Патенты с меткой «судов»

Номер патента: 1463672

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Авхач, Миненко

МПК: B65G 67/60

Метки: разгрузки, судов

...устройства.Устройство для разгрузки судов соержит порталсо стрелой 2, устаовленной с возможностью перемещения 15 о дуговым направляющим 3, центр ко 1 торых расположен на продольной оси удна, На стреле 2 установлена с возожностью перемещения тележка 4 с ертикальным ковшовым элеватором 5, 2 О оторый смонтирован с возможностью еремещения по направляющим 6, жесто закрепленным на тележке. На стрее смонтирован ленточный конвейер 7 ля перегрузки груза на береговой 25 ленточный конвейер 8.Устройство работает следующим образом.Портал 1 перемещается непрерывно в направлении Б, стрела 2 находится ЗОположении 1, Тележка с элеватором 9 движется в направлении В, Когда теежка доходит до противоположной стенки трюма 10, стрела переходит в положение 11....

Номер патента: 1463849

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бебякова, Буфф, Гусев

МПК: E02B 3/06

Метки: берег, выгрузки, грузов, палубных, причал, судов, тяжеловесных

...связанным с береговыми балками 5 еВыгрузка тяжеловесных грузовспалубного судна 2 производится полиспастом 18,Установка конструкции в рабочееположение осуществляется следующимобразом,Вначале укладывают на грунт бере"гового откоса анкернбе основание 8и монтируют на нем распорки Ю и упо ры 7 вместе с упорным оголовком 10и ползунами 13, Затем на упорныйоголовок 10 устанавливают переходноймост 4, один конец которого соединяют с береговой балкой 55 ОПри подходе палубного судна 2включают тяговый механизм 4 фиг,2),при этом второй конец переходногомоста 4 опускается и стыкуется с палубной балкой 3, а между упорным ого"ловком 10 и переходным мостом 4 образуется зазор,При выгрузке тяжеловесного груза 1с палубного судна 2 тяговое...

Номер патента: 1466983

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Агапов, Бутин, Колосов, Шведов

МПК: B63B 21/56

Метки: буксир, проводки, судов, шлюзы

...гибкая тяга (трос) 9, запаеованная в блок 10. Конец гибкой тяги 9 пропущен в рубку 11 управления буксира 2 и закреплен эа рычаг управления (не показано). Ось 6 закреплена нижним концом на борту буксира 2 посредством шарнира 12, а верхний конец оси 6 пропущен в продольный паз 13 обоймы 14 и зафиксирован в нем двумя амортизаторами 15 35 При подходе буксира 2 к барже 3 вакуум-камеры 1 заведены за линию, ограниченную отбойными устройствами (кранцами) 7. После контакта переднего кранца 7 с бортом баржи 3 из рубки 11 снимается натяжение тяги 9. Пружиной 8 рычаг 4 с вакуум-камерой 1 прижимается к борту баржи 3. В момент касания вакуум-камеры 1 с бор том. баржи 3 включается система созда 83 2ния вакуума (вакуум-насос), Происходит счаливание...

Номер патента: 1474055

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Головченко, Косвинцев

МПК: B63H 21/00

Метки: главных, испытаний, нагружатель, стапелях, судов, установок, энергетических

...Патент, г, Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1Изобретение относится к судостроению, в частности к нагружателям для испытаний главных силовых энергетических установок судов на стапелях.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности в работе нагружателя.На фиг. 1 изображен нагружатель с передачей упора на перо руля; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Нагружатель состоит из тормоза 1, упорной рамы 2, связанной с тележкой 3 через каркас 4 и с пером руля через упорную балку 5, хомут 6, Крепление и центровка осуществляются с помощью болтов 7, гаек 8 - 10 и шпилек 11,Нагружатель работает следующим образом.Тормоз 1 крепят на конусе гребного вала. Каркас 4 закрепляют на тележке 3 с помощью шпилек 1 и гаек 9. Балку 5 закрепляют...

