Патенты с меткой «баржи»

Номер патента: 19946

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Гортинский

МПК: B63B 25/12

Метки: баржи, бензиноналивной, поплавок, предохранительный, цистерне

...температуры или ливе, снабжен кла двигаться по нап редохранительного по Предлагаемый предохранительный поплавок бензиноналивных барж, снабженньх двухстенными бортами и палубой, заполняемыми водой, могущий передвигаться по направляющим, снабжен" клапаном и служит для перепускания бензина из отсека в предохранительную цистерну при изменении объема бензина под влиянием температуры или переполнении при наливе.На чертеже изображен вертикальный продолный разрез отсека бензиноналивной баржи,Между внутренней В и наружной Г, с внутренней стороны покрытой изоляцией, палубами бензиноналивной баржи помещается предохранительная цистерна Б, сообщающаяся с заполненным бензином отсеком А отверстием б, закрываемым поплавком 1, передвигающимся по...

Номер патента: 22494

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Ильин

МПК: B63B 27/24

Метки: баржи, грузов, жидких, нефтеналивных, нефтяные, отсеков, перекачки, суда, судах

...пз СО на фиг. 2;воду 3 и подает его под напОром в фиг. 4 - то же, по ЕР на фиг. 2.10 - 12 атм. по соответственному трубоЗачистный насос 1 соединен прием-проводу 5 к отливному турбонасосу того ным трубопроводом 4, снабженным раотсека, из которого намечено выкачивать зобщительным клапаном 12, с кингсто-жидкий груз. Под давлением этой жидном 11 для приема забортной воды и , кости приводится во вращение вал гис трубопроводом 3, снабженным запор-, дромотора отливного турбонасоса 2, а ными клапанами 8, для всасывания жид-следовательно и фановое колесо последких грузов из отсеков. Нагнетательнымнего, так как колесо это насажена на трубопроводом 5, снабженным запор- , ,одном валу с колесами гидромотора. ными клапанами 9 с приводами для,...

Номер патента: 96697

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Григорьев, Юшин

МПК: B63B 21/56

Метки: баржи, буксира, буксировке, методом, сцеп, толкания, толкача, шарнирный

...для сцепления буксира с упорной скобой 3, когда последняя подведена к форштевню буксира и покоится на приварных концах 8 под такелажными скооамп 7. Скобы 7, отведенные в момент счалкп воза в стороны, как показано на фиг, 2 пунктиром, накидываются на концы упорной скобы 3 и запираются болтами 9, вкладываемыми в проушины скобы.При неодинаковых высотах надводного борта счалпваемых вместе оуксира и баржи, для получения горизонтального, пли близкого к нему, положения балки 1, на форштевне буксира-толкача укрепляются не одна пара кронштейнов 5, а две и более в зависимости от высоты борта в носовой части буксира,Шарнирность сцепа в вертикальной плоскости обеспечивается соединением балки в башмаках 2, а в горизонтальной - штырем 4. Свобода...

Номер патента: 100320

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Григорьев, Юшин

МПК: B63B 21/56

Метки: баржи, буксира-толкача, буксировке, методом, сцеп, толкания, шарнирный

...внутренние гребешки 19по всей окружности стержня. Выступами 20 гребешки 18 входят в выточки 21 кронштейнов накидных скоб 11.К форштевню толкача приварена кница 22, предназначенная для упора в нее основной треугольной скобы 7 в период сцепления. Подьем скобы 7 и вилкообразной балки перед сцепом осуществляется с помощью талрепа 28 или троса 24, поддерживаемых вертикальной стойкой 25. Стопор 26 фиксирует втулку 8 и хвостовик шарнира 4 в период сцепа и вынимается после окончания сцепа вместе со стопорами 17.Предмет изобретения1. Форма выполнения шарнирного сцепа по авт. св. Мо 96697, о тл ичающаяся тем, что, с целью обеспечения относительной свободы перемещения буксира-толкача и баржи при бортовой качке, соприкасающийся с буксиром-толкачом...

Номер патента: 133806

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Заворовский, Куликов, Попов, Сабинин

МПК: B23B 27/22, B65G 47/50, G05B 19/44 ...

Метки: баржи, грузов, погрузки, преимущественно, сыпучих, угля

...8.Дл упрлвле)Ия приводом 1) мехдппзыа 1 Г) переде)жепия транспортера 2 используетс 51 простейп)ес счстп(,-рсшднщее устрос Во uд БрлЩсноцнХС 5 ТРЯПСфОР)ДОРсХ, ПЯЗПЗЧЕПИРМ КОТС)Р 010 5 П)Л 51 Е 1 С 51 РЕШЕППЕ П Р Я М 0 )0 П и 0 Г 0Т Р С У Г 0 Л 1 и И К с), Т. СЬ П с Х О Ж Д С П П С Г П П 0 Т Е П Ы 3 Ь) П О 3 Я Д Я П П Ы М катету и прилежащему и нему уг,)у. Д,пИс транспортера 2, умноженная НЯ КОСППУ( УГ,Д ЕГО ПОБООТЛ. ВСЕГДЯ ДО,)ЖЦс РДБП 51 ТЬСЯ КГ)ЯТЧЯЙПЕМУ рдсстояпцк От осп Опорно-поворотпоп колоппь 1 )10;иИии погрызп.Дл ш)ода в систему зплчеппй угла )ц)ворота транспортера 2 применен а)цуспо-коспнусный врд)цдю)цпйся трдпссрорыдтор 27, связлнный через редуктор 2,) с поворотным мехдьшзмом 8. Длина транспортера 2 опРеделяетс с помогцьО...

Номер патента: 610715

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Беляк, Старосельский

МПК: B63B 21/56

Метки: баржи, буксира, морской, сцепки, толкаемой, толкача

...связи,5 и кой толкае- ключвюшее Устройство для сцепки мор5 мой баржи и буксира-толкача Изобретение относится к области судостроения.Известно устройство для сцепки морскойтолкаемой баржи и буксира-толкача, включаютпее нишу в корме баржи, образованнуюее обтекателями и сопряженную с носОвойоконечностью буксира-толкача, а также горизонтальные шарнирные узлы связи, смонтированные на концах обтекателей и в носовой оконечности буксира-толкача 111.Недостатком известного устройства является недостаточная надежность в эксплуатации, поскольку в его элементах возникаютбольшие усилия в условиях килевой качки,Белью изобретения является повышениенайежности устройства в эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, чтообтекатели смонтированы...