Патенты с меткой «трактора»

Номер патента: 1246875

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Ричард, Сиатон

МПК: A01B 63/112

Метки: механизма, навески, силового, трактора

...чсго давление прикладывается к левому концу гидроцилиндра 15, который позора.Пщяет ось 7 по часовой стрелке и по 1:,ц 1 лмяет рабочий орган 3. При позолоте рукоятки 20 против часовой стрел ки рабочий орган 3 опускается, При повороте оси / кулачок 27 вызывает перемещение кулачкового рычага 26 и дал,.ше перемещение передается ца тягу 24 которая повернет рычаг 22, чтобы клапан клапянного средства вернулся в нейтральное положение., чтобы выдерживать новое положение рабочего органа, по:коль; кулачковый рычаг 26 лро;.лге г учя сток уменьщеция ко,1 визны кулачка 27.Верхний конец дят-лика нагрузки 13 ШЯРНИОЦО СОЕДИНЕН С НЕКИИМ КОНЦОМ тяги 28. Тяга 28 посредством штока 29 вязана с клапанным средством 30 цля уоавновешивания нормальной силы...

Номер патента: 1255460

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Кувалакова, Леонова, Лышко, Одинец, Топилин

МПК: B60K 15/02, F02M 37/00

Метки: бак, двигателем, дизельным, топливный, трактора

...диспергирования топлива в камере 3 (не менее 15 мин) . Ниже уровня диспергирующсй камеры 3 установлена питающая камера 6, верхняя часть которой соединена с диспергирующей камерой воздухопроводом 7 и топливопроводом 8 П-образной формы. Верхний изгиб воздухопровода 7 расположен над верхним изгибом топливопровода 8 и оба они размещены выше максимального уровня топлива в топливном баке. В топливо- проводе параллельно его изгибу и ниже минималного уровня топлива в топливном баке расположена дополнительная магистраль 9, снабженная пусковым краном 10, причем внутренний диаметр топливопровода 8 выбран значительно большим внутреннего диаметра сливной трубки 2. 1( нижней части питающей камеры 6 подсоединен соединительный трубопровод 11,...

Номер патента: 1258728

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Братчиков, Логинов, Шестаков

МПК: B60P 3/41

Метки: погрузочный, трактора, трелевочного, щит

...2 может подниматься и опускатьсягидроцилиндром 17. В транспортномположении платформа 2 перед нейчастью опирается на опору 18, На раме 15 трактора установлена трелевочная лебедка 19. Погрузочный щит трелевочного трактора работает следующим образом. 5 О 15 20 25 30 Трактор 1 подъезжает к пачке деревьев, опускают платформу 2 с коником 3 гидроцилиндром 17, при этом платформа 2 освобождает пластину 20, которая усилием пружины 24 поднимается и перемещает шарнирно связанный с ней золотник 21 гидрораспределителя 22, который открывает канал управления гидроцилиндрами 23, Гидроцилиндры 23, сжимая упругие элементы 14, принудительно поворачивают боковые части 6 и 7 относительно центральной части 5 и листы 8 и 9 займут положение, параллельное...

Номер патента: 1258753

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Гниломедов, Запольских, Костин, Пинигин, Пястолов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, трактора

...4Редактор Н. ДанкуличЗаказ 5079/21 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству транспортных средств на гусеничном ходу.Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости.5 На фиг. 1 изображена подвеска направляющего колеса гусеничного трактора, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1. 1 о Подвеска направляющего колеса содержит направляющее колесо 1, подвижную опору 2 механизма сдавания, последняя имеет свободное движение в направляющих 3, приваренных к лонжеронам 4 рамы гусе Ничной тележки, балансира 5 с вилкой для соединения с направляющим колесом 1 и другим концом шарнирно соединенного с подвижной опорой 2 механизма сдавания,...

