B60B — Колеса транспортных средств

Номер патента: 1624878

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Бобов, Суржиков

МПК: B60B 19/00, B62D 57/00

Метки: волновой, движитель, средства, транспортного

...Валы шестерни 9 с помощью подшипников 16 установлены в корпусах 17. Пальцы 18 связаны с шестерней 14. По бортам оболочки 1 20 30 35 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при создании различного рода транспортно-технологических машин, работающих в условиях бездорожья, на грунтах с низкой несущей способностью, снежной целине, песке, болоте, а также на каменистой поверхности,Формула изобретения1. ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий замкнутую эластичную оболочку, соединенную тягами с двумя рядами цепей, уложенных на звездочках, установленных на передвижных каретках, отличающийся тем, что, с целью передвижения как в ведомом, так .и ведущем режимах, эластичная оболочка в...

Номер патента: 1830210

Опубликовано: 09.08.1995

Автор: Найденов

МПК: B60B 25/14

Метки: бездисковое, колесо, средства, транспортного

БЕЗДИСКОВОЕ КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее ступицу с коническим посадочным пояском и кольцевой канавкой, пневматическую шину на быстросъемном ободе, имеющем основание с посадочным конусом для крепления с натягом, подвижное кольцо с элементом фиксации и запорным элементом, при этом посадочный конус обода и поясок ступицы выполнены со сквозными пазами и снабжены фиксаторами от проворота, отличающееся тем, что кольцевая канавка выполнена на диаметре наружной поверхности ступицы, меньшем наименьшего диаметра ее конического посадочного пояска, запорный элемент выполнен в виде разрезного кольца, установленного в указанной канавке, фиксаторы проворота выполнены в виде прямоугольных в поперечном сечении пластин, установленных в пазах...

Номер патента: 1830209

Опубликовано: 20.08.1995

Автор: Найденов

МПК: B60B 11/06, B60B 25/12

Метки: бездисковое, колесо, сдвоенное, средства, транспортного

БЕЗДИСКОВОЕ СДВОЕННОЕ КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, выполненное с канавкой на ступице, образованной двумя коническими посадочными поясками, по меньшей мере один из которых со сквозными чередующимися радиальными выступами и впадинами, на которых установлены с натягом основания, имеющие посадочные конусы с впадинами и выступами, а также фиксаторы от проворота наружного и внутреннего быстросъемных ободьев, на которых расположены пневматические шины с подвижными кольцами, имеющими элементы фиксации, отличающееся тем, что в двух диаметрально противоположных впадинах посадочных поясков ступицы выполнены сквозные пазы, глубина каждого из которых превышает глубину канавки ступицы, фиксаторы от проворота выполнены в виде Т образных в сечении...

Номер патента: 1725518

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Банников, Романченко, Савельев, Сохрин, Сыпченко, Уланов, Устиновский

МПК: B60B 21/08, B60T 1/06

Метки: колесно-тормозной, средства, транспортного, узел

КОЛЕСНО-ТОРМОЗНОЙ УЗЕЛ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий тормозной механизм с разжимными колодками, установленными на неподвижном суппорте, и колесо с шиной, внутренняя поверхность обода которого выполнена в виде тормозного барабана, при этом часть элементов трения снабжена покрытием из фрикционного термоизоляционного материала, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и предотвращения перегрева колеса, указанное покрытие нанесено на внутреннюю поверхность обода колеса.

Номер патента: 1830208

Опубликовано: 10.10.1995

Автор: Найденов

МПК: B60B 11/06, B60B 25/12

Метки: бездисковое, колесо, сдвоенное, средства, транспортного

БЕЗДИСКОВОЕ СДВОЕННОЕ КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее конической посадочной поясок и кольцевую канавку для запорного элемента, выполненные на ступице, на которой установлены с натягом наружный и внутренний быстросъемные ободья с основаниями, имеющими посадочные конуса для пневматических шин, установленных на подвижных кольцах и элементы фиксации шин, при этом посадочные конусы каждого из ободьев и наружная поверхность ступицы выполнены с аксиальными пазами для фиксаторов от проворота, отличающееся тем, что запорный элемент выполнен в виде разрезного кольца, которое установлено в кольцевой канавке совместно с упругим кольцом, имеющим конический торец, взаимодействующим с посадочным конусом наружного обода, фиксаторы от проворота...

