Способ катапультирования члена экипажа летательного аппарата

Номер патента: 1658541

Формула

СПОСОБ КАТАПУЛЬТИРОВАНИЯ ЧЛЕНА ЭКИПАЖА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, заключающийся в том, что к катапультному креслу прикладывают силу, направленную с эксцентриситетом относительно центра масс системы катапультное кресло член экипажа и выводят кресло вперед заголовником из летательного аппарата, изменяют направление действия силы, отличающийся тем, что, с целью увеличения дальности отброса кресла при катапультировании его из космического летательного аппарата на этапах старта и выведения, формируют начальный участок траектории кресла, прикладывая к нему силу с эксцентриситетом до величины угла наклона траектории к горизонту 45 50^o, стабилизируют кресло и затем изменяют направление действия силы, ориентируя ее через центр масс системы катапультное кресло член экипажа параллельно спинке кресла.

Описание

Изобретение относится к средствам спасения и может быть использовано для спасения экипажа многоразового космического летательного аппарата.
Целью изобретения является увеличение дальности отброса кресла при катапультировании его из космического летательного аппарата на этапах старта и выведения.
На чертеже показана схема катапультирования в случае аварии на старте.
Способ катапультирования заключается в том, что катапультному креслу 1 с зафиксированным в нем членом экипажа сообщают начальную скорость отброса от космического летательного аппарата 2 под углом 9-11^о к горизонту, которую в процессе полета увеличивают. Так как высота стартовых сооружений 3 больше высоты исходной точки катапультирования, то при формировании начального участка 4 траектории, обеспечивающего облет стартовых сооружений 3, устанавливают эксцентриситет вектора тяги двигателя кресла 1 отрицательным. Величину момента выбирают такой, чтобы к концу начального участка 4 траектории угол ее наклона к горизонту составлял 50-60^о.
При формировании следующего участка 5 траектории катапультирования дополнительно увеличивают скорость кресла 1, устанавливая нулевой эксцентриситет вектора тяги, т. е. направляют его через центр масс системы "катапультное кресло член экипажа". При этом стабилизируют кресло 1 заголовником против потока.
При угле наклона траектории кресла 1 к горизонту 45-50^о в конце второго участка 5 траектории выключают двигатель. Дальнейшее движение кресла 1 происходит по инерции.
Ввод спасательного парашюта осуществляется через 12-14 c начала катапультирования. В этот момент кресло 1 с членом экипажа находится на высоте 100-150 м, что достаточно для безопасного ввода спасательного парашюта, а удаление от летательного аппарата 2 составляет не менее 400 м.
Изобретение относится к средствам спасения и может быть использовано для спасения экипажа многоразового космического летательного аппарата. Целью изобретения является увеличение дальности отброса кресла при катапультировании его из космического летательного аппарата на этапах старта и выведения. Способ катапультирования заключается в том, что к катапультному креслу 1 прикладывают силу, направленную с эксцентриситетом относительно центра масс системы "катапультное кресло член экипажа" и выводят кресло вперед заголовником из летательного аппарата 2. Формируют начальный участок 4 траектории кресла 1, прикладывая к нему силу с эксцентриситетом до величины угла наклона траектории к горизонту 45 50° стабилизируют кресло 1 и затем изменяют направление действия силы, ориентируя ее через центр масс системы "катапультное кресло член экипажа" параллельно спинке кресла. 1 ил.

Рисунки

Заявка

3183398/23, 21.09.1987

Северин Г. И

МПК / Метки

МПК: B64D 25/10

Метки: аппарата, катапультирования, летательного, члена, экипажа

Опубликовано: 25.07.1995

Код ссылки

<a href="https://patents.su/0-1658541-sposob-katapultirovaniya-chlena-ehkipazha-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ катапультирования члена экипажа летательного аппарата</a>

Похожие патенты

Устройство для аварийного спасения экипажа многоразового космического летательного аппарата

Номер патента: 1724517

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Безвербый, Загорков, Метревели

МПК: B64G 1/52

Метки: аварийного, аппарата, космического, летательного, многоразового, спасения, экипажа

...системы в целом. В процессе работы твердотопливного ракетного двигателя 7 системы аварийного спасения происходит увод спасаемой отделяемой носовой части на безопасное расстояние от аварийной ракетно-космической системы, При этом с помощью жидкостных ракетных двигателей 4 системы ориентации, которые при аварийном спасении выполняют роль управляющих двигателей системы аварийного спасения, производится заданная ориентация и управление движением отделяемой носовойчасти, После выгорания топлива в твердо- топливном ракетном двигателе 7 системы аварийного спасения раскрываются и тем самым вводятся в поток турбовентиляторные агрегаты 5 системы мягкой посадки и раскрываются посадочные опоры 9, Затем запускаются жидкостные ракетные двигатели 6,...