Номер патента: 1259131

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Батуашвили, Малинов, Семилетова, Халфин

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора

...буксируемая тележкаповернется в продольной вертикальной плоскости вокруг поперечной горизонтальной оси, проходящей через центр пятна контакта задних колес 3 с поверхностью полигона 26, при этом шарнирная тяга 14 остается в горизонталь ном положении, так как жидкость в обоих сообщающихся сосудах 1 О и 1будет находится на одном уровне. Врезультате опорный вал 15 повернетсявместе с остовом буксируемой тележ-ки 1 против часовой стрелки относительно горизонтально расположенной шарнирной тяги 14, Поворот опорного вала 15 против часовой стрелки с поиощью звездочек 20 - 23 привключенной управляемой муфте 17 ипередаточном числе реверс-редуктора18, равным, например + , приводитк повороту регулятора 8 нагрузки тор.моза 7 в направлении...

Номер патента: 1266765

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Погосбеков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: свойств, склоне, сцепных, трактора

...уравниваются не в крайнем, а в промежуточном положении г 1)уза), то в промежуточном положении груза рукоятку 20 ставят в нейтральное положение.1 хс 1 нтроль проводится по вольтметру в мос. тике сопротивлений. Если стрелка вольтметра от вертикального (нулевого) положения отклоняется влево при переводе груза в крайнее правое положение, это значит, цто плечо момента от силы тяжести груза слишком велико, надо несколько отодвинуть груз от крайнего положения назад к середине и установить рукоятку 20 в нейтральное положение контролируя правильность установки груза цо вольтметру: передвижение стрелки вольтметра из правого или левого положения к вертикали (нулю) означает уменьшение буксования.Наличие штока в стандартной конструкции гилросистемы...

Номер патента: 1266780

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Карташов, Победин

МПК: B62D 55/104

Метки: гусеничного, подвеска, трактора

...вид; на фиг. 2 - то же, сечение по оси заднего опорного катка,Подвеска остова 1 гусеничного трактора состоит из опорных тележек 2, служащих для поддержания гусениц. Ось 3 качания установлена соосно с осью заднего опорного катка 4. Упругий элемент 5 размещен между остовом 1 и опорными тележками 2. За счет расположения оси 3 качания соосно с осью заднего опорного катка 4 происходит дополнительный поворот ведущего колеса 6 относительно остова 1 в сторону, противоположную повороту остова 1, что уменьшает динамические нагрузки и повышает надежность конструкции. 20За счет того,что ось качания трактора и ось заднего опорного катка выполнены как одно целое, происходит дополнительный поворот ведущего колеса относительно остова в сторону,...

Номер патента: 1270033

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Бочаров, Кнороз, Семенов, Соловбев, Тургунов, Чинченко

МПК: B60G 19/10

Метки: автоматическая, коррекции, крена, крутосклонного, поперечного, трактора

...венных работ. Ав тома тиче скаа система работаетследующим образом,При движении крутосклонного трактора по горизонтальной опорной поверхности маятник удерживает подвижный элемент 6 потенциометра 5 в его40среднем положении, При этом напражение, снимаемое с подвижного элемента6 относительно средней точки, равнонулю. Это значит, что оба пороговыхэлемента 22 и 25 находатса в исход 45ном положении, их выходные напраженча близки к нулю и исполнительныйм ханизм 10 соединенный через коммутатор 24, управляемый через усилители мощности 23 и 26 пороговымиО элементами 2 и 2", разобщен с источником 19 питания и находится всвоем нейтральном положении. Привъезде трактора на склон и возникновении крена (наг.рнмер, влево55маятник, стремясь...

Номер патента: 1273275

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Ванцевич, Войтешонок, Лефаров, Пугач, Старынин, Степанюк

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, дополнительного, моста, привода, трактора

...вращения и имеет зубчатую полумуфту для связи с втулкой 11 механизма управления 4. Втулка 11 имеет возможность осевого перемещения, осуществляемого посредством вилки 12 управления, и может бытьсвязана либо с шестерней 5 посредствомзубчатой полумуфты 13, либо с обоймой 10посредством зубчатой полумуфты 14. Крометого, имеется такое положение втулки 11 навалу 1, когда она не связана ни с шестерней 5 ни с обоймой 10,Устройство для привода дополнительноговедущего моста трактора работает в следуюгцих трех режимах,1. Дополнительный ведущий мост отключен.2, Дополнительный ведущий мост включен через муфту свободного хода (это положение деталей привода показано на чертеже), которая автоматически отключает мостпри определенных условиях. Для...

