Патенты с меткой «судов»

Страница 5

Устройство для выгрузки из судов сыпучих или жидких материалов

Загрузка...

Номер патента: 81353

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Моралевич, Табачников

МПК: B65G 67/62

Метки: выгрузки, жидких, судов, сыпучих

...выдачи материала в ни)керасположецные х 5 елкяе судна, известны, Однако, такие устройства не пригодны длявыдачи материала в сухопутные транспортные средства.В предлагаемом устройстве этот недостаток устранен тем, что понтоц выполнен вертикально подъемным в прибереговой камере и можетвыдавать материал в размещенные (по бокам камеры и ня более низком уровне) средства сухопутного транспортера.На фиг, 1 схематически изображен поперечный разрез цриберего;вой камеры с размещенным на понтоне разгружаемым судном; няфиг. 2 - боковой вид понтона с судном,Устройство рассчитано для судов, пр 55 способг 5 енных к саморазгрузке через бортовые люки, расположенные вьщ 5 е ватерлинии, а также через люки, расположенные в днище судна.В грунте...

Устройство для подъема судов

Загрузка...

Номер патента: 89244

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гамзаев

МПК: B63C 1/02, B63C 3/12

Метки: подъема, судов

...свного рядом поворотных стоек с фундаментом.Однако, такие конструкции не ооеспечцвают вертикального пещения понтона, что необходимо для правильной посадки судов на свые тележки.В предлагаемом устройстверотные стойки выполнены ломаюся в направляющих.На фиг. 1 и 2 изображена в двух проекциях схема описываемогройства; на фиг. 3 - сечение по А-А на фнг. 1.На понтоне 1 укреплены фермы 2, являю 1 циеся опорами для рсвых путей 3 и слиповых тележек 4, на которых перевозится судПонтон связан шарнирно с ломающимися рычагамн-рамаын 6.ние шарниры крайних рычагов-рам 6 связаны для жесткости тягаНижние шарниры рычагов-рам 6 прнкреплецы и фундамент9 и 10.Предмс: изобретения1. Устройство для подъема судов на слиповыс тележки и спуска с цих,...

Устройство для равномерной загрузки трюмов судов сыпучими материалами

Загрузка...

Номер патента: 86792

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ткаченко

МПК: B65G 67/60

Метки: загрузки, материалами, равномерной, судов, сыпучими, трюмов

...1 зкп трюмов судов и требусот доимисительного ручного 1)азравнпМнпя м 1 е 1)иа;Ов,В предлагаемом устройствоТот нед(- статок устранен т(м, То применены два сиускны.; лотка. сияннык общим шарниром.Пс фпг. ) п 2 изображено в,вук про- ЕКЦИЯМ ПРЕДЛатаЕМОЕ УСТРОСВ(.Над локои трюма уста)авливается рама (1), в средней части которой укреплена поперечная ось (2): к послсднеп шарнирно прикреплены лотки (3), средней частью подвешенные и двум канатам (1) ручнык лебедок . Положение наклон- НЫМ ЛОТКОВ МЕПЕСя от ВвртпнаЛЬП(П О до О 1 испс ал НОГО, П ОНП уСТаис 1)ЛИВаются в зяНси)естс От желаемого местз ссыпки итериялс, под)в(емго пз лотки гре)сер( м.Для спягп огрузки ( лебедок при ияден 1 п 1 л)уз 1 из грс 11(р,",; 1 з локп служат ;с(жи)1 ), и 1,тор,1);...

Фрезерный станок для разделки переменных малок и разладок на кромках досок наружной обшивки и настила палуб деревянных и композитных судов

Загрузка...

Номер патента: 87261

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Матреничев, Свешников, Степанов

МПК: B27C 5/02

Метки: деревянных, досок, композитных, кромках, малок, наружной, настила, обшивки, палуб, переменных, разделки, разладок, станок, судов, фрезерный

...фрезы, механизма угловой подачи фрезы и механизма поперечной подачи фрезы, осуществляющих синхронную подачу режущего инструмента в продольном и поперечном направлениях с угловым поворотом фрезы на величину малки при помощи кулачковых копиров.Механизм продольной подачи фрезы состоит из электродвигателя 2 б, червячного редуктора 27, рейки 3 продольной подачи и катящейся по ней цилиндрической шестерни, насаженной на вал червячного колеса.Электродвигатель и червячный редуктор крепятся на продольных салазках и перемещаются вместе с суппортом.Механизм угловой подачи фрезы состоит из понижающего редуктора и цепной передачи, смонтированных на нижних салазках суппорта.Для отклонения оси фрезы от вертикального положения, с целью выборки...

