Архив за 1978 год

Номер патента: 613926

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Бардонова, Гесь, Гольдман, Дятко, Сысоев

МПК: B32B 27/00

Метки: ленточный, материал, слоистый

...16 вес,% кремнийоргани.ческого лака КО.946, 0,8 вес.% окиси железа,2,0 вес.% графита и 1,0 вес.% раствора индия вгаллии, - с другой стороны ткани,15 Сформированный слоистый материал сушатна воздухе до "отлипа", а затем отверждают связующее при 150 в 1 С в.течение 1,5 - 2 ч.Замена несущего .слоя латунной сетки стекло.текстолитом или органотекстолитом на основе20 лавсановой ткани, имеющих высокое значение пре.дела усталостного сопротивления перещбу, позволила значительно повысить эластичность и долговечность, снизить себестоимость полученного мате.риала, а введение в несущий и антифрикционный25 слой материала окиси железа - увеличить износостойкость и прочность его,Основные характеристики предлагаемого ма.. териала в сравнении с...

Номер патента: 613927

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Успенский

МПК: B44B 11/02

Метки: головка, гравировальному, устройству

...передвижну шпиндель с резцом , Недостатком таких уст что при гравировании разл начений на пластинке изд ла карты требуется большоисследовательский институтемки н картографии На фиг.изображена описываемая головкак гравировальному устройству, вертикальныйразрез; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1,Головка содержит держатель, выполненныйв виде барабана 1 с оцифровкой, нониус 2,подвижный 3 и неподвижный 4 эксцентричныегрузы; шпиндель 5, поволок 6 для соединениябарабана с подвижным грузом, резец 7 и стопорный винт 8,На фиг, 2 показано положение. подвижногоО груза 3, когда ось резца 7 совпадает с осьювращения шпинделя 5.Головка работает следующим образом,При повороте барабана 1 резец смещаетсяотносительно оси вращения на...

Номер патента: 613928

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Медвидь, Товт, Шабайкович

МПК: B60B 31/02

Метки: колес, ниппелеверт, спицевых, устройства, центирования

...со спицей, посредством самозатягивающегося эксцентрикового ролика 17, с другой - с клиновым наконечником 18 тяги 19. Тяга прилегает к нижней плоскости рамы благодаря направляющим замкам 20 и связана с коническим кулачком 6 шпинделй пОсдедством Дояка 21 и Внльчатого рычага 22, Эксцентриковый ролик 17 имеет неостро рифленую коническую поверхность 23, обращенгую В сторону базирующих спицу поверхностей 14. Эксцентриковый ролик снабжен также ушкОм 24, В КОторое установлена возвратная пружина 25, Двуплечий рычаг 16 снабжен ловителем 26, изготовленным из пружинной проволоки, имеющей Обратный изгиб 27 для предварительного прижатия спицы к базирующим поверхностям 14, Ниппелеверт установлен на корпусе центрирующего устройства с одной стороны на...

Номер патента: 613929

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Сутыгин

МПК: B60J 3/02

Метки: козырек, противосолнечный, средства, транспортного

...внешнийвид.На фиг. 1 изображен противосолнечный козырек, общий вид; на фнг. 2 - положениеО, обивки щитка козырька в момент вкручиванияизогнутого кронштейна во втулку.Противосолнечный козырек содержит щи.ток, шарнирно закрепленный на изогнутом крон.штейне 1, установленном одним концом в опооиом гнезде 2 кузова при помощи пружины 3,25 шайбы 4 и гаек 5,613929 Формула изобретения Составнтель Г. Петроваекред О. Луговая Корректор И. Гокси краж 84 Полянское Редактор Г. Бельская Заказ 3597/14 а Совета Мнннстров ССВ н открьггнйшская наб., д. 4/5аоод. юа Ппоектная. 4 1 НИИПИ Государственного комнт по деяам нзобретен3035, Москва, Ж-ЗЬ, РППП Памаыта г УВ Каркас б щитка выполнен, например, изпроволоки, Закрывает каркас энергопоглощающая обивка...