Номер патента: 1279548

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Воробьев, Кононов, Кустанович, Пальчик, Пархоменко

МПК: A01B 63/18

Метки: навесное, трактора

...трактора, при этом шарнир крепления центральной тяги размепсен в пазу промежутоцной рамы. На фиг. 1 изображено навесное устройство по трехточецной схеме, об 1 ций вид; на фиг. 2 - то же, по двухточецной сем, общий вид.Навесное устройство состоит из промежуточной рамы 1, смонтированной впереди5 10 15 20 трактора, на которой закреплены вертикальнь 1 е пластины 2. На последних выполнен наклонный паз 3, в котором свободно переме 1 цается шарнир 4 крепления центральной тяги 5. Нижние тяги 6 посредством раскосов 7, подъемных рычагов 8 и вала подъема 9 установленного на промежуточной раме 1, сся 1 динены с выносным гидроцилиндром 10. Нижнее положение оси подвеса 11 сельхоз. машины 12 может быть установлено ограничителем 13 хода штока...

Номер патента: 1294302

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Лепешкин, Макарихин, Новаковский, Соковиков

МПК: A01B 63/14

Метки: загрузки, трактора, тяговой, электрогидравлическая

...насос 2 работает врежиме разгрузки, регулирование отсутствует. Величины сигналов задатчиков 27, 28, 26 и 25 выбираются в соответствии с агротехническими требованиями для данной почвенной зоны.Изменение какого-либо из регулируемых параметров приводит к соответствующему изменению сигнала датчика, контролирующего данный параметр, и возникновению сигнала рассогласования, который в зависимости от знака передается от пульта управления 13 по каналу 20 и 21 на вход электрогидравлического усилителя и осуществляется автоматическая регулировка.На Фиг.1 приведены результаты осциллографирования процессов, имевших место при испытании пахотного агрегата, состоящего из трактора 12 и навесного плуга, оснащенного системой автоматического...

Номер патента: 1296023

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Деревянченко, Красовский, Лобжанидзе, Нилов, Попов, Савин, Шарапановский

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...чертеже изображен механизм навески грактора.Механизм навески трактора содержит 1 О закрепленную на остове трактора 1 поперечную 2 и продольную 3 балки, нижние тяги 4 и гидроцилиндра 5 подъема, Нижние тяги 4 связаны между собой посредством оси 6, выполненной коленчатой, причем каждая коренная шейка 7 присоединена к шарово 5 му шарниру 8 нижней тяги 4. Продольная балка 3 смонтирована посредством размещенного в центре тяжести трактора 1 вертикального шарнира 9 и связана с осью 6 посредством шарнирного звена 2 О 10, которое размещено за поперечной балкой 2, связанной с продольной балкой 3 посредством роликов 11, Причем одним концом с помощью шарового шарнира 12 звено 10 закреплено на роликах 11, а другим посредством шарового шарнира 13...

Номер патента: 1303055

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Черпак

МПК: A01B 69/04

Метки: движения, направления, самонастраивающееся, трактора

...элемент со значениями: - 1; 0;+1. Исполнительный элемент 11 может бытьвыполнен в виде реверсивного шаговогодвигателя или любого другого устройства,обеспечивающего соответствующую характеристику, например вычислительного устройства, определяющего длительность импульсаэлемента 4 в соответствии с формулой:Т 1т.,="т -Ьт,и ц где,тпостоянный период времени, определяющий шаг настройки;и - количество сигналов, поступающих от анализатора 10 на элемецг 1 с положительным знаком;п количество сигналов, поступающих от анализатора 1 О на элемент 11 с отрицательным знаком.Элемент1 соединен с подстроецным ор. ганом не показан) объекта 7 управления.Звено 13 задержки задерживает начало прохождения импульсного сигнала 4 на постоянное время т ь...

