Установка для исследования крутильных колебаний трансмиссий транспортных средств

Номер патента: 1615549

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Кирьякова, Несмеянов, Усынин

МПК: G01D 11/00

Метки: вала, валом, датчика, измерительного, испытуемого, механизма, опора, рабочего, соединения

...в виде прямоугольных коробчатых рам разного рамэера. Меньшая платформа 5 смонтирована в полости рамц 3 и ориентирована аналогично последней, Каждый из амортизаторов 2 и 4 выполнен в виде парц С-образно изогнутых пластин 7, ребра 8 изгиба которых ориентированы перпендикулярно оси вращения вала 9 датчика б, эакрепляемого в устройстве,При повороте вала рабочего механизма и жестко связанного с ним вала 9 роторадатчика 6 наличие радиальной несоосности валов и радиальное биение их вызывает нагружение опоры силой, направленной поперек оси вращения вала 9 (фиг. За), повышенной податливостью амортизаторов 2 и 4 в этом направлении, нагрузка на подшипники датчика 6 возрастает незначительно, Вместе с тем радиальное смещение оси вращения датчика...

Номер патента: 452048

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Валеев, Гундарев

МПК: H01P 1/02

Метки: диэлектрическая, модели, опора

...из чередующихся участ, отражаюшие поверхности м случае цилиндров) смеое число четвертей длины Опора состов 3, 2, 3 и 4(в это нечет которыхни иы навоины. Изобретение относится к технрений и может использоватьснии радиолокационных целей нИзвестна диэлектрическаясостоящая из чередующихся участков, отражающие поверхности которых смещены одна относительно другой на нечетное число четвертей длины волны.Однако, эта опора обладает сильным от- ражением.Цель изобретения - уменьшение отра- ж кратных половине длины волны.и и - диаметр и длина нечетныхучастков опоры;идиаметр и длина четныхучастков опоры.Отнашение квадратов длин учас ратно пропорционально отношению метров, кратных половине длины волны,При таком соотношении сигналь тра женные от...

Номер патента: 1474067

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Божко

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, захватное, опоре

...поворачивая планки 11с собачками 17 и храповиками 13 созвездочками 14 вокруг оси 12, аподпружиненные пружиной 16 Г-образныерычаги 15, освобождаясь, перемещаются к штангам бОдновременно штанги 6, соприкасаясь с изделиями, перемещаются вертикально вверх и при помощи связанных с ними балок 19 и тяг 9 смыкаютзахватные органы 4, а концы подпружиненных 1-образных рычагов 15 входятв проточки штанг б. В это времястержень 10 и планки 11 с собачками17 занимают крайнее верхнее положение, а храповики 13 со звездочками14 - положение, показ анное на фиг,4,и происходит фиксация собачками 18При поднятии грузозахватного уст-,ройства с изделием стержень 1 О поддействием собственного веса опускается вертикально вниз, перемещая приэтом поворотные планки 11...

Номер патента: 432032

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Кожем, Микулинской

МПК: B62D 25/02

Метки: груза, длинномерного, опора, откидная, перевозки, разгрузки, средства, транспортного

...относится к транспорту.Известны откидные опоры транспортных средств для:перевозки и разгрузки длинно- мерного груза, содержащие шарнирно закрепленные на балке коника стойки.С целью предохранения от поломки в предлагаемой откидной опоре стойка снабжена телескопически выдвигающимся подпружиненным удлинителем, выполненным со сферическим наконечником. 1На фт 1 г. 1 предстъвлена предлагаемая откидная опора с коником в,вертикальном положении, общий вид; на фиг. 2 - откидная опора с коником в момент разгрузки, оощий вид. 15Откидная опора транспортного средства для перевозки и разгрузки длинномерных грузов состоит из поворотной стойки 1, шарнирно навешенной на оси 2 коника 3. Коник 3 осью 4 связан с ллатформой 5 транспортного 2 о...

Номер патента: 1772015

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Железняков, Железнякова, Хохлов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, опора, транспортировки

...снабжена двумя тарелями, установленными внутри ролика с возможностью причем на поверхности каждой тарели, обращенной в сторону башмака, закреплен стержень с резьбовой нарезкой на конце, зацепляемой с резьбой центрового отверстия, которое выполнено в башмаке, причем на боковых частях верхней и нижней плит со стороны их внутренних опорных поверхностей в зоне расположения башмаков выполнены проточки.Сходные с прототипом признаки предлагаемого технического решения: А - верхняя плита, связаннал с грузом; Б - нижняя плита, закрепленная на транспортном средстве; В - обращенные к друг другу вогнутые опорные поверхности плит; Г - размещенное между вогнутыми поверхностями полое тело качения; Д - размещенный внутри тела качения упругий элемент; Е...