Номер патента: 613930

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Романов, Смирнова, Хайтович

МПК: B60J 7/00

Метки: крышкой, люка, средства, транспортного

...поперечный разрез; на фиг. 3 - разрез А - А фиг, 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б фиг. 2.Устройство для управления крышкой люка транспортного средства содержит крышку 1 люка кабины 2. В кронштейне 3, закрепленном на стенке а проема б крышки, на оси 4 уста. новлен двуплечий рычаг. Один конец рычага выполнен в виде рукоятки 5, другой - в виде толкателя 6. Запирающий элемент 7 имеет форму зубчатой рейки, установлен на оси 4 и подпружинен пружиной 8. Регулируемый упор 9 закреплен на толкателе 6 для воздействия на запирающий элемент 7. Промежуточное звено выполнено в виде защелки 10 с отогнутым сво. бодным концом в, жестко закрепленной на крышке люка.На крышку люка устанавливают по два предлагаемых устройства,613930 Формула изобретения 1....

Номер патента: 613931

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Чевтаев

МПК: B60L 9/04

Метки: гибкий, токоподвод, электропогрузчика

...в виде ходового винта с перекрещивающейся резьбой, на которую посажена ступица 12 водила. 13 с системой направляющих роликов 14. На водиле 13 жестко укреплен ограждающий кожух 15. На внутренней поверхности ступицы 12 установлен палец 16, входящий в нарезанную часть оси 11. В верхней части оси О вращения кабельного барабана установлен токосъемник 17 для передачи электроэнергии через кабель 18 к электрооборудованию погрузчика.Токоподвод работает следующим образом.Ротор электродвигателя 4 вращаетсяс пос. тоянным числом оборотов 3 гидромуфте 5, соз.давая гидродинамический момент, пепедавае.имыи через передачу на кабельиыи барабан 3, и обеспечивая постоянное натяжение абеля,При движении электропогрузчика 1 от места подключения кабеля 18...

Номер патента: 613932

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Ярчук

МПК: B60M 1/08

Метки: зоне, контактной, сети, техобслуживания, участок, электротранспорта

...отрицательный потенциал - с контактным проводом 5,Устройство работает следующим образом, При движении троллейбуса 21 в моечном зоне 7, контактные провода 5, 6 в которой питаются от источника пониженного напряжения 13;, пусковой. реостат 22 троллейбуса выведен.и тяговый электродвигатель 23 непосредственно. электрически соединен через проводники 24; 25 с контактными проводами 5, 6. В этом режиме работы величина тока, потреб. ляемоготяговым электродвигателем и скорость троллейбуса минимальны, что и необходимо для выполнения технологического процесса мой ки кузова подвижного состава,При переходе головок токоприемника 26, 27 секционные изоляторы 8, 9 в момент соприкосновения этих головок с контактными прово,дами 10, 11, тяговый...

Номер патента: 613933

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Токарев

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, дороги, железной, контактной, сети, стрелка

...трубки 1. При двойном контактном проводе контрпровода подформула изобретения Составитель А, НТекред О. ЛуговаяТиран( 841 ов Корректор И, Гоксич Подписное Редактор Г, БедьскаЗаказ 3597114 ИИПИ Государственнпо делам113 О 35, Москва, Филиал ППП Пате ого кони Совета изобретений н откр Ж, Рву шска я итэ, г. Ужгород, ул Мннистытий роектная, 4 веш;1 ваются так же, как и прц Одинарном контактном проводе, но ео 11 тяктнье провода в этОЧ случае должны быпгь объединены механически.Возду 1 ццая стрелка работает следующим об 11 аз ом,При подходе электроподвнжного состава к воздуцной стрелке (поезд идет по примыкаю- .щему пути) полоз пантографа наезжает ня контрпровод 5, примыка 1 ощик к проводу 2 и контрпровод 9,прикрепленный к распоркам...

Номер патента: 613934

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Щербина

МПК: B60P 7/06

Метки: закрепления, конструкций, средстве, строительных, транспортном

...6 и пружин 8. 1(. моменту цолцой передачи нагрузки от конструкции 5 нагрузооцорцый элемент 16 происходит автоматическое закрепление ее в транспортном полокении, Г случае резких вертикальных перемешеций шасси 2 во время перевозки конструк.иии 5 пружины 8 деформируются, рычаги 1 поворачиваются вокруг осей 3, опоры 9 поворачивдотся в гнездах 11 благодаря повороту штоков б относительно рычагов 1, и опора 18 смепается относительно грузоопорного элемента б. В результате деформации пружин 8 и поглощения энергии колебаний конструкции 5 вследствие трения между товерхностями опор 9 и гнезд1, а также между поверхностями 19. О и 20 действующие нд конструкцию динамические нагрузки уменьшаются. При чрезмерно больших горизонтальных поперечных...

