения через торцы роторов 1. При движениисудна со скоростью с поток встречнойводы набегает на ротор под углом (ар:(2 в )ср, Где хвл)ср - средний по высотеротора угол. Скорость потока превышаетскорость судна, т.е. Р )с. При вращенииротора левого борта против часовой стрелки,и правого - по часовой стрелке на роторахвозникает сила тяги равная (фиг. 8).Т=2(Квпп(и,( - Рс сояи,) илиТ=2 Р -- ) 5 С,2правленная попотоку;С,=С, ял 1 а / - С, сола -...

Номер патента: 1576421

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Волков, Грингауз, Макогон, Михайленко, Молодецкий, Пясткин, Смыков, Черепнин

МПК: B63H 5/14

Метки: винта, гребного, направляющая, насадка

...режиме между гребным винтом 2, гребным валом (не показан), металлическим кольцом 4 насадки и корпусом судна, из-за разнородности материалов, в морской воде возникает гальвано ЗД, что приводит к коррозии поверхностей элементов насадки. Но так как скорость обтекания незначительная (только естественная циркуляция воды, вызванная состоянием моря), то и скорость коррозионного разрушения поверхностей элементов насадки незначительная.При вращении гребного винта 2 скорость воды вдоль. поверхности элементов насадки повышенная, Однако из-за подтекания Воды к 5 10 15 20 30 35 ядрам вихрей через сквозной канал 6 можно добиться полного исключения ядров вихрей у кромок 3 лопастей гребного винта 2, Выполнение кольца 5 полимерным, например из...

Номер патента: 1576422

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Москалец

МПК: B63H 21/16, F01M 1/20

Метки: газотурбинной, давления, двухвальной, масла, редукторах, судовой, установки

...правого борта, и подключение его с помощью разобщительной муфтык редуктору 5 выполняется блоками пуска и включения муфт (не показаны) по сигналам оператора.При выходе газотурбинного двигателя 9 на режим прогрева срабатывает сигнализатор 8 частоты вращения турбокомпрессора и выдает сигнал на вход логического элемента И 11 блока 10 правого борта. После прогрева газотурбинный двигатель9 подключается к редуктору 5, включается муфта 2, срабатывает сигнализатор 1 ее положения и выдает сигнал на вход того же логического элемента И 11 блока 1 О правого борта. Агрегат правого борта через валопровод 15 начинает работать на свои гребной винт 17. При этом, если тормоз 14 валопровода 15 не заторможен, гребной винт 17 левого борта авторотирует и...

Номер патента: 1576423

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Быков, Иванов, Кальсин

МПК: B63H 23/24

Метки: гребная, турбоэлектрическая

...а коммутационное устройство 24 находится в нейтральном положении.При работе одного турбоагрегата, например, с турбиной 7,коммутационный аппарат 4 данного контура остается включенным, а коммутационный аппарат 15 размыкается, отключая этим регулятор 17 второго контура от системы 13 управления, Выход сумматора 22 подключается с помощью коммутационного устройства 24 к входу системы 13 управления преобразователя 9 второго контура, Кроме того, отключается подача пара к турбине 11.При перекладке поста 18 управления р 1 руется сигнал управления (например, вд,;тя мощность), который поступает на. улятора 16 первого контура. В регу рс 6 сравниваются заданное и факти., кое значения регулируемого параметра,формируется сигнал управления,...

Номер патента: 1576424

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Кохан, Малышев, Породников

МПК: B63H 23/28

Метки: судовая, энергетическая

...конический дифференциал 18, содержащий ведущую шестерню 19, соединенную промежуточным валом 14, ведомую шестерню 20, соединенную с гребным винтом 6, и водило 21, включающее конические шестерни 22, соединенные с гребным винтом 7.В энергетической установке может быть использован маршевый двигатель 23 с редуктором 24, расположенным в носовом машинном отделении 25 и соединенным проходящим через отсеки 26 и 27 валом 28 с промежуточным валом 14. При этом колесо 4 переборн редуктора 5 соединено с валом 14 через разобщительную муфту 29. Для поддержания одинаковой частоты вращения валов 6 и 7 в ДФМ 12 дифференциал 18 используют как вспомогательное зубчатое зацепление (фиг, 4), в котором водило 21 неподвижно соединено с корпусом ДФМ 12, а...

