Патенты с меткой «трактора»

Номер патента: 1192655

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Топилин

МПК: A01B 63/10

Метки: гидросистема, трактора

...дорожных машинах, в которых требуется изоляция гидравлической жидкости от загрязнения из воздуха.Цель изобретения - исключеНие попадания в жидкость абразивных частиц с воздухом из атмосферы при резком изменении уровня жидкости.На чертеже показано устройство гидро- системы трактора. Устройство содержит гидронасос 1, гидрораспрсделитель 2 и гидроцилиндр 3, которые соединены трубопроводами 4 и 5 с баком 6. В бак помещена камера 7, разделенная мембраной 8 из эластичного материала на две равные полости в ,левую Л и правую П. Полость Л соединена трубкой 9 с атмосферой. Полость П соединена с внутренней полостью бака через трубку 10, верхний конец которой выведен выше уровня масла в баке. Камера 7 расположена вертикально и имеет...

Номер патента: 1192657

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Абрамович, Абрамчук, Василенок, Готлиб, Каюшников, Сосихин

МПК: A01B 69/00

Метки: визирное, вождения, трактора

...машиностроению, а именно к приспособлениям для ориентации при вождении тракторов и других самоходных машин.Цель изобретения - повышение точности вождения за счет снижения утомляемости водителя.На чертеже представлено предлагаемое устройство, вид сбоку,Устройство состоит из телескопической стойки 1, расположенной снаружи кабины 2, на конце которой с помощью шарнира 3 закреплены прицельный стержень 4 и пластина 5. Стержень 4 и пластина 5 закреплены на шарнире 3 так, что имеют возможность поворачиваться на оси шарнира независимо один от другого и фиксировать в нужном положении (например, с помощью стопорных болтов). При этом ширина пластины 5 в 2 - 3 раза больше диаметра стержня 4. Перед началом работы визирное устройство...

Номер патента: 1192659

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Шит

МПК: A01B 69/04

Метки: вождения, трактора

...Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Редактор А. ВоровичЗаказ 789/1 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для автоматического вождения тракторов при работе на гоне.Цель изобретения - повышение точности автовождения трактора путем поддержания заданной скорости движения штоков гидроцилиндров.На чертеже представлена структурная схема устройства.Устройство для автоматического вождения трактора включает в себя блок 1 управления сервопри водам и 2, воздействующими на механизм 3 поворота трактора, сервоприводы 2 связаны с датчиками 4 скорости перемещения штоков гидроцилиндров, датчики 4 через диоды 5 связаны с блоком 6 усреднения, блок 6 усреднения соединен с одним из входов схемы 7 вычитания, к...

Номер патента: 1192961

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Киров, Ларионов

МПК: B25B 27/02

Метки: выпрессовки, гусеничного, осей, поддерживающих, рамы, роликов, трактора

...Госупо делам113035, Мос ква, Филиал ППП Пате Изобретение относится к устройствам, применяемым при сборочно-разборочных работах, преимущественно при ремонте тракторов.Цель изобретения - повышение производительности,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, в исходном положении; на фиг. 2 - то же, в момент выпрессовки оси; на фиг. 3 - то же, в момент окончания выпрессовки оси.Устройство для выпрессовки осей поддерживающих роликов из рамы гусеничного трактора содержит базирующую втулку 1, гидроцилиндр 2 с силовым штоком 3, два Г-образных рычага 4 и 5, толкатель 6, одни концы рычагов 4 и 5 соединены между собой с помощью цилиндрического шарнира 7, ось которого перпендикулярна оси силового штока 3, другие концы жестко соединены с...

