Патенты с меткой «трактора»

Номер патента: 1736820

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Ксеневич, Курденков, Ляско

МПК: B62D 61/00

Метки: сельскохозяйственного, трактора, шасси

...и может быть записан в аиде: Ошс = В+ а 1 -(1 -0,3 К)х) - 3,(2) Ь 1 Ь 2 где 01 и 02- соответственно показатели воздействия на почву первого и второго колес;К - коэффициент, учитывающий увеличение воздействия на почву в следе иэ-эа нарастающего давления второго колеса;х - коэффициент интенсивности накопления необратимой деформации почвы;Ь 1 и Ь 2 - соответственно ширина следа после прохода первого или второго колеса.Известно также в (2), что уплотняющее воздействие на,почву в следе колеса зависит от расположения и величины воздействия на почву соседнего колеса и для двух колес шасси одного борта может быть записано в виде; ОШР=О 1+(0,4-0,2 ,- )О 2,(3)Ьгде Л - зазор между следами двух колес (фиг.1 и 2).Изменение показателя...

Номер патента: 1740202

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Войнаш, Мельников, Ситников

МПК: B60K 17/00

Метки: трактора, трансмиссия

...системы управления, причем подача жидкости в муфты 6 и 12 производится по принципу ИЛИ - ИЛИ, чем достигается выключение гидравлических насосов 16, 17 технологического оборудования в процессе движения трактора или включение их при остановке трактора для выполнения операций технологического цикла. Фрикционные муфты 21 могут блокировать выходные валы 22 на корпус 27 коробки 4 передач. Кроме того, фрикционныемуфты 6, 19, 21 выполнены сдвоенными, Всеагрегаты трансмиссии заключены в единый картер,Трансмиссия гусеничного лесопромышленного трактора работает следующим образомПрямолинейное движение трактора впониженном и основном диапазонах осуществляется при передаче силового потока от входного вала 3 череЗ фрикционную муфту6, соответствующие...

Номер патента: 1742116

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Макаревич, Павлович

МПК: B60T 15/08

Метки: колесного, тормозная, трактора

...сжатия и самопроизвольного перемещения тяг 5 и 6. Корпус 7 невоздействует на орган управления Втормозного крана.9. Поэтому сжатый воздух иэресивера 10 через тормозной кран 9 и воздухораспределитель 12 подается в ресивер13 прицепного агрегата. При этом тормозные камеры 14 прицепного агрегата сооб- шинно-тракторного агрегата одновременщены через воздухораспределитель 12 с эт- ное торможение трактора и прицепного агмосферой. Весь машинно-тракторный регата).агрегат полностью расторможен. Процесс оттормаживания происходит вПри нажатии только на одну из тормоз обратной последовательности, Тормозныеных педалей, например правую 1(фиг.1,3). педали 1 и 2 .отпускают и они вместе с при крутом повороте или развороте машин- тягами 3, 4, Б, 6, 21...

Номер патента: 1742665

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Баловнев, Гойдо, Казанцев, Костюченко, Пинигин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, промышленного, трактора

...электродвигателя 19 включен ряд нерегулируемых добавочных сопротивлений 20 с исполнительными отключающими механизмами 21. В обмотку возбуждения ОВ 1 тягового электродвигателя 19 включено регулируемое сопротивление 22 с исполнительным механизмом 23 плавной регулировки величины его сопротивления. С регулируемым сопротивлением 22 электрически связана также обмотка возбуждения ОВЗ спецгенератора (СГ) 24, в свою очередь кинематически связанного с двигателем 14. В цепь якоря спецгенератора 24 включена вторая обмотка возбуждения ОВ 2 тягового электродвигателя 19. Обмотки возбуждения ОВЗ и ОВ 2 и спецгенератор представляют собой электромашинный усилитель тока с коэффициентом усиления 5 - 6. Таким образом, в состав тормоза 18 буксируемой...