Устройство для производства грузовых работ в трюмах судов

Загрузка...

Номер патента: 88703

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Капустин

МПК: B65G 67/60

Метки: грузовых, производства, работ, судов, трюмах

...судна, в то время как по крановой балке в направлении, перпендикулярном направлению движения крановой балки, передвигается тележка, несущая подвесную поворотную под палубой стрелу. Кроме того, с целью возможности установки крана на судно только в псрпод производства грузовых работ, он выполнен разборным.На чертеже изображен вид с носа судна на кран, монтированнып в трюме.Крановая балка (1), передвигающаяся вдоль грузового люка, несет на себе тележку (2), передвигающуюся по крановой балке. На тележке на телескопическом поворотном основании (3) установлена стрела (4), при перемещении тележки и повороте стрелы перекрывающая площадь трк 1 ма.Управление передвижением и подъемом крана осуществляется пз кабины . Нитанис электродвигателей...

Косяковая тележка для поперечного подъема судов

Загрузка...

Номер патента: 91729

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Зиневич

МПК: B63C 3/04, B63C 3/12

Метки: косяковая, подъема, поперечного, судов, тележка

...снабженные роликами между платформой и подрессорениой рамой тс лежки, имеют недостатки, заключающиеся в неравномерном распределении нагрузки иа тележке и недостаточпо Оластичности ее в вертикальной плоскости.Отличительная особенность описываемой тележки заключается в том, что, с целью устранения указанных выше недостатков, в каче стве рессор )рименеп 1,1 резиновые амортизаторы, выполненные в виде батареи 1)езиповь 1 х бо 1 кооб 1)азн 11 х тел, голови которых входят В гнезда рсссорных плит, сжимающих амортизатор.На (1)иг. 1 изоо)ажена Описываемая тележа, вид сооку; иа фиг.) - то же, вид сверху; па фиг. 3 - вид па ходовую 1 асть тележки с торца.Жесткая рама 1 тележки через ролики 2 опирается па дополнительную составную раму 3. каждая...

Наглядное пособие для изучения правил предупреждения столкновения судов в море

Загрузка...

Номер патента: 96803

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Мартов

МПК: G09B 9/06

Метки: изучения, море, наглядное, пособие, правил, предупреждения, столкновения, судов

...пособие состоит пз двух дисков 1 и 2, скреплеццых в цецтре кцопкой д. Диск 1 сцабжеп рукояткой 4 и имеет указатель б и восемь круглых окон б, расположенцых в верхней части диска.На втором диске 2 нанесены окрашеццые в сцгцальцые цвета кружочки 7, а по периметру его обозцачецы деления с номерами, соответству 1 огцимц номерам из таолицы правил прелупрежлецпя столкцовецпя судов в море, помещенной ца нижней юловице первого лиска 1 (таблица ца чертеже це показана),Верхняя часть лиска 1 окрашена в темцый цвет. Так же окрашен второй диск 2, за исключением оцифровашюго обола, окрашенного в бельш ивет.Прп пользовании наглядным посооием его держат левой рукой за рукоятку 4, а правой врагцают диск 2 Ло совмещения одного пз цомеров...

Способ закрытия люков грузовых судов

Загрузка...

Номер патента: 97328

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Андриевский

МПК: B63B 19/18

Метки: грузовых, закрытия, люков, судов

...осадками.В предлагаемом способе этот недостаток устранен тем, что, с целью получения возможности раскрывать люк в любом месте нли одновременно в нескольких местах на необходимую ширину, перекрывающие люк щиты расположены в два илн более ярусов и выполнены перекатывающимися по направляющим, уложенным вдоль люка отдельной линией для каждого яруса.На фиг. 1 схематически представлено расположение нпггов вдоль люка; на фиг. 2 - расположение их при поперечном разрезе; на фиг.3 - одностороннее раскрытие люка; на фиг. 4 - раскрытие люка в нескольких местах; на фиг. 5 в поперечный разрез щитов по месту крепления катков.Щиты нижнего яруса 1 своими катками 2 перекатываются по рельсу 3, уложенному вдоль люка на палубе 4. Для фиксирования...

