B62K 27/04 — кузова колясок; обтекатели

Номер патента: 256532

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B62K 27/04

Метки: 256532

...держа скости рек, п ленных распол но им. образу посадк средств, соными в пложной козью м установравляющ, , параллельии козырька ий чдобную На фнг. 1 ицикла в транскузов коляскисбоку; на фиг.фиг, 4 - :видвид по В - В нто); на фиг. 6бр ажение,повер Направляющие жестко закреплены на внутренней поверхности козырька. Направляющая 5 размещена между роликами 9, направляющая б - между роликами 10. Ролики 9 установлены в обойме 11, жестко закрепленной на одной стороне корпуса, ролики 10 - в ооойме 12, поворотно установленной на осп 13 кронштейна 14, который шарнирно, с возможностью поворота относительно оси 15, связан с другой стороной корпуса 1 коляски мотоцикла. Оси И и 15 расположены в одной плоскости и перпендикулярно продольной оси...

Номер патента: 379440

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зыков, Кугель, Пономарев, Соловьев, Федоров, Шумилов, Яковлев

МПК: B62K 27/04

Метки: боковая, коляска, мотоцикла, прицепная

...эффективности использовазова. Для этого кузов предлагаемой кообразован двумя продольными симметми элементами, отдельными для каждоассажиров, а сиденья выполнены съемРама 1 выполнена сварнои из трубчаты элементов и усилена в средней части. Дл удобства посадки пассажиров ветровой щито 6 выполнен поднимающимся, а подлокотник 5 7 сидений - откидывающимися. Грязевой щиток 8 выполнен откидным,сиденья 3 - съемными с подпружиненным спинками. Они позволяют размещать грузь в кузове коляски. Озо бр етен и я редме Боковая прицепная коляска держащая раму, кузов, сиден 15 личающаяся тем, что, с целью готовления и повышения эф пользования, кузов образован ными симметричными элемен ми для каждого из пассажиро 20 полнены съемными.На фиг. 1 ка, вид...

Номер патента: 509486

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Трухин, Федоров

МПК: B62K 27/04

Метки: коляски, кузов, мотоцикла

...к кузовам боковэй ко а при его перемешении .ить эксплуатациопнук в коляски мотоцикла содержит кэрнепараллельными бортами 2 и сдвпжырек 3, Иа внутренней поверхности закреплены боковые напоавляюшие женные параллельно продольнэй оси и подвижно установленные =. обои едние жестко закреплень 1 внутри части корпуса, Вдоль продольной а расположен стержень 6, выпэлполым и подвижно установленный в йне 7 корпуса 1 и в крона;тайнах 8и 9 козырька, Внутри стержня установлена гибкая приводная тяга 10, ) поромещаемая кнопкой 11 и связанная с подпружиненной защелкой 12 фиксирующего устройства. Защелка взаимодействует с подпружиненной со бачкой 13, которая установлена в кронштейне 7 корпуса и проходит через отверстие а в стержне. Стержень снизу имеет...

Номер патента: 522989

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Буданицкий, Овчинников

МПК: B62K 27/04

Метки: боковой, мотоцикла, прицеп

...и обшивку а. Корпусснабжен съемными веслами 9. Задняя секцияимеет аналогичную конструкцию, причем торцовая стенка секции, сопрягаемая с 1 корпусом,имеет проем, который закрывается герметично20 при сборке прицепа в лодку (см. фиг. 1) благодаря установке резиновой прокладки 10между задней стенкой корпуса и шпангоутом11, имеющим отверстия для соединения с корпусом при помощи шпилек 12 и гаек-бараш 25 ков 13.аоже При движении по воде н может быть установлен п тель 14. При сборке кузова в поло 0 ния по суше задняя секциявокруг своей оси па 180, поднимается и вводится в зацепление своими Г-оораз продольными направляющими 15 с аналопичными направляющими 1 б корпуса, В этом случае корпус прицепа устанавливается на надрамник 17, состоящий из...

Номер патента: 1576411

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Карпенко

МПК: B62K 27/04

Метки: бокового, кузов, мотоцикла, прицепа, складной

...соединенную с панелью 9 шарниром 13, и замковое устройство 14 (фиг. 3),содержащее кожух 15, стержень с ручкой 16и пружину 17.Боковые стенки обтекателяв верхнейчасти содержат выступы 18 (фиг. 3), расположенные симметрично друг относительнодруга, причем расстояние между боковымистенками выше линии выступов по внешнему размеру соответствует ширине среднейчасти 2 в верхней части по внутреннему размеру, а расстояние ниже линии выступо соответствует ширине средней части 2по внешнему размеру. Шарнирное соединение обтекателя 1 и заднего борта 3 (фиг. 4)содержит валик 19 со стопором 20, соединенные штифтом 21, пружину 22 и дзе шайбы 23.10 15 формула изобретекия 45 50 55 20 25 30 35 Опора 24 задней части 3 (фиг, 5), соединенная шарнирным...