B60B — Колеса транспортных средств

Номер патента: 156

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Козинц

МПК: B60B 9/22, B60C 7/12

Метки: колесо, упругое, экипажное

...резины, Междуободом Ь и ступицею с вставлены дверезиновые полупокрышки с. В полу-покрышкаХ с помещена пневматическая, шина (резиновая воздушная камера) с.; Заплечики (валики)и Л полупокры-, шек с зажаты натяжными приспособле-ниями г имежду двух пар желобча-тых колеци р Пара большегодиаметра желобчатых колец д скрепле на с ободом Ь посредством пары внеш-них дисков г и шурупов г иг Пара 1 меньшего диаметра желобчатых колец стскреплена натяжными приспособлениями с внутренними дисками ггг. Диски ггг прикреплены шурупами гг к ступице с, Внешние диски Ь имеют также вогнутость о на подобие желоба, на случай сплющивания камеры н пол 1 покрышек между кольцами о и ,. П)мимо того, диски 7 г служат не тольюскрепляющим материалом между...

Номер патента: 158

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Козинц

МПК: B60B 15/00, B61B 13/04, B61B 15/00 ...

Метки: механической, тяги

...прогона На этом пути установлен тяговой аппарат, состоящий из основной рамы ггг (фиг. 1, 2 и 3), поддерживаемой двуконичными катками з, которые приводятся в движение двигателем посредством валов А и цепей гг, На основной раме ьч передвигается каточками о рама , которая при помощи поперечин (тяги) гг, хомута 1 г и рессор г вращает рычаги 1 г 1 гг на оси К, служащей точкой опоры. Вращение рычагов 61 г- происходит в плоскостях, расположенных под углом в 45 и ролики 1 г, вращающиеся на концах рычагов в плоскостях, распо, ложенных под углом в 90, нажимаютсяна брус г и создают необходимое зацепление. Плечо У соединено с рессорой 1 г посредством шарового соединения 1 и серьги г. Подвижная рама 1 своими крыльями 1- соединяется с передними...

Номер патента: 235

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гальпер

МПК: B60B 9/04, B60C 7/20

Метки: велосипедных, колес, металлическая, упругая, шина

...одна на таким образом,1, 2), В случае дной или нескольно легко заменить1 ЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ. Упруга сипедных что она металлич ними ко пленному наружны так, что катания Предлагаемое изобретение предназна- ( чается как упругая металлическая шинадля велосипедных колес и имеет целью заменить резиновую камеру и покрышку.На фиг. 1 изображен общий вид вело-сипедного колеса, на фиг, 2 - деталь пружинящего обода, на фиг. 3 - поперечный разрез обода, а на фиг, 4 - вид стальной пружины,Предлагаемое устройство состоит из двух полудуг а (фиг. 1, 2) из полосо. Бого железа (примерно в 24 м/и. )( 2 м/м.), которые накладываются кольцом на обод велосипедного колеса и укрепляются к нему болтиками Ь. К этому кольцу привинчивается посредством болтиков с (фиг. 2)...

Номер патента: 241

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Красин

МПК: B60B 3/06, B61B 12/02, B61B 3/00 ...

Метки: дорога, козлам, одноколейная, подвесная

...тяжести грузов располагались по одной вертикали и для того, чтобы все внецентренности, вызываемые односторонним расположением тележки, уничтожились и применяются одновременно скобы 2 и 5, в пределах которых будет происходить уничтожение внецентренности. Подобный же вид скобы может быть придан и корзинке 8 (фиг, 3) для размещения в ней грузов длинной формы, напр бревен. Дорога может быть устроена как в один, так и в два пути, при чем второй может располагаться как на самостоятельной подвеске, так ина той же подвеске с добавлением к ней выступающей консоли с другой стороны 9 (фиг, 3). Передвижение тележек может совершаться посредством тяги живой силой или механическим двигателем, или же посредством спуска под уклон с возвратом...