Номер патента: 1306775

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Белянский, Козача, Малясов, Марков, Павлович, Романчик, Стецко

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, пневматической, системы, тормозной, трактора

...необходимо (при работе на пахоте) затормозить левое ведущее колесо тягача, водитель нажимает левую тормозную педаль 18. При этом педаль 18 своим кулачком 16 нажимает шток 5 секции 2 тягача, который в свою очередь, перекрывает выпускной клапан 7 и открывает клапан 6, сообщая полость А с полостью Б.775 режением.Формула изобретения1. Тормозной кран пневматическойсистемы трактора, содержащий корпус,в котором размещены секция обратногодействия управления тормозами прицепа, секция прямого действия управления тормозами трактора и промежуточные секции, при этом управляющие подпружиненные штоки секций выполненыполыми и кинематически связаны с поворотными тормозными педалями, а полостьуправления секции управления тормозами трактора сообщена через...

Номер патента: 1311641

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Андрианов, Гроховский, Стоянов

МПК: A01B 69/04

Метки: вождения, колесного, трактора

...трактора сигналы от датчика 1 траекторного рассогласования и датчика 2 угла поворота направляющих колес поступак)т на входы сумматора 3, где формируется управляющий сигнал, амплитуда и знак которого определяют величину и направление отклонения трактора относительно заданной трактории движения.Данный сигнал через сумматор 4 воздействует на регулятор 16 с исполнительными усилителями механизма поворота трактора, заставляя последний устремить управляющий сигнал к нулю за счет изменения угла поворота направляющих колес трактора и смещения трактора относительно базовой линии.При движении трактора сигнал датчика 2 угла поворота направляющих колес через ВТС 5 поступает на компараторы 6 и 7, Причем последние настроены так, что один из них...

Номер патента: 1311988

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Беленький, Мажарцев, Шевчук

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничного, механизм, поворотом, трактора

...эксцентриковый упор 66, фиксируемый болтом 67. Упоры 66 размещены на вертикальных элементах корпуса трансмиссии 45 и служат для регулирования исходного положения шипа 11 относительно паза 10. Нагнетательные полости гидроцилиндров 59 и 60 с помощью гидролиний 68 и 69 связаны с золотниковым гидрораспределителем 70, золотник 71 которого с обеих сторон поджат пружинами 72. Боковые полости золотникового гидрораспределителя 70 с помощью гидролиний 73 и 74 соединены через делитель 75 потока с нагнетательной гидролинией 76, а центральная его полость соединена гидролинией 77 с гидролинией 76 непосредственно. Нагнетательные полости гидроусилителей 32 и ЗЗ гидролиниями 78 и 79, 73 и 74 связаны с делителем 75 потока, а их сливные полости - с...

Номер патента: 1313365

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Абрамов, Гордина, Елисеенко, Козлов, Либерфарб, Плосконосов, Суханова, Толстопятенко

МПК: A01B 63/111

Метки: веса, навесного, оборудования, органами, рабочими, сцепного, трактора, увеличения

...изобретения является повышение эксплуатационных качеств устройства.На фиг.1 приведено устройство, общий вид; на фиг.2 - схема взаимодействия гаек винтовых пар во втулках управления.В корпусе 1 размещены золотник 2 силового, позиционного регулирования, а также золотник 3 гидроувеличителя сцепного веса трактора. Перед золотника 2 через толкатель 4 связан с гайкой 5, расположенной внутри втулки 6 управления, а торец золотника 3 через пружину 7 и толка- тель 8 связан с гайкой 9, расположенной во втулке 10 управления. Обе гайки имеют по два диаметрально размещенных выступа, которые находятся в пазах втулок (фиг.2). Во втулке 6 управления соосно с золотником 2 расположен на упорном подшипнике 11 валик 12, сопряженный резьбой с...

