Архив за 1978 год

Номер патента: 610694

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Карпекин, Лендер, Фрайман, Штутман

МПК: B60P 1/54

Метки: гидравлическая, грузоподъемной, сочлененной, стрелы

...спуск контейнера 15 с заданным вылетом стрелы 1.При этом бесштоковая полость 9 гидроцилиндра 5 излома соединяется со.сливом.Загрузка самоходного шасси выполняется в обратном порядке: гидроцилиндр 4 подъема включается на . сдвижку, а гидроцилиндр 5 излома - на раздвижку.В результате, в случае превышения грузоподъемности устройства или вылета стрелы, начинаются автоматическое уменьшение вылета стрелы до допустимого, вертикальный подъем груза, связанный с автоматической коррекцией траектории, и перемещения груза по радиусу на раздвинутой стреле до достиже. ния контейнером 15 заданного положения на самоходном шасси.После этого гидроцилиндр 5 излома переключается на сдвижку и контейнер 15 опускается почти вертикально на свои упоры...

Номер патента: 610695

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Буцай, Гаврилов, Кац, Лебедев, Любицкий, Мещеряков, Распопов

МПК: B60P 3/04

Метки: животных, перевозки, средство, транспортное

...по дуге окружности и закреплены на потолке кузова; блок 38 со скобой 39, закрепленный в верхней части задней стенки. На заслонке 36 в нижней ее части закреплен аналогичный блок 40 со скобой 41. Через блоки перекинут трос 42, концы которого соединены со скобами 39 и 41.Для погрузки или разгрузки скота без применения специальных эстакад и передвижных площадок необходимо опустить откидной двух- секционный трап в нижнее положение, Для этого, потянув за тягу 34, освобождают от замка 32 упор 43 передней секции и поворотом рукоятки лебедки 29 опускают откидной трап в нижнее положение. При этом опора 10 под действием тяги 11 поворачивается против часовой стрелки и тягой 12 толкает секцио 8, распрямляя трап. При повороте задней секции вокруг...

Номер патента: 610696

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Бевз, Гоц, Гуров, Диденко, Костюк, Крускаль, Наконечный, Немченко, Решетняк, Спивак, Титаренко, Штефан

МПК: B60S 1/00

Метки: груза, налипшего, полувагонов, смерзшегося

...ширине вагона. Боковые шторы 14 крепят к стенкам тамбуров вертикально. Они имеют высоту, соответствующую высоте тамбура и ширину, обеспечивающую соприкосновение с вагоном. Нижние шторы 15 крепят к шпалам, они соответствуют ширине колеи и имеют высоту до нижней части хребтовой балки вагона,Круговая воздушная завеса 16 установлена в месте примыкания тамбура к корпусу укрытия, воздух в нее подается вентилятором 17. Железнодорожный путь 18 в укрытии 3 уложен на эстакаде, исключающей его засорение и сход вагонов с рельс. Вдоль эстакады расположены скреперные дорожки 19, по которым при помощи скрепера остатки грузов непрерывно транспортируются в приемные бунке. ры 20 вне укрытия.Отработанные запыленные газы по торцам укрытия 3 через...

Номер патента: 610697

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Урвачев

МПК: B60S 1/34

Метки: рычаг, средства, стеклоочистителя, транспортного

...стекла от повреждений кон. цом рычага при снятой щетке.Для этого рычаг снабжен наконечником, закрепленным на рычаге на расстоянии от места крепления щетки и имеюшим выступаюший упор, опиравшийся на поверхность стекла, при этом упор выполнен из материала с твердостью, меньшей твердости стекла. Наконечник установлен на рычаге с натягом.На фиг. 1 изображен рычаг с наконечником и шеткой; на фиг. 2 - рычаг с наконечником при снятой щетке; фиг. 3 - сечение А - А фиг. 1.При снятой щетке 1 ни рычаг 2, ни накопечник 3 не соприкасаются со стеклом 4. Щетка состоит из резинодержателя 5 и резиноленты 6.При снятой щетке 1 наконечник 3 своими выступами 7 стоит на стекле 4. В случае необходимости наконечник можно снять с рычага 2 5 или...

