B60B — Колеса транспортных средств

Номер патента: 38438

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Глухов

МПК: B60B 15/00

Метки: ведущее, колесо, повозок

...расположенными с обеих сторон диска. В предлагаемом колесе зацепы выполнены в виде пластин, расположенных вдоль образующих. ступицы и радиально простирающихся от этой ступицы до периферии диска.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид колеса, и фиг. 2 - разрез того же колеса.Колесо заключает в себе диск 1, ступицу 2, 3 и зацепы 4, 5, Зацепы выполнены в виде пластин, расположенных вдоль образующих ступицы и радиально простирающихся до периферии диска. Прикрепление зацепов к ступице и к диску может быть осуществлено сваркой или иным путем. Зацепы расположены с обеих сторон диска, причем зацепы одной стороны смещены относительно зацепов другой стороны на угол, равный половине угла, образуемого двумя смежными зацепами с одной стороны...

Номер патента: 38441

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Подхалюзин

МПК: B60B 25/02, B60B 5/04

Метки: деревянной, колесо, шиной, экипажей

...поверхностях шашек,В предлагаемом колесе оба кольца, утопленные в боковые поверхности шашек, выполнены разрезными, что дает возможность путем затягивания колец при помощи стяжных муфт исправлять крепление по мере того, как оно ослабевает.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид колеса, а фиг, 2 - разрез того же колеса.Шина колеса 4 составлена из шашек 1, изготовляемых из дерева или пластической массы. Каждая шашка снабжена с обеих боковых сторон выемками, которые образуют с каждой стороны колеса кольцевую концентрическую канавку. В каждую такую канавку заводится по одному разрезному обручу 2, концы коего соединяются при помощи стяжки 3. После установки шашек на ободе, на который предварительно насаживается резиновая...

Номер патента: 39174

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Кровеков-Дюжеев

МПК: B60B 23/04, B60B 3/04

Метки: железнодорожных, колесо, повозок

...свидетельству П. М, Кровекова-Дежеева, заявленному 2 февраля 1933 года (спр. о перв.123205),О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 октября 1934 года, Фиг.Эксперт и редактор Г М, Лндресо Тип.,печ. Труд. Зак. 1808 - 400(369) Предлагаемое колесо своей поворотной частью имеет лишь бандаж, который опирается на ролики, расположенные на неподвижном относительно бан-,дажа центре,Ролики 1 (фиг. 1 и 2 своими цапфа ми 2 покоятся в соответствующихвыемках на периферии колесного цен-тра. Бандаж 3 своею внутренней повЕрхностью лежит на этих роликах,М 3917401, Й самый же центр колеса жестко связанс рамой повозки. Предмет изобретения.Колесо для железнодорожных повозок, отличающееся тем, что бандаж его поворотно связан с неподвижным...

Номер патента: 39176

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Костылев

МПК: B60B 23/04, B60B 3/04, B61F 19/02 ...

Метки: железнодорожных, колесо, повозок

...нарезками, направленными в взаимно противоположные стороны, каковым нарезкам соответствует нарезка установочного болта б, проходящего сквозь эти отверстия и сквозь отверстия в спице колесного центра так, что вращение головок вызывает или сближение или расхождение нижних, а следовательно, и верхних концов рычагов и тем увеличивает или ослабляет нажатие роликов 9 на бандаж 1 О, удерживая его в неизменном положении относительно вертикальной плоскости колесного центра.Видоизменение колеса (фиг, 2) состоит в том, что с внутренней стороны колеса бандаж 10 соприкасается с роликом 9, заложенным не в рычаге 5, а в кольцевом выступе 12 колесного обода и с наружной стороны колеи обжимается через посредство шариков 8, заложенных в концах ряда...