Номер патента: 1576425

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Довженко, Максягин, Репкин

МПК: B65B 1/30

Метки: автоматической, подачи, порции, сыпучего

...цепь питания реле 23. Вклк)чаются тякх.е контекты 25, зямыкаРтся электрическая цепь элс ктродвигятел 6, а контакты 2 о размыкаются, сбесточивяя пцтатель 4. подача сыпучего материала прерывается.Криво,шц 7 цаееает движение противчасовой стрелки и ув.п.кает за собой шаРтуц ., конец козсрсго с роликом 10 из позеу 1 в точку Р перемещается:; лотку 4 и ззхвгх)м 11 зацепляет крючки подвесок 5, сци;,у я лоток с платформы зессг и пере мешая по траектории а-б-в нацрявляющей1 Я участке ап происходит подье.": загрукенцогс лотка 4 пс направляющей 2, далее лоток перемсецается до точки я где1576425 40 Формула изобретения подвески 5 приходят в контакт с упором 13. Происходит наклон лотка и высыпание порции материала в бункер 31. При нажатии подвесок...

Номер патента: 1576426

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Пантелеев, Пантелеева

МПК: B65B 1/32

Метки: материалом, наполнения, сыпучим, тары

...тары на тележку оператор нажимает на кнопку Пуск (не показана), при этом загорается лампочка Цикл (не показана) и далее весь цикл происходит автоматически в следующей последовательности. Тележка 22 с установленной на нее пустой тарой 1 передвигается в рабочее (чертежное) положение. После этого при открытом клапане 12 и закрытом клапане 13 горшни пневмоцилиндра 14 и гидроцилиндра 15 начинают перемещаться влево (вентиль 21 в процессе всего цикла закрыт), при этом жидкость из рабочей полости гидроцилиндра 15 начинает поступать в рабочую полость 1 О силового цилиндра 7, производя подъем штока 9 и опорной платформы 6, которая, проходя через отверстие 24 тележки 22, приподнимает пустую тару над дном тележки, При дальнейшем подъеме штока 9...

Номер патента: 1576427

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Вершинин

МПК: B65B 5/00

Метки: грузов, упаковывания, штучных

...штабеля 1 загнутые верхние торцы 7 мягкой оболочки.Использование предлагаемого способа групповой упаковки штучных грузов обеспечит надежную транспортировку грузов и позволит механизировать погрузочно- разгрузочные работы. форми- положнижней а счет штабеля дназнах прис- оборуолочку ной бу- атериасобой табель гивают , кото- стяжи верх- торцаормула изобретения Спосо включаю с двумя уступами захватнь штабеля ся тем,в качестГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СПОСОБ УПАКОВЫВАНЫХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится Упаковываемые штучные грузыруются в штабель с двумя противоными продольными уступами вчасти. Эти уступы образуются зменьшей ширины нижнего рядаотносительно остальных рядов и пречены для введения в...

Номер патента: 1576428

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Бакшин, Гломб, Даничкин, Евтушин, Латайчук, Федорук

МПК: B65B 53/02, B65B 9/02

Метки: пленку, предметов, термоусадочную, упаковывания, штучных

...процессом упаковки на раме 1 установлены конечныевыключатели 30 - 33.Устройство работает следующим образом.Предварительно в ложементы 7, расположенные перед рычагом 3 по ходу движения транспортера 6, вручную укладываются упаковываемые гидроцилиндры. С рулонодержателей 28 пленка протягивается между сварочно-отрезными губками 4 и включается приводустройства (пневмоцилиндр 2),Далее устройство работает в автоматическом режиме. При замкнутом контакте конечного выключателя 21 губки 4 сжимаютсяи замыкаются контакты конечного выключателя 30, который дает команду на нагрев губок 4. Происходит сварка швов. В этот момент рычаг 3 под действием пневмоцилиндра 2 поворачивается и посредством тяги 17, качающегося рычага 14 с подпружиненным пружиной...