Номер патента: 610698

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Антонова, Бершанский, Махновский, Певзнер

МПК: B60T 8/06

Метки: колес, средства, торможения, транспортного

...датчика 12 давления эпектрогидравлическогопреобразователя. 25Управляющие воздействие от задатчикадавления 1 выдается прэнорционвльно навход сумматора 2. Сигнал с его выходапоступает на вход электрогидрввлическогопреобразователя 3 (например, на обмотку ЗОустройства "сопло-заслонка"), в результате че 1 о нв его выходе начинает возрастатьдавление. При этом одновременна возрастаетсигнал на выходе датчика 12 давления и вмомент, когда его величина достигает величины сигнала от задатчика 1, давлениена выходе преобразователя достигнет заданного значения, Это давление по трубопроводу. подается в тормозной механизм 5 колес 6. Если возникающий при этом тормоз 4 йной момент равен или меньше потребного,то система находится в...

Номер патента: 610699

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Дронин, Ковба, Решетник, Руденко

МПК: B60T 15/20

Метки: воздухораспределитель, пневматической, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного

...Бобышка 16каналом 17 связана с бобышкой 18 дляподключения ресиверов прицепа, За аналой17 в полости 19 бобышки 18 расположенподпружиненный обратный клапан 20. Заобратным клапаном 20 расноаожено отверстйе21, постоянно сообщаощее полость 22, образованную перегородкой 2 и нижним поршнем 6,с полостью 19,Полость 23, образованная верхним поранем 6 с перегородкой 2, сообщена аналом24 с полостью бобышки 16.В отторможенном состоянии сжатый воз- Звдух поступает из соединительной (питающей(магистрали через полость бобышки 16 вполость 23,через канал 24, в полость 22через канал 1 клапан 20 и отверстие 21одновремэнно воздух наполняет ресиверы З 5прицепа.Клапан 12,прижат седлом 13 к перегородке нижней крышки .14, раэобщая ресиверы прицепа с тормозными...

Номер патента: 610700

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Албегов, Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Крылов, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...между соединительным рукавом9 и питательной магистралью прицепной секции (на чертеже не показано).45Между магистрвлью 7 тормозных цилиндров 8 и соединительным рукавом 10 размещено блокирующее устройство 20, котороесодержит корпус 21, подвижную перегородку22, на которую воздействует пружина 23,установленная в атмосферной полости 24.На подвижной перегородке 22 смонтированклапан 25. Полость 26 под подвижной перегородкой 22 связана с полостью 19 запорного устройства 11, Клапан 25 отделяетканал,27, связанныи с соединительным рукавом 10, от поности 28, соединенной смагистралью 7 тормозных цилиндров 8,Между псаостями 26 и 28 установленоуплотнение 29, а полости 26 и 19 сообщены между собой каналом ЗО. Тормозная система действует...

Номер патента: 610701

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Дронин, Дуденко

МПК: B60T 17/02

Метки: автоматисеским, влагомаслоотделитель, давления, конденсата, регулятором, сливом

...седло, взаимодействующее с клапаном 18.Клапан 18 прижат к седлу штока 16 пружиной 19, Полость 20, сообщенная с ресивером, разобщена с атмосферой, а разгрузочная полость 12 сообщена с атмосферой.Влагомаслоотдедитель с регуляторомдавления работает следующим образом.Сжатый воздух от компрессора подводится к влагомаслоотделителю и через присоединительное отверстие корпуса 1, посту- Зепает к блоку 2 очистки воздуха и в полость14 сбресе конденсата, В попости 14 воздух расширяется, выделяя влагу, и черезблок 2 очистки поступает в ресиверы. Приэтом полость 14 сбросе конденсата раэоб- ЗЗщене с атмосферой клапаном 4, которыйприжат . к седлу 6 корпуса давлением воздуха в полости 14 и пружиной 7,Из ресивере воздух подводится в полость20...

