B60B — Колеса транспортных средств

Номер патента: 25414

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Майзель

МПК: B60B 15/26

Метки: автомобилей, боксования, колес, предотвращения, съемное

...боксования их, изображенное на чертеже в осевом разрезе, заключается в том,что к торцу оси автомобиля присоединяется на шаровом шарнире д короткая ось е, на которой может вращаться охватывающий колесо й автомобиля обод а,выполненный в форме усеченного полого конуса. При движении автомобиля этот обод своей наружной боковой поверхностью катится по грунту, а колесо автомобиля катится по внутренней поверхности обода, чем и устраняется боксование, так как ширина полосы соприкосновения с грунтом у обода больше,чем у колеса. Благодаря конусности обода верхняя часть его всегдаотходит вбок от колеса.Съемное для предотвращения боксования колес автомобилей приспособление, выполненное в виде охватывающего колесо обода, отличающееся тем,...

Номер патента: 25631

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Цибульский

МПК: B60B 35/00, B60B 37/12

Метки: ведущая, колесная, пара, паровоза

...в ступице в колеса и, снабжена в своей подступичной части тремя радильно расположенными гнездами з, в которых помещены стопоры и, отжимаемые от наружной поверхности оси пружинами х, Гнезда а сообщаются с центрально, расположенным в оси каналом ж, по которому может проходить пар, отжимающий стопоры а в направлении к йоверхности оси. Внутренняя поверхность ступицы в снабжена тремя продолговатыми углублениями у, в которые могут входитьконцы стопоров а,При впм расходяповерхносвходят влес, устанвращающезде. безстопорылений у,щаются оней вращ л. АВТОРСКОЕ СВ вторскому свидетельству М. Н. Цибулпубликоваио 31 марта 1932 года уске пара в канал м стопоры тся в направлении к наружной ти оси а и своими концами углубления у на ступицах в...

Номер патента: 25867

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Хотимский

МПК: B60B 9/04, B60C 7/14

Метки: колесо, металлической, шиной, эластичное

...1 с заплиз листового ми сварки,колесо еленное из дми между влистоееся тем, чтпримененаечиками 3,атериала пут металлической вух половин,енцами обода выми пружио в качестве металлическая изготовленная ем штамповки шиной ого тся Я Известны, составленные из двух повин, эластичные колеса с металлическшиной, у которых между венцами обои заплечиками шины установленыстовые пружины, В предлагаемом колв качестве бегового обода примене,изготовленная из листового материметаллическая шина, снабженная запчиками.На чертеже фиг. 1 и 2 изображавид колеса в двух проекциях; фиг,осевой разрез венцов; фиг. 4, 5 ивид пружины в трех проекциях.Предлагаемое колесо состоит изны 1 с,заплечиками 3, изготовленпутем штамповки и сварки из полосовжелеза. На заплечиках...

Номер патента: 26204

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Горохов

МПК: B60B 1/10, B60B 35/02

Метки: колесо, металлическое, повозок

...колесо снабжается выполненной в виде хвостовика осью, вставляемой в полую ось повозки. Соединение межцу собой осей производится при помощи втулки, служащей подшипником для оси колеса.На чертеже фиг, 1 изображает бо. ковой вид колеса с частичным разрезом и фиг. 2 - разрез колеса по его оси.Половинки металлического колеса, соединяемые друг с другом путем сварки, составляются из отдельных частей, получаемых из листовых заготовок ецтамповкой, Спицы закрепляются в тарельчатой ступице 3, 4 болтами 11, Обычным образом натягиваемая на обод 1 шина 2 сцепляется с ним при помощи заклепок 12 и накладок 13, Ось колеса выполняется в виде хвостовика 3, составляющего одно целое с тарельчатой шайбой ступицы 3. В полой оси 8 повозки помещается вставная...

