Сиромахин
Разъемный обод колеса для пневматических шин
Номер патента: 59247
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Сиромахин
МПК: B60B 25/14
Метки: колеса, обод, пневматических, разъемный, шин
...1 колеса имеет один борт 2, составляющий с ним одно целое, а другой борт 3 - съемный. В ободе 1 укреплено несколько, например, восемь заклепок 4 с обращенными внутрь головками 5.Съемный борт снабжен таким жеколичеством вырезов П-образной фор-мы, состоящих из трех участков 6, 7,8, из которых участок 6 пересекает, внутреннюю кромку борта 3, участок7 идет параллельно последней, а участок 8 параллельно участку 6 идет в обратном к последнему направлении, но не доходит до внутренней кромки борта.Цифрой 9 обозначены отверстия в ободе для спиц.Надевание шины производится следующим образом.На обод 1 (без съемного борта 3), лежащий бортом 2 вниз, надевается шина с камерой, причем вентиль последней пропускается через соответ. ствующее отверстие...
Устройство для самоперемещения автомобилей при буксовании ведущих колес
Номер патента: 39592
Опубликовано: 31.10.1934
Автор: Сиромахин
МПК: B60C 27/22
Метки: автомобилей, буксовании, ведущих, колес, самоперемещения
...Известны аналогичные устройства, заключающие в себе барабаны, приболчиваемые к ступицам ведущих колес, и тросы, наматываемые на эти барабаны и укрепляемые свободными концами к неподвижным унктам на некотором расстоянии от автомобиля впереди последнего.В предлагаемом устройстве свободные концы тросов намотаны на барабаны, которые приболчиваются к ступицам передни управляемых колес.Для самоперемещения автомобиля при буксовании на месте его задних ведущих колес, с целью выхода последних на более плотную поверхность дороги, применены четыре барабана, приболчиваемые к ступицам задних ведущих и передних управляемых колес, и два тро. са, расположенные по одному по бокам автомобиля и одним концом намотанные на барабаны передних колес, а...
Свеча для двигателей внутреннего горения
Номер патента: 32855
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Сиромахин
МПК: H01T 13/02
Метки: внутреннего, горения, двигателей, свеча
...опубликовано 31 октября 1933 года,ей внутреннего применением в а, перекрываеаником д.(427 свечи для двиг К авторскому свндетел заявленному 29 янва О выдаче авторского свидПредлагаемая свеча для двигателей внутреннего горения, с целью продувки цилиндра, снабжена центральным сквозным каналом, перекрываемым компрессионным краником,На чертеже изображен вертикальный разрез свечи для двигателя внутреннего горения,В корпус с свечи ввинчивается трубка Ь из изоляционного материала, в которую ввинчивается трубка е, имеющая центральный сквозной канал а, Последний служит для продувания и заливания цилиндра и снабжен перекрывающим его компрессионным краником д с ручкой Й из изоляционного материала. К нижнему концу трубки е и...
Прицепная коляска к мотоциклу
Номер патента: 31780
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Сиромахин
МПК: B62K 27/00, B62M 17/00
Метки: коляска, мотоциклу, прицепная
...и фиг. 7 - вид ее сбоку.Предлагаемая прицепная коляска состоит из двух кузовов 7, через:которые под сиденьями .проходит ведущая для колес 27 ось, составленная из частей 2 - 3, соединенных между собою универ. сальным шарниром. Кузова 1 подвешены на рессорах 71, а их передки - на спиральных пружинах 9, укрепленных на тягах 10. Концы частей 2 оси .помещены во втулке 13 и снабжены противоположными нарезками. Между частями 2 и 3 оси имеются универсальные шарниры Ы Втулка 13 сцеплена с шестерней 20, которая получает вращение. от двигателя, и для возможности пользования при сборкеобычным гаечным ключом выполнена шестигранной. Втулки колес 21 имеют свободный ход. Для, удержания концов частей 3 оси в горизонтальном прложении применена...