Номер патента: 1748679

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Мируашвили

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...образом,В транспортном положении почвообрабатывающая машина удерживается подъемным механизмом 13 и тягами 5-7. При этом продольные пазы 2 и 3 нижних продольных тяг 5 и 6 с помощью выступов 8 и 9 и эксцентричных опор 10 и 11 установлены на краях их задней части, а паза 4 верхней тяги 7 удержано крайнее ее передней части. В это время ползун 18 находится свободно, т.е, не касается сферической беговой дорожки 17 (фиг,1, пунктиром).При перемещении почвообрабатывающей машины из транспортного положения в рабочее опускается подъемный механизм 13, при этом эксцентричными опорами 10 и 11 постепенно освобождаются выступы 8 и 9, и ползун 18 постепенно опирается на сферическую беговую дорожку 17, Перемещение почвообрабатывающей машины...

Номер патента: 1748680

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Голобута, Иргл, Калиновский, Курганский, Мельник

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...5 трактора, а бесштоковая полость гидроцилиндра 1 и дренаж клапанов - со сливным выводом гидросистемы 5. Правая нижняя тяга (фиг,2) содержит корпус 9, шаровой шарнир 10 соединения тяги с сельскохозяйственным орудием 8, поршень 11, шток 12, вилку 13 соединения тяги с трактором, пружинный гидроаккумулятор 14, обратный 15, редукционный 16, предохранительный 17 клапаны, соединительные гидравлические муфты 18 и 19,Устройство работает следующим образом.При заглублении сельскохозяйственного орудия 8 гидроцилиндр 1 нагружается рвстягивающим усилием, при этом поршень 11 гидроцилиндра 1 упрется в корпус 9, а рабочая жидкость иэ штоковой полости 7 40 45 50 ления сельскохозяйственного орудия тракторист воздействует на гидравлический...

Номер патента: 1749062

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Лабзин, Холопов

МПК: B60G 5/04

Метки: гусеничного, подвеска, трактора

...изме та 14, который сжимает упругий элемент 13нения дорожного просвет .ожкого просвета. и упругий элемент 10 регулировочного устУказанная цель достигается тем, что ройства 9, Одновременно происходит переподвеска гусеничного трактора, содержа- мещение йодвижных блоков 8 и 6, а такжещэя канатно-блочную систему, включаю- направляющего колеса 5 путем поворотащую в себя неподвижные блоки, 45 рычагов 7 и 4, что приведет к натяжениюустановленные на корпусе, расположенные гусеничной цепи 11, Процесс сжатия упрумежду ними нэ-осях опорных катков по- гихэлементов 10 и 13 продолжаетсядоуравдвижные блоки, связэнные с корпусом шар- новешивания уп ругих сил сжатиянирными рычагами, передний подвижный. составляющими от веса корпуса...

Номер патента: 1749751

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Лавров, Невмержицкий, Учакин

МПК: G01M 17/00

Метки: загрузки, испытаниях, полигонных, трактора

...коробка передач ЗУ 8 - в нейтрали, Масло иэ гидробака по магистралям 21, 4, 40 и 41 поступает во всасывающий патрубок насосов 33 и 34, которое без нагрузки перекачивают рабочую жидкость по магистралям 38, 36, 39, 5, 26 и 27 в радиатор 11 и гидромотор 13 вентилятора 12, а затем по магистралям 22-24 - в маслобак. Так как привод на вращение колес 7 и 32 не осуществлен, устройство в данном случае стоит на месте.На фиг,2 показаны потоки рабочей жидкости и вращение мотор-насосов в режиме, когда двигатель 29 включен, а устройство перемещается (Ч) влево с нагрузкой. Дроссель 35 открыт, трехлинейный двухпозицион н ь 1 й распределитель 28 соединяет трубопроводы 39 и 5, Дроссель 18 прикрыт в положении нагрузки, муфта 30 включена, а коробки 9 и 31...