Номер патента: 1576429

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Лысков

МПК: B65B 9/13

Метки: бумаг, материал, пачек, рукавный, термосклеивающийся, упаковывания

...ползуна 12. В конце хода клина 14 стенки раскрытого конца рукава располагаются между опорной 36 и прижимной 37 губками в зазо ре Т, Включается привод 34, нижние сварочные элементы 33 расходятся до крайнего положения и останавливаются. При этом упоры 44, взаимодействуя с толкателями 43, передвигают их за собой. Толкатели через пружины 42, преодолевая усилия пружин 45, перемещают прижимные губки 37 к опорным губкам 36, защемляя стенки раскрытого конца рукава между губками 36 и 37 с усилием, создаваемым пружинами 42. Образуется общая полость кассеты 48 и рукава, кривошипно-шатунный механизм 20 возвращает корпус 18 в исходное положение. Ролики 17, взаимодействуя через стенки рукава с клином 14, увлекают его за собой, продвигая клин...

Номер патента: 1576430

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Бекренев, Молотков

МПК: B65B 13/00, B65B 27/12

Метки: обвязывания, пакетов, предметов

...2 - узел соединения двух звеньев, аксонометрия; на фиг. 3 - узел размещения натяжного приспособления с замком, аксонометрия.Устройство содержит рамку, образующую звенья 1 - 3 и выполненную из двух П-образных частей. Звенья 1 - 3 рамки соединены между собой двумя парами колец 4 и 5, выполненных в виде двуосных шарниров. Одна из осей 6 пары шарниров 5 выполняет 1 Б роль оси натяжного приспособления 7 с замком, которым служит эксцентриситет е между осью 6 и осью 8.При этом оба натяжных приспособления 7 с замками расположены симметрично относительно друг другу и смещены по продольной оси рамки к ее краю так, что силовые рычаги 9 натяжного приспособления 7 касаются углов рамки, не выходя за ее пределы. К внутренней поверхности рамки в ее...

Номер патента: 1576431

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Горин

МПК: B65B 13/30

Метки: соединения

...для образования замкового соединения из металлической ленты 6. Кулачок 12 с рукояткой 13 установлен в сквозных отверстиях, выполненных в выступах 14 губки 5, ограничивающих выемку 11, толщина выступов 14 равна толщине стенок ручек 1 и 2. Для ограничения поворота рукоятки 13 предусмотрен упор 15.Сегментная выемка 10 выполнена сквозной. Боковая кромка выемки 10, ограничивающая выемку 1 О, со стороны оси 3 заточена. В кулачке 12 выполнена продольная выемка 16, одна из ее продольных кромок также заточена. Кулачок 12 установлен в выемке 11 таким образом, что при повороте его заточенная кромка взаимодействует с заточенной кромкой выемки 10 губки 4, обеспечивая резку концов металлической ленты 6. Устройство работает следующим...

Номер патента: 1576432

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Астреин, Лейнек, Михеев, Незеленов, Попов

МПК: B65B 35/24, B65B 35/56, B65G 47/14 ...

Метки: ориентирования, подачи, полуовальной, формы

...транспортирование их многоленточным конвейером к ориентирующему приспособлению.Изделие 9 при подходе к ориентирующему приспособлению может находиться в двух положениях: выпуклой стороной вниз (фиг. 1) и более устойчивое - выпуклой стороной вверх (фиг. 2), Кроме того, в плоскости, перпендикулярной продольной оси конвейера (направлению движения изделий по многоленточному конвейеру), изделия 9 могут быть при:,каты или наклонены к левому или правому разделительному элементу (фиг. 4). При необходимости прижатия к одному элементу, например, левому (фиг. 5) достаточно повернуть систему многоленточного конвейера - приемное приспособление - на 10 - 15 в плоскости, перпендикулярной перемещению изделий соответственно на конвейере или лотке....