Патенты с меткой «трактора»

Номер патента: 958897

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Дорохов, Козырев, Чернов

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора

...лопатки 10, а на внутренней поверхности полого катка 8 - лопатки 11. На раме 4 установлена коробка передач 12, входное звено 13 которой карданной передачей 14 соединено с валом отбора мощности 15. Выходное звено 16 коробки передач 12 муфтой 17 соединено с входным звеном 18 пезредачи, содержащей зубчатое колесо 19, связанное цепью 20 с зубчатым колесом 21, жестко установленным на выходном звене 22, соединенном муфтой 23 с валом 6. На наружной поверхности полого катка 8 закреплены выступы 24 для улучшения сцепления полого катка с дорожкой 25.При движении испытываемого трактора 2 за счет сил сцепления выступов 24 с дорожкой 25 полый каток 8 вращается по часовой стрелке; при включении вала 15 отбора мощности и соответствующей ступени в...

Номер патента: 967311

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Вахер, Канаев, Кандрусев, Строк, Шиш, Ярош

МПК: A01B 63/10

Метки: гидравлической, навесными, орудиями, регулятор, системы, трактора

...показан) кинематически связан с валиком 4, установленным в крышке 5 с возможностью поворота на упорном подшипнике 6. На охватываемой поверхности валика 4 и охватывающей поверхности гайки 3 выполнена по меньшей мере трехзаходная винтовая нарезка, вовпадины которой помещены шарики 7 - 9.На наружной цилиндрической поверхностигайки 3 и ответной поверхности корпуса 1выполнены по меньшей мере три продольныхпаза, в которые помещены шарики 10 - 12.Регулятор работает следующим образом.При поступлении сигнала на подъем отдатчика регулирования механизма навескивалик 4 поворачивается и посредством гайки 3, зафиксированной от поворота в продольных пазах корпуса 1, перемещает подпружиненный золотник по оси влево относительно корпуса 1. При этом...

Номер патента: 969184

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Рыбальченко

МПК: A01B 59/042

Метки: агрегата, заднее, навесное, пожарного, трактора

...держит верхнюю ось 1, на которой установлен полый вал 2 с жестко закрепленными на нем подъемными рычага ии 3 и 4 н с шарнирно установленной посредством втулки 5 центральной тя-гой б. На нижней оси 7 установлены нижние тяги 8 и 9, которые раскосами 10 и 11 соединяются с подъемными рычагами 3 и 4, и гидрокрюк 12, который либо. соединяется удлиннтелями 13. и 14 с раскосами 10 и 11 во время транспортировки полунавесного прице" па, либо присоединяется собственными раскосами 15 и 16 к заднему мосту трактора, когда предстоит прокладка минерализованных полос с помощью поч-ЗО .вообрабатывающего орудия. На втулке 5 жестко установлено приспособление для Фиксации навесного орудия в транспортном положении, выполненное в виде снабженных чекой 17 щек...

Номер патента: 969562

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Жевлоченко, Лойко, Матюшкин, Черняк, Юзенчук

МПК: B60K 17/28

Метки: боковым, валом, механизм, мощности, отбора, синхронным, трактора

...подь. ема и спускания навесных сельскохозяйственных орудий, так как благодаря наличию жесткой кинематической связи поворот поворотного вала механизма навески преобразуется в осевое перемещение подвижной шлицевой муфты, что устраняет остановки тракторного агрегата и освобождает тракториста от необходимости ручногоуправления боковым синхронным валомотбора мощности.На чертеже изобажен предлагаемыймеханизм, общий вид.На поворотном валу 1 механизм навески трактора имеет кронштейн 2,который соединен при помощи продольной тяги 3 с двуплечим рычагом 4,другое плечо которого связано черезпружину 5 с поперечной тягой 6, соединенной с рычагом 7 перемещения подвижной шлицевой муфты, которая соединяет ведущую шестерню конечной передачи с боковым валом...