Номер патента: 1474059

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Брун, Бутенко, Гаврилов, Закс, Щегельский

МПК: B65G 67/60

Метки: грузовых, крупных, модулей, перегрузки, судов

...перегрузки грузового модуля с устройства на берег; на фиг. 4 - устройство, аксонометрия,Устройство содержит понтон 1 с запасом плавучести меньше массы грузового модупя, направляющие 2, выполненные в виде соединенных между собой двуплечих рычагов, закрепленных на подвижных блоках полиспастов 3, .которые установлены на стойках 4, жестко закрепленных на понтоне. Рычаги с одной стороны выполнены с изогнутыми вниз концами, а с другой снабжены захватами 5 для закрепления на судне. Полиспасты 3 соединены с тяговым канатом 6.Устройство работает следующим образом.Устройство с помощью буксировщика подводится к борту судна с грузовыми модулями и посредством захватов 5 производится его сцепка с судном. Натяжением каната 6 рычаги 2 устанавливают...

Номер патента: 1511552

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Абрамович, Дедушкин, Доголяцкая, Пейсах, Позняк

МПК: F25C 1/00, F25D 13/04

Метки: испытаний, камера, модельных, судов, холодильная

...в чаше бассейна 2 с прочностными параметрами, зависящими от солености воды в чаше бассейна. После намораживания льда необходимой толщины, определяемой масштабом испытуемых моделей судна, прекращается - подача хладоносителя в батареи 6 теплоизолирующего кожуха 5. При этом размещение нижнего отсека 8 холодильной камеры ниже уровня намораживания льда и обеспечение независимого поддержания температуры в нем, близкой к температуре замерзания воды, позволяет избавиться от дополнительных теплопритоков в чаше бассейна 2, что улучшает качество намороженного льда, обеспечивая управление скоростью роста кристаллов льда. При достижении льдом заданной толщины, определяемой требуемой прочностью намороженного льда, теплоизолирующий кожух 5 со...

Номер патента: 1518759

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Екимов, Коломбет, Сморчков

МПК: G01N 27/02

Метки: автоматический, морских, помещениях, сигнализатор, судов, хладона

...рабочему чувствительному элементу.При этом влага задерживается фильтром. Исследования показали, что дляреализации изобретения нужна фторопластовая пленка с диаметром пор1518759 баланс, пропорциональный значениюконцентрации, Регистратор формируетсигнал цифрового управления, который управляет задвижками, перекрывающими поступление анализируемойсреды, и во втором цикле измеряютсяпараметры воздуха, отфильтрованного от хладона, при этом осуществляется температурная коррекция нуля.Функция преобразования при этом линейна в диапазоне 0-10 г/м концентраций хладона,10 Формула изобретения Автоматический снгнализатср хладона в помещениях мсрских судов, содержащий рабочий и сравнительный чувствительные элементы, усгановленные в отдельных...

Номер патента: 1528633

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Арустамов

МПК: B23K 37/04

Метки: кантования, корпусов, сварку, судов

...прекращают и поднимают только сторону корпуса судна 3 крановой тележкой 8, 10 перемещая при этом крановую тележку 8 в сторону левой основной стойки 5, При достижении гаком стропа 10 крайнего верхнего положения продолжают движение крановой тележки 8 в сторо ну левой основной стойки 5, одновременно опуская траверсу 17 вместе с гнездом для упора 14, На сферическую поверхность 18 гнезда траверсы 17 ложится упор 14 стропа 12.Поворот корпуса судна на 90 осуществляется относительно верхнего шарнира 36 захвата 15При этом корпус судна 3 занимает вертикальное положение. Далее опускают траверсу 25 17, чтобы освободить силовой строп 12 от натяга, поднимают отводный блок 28 в верхнее положение и выводят упор 14 через паз 21 в гнезде. Включают...