Номер патента: 40885

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Мунро

МПК: B60B 15/06

Метки: ведущих, колес, тракторных, шпора

...их двух допаток 1, 2 с рабочими ребрами 3, Ф, наклоненных друг к другу под острым угдом и связанных между собою при помощи общего ребра 5 и ребра 6, расположенного между нерабочими поверхностями лопаток и снабженного вогнутой вершиной И. Ребро 6, уширяясь постепенно к свое-му основанию, переходит в полки 7 лопаток, Рабочие поверхности лопаток изогнуты по дуге беговой поверхности колесного обода и снабжены впадинами 8 и выступами 9, 10. Изогнутая форма обеих рабочих поверхностей шпоры позволяет по мере износа одного из рабочих ребер 3, Ф использовать второе ребро, ддя чего требуется дить повернуть шпору в сторону обода второй ве рабочей поверхностью. Впадина же и выступы на рабочих поверхностях шпоры обеспечивают устойчивое...

Номер патента: 42429

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Старов

МПК: B60B 15/02

Метки: ведущее, колесо, повозок

...помещен в радиальные впадины зацепов, укрепленных на беговой поверхности колеса.2, форма выполнения колеса по п. 1, отличающаяся тем, что внутренний диаметр обода превосходит диаметр колеса между основаниями впадин зацепов больше, чем на величины глубины этих впадин. Экепеут и редактор Я. И. РгдькиКорректор Н, В. Нс,ценко 3. Форма выполнения колеса по п.п. 1 - 2, отличающаяся тем, что обод осуществлен в виде двух цилиндрических колец 9, 9, расположенных рядом друг с другом в отдельных впадинах зацепов 5.4. форма выполнения колеса по п.1, отличающаяся тем, что каждый зацеп составлен из двух наклоненных друг к другу пластин, расходящихся по направлению к оси колеса,5, Форма выполнения колеса по п. 1, отличающаяся тем, что беговая...

Номер патента: 43540

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Авдюнин

МПК: B60B 9/18

Метки: диском, колесо, пневматическим, полым

...своими внутренним и наружным краями соответственно на фланцах ступицы и обода и образующих вместе со ступицей и ободом кольцевую камеру, наполняемую сжатым воздухом. Предлагаемое колесо имеет целью обеспечить большую устойчивость воздухонепроницаемых колец в отношении их прочности. Эта цель достигается в предлагаемом колесе тем, что в нем каждое кольцо осуществлено составным из двух наложенных одно на другое колец: внутреннего - воздухонепроницаемого и наружного - выполнен ного из металлической сетки.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид колеса; фиг, 2 - вид колеса в плане; фиг. 3 в осев разрез колеса.Обод 2 укреплен на ступице 1 при посредстве двух пар наложенных друг на друга колец 4, 5; внутренних воздухо. непроницаемых...

Номер патента: 43541

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Брянский

МПК: B60B 5/04

Метки: втулок, деревянной, закрепления, концах, металлических, оси

...оси с закрепленнымина нем после механической обработкиматрицей и пунсоном,Концы деревянного бруска А, предназначенного для оси, предварительнораспариваются в парильных цилиндрах,а затем при помощи матриц В и пунсоВсеоОюан,ц-ц д -; ,;н , г ьг-, ччьлиоте.-, 1М 43541 нов Б сдавливаются поперек волокон и притом таким образом, что один из размеров поперечного сечения бруска сохраняется, а второй, как это .показано на фиг. 1 пунктиром, постепенно уменьшается по направлению к торцу бруска на 30 - 40/о его начальной величины, После этого концы бруска А вместе с закрепленными на них при помощи шпилек 1 матрицами и пунсонами высушиваются в обычных сушильных камерах до 7 - 90/О влаги. Затем на освобожденные от матриц и пунсонов концы бруска...

Номер патента: 43916

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Фалалеев

МПК: B60B 23/04, B60B 3/04

Метки: ведущее, колесо, повозок

...трогание повозок с места. Эта цель достигается путем снабжения ведущих колес бандажем, вращающимся в некоторых пределах на ободе и связанным с корпусом колеса при помощи пружин.На чертеже фиг. 1 изображает разрез колеса поперек оси; фиг. 2 - разрез того же колеса вдоль оси.На . отдельной для каждого колеса оси, неподвижно укрепленной своими концами в буксах В, жестко насажен якорь А электродвигателя. Индукторная система того же электродвигателя укреплена на кожухе .О, поворотно насаженном на ту же ось посредством шариковых подшипников С и являющемся корпусом ведущего колеса, На ободе кожуха В колеса поворотно около оси по. следнего насажен бандаж Е, связанный с корпусом колеса посредством пружин, осуществленных в виде радиально...