Номер патента: 613935

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Жеребной

МПК: B60S 3/00

Метки: манипулятор, средств, транспортных

...вертикального вращения б. Подгребатель 5 содержит корпус 7, на котором установлено два барабана 8 с приводами 9 и муфтами обгона 10 и 11, направляющий механизм в виде шестеф рен 12 и закрепленные на барабанах 8 сматывающиеся и наматывающиеся цепи 3, на концах которых жестко Закреплен скребок4.Цепи 13 состоят из звеньев 15, выполненных с зубьями 1 б и с упором 17. Последний, упираясь в последующие звенья, не позволяет иэ гибаться ей в одну сторону. Кроме того, наодной стороне цепи имеется паз 18, в котором расположена пружинная гофрированная полоса 19, служащая для придания жесткости цепи в вертикальной плоскости. При большом вылете подгребателя 5 цепь 13 дополняется лентами 20, изготовленными из пружинной ста.ли.Работает манипулятор...

Номер патента: 613936

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Будасов, Овчинников

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, обслуживания, технического

...несущей рамы и снабжена по бокам рельсами 6 с расположенными на них подкатными тележками 7 и 8. Каждая тележка представляет со.бой поперечную балку, предназначенную для установки и закрепления рамы автомобиля 5 н продольного его перемещения по рельсам эстакады для вывешивания.На эстакаде установлена лебедка 9 с тро-. соблочной системой 10 для автономного пере.мещения вывешенного автомобиля 5 на эстакаде.При . техническом обслуживании автомобиль 5 заезжает по аппарелям 3 на секциюэстакады, после чего его устанавливают передней частью рамы на тележку 7 и закрепляют на ней. Прн дальнейшем движении вперед автомобиль 5, толкая тележку 7, вывешивается на устройстве передней частью. После этого за. водят тележку 8 под заднюю, часть автомобиля...

Номер патента: 613937

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Бунаков, Левин, Пестерев

МПК: B60T 8/12

Метки: колесным, тормозом

...колесного1 В тормоза.На колесо 1, являющееся объектом регулирования, действуют прн торможении две основные силы, сила сцепления (Г ) и сила со стороны колесного тормоза (Гг). При превышении усилия тормоза над силой сцепления1 ф возникает возрастающее со временем проскаль.зывание колеса относительно поверхности качения. выявленное с помощью датчика 2 пЗ- раметров движения колеса блокоя управления, на выходе 4 которого в присутствии проскальзывания вырабатывается сигнал управления, поступающий через логический блок 6 согласования на вход 7 регулятора 9, которнй начинает понижать давление рабочей среды в исполнительном механизме 10 кслесчого тормоза.В результате этого уменииастся усилие, дей. И ствующее на колесо сс стсрснн колесного...

Номер патента: 613938

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Беркман, Ермаков, Курданов

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дорог, канатных, подвесных

...близким решением по технической сущности и достигаемому результату является буксировочное устройство, содержащее подвеску, закрепленную на несуще-тяговом канате, буксировочный трос с захватом на конце и приспособление для подтягивания захвата )2).Недостатком такого устройства являе сложность конструкции и ненадежность в ра Пель изобретения - упрощение конструкин устройства, поиышение надежности в работс и уменьшение габаритов. изображен общий вид устроистваоложении; на фиг. 2 - то же, воложении.6 3 Ц 8 формула изобретсниу551895,г Сосгавитхль КЭехред О. Лугонираж 630 орисон орректорГоксииоднисное Редактор Н. АхмедаЗаказ З 59 И 4 ета Сг 1 а Лхиннгт 1 он С:О но . д. 45 Госуда рстио де ОЗ 5, Мог П 11 Г 1 ИИ нен ии о ком1...