Номер патента: 971134

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Гребнев, Панин, Поливаев, Федюрко

МПК: A01B 63/111

Метки: силового, трактора

...системы с таким силовым датчиком по сравнению с другимидатчиками заключается в том, что гид"1равлический датчик от привода ведущего колеса трактора обладает повышенной чувствительностью, его можноиспользовать с прицепными полунавесными орудиями и навесными машинами,расположенными сбоку, спереди, сза ди и под .рамой трактора,Формула изобретения Система силового регулирования трактора, включающая распределитель, эолотниковое устройствогидроцилиндр, навесное устройство трактора, датчик силового регулирования, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью расширения ее универсальности и повышения чувствительности, датчик силового регулирования выполнен в виде гидроаккумулятора энергии привода ведущих колес. Источники инФормации,принятые во...

Номер патента: 973049

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Булдина, Гриценок, Кирнос, Красильщиков, Мыльникова, Чесновицкий, Щербенок

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...(фиг. 2) машины или орудия, когда необходимо удерживать машину параллельно на различной973049 форяула изобретения Э 2.г высоте, гидроцилиндры 3 и 4 работают последовательно, сначала гидроцилиндром 3 поднимают машину, затем гидроцилиндром 4 выравнивают машину до положения, параллельного первоначальному5При переводе машины в транспортное положение (фиг. 3) включаются оба гидро- цилиндра 3 и 4 одновременно. При этом сначала перемешается шток гидроцилиндра 4 до тех пор, пока звенья механизма навески не займут положение, при котором 1 в продолжения звеньев 4, 7 и 8 будут пересекаться в точке Р (фиг. 2), Давление в гидроцилиндре 4 будет возрастать и сравняется с давлением в гидроцилиндре 3, вследствие чего дальнейший подъем машины...

Номер патента: 975278

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Асадуллин

МПК: B23K 9/10

Метки: головки, направления, сварочного, стыку, трактора

...центре планшайбы 1 выполнено отверстые 10 для прохождения сварочной проволоки 11, причем осевые линии резцов 9 расположены на диаметральных линиях отверстия 10. В узел записи информации входит также приводной механизм 12, соединенный с планшайбой 1, Узел считывания информации в устройстве выполнен в виде фотоэлектрического датчика 13, снабженного осветительной лампой 14 с рефлектором 15. На фиг. 4 также показаны винтовые канавки 16 на сварочной проволоке 11.Предлагаемый способ автоматического направления горелки сварочного трактора по стыку осуществляют следующим обраВ процессе сварки положение кромок стыка свариваемых изделий воспринимается датчиком, расположенным впереди сва;очной головки (не показаны). Сигнал с ,атчика после...

Номер патента: 982553

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Рудаков, Салихов, Фазилов, Шадманов

МПК: A01B 37/00

Метки: следозаделыватель, трактора

...а рабочие кромки отвалов отогнуты наружу.На фиг. 1 изображен следозаделывательтрактора, общий вид в аксонометрической проекции; на фиг. 2 - сечения Б - Б на фиг. 1.Следозаделыватель трактора включаетрабочий орган, выполненный в виде Ч-образных отвалов 1, вершины которых расположены навстречу направлению движения трактора (по стрелке А). На боковых сторонах 2 отвалов 1 выполнены отверстия 3, а рабочие кромки 4 отвалов 1 отогнуты наружу. Отвалы 1 закреплены на поперечном брусе 5, на котором закреплен гидроцилиндр 6, для подъема и опускания рабочего орга на. Поперечный брус 5 связан с продольными тягами 7, которые шарнирно закреплены на опорных плитах 8.Следозаделыватель трактора работаетследующим образом.Отвалы 1 с помощью...

Номер патента: 989336

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Беседин, Галуцких, Коденко, Мироненко

МПК: G01L 1/02

Метки: датчик, механизма, навесного, трактора, тягового, усилия

...лопасти герметично укреплены между цилиндрической полостью кронштейна 1 и крышкой 2. Под вижные и неподвижные лопасти делят цилиндрическую полость кронштейна 1на два заполненных жидкостью объема 1 и 1 1. К кронштейну 1 крепится криака 8, образующая объем 111 с газом 10 высокого давления, Диафрагма 9 служит разделителем между жидкостью и газом. Крышка 8 содержит зарядный клапан 10. Внутри оси балансира 7 размещен объем 1 У газа низкого давления и,плава ющий поршень 11, который также служит разделителем газа и-жидкости.Полость 1 Ч закрывается крышкой 12.Отверстия 13-15 выполняют Функции ка налов для движения жидкости, Объемы 1 и 111 образуют рабочую камеру газа и жидкости высокого давления, а объемы 11 и 1 Ч .- компенсационную...