Номер патента: 1193057

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Брунов, Пинигин, Поповцев, Федоров

МПК: B60S 1/68, B62D 55/088

Метки: башмаков, гусеничной, очиститель, трактора, цепи

...одного из подшипников, и с гнездом в поворотной оси. соединена шарнирно с рычагом 15 управления. Фиксация скребка очистителя в рабочем положении осуществляется устройством (фиг. 3), выполненным в общем корпусе одного из подшипников 10 поворотной оси 9. Устройство состоит из подпружиненного упо ра 16, взаимодействующего с профилированной проточкой 17 и наклонным уступом 18 на поворотной оси. Упор шарнирно закреплен на корпусе и снабжен пружиной 19 сжатия, регулировка усилия которой про изводится регулировочным винтом 20. Фиксация скребка очистителя в транспортном положении обеспечена подпружиненным сферическим сухарем 21, взаимодействующим такжес поворотной осью путем утопания в сферическое гнездо 22 (фиг. 3). Механизмы фиксации скребка...

Номер патента: 1204358

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Головин

МПК: B23P 19/02, B62D 55/32

Метки: гусениц, монтажа, стенд, тележку, трактора, ходовую

...Б, Раушс"Патент", г. Ужгород Проектн Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств .на гусеничном ходу. 5Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 показан предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же вид в плане. .10Стенд содержит неподвижную опорную поверхность 1 с направляющими 2 для начальной установки трактора,. У края поверхности 1 шарнирно закреплены откидные крышки 3, под кото рыми в приямке размещены площадки для установки на них рулонов 4 монтируемой гусеницы. Конец каждой гусеницы прикреплен к стойке 5. Бесконечная цепь 6 своим краем 7 взаимо действует с концом монтируемой гусеницы. Верхняя ветвь цепи...

Номер патента: 1206130

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Топилин

МПК: B60K 15/02, F02M 37/00

Метки: бак, двигателем, дизельным, топливный, трактора

...крепится диспергирующая камера 5. Внутри диспергирующей камерыразмещен ультразвуковой излучатель 6сферического типа, который подключенк ударному генератору 7 ультразвуковых колебаний, установленному автономно от бака, например, в кабинетрактора. Диспергирующая камера располагается ниже минимального уровнятоплива в топливном баке и через ЭОтрубку 8 соединена с внутреннейполостью топливного бака, причем верхний конец трубки 8 расположен вышеуровня отстоя топлива. Топливопровод9, сообщенный с двигателем, подсоеди- З 5нен к днищу камеры 5 на минимальномуровне топлива в ней. Объем камеры 5и внутренний диаметр трубки 8 выбирается соответственно максимальномурасходу топлива и оптимальному времени диспергирования .топлива в камере 5(не...

Номер патента: 1206163

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Головин

МПК: B62D 55/08, B62D 65/12

Метки: гусениц, механизированный, надевания, пост, тележку, трактора, ходовую

...Фиг,1 показан пост сборки, вид сбоку; на фиг.2 - пост, вид в плане, на фиг.3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг,4 - разрез Б-Б на фиг, 2; 1 О на фиг.5 - узел 1 на фиг. 1.На опорной поверхности 1 размещены направляющие 2 для кареток 3. Направляющие выполнены из отрезков 4, между которыми имеются промежутки а, 15 Ширина промежутков больше ширины грунтоэацепов 5. В задней части трактора с помощью тельфера 6, установленного на балке 7, размещается рулон 8 монтируемой гусеничной цепи. 20 Технологическая звенчатая цепь 9 одним концом закреплена на основании, а другим - к концу 10 рулона 8. Технологическая цепь огибает направляющее колесо 11, .поддерживающие кат ки 12, ведущую звездочку 13 и с помощью пальцев 14 крепится к концу 10,...

Номер патента: 1207854

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Богдан, Павлович, Расолько, Романчик, Шибут

МПК: B60T 7/02

Метки: привод, тормозов, трактора

...15 пневмоцилиндра 11, В направляющей выполнено отверстие 16 для вхождения стержня 8. Стержень 8 имеет возможность также взаимодействовать с ползуном 14, Поршень 15 поджат в пневмоцичиндре 11 пружиной 17. Тормозной рычаг 12 имеет проушину 18 с пазом, в котором размещен наконечник 19 толкателя 20. Толкатель 20 шарнирно соединен через защелку 21 с тягой 22 ручного тормоза 23. Через тормозную тягу 24 и регулировочную вилку 25 ручной тормоз 23 соединен с тормозным рычагом 12.Привод тормозов трактора работает следующим образом.При работающем компрессоре 1 сжатый воздух поступает через регулятор 2 давления в ресивер 3 и в тормозной кран 4. Одновременно по гибкому трубопроводу 10 сжатый воздух поступает и в пневмоцилиндр 11,...