Номер патента: 44138

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Егоров

МПК: B60B 15/10, B60B 15/26

Метки: ведущее, выдвижными, зацепками, колесо, повозок

...зацепов о поо отношению к ободу стенкии связанные с этими ударами съемный обод 1 с выдвижными зацепами 2. Дополнительный обод 1 имеет меньший диаметр по сравнению с диаметром беговой поверхности 9 пневматических шин и расположен на диске, прикрепляемом к ступице ведущего колеса при помощи болтов 10. На диске обода 1 жестко укреплено кольцо 5, служащее ложем для кольца 4, на котором поворотно в плоскости колеса укреплены посредством цапф 3 зацепы 2, пропущенные своими свободными концами сквозь соответствующие отверстия в ободе 1. При угловом смещении кольца 4 относительно кольца 5 в ту или другую сторону зацепы 2 или выдвигаются наружу или вдвигаются внутрь обода, В первом случае обеспечивается , лучшее сцепление колеса с поверхностью...

Номер патента: 44139

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Клобуков

МПК: B60B 9/02, B60C 7/14

Метки: колесо, пружинящей, шиной

...расположенных над ободом диагонально и закрепленных своими коннами на этом ободе, В предлагаемом колесе пружинящие стержни расположены крест на крест в два слоя, причем концы их пропущены с внешних лобовых сторон колеса через находящиеся на некотором расстоянии друг от друга и образующие колесо два диска и закреплены с внутренней стороны этих дисков.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид колеса; фиг. 2 - вид того же колеса в плане; фиг. 3 - .осевой разрез колеса,Колесо соетавлено из двух находящихся на некотором расстоянии друг от друга дисков 7. С внешней стороны периферии колеса диагонально и последовательно друг за другом расположены дугообразно изогнутые пружинящие стержни 2, пропущенные своимиконцами через диски...

Номер патента: 45418

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Купчик

МПК: B60B 37/12, G01B 5/25

Метки: автомобиля, оси, передней, прибор, проверки, ремонте

...показания на циферблатах 8, 9 в зависимости от отклонения скоб в ту или другую сторону при приложении к контрольным стержням 1 О, П отверстий шкворней.В верхних частях трубок 1, 2 установлены указательные устройства 12, 13, дающие показания на скручивание оси, в зависимости от поворота трубок 1, 2 при приложении скоб 4, 5 к контрольным стержням.В нижней части трубок под ци-Я ферблатами установлены указательные устройства 14, 15, предназначенные для определения правильности и параллельности отверстий в кронштейнах рессор., Внутри трубок 1, 2 установлена пружина, разжимающая трубки до упора их в, ограничивающие шпильки 1 б, 17 и прижимающая скобы к контрольным стер 1 О, 11.Требующую ремонта ось устанавли-Ш вают в тиски. После этого...

Номер патента: 47555

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Томбаев

МПК: B60B 17/00, B60B 21/02, B60B 23/02 ...

Метки: колесо, повозок

...16,При возрастании сопротивления качения обода 3 сегмент 1, поворачиваясь около геометрической оси своих цапф 13, смещается несколько вперед и вверх по отношению к ободу, уменьшая ударное действие не колесо и ось. 05) Изобретение относится к таким колесам для повозок, у которых обод насажен на диск свободно, причем между ободом и периферией диска помещены ролики, перекатывающиеся по перифергии диска при качении: колеса.В известных уже такого рода колесах ось повозки располагается в центре колеса, Недосгатком этйх колес является то, что удары на обод колеса, обуславливаемые, например, неровной поверхностью пути, целиком передаются всему колесу.В предлагаемом колесе этот недостаток устраняется тем, что при уменьшении скорости качения...