Номер патента: 990103

Опубликовано: 23.01.1983

Автор: Рыжих

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...венной машиной (1 - рабочее положение,11 - транспортное) .Механизм навески имеет верхние инижние тяги, соединенные раскосами, силовой гидроцилиндр (не обозначены) . ц опозиционный регулятор 1 с тя.гой управлсния 2. Механизм снабжен опорным брусом 3 и регулируемым звеном 4, которые связаны между собой посредством шарнира, закрепленного на опорном брусе 3 гидроцилиндра5, гидравлически соединенного с позиционным регулятором 1, тяга управления 2 которого связана с регулируемым звеном 4. Тяга управления 2 и звено 4 соединены между собой подвижно с помощью шарнира 6. 20 При работе механизма навески трактора,например, с плугом, при выглублении одного из корпусов плуга регулируемое звено 4 плуга наклоняется, шарнир 6 соединения тяги 2 и...

Номер патента: 992016

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Зеленый, Скойбеда, Яцкевич

МПК: B60G 19/10

Метки: крутосклонного, стабилизации, трактора

...3-СТЗОИцзс 1 ТОрд цс Ход 5 ТСя Б ЬСРТЦКЛЬНОМ ЦОГ 10 ЖЕНИИ. В ЭТОМ ЖЕ 1 О., ОЖС,Ц 1 ЕХО,3 ТСЯ И с ЗЯТЦИК),Д( Ржи Бс)5 ЗОГО Гпик РсцГ)с л итл 1 1 Б це.и рс 1 л ьО Х П ОГ 1 О Ж С Ц И И, О О ( С и С 1 И Е 3 3 К) ЩЕ Х 3 с 3 Ц И Г) 3 .цис (бепх н)лостсй Гидропилицдра 13, а (ГЕ ДС) Б 1 С,ьпо, И ОСО КИРО)с) ПРЕС РЕЕМК 1 (.) БрацО кдк и когс 3 заднего Мост (пП С) С М С П (С Ц И Й ОТ Ц О С И Г СГ 1 Ь( О ОС Г13 с 1ф И 1.н 2).35При Б 1 сздс тракторд цд поперсчцый склоц црсждс всего начинает поворачиваться )Ы К с) БОКРГ ОСИ ), Б 10 3)( ХЯ КЗК О( ТОБ 1 нпо,и)лжсс Занимать веРтиксГ 1 ьнос поло.ксц;, тдк кдк колеса ) продолжакп дви сГьс 51 ПО ри;30 нтдльнои ПОБ.рхност. 1 ОБОРсЧИ)с 35 СЬ, бд,КД О ГОВОРсс 1 ИЕ)с 1 ЕТ ЖСС. КО скрс ПГеецОс с цей водило...

Номер патента: 1000319

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Богдан, Павлович, Расолько

МПК: B60T 13/60

Метки: гидропневматическая, тормозная, трактора

...торможение трактора.При повороте водителем рулевого колеса 11 передние колеса 32 и 33 поворачиваются, а затем с некоторым запаздываниемэксцентрик 10 давит на главный, поршень 13управляющего цилиндра поворота 7 или 8 через толкатель 9. При этом давление в гидросистеме передается к соответствующему тормозному цилиндру (3 или 4) колеса,3035 4050. сг оой:олкателем 9, связанным эксцен;: ом 10 с рулевым колесом 1 . Каждый из5 цлццдров 7 и 8 содержит расположенный вну 1 рц его корпуса подпружиненный регулируюгццй поршень 12 (фиг, 2), связанный с подпружгггецным главным поршнем 13 при помощи гголого штока 14, внутри которого размещен то,;катель 9. Нажимная пружина 15 приле О гает одним своим концом к опорному элементу 16 и прижимает...