Номер патента: 613939

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Андреев, Ермолова, Жданов, Коняев

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузова, сопряжение, средства, тележкой, тягового

...9 и подвижную 1 О плиты, выполненные снаклонными опорными поверхностями, между которыми размещены хвостовики 11 упомяну.тых тяг 2 с аналогично направленными опорными поверхностями, причем между плитами и 2 О хвостовиками размещены тела качения 12, анад подвижной плитой 10 расположены пружины 13.Работает устрПри реализацима тележки локо ойство следующим образом. и касательной силы тяги ра. мотива, благодаря наличию-ии обернуто) Составитель А. ЧестноТехред О. ЛуговаяТираж 630 Редактор Н. АхмедоваЗакад 359804 Корректор И. Гоксич 1 одписиое ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений 1 13035, Москва. Ж.З 5, Раув филиал ППП Патент, г: УжгоСовета и отк ская н род, ул Мииистроытнй5., д, 4/5Проектиа пружинного механизма 7 в тяге 2,...

Номер патента: 613940

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Рахманов

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, пружинно-гидравлический, средства, транспортного

...Ь. ЖировеТекред О.,дуговаяТираж 630 орректор И. Гоксодписное Редактор В. СмирягинЗакаа 35951 4 итета Совета Министров СССеиий и открытийРаушская иаб., д, 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4 Ф. , Э. й аа е4 ЮФкольца 7. Меж,1 ч перг.городкой и пччнже)г)м расположена дроссельная втулка 8, а в перегородке 2 выполнены отверстия 9 и центральное отверстие, через которое и втулку 8 пропущена игла-плун)кер 10 высокого давления, имек)щая продольную канавку 11, радиальное отверстие 12, осевой канал 13, перекрытый. предельным клапаном 14. Гайка 15 служит для затяжки пружины клапана. В перегородке 2 смонтирован обратный клапан 16.Погло)цающий аппарат работает следующим образом,При сжатии аппарата плунжер 1 входит в цилиндр 3 и первоначально вытесняет...

Номер патента: 613941

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Еськов, Чертков

МПК: B61K 5/06

Метки: вагонеток, постановки, рельсы

...устроиства, плита плита снабжена После постановки на рельсы однои или ребрами, которые одновремеодновременно служат опо- нескольких взгонеток, сошедших как в одну, рой ее на подошву с о еихбеих сторон рельса. так и в другую сторону рельсового пути. уст.На фиг. 1 изображено описываемое устрой- ройство демонтируют; Для этого поворотом ство; на фиг. 2 и 3 - виды А и Б фиг, 1. рукояток эксцентриков в обратную сторону доУ " о ля постановки вагонеток наотказа выводят их из зацепления с рельсами,Устройство для постановкрельсы состоит из левослевостороннейи право- и устройство по частям снимают с рельсов, сторонне частей.ней 2 частей. Устройство для постановки вагонеток наКаждая часть устройства включает в себя рельсы позволяет снизить...

Номер патента: 613942

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Белобородов, Разгонов, Савельев

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...достигается тем, что рельсовая цепьснабжена на питающем конце дополнительным источником напряжения и сумматором на.пряжения, а на приемном конце - выделителем 20дополнительного напряжения с ключом, при этом блок основного питания и дополнительный источник напряжения подключены к рельсам через сумматор напряжения, а выдели" тель дополнительного напряжения подключен к реле через ключ, на другой вход которого 75 подсоединены согласующие элементы13942 Формула изобретения Г Составитель Л. Кузне поТехред О. ДуговаяТираж 630 Редактор В. СмирягииЗаказ 3595/ 4 орректор И, Гоксиодписное ИИПИ Министров ССьиийбд. Ф/5Проектная, 4 осудврствеиного комитета Совета по делам изобретений н отк осква, Ж.35, Раушская и еПатеита, г. Ужгород, ул3035, МФилиал...