Способ растяжки наружной обшивки деревянных судов

Загрузка...

Номер патента: 98216

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Николаев

МПК: B63B 5/06, B63B 9/00

Метки: деревянных, наружной, обшивки, растяжки, судов

...50)й)315:1 НИЯ ПО, У- и(ри)1 Ртров н(иди Гоутов.Лл(Р )ияоирйет(я )ииринй чигтооои; - нь/к досок ( учетом рйис прРглен//ы. ОООРажсНИИ И ПМРИ/ОТЯ ГР.НОЛОГНЧ3)Н РЦИОНй,/ЬНЫ 31(3 Ц)33151 Е//н ИОЯГОВ) КК линп 3, НЛ 1 Ник вло,)ь )50:Рз)/ч(к)1:); и тйм. ГДР они (Й,(и);Г(31. 53(ч"333 отел ноте)3)й- НьЕ П 0 й, НРИ РйТ(И)01)К( КОГОРЫ )5 доске, ранее ио тш;п иной нй )п(то, Л- лаОт 376 ио; нотРряйн/)и пояг,Пи Оч(нь нсддчньк 0)рй 015 ния; КОРИГ 1 ВОЗ/0)КН)3 ГЛУаИ КОГа 3 ОДЕЗИ- чески линии, Йлизкис ккуле. Перс- К(1 ОТЯ В ОКОНРЧНОСГЯК, ТО ПРИВОЛИТ К (ОГР(Д 0101 Е)НИИ ИОГРРЯИНЫ3 ОЯ(015 5 О,- н)5 мсгте.)иг. 2 ирин(Лн тсоии"и кий ч(рте)к )1 ой (5 Орскя (уког)з)3(я Йц)жд) )РУзоио,ьсл//огт/10 )5 40 (т) г 15 г/5131 нс Л й 1 Ы М 1, )5 ( М ЫЛ ( и , "Д . ИО ) И...

Способ создания водонепроницаемости деревянных судов

Загрузка...

Номер патента: 101256

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Степаниченко

МПК: B63B 5/02

Метки: водонепроницаемости, деревянных, создания, судов

...либо с помощью древесной шерсти или реек, при разбухании от воды уплотняющих швы и т. п,Описываемый способ позволяет обеспечивать уплотнение швов в корпусах деревянных судов без применения конопатки или каких либо прокладок, используя набухание в воде спрессованных волокон древесины самого строительного материала.Особенность способа заключается в том, что в кромках сопрягаемых досок или брусьев предварительно выдавливают ленточные полоски со снятием строжкой неопрессованных частей с тем, чтобы опрессованные ленточки при набухании в воде выступили за плоскость строжки и создали требуемое уплотнение шва.На фиг. 1 изображена последовательная подготовка прессованием кромок досок; на фиг. 2 - сопряжение подготовленных досок.На сопрягаемых...

Гидродинамический лоток для испытания моделей судов и их элементов

Загрузка...

Номер патента: 101508

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Афанасьев-Рклицкий, Клоков

МПК: B63B 9/02

Метки: гидродинамический, испытания, лоток, моделей, судов, элементов

...потока воды в лотке. Благодаря такому выполнению лотка искл 1 очается влияние торможения потока у днища и стенок и уничтожется разища в определении сопротивлений при испытании двику 1 цихся и нспсдвижпь 1 х х 1 Г)- делен.1 а чсТекс 1 з(10 с 1 ксн ГидродинаМ 11 ЧССКИ 111,ОГО В Д 1 РХ ПОСК 11,.ЯХ (вид сбок и сверху).Бассейн 1 заполнен водой. В пространстве Л рабочего канала 2 устанавливается нсподвижно испы. тусмая модель. Вращением винтасоздается дгижсние по стрелке потока воды и канале, Вода, выходя из канала 2, впадает на отражатели 4 и расходится в боксвыс и нижние кпалы 5. В противоположном движению воды конце бассейна также установлены отражате;1 и 6, которые через диффузор 7 воззращают поток воды в канал 2.Г 1 а несущих труб 1 атых...