Номер патента: 1752607

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Джавадов, Кабаков, Макаров, Погорелов, Пономарев

МПК: B60S 9/00

Метки: подъемное, трактора

...для трактора, содержащее приводные верхние и нижние рычаги для установки навесного оборудования, шарнирно закрепленные в задней части трактора с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, и опорную рамку, шэрнирнр опирающуюся на концы нижних рыча Га В.Однако известное устройство слишком сложное и не эффективное, требует больших трудозатрат на обслуживание,Целью изобретения является снижение трудозатрат на обслукивание, .Подъемное устройство для трактора, содержащее приводные верхние и нижние рычаги для установки навесного оборудования, шарнирно закрепленные в задней части трактора с воэможностью поворота в4550 е с я тем, что, с целью:,чижения трудозатрат55 на обслуживание, оно снабжено гидрацилиндром поворот:;. ра,;и,...

Номер патента: 1757493

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Виноградов, Клоков, Лопатин, Назаров

МПК: A01B 63/112

Метки: механизма, навески, силового, трактора

...черезнижних тягах (см. патент СССР 1 ч. 1246875 рычаги 7 и подъемные тяги 8. НеобходимыйМКИ А 01 В 63/112), . 30 для работы объем масла находится в емкоИзвестные системы регулирования ме- сти 20,ханизма навески трактора не обеспечивают Помимо указанной кинематическай цестабильного поддержайия заданной глуби- пи от нижних тяг 4 к пружинному силоизмены:хода рабочего органа, так как навеличи- рителю 14 имеется дополнительнаяну усилия как в верхней, так и в нижних 35 кинематйческая цепь к силоизмерителю 14тягах влияет не только горизонтальная со- отточки 21 крейления верхнейтяги 5 кточкеставляющаясилысопротивлениядвикению 22, связанной с рычагом 10 через качающерабочего органа, но и вертикальная состав-еся коромысло 23, закрепленное...

Номер патента: 1757948

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Тычинин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеницы, звено, трактора

...грунтозацеп, совмещенный с задней цевкой, размещенной на середине шага звена, причем дополнительныйгрунтоээцеп выполнен с длиной и высотой,меньшими соответствующих размерое основного грунтозацепа,Размещение дополнительного грунтозацепа, являющегося одновременно ребром жесткости, в средней части звена исовмещение его с задней цевкой сохраняет прочность звена при увеличении его ширины, Размещение задней цевки на середине шага звена(т,е, расстояния между передними цевками смежных звеньев) не только обеспечивает нужный рисунок грунтозацепов и выполнение ребра жесткости, что также позволяет разместить каждую цевку в отдельной впадине между зубьями ведущего колеса, а также обеспечивает сцепление звена с двумя зубьями при одновременном...

Номер патента: 1761560

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Агеев, Буров, Глотов, Грачев, Гусев, Максутов, Тимонин

МПК: B60K 41/06

Метки: скорости, трактора

...максимальной мощности, развиваемой дизелем на данном диапазоне частот вращения вала дизеля согласно его регуляторной характеристике(фиг. 3), включенных по схеме ИЛИ, схемы 20 сравнения текущего прогнозируемого значения мощности дизеля с прогнозируемым критическим ее значением.Блок управления 11 (фиг. 4) состоит из следующих основных элементов. элемента сравнения 21 истинной и предписанной скорости движения трактора с усилителем сигнала рассогласования, элемента сравнения 22 показаний задатчика 5 и датчика 2 с усилителем сигнала рассогласования, элемента 23 сравнения показаний задатчика 6 и датчика 3 с усилителем сигнала рассогласования, элемента 24 переключения прохождения сигнала рассогласования с элемента 21 на коробку передач 7 с...

Номер патента: 1763774

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Болвако, Мелешко, Сечко, Трусевич, Цереня

МПК: F16H 57/00

Метки: включенной, кулисный, механизм, передачи, распознавания, трактора

...шток 11 - муфтой 3 и шток 13 - муфтой 4 /фиг. 2 и 1/. Синхронизаторами через поводки /не показаны/ управляют связанные с ними штоки 15 со штифтом 16 и 17 со штифтом 18. Причем шток 15 связан с синхронизатором 5, а шток 17 - с синхронизатором 6 /фиг. 3 и 2/. Штифты 8 и 10 штоков 7 и 9 соединены посредством паза и шарнирно с кулисой 19, А стержни 12 и 14 штоков 11 и 13 соединены посредством паза и шарнирно с кулисой 20 (фиг. 4 - 7). Стержень 21, расположенный на кулисе 19,и стержень 22, расположенный на кулисе 20, соответственно входят в паз и в отверстие кулисы 23. Стержень 22 и кулиса 23 образуют шарнирное соединение 24(фиг,4 и 5), В паз кулисы 23 входит стержень 25 штока 26 направляющего цилиндра ползуна, который соединен с тросом 27,...