Номер патента: 613943

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Боборуков, Борисов, Лысиков, Пересолов, Стасенков

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, параметров, связи, элементов

...которого определяется электромеханичгским фильтром,Блок 7 разделения серий информационныхимпульсов представляет селектор импульсовпо длительности и состоит из логической схемыразрешение-запрете, порогового триггера иодновибратора и приводит в готовность регистрирующие устройства на центральном пунктедля приема каждой очередной серии информационных импульсов (фиг, 2, 3),Блок 8 счета и дешифрации импульсов в серии регистрирует три первых информационныхимпульса, которые несут дополнительную информацию, независимую от информации об отказах (занятие блок-участка поездом или снятие основного или резервного питания на участке), а четвертый импульс несет групповую информацию об отказах на контролируемом объекте. Схематически блок 8...

Номер патента: 613944

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Познахирев

МПК: B62B 3/10

Метки: секций, тележка, транспортировки, установки

...рамы 1 установленуказатель вертикального положения 35 собранных секций (фиг, 1, 2), который состоит из корпуса 36 (фиг. 6), крышки 3, шарика 38, демпфирующей жидкости 39, стекла 40.Устройствоработает следующим образом.Транспортноустановочную тележку устанавливают горизонтально на аутригерах 6 на участке сборки опор, Отдельные секции, из ко.торых монтируется опора, должны находиться на месте сборки. Нижнюю секцию (основную часть опоры) с фланцем укладывают на поворотный ложемент 8 и закрепляют прижима ми 12 нри помощи откидных болтов.11.Следующую секцию опоры укладывают на .ложемент. 25 каретки 13 и закрепляют прижимами.26 при помощи откидных болтов 11, За тем с помощью цепного привода 14 каретку 13 с секцией подкатывают к нижней секции,...

Номер патента: 613945

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Болотов, Герасименко, Макаренко, Шиманский

МПК: B62M 3/12

Метки: велосипеда, пдеаль

...стяжные шпильки, установленные на них резиновые колодки с продольнымипазами, отражатели и боковые фланцы, своимиотогнутыми концами охватывающие колодки 12,Но такое крепление отражателей не обеспечивает надежного их удержания на педаливо время эксплуатации, поскольку при многократном нажатии на педаль отражатели выдавливаются из пазов резиновых колодок,Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности и упрощение сборки педали.Цель достигается тем, что педаль снабженаромками, установленными на отражателях и 25 огнутые конканавками,упы.На фиг. 1 изображена предлагаемая педаль ,с часгилиым вырезом; на фиг. 2 - вид А фиг., 1; на фиг. 3 - пример выполнения фигурных выдавок на рамке отражателя и подштамповок на отогнутых...

Номер патента: 613947

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Каганский, Куземко, Сангович

МПК: B63B 3/22

Метки: корпус, лихтера, металлический

...вертикальные гофры внешней обшивки и горизонтальные гофры внутренней обшивки бортового перекрытия, а также и стрингеры могут быть выполнены трапециевидными в яоперечном сечении.На фиг. 1 схематически изображен наружный борт описываемого корпуса лихтера; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1; на фиг. 3 - часть бортового перекрытия описываемого корпуса лихтера, в аксонометрии.Металлической корпус лихтера имеет внешнюю обшивку 1 с вертикальными гофрами 2 и внутреннюю обшивку 3 с горизонтальными гофрами 4. Между обшивками 1 и 3 расположены шпангоуты 5, образованные отогнутыми свободными кромками обшивки 1, и стрингеры 6, выполненные с коробчатым поперечным сечением, например трапециевидным.Обшивка 1 с вертикальными гофрами 2 трапециевидного...

Номер патента: 613948

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Волков, Колесников, Кошкин, Любанский, Пискарев

МПК: B63B 21/00

Метки: взаимодействия, измерений, использования, натурных, параметров, причалом, судна, устройства

...подпружиненная опора 1 устройства посредством распределительного шита 2 и переходника 3 связана с рычагом 4. Рычаг 4 на оси 5 закреплен на угловом упоре 6, при этом свободный конец рычага 4 посредством рычагов 7, 8 и 9, 10 связан с датчиком горизонтального нажатия, в герметичном корпусе 11 которого помещены ползунок 12,613948 9 с,р, 2 Редактор Т. Бельска Заказ 3601/15 инистров СССРийд. 4/5Проектная, 4 П 11 ИИП кои итета Со вет а М бретений и откры 35, Раушская наб г. Ужгород, ул. осударственного по делан изо5, Москва, Ж П 11 П Патент 1 ЗОилиад резистор 13 и токоотводы 14. Корпус 1 установлен на опоре 15 причала 16.Токоотводы 14 выведены на зажимы 17 и 18, к которым электрически подключен нерегулируемый резистор...