Применение древесной стружки (древесной шерсти) в качестве уплотнителя пазов и стыков днища, ошвы и палубы деревянных судов

Загрузка...

Номер патента: 102246

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Кузнецов

МПК: B63B 5/06

Метки: деревянных, днища, древесной, качестве, ошвы, пазов, палубы, применение, стружки, стыков, судов, уплотнителя, шерсти

...- Оыстро сгнивает, отчего в иа зах ооразуготся щс:ш. Кро:с т: хруик 5 НЯ морозе паля и )11 з 1)и) ремонте судОВ крОш 1 пс 51 и нс 01)еси - ЧИГаЕт ИЕООХОДИМОГО УПЛОТ;Сч:Я ПЦ заи)кс се в пазы.Известны способы уплотнения и - зоь и стыкоь путем закладки в шгх тонких дерсвяШых или эластичных резиновых прокладок, а такке путем испоьзоваиия уплотн 5 НОП 1 х швы свойств пабухания опрессова иных продольных вдоль шва полосок строжки исопрессованиых кромск. Известно также, что из древесО стружки древесной шерсти) изготовляется 1)алгиитовое волокно, идуПРС 11.,1 Л ИИ 11 ГТа БСРСВОК Кап- пригодных для ипяклсвкн судо .х щьов,;Тазов и стыков.,1 рсвссп я стружка запрсссовывястся в щели, разбухает в воде и , ОтнО закупОризОт иВы и стыки ии ш, ошвы:;...

Направляющая решетка буксирных судов с гребными колесами

Загрузка...

Номер патента: 103106

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Фомкинский

МПК: B63H 5/04

Метки: буксирных, гребными, колесами, направляющая, решетка, судов

...монтпрованный на подпружиненномштоке в гидравлическом цилиндре.Наличие илп изменение силы тяги набуксирном гаке судна вызывает перемещение поршня, насаженного на шток гака, игытесненпе жидкости пз указанного гидравлического цилиндра в гидравлическийцилиндр исполнительного механизма,управля 1 ощего посредством одной пз известных в технике механических передачповоротом пластин решетки.На Фиг. 1 изображен схематически боковой вид направляющеи решетки и силового гидравлическо-зуочатого механизмаповорота пластин решетки, взаимодействующего с гаком судна; на фпг. 2 -вид той же решетки в плане,3, г)Оспы) колесом (1) устиВ)цвастся ииОВляющ 51 1)свете, состо 5 щ 5 из вертикальны Про 1)илцрованных пластин (2), имеющих и кшщх цаиФы, входящие в...

Сцепное устройство для транцевых судов, буксируемых методом толкания

Загрузка...

Номер патента: 103253

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Кузнец, Миодушевский, Николюк

МПК: B63B 21/56

Метки: буксируемых, методом, судов, сцепное, толкания, транцевых

...оуксировки судов методом толкания в речным и озерным условияк на волне, оно выполнено шарнирным, с тремя степенями свободы с устройством сцепления, состоящим пз закрепленного в поязуне параллели пггыря с круговой выточкой и клюза со стопорным устройством.2. Сцепнос устройство по п, 1, о т я ич а ю щ е е с я тем, что, с целью ускорения процесса сцепления барж, введение штыря в клпоз осуществляется посредством стального гроса, продетого в клюз и скрепленного с ручной лебедкой.3. Сцепное устройство по пп,и 2, отличающееся тем, что, с целгпо амортизации толчков между баржами, по краям ик транцев установлены упорныс вертикальные брусья, а также горизонтальные упоры, снабженные амортизаторами (тарсльчатыми пружинами) и обеспечивающие...

Счетно-решающий прибор для контроля остойчивости и нагрузки транспортных судов

Загрузка...