Номер патента: 1210684

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Стоянов

МПК: A01B 69/00

Метки: вождения, колесного, трактора

...сигнальный вход 12 и вход 13 управления. Сумматоры 5 и 6 имеют первые 14 и 15 и вторые 16 и 17 входы.Выходы преобразователя 1 траекторного рассогласования (в качестве которого может быть использовано электромеханическое, оптико-электронное или радиотехническое ко ординатомерное устройство) и преобразователя 2 угла поворота направляющих колес трактора (в качестве которого может быть использован любой преобразователь -- угол - напряжение, например вращающийся трансформатор), соединены с входами сумматора 3.Выход сумматора 3 через первый регулятор 4 (в качестве которого может использоваться любой регулятор, например широтно-импульсный регулятор) соединен с пер- ЗО выми входами 14 и 15 сумматоров 5 и 6,Выходы сумматоров 5 и 6 соединены...

Номер патента: 1210685

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Андрианов, Бережной, Гроховский, Стоянов, Тимошенко, Файнбурд

МПК: A01B 69/04

Метки: вождения, колесного, трактора

...2, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что фильтр п-го порядка выполнен в виде последовательно соединенных элементарных звеньев первого и второго порядков, каждое из которых снабжено входом управления частотой среза, подключенным к выходу счетчика.3, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что широтно-импульсный преобразователь Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к системам автоматического вождения сельскохозяйственных агрегатов при выполнении технологических процессов. Цель изобретения - повышение точности и помехоустойчивости вождения в условиях широкого диапазона изменений входных воздействий. На чертеже изображено предлагаемоеустройство,25 зо 35 4 О содержит компаратор, устройство синхрони....

Номер патента: 1212747

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Масленников, Мельник

МПК: B23P 19/027

Метки: запрессовкой, сборки, стенд, трактора, узлов

...болтов 97 крепления крышек 98, агайковерт 96 - для наворачивания гаек 99 на хвостовики клиньев 11 и 12.На станине также размещено электрооборудование 100 для автоматизированного согласованного управлениявсеми цилиндрами посредством конечныхвыключатедей (не показаны),Сборку передних ведущих мостовтракторов осуществляют на стенде следующим образом,Корпус в сборе устанавливают наштифты 6 баэовых площадок 2 ификсируют пальцами 4, Редуктора конечныхпередач 24 и 25 размещают в каретках22 и 23, При этом редуктора нижнейчастью опираются на подпружиненныепружинами 30 опоры 31 и 32, а хвостовики 26.и 27 - на призмы 28 и 29,Усилие пружины 30 должно быть таким,чтобы хвостовики 26 и 27 редукторовконечных передач 24 и 25 заняли...

Номер патента: 1212846

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Агеев, Зеленов, Литвиненко, Лобода, Максимов, Садчиков, Табунов

МПК: B60D 5/00, B60P 1/54

Метки: машиной, полунавесной, сцепное, трактора

...связанных между собой верхней 5 и нижней 6 секций. Верхняя секция имеет консоль 7, а нижняя - две консоли и выполнена н виде плоской рамы 8.Консоль 7 снабжена проушиной 9 с отверстием для шарнирного соединения, а плоская рама 8 - проушинами 10 с отверстиями для жесткого соединения, В нижней части кронштейна 4 вплоскости расположения опорного пальца 1 установлена ось 11 для крепления к ней рычага управления колесами сельскохозяйственной машины.Кронштейн 4 соединяется проушиной 9 с верхним кронштейном 12 поворотного рычага трактора, а проушинами 10 - с нижними тягами 13 навесной системы трактора,Балка 2 концевыми опорами 3 соединяется с лонжеронами 14 рамы сельскохозяйственной машины.Посредством дополнительных опор 15 с проушинами...