Номер патента: 48480

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Кровеков-Дюжеев

МПК: B60B 23/02, B60B 9/12

Метки: железнодорожных, колеси, повозок

...в случае усыхания резиновой прокладки 8. воКолесо для железнодорожных зок с ободом коры то образного филя для помещения в нем разпрК авторскому свидетельству заявленному 27 марта 1935 г ыдаче авторского свидетельс Колеса для железнодорожных повозок, в ободе которых корытообразного профиля помещена под бандажем, с целью уменьшения тряски и шума во время движении, разрезная кольцевая эластичная вставка, а между нею и боковой стенкой обода разрезная кольцевая шайба, вообще известны,например, из французских патентов581337 в 19 г. и М 734348 в 19 г, В целях упрощения конструкции таких колес, с одной стороны, и усиления укрепления бандажа в ободе, с другой стороны, в предлагаемом колесе для постоянного удержания эластичной вставки в...

Номер патента: 48492

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60B 23/02, B60B 3/04

Метки: бандажей, колесных, укрепления, центрах

...бандаже а вагонного или тому подобного ската протачивается кольцевая канавка, в которую после надеваниябандажа на колесный центр б вставляется кольцо а прямоугольного илиуглового профиля,(огласно предложению, нижняя наружная сторона, укрепляющая кольцо а,обращенная к наружной кромке канавки бандажа, снабжается рифлями (волнами),При массовом изготовлении, конечно,такое железо для колец будет прокатываться нарокатных станах,Кроме того рифлями (волнами) снабжается выступ колесного центра б, взаимодействующий с выступающей из паза внутренней стороной кольца; рифлина кольце и центре не должны иметьбольшой точности, и разница отдельныхрифлей (волн) между собою можетбыть произвольная, например 3 - 5 мм,а по глубине 0,5 - 1 мм,...

Номер патента: 49555

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Дмитриев

МПК: B60B 15/04

Метки: качающейся, колес, трактора, шпоры

...корпуса; в этот прорез входит стопорная лопатка 6 с осью 5 вращения, оканчивающаяся наверху выгибом 3 с тонкой резиновой прокладкой и внизу - изгибом 14. На конце вала 10 двигателя, имеющего вращение постоянно в одном направлении (на чертеже против движения часовой стрелки), укреплена крыльчатка 11,11,11. К раме 12 и стойке 7 прикреплен кожух 8 - 9,При бездействии мотора выгиб 3 стопорной лопатки 6 силою пружины 4 прижимается к шестеренке 2 часового механизма, который вследствие этого также бездействует, При вращении ва ла 10 движение крыльчатки 11 вызывает , сгущение воздуха и давление его на изгиб 14 лопатки, достаточное для того,чтобы преодолеть сопротивление пру-жины 4 и повернуть лопатку 6, причем выгиб 3 перестает нажимать на...

Номер патента: 49881

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Барчугов

МПК: B60B 19/02, B60F 1/02

Метки: гладкими, движения, колесными, круголежневому, ободами, повозке, подобной, пути, рельсовому, тому, трактору, частности

...прикрепляемые к ободу каждого колеса бандажи, снабженные ребордами, междукоторыми на обод колеса надевается грузолента.Такое приспособление допускает использование тракторов с гладкими колесными ободами на лесовывозке по деревянным круглолежневым дорогам.На чертеже фиг, 1 изображает трактор, колеса которого снабжены предлагаемым приспособлением (вид в плане и частично в разрезе); фиг. 2 в передн колесо ,трактора в в сбоку; фиг. 3 - . то же вид спереди и частично в разрезе; фиг. 4 - заднее колесо трактора - вид сбоку; фиг, 5 - то же вид спереди и частично в разрезе,Как видно из чертежа, на обод переднего колеса трактора надевается несколько уширенный бандаж 1, допускающий смещение круга катания в сто. рону (что необходимо в виду того,...