Номер патента: 103404

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Благовещенский, Иванов

МПК: G06G 3/10

Метки: нагрузки, остойчивости, прибор, судов, счетно-решающий, транспортных

...)(Озв(1 яст Опрс,1 г,пь путем Отсчетов 10) шкалам из производстчп) Гычпслсний и траи(1)секи ИОГ)рс,пи )(",(аппьп )шо)бк"димьдс д;(я контро,(5 Ост),(чивости и нГРТ зкп судн.Иа дартаж( Тана г(рпн)н(пиа(ьн5 Сксма приооа с прпмсиаппсм кулпсно-зубчатого мнол итсльного мсканпзма.Доска (1) пэсдстэв (яат сободо поле гра- (1)д)к;ь вьдсот, по горизонтальной оси ког)1 игго расположена ипы;(а вс.сов, а ИО вертикальной оси откладываются значения им статическим 5(05(ентсв, При рабочем состоянии с доской (1) соединен штырь (2), вмод)дщддй в прорезь кулисы (3), 1 ъудддса (3) жестко связана с прозрачноп лднейкой (4) и может вместо с нею вращаться около оси (й), Рейка (6), укра;денная на штанге (7), снаб. жена шкалой плеч 2 центров тяжести )Рузов От...

Счетно-решающий прибор для контроля остойчивости и нагрузки транспортных судов

Загрузка...

Номер патента: 103405

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Благовещенский, Иванов

МПК: G06G 3/10

Метки: нагрузки, остойчивости, прибор, судов, счетно-решающий, транспортных

...сечения спнрдльног) коноцдд ио ОА), (ББ), (ВВ).Бдрдбн (1) ирс,1 ством передачивращается в)круг своей оси ирп вгдщ(- )нви мдхоВичк(1 (3), причи уГОл ИОВОютд бдрбдн ироцорцпон;(,1( и величине ирин)гмдемого или (низсмого груза. Нд валу (4), нд шнитке. насажен спиральный коноид (5), перемещцощийся вдо,и Осп вд;д (4). С втулкой коноидд (5) связан уъ,даат(ль (6) шкалы (Хо) возвышений н(ц 0(нонной и.(оскость)о центров т;(ж(стц принимдемых или с или)емх гру(в. 1( НОВсрхности кон 01 цд (5) црнждт ст(ржень (о), могущий ско(ьзить в ндИ 1 гдвля)ощпх (7) вдоль своей длин. Со стержнем (В) посредством (цги;ения (9) г )Одпиен рейка (10), т(кж( ис 1)еасщд)ощаяся в )гдпрдвляющих параллельно образуюцсй одрдоанд и несущая;.и( себе указатель (11), Пружина...

Устройство для шарнирного сцепа судов при толкании или буксировке

Загрузка...

Номер патента: 103532

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Миронов, Текучев

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировке, судов, сцепа, толкании, шарнирного

...прц соединении с Одной сто 1)оны образуот паз фо)111, лдсточкпна квостд. соотзстствуощед Выступу балки (4),; с другой - цровузо полость, В которуя колит шаровой конец (Б) замка (Т). 11 куяполине (5) толкдезого су 1 на прп п мощи полос О) и кнгн (10) крепится 1 ртпкдлн 11 одлкд (11), ПОония тдк 1 В ж Форму и р;ззсры (кроге Длины), кдк ц б 1;к (4) зза толк 1 ощез судне. Быку (11) оквдтьпздст тш;Ой жс полз)н (э), кдк ц О;1;1 к) (4) с замком .Соединение ооон к замков (Т) происки;цг;пзтззтпческп прп цЫкоде толк 1- ющего судна к толксоу (Пг. 4). Прп этом к;1 пновпдныц ВВ 1 ступ з 1 м кд Одного судна Вкодзгг В паз гдкоц же Формь 1 замка другого судна, отталкивая подцружпнен. ную защелку (10) до тек пор, пока к защелке не подойдет гнездо....

Прибор планшетного типа для контроля и регулирования нагрузки судов

Загрузка...