Номер патента: 26552

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Григораш

МПК: B60B 15/26

Метки: ведущих, вспомогательный, колес, обод, тракторных

...на нем вспомогательным ободом, фиг. 3 и 4 в различн положения вспомогательного обода на основном,Вспомогательный обод для ведущих тракторных колес составлен иэ двух металлических полос 1 и 2 (фиг. 1), согнутых концентричйо с основным ободом 4 и сделанных более узкими, чем этот основной обод. С наружной стороны вспомогательный обод снабжен шпорами 5, а с внутреннейбашмаками 3, притянутыми к нему при помощи болтов. Надетые предварительно на основной обод обе половины вспомогательного обода стягиваются друг с другом при помощи болтов 7,пропускаемых через отверстия в отогнутых в наружные стороны концах полос 1и 2, после чего вспомогательный обод.окончательно укрепляется на колесе припомощи четырех болтов 6,Для возможности работы трактора...

Номер патента: 26557

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Семсикович

МПК: B60B 9/04

Метки: колесо, повозок, пружинящее

...торцом спиц.Над торцом каждой из спиц М(фиг. 1, 2 и 3).при помощи болтов С укреплены по нескольку штук пружинящие пластины К, расположенные в плоскости колеса с промежутками между ними и свободно опирающиеся своими концами на торцы соседних спиц. Болт С, свободно продетый с наружной стороны через отверстие в средней части пластины К, вставлен своим концом через отверстие в торце спицы М в полость В, где он снабжен двумя гайками Р, позволяющими регулировать предварительное натяжение пластин К, и пружиной Р, с одной стороны упирающейся в гайки У; а с другой - в заплечики Е спицы М.При накатывании колеса на пластины К, последние, сжимая пружины,0, несколько выпрямляются и скользят своими свободными концами в направляющих канавках (не...

Номер патента: 27843

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Токмиленко

МПК: B60B 9/04

Метки: колесо, повозок

...ободом, выклюкинут пункт ля уст щелка и ыми оолта вляем оковойразрез;Ф откид. Ко на к соеди-дом виднойс це юченияжин обод 1в же арнир.нирния т изобрет лесо для повозок с расположеннымн аждой спице между последней кобо пружинами, отличающееся тем, что лью выключения из действия пру 3 и обращения колеса из пружинного сткое применены защелки 4, шар о укрепленные на спицах 2. Изобретение относится к колесповозок с пружинами, расположеннкаждой спице между последней иПредлагаемое колесо с цельючения из действия пружин и обрколеса из пружинного в жесткое, сно защелками, шарнирно укреплна спицах.На чертеже фиг. 1 изображает бвид колеса; фиг. 2 - его осевойфиг. 3 - вид защелки; фиг. 4 - видного болта,В предлагаемом колесе ободнен со спицами 2 с...

Номер патента: 27844

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Винокольский

МПК: B60B 9/28

Метки: колесо, повозок, упругое

...сектор 5 смягчаются диаметрально противолежащим емутем же поршнем 2. о передачей, реики которой образуют через посредство зубчатых концов вилП-образную рамку и передвигаются в за-ки 7, зубчатых колес 9 - 9 и зубчатойкрепленных на цилиндре направляющих., нарезки на штоке 3.Схематический чертеж изображает раз-рез колеса по диаметру. Колесо повозкиПред ет зоб ое е исостоит из полого, наполненного сжатым1. Упругое колесо для повозок с возвоздухом цилиндра 1 с помещеннымидушными, соединенными со ступицей ци в одной его половине радиально располо-линдрами, штоки которых несут обод,женными поршневыми цилиндрами с порш-отличающееси тем,. что с целью сокранями 2 на штоках 3 снабженных по бо-щения числа цилиндров при применениикам зубчатой...