Номер патента: 1008644

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Смирнов, Фомин, Шевелев, Шувалов

МПК: G01M 17/007

Метки: колеса, крутящего, момента, трактора, эксплуатационного

...препятствия,движению колес, выполненном в виде наклонных плоскостей 12 . 25Однако.это устройство отличается сложностью и не дает стабильной нагрузки .на испытываемую машину.Цель изобретения в . упрощение конструкции устройства и снижение трудозатрат при контроле.,Поставленная цель достигается темчто устройство, содержащее измеритель крутящего момента с блоком регистрации, установленный на имитаторе препятствия движению колес, выполненном в аиде наклонных плоскостей, снабжено площадками, установленными на упомянутых плоскостях с возможностью их перемещения в направлении крутящего момента колес, .а измери тель крутящего. момента выполнен в виде гидроцилиндров, штоки которых жесткО соединены с упомянутыми пло.щадкамии датчиков давления в...

Номер патента: 1012819

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Асатиани, Дзагания, Кизивадзе, Мшвилдадзе, Салия, Схвитаридзе

МПК: A01B 59/06

Метки: крутосклонного, навесное, трактора

...с приводом бортовых редукторов, и механизм подьема 2 .Недостатком этих устройство является то, что высота точки крепления и угла наклона нижних продольных тяг на левом и правом бортах трактора, работающего на склоне, различна, а следовательно, различны и нагрузки на ведущие колеса от агрегатируемой сельхозмашины, так как вертикальная нагрузка на ведущие колеса от агрегатируемой сельхозмашины определяется произведением усилия в тяге на синус угла наклона тяги к горизонтали. Неравномерная загрузка ведущих колес создает поворачивающий момент из-за разного сопротивления колес на перекатывание, ведет к пробуксовке, усложняет эффективное использование трактора на склоне.Цель изобретения - уравновешивание вертикальных нагрузок на ведущие...

Номер патента: 1014489

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Бубнов, Тараторкин

МПК: A01B 69/04

Метки: движением, трактора

...имеют электрическую связь с формирователем 2 управляющих сигналов,Устройство для управления движением трактора работает следующим образом.Водитель переключателями на пульте 6 управления устанавливает вид операции (например, междурядную обработку пропашных культур), направление первого автоматизированного поворота, способ движения (например челночный), а задатчики программного блока устанавливает на выполнение поворота, соответствующего ширине захвата машины и способу движения, затем опускает стрелу с датчиком 3 курсового угла, включает заданную передачу, въезжает в борозду первого прохода, на ходу опускает навесную машину или заглубляет рабочие органы прицепной машины и начинает вручную выполнение технологической операции, после...

Номер патента: 1020769

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Козырев, Насекин, Ониськив, Пшенников, Субботин, Чухчин

МПК: G01M 17/007

Метки: динамических, испытаниях, исследования, полигоне, стенд, трактора, характеристик

...связ.ь однимконцом соединена с передней частьюостова испытываемого трактораа дру"гим церез датчик усилия - с прицеп-.ным крюком испытываемого трактора.На фиг. 1 изображена кинематичес"ки схема стенда; на фиг. 2 - схемасоединения реверсивного привода сведущим роликом,Испытываемый трактор 1 установленна сменной дорожке 2 с заданным микропрофилем, смонтированный на основании 3. На основании 3 закреплены оси4-6 для ведущего 7 и отклоняющих 8 и 9роликов, шарнирно установленных на этихосях.Ось 10 с отклоняющей 11 связана сшарнирно установленным на ней натяжным механизмом 12, установленным на основании 3, Все указанные ролики охвачены гибкой связью 13, один конец которой соединен с передней частьюостова испытываемого трактора 1, адругой -...

Номер патента: 1020771

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Смирнов

МПК: B62D 33/06, G01M 17/007

Метки: испытания, кабины, сжатие, статическое, трактора

...другими концами прикрепленными к основанию,На чертеже изображено предлагаемоеустройство с испытуемым трактором.,общий вид. 60Устройство для испытания кабинытрактора на статическое сжатие содер-жит нижнее основание 1 с опорами(не показаны) для установки и крепления трактора с испытуемой кабиной2По краям основания 1 прикрепленычетыре блока 3 с горизонтальными осями. На крышу кабины 2 трактора опирается верхний поперечный брус 4,прикрепленный к образованной продольными балками 5 верхней платформе, покраям которой также смонтированно четыре блока б с горизонтальными ося,:ми, установленные в плане соответственно блокам 3 основания 1.Устройство снабжено поперечнойбалкой 7, имеющей в средней частипроушину 8 для взаимодействия с крюком 9...