Номер патента: 370

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ливчак

МПК: B60B 1/04

Метки: колесо, разборное

...мерно закрепить спицы как у обода,На фиг. 1 изображен боковой видтак и у ступицы 3, вследствие сокраколеса с частичным разрезом, на фиг, 2 -щения расстояния по направлению спиц разрез по АВ. между ободом и ступицей, и образовать.Предлагаемое разборное колесо со- колесо без всяких дополнительных скрестоит из железного обода Х - П-образ- плений,ного сечения, железной трубчатой сту-пицы 3 и двух круглых гаек 2, 2, на.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ, винчиваемых с концов на трубчатую Разборное колесо с П- образным жеступицу 3, для чего железная втулкалезным ободом и трубчатой железной снабжена с обоих концов винтовой на-, ступицей, характеризующееся применерезкой. Расположенные двумя груп- ,нием двух круглых гаек 2, 2, которые пами между шиной и...

Номер патента: 1275

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Студенецкий

МПК: B60B 29/00, B60S 9/10, B60S 9/14 ...

Метки: вагонных, пневматическое, скатов, смены

...под ось полуската 20, запорный кран открывается, и воздух по гибкому резиновому рукаву 1 б подводится к крану 15. Поворачивая его ручку 27, поднимают его поршень с вращающейся головкой 78 и лапами 19, и ось полуската ставится так, чтобы освободить раздвижные рельсы. Поворотом ручки распределительного крана 7 впускают воздух одновременно в воздушные цилиндры 2 и 2 и отодвигают раздвижные рельсы в положение, указанное на чертеже. Поворотом ручки 27 крана выпускают воздух из под поршня, который и опускается под действием собственного веса вместе с полускатом и наружными буксами, В пролете, образовавшемся от раздви гания рельс, повертывают полускат на 90 и вывозят из под вагона, где он поднимается и ставится на рельсы.Полускат,...

Номер патента: 1445

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Александровский

МПК: B60B 9/18, B60C 7/12

Метки: упругая, шина

...углубления 2 вкладываются клинообразные опорные вставки 13 или 16 (фиг. 5), скрепляемые между собою скобками 5, 6(фиг. 1, 6) или накладками 17, 8(фиг. 1, 7), которые накладываются с обоих сторон по окружности так,чтобы края накладок 17 покрывалиськраями следующей накладки 18; накладки скрепляются с клинообразными вставками при помощи болтов 19 (фиг. 1).На фиг. 3 и 4 изображено колесо,в котором упругая шина смонтирована непосредственно на ободе колеса без пневматической шины. Рабочая поверхность этого колеса состоит из дере вянных вкладышей 30, опирающихсяна одинарные 29 (фиг. 3) или двойные 28, 29 (фиг. 4) спиральные пружины, концы которых опираются в металлические сттканы 3 и 32 (фиг. 3), укрепленные в углублении вкладыша и на ободе...

Номер патента: 1756

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гарло

МПК: B60B 25/04, B60C 7/10

Метки: колесная, сплошная, упругая, шина

...заключает в себе сердечник 24, изготовленнь 1 й из растертой в порошок пробки или другого подобного материала и путем обработки превращенного в одну связную массу. Сердечник образует собой относительно легкое, упругое и прочное заполнениеотличающееся дешевизной изготовления и продолжительностью службы. Нижняя поверхность среднего выступа опирается на стальное опорное кольцо 25, предназначенное для передачи давления на главную пружину и в то же время для предохранения среднего выступа от изнашивания, получающегося вследствие трения о пружину 22, Для постепенного увеличения сопротивления среднего выступа 23, выступ снабжается боковыми ребрами 28 и выемками 27 (фиг. 1), с наклонными боковыми стенками 26. При постепенной нагрузке шины...

Номер патента: 2665

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Правосудович

МПК: B60B 37/00

Метки: железнодорожному, колесных, пар, перекатки, пути

...себя везти,Прибор этот предназначается как для доставки колесных пар в мастерские для ремонта, так и для развозки их по линии после ремонта,На фиг. 1 изображен боковой вид приспособления для пепекатки полу- скатов и на фиг. 2 в в этого приспособления в плане.Из колесных пар, посредством особых одно осных ББ, двухосчых ВБ или многоосных рамок, составляетсясцеп одно-, двух- или многоосных тележек, каковой сцеп и при прягается к хвостовому вагону поезда, посредством упряжной рамки УУ (фиг, 1 и 2),Каждая из тележных рамок, независимо от типа ее, приспособлена; а) для сцепки с упряжной рамкой, при помощи сцепных сережек г, г; б) для сцепки со смежными рамками любого типа, и в) для постановки на ней сигнального фонаря на особой стойке С,...

