Патенты с меткой «трактора»

Страница 23

Навесное устройство трелевочного трактора

Загрузка...

Номер патента: 1804742

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Глотов, Любельский, Соколова

МПК: A01B 59/042

Метки: навесное, трактора, трелевочного

...На двнижние тяги смонтированыоси крепления звеньев двухзвризонтальное звено двухзвеннно в виде кронштейна, которьна остове трактора со смещенего масс. 2 ил. машиностроавесное устра включает рычаги подьановлены на ухзвенников ухзвенниках посредством енников, Гоика выполней закреплен ием к центру При работе трактора с сельскохозяйст-, венными орудиями усилие от тягового со-противления передается через нижние тяги 1 не на промежуточный вал 10 и корпуса конечных передач 11, а через ось 8 и кронштейны 12 нэ раму трактора 13. При этом расположение оси 8 навесного устройства с ОО тягами 1 в зоне действия тягового усилия трактора и тяговых сопротивлений орудий.и фь . точек приложения тягового усилия трактора на его остове со смещением их к...

Способ определения эффективной мощности двигателя трактора с гидротрансформатором

Загрузка...

Номер патента: 1806336

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Дьячков, Телица

МПК: G01M 15/00

Метки: гидротрансформатором, двигателя, мощности, трактора, эффективной

...при этом тяговое усилие дол жно быть таким, чтобы обеспечить движение трактора с расчетной скоростью, определенной по формуле (3) или (4), Рычаг подачи топлива должен быть установлен на максимальную подачу. Скорость движения где гэв(к) - радиус звездочки (колеса, м;Чрасч - скорость, м/с.В виду небольших значений буксования 35д при работе трактора с тяговой нагрузкой,в пределах номинальных значений (1 - 5 о :для гусеничного трактора и 3-100 для ко- .лесного, полученную по формуле (3) теоретическую расчетную скорость можно 40принять за действительную,8 случае необходимости, величина действительной расчетной скорости уточняется(5) Величина иэм сравнивается с , Если иэм = )/, то мощность двигателя определяется по формуле Й =...

Способ автоматического вождения трактора на виноградниках и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1806505

Опубликовано: 07.04.1993

Автор: Шит

МПК: A01B 69/04

Метки: виноградниках, вождения, трактора

...момента считывания данных из элемента 38 в счетчик 35 осуществляется в устройстве следующимобразом. При появлении импульсов на выходахэлементов 19 и 20, а следовательно и на выходе элемента И 21, возникает сигнал, запускающий одновибратор 27, на выходе которого формируется сигнал, равный времени задержки и который воздействует на элемент И 24, что, в свою очередь, вызывает запуск одновибратора 30. После того как позадним фронтам управляющих импульсовтриггеры 22 и 23 устанавливаются в "1" на выходе элемента ЗАПРЕТ 31 сформируетсяимпульс, который подается на вход разрешения параллельной загрузки РЕ счетчика 35, в счетчик записывается код разности импульсов от взаимодействия правого и левого щупов со штамбами, происходит возврат в...

Гидронавесная система сельскохозяйственного трактора

Загрузка...

Номер патента: 1814492

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Борейшо, Кустанович, Филиппова, Флеер

МПК: A01B 59/06

Метки: гидронавесная, сельскохозяйственного, трактора

...36 с регулятором 4, перекрывается от сливной магистрали 31 гильзой. Перепускной клапан 22,закрыт, и масло по магистрали 29 поступает в регулятор и далее через обратный клапан 17, магистраль 28 в полость Б подъема силового гидроцилиндра 6, а полость Аопускания через магистраль 32 и отверстиев золотнике 13 сообщается со сливом 31.В результате поршень силового гидроцилиндра 6 переместится влево до упора, иорудие поднимается в транспортное положение. После подъема гильзу 10 регуляторавозвращают в транспортное положение100 (фиг. 4), полость Б силового гидроцилиндразапирается, а насос 2 разгружается черезперепускной клапан 22, Рабочая полость 24гидроаккумулятора 3 остается разобщеннойс полостью подъема Б гидроцилиндра 6 че 15 рез...

Навеска трактора

Загрузка...

Номер патента: 2000041

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Григорянц, Жутов, Кузнецов

МПК: A01B 59/04, A01B 63/112

Метки: навеска, трактора

...гидрзвлическдл схема навески,Механизм аоески грактора 1 содержит нижние тяги 2, через гтальцы 3 шарнирно связанные с каретками 4, одна из которых шарнирно солээнз со штоком, а другая - с корпусом демцфируощего гидроцилиндра 5, и установлены на нэпрдвляощих 6 поперечного тпого С-образного бруса 7, связанного .рез ес) щий элсм нт Оссельхозорудтем с 1, Порпеье полости лемпфирующего 5 и стзбилизируощего 10 гидроцилидров вообщеы с жи;костной полостью и:с,вмо:идрозккумулятора 11 и гидросист;)трактора, з их штокооые погоста - и ду сс, Сгзбилизирующий гидроцилидп 10 шарнирно связан с несущил элое;ом 8 и трактором 1,Меха из; н; гески г)эботзег следующим образом,При работе трактора 1 с навесным сельхозорудем , погру)кеньт о почву, происходят рез;...

Навесное устройство трактора

Загрузка...