Номер патента: 610702

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Поярков, Привалов

МПК: B61B 3/02

Метки: грузовая, дороги, монорельсовой, подвеска

...два крючка 30, подпружиненные пружиной 31. На каждом крючке 30 закрепленывертикальные штанги 32, на концах которых установлены ролики 33., а на входемеханизма 24 по обе стороны - шины (на Зфчертеже не показаны).для фиксации шторок б и 7 в верхнем инижнем положении в углах окон 5 установлены фиксаторы крайних положений 34 и35,фиксатор 34 - верх, а фиксатор 35 -низ.Грузовая подвеска тележки работает следующим образом,При перемещении тележки по монорельсу2 при подходе к механизму 24 шестерня21 входит в зацепление с рейкой 22. Вращательное движение вала 19 через звездочки 17 и 18, цепи 15 и 16 а также звездочки 14 передается барабанам 8 и 9. Привращении этих барабанов шторки 6 и 7 наматываются на них, открывая таким. образомокна 5. В...

Номер патента: 610703

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Слето

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...с токосъемником, выполненным с поддерживающим и прижимными роликами.На фиг. 1 показана схема канатных дорог; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Канатная дорога содержит подъемно-опускные каретки 1, на одной из которых предусмотрен ведущий шлицевой вьл 2, сочлененныйс ведущей конической парой 3. На валу 2свободно насажена шлицевая втулка-ось 4,на которой жестко закреплен приводной шкив5, сочлененный с натяжным шкивом 6 беоконечным канатом 7.Та же каретка снабженароликовым токосъемником,содержащим кронштейн 8,поддерживающий ролик 9,прижимнойрсенк 10,обойму-ползун 11,пружину 12,клемму 13.Канатная дорога работает следующймобразом,На расстоянии 108 м друг от другасинхронно передвигаются самоходные приводная и натяжная станции,...

Номер патента: 610704

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Ходосовский

МПК: B61B 7/00

Метки: деревьев, транспортировки, трелевочная, хлыстов

...10 вершинами в сторону песосеки. К. подкладочным хлыстам 10 прикреплены наклонные покаты 11. Для привода разворотного 6, рабочего 2 и возвратного 3 канатов установлена лебедка 12.Выравнивание комлей хлыстов и погрузкахлыстов на транспортер осуществляется следующим образомПри подходе пачки хлыстов к головноймачте 1 вершинная часть хлыстов приподнимается нв значительную высоту, В этовремя включением лебедки 12 скоба 7 подводится под вершинную часть пачки. Згаоперация может осуществляться при движениитрелюемой пачки,или при ее остановке. Впроцессе дальнейшего движения пачки скоба 7 увлекается пачкой, т. е, смешается в направлении к головной мачте 1 при несколько подторможенных вспомогательных барабанах лебедки,12, а разворотный канат 6...

Номер патента: 610705

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Никонов, Феськов, Щекочихин

МПК: B61B 13/04

Метки: грузовая, дороги, монорельсовой, подвесной, тележка

...по высоте, и пружины 11,На раме 3 одним концом закрепленаметаллическая полоса 12, второй конец коотг ой пропущен между направляющими сухарями 10, установленными на каретке 6.На раме 3 грузовой тележки с помощьюпальцев 13 установлены два сцепных устройства 14, выполненных в виде поворотных5телескопических рычагов 15 с пружиннымизахватами 16 полуавтоматического действия,Устройства 14 служат для соединениягрузовой тележки с бесконечным тяговымканатом 17, К корпусу устройств 14 подвешен приводной груз 18, который посредством регулируемой тяги 19 и двухплечегорычага 20, смещаясь вниз на величину ,приводит в действие кулачок 8 тормозал овителя.На вал рычага 20 насажен рычаг 21,к свободному концу которого прикреплентрос 22. Другой конец троса...

Номер патента: 610706

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Берлинблау, Израйлевич, Цебоев

МПК: B61B 13/04

Метки: дороги, монорельсовой, пространственной, тележка

...участге трассы, общий вид: на фиг. 2 - разрез по А-А на фнг. 1.Описываемая тележка состоит из корпуса 1 с попарно установленными верхними 2 и нижним 3 колесами, взаимодействующими с ездовой полкой 4 монорельсовой дороги 5. На корпусе 1 тележки шарнирно установлен грузовой контейнер 6, а нижнее колесо 3 выполнено разъемным и представ ф дает собой приводную стулнцу 7 и свободно ( с возможнютью проскальзывания) установленный на ней обод 8. При прохождении криволинейных участков43вертикальной и наклонной трасс монорельсовой дороги 5 реакции а верхних 2 и нижнем3 колесах, возникающие за счет веса тележки и грузового контейнера 6, обуславпи веют силы трения, необходимые для удержания тележки н а наклонных и вертикальных, участках...