Номер патента: 103651

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Павленко

МПК: B63B 39/12, G01D 9/12

Метки: нагрузки, планшетного, прибор, судов, типа

...и, в 33;3.ЬттсСруКОяГКОй (8). 3 лпжКП 1(п щМЯ р:3633(у(ттдсд 3:5 ИЗОТ я ТЗК, ЧТП 61,1 тс 1 КЗ Пс рг(чеция вертикзльцпй п гпрп ии(3;тт,цс(сЛИНИИ Оттидддцд О 1 ГЦТ(ПО( 1 Лжс С",1 51 ГРзд, и( 6)джеицпч 6 ук 1:й (,1) пд иптг;тсРЗМсЩГЦИЛ ГРЪ,тп 5.Нд с 3 рс(Г 3 тс(мтт (2) и (5), 1 пль ик и(р(3:туо 3 их, мпГ)т п(1 РЛВИГзть(31 и(рьлгзчпппоцы (9) и (11. Ик лвп;к ипсПП.рсПи;1 Ир В 31 Ь(Пснс р 1 спм 3 др,3 сд ипсв релтшм Фрпкциоццс й пг 1 н лдчи,Ет;Лщгй ИЗ дпецд (11), Врдщ 8533ссч стп6 трсс 33335., 31 Фрт(кципцп 31 (линз (12), п 1 нмсиз 1 пщс гп 1 срп с и гч врсщецин пер-гзчцпсггн (1 Г.15 ргульссст( прп псви 3 Гс(р( (33(с((5) цд Грд)ПСП ВцГОГ Пс р- дЧ Пи, Рт(111П)ПЧРР 113 ВД Г Ц(3 К,1 ЦЦУс .1 ПППР, Вс,1 ИЧИцз углд цдкл,нд к;т;1 юй здви ттг пт...

Траверзный реактивный руль для судов

Загрузка...

Номер патента: 104814

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Кубасов

МПК: B63H 25/46, B63H 25/52

Метки: реактивный, руль, судов, траверзный

...насадками 5.Выкидцыс трубы располагаются ця Несколько шпаций в сторону кормы или носа от отверстий приемных труб, Вся конструкция моцтирустся на опорной плите 6, укрепляемой в выгороженцом в корпусе судна колодце 7, заполненном водой. Управлсцие переключающим устройством осуществляется валом 8 привода.Отверстия приемных труб защищены от попадания плавающих предметов решетками 9.Наличие двух приемных водозаборцых труб со взаимно противоположным симметричным расположением приемных отверстий полностью устраняет появление отрицательных активных сил, а скоростцых насадок на выкидных пятрубках в увеличива напор выкидцой струи и поэтому обеспсчиваст высокий рулевой эффект,Переключающее устройство 3 может быть выполнено различно:...

Лаки и краски для окраски судов

Загрузка...

Номер патента: 104820

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Воронков, Искра, Соколов

МПК: C09D 7/12

Метки: краски, лаки, окраски, судов

...случц ЛО-привес пленок у)еньменьшаетея их водоцаоуПри испытаСОК П:Ц ЛДКОВВЛОИОГОЦДЕМхождении врезультаты. Прц акцлудтдццц пленок мдсл;нных .иков ц крдсок в дтмосФере повышенной з;ижцостц, д иногда 1 ири непосредственном воздесг 1 вии пресной или морской воды, последние набухают, вследствие чего снижается нх прочность.С целью уменьшения волонабухаемости указни,х пленок примерно в 20 рдз пред,игаеся Лобавлять в нпх препарат дцетдн, ирелставляюии собой смесь мономора нлн Ли- н трцмеро 1 в метилтрицетоксисилана.Смсше 1 нне олнФы, лака плц мс;ино краски (100 вес. ч.) с препаратом дцетдп (5 - 15 вес, ч,) производят перел нча:ц)м Окрассчных раоот. ии иленоя )а. янгх красодержащих дцетан, на сть при 10-суточном 1 дОЛс цосучены слеЛующце Пре Лм...

Предохранительное устройство для закрытой обработки судов в дождливую погоду

Загрузка...