Номер патента: 28115

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Егоров

МПК: B60B 5/04

Метки: деревянное, колесо, повозок

...предлагаемом деревянном колесе для повозок обод составлен из отдельных косяков, торцевые поверхности которых в радиальном к колесу направлении снабжены выступами, входящими в соответствующие выемки смежного косяка и занимающими в осевом направлении всю или часть торца, а в радиальном - всю поверхность его.На схематическом чертеже фиг, 1 бражает видчасти обода сбоку; фи вид его сверху.В деревянном колесе с составным из отдельных, косяков ободом для получения более крепкого соединения между собой косяков 1 взамен обыкновенного соединения их шпонками каждый торец косяка снабжен выступами 3, входящими в соответствующие выемки в торце смежного косяка. В осевом направлении вы- ступы косяка могут занимать всю или часть торцевой поверхности...

Номер патента: 28397

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Нагирняк

МПК: B60B 25/22

Метки: автомобильного, вспомогательного, колеса, накладка, обода, образования, стальная

...соедисобой длинными болтами б с отогнутыми к для возможно соединения их Последние сн резом 4 с цел со спицею 5 няются между (фиг, 3),Предмет изо ения. Известны стальные накладки дляобразования вспомогательного ободаавтомобильного колеса, В предлагаемойстальной накладке, по краям ее, применены щеки с отогнутыми краями, служащими для взаимного попарного соединения их с помощью стяжек, снабженныхцентральным вырезом с целью соединения накладок со спицей колеса,На чертеже фиг, 1 изображает виднакладок спереди, фиг. 2 в поперечнразрез накладки; фиг. 3 в вид сверхустяжки для соединения накладок; фиг, 4 -вид спереди колеса, снабженного пред.лагаемыми накладками,Указанная стальная накладка (фиг. 1),предназначаемая для образования...

Номер патента: 31226

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Богданов

МПК: B60B 9/02

Метки: колесо, металлическое, пружинящее

...вид его сбокус частичным разрезом.Механическое пружинящее колесо состоит из дискового обода 1 (фиг. 1 и 2)с диском У, имеющим в сечении формуклина, обращенного основанием к периферии колеса, из дисковой втулки 2,также обращенной вершиной к центруколеса, и из пружинящих колец 5, имеющих со стороны наружной и внутреннейпериферии радиально направлейные надрезы б. Пружинящие кольца прижимаются к боковой поверхности клинообразных дисков втулки и обода посредством болтов 7, пропущенных черезкольца между втулкой и ободом. При перемещении оси колеса вверх или вниз из-за неровности пути или какой-либо другой причины, втулка, перемещаясь вместе с осью, давит на пружинящие кольца и, деформируя последние, заставляет их скользить по боковой...

Номер патента: 31362

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Лоренц

МПК: B60B 19/08, B60B 27/00

Метки: автоматической, втулка, камер, колесная, перевозочных, помощи, смазкой, средств, уличных, шейки

...п и О, Каналы эти или проточные отверстия в наружном поперечном ребре, выполненные в форме окон, (фиг. 3), не .доходят до дна масляных камер с той целью, чтобы при всяком положении втулки оставалось ,в каждой отдельной камере определенное минимальное количество смазочного материала. Каждый отдельный участок камер с находится в сообщении с осевой шейкой посредством отверстия О в бронзовой буксе.Наполнение маслом производится. послеусиления винта д с торцевой стороны втулки, в масляную камеру 1, откуда масло распределяется через отверстия О и И по отдельным камерам,При передвижении повозки масло, находящееся ;в камерах, увлекается вследствие вращения втулки, После четверти полного оборота половина масла, находящегося напр в полости...