Номер патента: 1022671

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Адамович, Демченко, Ксеневич, Кустанович, Пальчик, Прицкер, Шильдкрот

МПК: A01B 63/10

Метки: гидронавесная, трактора

...17, установленный на элементе 18 кабины трактора.Рычаг 19 имеет зуб 20 с наружной поверхностью 21 и рабочей поверх ностью 22,и установлен на поворотном валу 23, на котором закреплены рычаги 24., соединенные раскосами 25 с нижними тягами 26 навесного устройст ва.На скобе 2 имеется, козырек 27 с поверхностью скольжения 28 для взаимодействия с наружной поверхностью 21, зуба 20 рычага 19 и направляющая 29 с поверхностью скольжения 30 для ЗО взаимодействия с вилкой 31 штока 32 гидроцилиндра. Гидронавесная система трактораработает следующим образом. При втягивании штока 32 гидроцилиндра 1 до отказа осуществляется.подъем навесного устройства втранспортном положение. При этом рычаг 19,вращаясь с поворотным валом 23, сближается с, корпусом...

Номер патента: 1025549

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Белага, Костьянов, Подусов, Рашидов, Серикбаев, Топалиди

МПК: B60T 13/26

Метки: пневматический, привод, тормозной, трактора

...камерами трактора, вторая - с питающейчастью посредством указанного крана с ручным управлением и одинарного защитного клапана с обратным потоком, а питающая полость воздухораспределителя подключена к второйдополнительной магистрали посредством обратного клапана.На чертеже изображена схема пневматического тормозного привода трактора,Пневматический тормозной приводтрактора содержит компрессор 1, регулятор 2 давления, влагоотделитель3, воздушные баллоны 4, двойной за. -щитный клапан 5, тормозной кран 6обратного действия, соединительнуюмагистраль 7, воздухораспределитель 8, тормозные камеры 9 трактора, разобщительные краны 10, соединительныеголовки 11, управляющую магистраль 12, обратный клапан 13, питаю"щую магистраль 14, одинарный защитный...

Номер патента: 1026676

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Богомолов, Георгиевский, Журин, Зоробян, Котов, Поликер

МПК: A01B 69/04

Метки: беговой, дорожке, испытаниях, трактора, трека, удержания

...При этом вследствие динамичесявляется невозможность удержать трак- ких качеств систем вождения илитор от схода с беговой дорожки во , 25 усталости водителя, учащенных нагру-внутреннюю сторону при нарушении Ре- зок, приложенных к трактору, качестжима движения, выходе из строя систе- ва работы Рулевого управления тракто:- мы вождения или рулевого управления ра,.он в процессе испытаний можетсместиться к внутреннему или наружЦель изобретения - повьацение безо ному краю беговой дорожки. При смепасности проведения испытаний. щевии трактора к внутреннему краюпоставленная цель достигается тем, беговой дорожки тележка 6 и долов"что устройство, содержащее тележкуф нительвая тележка 11 расходятся доустановленную на направляющей, вы- . тех пор,...

Номер патента: 1028259

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Зимагулов, Мингазетдинов

МПК: A01B 69/04

Метки: буксования, ведущих, колес, трактора

...буксования ведущих колес,Устройство содержит датчик. буксования, выполненный в виде двух тахогенераторов 1 и 2, которые установлены на полуосях колес 3 и 4. Тахогенераторы 1 и 2 соединены с обмотками5 и 6 поляризованного двухобмоточного реле 7 через регулировочные 40сопротивления 8 и 9 и йереключатель 10. Сердечник реле 7 соединенс переключателем 11, который соединяет или разъединяет цепь источника литания 12 через выключатель 13, 45резистор 14 и(биметаллический переключатель)15 с электродвигателем 16или обмотками 17 и 18 электротормоза19, а также обмотками 20 и 21 электропневмаческого клапана 22 ч рез 50переключатели 23 и 24, которые соединены с сердечниками коммутационных реле 25 и 26 и замыкаются илиразмыкаются в зависимости от...