Номер патента: 1558768

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Заикин, Шигаев

МПК: B63C 1/10

Метки: доке, судов, центровки

...так, что амортизатор вступает в действие только при превышении рабочих нагрузок) с проста- вочными шайбами 16. В пакетах пружин 15 при помощи гаек 17 установлены штоки 18, на которых гайками 19 за" креплен короб 4 со сФерической гайкой.5 и со сферическими прокладками 20.Гайка 5 взаимодействует с винтом 7 привода 6 выдвижения, закрепленного на укосине 9.Устройство дляввода и центровки судов работает следующим образом.После сцепления центрующего корпу,са 2 с ответной частью на докуемом мого судна, Устройство содержит штангу 1, привод 6 ее выдвижения с винтом 7 и гайкой 5, короб 4, охватывающий гайку 5, амортизационное устройство, включающее корпус 13, пакетытарельчатых пружин 15, штоки 18. Приработе устройства, в в случае...

Номер патента: 1569805

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Алешин, Бабаев, Крыжановский, Трубин

МПК: G05D 1/00

Метки: аэродрома, воздушных, движением, диспетчера, зоне, инструмент, судов

...радионавигацион-" ной (фиксированной) точки конкретного маршрута полета, На линейке 2 выбирают прорезь Зсоответствующую типу прилетающего воздупного судна и маршруту 9 полета. Левый конец выбранной прорези 3 линейки 2 прикладывают на планшет так, что он совпадает на временной шкале планшета 1 с моментом прилета, соответствующим фиксированной точке маршрута 9., снимают показания правого конца, прорези55 3, указывающего ожидаемое время освобождения взлетно-посадочной полосы, а по длине прямоугольного участка 6 определяют врем я заня то с ти поло сы этим воздушным судном, Обводят пишущим инструментом нижний контур прорези 3 на планшете, производят Надписывание бортового номера воздушного судна и маршрута полета. Если прорезь 3снабжена...

Номер патента: 1573361

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Бураковский

МПК: G01M 5/00

Метки: испытаний, корпусов, моделей, стенд, судов

...с ними вертикальных тяг 5 е хомутами 6 для крепления их на модели 7 корпуса судна, и измерительное приспособление 8, при этом нагружающееустройство через измерительное приспособление 8 жестко связано с основанием 1.Для проведения. испытаний конструктивно-подобных моделей при наличии распределенных по верхней палубе грузов, по палубе модели устанавливаются дополнительные опорные элемен ты с опорной плитой 9, соединенной с балкой 2 планками 1 О.Реализация различных вариантов нагружения модели судна осуществляется варьированием давлением рабочей среды в эластичных камерах опорных элементов 3, при этом суммарная величина сил поддержания контролируется по измерительному приспособлению 8. Формула изобретенияСтенд для испытаний моделей...

Номер патента: 1606788

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Куксин, Лебедев, Пенчук, Рупосов, Шелакин

МПК: B63B 19/26, F16J 15/02

Метки: закрытий, монтажа, пазы, резиновых, судов, уплотнений

...паза (дно и стенки).Установку уплотнительных элементов в паз осуществляют последовательно, начиная с угловых элементов. После пригонки угловых элементов устанавливают остальные части уплотнения. По мере установки каждой части резинового уплотнения для удаления воздуха и обеспечения плотного прилегания резиновых уплотнений производят притирку его к пазу. При установке замыкающего уплотнительного элемента осуществляют пригонку стыка по длине. Обжимают резиновое уплотнение в пазу закрытия с помощью прижимных устройств, Прижимы устанавливают на расстоянии 500 - 700 мм и на стыках, Резиновые уплотнения выдерживают под прижимом 8 - 12 ч. Затем прижимные устройства демонтируют, осматривают поверхность, Натеки, выступающие излишки . клея...

Номер патента: 1620361

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Вайшнорите, Паулаускас, Паулаускене, Сяутилас

МПК: B63B 21/04

Метки: бочки, гибкого, заводки, обух, проводника, рейдовой, судов, швартовке

...отверстия обуха 3 к основанию крюка 2 прикреплено опорное приспособление, состоящее из кронштейна 4 и ролика 5. На нижнем конце крюка 2 закреплен посредством шарнира 6 с возможностью поворота двуплечий 1.-образный рычаг 7, имеющий держатель 8 для установки скобы 9, соединенной с гибким проводником 10, причем исходное положение 1.-образного рычага 7 фиксируется фиксатором 11. Верхний конец крюка 2 выполнен с выступом 12 для зацепки скобы 9 и имеет фиксатор 13, подпружиненный пружиной 14.Устройство работает следующим образом, При подготовке устройства к заводке гибкого проводника 10 за обух 3 рейдовой бочки ролик 5 опорного приспособления регулируется так, чтобы при заводке 1.-образный рычаг 7 попал в отверстие обуха 3, а скоба 9 с...