Номер патента: 3378

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кременчуцкий

МПК: B60B 15/02, B60B 25/02

Метки: ведущих, велосипедов, дополнительный, езды, колес, обод, проч, снабженный, снегу, шипами

...на 15 лет от .15 сентября 194 г.ПРЕДМЕТ ПЛТЕНТЛ.нао.:нтстрафия Красный Печатника, Ленинград, 31 еькдународный, 75 На чертеже изооражен перспектив-, ный вид предлагаемого обода.Обод изготовляется из металла и ) состоит из двух половин 4 и В, соединенных между собою болтами С, д, Сд, и ссстоящих из двух Г- или Т-об-разного сечения колец а а,. Последние соединены между собою поперечина-, ми т, на которых расположенгя ши., пы и, Обод надевается на пневматиче- , скую агину т", из которой предвари-, тельно выпускается немного воздухачерез нагнетательный клапан И. За-, тем в шину опять накачивают воздух, вследствие чего ее наружная часть про-ходит через отверстия меткду кольцами аи а, и задерживается также поперечинами тл; это препятствует...

Номер патента: 4182

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Шувалов

МПК: B60B 9/12, B60C 7/06

Метки: колесная, упругая, шина

...пружинящими частями вместо пневматической камеры.На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемой шины и разрез по Сй фиг. 2 и на фиг. 2 - разрез по ЕР фиг, 1.В полости шины помещаются два стальных кольца А и В. Первое кольцо А располагается около беговой поверхности шины и состоит из нескольких тонких полос, обши-, тых кожей, Второе кольцо В изго- , товляется из толстой полосы и размещается в наиболее широкой части шины.При нагрузке вся тяжесть принимается стальным кольцом А, При сильных ударах кольцо В служитопорой для кольца А. Предмет па ента.ина с металми частями камеры, хаенением двух шины стальУпругая колесная ш лическими пружинящи вместо пневматической рактеризующаяся прим помещенных в полости ных колец А и В, из кольцо А...

Номер патента: 4521

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Унгер

МПК: B60B 15/12

Метки: выдвигающимися, зацепами, колесо, тракторное, эксцентрика

...системой спиц 8, 9, 10, 11, укрепленных на втулках 12 и 13, вместе образующих коробку эксцентрика 17, На последнем свободно вращается, поддерживаемое диском 18, кольцо 21 с ушками. С последними шарнирно соединены, через гайки 22, трубы 23. Стержни 25 зацепок 26 свободно перемещаются вдоль трубок и удерживаются в нормальном положении буферными пружинами 41 и деревянными штиф. тами 24. Последние, при встрече зацепой какого-либо чрезвычайного препятствия, перерезаются, благо даря чему зацепа должна отойтив обод и предохраниться от поломки.Зацепы 2 б опираются на пластинки 27 с соединяющими их стержнями 28, Во избежание изнашивания тру. щихся частей эксцентрика 17 от попадающей на него земли, таковые защищены войлочными про-,...

Номер патента: 6351

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Травников

МПК: B60B 15/26, B60C 27/14

Метки: автомобилей, колес, скольжения, устранения

...плеча с которое, занимая положение, указанное на фцг, 1 пунктиром, упирается своим ребром в выступ левого выклочаю 1 пего рычага и одновременно отводит обе рамы от обода колеса, Благодаря действию пружин,прнжимающих рамы к ободу выключение происходит постепенно. Включение достигается при обратном движении плеча с,. В патенте 1 а 292 описанО приспособление для устранения скольжения колес автомобйлей, состоящее пз охватывающей части колеса металлической рамы, снабженной с наружной стороны рядом утолшающихся деревянных колодок и укрепленной на державках, надетых на ось колеса, и из включающего рычага с крючком, сцепляюшцмся при отведении рамы от шины с планкой, укрепленной на раме, При встрече какого-либо препятствия, когда колеса...