Номер патента: 31839

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Петров

МПК: B60B 23/00

Метки: бандажа, железнодорожной, колеса, повозки, прикрепления, центру, электросваркой

...обод последнего снабжен выточкой для помещения кольца, которое приваривается к бандажу, образуя со слоем навариваемого металла буртик, удерживающий бандаж от сдвигаНа чертеже фиг. 1 изображает попе речный разрез колеса; фиг. 2 - вид его, сбоку; фиг, 3 в разр обода колесного центра с прикрепленным к нему электросваркой бандажом.На боках обода центра а колеса де-, лаются .конусообразные кольцев 1 е "вы-. точки, обращенные своей широкой стороной к бандажу Ь. Бандаж Ь с ддной стороны по окружности имеет выступ с, который захватывает одну выточку, обода центра е, с целью удержать бандаж. на ободе от действия горизонтальных сил, (424) направленных по стрелке И,. Для удер. жания бандажа от действия горизонтальных сил по стрелке 1 на другую...

Номер патента: 31975

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Иванов

МПК: B60B 23/02

Метки: бандажей, колесных, направлении, окружности, осевом, предупреждения, сдвига, центров

...что в гнезда П 1 бандажа или одновременно и в гнезда, сделанные в кольцевом выступе У бандажа, вкладываются клинья 11 и И, которые затем привариваются к центру колеса электросваркой. Предлагаемое приспособление для предупреждения сдвига бандажей с колесных центров как в осевом направлении, так и по окружности состоит в том, что в гнезда, выточенные в утолщенной части бандажа, соприкасающейся с ободом колеса, или одновременно и в гнезда, сделанные в кольцевом выступе бандажа, вставляются клинья, привариваемые затем к центру колеса электросваркой.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез обода колеса с бандажем и приспособлением, фиг. 2 - вариант того же приспособления и фиг. 3 - боковой вид колеса.Для предупреждения...

Номер патента: 32163

Опубликовано: 30.09.1933

Авторы: Григорьев, Финенко

МПК: B60B 35/00, B61C 17/00, F16B 21/00 ...

Метки: осей, паровозных, прибор, проверки, центров

Номер патента: 32314

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Перчик

МПК: B60B 9/02, B60C 7/14

Метки: колес, повозочных, пружинящая, шина

...одна за ля повозочных ем, что она сорасположенных их скоб, закреепосредственно бодным концом левую сторону другой. прикреплением с е имеют загибо Предлагаемая пружинящая шина для повозочных колес составлена из отдельных расположенных поперек обода пружинящих скоб, закрепленных одним концом непосредственно на ободе, а другим свободным концом обращенных попеременно в правую и левую сторону,На схематическом чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез обода с шиной и фиг. 2 - вид сбоку. части обода с шиной.Шина состоит из отдельных пружинящих скоб 7 1 фиг, 1, 2); в каждой скобе один конец 2 закреплен на ободе 5 при помощи лапок 3, а другой конец 4 свободен и в последовательных скобах обращен попеременно то вправо, то влево (фиг,...

Номер патента: 32936

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Хохорев

МПК: B60B 39/00, B60S 11/00

Метки: автомобиля, буксирующего, месте, самовыталкивания

...букя при поатываемых щееся тем, ными пламатывания енных костоит из двух тросов на них при помощи 1 ми пластинками. Один роса снабжается крюприсоединяется петля. им колесам буксующей отверстия в их дисках,Уст с укр болтов конец ком, а Короиство с пленными поперечн каждого тк другому боим ведущ ы через маш Для самовытаскивания буксующего на месте автомобиля в трудных местах пути, как-то: в снегу, в мягком грунте или на подъеме в гору, известно применение тросов, одним концом зацепляемых за укрепляемый в почве лоМ, а другим заматываемых на ведущее колесо машины. В предлагаемом устройстве на тросах укреплены поперечные пластинки, которые облегчают выход машины из трудного места, предохраняя в то же время поверхность шин от износа.На чертеже...

