Устройство для газонаполнения самолетного спасательного плота
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Формула
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАЗОНАПОЛНЕНИЯ САМОЛЕТНОГО СПАСАТЕЛЬНОГО ПЛОТА, содержащее газовый баллон с запорной головкой, пусковой трос с шариком на одном конце, сцепленным с затвором головки, и проушиной на другом, гибкий обандаживающий рукав с ниппелями, прикрепленный к головке, герметизирующий элемент с отверстием для пропускания троса и фал для связи плота с самолетом, имеющий разобщающее устройство с чекой и крепление к проушине пускового троса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, внутри обандаживающего рукава расположен каркас из проволочной спирали с зазором между витками, находящимся в отношении 1 2 к диаметру проволоки.
Описание
Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.
На фиг.1 схематически изображено устройство; на фиг.2 соединение запорной головки с обандаживающим рукавом.
Устройство содержит газовый баллон 1, запорную головку 2 с затвором 3, пусковой трос 4 с полиэтиленовым покрытием 5, шариком 6 и проушиной 7. Трос заключен в обандаживающий рукав 8, имеющий оболочку 9 из тканого материала, каркас из проволочной спирали 10 и ниппели 11 с внутренней винтовой нарезкой 12. Между витками каркаса имеется зазор 13. В месте крепления ниппеля к головке установлена эластичная мембрана 14 с отверстием 15, через которое пропущен трос. Проушина 7 соединена с пускопривязным фалом 16, который одним концом через разобщающее устройство 17 с чекой 18 прикреплен к плоту (не показан), а на другом конце имеет карабин 19 для крепления к самолету.
Работает устройство следующим образом.
При необходимости тяговое усилие на пускопривязной фал 16 передается через проушину 7 на пусковой трос 4 и далее через шарик 6 на затвор 3. После срабатывания затвора головка 2 открывается, и газ из баллона 1 поступает в оболочку плота. Одновременно под воздействием того же усилия на фал пусковой трос полностью выдергивается из обандаживающего рукава 8, и плот остается соединенным фалом 16 с самолетом через разобщающее устройство 17. Плот удерживается фалом возле самолета для того, чтобы до заполнения плота пассажирами его не унесло ветром и волнами. После окончания посадки фал можно отсоединить вручную, выдернув на разобщающем устройстве чеку 18. Если самолет начнет тонуть, то разобщающее устройство отцепляет плот автоматически, как только тонущий самолет натянет фал с силой более 200 кгс.
При попадании системы вместе с плотом в воду последняя свободно проникает в полость рукава, но не может проникнуть в головку, так как полиэтиленовое покрытие на тросе обеспечивает герметичный контакт с отверстием в мембране. Одновременно полиэтиленовое покрытие снижает трение троса о витки каркаса. Наличие зазора между витками каркаса позволяет сгибать обандаживающий рукав вместе с тросом до максимально возможного угла 135о, что практически не влияет ни на усилие срабатывания, ни на усилие выдергивания троса из рукава.
Изобретение относится к устройствам подачи аварийного газа в оболочки надувных спасательных плотов. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства. Устройство содержит оболочку 9 обандаживающего рукава 8, внутри которого расположен каркас из проволочной спирали 10 с зазором между витками, находящимися в отношении 1 2 к диаметру проволоки. 2 ил.
Рисунки
Заявка
3834377/23, 02.01.1985
Будовский М. Т, Маевский Ю. Е, Шмуклер Б. Ю
МПК / Метки
МПК: B63C 9/18, B64D 25/18
Метки: газонаполнения, плота, самолетного, спасательного
Опубликовано: 09.08.1995
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1297375-ustrojjstvo-dlya-gazonapolneniya-samoletnogo-spasatelnogo-plota.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для газонаполнения самолетного спасательного плота</a>
Способ заделки буксирного троса на плоту за лежни
Номер патента: 143351
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B63B 35/62, B65G 69/20, B65G 7/12
Метки: буксирного, заделки, лежни, плоту, троса
...блоков принят по образцу нормали ВНИИПТ. МАШа для блоков, но, удовлетворяя требованиям по весу, высота реборд несколько уменьшена.Спаренные блоки выполнены в виде двух обойм с блоками, навешанными на проушину, а которой при помощи соединительных скоб присоединяются внутренние лежни плотов, а ветви буксирного троса (больные) пропускаются через блоки до соединения с коушами бортовых лежней плота.Как видно из чертежа, конструкция блоков исключает вероятность разъединения обоймы и проушины, а также возможность утери (утопления) при разборке блоков для закладывания троса в обойму отдельных деталей блокоз. Дополнительно разработанный вариант фиксации пальца исключает применение слесарного инструмента для час тичной разборки обоймы...