Номер патента: 49890

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Цинман

МПК: B60B 31/02

Метки: велосипедного, колеса, натяжке, обода, сварке, спиц, удержания

...состоит из двухдисков верхнего А (фиг, 1) и нижнегоБ.должен быть равен диаметру обода велосипедного колеса. Верхний диск Бимеет по краю такую же канавку Д,в центре - отверстие Е; соответствующееоси В нижнего диска, и два отверстия Ж, Я, соответствующие болтам Г, Г,Для натяжки спиц их заправляют вовтулку, которую надевают плотно наось В нижнего диска. Обод велосипедного колеса накладывают на диск так,чтобы края обода поместились в круговой канавке Д, и продевают спицыв соответствующие им отверстия в ободе, После этого нижний диск Б с ободом и спицами покрывают верхним диском А так, чтобы ось В нижнего диска вошла в отверстие Е верхнего диска; а болты Г, Г - в отверстия,Ж, Ж; при этом канавка Д верхнего диска совпадет с верхним...

Номер патента: 50318

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Стрелков

МПК: B60B 15/10, B60C 27/00

Метки: автомобилей, буксования, колесам, предотвращения

...ороне кажколес автоискс ра- рямоугольворота диска б нием тормозной ожение шпоры 3 ами 2 порых помещены вы- , несущие свободноики 4 (фиг. 1 и 2).,т подвижной диск б, льными прорезамит ролики 4 диска 1 ходное пол принимают прг озной ленты и обратно при расположенных х диска, шпор 3 преду ных канавок, в кот движные шпоры 3 вращающиеся рол К диску 1 прилегае снабженный спира 7, в которые входя и диск б нпи торм чивается жпн /О, них частяСмена освоо пск по омощи на вну жде вора- пру- тренмотрена оезг )-,г," -г.- гр 1(фиг. 4, 5). Диск б снабжен тормоз. ным барабаном 8, который агибается тормозной лентой, управляемой из кабины управления.При вращении подвижного диска б относительно диска 1 будет происходить выдвигание или вдвиганне шпор 8,...

Номер патента: 50430

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Казменко

МПК: B60B 1/00, B60B 3/04

Метки: колесо, повозок

...или, наконец, обращены к последней своими вершинами.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку колеса для повозок; фиг. 2 - диаметральный разрез его; фиг. 3 - то же в другой форме выполнения; фиг, 4 - то же в третьей форме выполнения. Нд ст ппце 7 колеса (фиг. 1, 2)имеотся два фланца 2. На них посредством шпилек пли заклепок 3укрепляОтся два конических диска 4,обращенные вершинами в одну сторону. Диски 4 запрессованы для уси ления в промежуточные ободы 5 исвязаны с основным ободом б посред.ством спин 7, образованных из двухполос металла (для каждого дискаодна полоса ооразует, например,двадцать спиц) и приклепднных кдискам 4 и ободу б, Такая конструк., ция ооеспечпвдет прочность и лег кость колеса, а равно и эластичностьего,...

Номер патента: 50724

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Нилс

МПК: B60B 23/10, B60B 9/12

Метки: вагонов, железнодорожных, колесо, преимущественно

...Шведское акц. о-во Ьромсрегудятоз" И 50724ниях резиновой вставки, вызываемыхдействием срезывающих и изгибающих усилий, Этим предотвращается воз-, никновение складок на поверхности, резины и происходящее в связи с этим , трение у места перехода в защемлен-ную часть 11 а, под действием изгибов и других деформаций, которым подвергается свободная часть вставки подвлиянием передаваемых ею сил.Сборка колеса легко может произ водиться следующим способом: фланец 6 прикрепляется к ступице 2 вин- , тами 17 и кладется горизонтально так, , чтобы углубления 10 были обращены кверху. После этого один рядрезиновых вставок 11 свободно вкладывается в углубления 10, и к фланцу б, в.слу-, чае использования колес для повозокэлектрической тяги, можно...

Номер патента: 51033

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бражников

МПК: B60B 23/10, B60B 9/12

Метки: железнодорожной, колесо, повозки

...- наружный вид колеса с частичным разрезом в иной форме выполнения; фиг. 3 - вид по стрелке Л на фнг. 2. Еолесо состоит из запрессовываемой обычным способом на оси ступицы 5 (фиг. 1), составляющей одно целое с диском 2, имеющим полугнездо для помещения в нем упругой кольцеобразной прокладки 3 0-образного поперечного сечения, Последняя на. девается на внутреннее коническое ребро 4 бандажа 1, не имеющего ступицы. По установке бандажа 1 вся система вместе с прокладкой закрепляется помощью болтов 7 наружным крепящим диском б. Зажим прокладки 3 между дисками 2 и 6 производится до предела, обеспечивающего невозможность взаимного смещения бандажа в отношении оси колесной пары. Для предупреждения самоотвинчивания гаек болтов 7 на...