Номер патента: 2000042

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Сюкияйнен

МПК: A01B 59/041

Метки: навесное, трактора

...Таким образом, дпя расширения сферы использования трактора егоавесное устройство должно обеспечивать навеску на него орудий с различной длиной оси подвеса,Известное навесное устройство трактора этой универсальностью не обладает, так как опоры нижних тяг контактируют с башмаками при определенной длине оси подвеса, Если длину оси подвеса увеличить, то контакт опоры и башмака отсутствует и нижние тяги не ограничены от боковых перемещений Если башглаки винтами довести до сопригосновения с опорами, произойдет контат по линии, Если нижние тяги попытаться переместить назад, дпя того чтобы сработал силовой датчик, ои "заклинятся" нэ башмаках, поскольку нижние тяги с опорами образуют трапецию, т,е. рабочие поверхости опор и башмаков...

Устройство для регулирования положения центра давления гусеничного трактора

Загрузка...

Номер патента: 2000235

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Малякин, Мироненко, Русанов, Шабалин

МПК: B62D 37/04, B62D 49/08

Метки: гусеничного, давления, положения, трактора, центра

...например, в виде цепной передачи 3 с двумя звездочками 4. Направляющие 1 выполнены в виде трубы прямоугольного сечения, внутри которой перемещается на роликах 5 балластный груз 2. Направляющие установлены на поперечных балках б, закрепленных на раме трактора.Ведущая звездочка цепной передачи может приводиться во вращение ручной рукояткой, электродвигателем, гидромотором и т.п, Фиксация груза производится стопорением звездочки цепной передачи.Устройство работает следующим образом.При движении трактора беэ тяговой нагрузки на крюке и без навесного оборудования балластный груз 2 находится в крайнем заднем положении. При этом положение центра масс трактора совпадает с центром опорной поверхности гусениц.При наличии тяговой нагрузки на...

Привод коробки передач и редуктора отбора мощности трактора

Загрузка...

Номер патента: 2000963

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Виноградов, Пронина, Сычева

МПК: B60K 17/28

Метки: коробки, мощности, отбора, передач, привод, редуктора, трактора

...идентичны по конструкции, состоятиз взаимозаменяемых деталей, содержат почетыре пары шестерен и расположены ведином корпусе,Работа привода коробки передач и редуктора отбора мощности осуществляетсяследующим образомПеремещением зубчатых муфт 7 и 8включают одну из четырех передач в редуктора отбора мощности. Перемещениеммуфт 9 или 10 включают одну из четырех2000963 35 40 45 50 55 передач в коробке передач От вторичного вала 11 коробки передач вращение передается к ведущей конической шестерне 12 заднего ведущего моста трактора через шестеренчатый редуктор 13, служащий для увеличения количества передач и изменения направления движения. Конструкция редуктора может быть различной, но в данном случае переключением зубчатых муфт 14 и 15...

Рама трактора

Загрузка...

Номер патента: 2001811

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Вольфсон, Митяев, Мутовин

МПК: B62D 21/08

Метки: рама, трактора

...стойки с кронштейнами необходимо достаточно, точное изготовление деталей, определяющих их расположение, что обеспечить в раме трактора практически невозможно, и, во-вторых, остается недостаточной надежность лонжерона в зоне установки кронштейна крыла, где стойка отсутствует.Цель изобретения - повышение надежность лонжерона рамы.Указанная цель достигается тем, что в кронштейне крыла выполнен паз, в котором размещен верхний конец стойки, а на лонжероне со стороны, противоположной расФормула изобретения 1. РАМА ТРАКТОРА, содержащая лонжероны, с которыми жестко связаны соединенные между собой стойкой кронштейны рессор и крыльев, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности лонжеронов, в кронштейне крыла выполнен паз, в котором...

Балансирная подвеска гусеничного трактора

Загрузка...

Номер патента: 2002652

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Косенко, Леонов, Ходес

МПК: B62D 55/08

Метки: балансирная, гусеничного, подвеска, трактора

...верхним концом с остовом трактора, упругий элемент, установленный между рычагом и остовом, двуплечий балансир, шарнирно соединенный осью качания с нижним концом рычага, опорные катки, установленные на концах обоих плеч балансира с противоположных сторон и смещенные на величину, не кратную шагу звеньев гусеницы, В статическом положении ось качания двуплечего Л-образного балансира расположена на расстоянии по вертикали от оси качания рычагов в остове, равном половине разности предельного и статического ходов. Размещение оси качания Л-образного балансира в указанном положении по вертикали позволяет минимизировать перемещение оси качания балансира в продольном направлении, что приводит к улучшению показателей плавности хода и уменьшит...

Устройство для предотвращения скольжения и опрокидывания трактора

Загрузка...

Номер патента: 2003552

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Лабзин, Холопов

МПК: B62D 49/08

Метки: опрокидывания, предотвращения, скольжения, трактора

...до опорной поверхности, при этом упор выполнен с возможностью взаимодействия в горизонтальном положении с установленными на продольных балках дополнительными ограничителями.Таким образом, заявляемое устройство для предотвращения скольжения и опрокидывания трактора соответствует критерию "новизна",Сравнение заявляемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в области транспортного машиностроения не выявило в них признаков, отличающих заявляемое решение от прототипа следовательно, заявляемое решение соответствует критерию "существенные отличия".Расширение возможностей устройства определяется в том, что оно, кроме предотвращения опрокидывания, обеспечивает и предотвращение скольжения трактора,Расширение...