Номер патента: 1215632

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Вахер, Герасимович, Грибец, Канаев, Розум, Чичиков, Ширвель

МПК: A01B 63/10

Метки: гидросистема, навески, трактора

...14 клапана 13 с клапаном 16 и торцовой полостьк 1 11 сервозолотника 10.В позиции гидрораспределителя 4 Зона регулирования магистраль, соединяющая гидронасос 9 с гидрораспределителем 4, перекрыта последним от слива, а управляемая полость клапана 19 сообщена со сливом, при этом масло от гидронасоса 9 через дроссели 29 32 поступает на слив. При равенстве давлений в полостях 1 и 2 сервозолотника 3 последний удерживается пружинами в среднем положении, сообщая со сливом управляемые полости клапанов 16 и 25. При отсутствии давления в управляемых полостях клапаны 19 и 25 закрыты; а клапан 16 открыт, при этом из-за отсутствия перепада давлений на дросселях 20 и 24 клапан 18 закрыт, а сервозолотник 10 находится в положении, определяемом...

Номер патента: 1219419

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Будько, Ванцевич, Турлай

МПК: B60K 17/10

Метки: колесного, полноприводного, трактора, трансмиссия, универсально-пропашного

..."Отключено", сигналы от датчиков ДС, ДП и ДР не поступают в функциональный блок 2, золотник под действчем пружины находится в положении П и все дифференциалы разблокированы.Положение рукоятки ЗУ "Разбитая дорога, поле под посев" применяется при движении трактора на транспорте 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 по разбитым дорогам и по полю, В позиции "2" переключателя датчик руля (например, кулачкавый выключатель) соединяется с электромагнитом реле 4, цепь контактов этого реле - с электромагнитом 7 трехпозиционного золотника, а силовой датчик (например, реостатного типа) - с электромагнитом реле 5. Включен электромагнит 7 и золотник занимает положение 1 В этом случае все дифференциалы заблокированы, что обеспечивает наивысшую проходимость,...

Номер патента: 1219945

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Корягин

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничной, звеньев, исследования, трактора, цепи

...навесной системы 1 трактора устанавливается рама 2 на наобходимой высоте от поверхности грунта. Распределитель 18 гидросистемы трактора той секции, которая подводит давление к гидросистеме устройства, переводится в положение "Поднято", При закрытых кранах 12 управления с помощью одного регулируемого клапана 14 устанавливается необходимое давление, которое определяет среднее удельное давление звеньев на грунт, а с помощью другого регулируемого замедлительного клапана 14можно регулировать скорость смещения исследуемых звеньев. При этом распределитель 13 гидросистемы устройства должен быть переведен из нейтрального положения в рабочее, а после установки требуемого давления вновь переведен в нейтральное положение,Управляя с помощью...

Номер патента: 1219951

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Авакян, Айвазьян, Асатрян, Даниелян, Нерсесян, Симонян

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора

...и 23 размещен резиновыйамортизатор 24, На тормозной тележ-ке 1 установлен регулируемый источник сжатого воздуха, содержащий ресивер 25, сообщенный посредствомрегулятора 26 давления с пневматической полостью 27 гидропневматическогоаккумулятора 28, гидравлическая полость 29 которого гибким трубопрово"дом 30 сообщена со штоковой полостью 31 гидроцилиндра. Для контролядавления воздуха установлены манометры 32, 33 и предохранительный клапан 34. Ресивер 25 сообщен с компрес-сором 35, приводимым от вала отборамощности трактора или от другого привода. При буксировании испытываемым трактором 22 тормозной тележки 1 посредством тормоза 2 создается средний уровень тяговой нагрузки, устанавливаемый регулятором 3. При наезде передних 7 или задних 5...