Номер патента: 1634566

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Быстров, Лаврин, Пронин, Сироткин

МПК: B63C 9/02, G01M 10/00

Метки: испытаний, моделей, судов

...И,ПопковаТехред Л,Олийнык Корректор Т,Малец Редактор Н.Швыдкая Заказ 726 Тираж 280ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР113035; Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,0 Изобретение относится к судостро" ению, а именно к устройствам для испытания моделей судов в опытовом бассейне и на открытой воде.5Цель изобретения - повьшение точности измерений гидродинамических параметров моделей судов при испытаниях.На чертеже изображен разгружатель, 10 обций вид.Раэгружатель состоит из пневмоцилиндра 1 и воздушного резервуара 2, В качестве разделителя сред используется набор сильфонов 3, который, 15 для сохранения устойчивости в средней части...

Номер патента: 1636294

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Андрианов, Самойлов

МПК: B63B 21/00

Метки: захватное, причалу, судов, швартовки

...- тяга гребного винта). 10Захватное устройство для швартовки судов к причалу содержит установленные на причальных опорах 1 и 2 за"хваты 3 и 4 взаимодействующие пришвартовке со штангами-кнехтами 5 и 6, 15закрепленными на судне 7, Захваты 3и 4 выполнены Г-образными, Захват 3снабжен пружинным амортизатором 8, -установленным на оси 9 причальнойопоры 1. Захват 4 установлен непо-движно на причальной опоре 2,Устройство работает следующим образом.Судно 7, двигаясь вперед, входитв зацепление штангой-кнехтом 5 с захватом 3, Находясь в зацеплении, судно 7 продолжает движение вперед, сжи"мая пружинный амортизатор 8. Одновременно происходит перемещение кормысудна 7 к причалу и осуществляется заход штанги-кнехта 6 за неподвиж" ный захват 4, При...

Номер патента: 1636295

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Токарев

МПК: B63B 21/56

Метки: судов, сцепки

...центральным отверстием во внешней шайбе23 и приваренной к трубчатой вставке 21, Шайбы 23 и 24 соединены междусобой шарнирно - с возможностью смещения одна относительно другой посредством накладного фланца 25 иболтов 26. Штифт 27 установлен нарезьбе в теле внутренней шайбы 24и свободно входит в криволинейныйпаз 28 но внешней шайбе 23, К корпусам 5 и концам трубчатых вставок 20и 21 прикреплены шарнирные узлы 29 сгоризонтальными осями 30. Для счалки лихтерон 3 и 4 между собой ихшвартуют к причалу и стягивают между собой торцами с помощью штатныхсчалочных лебедок,.при этом дляобеспечения технологического зазорамежду лихтерами, обусловленногодлиной соединительных балок 1, нанешивают между торцовыми переборка" ми счаливаемых лихтеров 3 и 4...

Номер патента: 1643315

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Благовидов, Волков, Гершкович, Ищенко

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировочный, комплекс, судов

...плавсредства 1.Основным моментом по обеспечению маневренного движения плавсредства 1 является взаимное положение один относительно другого буксировщиков б и 9. Положение буксировщиков 9 зафиксировано в носу плавсредства 1 и не изменяется, з дополнительные буксировщики б могут пришвзртовывзться по всей длине борта плзв средства 1 и располагаться между двумя граничными положениями. Обязательным требованием, которое необходимо соблюдать при швартовке буксировщиков 6 к борту плавсредства 1, является обеспечение ихвинторулевыми системами 8 вращательных моментов одного направления с врзщательными моментами, создаваемыми винторулевыми системами 11 буксировщиков 9. Приэтом к созданию вращзтельных моментов привлекаются только буксировщики 6 и...