Номер патента: 6767

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Нарушевич

МПК: B60B 35/02

Метки: колес, крепления, механизм, повозки, полуосях

...изображен продольный разрез его.Механизм состоит из горизонтальной чеки 46 с утолщением на конце, Этим утолщением чека вводится в полость, выбранную в конце оси 43, В ту же полость вводится втулка 47, закрепляемая болтами 51. На наружный конец чеки одевается колпак 45, навинчиваемый на втулку 109 ступицы 107, упирающуюся в переднюю шайбу ее 108,На этот же наружный конец чеки одевается шайба 100 с крюком для оттяжек, после чего на него навинчивается гайка 52.Установка чеки производится с таким расчетом, чтобы она имела некоторое продольное перемещение вдоль своей осп, упираясь с одной стороны, в дно высверленной полости оси, а с дрллтой - закраиной утолщения в срез втулки. Так как чека 46 наглухо связана с колесом, то это перемещение ее в...

Номер патента: 7420

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Берг

МПК: B60B 9/10

Метки: колесо, экипажное

...и поперечный разрезы резинового шнура.Жесткий обод а имеет полку а, на которой помещается резиновая покрышка Ь, закрепдяемая боковыми кольцами с; резиновые спицы укрепляются наглухо с одной стороны к полке а, а с другой вк металлической шайбе а ступицы сК. Спицы состоят из катушек 7, д, односторонне укрепленных пди свободно подвешенных прп помощи навинтованных цапф 7", у соответственно к частям а или а, п тонкого резинового шнура 7 г, который спирально наматывается в несколько рядов на части , д, получая вместе с тем достаточное предварительное натяжение. Резиновые спицы защищаются от влажности, грязи и пыли при помощи прикрывающей шайбы й и резинового кольца т, которое закрывает кольцевую щедь между полкой а и шайбой сГ.Резиновый...

Номер патента: 7823

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Александровский

МПК: B60B 9/10

Метки: колесо, упругое, экипажное

...имеет омерное распреевозимого груза еньшить тряску й пути,едмет Упругое экипажное ризующееся прим ен резиновых стаканов которые составлены симметричных частей ными прослойками, квадратную колодку вают отдельные час занные серьгами 4 с крестовиной 7. выдаче патента опублик распространяетс Предметом настоящего изобретения является упругое колесо для экипажей, устройство которого видно из прилагаемого чертежа, где фиг. 1 изображает план предлагаемого колеса с частичным разрезом его, фиг, 2 - вид сбоку на колеса, афпг, 3 - общий вид с частичным разрезом упругого элемента колеса.Предлагаемое колесо состоит из четырех резиновых стаканов 5, опирающихся на квадратную колодку 6, Стаканы 6 поддерживают части 1 обода, подкладки 2 кеих...

Номер патента: 7826

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Решеткин

МПК: B60B 9/06, B60C 7/20

Метки: металлическая, упругая, шина

...цепь Галя. Главная цепь В расположена по середине спирали, против обода. Каждое звено этой цепи имеет длину (от шарнирных центров звена), равную шагу спирали, По середине звеньев цепи поперек их делаются пазы Х.в которые помещаются названные витки спирали. По середине пазов Хделаются желобки, вдоль звеньев, в которые входят металлические кольца., припаянные к частям веерков спирали, входящим в пазы Х Против пазов У, на бе- говой стороне, звенья имеют шипы Ж. Кроме главной цепи, по,обе стороны от нее, расположены вспомогательные цепи Г, Д, Ь; Ж, 3 и ХХ. Их назначение - предохранять спираль от износа, принимая таковой на себя, и устранять толчки, Главная же цепь В, помимо того же назначения, препятствует отклонению витков спирали...

Номер патента: 7829

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Козлов

МПК: B60B 9/04, B60C 7/18

Метки: камера, колесных, металлическая, шин

...для заглушения лязга полосок камеры при езде и предупреждения разбрасывания грязи. Предмет патента,Ыетадлическая камера для колесных шин с применением стальной трубы, характеризующаяся тем, что труба снабжена радиальными прорезами Е,Е,.и прорезом З, идущим вдоль наружной поверхности и, кроме того, стенки трубы утонены по направлению к - внешней поверхности (фиг, 1 и 2). таллической камер Настоящее изобретение касается камеры для колесных шин, сделанной из металлической трубы,Устройство предлагаемой камеры видно из прилагаемого чертежа, где на фиг. 1 изображен вид сбоку на часть шины, а на фиг. 2 - поперечный разрез шины.Предлагаемая камера может быть выполнена целой или из отдельных частей, в зависимости от устройства обода колеса. В...