Номер патента: 1552520

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Дурандин, Павленко, Силин, Фасхиев

МПК: B60B 35/16

Метки: ведущего, моста, опора, средства, транспортного, управляемого, шаровая

ШАРОВАЯ ОПОРА ВЕДУЩЕГО УПРАВЛЯЕМОГО МОСТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая сферическую часть, установленную на стержне с фланцем и хвостовой посадочной поверхностью, диаметр которой не более диаметра стержня в зоне перехода во фланец, отличающаяся тем, что, с целью повышения усталостной прочности путем создания при сборке моста в зонах перехода стержня во фланец со стороны свободной торцовой поверхности напряжений сжатия, а со стороны торцовой привалочной поверхности напряжений растяжения, привалочная и свободная торцовые поверхности фланца выполнены коническими одного направления и с вершиной конуса в сторону сферической части.

Номер патента: 1699103

Опубликовано: 10.05.1996

Автор: Анопченко

МПК: B60B 19/00, B62D 57/00

Метки: мобильная, платформа

1. МОБИЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА, содержащая раму, с каждой стороны которой установлены последовательно три вала, связанные синхронным приводом и соединенные с ходовыми колесами, опорная поверхность которых расположена на половине длины дуги окружности, при этом передние колеса установлены на валах с разворотом одноименных сторон на 180o между собой, а каждое последующее колесо одной стороны рамы установлено на валу с разворотом на 180o относительно предыдущего, а также механизм управления колесами, отличающаяся тем, что, с целью повышения проходимости и упрощения конструкции, валы одной стороны смещены вперед относительно валов другой на величину, не превышающую разности наибольшего и наименьшего расстояния от оси колеса до...

Номер патента: 1524361

Опубликовано: 27.05.1999

Авторы: Карелин, Милютин, Милютина, Тарасюк

МПК: B60B 19/00, B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

Движитель транспортного средства, содержащий установленную в корпусе неподвижную ось, на которой смонтирована ступица с расположенными по окружности силовыми опорными элементами, сообщенными при помощи каналов в ступице с установленным на оси с возможностью поворота распределителя текучей среды и установленную на корпусе над ступицей упорную площадку для взаимодействия с силовыми опорными элементами, выполненную в виде рольганга, отличающийся тем, что, с целью повышения проходимости путем обеспечения одновременного активного взаимодействия силовых опорных элементов с упорной площадкой и грунтом, распределитель текучей среды выполнен с двумя парами центральносимметричных напорных и...

Номер патента: 1531370

Опубликовано: 27.05.1999

Авторы: Григорьев, Сарафанов

МПК: B60B 19/00

Метки: активное, колесо, средства, транспортного

Активное колесо транспортного средства, содержащее установленную на неподвижной оси ступицу со спицами и ободом, выполненным из изогнутых по окружности секций, каждая из которых одним концом шарнирно прикреплена к спице, а другим - к штоку силового цилиндра, установленного с помощью цилиндрического шарнира на ступице и соединенного через этот шарнир и канал в ступице с распределителем давления рабочей смеси, расположенным в неподвижной оси, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы в распутицу и на плаву, к обоим концам ступицы жестко прикреплены охваченные секциями обода защитные диски, а к последовательно расположенным концам смежных секций обода прикреплен П-образный...

Номер патента: 1610745

Опубликовано: 20.09.2003

Автор: Кольга

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

Ведущее колесо транспортного средства, содержащее ступицу, которая своей внутренней сферической поверхностью установлена с возможностью поворота на сферическом конце ведущего вала, и механизм изменения угла поворота ступицы относительно оси вала, отличающееся тем, что, с целью обеспечения адаптации к поверхности грунта на ходу транспортного средства, на сферических поверхностях оси и ступицы в одной плоскости, наклонной к оси вала, выполнены канавки, в которые установлены тела качения, а указанный механизм образован выполненным со стороны приводного вала сквозным окном в ступице, которое закрыто установленной с возможностью фиксированного поворота вокруг оси вала пластиной, имеющей фигурное...

Номер патента: 1781948

Опубликовано: 20.09.2003

Авторы: Агейкин, Кольга

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

Ведущее колесо транспортного средства, содержащее ступицу со сферическим отверстием через промежуточные тела качения, расположенные в плоскости, наклонной к оси приводного вала, установленную с возможностью поворота на сферическом конце вала, и механизм фиксации угла наклона ступицы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, указанный механизм фиксации выполнен в виде расположенного внутри приводного вала по его оси гидроцилиндра, к штоку которого жестко прикреплен подвижно установленный в продольном пазу вала перпендикулярный ему выступ, установленный своим концом в наклонной замкнутой канавке, выполненной в промежуточном элементе, поворотно...