Номер патента: 1654125

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Глинских, Логинов, Семенов, Царьков

МПК: B63C 7/20

Метки: затонувших, остропки, судов

...гака, и удерживается в этом положении.Рычаг 17 отпускается, под действием пружины 20 он перемещается вверх до упора в ограничитель 19 и занимает положение , при котором его конец препятствует развороту откидной планки 15 в положение- положение, освобождающее трос-проводник от гака.Конец троса-проводника, противоположный закрепленному на гаке, заводится водолазом или с помощью манипуляторов подводного аппарата в отверстие рыма на затонувшем судне и выносится на поверхность на палубу судна, производящего судоподьем. 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 50 55 Выбиранием троса-проводника при одновременном потравливании судоподъемных стропов гак подтягивается к рыму на затонувшем судне, После захода гака за рым его зев перекрывается...

Номер патента: 1654200

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Гусева, Миненко

МПК: B65G 67/60

Метки: разгрузки, судов

...с силовым цилиндром 11, устанбвленным на каретке для обеспечения симметричного поворота конвейера относительно вертикальной оси, проходящей через центр шарнира О ось 10, Заборный конвейер 5 включает в себя установленные на раме 6 звездочки 12, и на каретке приводную звездочку 13 и направляющие звездочки 14, охваченные цепью с ковшами 15.Для отгрузки материала на причале установлен конвейер 16,Устройство работает следующим образом.Портал непрерывно перемещается в направлении 1, При движении тележки от борта А к борту Б судна 17 центр шарнира качания рамы О из точки а перемещается по линии а-б в точку б, а центр нижней звездочки - по линии в - б в точку б за счет отклонения рамы в сторону, обратную движению портала. Во время нахождения...

Номер патента: 1678695

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Зубок

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировкой, судов

...усилие Еу натяжения троса 4, и по его выходному сигналу идентификатор 15 формирует сигнал Чз оценки скорости движения судна 3. Сигнал Ч з задатчика 5 сравнивается на входе регулятора 6 с выходным сигналом Чз идентификатора 15 и по результатам этого сравнения на выходе регулятора 6 формируется сигнал ,Еу, задающий величину Еу усилия натяжения в тросе 4. Сигнал Еу ограничен по уровню сигналом Я, подаваемым от задатчика 11 на вход ограничения выходного сигнала регулятора 6. На входе регулятора 7 сигнал Еу сравнивается с сигналом Еу, снимаемым с выхода датчика 14. По результатам этого сравнения регулятор 7 вырабатывает выходной сигнал Е задания усилия Е упора гребного винта судна 1. Сигналы Е и Е(выходной сигнал идентификатора 10)...

Номер патента: 1678697

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Ступин, Ячин

МПК: B63B 21/00, B63C 1/10

Метки: ввода, док, судов

...10. Между тяговыми тележками 5 на рельсах 3 и 4 установлены по крайней мере две тележки 11, каждая из которых снабжена кранцем 12, выполненным в виде рола, установленным на оси 13 на тележке 11 под углом 15 к вертикали, Кранец-рол 12 снабжен тормозом 14. Тележки 11 снабжень катками 15 и роликами 16, кнехтами 17, связанными посредством троса 18 с докуемым судном,Предлагаемое устройство работает следующим образом,В период подхода судна к стенке дока кранец-рол 12 расторможен тормозом 14 и тележку 11 подгоняют к наиболее прочному расчетному) району борта судна 10. Здесь тележку 11 крепят швартовым тросом 18 к судну, а кранец-рол 12 застопоривают тормозом 14,В работу включается установка с тяговой тележкой 5, на гак 9 которой подан и...