Номер патента: 7830

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Соколов

МПК: B60B 1/04

Метки: колесо, металлическое, экипажей

...колеса, а фиг. 2 - передний вид ее,Ступица эта состоит из сточенной на конус втулки 1, снабженной тремя лапками 2 с отверстиями для болтов 6; на втудку надеваются две шайбы 3 с фланцем 4, при чем, для помещения их, втулка снабжается заплечиками 5 и 5. Помощью болтов 6 эти шайбы 8 стягиваются, при чем головки болтов закладываются в лапки 2 так, что вращение их исключается. Поверх болтов одевается распорочная муфта, которая представляет из себя цидиндрическую часть, прикрывающую ступицу и болты от грязи и ипанием стуам 4 нние нешкласс 68 д, ) уг. ОБРЕТЕН удерживающую шайбы 8 в онределенном расстоянии друг от друга. К фланцам 4 шайб 3 прикдепываются спицы 8, при чем, благодаря заклепочным головкам 9, соединение приобретает особую...

Номер патента: 7845

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Хиггинбосем

МПК: B60B 3/16

Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей, экипажей

...этого не имеют возможности поворачиваться в своих отверстиях.Отверстия во фланце, 12, через которые пропускаются болты 10, не снабжаются нарезкою и плотно охватывают проходящие сквозь них болты. Наружные края отверстий этих выполняготся с раззенкованной частью 20 (фиг, о). Имеющиеся в болтах междуцентральною частью 16 и стержнеы,17 зипдечики 21 снабжаются выемками 22, с целью сделать прилегающую наружную стенку центральной части бодта более тонкою, Кроме того, выемке этой придается в поперечном сечении секторообразная форма, так что внутреннее очертание выемЪи от края центральной части 16 идет по наклонной прямой 23 внутрь по направлению к оси болта, встречаясь здесь с кривой 24, идущей наружу от стержня 17. Наружная стенка...

Номер патента: 7847

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Нельсон

МПК: B60B 3/16

Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей

...болтов и которые расположены таким образом, что при насадке дисков на втулку болты эти проходят сквозь упомянутые отверстия 18, Каждое такое отверстие 18 выполняется раззенкованным, чтобы поконцам отверстия имелись скошенные или конические поверхности 19,Каждый болт 20 выполняется с отходящею вперед от его заплечика 21 частью 24, снабженною винтовою нарезкой, Следует при этом заметить, что внешний диаметр этой нарезанной части болта 24 выполняется значительно меньшим, чемдиаметр болтовых отверстий 18, сквозь которые часть эта проходит так, что вокруг означенной части 24 получается значительный зазор. На нарезанную часть 24 болта 20 навинчивается выполненная в виде шапочки гайка 25, снабжаемая у своего заднего конца кольцевым...

Номер патента: 7921

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Симонов

МПК: B60B 9/04, B60C 7/06

Метки: колес, металлическая, упругая, шина, экипажных

...концами скрепля 1 отся в местах пересечения помощью поперечных планок В, - В, и планок С, - С идущих вдоль шины, Кроме этого, каждая пара полосок скрепляется между собойзаклепками д, расположенными, таким образом, в шахматном порядке. Поперечные планки посредине снабжены выемками соответственно отверстиям для заклепок: такими же выемками с внутренних сторон снабжены и продольные планки, Выемки образуют отверстия Х, служащие для заклепывания заклепок при замене лопнувших вленному 9 июля 1926 год3 Я 9357). враля 1929 года. Действие патент 28 февраля 1929 года,полосок, а также при конце сборки шины.Для облегчения надевания и снятия шины с обода Р продольные планки в промежутках между заклепками снабжены волнообразными частями 6. Внешние...