Номер патента: 1765049

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Боднар, Дроздов, Моисеенко, Томашевский

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабины, каркас, трактора

...работ.Для подтверждения существенност отличительных признаков заявляемой кон струкции каркаса был проведен дополни тельный расширенный поиск, в процессс которого аналогичные технические реше ния не выявлены, Следовательно, заявля емая совокупность признаков являетс новой; существенной и создает возмож ность применения прогрессивного способ изготовления пространственной конструк ции - каркаса кабины за счет повышени технологичности и одновременно позволя ет значительно улучшить прочностные ха рактеристики каркаса.Таким образом, можно считать, что за являемое техническое решение соответст.вует всем критериям, предъявляемымСССР к изобретениям,50 55 На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемой конструкции каркаса кабины трактора; на...

Номер патента: 1766291

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Анисимов, Ивченко, Фокеев, Ягодкин

МПК: A01B 69/04

Метки: движения, направления, трактора

...М 75062, кл, А 01 В 69/04, 1980, Авт, сеид. М. 801769, кл. А 91 В 69/04, 1981). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Новым является то, что штанга имеет две степени свободы относительно основания и жестко соединена с водилам, два ползуна, установленные в направляющих, соединены с золотниками гидроусилителей бортовых фрикционов при помощи тросов в оболочке, верхняя плита соединена с нижней плитой через ось, для гашения колебаний установлены деформирующие гидроцилиндры, нижняя плита крепится к раме, которая устанавливается над кабиной трактора,Это позволяет осуществлять автоматическое направление движения как по траектории, заданной подвешенным проводом, так и движения по пересеченному профилю за счет рабочего хода штанги в вертикальной...

Номер патента: 1770197

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Даянов, Круглов, Сулейманов

МПК: B62D 3/02

Метки: колесного, крутосклонного, оператора, положением, рулевое, стабилизируемым, трактора, управление

...склонах значительно больше 1536. Кроме того, при этих отклонениях возникают паразитные усилия, передающиеся на рулевое колесо и затрудняющие управление.Цель изобретения - повышение надежности работы,Поставленная цель достигается тем, что рулевое управление снабжено двумя универсальными шарнирами Гука, один из которых расположен в центре балки на ее оси, один из его хвостовиков закреплен в подшипниках балки, а другой жестко связан с 25 30 35 40 45 50 55 одним из хвостовиков другого универсального шарнира, другой хвостовик которого соединен плавающим в осевом направлении шлицевым соединением с рулевым валом, причем геометрическая ось качания одного универсального шарнира совмещена с геометрической осью качания балки.На фиг.1 показана...

Номер патента: 1772005

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гамалеев, Ситников

МПК: B60K 17/00

Метки: малогабаритного, трактора, трансмиссия

...в единый силовой блокСам рукав образует полунишу для требуемого условиями работы малогабаритного трактора заниженного монтажа сиденья водителя, Система управлениятрансмиссией малогабаритного колесноготрактора содержит педаль блокировки дифференциала и тормозную педаль, кинематически связанных между собой и черезпередаточное устройство с фрикционными механизмами включения блокировки и тормозного устройства. При этом рычаг тормозной педали шарнирно соединен через регулируемую тягу с рычагом педали блокировки дифференциала, а тяга выполнена с прорезью на весь ход педали блокировки в шарнире рычага тормозной педали,Б отличие от аналога и прототипа упрощена конструкция (применительно к малогабаритному трактору) трансмиссии и...