Номер патента: 32937

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Гинзбург

МПК: B60B 25/02

Метки: колесо, повозок

...своими ш друг друга, препят дельных косяков п изобрете ред В колесах с ободьями, составленнымииз отдельных косяков, известно снабжение последних на торцевых частях выступами и соответственно впадинами.Предлагаемая конструкция имеетцелью обеспечить прочность стыков обода путем устранения возможности бокового перемещения косяков друг относительно друга, не,допуская при этом никаких выемок на внутренней поверхности обода, в которые могли бы попадать сырость и грязь, вызывающие гниение косяков.В устройстве стыков, изображенномна чертеже в перспективном виде, косяки имеют в одном конце выступающий шип, а в другом конце соответствующую ему выемку (гнездо), Выступ и выемки имеют геометрическую форму клина прямоугольного сечения...

Номер патента: 33064

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Циппер

МПК: B60B 25/08

Метки: автомобилей, др, колеса, повозок

...наклонными, соответственно наклону полок Ь, стенками. Кон. цы кольца , снабженные короткими пальцами , ; накладываются друг на друга в месте, где в ободе а колеса сделано углубление о, причем палец " наружного конца кольцапроходит в прорез к внутреннего конца. Помощью соответственных запорных приспособлений между пальцами кольцоможет быть установлено на больший или меньший диаметр,Надевание шины на обод п, г, снятый с обода а колеса, производится следующим образом: один конец кольцаприжимается по направлению к центру колеса и оттягивается вбок, так что становится возможным вытащить все кольцоиз-под частей и, и съемного обода. После этого части т, п разнимаются, на одну из них надевают шину, а другую часть вкладывают в шину.Затем, при...

Номер патента: 33065

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Циппер

МПК: B60B 25/04

Метки: автомобилей, др, колесо, повозок

...т с другим рычагом тс. Свободный конец последнего имеет вил кооб разную выемку г, которую можно надеть на палец я так, что рычаги и и ю образуют коленчатый затвор для концов части д обода, Если надавить на болт э снизу (по фиг. 3), то он раздвинет эти концы, причем болт т продвинется за линию, соеди:няющую центры пальцеви Д таким образом получается автоматическое замыкание затвора, и диаметр части ц обода несколько увеличится.В том месте, где находится затвор и, , ю, основной обод имеет еще более глубокую впадину о, снабженную отверстием, через которое можно управлять затвором при помощи какого- нибудь соответствующего инструмента.Надевание шины на снятый с колеса обод р, ц производится следующим образом. Коленчатый затвор и, о, ы...

Номер патента: 33819

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Николаев

МПК: B60B 35/16, B62B 1/18

Метки: букса, осей, подшипником, тачек, шариковым

...п СК:на фиг. 2.Букса тачки. состоит йз двух деревянных: колодок 2, предназначаемых для ,зажимания помещейного: между ними шарикоподшипника 7 посредством четы: рех болтов 7, пропущенных через железные планки 5. Наобоих концах оси:наносится нарезка, йа которую навинчи .вается по, втулке 3,предназначенных.для закрепления колесатачки, Далее наось надеваются- шарикоподшипники 7,шипником для осей, Никвлаева, заявлеиноо,. перв. е 113812). опубликовано 31 декабря 19 зажимаемые двумя контргайками 4, Колодки 2 своими хвостами вставлены",вуглубления на нижйей стороне продольных балок тачки и укреплены на по-следнихпри посредстве скоб 8.и чеК.9,заклиниваемых в отверстиях скоб Подосевым отверстием имеется крышка 70.нз. листового железа, укрепленная...

Номер патента: 34329

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Прохоров

МПК: B60B 35/00

Метки: колпачок, концов, осей, экипажных

...колеса, по едмет из Колпачок для коосей, отличающийсяжен рядом отверстий дженных, с целью борегулирования осевойвинтовой линии,Изобретение относится к колпачкам, допускающим . регулирование осевой игры колесных ступиц, В предлагаемом колпачке отверстия для чеки, с целью уменьшения расстояния между ними по направлению оси колпачка, а следовательно и с целью более точной регулировки осевой игры колесных ступи ц, расположены по винтовой линии.На чертеже фиг, 1 изображае боко-, вой вид колпачка с осевым разрезом ступицы; фиг, 2 - торцевой вид того же колпачка.Колпачок 1, служащий наружным упором для ступицы 2 экитажного колеса, закрепляется иа оси 5 посредством чеки 3, пропускаемой через одно из отверстий 4 колпачка и через отверстие в...

