Колесо для повозок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 50430
Автор: Казменко
Текст
.2,4 о 1 Я,сс ОПИСАНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ЫДАНБОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСарегцстрцровано в Гос дарственном бюро послеей региси;рацц цзобретениц 7 при Госплцне СГ.Р еОСЕСОЮ1,ТЕНТ; :1": .БИЧЕС,;ОЛО,заявЬД. В. Казменко.лесо для повоз Заявлено 16 января 1936 года за1846, с присоединен от 16 января 1936 года за Лв 18704 и 184705,Опубликовано 28 Февраля 1937 года.Колеса многих имеющихся конструкций, прекрасно работая при передвижении на конной тяге, часто выбывают из строя при тракторной тяге.Колеса для тяжелых перевозок специального назначения, как например, моторизованная артиллерия и т. п. должны ооладать прочностью, с мно. гократным запасом при облегченном весе, и выдерживать езду по любой местности и дороге на тракторнойтяге.В предлагаемом колесе для повозок, с целью выполнения указанных треоований, поименены два конических диска, усиленные Ободами и связанные посредством спиц с основ. ным ободом.Конические диски колеса могут быть обращены вершинами или в одну сторону, или в противоположные стороны от средней плоскости колеса, или, наконец, обращены к последней своими вершинами.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку колеса для повозок; фиг. 2 - диаметральный разрез его; фиг. 3 - то же в другой форме выполнения; фиг, 4 - то же в третьей форме выполнения. Нд ст ппце 7 колеса (фиг. 1, 2)имеотся два фланца 2. На них посредством шпилек пли заклепок 3укрепляОтся два конических диска 4,обращенные вершинами в одну сторону. Диски 4 запрессованы для уси ления в промежуточные ободы 5 исвязаны с основным ободом б посред.ством спин 7, образованных из двухполос металла (для каждого дискаодна полоса ооразует, например,двадцать спиц) и приклепднных кдискам 4 и ободу б, Такая конструк., ция ооеспечпвдет прочность и лег кость колеса, а равно и эластичностьего, что и требуется для колес специльнОГО тп па,Б форме выполнения колеса, пзо браженной на фиг. 3, вершины кони ческпх дисков 4 обращены в противоположные стороны от средней плоскости колеса.Отличие формы выполнения колесапо фиг. 4 заключается в том, что ко нические диски 4 обрдщены своимивершинамп к средней плоскости колеса.Описанное у тройство колеса, обес печивая прочность и легкость колеса,дает ВозаОжность колесу пружинитьво время ударов при переездах илегче их переносить.13 И;. фиг Предмет изобретения.1. Колесо для повозок, отличающееся применением двух конических дисков, усиленных ободами 5 и связанных с основным ободом б посредством спиц 7.2. Форма выполнения колеса по и, 1, отличающаяся тем, что вершины конических дисков обращены в одну сторону. 3. Форма выполнения колеса по п.1, отличающаяся тем, что вершины ко. нических дисков 4 обращены в про, тивоположные стороны от среднейплоскости колеса. 4, Форма выполнения колеса по и, 1, отлнчающаяся тем, что конические диски 4 обращены своими вершинами к средней плоскости колеса. 1 п. Печатный Труд".Зак 3348 - 5
СмотретьЗаявка
184692, 16.01.1936
Казменко Д. В
МПК / Метки
Опубликовано: 01.01.1937
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-50430-koleso-dlya-povozok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесо для повозок</a>
Вентилятор с коническим направляющим аппаратом
Номер патента: 65528
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Поповский
МПК: F04D 29/44
Метки: аппаратом, вентилятор, коническим, направляющим
...относительно плоскости рабочих лопаток, 3) радиальное расположение направляющих лопаток дает переменное сечение для прохода воздуха.Все это ведет к тому, что закругленная струя воздуха должна совершать повороты и пройти значительньш путь, полезный же вихревой поток ослабнет и потеряет правильное направление. Кроме того подача воздуха к рабочему колесу будет неравномерной, особенно при изменении режима работы вентилятора.Предлагаемой и описанной ниже конструкцией направляющего аппарата предусматривается устранение отмеченных недостатков.На прилагаемом чертеже фиг, 1 и 2 изображают продольный и поперечный разрезы вентилятора, направляющий аппарат которого выполнен в виде двух венцов с направляющими лопатками 3 и 2. Венцы разграничены...