Номер патента: 1219952

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Авакян, Асатрян, Нерсесян, Симонян

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора

...осевое отверстие 18 в золотнике 14.При перемещении иглы 19 вниз она перекрывает осевое отверстие 18При этом в полости над верхним торцом золотника 14 создается давление, под действием которого золот" ник 14 перемещается вниз, перекрывая кольцевую проточку 15 и регулируя тем самым сопротивление вращению гидронасоса 2. Перемещение золотника 14 вниз осуществляется до уравновешивания силы, действующей на верхний торец золотника 14, и силы упругости возвратной пружины 21., При перемещении вниз золотника 14 при неподвижной игле 19 осевое отверстие 18 открывается, выполняя функции обратной связи. Для. дальнейшего перемещения золотника 14 вниз необходимо вновь переместить иглу 19 для прикрытия осевбго отверстия 18, Перемещение золотника 14...

Номер патента: 1220936

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Богдан, Никогосян, Расолько, Романчик, Саркисян

МПК: B60G 17/04

Метки: колесного, подвеской, трактора

...изменяется в зависимости от типа применяемого сельхозорудия, следовательно, изменяются давления в штоковых полостях силовых цилиндров 7 и 8. При увеличении нагрузки на заднюю навеску результирующая нагрузка на переднюю подвеску трактора уменьшения, а ири увеличении нагрузки на переднюю навеску - увеличивается, Вследствие этого датчик 9 давления в силовом цилиндрепередней навески вырабатывает электрический сигнал, пропорциональный изменению давления в штоковой полости этого цилиндра, а датчик 10 вырабатывает электрический сигнал, обратно попорциональный изменению давления в штоковой полости силового цилиндра 8.Эти сигналы поступают на входы сумматора 11, на выходе которого формируется электрический сигнал .3 ь пропорциональный...

Номер патента: 1221002

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Зеленый, Яцкевич

МПК: B62D 3/12

Метки: рулевое, трактора, управление

...режимам - точностному в условиях междурядий и быстро действующему на загонах, водитель в первом случае устанавливает рукоятку 53 в вертикальное положение (фиг, 5), а во втором - в горизонтальное, выведя предварительно упоры 57 из пазов 58 втулки 56 (фиг. 6), потянув рукоятку на себя.Устанавливая рукоятку в вертикальное положение перед началом управления прямолинейным движением трактора в рядках, водитель обеспечивает беспрепятственное втягивание несущего ее и упоры 57 стержня 52 пружиной 59 через толка- тель 49, двуплечий рычаг 48, тросик 54 и пружину 55 во втулку 56, благодаря выходу упомянутых упоров 57 из взаимодействия с ее торцом и входу их в выполненные в ней под них пазы 58. Ослабляя натяжение тросика, стержень 52 позволяет...

Номер патента: 1222582

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Бойко, Гордополов, Петухов

МПК: B60K 17/34, F16D 25/063

Метки: ведущего, моста, привод, трактора

...фиг. 1 схематично показан привод, общий вид; на фиг, 2" - разрез А - А на фиг. 1.Привод ведущего моста трактора состоит из приводного вала 1 с полумуфтой 2 и шестернями 3 и 4, муфты свободного хода с обоймой 5, гидроцилиндра 6 включения фрикционной муфты, полумуфты 7, дополнительного вала 8, корпуса золотника 9, золотника 10, подвижной кулачковой полумуфты 11, связанной с неподвижной кулачковой полумуфтой в виде ступицы 12, роликов 13, пружин 14 и 15, скользящей шпонки 16, гидролиний 17 - 19.Полумуфта 2 имеет зубчатый венец и кинематически связана с шестерней 4. Полумуфты 2 иобразуют фрикционную гидроуправляемую муфту. Полумуфта 7 установлена с возможностью частичного проворота относительно приводного вала 1. Обойма 5 имеет...

Номер патента: 1230480

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Черпак

МПК: A01B 69/04

Метки: движения, направления, самонастраивающееся, трактора

...с входом подстроечного органа импульснад 5 го элемента 6 контура 1 управления,Вход звена задержки 13 дополнительной цепи 3 управления соединен с выходам импульсного элемента 6 основного контура 1 управления, а выЗо ход звена задержки 13 соединен свходом сервапривода 14 дополнительной цепи управления, выход которого соединен с другим входом объекта9 управления,Чувствительный элемент 4 выполняется в виде механического копираили любого другого устройства, регистрирующего отклонения объекта отнеобхоцимога положения. Датчик 5выпапняет роль включающего элементаи имеет двухпозицианную характеристику, Здесь рассматривается один управляемый борт трактора, при одновременном рассмотрении схем двухуправляемых бортов характеристикадатчика 5...