Гибкий вал
Номер патента: 25409
Опубликовано: 29.02.1932
Автор: Сиромахин
МПК: F16C 1/06
...- о- смещениям отд ибкую о кажх, вхоуглом АиА 1 и ЯиД севому ельны. ие, лувыдаче авторского свидетельств Предлагаемый гибкий вал составлен из заключенных в гибкую оболочку звеньев, сцепленных между собою наподобие цепи и состоящих каждое из двух наваренных одно на другое колеи, из которых одно расположено в плоскости, проходящей через ось вала, а другое в плоскости перпендикулярной к этой оси.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез вала; фиг. 2 в поперечный разрез его; фиг. 3 - деталь соединения гибкого вала с жестким.Кольца А, А звеньев вала, расположенные в плоскости, проходящей через ось его, снабжены внутренними выступами Я, Я, препятствующими взаимным - осевому и радиальному - смещениям отдельных звеньев, На эти...
Электрический плавкий предохранитель
Номер патента: 22796
Опубликовано: 30.09.1931
Автор: Сиромахин
МПК: H01H 85/28
Метки: плавкий, предохранитель, электрический
...расположенных в вертикальной плоскости плавких вставок, могущих опускаться под действием собственного веса вдоль направляющей, и состоит в особой форме конструктивного выполнения предохранителя.На чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого предохранителя спереди со снятой крышкой; фиг. 2 - вид его сбоку с частичным разрезом.Предлагаемый электрический плавкий предохранитель состоит из ряда горизонтально расположенных в вертикальной плоскости, уложенных на гребенках е, с магазина плавких вставок д, отделенных друг от друга свободно лежащими изолирующими прокладками е. К контактам в, и в, присоединяются провода электрической сети. Предохранитель монтирован на стеклянном основании и защищен кожухом .При перегорании плавкого...
Видоизменение мотоцикла, охарактеризованного в патенте № 9261
Номер патента: 20971
Опубликовано: 31.05.1931
Автор: Сиромахин
МПК: B62M 17/00
Метки: видоизменение, мотоцикла, охарактеризованного, патенте
...Ь 6. Коническаяшестерня Ь, через другую такую жешестерню с вращает вал, опирающийсяна подшипники Ь, и 1 и через посредство гибкого вала г, передающий вращение валу Н, опирающемуся на подшипники е-е и несущему на конце коническую шестерню с, сцепляющуюся сшестернею а, на оси заднего колеса а,Для вращения переднего колеса, вышеупомянутая шестерня Ь, через коническую шестерню с вращает.вал,4, опи, рающийся на подшипник 67+ 1 исопряженный с гибким валом г,"переед Видоизменен в патенте92 щееся тем, что и карданной пер и карданной на кие валы. О выдаче дополнительного патента оп нительного патента простирается н ахика и В. И. Сиромаяв, свид.67521).1 мая 1929 года за М 926 дающим вращение валу Ыв подшипниках е - е с шестернею с на конце,...
Торцевой подшипник для валов
Номер патента: 19003
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Сиромахин
МПК: F16C 17/04, F16C 33/04
Метки: валов, подшипник, торцевой
...известным типам подшипников и меет целью воспрепятствовать осевому еремещению вала,На черетеже фиг. 1 изображает подшипник в частичном разрезе; фиг. 2 - оковой вид подшипника со стороны вала; иг, 3 -боковой вид с торца; фиг. 4 - от же подшипник в разрезе, с примененой к нему кольцевой смазкой; фиг. 5 - оковой вид с торца.В неподвижном основании подшипника, меющем в передней своей части стенку а 4 вырезом для вала, может перемещатьсянаправляющих салазках и помощью олта О тело и, в котором сделана коическая выточка под соответствующую ставную втулку с с баббитовым вклаышем д, Вал е, устанавливаемый своей онусной цапфой е в конусное отверстие одшипника, в основании цапфы е имеет ьплечик е, упирающийся в стенку а и ужащий для восприятия...
Штриховальный прибор
Номер патента: 17050
Опубликовано: 30.09.1930
Авторы: Сиромахин, Сиромахнн
МПК: B43L 13/02
Метки: прибор, штриховальный
...А, на которой прикреплены ряд зубчатых реек 1, 2, 3снабженных по поверхности углублениямиразличной величины шага. Вдоль основной линейки А, ваее пазах 11, 11 движется, каретка 12 с прикрепленной.к ней.подвижной рабочей линейкрй б, б, однарабочая сторона 7 которой (фиг, 2) отогнута под прямым углом и поддерживается в висячем положении над поверх ностью штрихуемой бумаги угольником 8.В прорезе каретки установлен передвиж ной винт 9, снабженный снизу эластичнойпластинкой 10. Движение винта 9 в выреве каретки, поперек основной линейки,дает возможность установить пластинку 10на поверхности той или иной из зубча-тых реек в соответствии с величинойшага штриха. При передвижении каретки" с винтом вдоль линейки А пластинка 10после укаждого...