Номер патента: 1313742

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Бомбешко, Руктешель, Стаскевич, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/10, B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, синхронизированной, трактора

...передач сопряжены кинематически с шестернями 28, установленными свободно на осях, связанных жестко с траверсой 27. На каждой из шестерен установлены по два храповых колеса 29 и 30 с зубьями противоположных направлений. Собачки 3 и 32 с отжимными пружинами 33 установлены на траверсе 27 и имеют возможность взаимодействия с толкателем 34 сердечников соленоидов 17 21. Што. ки переключения передач снабжены выключателями 35 и 36, обеспечивающими обратную связь и связанными с блоком 2 управления.Устройство работает следующим образом.При включении на пульте 3 кнопки включаемой передачи происходит блокировка соответствующего этой передаче штока на 2пример, 22 на траверсу 27 с помощью механизма блокировки, включаемого соленоидом 17, после чего...

Номер патента: 1317303

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Котов, Малинов, Семилетова

МПК: A01B 69/04, G01M 17/06

Метки: беговой, дорожке, испытаниях, трактора, трека, удержания

...установлен механизм натяжения троса 21.Перед началом движения рычаг коробки передач 20 установлен на включении низшей передачи и программныймеханизм 15, механизм изменения длиныи натяжения троса находятся в положении, показанном на фиг. 4, При этомрабочие полости гидроцилиндра 17 заперты гидрораспределителем 18,При движении по треку трактор 1 может управля:ться системой автоматического вождения или водителем-испытателем, Вследствие динамических качеств системы вождения, качества работы рулевого управления, усталости водителя трактор в процессе испытаний может сместиться к внутреннему или внешнему краю беговой дорожки. При смещении к внутреннему краю беговой дорожки тележка 6 и дополнительная тележка 11 расходятся, пока выбирается полный...

Номер патента: 1318180

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Абашидзе, Хантадзе, Чипашвили

МПК: A01B 59/04

Метки: орудиями, почвообрабатывающими, соединения, трактора

...вертикальные раскосы 3, связанные через кривошипы 4 подъемного вала с силовым гидроцилиндром 5. На раме 6 плуга установлен кронштейн 7, соединенный с центральной тягой 1. ,Раскосы 3 и центральная тяга 1 имеюют пазы 8 под пальцы сопряженных элементов 4 идля свободного хода. В передней части рамы 6 плуга установлена ось 9, вращающаяся в шарнирах и снабженная двуплечим рычагом 10, который одним плечом шарнирно соединен с нижними боковыми тягами 2. Другое плечо двуплечего рычага 10 выполнено в виде вилки 11, на которой размещена гайка 12.Устройство снабжено механизмом возвратно-поступательного движения, выполненным в виде гайки 12 с резьбой по внутреннему отверстию и входящего в него винта 13 концом,. свободным от резьбы, проходящим через...

Номер патента: 1329644

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Грибец, Дербин, Канаев, Розум, Чичиков

МПК: A01B 63/10

Метки: гидросистема, навески, трактора

...5 перемен)ается вверх ИО чертежу), соединяя магистраль 20 с магистралью 21. Масло от насоса 10 через магистраль 19, распределитель 4, магистраль 20, сервозолотник 5, магистраль 21, гилрордсцрелелитель 8, МВГИСТрс.Ь 17 цодд(.ТСя В 1 ИЖ 1)ОЮ НОЛОСТЬ гилрорасч)рсллителя 2, золотник которого перемещается в вс р х, сообца я магистраль 15 с магистра.1 ью 11 и магистралью 12, отсоедицяя цослелцюю от слива. Масло от гилронасосз 1 церз сервозолотник 9, магистраль 11, гидрордсцрелелитель 2 цоддется в полость подъема гидроцилицдра 3. )1 звескд с Орулим цолнимается. Силы сопротивления уменьцаются, цроодное сец- ние дрИГля 24 увеличивается и серноЛОЛО 1 ЦИК ) 11(.РЕМСЦс).ТСЯ В СРСЛЦСЕ ЦО,ОЖ(.- цие, отсс)елиняя магистр;)ли 20 и 21. Мдсл( из нижни...