Способ аварийного покидания летательного аппарата

Номер патента: 292426

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Александров, Засько, Шполянский

МПК: B64D 25/08

Метки: аварийного, аппарата, летательного, покидания

Способ аварийного покидания летательного аппарата, основанный на подаче сигнала на катапультирование к пиропатронам катапультного кресла, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности катапультирования на малых высотах, одновременно с подачей сигнала на катапультирование подают сигнал на перевод летательного аппарата к нулевому углу по крену и положительный траекторный угол по тангажу, при этом прохождение сигнала на катапультирование задерживают до выполнения названных операций.

Устройство для фиксирования спинки кресла летательного аппарата

Номер патента: 635702

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Баталин, Семенов, Серебряков, Фортинов

МПК: B64D 11/06

Метки: аппарата, кресла, летательного, спинки, фиксирования

Устройство для фиксирования спинки кресла летательного аппарата, содержащее цилиндр с подпружиненным штоком, рукоятку, закрепленную на кресле и соединенную со стопором, отличающееся тем, что, с целью улучшения комфортных условий, путем обеспечения бесступенчастой регулировки наклона спинки кресла, оно снабжено гайкой с зубьями, установленной в цилиндре на подшипниках, образующей со штоком, выполненным в виде винта, несамотормозящую пару, причем стопор выполнен в виде зубчатой подпружиненной полумуфты, входящей в зацепление с зубьями гайки, со шлицами, размещенными в пазах, выполненных на нижнем торце цилиндра.

Кресло летательного аппарата

Номер патента: 1327435

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Костанбаев

МПК: B64D 25/04

Метки: аппарата, кресло, летательного

...ролики 9. Наспинке сиденья 1 закреплены гибкиерукава 10, причем узел их креплениярасполагается ниже уровня 11 плечасидящего в кресле человека 12. Наконцах гибких рукавов 10 закрепленынаправляющие ролики 13. Плечевыеремни 4 пропущены под направляющимироликами 13, охватывают направляющиеролики 9, а их концы закреплены накронштейнах 15, установленных наспинке сиденья. 1.Устройство работает следующим образом.При аварийной посадке, когда кор"пус летательного аппарата тормозитсяс большими вертикальными перегрузками начинается амортизационный ходсиденья 1 за счет растягивания амортизатора 6 первой очереди срабатывания. Несущая конструкция складывается при амортизационном ходе, обеспечивая плоскопараллельное движение сиденья 1. В...

Космический летательный аппарат с солнечным парусом

Номер патента: 1765056

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Лавренов

МПК: B64G 1/00

Метки: аппарат, космический, летательный, парусом, солнечным

...на Солнце и закрутка аппарата. Развертывание лопастей 2 паруса производится за счет действия цент робежн ых усил ий (при этом используется ориентация лопастей на Солнце по типу "вентилятора", либо энергетические возможности носителя).Два рулона 1 пленочного паруса в свернутом виде располагаются вблизи центра масс аппарата - с целью минимизации рас тягивающих центробежных усилий. Приэтом защитный кожух обеспечивает экранирование пленки от жесткой компоненты электромагнитного излучения, а также может служить своеобразной направляющей.20 Безреактивный разворот ведущих рейпроизводится по командам бортового (наземного) вычислителя с использованием информации от датчиков Солнца и датчиков угла поворота бомпленреи 6 относительно 25...

Предыдущий патент: Способ получения литьевого полиметилметакрилата

Следующий патент: Шихта для получения вольфраммолибденового спеченного сплава

Случайный патент: Смазка для гидростатического выдавливания

В верх страницы