Номер патента: 396942

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Бережной

МПК: B60B 19/02, B64C 25/34

Метки: геометрии, грузовое, изменяемой, колесо

1. Грузовое колесо изменяемой геометрии, преимущественно для шасси летательных аппаратов, содержащее обод большой упругой гибкости, внутри которого вмонтированы опорные катки, центральную втулку, упругие грязезащитные диафрагмы и направляющий механизм, изменяющий геометрию колеса, отличающееся тем, что, с целью повышения проходимости колеса, в нем направляющий механизм выполнен в виде системы параллелограммов, образованных поводками и шатунами в виде двуплечих рычагов, причем внешние вершины параллелограммов соединены с упругим ободом.2. Колесо по п.1, отличающееся тем, что, с целью передачи крутящих моментов от оси колеса к ободу, в полости колеса расположены упругие элементы,...

Номер патента: 361111

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Бережной

МПК: B60B 9/12, B64C 25/34

Метки: бескамерное, колесо

Бескамерное колесо, например, для шасси летательного аппарата, содержащее разъемную ступицу, гибкий обод и помещенный между ними упругий элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности колеса как при расчетной величине нагрузки, так и при возможных перегрузках, упругий элемент выполнен в виде отдельных тел вращения, равномерно распределенных по окружности недеформированного колеса и помещенных в ячейки на внешней поверхности ступицы и внутренней поверхности обода, а на оси колеса с двух сторон смонтированы кронштейны с опорными катками.

Номер патента: 1837479

Опубликовано: 10.04.2005

Автор: Банделовский

МПК: B60B 29/00, B64F 5/00

Метки: колеса, монтажное

Монтажное устройство колеса, содержащее горизонтальную грузовую балку, на которой смонтировано колесо посредством фланцевого держателя, взаимодействующего с его барабаном, и направляющей штанги, соединенной с грузовой балкой и взаимодействующей с осью ходовой части, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей устройства за счет обеспечения монтажа колес с подшипниками, постоянно установленными на оси ходовой части, грузовая балка снабжена ходовой центрирующей муфтой, расположенной на направляющей штанге и установленной соосно с фланцевым держателем, консольно закрепленным на балке и снабженным захватами, взаимодействующими с барабаном колеса, причем на концах...

Номер патента: 1378250

Опубликовано: 20.01.2006

Авторы: Базаров, Налетов, Толок

МПК: B60B 19/00, B62D 57/028

Метки: quot, движитель, симбулquot, средства, транспортного

1. Движитель транспортного средства, содержащий ступицу, несущую обод в виде барабана, по периферии которого равномерно распределены оси, несущие опорные катки, связанные с приводом, размещены в барабане, отличающийся тем, что, с целью повышения проходимости и упрощения конструкции, барабан жестко связан со ступицей, а привод включает в себя зубчатое колесо, которое свободно установлено соосно с барабаном, жестко связано с неподвижным элементом и зацеплено с шестернями, каждая из которых жестко связана с осью опорного катка, установленной с возможностью поворота в указанном барабане консольно относительно него.2. Движитель по п.1, отличающийся тем, что катки расположены по обе...

Номер патента: 1840656

Опубликовано: 20.05.2008

Авторы: Бушер, Мойкина, Паращук

МПК: B60B 1/06, G01S 7/52

Метки: гидроакустический

Гидроакустический преобразователь по авт. св. № 1840658, отличающийся тем, что, с целью повышения механической прочности, в него введены размещенные между пьезоэлементами и гибкими вставками наборы металлических пластин, температурные коэффициенты линейного расширения которых возрастают в направлении от пьезоэлемента к гибкой вставке.

Номер патента: 1840660

Опубликовано: 20.05.2008

Автор: Аронов

МПК: B60B 1/06, G01S 7/52

Метки: гидроакустические, изгиба, колебаниях, окружности, преобразователи, работающие, цилиндрические

1. Пьезоэлектрический цилиндрический преобразователь, выполненный в виде двух концентрических колец, разбитых на отдельные секции, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы преобразователя, одно из колец выполнено из магнитострикционного, а второе из немагнитного материала.2. Пьезоэлектрические цилиндрический преобразователь, выполненный по п.1, отличающийся тем, что, с целью использования в нем продольного пьезоэффекта, концентрические кольца имеют в сечении призматическую форму.