Устройство для однопрофильного контроля конических зубчатых колес
Номер патента: 339760
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Антонюк, Всксоюгна, Прейгерзон
МПК: G01B 5/20
Метки: зубчатых, колес, конических, однопрофильного
...4 конические зубчатые колеса. На ведомом шпинделе 2 неподвижно укреплен конический фрикционный диск 5 с углом конуса, равным углу делительного конуса ведомого колеса. На ведущем шпинделе 1 расположен конический фрикционный диск б с углом конуса, равным углу делительного конуса ведущей шестерни, Конический фрикционный диск б может перемещаться как в круговом, так и в осевом направлениях. В осевом направлении перемещение диска б осуществляется пружинами 7, опирающимися на упорный подшипник 8. В ведущем шпинделе 1 закреплены упругие наконечники 9 с наклеенными тензодатчиками.5 При контроле колеса крепят на ведущем иведомом шпинделях на требуемых монтажных расстояниях. При этом обеспечивается соприкосновение конических фрикционных дисков...
Устройство для контроля отклонений положения ходовых колес от вертикальной плоскости
Номер патента: 551420
Опубликовано: 25.03.1977
Авторы: Дружинин, Кулаков, Трутень
МПК: E01B 35/00
Метки: вертикальной, колес, отклонений, плоскости, положения, ходовых
...а 3 и 5 - поддерживающими, эпэры 3, 4, 5 - регулируемые,эп ора 2 - жесткая, Оп оры расп элагаются ввиде ромба: измерительные по большой диагонали, пэддерживающие пэ малой,Применение трех регулируемых опор 3, 4,5 позволяет произвести установку эпорнойплоскэсти устройства, нуля уровня кулисы инуля индикатора в исходное полэжение по образцэвэй вертикальной плоскости. Посколькуплечэ между осью качания и эсью наконечника индихатэра выбирают исходя из условия отсчета пэ индикатору в радианах (вдолях миллиметра на метр, ГОСТ 7131-64),величину отхлонения определяют непосредственно по индикатору без каких-либэ пересчетов и пэправок,Применение четырех опэр, расположенныхв виде ромба с более длиннэй вертикальной551420 диагэналью, позволяет...
Стенд для сборки передней подвески и установки угла наклона оси колеса в поперечной плоскости
Номер патента: 1766763
Опубликовано: 07.10.1992
Автор: Руденко
МПК: B62D 65/00
Метки: колеса, наклона, оси, передней, плоскости, подвески, поперечной, сборки, стенд, угла, установки
...в стенде для сборки передней подвескии установки угла наклона оси колеса в поперечной плоскости, содержащем основание, 45 жестко закрепленную на основании стойку с установленным на ней силовым цилиндром, шток которого кинематически связан с фиксатором верхней опоры подвески, закрепленные на основании узлы фиксации 50 рычага и реактивной штанги подвески в п оложении, соответствующем расположению этих узлов на автомобиле при статической нагрузке, опору колесного узла, а также измерительную головку с отсчетным 55 устройством, кинематическая связь силового цилиндра с фиксатором верхней опоры подвески выполнена в виде сферического мещена на основании под углом, равным номинал ьному углу схождения, опора колесного узла выполнена в виде...
Коническая червячная фреза
Номер патента: 1060361
Опубликовано: 15.12.1983
МПК: B23F 21/16
Метки: коническая, фреза, червячная
...пцлненной на основе производящей рей-:ки, оси симметрии профилей зубьев З 5производящей рейки расположены перпендикулярно оси фреэы, а угол привершине конусов выступов и впадинопределяют по зависимостиЬ Я 0,59 40К= Яагергде- угол при вершине конусов выступов и впадин, град;Ь - ширина зубчатого венца обрабатываемого зубчатого коле"5са, мм;8- угол при вершине конуса впадинобрабатываемого зубчатого колеса, град;- длина используемой профилирую-ьОщей части фрезы, мм.На чертеже изображена предлагаемаяконическая червячная фреза.Поскольку оси 1 симметрии профилейзубьев 2 производящей рейки перпенди-, 5кулярны оси 3 фрезы, то делительнаяповерхность фрезы, след которой изображен линией 4, является цилиндрической,Конусы впадин и выступов...
Предыдущий патент: Устройство для проходки буровых скважин
Следующий патент: Способ получения сложных эфиров
Случайный патент: Гидравлический навесной подъемник