Номер патента: 50294

Опубликовано: 31.01.1937

Авторы: Смис, Фарр, Эксержайнен

МПК: B60B 31/02

Метки: колеса, натягивания, проволочных, спиц

...кольцо 74 сместиться внизпо частям 73 плеч 69, отчего последние повернутся на осях 70 и сомкнут секторы 78 вокруг шейки 84 нижнего штока 80, Если желательно, то действие штока можно усилить впуском воздуха в верхнюю часть цилиндра 62 через соответственный клапан в трубопроводе. Секторы 78 теперь сомкнуты, рычаги 50 слегка прижаты к канавке 17 обода колеса, а тавровые колодки 25 удерживаются пружинами 28 в отведенном положении.В пуском воздуха поверх поршня в нижний цилиндр 81 заставляют шток 80 переместиться вниз; так как при этом своим буртиком 85 он будет нажимать на внутренние края сомкнувшихся секторов 78, то последние, а с ними вместе и вся зажимная го. ловка 46, опустятся еще ниже,Так как сила давления в цилиндре 81,...

Номер патента: 54681

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Санников

МПК: B60B 31/02

Метки: деревянных, колес, надевания, ободьев, спицы, станок

...на пальце собачка 29, взаимодействующая с храповым колесом 28, заклиненным на валу 5. В нижней части вала б находится червячная шестерня б, которая сцепляется с червяком 7, сидящим на валу 43. На конце вала 43 помещается кулачковая муфта 8, с помощью которой вал 43 сцепляется с валом 44, На валу 44 насажена цилиндрическая шестерня 9, сцепленная с шестерней 10, сидящей вместе со шкивом 12 на валу 45. Шкив 12 через ременную передачу получает движение от мотора,В средней части на вал б насажена цилиндрическая шестерня 21, сцепляющаяся с шестерней 22, сидящей вместе с диском 23 на вертикальном валу 4 б. Диск 23 с помощью шатуна 24 связан с плечом 25, на котором на оси, расположенной в ушках 27, установлен упор 2 б с отогнутым концом,...

Номер патента: 55034

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Закревский

МПК: B60B 15/26, B60C 27/00

Метки: мотоциклам, повышения, проходимости

...виде образуют цилиндрическое кольцо, устанавливаемое концентрически относительно обода колеса.Для избежания чрезмерной эластичности лент 1 и предупреждения остаточных деформаций смятия внешний край их окантовывается пружинной проволокой или плоской лентой 5. Внутренняя часть получившегосяупругого цилиндра зашивается материей 6 во избежание попадания снегаили песка внутрь цилиндра,У ведущего колеса с наружнойстороны цилиндра по образующейустанавливаются шпоры 7 для лучшего зацепления, а с внутренней стороны ставятся планки 8, шарнирносочлененные с кольцом 3 для устранения возможности скручивания лент 1.Ширина ленты 1 делается от 80 до120 мм и обеспечивает допускаемоеудельное давление.Применение упругих лент 1 создает условия хорошей...

Номер патента: 59247

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Сиромахин

МПК: B60B 25/14

Метки: колеса, обод, пневматических, разъемный, шин

...1 колеса имеет один борт 2, составляющий с ним одно целое, а другой борт 3 - съемный. В ободе 1 укреплено несколько, например, восемь заклепок 4 с обращенными внутрь головками 5.Съемный борт снабжен таким жеколичеством вырезов П-образной фор-мы, состоящих из трех участков 6, 7,8, из которых участок 6 пересекает, внутреннюю кромку борта 3, участок7 идет параллельно последней, а участок 8 параллельно участку 6 идет в обратном к последнему направлении, но не доходит до внутренней кромки борта.Цифрой 9 обозначены отверстия в ободе для спиц.Надевание шины производится следующим образом.На обод 1 (без съемного борта 3), лежащий бортом 2 вниз, надевается шина с камерой, причем вентиль последней пропускается через соответ. ствующее отверстие...