Номер патента: 1679518

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Кейстович, Крупина, Наумов

МПК: G08G 3/00

Метки: движения, судов

..."Выдача данных" устройство работает следующим образом, В исходном состоянии на прямом выходе мультивибратора 18 устанавливается "0", а на инверсном "1". Поэтому в исходном состоянии разрешается прохождение через элемент И 14 импульсов ГТИ 6 на элемент ИЛИ 22. Величина задержки элемента 16, устанавливаемой судоводителем, или близка к нулю(отметка не видна на экране), или такова, что сформированная от строба мультивибратора 20 отметка на экране (фиг. 2 д) уводится на край рабочей части экрана. В ведущем комплекте 27 на время действия команды "Режим" выдача данных не происходит из -за присутствия в данный момент на одном из входов элемента И 13 нуля по цепи "Режим". Из всех приходящих на вход порогового элемента 11 сигналов на его выход...

Номер патента: 1684162

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Климашевский, Матюнин, Симонов, Слуцкий

МПК: B63B 21/56

Метки: кильватерный, состав, судов, сцепное, счаливания

...ую ось 2, задов, пневмаоженные на в цилиндрим на другом твляется пув камеры 1 со стенками16841623т ое- происходитодит за счет сил трения между камезобретение относится Удос Р одит еж каме нию, в частности к устрт ойствм для счалива- ами и стенкои ибуксирующего (кающего)Ьируе юге (ме юге) удм вистО изобретени вляетс У Рощеы- выход из Мм 4 при асходящемся ы- На фЛ показано р дмженю цепное устройство, вид сбоку; н фнение можно автоматизири овать иабо 1 О ыня ооткое р мяСцепное устройство содержит на орпневматических камер к цоль евой формыФормула изобретения 1, смонтированных на общей вертикальнойСцепное устройство для счаливания суоси 2, закрепленной на оконечности одного це вания св его диаметраль- дов в кильвовк анецваллель-...

Номер патента: 1687721

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Златоверховников, Мартыненко, Рыбалко, Суслов

МПК: E02B 3/26

Метки: гашения, гидротехнические, навала, распорные, сооружения, судов, энергии

...4/5Производственно-изда ельский комбинат "Патент", г. ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспорту, в частности к способам гашения энергии навала судов на причальные и судопропускные сооружения распарнаго типа в виде уголковых стенок и больверков с использованием отбойных устройств,Цель изобретения - повышение энерго- гасящей способности и улучшение эксплуатационных характеристик сооружения путем снижения давления распора засыпки на лицевую стенку, а также снижение материальных затрат,На чертеже показана схема конкретного выполнения отбойного устройства для гашения энергии навала судов служащего для осуществления предлагаемого способа. Для гашения энергии навала судна 1 амортизатор 2 отбойного устройства крепят к...

Номер патента: 1694151

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Домничев, Назаров, Попов

МПК: A62C 3/06

Метки: защиты, нефтеналивных, очистке, резервуаров, судов

...нефти в резервуаре перед размывом, Па; Робщ - обЩее Давление паРовозДУшной смеси в резервуаре, Па; Н - высота газового пространства резервуара, м; Е - площадь поверхности резервуара, орошаемая струей нефти, м,1694151 Мгкарректор О. Ципле 4;Ы 8 Ю ФдСоставитель Н. Мазаев . Лошкарева Техред М.Моргентал едак Тираж Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская нвб 4/Б Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 П р и м е р, Готовится к зачистке неза.топленными струями резервуар РВС.Обьем резервуара 21540 м, высота Н -17,9 м; диаметр резервуара О - 39,9 м. Приработе моечной машинки ММСструей 5нефти будет орошаться площадь внутренней поверхности Ец...

Номер патента: 1698133

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Авдюшкин, Гохлернер

МПК: B63C 3/04

Метки: подъема, слип, спуска, судов

...зависимостей, Эта схема предназначена для постоянного контроляполокения поднимаемого или спускаемогосудна и немедленного автоматического отключения всех электроприводов лебедоккосяковых тележек при создании опасныхперекосов судна, Для контрогя положениясудна применяется устройство, создающеемодулированное излучение (на фиг.2 показано стрелками) в инфракрасном диапазоне/электромагнитных колебаний. блокирующее прямолинейный участок протяженностью " 200 м, независимо от времени сутоки метеоусловий,Устройство состоит из даух функциональных частей - передающей (излучатель11) и приемной(приемник 10 с приемно-контрольным блоком), Световой поток излучателя 11, сформированный в узкий луч,воспринимается приемником 10 и преобразуется в...