Номер патента: 613949

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Беляев, Магула, Минеев, Москаленко, Тышов

МПК: B63B 25/24

Метки: шифтинг-бордс

...п вязанное посред отнище 1 с вом разъеме относится к эксплуатации флои к шифтинг-бордсам.ифтинг-бордс, включающий пояжками, связанное посредствомдинений с комингсом люка трюТакой шифтинг-бордс не удобен в эксплуатации, так как невозможно осуществить его демонтаж при наличии сыпучего груза в трюме.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации шифтинг-бордса путем осуществления его демонтажа при наличии груза в трюме.Поставленная цель достигается тем, что он снабжен группой пневмооболочек с пневматическими линиями, взаимно связанных между собой, и строплентами, на дне трюма укреплены откидные рымы, стропленты одними концами прикреплены к полотнищу, а другими через откидные рымы заведены между пневмооболочками. бжен груп пои...

Номер патента: 613950

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Балин, Булгаков, Денисов, Лепин, Маслов, Митронин

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, грузовой, море, отдачи, передаче, приема, тележки

...направляющими для захода роликов грузовой тележки. На каретке 16 крепится блок 17 для запасовки тяговых канатов 18, а в нижней части каретки расположен фигурный упор 19 для приведения ее в движение от кулачка 12.Устройство работает следующим образом.Запасовка канатов 7 и 18 производится, когда головка 4 находится в крайнем нижнем положении.После запасовки несущего и тяговых канатов приводом 5 приемная головка поднимается в крайнее верхнее положение. Тележка 9 с пристыкованным к ней контейнером 10 посредством каната 18 подходит к головке 4 и прижимается к ее упорам. Фиксации грузовой тележки в приемной головке пока не произошло.Так как блок 17, через который запасован тяговый канат, закреплен на каретке 16, то под действием усилия в...

Номер патента: 613951

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Антоненко, Друз, Максимов, Москаленко, Потутаровский

МПК: B63B 35/30

Метки: грузов, навалочных, перевозки, плашкоут, саморазгружающийся

...плашкоут ЮГЦИИразгрфиг. На фиг. 1ся плашкоут,20рез А - А фив наклонномустройства, реного груза; нагулирующего оклонном полож25 разрез Б - Б ф плашкоут 4 - узел навалочйства, рефиг.СЬГПК устроного г уза в нафиг. 6 -) САМОРАЗРУШАЮЩИЙСЯ ПЛАШКОУТ ДЛЯ ПЕР НАВАЛОЧЧЫХ ГРУЗОВСаморазгружающийся плашкоут для перевозки навалочных грузов включает креновую систему, состоящую из бортовых камер-плавучестей, выполненных в виде мембранных оболочек 1, снабженных поплавками 2, В отсеках 3 расположены резервуары 4 сжатого воздуха, служащие для подачи воздуха к мембранным оболочкам 1. Необходимое давление в мембранных оболочках 1 регулируется автоматически клапанами 5. Для создания крена плашкоута имеется клапан 6 на воздушной 10 магистрали 7, связанной с...

Номер патента: 613952

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Кальварский, Степанов

МПК: B63B 35/30

Метки: саморазгружающееся, судно

...в эксплуат полнен ви конвейер с приема гру с утолшен ра и жест Изобретение относится к судостроению, встности к саморазгружаюшимся судам,По основному авт. св,270520 известно саморазгружаюшееся судно, включающее конвейер и эластичные надувные оболочки.Однако оно обладает большой металлоемкостью и сложно в эксплуатации.Цель настоящего изобретения заключается в снижении металлоемкости судна и упрошении его в эксплуатации,Это достигается тем, что трюмный конвейер выполнен винтовым, с кожухом, закрываюшим конвейер сверху, при этом кожух выполнен с окнами для приема груза, а эластичные надувные оболочки выполнены с утолшениями в зоне расположения конвейера и жестко закреплены под ним к кожуху.На фиг. 1 изображено .предлагаемое судно,...