Номер патента: 1773784

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Днепровский, Калюжный, Малашенко

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничного, механизм, поворота, трактора

...снабжен электронным блоком управления, состоящим из аналого-цифрового преобразователя (АЦП), задатчика передачи прямолинейного движения трактора (3 ППД) и запоминающего устройства (ЗУ), причем адресные входы ЗУ соединены с выходами АЦП и ЗППД, выходы ЗУ соединены с входами исполнительных элементов (ИЭ) коробок перемены передач (КПП) двух бортов трактора, а вход АЦП является управляющим входом механизма поворота,Сопоставительный анализ с прототипам показывает, чта предлагаемый механизм поворота гусеничного трактора отличается наличием электраннога, блока управления, содержащего новые элементы и новые связи между ними.Таким образом, заявляемый механизм поворота соответствует критерию изобретения "новизна".Сравнение предлагаемого...

Номер патента: 1780609

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Аккерман, Демешко, Качанов, Лысенко, Ткаченко, Хоманько

МПК: A01B 63/10

Метки: гидравлическая, трактора

...а диск 9(фиг 3) - с биметаллической спйралью 8. На 30 регулирования расхода через бак 3, После фиг,4 - в осевом разрезе дополнительно выхода гидросистемы на требуемый тепло- изображено термозависимое гидравличе- вой режим пружина 14 прижимает зайорское сойротивление 7 в виде подпорного ный элемент 13 к седлу, перекрывая тем клапана, запорный элемент 13 которого, уссамым контур циркуляции в обход бака, а тановленный с упором в пружину 14, взаи толкатель 15 выходит из контакта с запормодейСтвует с толкателем 15, причем ным элементом.толкатель снабжен жестко прикрепленной к Гидравлическая система трактора монему со стороны, противопОложной запор- жет быть выполнена также с объединением ному элементу, биметаллической спиралью...

Номер патента: 1781090

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Глотов, Любельский, Перевознова

МПК: B60D 1/04

Метки: крюк, трактора, тяговый

...корпус тягового крюка и прицепная скоба по своему функциональному назначению являются силовыми балками для реализации тягового усилия трактора, которые снабжейьг соответствующими прицепными устройствами.Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств за счет установки крюка на прицепную скобу, применения ее в качестве базового элемента для установки прицепных устройств, а также снижении металлоемкости тягового крюка,Указанная цель достигается тем, что тяговый крюк снабжен П-образным захватом для установки на прицепную скобу, которыйимеет унифицированные с тяговой вилкойустановочные элементы и соединяется сприцепной скобой двумя пальцами.5 На фиг.1 показан тяговый крюк трактора, вид сбоку; на фиг,2 - то же, вид...

Номер патента: 1781118

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Соколов

МПК: B62D 25/00, B62D 33/06

Метки: кабина, трактора

...1 - общий вид кабины трактора; 50на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -сечение Б-Б на фиг. 2.Кабина трактора содержит передниестойки 1, пол 2, панель-нишу 3, заднюю правую стойку 4, левую 5. связывающую поперечину 6, крышу 7, Боковины кабины в зонеопоры на задние виброизоляторы 8 связанынижней поперечиной 9.Панель-ниша 3 имеет три плоскости;вертикальную "а", переходную "б", гориэонтальную "в". Швеллерообразные стойки, правая 4 и левая 5 соответственно имеют передние "г" и задние "д" полки. Все панели, поперечины и стойки жестко соединены между собой электродуговой и контактной сваркой.Объемное поперечное соединение панелью-нишей 3, правой 4 и левой стоек 5 за переднюю полку "г" и заднюю "д" с наличием двух переходных ребер, а...