Номер патента: 34439

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Геринг

МПК: B60B 21/02

Метки: глубоким, ложем, обод

...часть ножек может выскакивать в вы. емку.В предлагаемом ободе с глубоким ложем несущие края для ножек шины, начиная с места, где приходится седалище вентиля, расширяются до диаметрально противоположного места на окружности обода, где оставляется выемка такой ширины, чтобы в нее могла войти ножка шины, как у обычного обода с глубоким ложем; таким образом, это не будет затруднять, надевания и снимания шины, Кроме того, все границы по окружности направлены концентричес ными.На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез обода и фиг 2 в всбоку.Предлагаемый обод имеет в точке, где приходится седалище вентиля, обыч. ное сечение обода с глубоким ложем. К двум рогообразным фланцам а аЯпримыкают опорные полки Ь 1 и Ь для ножек шины, к...

Номер патента: 35218

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Стефанов

МПК: B60B 35/10, B60B 37/12

Метки: железнодорожным, железнодорожных, колесная, колеям, могущих, пара, передвигаться, повозок, различной, ширины

...)льца, щек и внутренней кольцевой ча;и центра; а именно: эта часть центра ыполнена в виде ласточкина хвостасечении радиальной плоскости), тремя в связи с этим и соответствующего изменения форм щек и прокладочного кольца,На фиг. 2, 3 и 4 изображены другие варианты крепления центров колес к ступице, именно на фиг., 2 крепление достигается установкой кольца 8 между ступицей колеса и центром, со скошенной поверхностьк), прилегающей к внутренней поверхности центра. Кольцо 8 затягивается упорными 10 и натяжными 9 болтами. Фиг, 3 предусматривает подобное же крепление, как и фиг, 2, но с дополнительными клиновыми затяжками 11 и 12. Фиг, 4 предусматривает лишь одну дополнительную клиновую затяжку 13. Перестановка центров на,пунктах перехода...

Номер патента: 35586

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Хотимский

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, повозок, упругое

...ступицы 10 са поп.1, родольные ов 5 снабустранения ремещении(146 В предлагаемом упругом колесе для повозок, снабженном эластичным коль. цом между ступицей и кольцом, несущим спицы, для соединения ступицыс кольцом применены серьги, связанные болтами, нагруженными пружинами и помещенными в радиальных прорезах в вышеупомянутых ступице и кольце. Для устранения заедания болтов при перемещении их по прорезу продольные стенки прорезов снабжены шариками.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид колеса сторца в частичном разрезе; фиг. 2 в в колеса сбоку с частичным разрезом его диаметра и фиг. 3 - деталь прореза.Колесо состоит из обода 1, связанного спицами 2 с кольцом 3, надетым на ступицу 10 с эластичной кольцевой прокладкой...

Номер патента: 35590

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Егоров

МПК: B60B 27/00

Метки: втулка, металлических, ступиц, чугунная

...втулки для металлических ступиц.О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 марта 1934 года.Предлагаемая чугунная втулка для ме таллических ступиц, в целях получения более плотной запрессовки втулки в ступицу, предварительно покрывается по своей поверхности тонким слоем цветного металла. уПредлагаемая чугунная. втулка перед запрессовкой в ступицу покрьтвается горячим способом или электролизом тонким слоем цветного металла определенной толщины. Введение слоя цветногоболее плотную запрессовку, и. кроме того, при работе колеса удары будут передаваться на всю поверхность втулок,вследствие чего можно ожидать, последние не будут легко лопаться.ЧУГУННЭЯ втулка ДЛЯ металлическихплотной запрессовки втулки вдступицу поверхность ее...