Номер патента: 105373

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Сердюк

МПК: B63B 19/28, B63B 9/00

Метки: дождливую, закрытой, погоду, предохранительное, судов

...2); брезент с отверстием по размеру шахты, покрывя 0 ции:ючины и созда 0 и уплотнение между стенками шяхгыи лючинами (фиг, 1).Технология обработки судна заключается в следующем,Вначале грузоподъемный трос проискаот через зонт; с люка по размеру шахты снимяот один бимс и несколько лючин; ияд образовавш;мся отверстие, устанавливают ня бимсы шахту, расстилают брезент и плотно прижимают его к наружным стенкам. 1 цторны затвор шахты в это время закрыт. Затем ; рузовым тросом юднимается контейнер с расположенным над ним зонтом. Контейнер опускается через просвет шахты в трюм. Во время пропуска контейнера через шахту пторный затвор раздвигается. В это время зонт, расположенный над шахтой, предохраняет от попадания осадков внутрь трома. Во...

Судоподъемник для судов малой грузоподъемности

Загрузка...

Номер патента: 106030

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Литвинцев

МПК: B63C 3/12, E02C 3/00

Метки: грузоподъемности, малой, судов, судоподъемник

...состоит из двух продолньх, связанных между собой, изогнутых по круговой дуге балок 1, имс 0(цнх В СВОси ннжнсй части двухколесные балансиры о, колеся 3 К 010 ых ОН 1 П 10 гся ня путсвыс рельсы 1,1-1 я внутренней воп(утой стороне продолы(ых балок укреплены изогнут(г по круговой дуге (с радиусом,уп(, равным раднл круговой ду(н балок 1) рельсы , по котоы)1 н 1 к;тк(1 х 6 ГссктыВ(1 стс 51 платформ 7 с установленным на ней с удном о для переводя его (з одП)(о оьсфя в дрязгой, Судопо;ъсмна 51 Гсг 1 сжк(1 п 1)ПВО;нСЯ Б ДВП- )кение тяговой лебедкой 9 посредство)1 нснс)ывноГО каната 10.Прн двн)кении тележки с судном ня Гребсн( плотины судно под действием собственного веса н веса платформы, под которой находятся катки, автоматически...

Шатровое люковое закрытие грузового трюма для речных судов

Загрузка...

Номер патента: 107138

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Аврух

МПК: B63B 19/18

Метки: грузового, закрытие, люковое, речных, судов, трюма, шатровое

...плане, схема сгофрированного тканевого покрытия открытого люка и детали узла соединения арки с катками. Люковое закрытие состоит из арочных ферм 1, смонтированных на катках 2, тканевого водонепроницаемого покрытия 8, скрепленного с арками ферм, двух вьюшек 4 с бесконечным тросом каждая и лебедки 5 с трансмиссионным валом 6 для перемещения арочных ферм (при небольших размерах люка закрытие может легко перемещаться вручную без лебедки, вьюшек и бесконечных тросов). Каждая арка для устойчивости в нижней части имеет поперечную связь 7 и ребра жесткости 8 и пятками 9 опирается на скрепленные с нидли цапфы 10, на которых длонтируются катки. Катки арочных ферм опираются на рельсы 11, скрепленные с комингсом люка 12. Действие люкового закрытия...

Сцепное устройство для судов при вождении их методом толкания

Загрузка...

Номер патента: 108210

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Яковцов

МПК: B63B 21/56

Метки: вождении, методом, судов, сцепное, толкания

...таких устройств является недостаточная надежность сцепления и не обеспеченность жесткости сцепления в горизонтальной плоскости. Указанный недостаток устранен в настоящем изобретении тем, что упор буксира выполнен с выдвижными элементами, входящими при сцеплении в ниши кормовой опоры барки. Выдвижение этих элементов производится посредством соединенного с ними зубчато-реечного привода, управляемого с палубы сдна.На фиг. 1 схематически показано сцепное устройство в плане; на фиг. 2 - вид его с боку.На носу толкача установлены ;ша упора 1 и опора 2, несущие цилидр 3, в котором с обоих концов ;ставлены выдвижные элементы 4 с вырезами у внутренних концов, в овцовСУДОВ ПРИ ВОЖДЕНИИ ИХ ОЛ КАНИЯ вырсзаннои части котовых т ста 1 овлены зубчатыс...

Киповый рым для швартовки судов

Загрузка...