Номер патента: 7933

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: О-Во

МПК: B60B 1/14

Метки: колесо, повозок

...изобретения, при чем фиг, 1 изображает разрез колеса, соединенного с осью; фиг. 2 - боковой вид на колесо с левой стороны фиг. 1, фиг. 3 - разрез колеса при другой форне его выполнения в соединении со снабженной осевым тормозом осью; фиг, 4 - боковой вид с левой стороны соответственно фСогласно фиг.леса придан видвинтов а она со фланцев Ь, укрепленных на концах оси Ь, 1 С ступице а заклепками прикреплены спицы а, расходящиеся между собою по направлению кобопм ребрам обода а колеса.При форме осушествленпя, изображенной на фиг, 3 и 4, дискообразнаЯ ступица колеса является одновременно тормозным барабаном для тормоза колеса повозки, Дискообразная часть с тормозного барабана сс так же, как и диск а фиг, 1, соединена с одним из...

Номер патента: 8303

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Штюрмер

МПК: B60B 35/18, B60B 37/10

Метки: втулок, колесных, сменное, упорное

...пластинки. Означенное устройство по сравнению с существующими может дать известную выгоду в хозяйственном отношении.На прилагаемом чертеже фигура 1 изображает боковой вид и разрез по оси, а фиг. 2 - вид с внутренней стороны.В представленном примере выполнения колеса а ступица колеса имеет на внутренней стороне коль. цеобразную выточку, в которую вставлено ступичное кольцо Ь (фиг,1), неподвижно присоединенное к колесу при помощи винтов с, пропущенных сквозь отверстия И в ушках ступичного кольца. Ступичное кольцо Ь снабжено обращенным внутрь выступом, обхватывающим фланец е стальной шайбы , которая упирается в колесо при посредстве некоторого количества промежуточных медных шайб о, враща. ющихся в мясляной или жирной ванне, питаемой...

Номер патента: 8362

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Бердичевский

МПК: B60B 9/00

Метки: дисковое, колесо, упругое, экипажное

...своею бычные жесткие е для достижения очных приспособшины, рессоры к ободу В кой сталь дины Б, Б на ступиц изготовленному из г ой ленты. Плоские се дисков А, А зажимаю Д фланцами С, С. е. ся Предмет патент Упруго лесо, хар стальныеизображаетфиг. 2 - плоскости. из, заменя исков А, А ически раи приклеп око зре оное экипажное изующееся тем, и А, А снабжрасположеннь лепаны к ободу из гибкой сталь и 2),е диск актердиск ически и прик нному ко ены миВ, ной. ющих снабполо нных ы (фи ип. Печатный Труд Предлагаемое уэкипажное колесцелью заменить околеса; требующирессорности добавлений, как то:ит.п.Фиг, 1 чертежавой вид колеса, ипо диаметральнойКолесо состоитспицы, стальных дженных кон центрженными волнами Бердичевского, заявленному 31 августа...

Номер патента: 8404

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Каллио

МПК: B60B 15/00, B62M 27/00

Метки: ведущее, колесо, механических, саней

...9 года, Действие патентаарта 1929 года. редмет патент Предлагаемое изобретение представляет ведущее колесо для механических саней, могущее перестанавливаться по высоте и состоящее из металлических винтовых полос, Фиг, 1 .представляет боковой вид колеса; фиг. 2 - вид с торца,Ведущее колесо саней, вращающееся от двигателя, состоит из металлических полос С 1, с, изогнутых по винтовой линии (фиг, 1 и 2) и своими концами закрепленных в ступице В, При вращении колесо вре зается в снеговую поверхность и, благодаря наклону своих лопастей,передвигает сани по снегу. Колесо можно устроить поднимающимся по высоте и тем регулировать степень захвата снега лопастями при разных состояниях снежного покрова. Ведущее колесо для механических саней с...

Номер патента: 9151

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Румянцев

МПК: B60B 19/14, B60C 3/00, B62M 27/02 ...