Номер патента: 610707

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Реутов

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...и открытом положениях, на фиг. 3 разрез А-А фиг. 1.Запорное устройство крышки люка полувагона включает в себя, закидку 1, шарнирно закрепленную на нижней обвязке стени кузова 2, скобу 3, жестко закрепленную натой же обвязке, стопорящуюдеталь 4, выполненную в виде клина с выемкой 5, фиксатор 6и ограничитель 7.Стопорящая деталь расположена в пазускобы между наклонными поверхностями 8,9 закидки и скобы,фиксатор выполнен в виде изогнутогоупругого стержня и установлен в выемке 5стопорящей детали, В той же выемке расположен ограничитель, закрепленный на ниж рней обвязке стенки кузова.Выемка 5 образует по периметру стопоряшей детали бурт 10, который взаимодействует с ограничителем при открытом положении запорного устройства, предотвращая...

Номер патента: 610708

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Куликов

МПК: B62D 17/00

Метки: колеи, колес, направляющих, поворота, прибор, сходимости, тракторов, угла

...пластин1, фиксаторов 2;ооединенных с наружнымипластинами 3 посредством верхних 4 и нижних 5 скоб. Для фиксации колес 6, 7 или8.различного диаметра внутренние 1 и на 0 румяные 3 ндастины имеют окна 9, в которые вставляются скобы 4 и 5, Скобы в нувном положении удерживаются на пластинахупорами 10, а ддя фиксации колес имеютсяустановочные гайки 11 и винты 12 с от 5 верстиями на концах, в которые вставленыстержни 13. Внутренние пластины снабженыугломерными шкалами 14, осями 15 соединенными со стяжной тягой 16, несущейна винтах 17 указатели углов поворета 18,0 колеи 19 и ее асимметричности 20.Измерение углов поворота кодес проиводится в стационарном положении трактораС обеих сторон покрышки передних колес6 и 7 устанавливаются...

Номер патента: 610709

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Борисов, Горяшко, Кутьин, Нечуйвитер, Сторожук, Штонда

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничных, механизм, натяжения, средства, транспортного, цепей

...трубы 9 установлен двуплечий рычаг 10, а на овце. тоосиона 8 - двуплечий рычаг 11, Рычаги 10 и 11 шарнирно соединены собой тягами 12 в шарнирный четыр610709 ЦНИИПИ Заказ 3075/12 Тираж 827 Подписно Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 угольник, образуя через трубу 9 соедине-ние торсионов правого 7 и левого 8 амор.тизирующих механизмов.Предварительное закручивание торсионов7 и 8 осуществляется регулируемыми упорами-винтамй 13 и 14, установленнымимежду каждым из рычагов 5 и 6 и рамой 3При движении транспортного средствапо неровностям, наезде на препятствиеили попадании твердых предметов междуободом направляющего или ведущего колеси гусеницей возникают распорные силы,дополнительно нагружающие гусеницу, осинаправляющих и...

Номер патента: 610710

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Горбенко, Долбенко, Макаров, Славинский, Софман, Шестеркин

МПК: B63B 7/08

Метки: лодка, надувная, разборная

...надувная лодка имеет жесткие носовой и кормовой штевни 1, стрингеры 2, кильсон 3 и шпангоуты 4, которые обтянуты вместе наружной оболочкой 5, имеющей в носовой и кормовой частях резиновые усиления 6, а в средней части - деку 7 из ткани или полимерного материала, Составные части 8 каждого из стрингеров соединяются между собой с помошью винтов 9. Металлические шпангоуты 4 выполнены штампованными в виде желобов, в которые вставлены надувные емкости 10, защищенные накладками 11 и заполняемые воздухом че.1 рез невозвратные клапаны 12. Верхний контур лодки ограничен фальшбортом 13,Разборную надувную лодку готовят кэксплуатации следующим образом,Стрингеры 2 и кильсон 3 соединяют изчастей, прикрепляют их к штевням 1 и обтягивают наружной...