Номер патента: 1230913

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Бойков, Жданович, Ксеневич, Сизова

МПК: B62D 55/04

Метки: полугусеничный, трактора, ход

...клапаном 12 подъема,Автоматическое управление золотником 7 осуществляется посредством изменяющегося давления масла в полости А,связанной с маслопроводом 13 системыавтоматической блокировки дифференциала, пружиной 14 и изменением дав- Зо,ления рабочей жидкости в полости В,связанной посредством магистрали 15со сливным отверстием 16 клапана 11.В магистраль 15 встроен переливнойклапан 17.Ручное управление золотником осуществляется с помощью рычага 18, име -ющего три фиксированных положения(опускание, запирание, подъем).При прямолинейном движении тракто Ора полугусеничный ход опущен и взаимодействует с опорной поверхностью,рабочая жидкость по нагнетательноймагистрали 19 поступает в распределитель 8, находящийся в запертом положении,...

Номер патента: 1232515

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Васильев, Дубинин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: бортовой, колесного, крутосклонного, редуктор, трактора

...16 и колеса 17, которые 5позволяют при совпадении осей входного 8 и выходного 19 валов установить ось шарнира 18 в одной с нимигоризонтальной плоскости. Механизм 1 Овыравнивания остова 4 выполнен ввиде силового гидравлического цилиндра 20, корпус которого .шарнирно связан с корпусом 4 трактора, а шток21 - шарнирно с рычагом 1.Управлениесиловыми цилиндрами 20 осуществляетпо сигналам датчика крана маятниковый автомат-стабилизатор (не показан) системы стабилизации тракторав вертикальной плоскости.20Бортовой редуктор колесного крутосклонного трактора работает следующим образом.При заблокированном цилиндре 20,когда отсутствует сигнал от датчикакрена, его шток 21 удерживает рычаг1 от проворота. Рычаг 2 при этомтоже неподвижен, так как его...

Номер патента: 1233795

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Сейичи

МПК: B60K 17/08

Метки: ведущими, колесами, передача, силовая, трактора, четырьмя

...Б и 24 и между шестернями 25 и 29 соответственно обеспечивая переключение передней скорости вращения первого вала 20 в четыре ступени (изменение скорости переднего хода) за ЗО счет селективного управления синхронизирующими шестернями 31 и/или 32.Кроме того, на первом промежуточном валу 20 неподвижно закреплено зубчатое колесо 33, которое находится н постоянном зацеплении с шестерней 34 заднего хода, установленной нращательно на отдельном валу, что позволяет изменять скорость вращения на заднем ходу первого промежуточного вала 20 (изменение скорости вращения для заднего хода) за счет нве,цения в зацепление шестерни переключения передач с шестерней 34 заднего хода, Кроме того, шестерня 35 малого40 45 50 55 диаметра соединена на шлицах с...

Номер патента: 1237099

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Малинов

МПК: A01B 69/04, G01M 17/007

Метки: испытаний, полигоне, трактора

...поворот направ,пяюп)сй осуществляют з момент созмещения поворотной оси трактора с вертикальной осью вращения указанной напразля 1 ощей5. Способ по п. 1, О т л и ч а ю - щ и й с я тем, что смешение направляющей осуществляют путем параллельного переноса. 2л 511 ощую 1; да)з Г возможность е Однять ее цад позер.",ностью по;1 кгона к вь)полнить мобильной,Одновременно напраьля)ощук 4 цепрерывно клк дискретно пере) еяают поповерхности полигона. В результатетраекторк 51 дзижеция ",рактор;. определяется суммой вращате.ьноГо движения трактора 11 вокруг оси 3 возвратно-поступательногс дзкжеция Оск 3 понаправляющей 4 к движения направляющей 4 по позерхцос)и полигона по задан:.)ому закс, у, При этом точки пересечения траскторик дзкжецкя...