Номер патента: 1703545

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Андронов, Балявин

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейне, гидродинамических, гравитационном, исследований, моделей, судов

...26, вал 30 этого сельсинамеханически связан через редуктор 31 свходным валом следящего электродвигателя 23 постоянного тока, а трехфазные ста 5 10 15 20 25 30 35 40 электродвигатель 23, дополнительный барабан 21 и вал 30 сельсин-приемника, При этом электродвигатель 23 электрически соединен через усилитель 24 с фазочувствительным детектором 25, роторная обмотка 29 сельсин-приемника подключена к источнику 26 опорного напряжения, а роторная обмотка 27 сельсин-датчика - к фазочувствительному детектору 25, 3 ил. торные обмотки 32 и 33 сельсинов соединены "звездой", образуя известную схему сел ьсин-трансформатора,На фиг. 2 показан один иэ роликовых подвесов 18. Он состоит иэ скобы 34, скользящей в направляющих роликах 35, 36 и 37 вдоль...

Номер патента: 1711666

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Томас

МПК: B65G 63/00, B65G 67/60

Метки: грузов, загрузки, конвейерное, разгрузки, судов

...подача грузовыхстеллажей в подъемной клети, Этотконвейер состоит из четырех параллельных транспортирующих ленточныхмеханизмов 38, расположенных рядамиодин за другим и параллельно один1711666 ь После выгрузки всех грузов, упакованных в стропы, могут выгружатьсяостальные стеллажи. С этой целью ниж О няя приемная секция 6 клетевого подьемника 5 Фиксируется в рабочем состоянии на уровне соответствующего грузового трапа трюма 3 судна 4, приэтом механизмы 39 отводятся повороттом вниз. Вслед за этим четыре стеллажа с грузами 2 переводятся на механизмы 39 нижней секции 6 (Фиг.2и 3). Это может осуществляться при ся в поперецном направлении на расстояние, необходимое для соосноговыставления транспортирующих лент40 верхней секции 7 с...

Номер патента: 1712283

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Рачков

МПК: B65G 69/22

Метки: выгрузке, грузами, загрузке, перекрытия, пространства, судов, сыпучими

...На свободном конце этого полотнища закреплен противовес, а на противоположном указанному конце - скребок,закрепленный на каретке. Каретка смонтирована с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости вдоль козырька по направляющим, которые закреплены на коНа фиг, 1 изображена схема устройства в рабочем положении; на фиг. 2 - устройство, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А А на фиг.1.Устройство для перекрытия межсудового и причального пространства содержит ко зы рек 1, имеющий катки 2; перемещающиеся по горизонтальным направляющим 3, например рельсам, уложенным на основании 4, закрепленном на причале 5. Верхняя поверхность козырька 1 образует площадку для сбора просыпавшегося груза. Тыльная кромка козырька 1 снабжена отвалом 6,...

Номер патента: 1723257

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Богдашкин, Краснов, Сухотерин, Тарасов

МПК: E02C 1/10

Метки: прохода, регистрации, створ, судов, шлюза

...на каждом поплавке (7 и 8),Для предотвращения вращения призмы 9 и стабилизации ее горизонтального положения на поплавках 8 выполнено по два сквозных отверстия 18 и 19, через которые пропущены по две вертикальные тяги (стержни) 20 и 21, закрепленные вверху и внизу трубы 1.Для уменьшения трения между стержнями 20 и 21 и поплавком 8 они могут быть заряжены зарядом одинакового знака, Например, на поплавке 8 размещают электрет 22, а через тяги 20 и 21 пропускают электрический ток. Плюс электрета. может быть размещен около тяги 20, а минус - около тяги 21. Тяги 20 и 21 подключают к источнику 23 постоянного тока, при этом тягу 20 - к плюсовому выводу, а тягу 21 - к минусовому выводу источника, Внизу трубы 1 тяги 20 и 21 должны быть...