Номер патента: 610711

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Барер, Иванов, Некрасов, Скороходов

МПК: B63B 9/00

Метки: валов, гребных, демонтажа, монтажа, плавсредств

...7 для укладки и перемещения гребного вала 8,Тележки 1 и 2 оснащены каждая двумябоковыми стойками 9 и 10 с вертикальными направляющими 11 и 12 и грузовымивинтами 13 и 14, укрепленными в верхнихчастях стоек 9 и 10. Последние посредством механизма вертикальной центровкивыполненного в виде выпуклых опор 15, взаимодействующих с винтами,13 и 14 и направляющими 11 и 12, соединены с концами платформы 4, причем взаимодействующие с опорами 15 поверхности платформы4 выполнены вогнутыми. 2На опорах 15 укреплены механизмы горизонтальной центровки 16 и 17, взаимодействуюцие с боковыми поверхностямиплатформы 4,Основания 5 и 6 выполнены с возмож- Мностыо перемещения вдоль платформы 4 понаправляющим 18 и снабжены механизмамиточной вертикальной...

Номер патента: 610712

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Латман, Мандельблат, Народецкий, Стесель, Струц

МПК: B63B 9/00

Метки: блоков, воду, сборки, спуска, судов

...ется:необходимость проведени рации стыковки частей корпу плавающих понтонах;необходимость в изготовле соизмеримых с размерами с в количестве не менее числков; ложной олена свободно 20 нип понтоновобираемых судостыкуемых бл Недостатком указанног610712 7 боду крена, дифферента, передвижение понтоЬв по вертикапьным направляющим и поворота в горизонтальной плоскости. На понтоне предусмотрены стыковочные тележки 4 и ропиковые опоры 5 дпя облегчения пере- наладки и спуска собранных на береговой стенке блоков на воду: блок оконечности корпуса 6 и спедующий эа ним блок 7,Сборку корпуса выполняют следующим образом.Ьчок оконечности корпуса 6 и следующий за ним блок 7 устанавливают соответственно на роликовые опоры 5 и на стыковочные тележки 4 и...

Номер патента: 610713

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Зозуля

МПК: B63B 21/22

Метки: выборке, захваченной, освобождения, судового, цепи, чужой, якоря

...тем, что в предлагаемом устройстве захват. содержит цепи сброса, рым, направляющие стремянки, стяжной и тяговый тросы, при этом направляющие стремянки закреплены на концах лап якоря а рым надет на веретено якоря и связан со свободными концами цепей сброса и ными тросами, присоединенными к тяговому тросу.На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - описываемое устройство на якоре с захваченнойчужой цепью, вид спереди; на фиг. 3 - тоже, вид сбоку; на фиг. 4 - описываемоеустройство на якоре со сброшенной чужойцепью, вид спереди; на фиг. 5 - то же,вид сбоку.Захват описываемого устройства содержит цепи 1 сброса, связанные с рымом 2и направляющими стремянками 3.Рым 2 посредством стяжных тросов 4присоединен к тяговому...

Номер патента: 610714

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Истошин, Лезгинцев, Шевелев

МПК: B63B 21/26

Метки: гидростатический, якорь

...силы предлагаемый якорь снабжен дренажным фильтром, выполненным в виде жесткого перфорированного диска, установленного в диамет ральном сечении стакана, причем перфорированный диск перекрывает все сечение стакана.На фиг, 1 изооражен описываемый гидростатический якорь, продольный разрез; на5 фиг. 2 - сечение по А-Л на фиг. 1,Якорь 1 имеет форму цилиндрическогостакана с режущей кромкой 2, днищем 3и дренажным фильтром 4, На днище 3укреплен отсасываюший трубопровод 5, свя 1 О зачный с отверстием 6, и эжектор отсоса(не показан на чертеже). К рыму 7 присоединена якорная цепь 8.Для установки якоря 1 в рабочее положение сначала на грунт водоема ставят5 якорь и ослабляют якорную цепь. 8. Включаю 1 эжекторный отсос воды и якорь 1...