Метки: механические, сани

...п оппраясь роликами в раму 1 ц наклош)у)о 1)лоскость полозьев 6., оцускагг и Нггвг)гаЕт нХ иа д 1 иоХЮ ВЬГ- соту.Внутри иокрьпнкц упругого шара 9 ио)1 е)цается рез)шовая клера 32 (фцг. 3) с трубкой 33. на которую навертывается вецтил, 25 (фиг. 3 и 6). состоящий из к;ипзга 34. пнзяа Зэ и пръжггггк)г 36 иСЯУ;Нсиий ЛЯЯ НЬНУСКД (ИКатОГО ВОЦУХа ,;1 чего он у,иря("тс ири эращонии о и, иик) 1, ( (нг. О), 1015)Ь) и кс ) и 1) гого шдрд ) с камерон) 32 олевдст(я ид стуи)13) 31. ф,инць рторой ляя х;ерка- ИИ УИРУГОГО 1 НП)с 1ВХТР 1 ИМЕОТ ООЫЧ- иую форчу оболВ двтмобидьиых колес. Лдрукньн счороцы ф;инц(5 стуииц(3 имот 0)1)ерстця Ляя шиилек или бк(Он 1 р 1 к 1)он,3 ионих с ( и 01 (т) и 1 н Оп тинь;) (фиг, ,н зубито р,цто .К.;1 О ;руой (тины...

Номер патента: 9223

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: О-Во

МПК: B60B 21/02, B60B 3/10

Метки: автомобильное, колесо

...целью облегчить процесс изготовления обода и создать удобные способы крепления обода на внешнем крае колеса. Облегчение процесса изготовления обода заключается в том, что дну желобка придают форму окружности б (фиг. 2 и 3), расположенной эксцентрично по отношению к окружности 2, служащей опорной поверхностью кромок шины, Эта эксцентричная окружность б может соприкасаться с окружностью 2 в точке 7 (фиг. 2) или отстоять от нее на расстояние д (фиг, 4), Удобные формы крепления обода на колесе создаются, путем крепления внешнего края 8 колеса (фиг, 5 и 7) или по окружности внутренней поверхности желобка (фиг, 4, 5, 10 и 11), или по окружности, соответствующей опорной поверхности кромок покрышки (фиг, б, 7, 12 и 13), или,Ф наконец, путем...

Номер патента: 9699

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Козинц

МПК: B60B 9/22, B60C 7/12

Метки: колесо, упругое, экипажное

...шин гт со стальттьщ ободом 4, к которому шурупами прикреплены угловые кольца 3. Третья эластичная, дчтевматпческая часть, промежуточная между первой и второйт., состоит из двух пар полупокрьтшет; 7.7, между которыми помещатотся тпневзтатические камеры 8.,8, Обе жесткие оистезтьт соприкасаются друг с другозт посредством диска 2 и колец 3; по последним дттск 2 может перемещаться. Ободья 14 на наружной сторотте и 14 на внутренней стороне окружности ютеют отогнутые лапки 5 с выштамповаттньттти в них гнеж 13 ти. Диски 6 (защитные) ютетот вьтдавлеттттые на наружную сторону окружности отогнутые с выштазтпоианнызттт гнездами та. кие же,1 тапкзт, кат; и у ободьев 14 и 14. На, ободах 4 имеются выступы 13, на подобие широких зубцов. Такие же...

Номер патента: 9779

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Кадрян

МПК: B60B 9/10, B60C 7/00

Метки: дисковое, колесо, повозок

...31 мая 192 атента распространяется на 15 пет от 31 ма ода. Деиств 929 года. Предлагаемое пзобротепне, изображеп 1 ное на чертеже в разрезе, оч 1 юсншся к известным у 1 ке зтастпч 1 пым волесам, снабженныгм на ступице резцновой проетацкой и злреп 1 назначено дая предойрынвпя осн повозки аг толчков без увлуебления рессор н аневиатичеокнх шмБ.Втулка 1 колеса снабжена ребром 2, на которое накладываются две резиновых шайбы З,З. Поверх последнпх расположены образующне тело колеса два металлпческпх диска 4,5, последний пз которыхнесет обод 6 с шпной 7. редмет патента.колесо для повозок, спаоженпице кольцевой резиновой прорактерпзующееся тем. что упокладка, состопт пз двух шайо нных двумя, соединенными меметаллическими дисками 1 и...