Упругое экипажное колесо
Номер патента: 15819
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Сиромахин
МПК: B60B 9/26
Метки: колесо, упругое, экипажное
...скрепляемых с ооодом редмет патента,Предлагается упругое экипажное колесо с дугообразными пружинящими спицами, расположенными в два ряда;, с целью амортизации ударов в направлении про- дольной оси колеса, перекрещивающиеся между собой спицы соединеныспиральными пружинами, а в обод колеса вставляется деревянная шина, составленная из: ряда косяков, укрепленных болтами,На чертеже фиг, 1 изображает колесо сбоку; фиг. 2 - тоже, в разрезе; фиг, 3 - деталь прикрепления пружины С к спице С; фиг, 4 - разрез обода с деревянным косяком.Дугообразные пружинящие спицы С, расположенные в два ряда (фиг. 2), прикрепляются винтами И к подкладкам Ь на ободе а и на втулке е; перекрещивающиеся спицы С связаны между собою спи 1, Упругое экипажное колесо с...
Соединительный болт, снабжаемый правою и левою винтовыми нарезками с целью предупреждения отвинчивания гаек
Номер патента: 10821
Опубликовано: 31.07.1929
Автор: Сиромахин
МПК: F16B 35/04
Метки: болт, винтовыми, гаек, левою, нарезками, отвинчивания, правою, предупреждения, снабжаемый, соединительный, целью
...предупреждения отвинчивания На чертеже.фиг. соединительного бол фиг, 3 - контргайку. Соединительный правою и левою винт при чем обе болтовые вые нарезки в одну одна другую и выбра них болтовом стебле метра,на всем пр Левая нарезка болт для гайки и имеет в немного отличающий нию с правою нарезк ной для контргайки. При толчках иболт снабжается овыми нарезками, , обратные, винто- нитку пересекают ны на общем для одинакового диа-. отяжении нарезок; а предназначается двое больший или ся шаг по сравнеою, предназначенгода, Действие патента распростраюля 1929 года,будет стремится отвинчиваться, увлекая в ту же сторону и контргайку, которая вследствие этого будет лишь туже затягиватьвя, гарантируя тем самым надежность соединения.Предмет...
Мотоцикл с двумя ведущими колесами
Номер патента: 9261
Опубликовано: 31.05.1929
Автор: Сиромахин
МПК: B62M 17/00
Метки: ведущими, двумя, колесами, мотоцикл
...с конической шестерней а, и вращающейся вокруг оси и подшипниках стального блока а 1, Задние отростки последнего несут трубы рамы а, а спереди расположен квадратного сечения стержень сгз (фиг. 3) вилки с со свободно насаженной на нем конической шестерней сз, составляющей одно целое с зубчаткой с 4 и сцепленной с конической шестерией а Для свободного вращения зубчатки с, и шестерни симеются:1) две пружины (аммортизация) ез и с, с шайбами сс,з и с 2) держатель сзз упорных тяг с 1 з и с 1 з который может вращаться на шейке между зубчаткой с 4 и шестерней сл ) В. Б. 3) два держателя сз и с, квадратного наклонного вала А с карданом А и валом И. Конец вала Н опирается и вращается в подпятнике 4, На этом круглом вале И насажена коническая...
Приспособление для автоматической поперечной устойчивости аэроплана
Номер патента: 6246
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Сиромахин
МПК: B64C 5/08
Метки: автоматической, аэроплана, поперечной, устойчивости
...по отрезкам а на роликах ав. При боковом лорыве ветра, в случае наклона аэроплана набок, отрезок а, с концом крь 1 ла может загнуться кверху на шарнирах а 4, Ь, это вращение повлечет за собой при помощи штанг г и балансирного треугольника с (фиг. 3, 4 и б) автоматическое удлинение другого крыла за счет поверхности Ь скользящей на роликах по поверхности этого крыла (фиг. 8), что вызовет выравнивание аэроплана, Загибание концов крыльев вниз устранено установкой на концах главных поверхностей крыльевснизу рам а; (фиг. б и 7),На -фиг. 10 и 11 представлено видоизменение предлагаемого устройства, отличающееся тем, что вместо балансирующего треугольника применена трубка М с поршнем а и двумя пружинами е, стержень а поршня при помощи штанг...