Устройство для очистки борта судна в доке

(51)5 В 63 В 59 10 ГОСУДАРСТВЕННЬЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССРОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ БОРТА СУДНА В ДОКЕ(57) Изобретение относится к судоремонту и позволяет повысить надежность и технологичность устройства для очистки бортов судов в доке. Телескопическая колонна 1 смонтирована на консольном корпусе 2 801576417 А 1 2колесной тележки 3. Сверху на колонне 1 установлен очистной орган 4. Для обеспечения постоянной величины прижатия органа 4 к борту 20 на тележке смонтирован механизм, содержащий груз 8, установленный посредством роликов 9 в корпусе 2, и винтовой механизм с винтом 5, ось которого параллельна осям колес 6, и гайкой 7, соединенной с грузом 8. Винт 5 кинематически связан с механизмом подъема колонны 1, выполненным в виде барабанно-тросовой передачи. Перемещение груза 8 синхронизировано с раздвижением колонны 1.1 ил.Изобретение относится к судоремонту и касается конструирования устройств для очистки бортов судов в доке,Целью изобретения является повышение надежности и технологичности устройства для очистки бортов судов в доке.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит телескопическую колонну 1, которая выполнена с механизмом ее подъема и смонтирована на консольном корпусе 2 самоходной колесной тележки 3, На колонне 1 установлен очистной орган 4. Устройство снабжено винтовым механизмом, ось винта 5 которого расположена параллельно осям колес 6, а гайка 7 размещена на винте 5 с консольной стороны корпуса 2, и уравновешивающим грузом 8, установленным посредством роликов 9 на корпусе 2 и соединенным с гайкой 7. Винт 5 со стороны, противоположной гайке 7, кинематически связан с механизмом подъема колонны 1 выполненным в виде барабанно-тросовой передачи. Последняя связана с секциями 10 колонны 1 и может включать в себя устанавливаемые на нижнюю и средние секции 10 барабаны 11 для тягового троса 12 и смонтированные на корпусе 1 электродвигатель 13, редуктор 14, зубчатую передачу 15 и грузовой барабан 16. Редуктор 14 целесообразно соединять с электродвигателем 13 посредством муфты 17 предельного момента, а винт 5 - с зубчатой передачей 15 с помощью цепной передачи 18. На корпусе 1 может быть смонтирована система гидравлики с гидроцилиндром 19 для отклонения очистного органа 4 с колонной 1 от борта 20 судна путем упора штока (не показан) гидроцилиндра 19 в стапельпалубу (не показана). Тележку 3 целесообразно выполнять с двумя колесами 6.В рабочем положении тележку 3 устанавливают на рельс (не показан), свободно лежащий на стапель-палубе вдоль борта 20. Тележка 3 с центром тяжести вне рельса разворачивается относительно его вместе с колонной 1, прижимая очистной орган 4 к борту 20 с силой, обусловленной положением центра тяжести устройства (зависящего от положения груза 8) и вылетом колонны 1. При максимальном вылете колонны 1 груз 8 размещен в крайнем удаленном от колес 6 тележки 3 положении, что соответствует максимальному уравновешивающему моменту подвижного груза 8 и минимальной величине нажатия очистного органа 4 на борт 20.Выдвижение секции 10 колонны 1 выполняется при работе электродвигателя 13, передающего вращательное движение через редуктор 14, зубчатую передачу 15 на барабан 16 с тросом 12, связанным с секциями 10 колонны 1 посредством барабанов 11.45 50 55 10 15 20 25 30 35 40 При необходимости выполнения очистки борта 20 на пониженном уровне вылет телескопической колонны 1 уменьшают путем разматывания троса 11 на барабане 16 (секции 10 колонны 1 опускаются под действием собственного веса), что, естественно, уменьшает плечо приложения силы, прижимающей очистной орган 4 к борту 2, величина которой зависит как от вылета колонны 1, так и от веса (тяжестн) всего устройства (величина постоянная) и положения его центра тяжести, которое изменяется также (соответственно изменению вылета колонны 1) благодаря перемещению груза 8 (в частности, в сторону колес 6 тележки 3), обусловленному движению гайки 7 по винту 5, синхронное вращение которому от барабана 16 передается через зубчатую 15 и цепную 18 передачи. В результате необходимое уменьшение вылета колонны 1 одновременно приводит к уменьшению плеча приложения сил тяжести корпуса 2 и, как следствие, не приводит к возрастанию силы прижатия очистного органа 4 к борту 20, оставляет эту величину постоянной. В случае необходимости замены очистного органа 4 или при окончании работ с помощью гидро- цилиндра 19 обеспечивается некоторый подъем консольной части тележки 3 и соответственно отвал очистного органа 4 от борта 20.Таким образом, с помощью предлагаемого устройства обеспечивается постоянство величины прижатия органа 4 к борту 20 судна во всем диапазоне вылета колонны 1, Использование для раздвижения колонны 1 барабанно-троссовой передачи упрощает устройство и делает его работу более надежной и технологичной.Все это обеспечивает снижение затрат на изготовление устройства и его эксплуатацию, повышение его технологичности и сокращение сроков очистки бортов судов,Формула изобретения Устройство для очистки борта судна в доке, содержащее телескопическую колонну, которая выполнена с механизмом ее подъема и смонтирована на консольном корпусе самоходной колесной тележки, причем на этой колонне установлен очистной орган, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности, оно снабжено винтовым механизмом, ось винта которого расположена параллельно осям колес, а гайка размещена на винте с консольной стороны корпуса тележки, и уравновешивающим грузом, установленным посредством роликов на корпусе тележки и соединенным с указанной гайкой, причем винт со стороны, противоположной гайке, кинематически связан с механизмом подъема телескопической колонны, выполненным в виде барабанно-тросовой передачи.