Номер патента: 1782785

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Бобровник

МПК: B60K 17/28, F16H 1/38

Метки: валов, задних, механизм, мощности, отбора, привода, пропашного, трактора, универсально

...привода ведущих колес расположены в вертикальной плоскости.Универсально-пропашной трактор, в копривода валов отбора мощности, содержит движитель 1, главную муфту сцепления 2,коробку передач 3, задний мост 4, в котором расположены главная передача 5, дифференциал 6, конечная передача 7, дополнительный редуктор конечной передачи 8, ведущие колеса 9. Механизм привода валов отбора мощности содержит двухступенчатый редуктор 10, имеющий двойную ведущую шестерню 11, взаимодействующую с ведомой шестерней первой ступени редуктора 12 и ведомой шестерней второй ступени редуктора 13, а также подвижную муфту 14. Двухступенчатый редуктор 10 расположен в корпусе главной муфты сцепления 2; Механизм привода валов отбора мощности имеет планетарный...

Номер патента: 1782789

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Бойко, Першукевич, Шаповал, Шумский

МПК: B60K 41/28

Метки: ведущего, моста, привод, трактора

...движении трактора по дороге без буксования задних колес вал 1, связанный с передними колесами, согласно кинематике вращается быстрее полумуфты 5. Соответственно внутренняя обойма 11 обгонной муфты вращается быстрее наружной обоймы 8. Шарики 10 расклинены. Обойма 11 находится в крайнем правом положении, Золотник 15, жестко связанный с обоймой 11, соединяет гидролинию 17 с гидролинией 19 слива, В гидроцилиндре 18 давление отсутствует. Фрикционные диски 3 и 6 разьединены. Полумуфты 2 и 5 момент не передают. Пружина 4 .удерживает полумуфту 2 в первоначаль, ном положении.При переходе трактора на движение с 5 буксованием задних колес вал 1 начинаетвращаться медленнее полумуфты 5; а обойма 11 медленнее обоймы 8, Шарики 10 под действием силы...

Номер патента: 1787859

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Корягин, Макеев

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничного, поворотом, трактора

...трактора для креплениябалки при агрегатировании с бульдозером),По краям балки 1 устанавливаются в специальных направляющих 2 штоки 3 кинематически соединенные с помощью рычагов 4 и 30упоров 5 с гидроцилиндрами 6, Все перечисленные детали, (кроме балки 1, крепящейсяк раме трактора с помощью стремянок, устанавливаются соответственно с левой иправой стороны на концах балки 1,35Фрикционально-гидравлическая схемапредлагаемой системы управления поворотом (фиг,3). включающая четырехпозиционный четырехлинейный распределитель 10,двэ трехпозиционных четырехлинейных 40распределителя 7, следящие устройства 11,установленные между рычагами управления 12 и управляющими полостями трехпозиционных распределителей 7, при этомпервая и вторая линии...

Номер патента: 1788976

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Гельбштейн, Таничева, Черканов

МПК: C21D 1/20

Метки: гусеницы, звена, литого, термической, трактора

...изобретения - обеспечение высокого уровня хладостойкости и сокращение ( ) длительности процесса,Указанная цель достигается тем, что охлаждение производят в расплаве КМОЗ 55% + йай 02 45%, содержащем 1- 2.5% воды, с выдержкой в нем 10 - 30 мин. при температуре 230-260 ОС; исключается операция отпуска (загрузка в печь, выгруз1788976 Формула изобретения Вывод; При термообработке по режимам ММ 3, 4, 5, 8, 9, 10, 13, 14, 15 повышениехладостойкости стали в сравнении с режимом Мт 1 составило от 33 до 13 . ка, время выдержки на отпуск), исключается оборудование на отпуск (печь).Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый способ термической обработки литого звена гусеницы трактора отличается охлаждением после нагрева под...

Номер патента: 1791196

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Гилев, Гусельников, Мельников

МПК: B60P 1/43, B60P 3/40

Метки: погрузочное, трактора, трелевочного

...лонжерону щита, выступая из лонжерона в поперечном направлении,Простейшим вариантом исполнения такого упора является выполнение его в виде сьемного пальца, установленного в отвер 25 30 стии продольного лонжерона погрузочного щита, Этот вариант является высокотехнологичным в производстве и эксплуатации, обладает минимальной материалоемкостью, а выполнение пальца съемным позволяет использовать его по другому назначению, например в приспособлении для удержания задней части щита в горизонтальном положении при проведении технического обслуживания и ремонта узлов трансмисии трактора.Выполнение упора замыкающего приспособления в виде поперечной балки, связывающей продольные лонжероны щита, увеличивает прочность щита иэ-за повышения...