Автомат для изготовления пружинных сидений, состоящих из рядов спиральных пружин с переплетающимися между собою витками
Номер патента: 125791
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Мошненко
МПК: B21F 27/16
Метки: автомат, витками, между, переплетающимися, пружин, пружинных, рядов, сидений, собою, состоящих, спиральных
...автомат для изготовления пружинных сидений, состоящих из рядов спиральных пружин с переплетаюгцимися между собой витками, с применением подающих проволоку роликов и направляющих упоров для навивки пружин,Описываемый автомат Для изготовления пружинных сидений по сравнению с известным позволяет снизить усилия для подачи проволоки и формоооразования пружин. Это достигается тем, что подающие ролики и направляющие упоры смонтированы для каждых двух рядов пружин, навиваемых из-отдельно устанавливаемого бунта проволоки.На фиг. 1 и 2 показана схема формообразования пружин в автомате.На одной бокоьой стенке 1 автомата и на другой его боковой стенке 2 смонтирована система принудительно вращающихся роликов 3, подающих проволоку 4...
Арматурный трос
Номер патента: 374024
Опубликовано: 23.09.1982
Автор: Маркман
МПК: D07B 1/06
Метки: арматурный, трос
...волок в прядь, а затем прядей в трос, Большая часть разности в усилиях возникает обычно при свивке пряди, а меньшая часть - при свивке каната (троса) .Разность между усилиями зависит от ря о да факторов, в том числе и конструктивных, В частности, она зависит от числа слоев проволок в пряди, увеличиваясь с их числом.Вследствие наличия разности между аг регатным и суммарным усилиями ухудшается использование металлического сечения арматуры, так как уменьшается и допустимая на нее нагрузка. Это влечет за собой не только увеличение расхода арматуры, но 30 и увеличение суммарной площади отверстии под арматуру, чтельным фактором,Цель изобретения - повышение эффективности применения арматурных тросов путем сокращения разности между агрегатным и...
Подводный размыкатель троса
Номер патента: 1041400
Опубликовано: 15.09.1983
Авторы: Перескоков, Харитонов
МПК: B63B 21/52
Метки: подводный, размыкатель, троса
...которому подключен исполнительный механизм, расположенный в герметичной оболочке, соедР 1 няющей размыкаемые элементы троса, снабжен пружиной, расположенной между 70 размыкаемыми элементами троса, герметичная оболочка. выполнена в виде стеклянного кольца, а исполнительный механизм включает сопряженную своей открытой частью с внутренней поверхностью герметичной оболочки кольцевую теплоизоляционную камеру, заполненную горючей смесью.На чертеже схематически изображен подводный размыкатель троса, вид спереди.Г 1 одводный размыкатель состоит из стеклянного кольца 1, герметично на радиаль ных резиновых уплотняющих кольцах 2 насаженного на размыкаемые элементы: шток 3 погружаемого объекта 4 и на шток 5 сбрасываемого груза 6. Крепление верхней...
Устройство для закрепления троса
Номер патента: 1550252
Опубликовано: 15.03.1990
Автор: Майский
МПК: F16G 11/04
Метки: закрепления, троса
...поверхности 9, продольная ось которой совпадает с осью шарнира 8. Створкипри установке троса 2 стягиваются болтом 10 и гайкой 11.Устройство работает следующим образом, Трос 2 (фиг. 1) укладывают в ручей коуша 1, для чего трос протаскивают через створку 7 на входной 4 части коуша, укладывают далее по ручью коуша и затем протаскивают через створку 7 на выходной 5 части коуша. При этом болт 10 (фиг. 2) и гайка 11 ослаблены до возможности свободного протаскивания троса. После укладки троса болт 1 О с гайкой 11 затягивают до полного зажатия обоих концов троса. Вследствие того, что подвижная створка 7 перекрывает неподвижный элемент 6 по цилиндрической поверхности 9, продольная ось которой совпадает с осью шарнира 8, во время затяжки болта 10...
Предыдущий патент: Способ получения йод-декстранового препарата
Следующий патент: Вакцина против ньюкаслской болезни птиц
Случайный патент: Источник вторичного электропитания