Номер патента: 610715

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Беляк, Старосельский

МПК: B63B 21/56

Метки: баржи, буксира, морской, сцепки, толкаемой, толкача

...связи,5 и кой толкае- ключвюшее Устройство для сцепки мор5 мой баржи и буксира-толкача Изобретение относится к области судостроения.Известно устройство для сцепки морскойтолкаемой баржи и буксира-толкача, включаютпее нишу в корме баржи, образованнуюее обтекателями и сопряженную с носОвойоконечностью буксира-толкача, а также горизонтальные шарнирные узлы связи, смонтированные на концах обтекателей и в носовой оконечности буксира-толкача 111.Недостатком известного устройства является недостаточная надежность в эксплуатации, поскольку в его элементах возникаютбольшие усилия в условиях килевой качки,Белью изобретения является повышениенайежности устройства в эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, чтообтекатели смонтированы...

Номер патента: 610716

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Кононов

МПК: B63B 25/04

Метки: герметизированных, кононова, контейнеров, лесоматериалов, перевозок, судно

...баржа для перевозки лесоматериалов, содержащая носовую плавучую оконецность и мягкий каркас 11,Недостаток такого судна заключается вмалой грузоподъемности и несамоходности.Наиболее близким техническим решениемнз известных является судно для перевозокгерметизированных контейнеров и лесоматериалов, содержащее носовую, кормовую плавучие оконечности и среднюю часть 12).Недостаток известного судна заключаетсяв сложности конструкции н большой металлоемкости.Цель изобретения - упрощение констрции и снижение металлоемкости судна,Указанная цель достигается тем, что средняя часть корпуса судна выполнена в видепространственной фермы, соединенной с носовой и кормовой оконечностями и выполненнойс ячейками для контейнеров и лесоматериалов.На...

Номер патента: 610717

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Перцев, Шаповалов

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовое, перекладки, подъема, судовое, якорей

...выполненным из отдельных стержней 3с ребордой 4, Стержни 3 расположены по ок.ружности на реборде 4. Барабан 2, привод 5барабана и ловушка смонтированы на раме 6,ловушка выполнена в виде лнух расходящихся от барабана направлякнцих 7,Механизм подъема рамы 6 выполнен н вн.де шарнирно-рычажного параллелограмма,включающего рычаги 8. Трос 9 лебелки (нафиг. не показана) через трсоблочнук( нтему связан с одним из рычагон 8 шарнирнорычажного параллелограмма.Якорь 1 О связан буйрепом 11 с буем 12.Судовое грузовое устройство ллн полъча иперекладки якорей работасл л(лукннич обри.зом. Судно с опущенной рамой месту заложения якоря 1 тнк, оказался между напранлякнннм Г 1 ри движении сулиа вперед б внутрь барабана 2. Включен барабан приводится но...

Номер патента: 610718

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Анцыгин, Магула, Охотников, Тодышев, Червяков, Широков

МПК: B63B 27/14

Метки: пневматический, трап

...заполненные сжатым газом.Приемные 1, 2 трубы уложены боковыми вертикальными рядами, а трубы 3 уложены в нижний горизонтальный ряд, при этом боковые вертикальные и нижний горизонтальный ряд образуют продольный короб,Трубы 1, 2 и 3 выполнены с убывающими диаметрами от верха к низу. Трубы 1 выполнены с плоскими или сферическими торцами 5, а трубы 2, 3 - с кинематическими торцами б, 7, Трубыснабжены присоединительными поясамн 8, 9, посредством которых они прикреплены к понтону 10 и судну 11, Трубы 1, 2 и 3 связаны сжатыми элементами 12, внутренней обвязкой 13 и нижними элемен. тами 14.Трап работает следующим образом.Стяжные элементы 12 и вну,ренняя обвяэка 3 объединяют эластичные трубы трапа в единую систему, обеспечивая ее устойчивость в...