Номер патента: 35741

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Мак-Грегор

МПК: B60B 15/06

Метки: ведущего, колеса, съемная, тракторного, шпора

...фиг. 1 и 2,виды такой же шпоры более легкого тийа.Шпора а (фиг. 1, 2 и 3) для тракторных ведущих колес представляет собою в основном четырехгранную пустотелую внутри призму, у которой две снабженные выступами грани с - с и Ь. - "Ь изогнуты по. наружной окружности обода колеса, а две другие грании д выполнены плоскими и наклонными к первйм граням под углом приблизительно в 90, а к биссектрисе ЕР угла, образуемого первыми, гранями, под углом приблизительно в 65. Стенки шпоры с гранями с - с и Ь - Ь снабжены отверстиями й и 1 для пропуска через них изнутри шпоры конца болта, при посредстве которого шпора закрепляется на ободе гайкой. При этом приливы т внутри шпоры препятствуют поворачиванию головки болта, а выемки между...

Номер патента: 37636

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Мак-Грегор

МПК: B60B 15/02

Метки: ведущих, зацеп, колес, тракторных

...в сторону рабочей лопатки б, имеющей вид трехгранного стержня, ограниченного .пологими приблизительно винтовыми поверхностями 43, 44. Конец лопатки 6 имеет режущее ребро 7, обычно перпендикулярное к плоскости АА (фиг. 2), кромок обода, но возможно и такое выполнение лопатки, когда режущее ребро 7 будет наклонно к образующей обода. Крепление зацепов на наружной поверхности осада производится при помощи болт.ов 37 и 32 1,фиг. 3). Болт 32 заводится своей головкой 34 в отверстие 33 1 фиг. 3, б) и продвигается в прорезь 35 до тех пор, пока не станет на заплечики 37, после этого в отверстие 38 вводится второй болт 31. Плотное прилегание зацепа к поверхности обода дсстигается тем, что опорные поверхности 28, 29 имеют кривизну обода, .а...

Номер патента: 38180

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Беляков

МПК: B60B 9/12, B60B 9/20

Метки: железнодорожных, камерой, колесо, пневматической, повозок, эластичное

...воздухом обод прочно держится на этойшине, а выступ 7 удерживает покрышку от поворота,Бандаж 4 может быть осуществлениз твердого или эластичного материала,например, металла, резины и т. д.При пользовании такими колесамирезиновые шины 2 - 2 амортизируюттолчки и удары на стыках рельсов, сообщая бесшумный ход. повозке.Описанное устройство колес даетвозможность автомобилю передвигатьсякак по земляному грунту, так и порельсам, что является весьма экономичным при транспортировании грузов. На пример, нагруженный автомобиль доставляет груз до железнодорожной стан. ции по грунтовым дорогам, передвигаясь на обычных пневматиках, Далее на его колеса надеваются бандажи 4 - 4 с ребордами, и автомобиль, не разгружаясь, двигается по рельсовому...

Номер патента: 38436

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Макаров

МПК: B60B 39/06

Метки: автомобилей, песочница

...щели в коробках песочниц. Для заполнения их песком коробки выдвигаются наружу, для чего со шпинделей 10 предварительно свинчиваются гайки 12,Предмет изобретении,1. Песочница для автомобилей, рас. полагаемая на раме последних и снабженная выдвижной против действия пружины заслонкой, отличающаяся тем, что передняя и задняя. стенки ее коЭкеверт и редактор И. Я. Рейы робки снабжены шпунтами 5, 5 для поддерживания этой коробки на концах поперечных балок автомобильного кузова, а днище коробки снабжено кронштейном 7 для поддерживания той же коробки на конце укрепля мого на автомобильной раме шпинделя 10.2. Форма выполнения песочницы по п. 1, отличающаяся тем, что шпиндель 10 укреплен на автомобильной раме поворотно около своей оси и...