Номер патента: 61415

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Измоденов

МПК: B60B 19/08

Метки: колёс, комбайнов, повозок, преимущественно, смазки, ходовых

...,фиг. 2 - вид сбоку на ось по фиг. 1.Через полую ось 12 комбайна, эксцентрично по отношению к ее геометрической оси, пропущен винт 5, имеющий правую и левую нарезки, распространяющиеся от середины по направлению к его концам. Цилиндрические концы винта 5 пропущены через отверстия 1 З в деревянных пробкахи 2, которые забиты в концы оси 12 и имеют эксцентрически расположенные отверстия для прохода наружу концов винта 5. Кроме этих отверстий, пробки 1 и 2 имеютотверстия Л и 4, предназначенные для заполнения полой оси запасом солидола или другой густой смазки посредством зубчатого тавотонагнетателя. На винте 5 расположены оба поршня б и 7 с гайками 8 для взаимодействия с нарезками винта 5 и кольцевыми желобками 9 для уплотнения. Один из...

Номер патента: 63949

Опубликовано: 01.01.1944

Авторы: Волчанский, Позднев

МПК: B60B 39/12, B60S 13/00

Метки: автомобилей, буксования, колес, против

...фиг. 2 - вид сверху и фиг. 3 - вид с торца.Приспособление выполнено в виде матов аз дубовых брусков 4, скрепленных двумя ремнями 6. Бруски соединены с ремнем болтами 1 с шайбами 2. Передняя часть такого реечног ата оснащается съемным клином из дерева твердых пород (дуб, береза и т, п.) или же из металла, укрепленного на брусках 5 при помощи зажимов. В случае применения металла клин делается пустотелым и к нему привариваются дужки из квадратного железа.При возникновениями буксования маты подкладывают под автомобили так, чтобы клин 3 своим заостренным концом вошел в просветы между баллонами задних колес. Так как выступ и бороздки деревянного клена или же дужки металлического клина способствуют увеличению сцепления между клином и баллоном,...

Номер патента: 70167

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Коган

МПК: B60B 35/08

Метки: вагонная, ось, полая

...и, кроме того, такие оси обладают рядом недостатков, основным из которых является малая жесткость подступичной части, не обеспечивающая надежной запрессовки колеса,Отличительной особенностью предглагаемой оси является то, что с целью упрощения поковочных работ и усиления шеек и подступичных частей, ось снабжена втулками, вставленными в ее концы с натягом.На чертеже изображен продольный разрез конца предлагаемой полой вагонной оси.В отверстие конца полой оси 1 т изоб П Пол аяс отличаюью упрощен усиления частей осивставленгом. ая вагонная ось, я тем, что с цел ковочных работ и подступичных абжена втулкам в ее концы с нат шееконаными 25 Заявлено 14 августа 194 ЗОБРЕТЕНИЯ с натягом вставляется втулка 2, усиливающая шейку и...

Номер патента: 70519

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Козьяков

МПК: B60B 21/02

Метки: обод, перекатывания, преимущественно, рельсам, цистерн

...составлена из секций, соединяемых между собой после закрепления их на ободе.Для использования обода на широкой и узкой колеях в нем применены три эластичных кольца, из которых среднее может быть переставляемо с одной стороны внутреннего ребра бандажа на другую,На чертеже изображенлагаемого обода.Обод снабжен бандажом 7 с ребром 2, расположенным между эластичными кольцами 3, 4, 5, Для перекатывания цистерн по узким и широким колеям кольцо 4 может быть установлено с той или другой стороны ребра 2. Эластичные кольца сжимаются щеками б и 7, прикрепляемыми к телу цистерны 8. Для регулировки сжатия эластичных колец щека 7 выполняется составной из отдельных секций, стягиваемых болтами О, и переставной вдоль образующей обода, К телу цистерны 8...