Номер патента: 1793832

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Гамалеев, Ситников

МПК: A01B 59/04, A01B 63/00

Метки: малогабаритного, навесное, трактора

...длине. Шарниры крепления нижних и верхних тяг смонтированы соосно на корпусах бортовых передач, при этом рычаги подъема выполнены в виде гидроци линдров, корпуса которых закреплены набортовых передачах, а штоки шарнирно соединены с муфтами нижних тяг. Крометого, верхние тяги снабжены брусом с карданным подвесом. В положении "подъем" гидроци- "0 линдры подключены параллельно к однойиз секций гидро распределителя, а в положении "поворот" гидроцилиндры подключены независимо к двум секциям гидрораспределителя.15 В отличие от аналога и прототипа, расширена область применения навесного устройства. Кроме того, существенно упрощена .конструкция навесного устройства применительно к малогабаритному 20 трактору, что обеспечивает...

Номер патента: 1796527

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Соколов

МПК: B60Q 1/00, B62D 25/00, B62D 33/06 ...

Метки: кабина, трактора

...полками переменной. высоты приваренными высокими наружными краями к стойкам каркаса, а погоризонтали приварены к подоконной поперечине, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На фиг,1 показана кабина трактора, об щий вид; на фиг,2 - вид А на фиг,1, фары условно не показаны; на фиг,3 - сечение б - Б на фиг,1,Кабина трактора состоит из вертикальных угловых передних стоек 1 и задних стоек 2 и 3 с закрепленными на них панелями 4, дверью 5, стеклами 6, замкнутых сверху крышей 7 и снизу полом 8. Под крупногабаритными передними и задними стеклами имеются поперечины 9, связывающие левую стойку 2 с правой 3 и служащие опорой для закрепления стекла по горизонтали, На каркасе кабины закреплень 1 сваркой кронштейны 10 спаренных фар 11, установленных...

Номер патента: 1797766

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Евтушков, Круподеров, Мазо, Пичко, Селькин, Талаев, Шкуратов

МПК: A01B 59/04, A01B 63/10

Метки: орудием, соединения, трактора

...машиностроению,. Целью изобретения является повышение надежности фиксации орудия в транспортном положении и упрощение конструкции.На чертеже показана кинематическая схема устройства.Устройство для соединения трактора с орудием состоит из гидроцилиндра 1, рычагов 2 и 3, жестко закрепленных на оси 4, верхней центральной тяги 5, нижних продольных тяг 6, Рычаги 3 соединены с нижними продольными тягами б кинематическими связями 7. Гидроцилиндр 1, ось 4, верхняя центральная тяга 5 и нижние продольные тяги б шарнирно установлены на остове 8 трактооа, снабженного колесами 9.Устройство для соединения трактора с орудием работает следующим образом,.При подъеме орудия на чертеже не показано) втранспортное положение гидроцилиндр 1 поворачивает...

Номер патента: 1804277

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Пауль, Ханс-Юрген, Хельмут

МПК: A01B 59/043

Метки: навесного, подъемная, стяжка, трактора, устройства

...двух диаметрально противолежащих элементов. Они служат для воздействия рукой для вращения вкла дыша 5. Втулка 20 рукоятки также снабженаотверстием 22, в котором имеются четыре распределенных по окружности и распространяющихся аксиально паза 23. Пазы 23 и диаметр отверстия 22 выполнены так, чтобы 55 рукоятка в виде втулки 20 была надвигаемойна поворотную звезду 17 со своими зубьями 18 и на зубья 16 и на наружный контур гильзы 14 с резьбой, Кроме того, втулка 20 рукоятки имеет на своей торцевой поверхности 24, расположенной на удаленной от гильзы5 10 50 55 14 с резьбой стороне, упор 25 в виде буртика, входящий радиально вовнутрь контура отверстия 22. Буртикообразный упор 25 также имеет отверстие, которое обозначено цифрой 26, Оно...