Номер патента: 1335142

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Бельчик, Дербин, Строк, Тоболич, Чичиков

МПК: A01B 63/10

Метки: навески, трактора, электрогидравлическая

...система навески трактора работает следующим образом.Для перемещения штока 20 гидроцилиндра 19 в сторону подъема включается электромагнит 5, при этом клапан 4 отсоединяет эаклапанную полость 3 от слива. Перепускной клапан 2 закрывается и отсоединяет гидронасос 1 от слива. Давление, создаваемое потоком рабочей жидкости в заклапанной полости 3, отжимает клапан ИЛИ 9, который разобщает полость 3 с полостью 23 подъема гидроцилиндра 19 и сообщает полость 3 с полостью 24, Клапан 6 отжимается в сторону электромагнита 8 и поток рабочей жидкости из полости 3 поступает в торцевую полость 11 сервозолотника 10 и полость 13 клапана 7. Часть потока поступает в полость 15 сервозолотника 10. Вследствие того, что давления рабочей...

Номер патента: 1338794

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Бобков, Бондаренко, Кравченко, Савчук, Тимошенко

МПК: A01B 39/04

Метки: навесное, трактора

...и задних 5 элементов,продольную раму 6, передний конец которой посредством вертикального шарнира 7 связан с остовом трактора, а 20задний жестко соединен с втулкой 8,установленной на оси 9 нижних тяг 2и 3, Шарнир 7 размещен вблизи центрадавления трактора на грунт, а втулка8 установлена цд оси 9 с образовацием зазора (8 между ними и со свободным ходом (1) вдоль оси 9,На поверхности втулки 8 шарцирцос возможностью углового перемещениязакреплена пластина .1 О. Последняя шарнирно посредством регулируемых по длине дополнительных тяг 11 и 12 связанас нижними тягами 3 и 2, соответственно,Тяги 11 н 12 соединены с тягами 2 и 3горизонтально поперечными осями 13 и14. На втулке 8 установлены регулируемые упоры 15 в виде винтов для ограничения угла...

Номер патента: 1342440

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Воробьев, Кононов, Мурашкин, Пархоменко

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 134244Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, аименно к навесным устройствам трактора,с;Цель изобретения - снижение энергозатрат на подъем сельскохозяйственных орудий,На чертеже изображен механизм навески трактора, 10Механизм навески трактора содержит установленные на остове 1 трактора нижние тяги 2 и гидроцилиндр 3подъема, один конец которого посредством двуплечих рычагов 4 и раскосов5 шарнирно связан с нижними тягами 2,Каждая из тяг 2 выполнена в виде дву.плечего рычага, плечо 6 которого состороны трактора (не показан) шарнирно связано с другим концом гидроцилиндра 3 подъема,...

Номер патента: 1344676

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Вершинский, Калугин, Коноплев, Лапинский, Осенников, Яковлев, Яровой

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничного, промышленного, трактора, ходовая, часть

...изобретения - уменьшение габаритов ходовой части и повышение несущей способности.На фиг. 1 показана ходовая часть, вид сбоку; на фиг. 2- вид по стрелке А на фиг. 1.На раме трактора при помощи шарниров 1 упруго подвешены катки 2, связанные с шарнирами через рычаги балансиров 3. Катки выполнены двухбандажными, а рычаги балансиров размещены в вертикальной плоскости, проходящей между бандажами 4 катков. Каждый шарнир 1 крепления балансира к раме расположен над смежным катком 2. Расстояние между корпусом 5 шарнира равно величине упругого хода катка. Длина каждого рычага балансира 3 равна или несколько больше расстояния между шарнирами 1, благодаря чему при упругом перемещении катка рычаг балансира 3 частично располагается между бандажами, как...

Номер патента: 1347880

Опубликовано: 30.10.1987

Автор: Маслов

МПК: A01B 63/10

Метки: гидронавесной, испытаний, системы, стенд, трактора

...действия нагрузки под углом вниз относительно горизонтали, рабочая жидкость от гидрораспределителя 20 от его золотника В подается к управляющему гидро- распределителю 12, золотник которого находится в нейтральном положении относительно корпуса и запирает каналы к трубопроводам 16 и 17 следящего гидроцилиндра 14. Затем рабочая жидкость от золотника,1 подается в штоковую полость гидроцилиндра управления 13, в результате шток его задвигается, поворачивая рычаг 11 и перемещая вверх корпус управляющего гидрораспределителя 12 относительно его золотника. В результате этого рабочая жидкость от гидрораспределителя 20 по трубопроводу 16 поступает в поршневую полость следящего гидро- цилиндра 14, поршень его перемешается вниз и соответственно...