Номер патента: 1031800

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Пронько, Яцкевич

МПК: B60G 19/10

Метки: выравнивания, крутосклонного, механизм, трактора

...положении, обеспечивающем запирание обеих полостей силового цилиндра 6 и подсоединение на слив 15 нагнетательной магистрали источника 13 давления. Правый 1 и левый 2 бортовые редукторы при этом занимают горизонтальное положение, опираясь на ограничители 20 и 21 хода, предотвращающие поворот редукторов, а следовательно, и перемещение колес 5 вверх, Одновременно кривошип 8 упирается в ограничитель 11,При въезде трактора на поперечный склон, например, левый (фиг. 3) остов 3 получает некоторый боковой крен, Маятник 18, продолжая занимать вертикальное положение под действием силы тяжести, перемещает при этом золотник распределителя 16 влево относительно нейтрального положения. В результамэтого распределитель 16 сообщает штоковую полость...

Номер патента: 1033030

Опубликовано: 07.08.1983

Автор: Рыжих

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...связана с регулируемым звеном 2 .Недостатком известного механизма является низкая надежность, вызванная значительной нагрузкой деталей навесного механизма.Цель изобретения - повышение надежности работы механизма навески трактора.ЗОЦель достигается тем, что в механизме навески трактора опорный брус соединен с рамой трактора посредством шарового шарнира, нижние тяги механизма выполнены переменной длины, 35 а между опорным брусом и нижними тягами установлены регулируемые по длине растяжки.На чертеже изображена схема механизма иавески. 40Механизм навески трактора состоит иэ нижних тяг 1 переменной длины, связанных с рамой 2 трактора, опорно" го бруса 3 с регулируемыми по длине растяжками 4, закрепленного шаровыми 45 соединениями 5 и б на...

Номер патента: 1034984

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Тосинори

МПК: B66D 1/44

Метки: буксирная, лебедка, трактора

...пружиной 19. Клапан 14 медленного прокручивания включен в напорную магистраль 11 источника давления 12. Тормознойклапан 15 выполнен двухпоэиционным и сообщен трубопроводами в одной из своих позиций .с цилиндром 16 гидропринода тормо". за 17 и напорной магистралью 11 источ-; 60 ника давления 12, которая в другой позиции тормозного клапана 15 соединена трубопроводом р золотником, Слив масла из гидросистемы осуществляется через слинную магистраль 20 с калиброванным дросселем 21 в бак 22, Между напорной магистралью 11 и слинноймагистралью 20 включен регулировочный клапан 23. Кроме того, системаснабжена дополнительной гидромагистралью 24, соединяющей напорную магистраЛь 11 с тормозным клапаном 15.Обратное давление, созданное дросселем 21,...

Номер патента: 1036265

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Зазуля, Степанов, Улицкий, Цвик

МПК: A01B 63/112

Метки: агрегата, веса, пахотного, регулятор, составе, сцепного, трактора

...веса в зависимости от изменений величины нормального давления на ведущие колеса, что не позволяет обеспечить максимальный КПД агрегата. Целью изобретения является повышение КПД пахотного агрегата.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено датчиком оборотов карданного вала заднего моста, датчиком оборотов ведомого колеса, частотным дискриминатором, делителем, датчиком давления опорного колеса, сумматором, интегратором и электронным усилителем, при этом выход датчика оборотов карданного вала подключен к первому входу делителя и к первому входу частотного дискриминатора, второй вход которого соединен с выходом датчика оборотов ведомого колеса, а выход - с вторым входом делителя, причем выход последнего подключен к первому...

Номер патента: 1037118

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Дорохов, Пучков, Скрипко, Станкевич

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, трактора

...4. Колеса 5 и бс помощью раздаточной коробки 7кинематически соединены между собойи с помощью коробки 8 передач с вход.ным валом 9 редуктора. На входномвалу 9 закреплены шестерни 10-14с дополнительными шестернями 15-19,установленными на выходных валах20-24, На этих валах установленыобгонные муфты 25-29 и кривошипы 3034 с фазовыми сдвигами друг относительно друга. Кривошипы посредствомшатунов 35-39 соединены с упругимиэлементами 40-44, закрепленными наостове буксируемой тележки 4,При движении испытываемого трактора 1 начинает двигаться буксируемая тележка 4, При этом вращенйе55 Таким образом, в предлагаемомустройстве обеспечивается созданиетягового сопротивления различныхсредних уровней и колебаний тяговогосопротивления вокруг этого...