Номер патента: 610719

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Заводный, Лобанов, Половенко

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...шарнирно закрепленнымистойками 4, одна из которых снабженанаправляющей 5 с профильным пазом.Толкатель б жестко соединен с маршем2 и установлен с возможностью перемещения в профильном паэе направляющей 5, стойки 4,. которая установленана площадке 1, Йа фиг. 2 толкатель б,жестко соединенный с площадкой 1, также установлен с воэможностью перемещения в профильном пазе направляющей5 стойки 4, которая установлена намарше 2.Судовой эабортный трап работает сЛедующим образом.ФПри опускании марша 2 толкатель 6,находящийся в профильном пазе направляющей 5, заставляет поворачиваться стойку 4 марша 2 из положения "по-походному" в рабочее положение, При дальнейшем движении толкателя б по профильному пазу направляющей 5 марш 2,опускается н может...

Номер патента: 610720

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Боцан, Дурнов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледоочистительная, приставка, судна, толкаемая

...на стоянке и на малых скоростях хода, соответствующих большим толщинам льда,Целью изобретения является повышение эффективности и экономичности ледоочистки в различных эксплуатационных условиях. Указанная цель достигается тем, что агрегат для удаления битого льда под кромки канала во льду содержит роторы с зубьями, устачовленные с возможностью вращения в направляющих каналах, а также привода вращения ро(53) УДК 629,124.791. .2 (08 В,8)"60720 Формула изобретения 4 Составитель М, ВиноградовТехред О. Луговая Корректор А. Грнцен Тираж 561 Подписное чккова Редактор Т Заказ 3077 Пи Государственного комяо делам нзобре13035, Москва, Ж 35, нлнал ППП Патент, .г. тета Совета Министров ний и открытий Раушская наб., д. 4/5 Ужгород, ул....

Номер патента: 610721

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Вальтер, Чинакал, Шлейер, Эпштейн

МПК: B63B 49/00

Метки: задатчик, курса, прогнозированием, судна

...отклонения оценки угловой скорости судна, зырабатываемые блоком моделирования угловой скорости судна от полной угловой скорости, вырабатываемой. датчиком 6. Возможна иная реализация фильтра, например в виде ограничителя уровня выходного сигнала по амплитуде. В этом случае сигнал на выходе фильтра позволяет учитывать только слабые возмущения, т. е. назначение фильтра 4 - резко ослабить в полном сигнале угловой скорости судна составляющую от возмущения морского волнения при неспокойном море. Исключение высокочастотных возмущений или ограничение большого уровня составляющей угловой скорости судна от морского волнения необходимо, чтобы обеспечить возможность матросу - рулевому эффективно использовать предлагаемый прибор при значительном...

Номер патента: 610722

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Белинин, Горбушин

МПК: B63C 1/00

Метки: докования, судов

...зак. репленных к ним тросов, верхние концы кото. рых предварительно выводят на незаливаемую часть дока.На фиг. 1 схематически показано располо. жение клеток в доке, установленных без его осушения с креплением направляющих к подошве дока; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. .Предлагаемый способ доковання судов заключается в следующем.На подошву докаустанавливают и закрепляют фиксаторы 2, к которым присоединяют нижние концы направляющих 3, а верхние концы последних соединяют с поплавками 4 и по направляющим 3 опускают доковые клетки 5, например, краном на подошву дока 1. После вывода судна из дока клетки 5 поднимают, не осушая док, например, краном с помощью закрепленных к ним тросов (на чертеже не...

Номер патента: 610723

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Алисейчик, Бородин, Гончаренко, Гричко, Королев, Резников

МПК: B63C 7/00

Метки: балластировки, грузовых, затапливаемого, испытаний, понтона, проведении, способа, судоподъемных, устройств, этого

...п переливными горловинами верхней части отсека балл ды, причем объем последне отсеков определяются эав0723 формула изобретения Составитель Ю Техред О. ЛуговаТираж 5 Г 1 ов Корректор А. Грицен Подписное едаитор И. Коганаква 307703 ИИИПИ Государственного коиитета Совета Министров СС по делаю изобретений и открытий 1 13035, Москва, Ж.35, Рауаскаи наб., д. 4/5 Филиал ППП Патеить, г, Ужгород, ул. Проектная, 4613секи,З и 4 для поддержания понтона на плаву прн загрузке балласта и забортной воды, а также приема забортной воды для затопления понтона, Отсек 2 балласта н забортной воды оборудован люком о и переливными горловинами 6, а дополнительные отсеки - .кингстонами 7 для приема забортной воды. Соотношение объема отсека 2 к общему объему...