Номер патента: 1355145

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Борисенко, Никитин, Поречин, Шевчук

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...с рамой 3и подъемными рычагами 7, которые соединены с нижними тягами 11 вертикальными регулируемыми раскосами 20. Каждаянижняя тяга 11 соединена регулируемойцепной растяжкой 21 с остовом трактора.Передние головки подъемных рычагов имеют стопоры 22, а на направляющейзакреплен фиксатор 23,При заглубленном плуге цепные растяжки 21 провисают и позволяют тягам 11 40вместе с маятниковой балкой 9 и рамой 3перемещаться вдоль направляющих 1 и 2.В поднятом положении плуга растяжки 21выбирают провисание, стопоры 22 передних головок подъемных рычагов (например,в виде треугольных клиньев) поворачиваются относительно оси 6 поворотного вала,входят в направляющие 1, в фиксатор 23и блокируют перемещения нижних тяг 11и рамы 3 в поперечной...

Номер патента: 1361039

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Пешикова, Ходес

МПК: B60K 17/28

Метки: коробки, мощности, отбора, передач, привод, редуктора, трактора

...через центральную зубчатую передачу 6 скоростей переднего хода трактора и ведомый вал 7 редуктора отбора мощности с зубчатыми шестернями 8 для привода агрегатируемых машин, Соосно с ведомыми валами 4 и 7 в корпусе 2 установлен дополнительно промежуточный вал 9 с шестерней 10, связанной с ведомой шестерней центральной передачи 6. Кроме того, вал 9 имеет зубчатуго муфту 11 для управляемого соединения с ведомым валом 7. Передний ход трактора Передний ход, зависимый ВОМ Передний ход синхрон,ВОМ Привод через синхрон.ВОМ от внешнего источФорщтнг изобретенияПривод коробки передач и редуктора отбора мощности трактора, содержащий размещенные в корпусе ведущие валы коробки передач и редуктора отбора моцгности с управляемыми каретками...

Номер патента: 1364500

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Вербицкий, Фортуна

МПК: B60L 3/10

Метки: движения, колес, оценки, прибор, режима, трактора

...последовательно соединенные второй выключатель 4, второй диод 6 и второе переменное сопротивлсние 8. Электрическая цепь каждогоенсратора соединена с амперметром 9. Диоды 5 и 6 включены встречно, а вы хот 1 н а я к,1 с ив ам нерметра в цепи пер. вого генератора является одновременно входной клеммой в цспи второго генератора.11 еред началом работы прибор тарируется во время движения трактора без нагрузки го сухому бетонному покрытию, когда буксова 1 ие колес трактора отсутствует. Для этого поочередно вкг 1 чаются сначала один, а затем другой генератор, и стрелка амперметра с юмо;цьо переменных сопротивлений 7 и 8 устанавливается на деление, при 5 Го. ус,ОБ 1 О за единицу. 2Для измерения буксования включают оба генератора выключателями 3...

Номер патента: 1364522

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Глебов, Руд, Чаплыгин, Шейнкар

МПК: B62D 11/18

Метки: гусеничного, механизм, муфтами, поворота, трактора

...шарики 16,количество которых соответствует числу отверстий 4. Толщина стенки каждой полой тяги 12 всумме с глубинойпроточки 11 или 15 равна диаметрушариков.16. Управляющие цилиндры 13 связаны тягами 17 с рычагами 1 управления муфтами поворота.Для нормального функционирования управляемых тяг 8 и механизма в целом полые тяги 12 снабжены упорами 18 и регулируемыми упорами 19, а уп 40 50 55 5 10 15 20 25 30 35 равляющие цилиндры - возвратными пружинами 20,Механизм управления муфтами поворота гусеничного трактора работаетследующим образом.Для поворота трактора в какую-либосторону оператор перемещает рычаг 1соответствующего борта на себя. Палец 2 выбирает свободный ход 1, асвязанный с рычагом 1 управляющий цилиндр 13 этого борта...