Номер патента: 613953

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Алисейчик, Великосельский, Пипенко, Потапов, Шклярук

МПК: B63B 35/44

Метки: буровых, плавучее, работ, сооружение

...цс показано), рясполож(: нного Б шахте 11. 1 ) исредство (платформа) имеет Возможность поворачиваться относительно вертикальной оси в ту и другую сторону.В условиях сплошных подвикных,)ьдов п.атформя Б рабочс." НО,оя(е;Ни зяглуб,ястся до )зерхней част 1 стабилцзцруощей колонны. Во время нахокдеция в таком рабочем зафиксированном положении корпус под воздеиствиДВЦЖП(ИХСЯ ЛЬДОВ 3.3)ОРРРБ)ПЕТСЯзиьпю. ЕОГдя (алии из его хт 10 Б и цг, 3,двРженПО льда. 1 рР это.;: лс;. ДБ:,(;цийся к СООРЪ ЖСНИО, БС ГРСЧаСТС 51 и ПРО:)СЗНСТС 51) ПТ(Б. цсм 8. Одно)ремец о прицсдпис ", )котакт с ОорТям 1 и п уЧ 2 СГКИ )Ыя (МРаЮС 5, ПО Кроч кх и об)Пм,)ваОтся в Би; Отд;ль:ьх крм; НЬХ ССКТОРОВ И МЕЛКИХ (ОЛОМК(Б., Ти ССКТОРЫ и Обломки, (Оцрикасаюгцчеся с...

Номер патента: 613954

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Райккенен

МПК: B63B 35/58

Метки: плот

...- увеличение мореходности, срока службы и транспортабельностиплота.Для этого плот снабжен промежуточнымипродольными поплавками прямоугольного сечения, установленными по обе стороны от ценгрального продольного поплавка, при этом носовые части крайних и промежуточных поплавков прямоугольного сечения снабжены плавниками и выполнены съемными,а центральный ипромежуточные овального сечения продольные встречнои волне носи нижележащих поплавков 1 и 2 поднимаются на поь под действием подъемной силы. Когнь волны подходит к зоне миделу, нос613954 Формула изобретения фи Составитель Б. ДаньшинТехред О. Луговая Корректор А. Лак яда Тираж 56 Подписное Редактор Г. ВельскаяЗаказ 360/5.НИИ 1 И Государственног по делам и 113035, Москва, Ж филиал...

Номер патента: 613955

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Алабин, Буров, Кац

МПК: B63B 59/00

Метки: брызгообразования, плавсредств, снижения

...проделаны сужаюшиеся щели, связанные с системой подачи воды.На фиг. 1 изображено плавсредство с предлагаемым устройством, общий вид; на фиг. 2 - устройсгво для снихкения брызгоооразования, про ольный разрез. Г 1 лавсредство 1 напрпмер, гидросамолет) 1содержит дв отбойных щитка 2, в каждом из которых расположена труба 3, заделанная в днище 4, центробежный насос 5 и трубопровод б подачи воды от центробежного насоса 5 5 в шель а, сужающуюся к истоку.Устройство работает следующим образом.При движении судна включают источникпривода центробежного насоса 5. Вода под действием гидродинамического давления 1 на 10, фиг. 2 показано стрелками) подается по трубе3 в центробежный насос 5. Выходяшя из центробежного насоса вода по трубопроводу б...

Номер патента: 613956

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Петропавлов, Постников

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, защиты, льда, плавучего

...через колонны.Устройство работает следум.Если в период выполнения доковых работ акватория расположения дока чиста от льда, полые ворота 1 посредством привода 9 поворота могут быть сдвинуты до положения касания цилиндрических кранцев 7 (фиг. 1) и использоваться как переходные трапы с одной башни на другую, или в качестве защиты от сквозняков доккамеры. Если выполнение этих функций не требуется, то они посредством лебедок могут быть заведены к наружным бортам дока в положение, показанное пунктирной линией на фиг. 1.Если в период выполнения доковых работ в акватории расположения дока плавает битый лед, то для того чтобы лед не смерзался у входа в док и выхода из него в сплошной массив, его отодвигают в стороны за линии наружных...