Номер патента: 1237938

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Балиашвили, Босикашвили, Кемоклидзе, Хантадзе

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, трактора

...Для регулирования усилия торможения на раме 1 установлен гидро- цилиндр 9, соединенный с одной стороны с тормозом 8, с другой - с рычагом 10, На барабане 2 с одного торца закреплено зубчатое колесо 11, находящееся в зацеплении с шестерней 12 и шарнирно установленное на раме 2, связанной с рукояткой 13.На раме 1 закреплен кронштейн 14, состоящий из двух частей, между которыми установлена ось 15 с направляющим роликом 16, контактирующим с тяговым тросом 3. На кронштейне .14 выполнен ряд отверстий для установки оси 15 с направляющим роликом 16 на различной высоте, На оси 15 установ-лен счетчик 17 для изменения пути пе" ремещения испытываемого трактора. На кронштейне 14 впереди направляющего ролика 16 закреплен сектор 18 с нанесенной на нем...

Номер патента: 1242009

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Колесников, Колосков, Мизюков, Мухин, Спивак, Ящик

МПК: A01B 37/00, A01B 59/04

Метки: следозаделыватель, трактора

...д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Укгород, ул. Проектная, 4Редактор И. Шулла Заказ 3629/1 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для заделки следов трактора.Цель изобретения - повышение маневренности трактора.На фиг. 1 изображен следозаделыватель трактора, вид сзади; на фиг. 2 - то же, в транспортном положении;,на фиг. 3 - то же, вид сбоку. Следозаделыватель трактора состоит из бруса 1, закрепленного на нижних тягах 2 механизма навески трактора 3, шарнирно связанных с брусом 1 секций 4 с рабочими органами 5 и механизма фиксации секций 4 в транспортном положении, выполненного в виде планки 6, оси 7 и фиксатора 8. 15 Ось шарнира 9, соединяющего брус 1 с секциями 4, расположена под острым углом я к...

Номер патента: 1243971

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Захаров, Лапшин, Сухов

МПК: B60K 17/02

Метки: гусеничного, трактора, трансмиссия

...с синхронизаторами, переключением на ходу, гидротрансформатором и т.д. На центральном валу 4 закреплены ведущие диски 13 муфт поворота. Ведомые диски 14 и 15 муфт поворота и тормозные диски 16 и 17 левого и правого бортов связаны соответственно с шестернями 5 и 6. управление трактором, имеющимтрансмиссию с блоком фрикционных механизмов, производится следующим образом.Трогание и разгон трактора.Диски блока фрикционных механиз-.мов разомкнуты,В коробке переключения передач 3включается передача, Затем произво 1 О дится плавное замыкание дисков 13-15муфт поворота,Повороты трактора.В процессе движения трактора размыкаются диски 14 для осуществления15 правого поворота, или диски 15 дляосуществления левого поворота. Одновременно замыкаются...

Номер патента: 1245469

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Богдан, Козача, Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, пневматической, системы, тормозной, трактора

...оси 15,Упор 18 нижней части 1 педали 8выполнен с возможностью взаимодействия с подпружиненными поршнями 20, расположенными по обе стороны упоО ра 18 и закрепленными на корпусе 1. .)ОКаждая из рабочих секций 2 и 3 содержит диафрагму 21, следящую пружину 22, впускной 23 и выпускной 24 клапаны. Секции 2 и 3 и камеры 4 и 5 имеют атмосферные полости 25. 55 Входные полости 26 секций 2 и 3 сообщены с ресивером 27. Входная полость 28 секции 2 сообщена через соедини 1 тельную муфту 29 с управляющей магистралью 30 тормозов прицепа.Тормозной кран пневматической системы трактора работает следующим образомЕсли на тормозную педаль 8 не воздействуют, то все штоки 7 находятсяв верхнем положении. При этом тормозные камеры 13 и 14 трактора и...