Номер патента: 1038643

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Илигорский

МПК: F15B 15/26

Метки: гидроцилиндр, навесной, системы, трактора

...6 с одной сторонь 1 поджат пружиной. 16, а с другой стороны выходит в щтоковую полость 13,. 643 2тупает в камеру 10 и далее через камеру 9 и трубопровод 11 в полость 12,поршень гидроцилиндра перемещаетсявправо (по чертежу) и в конце своегохода сдвигает фиксатор 6. Выступ 17толкателя 5 оказывается над нижней ступенью кольцевой проточки 7 и толкатель5 под действием давления в камере 10перемешается вниз. Запорный элементсадится на седло, перекрывая выход .рабочей жидкости из полости 12 гидроцилиндра.При переводе, для опускания сельскохозяйственного орудия не показано), золотника гидрораспределителя из позицииНейтраль" в позицию Плавающее" золотник проходит позицию "Опускание принудительно", В этой позиции рабочая жидкость от...

Номер патента: 1039747

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Козлов, Мелешко, Руктешель, Трусевич, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/00

Метки: коробкой, передач, синхронизированной, трактора

...б,и 7 устройства управлениясинхронизированной коробкой передач, ус55тановленных в корпусе золотников 8, который связан с силовым, цилиндром 9 споршнями 10 и 11 и штоком 12,747 2Со штоком 12 кинематически сопряжензолотник 13, связанный с цилиндром 14выключения сцепления. Золотник 13 также связан с дросселем 15 слива педали16 акселератора.Соленоиды 17 - 21 соединены сэлектронным блоком 2 и закреплены насоответствующих ползунах: 22 первогои второго диапазонов; 23 переднего изаднего хода; 24 третьей и четвертойпередач; 25 первой и второй передач;26 третьего и четвертого диапазонов.Со штоком 12 соединена траверса27, имеющая ряды сквозных отверстий28 вдоль осей ползунов, причем каждыйряд диапазонных передач содержит триотверстия, а...

Номер патента: 1043043

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Атаманов, Гуськов, Павлович, Шиманович

МПК: B60K 28/00

Метки: дизеля, колесного, остановки, трактора, экстренной

...машин.Известна система экстренной остановкидизеля колесного трактора, содержащаявпускной коллектор с поворотной управляемой заслонкой из кабины для прекращенияподачи воздуха в цилиндры 1.Наиболее близкой по техническому реше-. 10нию к изобретению является система экстренной остановки дизеля колесного трактора, содержащая впускной коллектор содной поворотной заслонкой, управляемойиз кабины трактора 2.Однако известные системы не обеспечивают автоматической экстренной остановки дизеля в случае опрокидывания трактора, так как в момент опрокидываниятракторист практически не успевает перекрыть поворотной заслонкой впускной коллектор дизеля.Кроме того, такие системы не могут осуществить автоматической экстренной остановки дизеля трактора и в...

Номер патента: 1043063

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Аксенов, Козлов, Крупин, Уткин

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, колесного, трактора

...- увеличениежесткости кабины, повышение степенибезопасности водителя как на прямой, так и на реверсивной наладкетранспортного средства с одновременным сохранением внутреннего объемакабиныЦель достигается тем, что в кабине колесного трактора, содержащейустановленное на его остове основание с закрепленным на нем сиденьемводителя, включающее продольные ипоперечные балки и жестко соединенные с верхом, состоящим из каркаса,выполненного из вертикальных, про-дольных и поперечных полых балок,имеющего проемы дверей, окон и ава" рийного люка, и смонтированных на балках панелей крыши, стенок, дверейи аварийного люка, .основание имеетформу равнобокой трапеции, наклонные стороны которой образованы концами вертикальных балок каркаса,отогнутых в...