Номер патента: 108595

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Быков

МПК: B63B 21/04

Метки: киповый, рым, судов, швартовки

...плите стоек.Недостатком таких киповых рымов является возможность самопроизвольного выхода швартовых и в связи с этим недостаточная безопасность для команды при швартовке.Этот недостаток устранен в онисываемом изобретении тем, что стойки выполнены с горизонтальными и параллельно расположенными отростками на концах, один из которых имеет Г-образную форму.Для предохранения швартовых от перетирания на отростки надеты свободно вращающиеся трубки или ролики, На фиг. 1 показан киповый рым сбоку; на фиг. 2 - в плане; на фиг. 3 - прием заводки швартова.На фундаментной плите 1 монти- рованы стойки 2 и 3, имеющие на концах отростки 4 и 5, из которых первый - прямой, а второй имеет Г-образную форму. На отростки надеты свободно вращающиеся....

Устройство для бокового спуска на воду плоскодонных судов

Загрузка...

Номер патента: 108596

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Антонов

МПК: B63C 3/04

Метки: бокового, воду, плоскодонных, спуска, судов

...455446 в Мншстерство речного н 1 аота Кроме того, в средней части судно опирается на опорные брусья 4, несколько сдвинутые от даметральной плоскости в сторону берега и покоящиеся на клетка А от оторых спускаются к воде слизы 6.Складывающаяся опора 3 представляет собой шарнирный чстыргхзвгнни, ниж)ше звенья-стойки 7 8 которого шарнирно оперты па основание 9шарнирно соединены с верхив) звеньями 10, всрхш)е онцы которы.;, в свою очередь, соединены между собой опорной балкой 11, на которую непосредственно оп- рается судно,Б рабочем положе)ши опора держивается цепью 12, оди конец которой прикреплен к стойке 7, а другой конец посредством защслк 13 с злетром)гнитным зам)ом 14 к стойке 8.При включении тока замо 14 освобождает цепь 12 и...

Способ слива нефтепродуктов из нефтеналивных судов и устройство для осуществления этого способа

Загрузка...

Номер патента: 108912

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Центральное

МПК: B63B 25/08, B63B 27/24, B63J 2/14 ...

Метки: нефтеналивных, нефтепродуктов, слива, способа, судов, этого

...при наполнении понтонов водой погружаются в воду, причем главные понтоны опускаются на грунт, а стапель-площадки со стороны кренового борта пришвартованные к нефтестанции, удерживаются на поверхности воды за счет воздушных отсеков в их боковых стенках.После погружения стапель-площадок в воду и отшвартовки судна к нефтестанции производится продувка главных и вспомогательных понтонов сжатым воздухом, в результате чего стапель-площадка всплывает и, плотно прижимаясь к днищу судна уплотнительными киль-блоками, предохраняет все днище и часть кренового борта судна от охлаждения проточной водой. Затем, по мере выкачки нефтепродукта, судну за счет соответствующего продувания главных понтонов создается определенный угол крена.В...

Способ подъема затонувших судов

Загрузка...

Номер патента: 109222

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бирюков

МПК: B63C 7/12

Метки: затонувших, подъема, судов

...ивобретеиийииистров СССРстропак с концевыми цопоцами )с, выше юслсдних.ЛлНу тронов поТонов 3 рассчитывают так, чтооы ПослПродувки доцолнцтсльнык понтонов и всплытия ик ца повсркность (фиг.2) СМГНО 01РВЯГОСЬ ОТ ГРМН 1 с, Я ДИффсрцт сго был близок к цуго.Пос,с Бспгыти 51 донос нит(.ггьы. понтонов равномерно продувак)п коццеВЬс Гоцтоцы, к(;цтрогир 51 ПОДЪСЪ 1 ОДИЦЯ КОБЫ М ДЯГ 115 НйПИМ всплытпсм по мсрс потери имц нагрузки.УКсЗЯТСГР РОВНЯ, ЦансссннС Цс дополнитсльцык пнтсняк фРг. 4), ООГСГЧс 1 ЮТ КОНТроЬ. ГОСГС БСПГЫТ И 51 Д 0 П 0 Г и И П.,1 Ь Н Ы . Ц О Н 1 О Ц 0 В П Р О- дол)кяО равномсрцо продувать концевые попопы, а псслс всилыТЦ 51 ЦОСЛСДЦР, ОТВОД 511 СУДНО ЦЯ Ъ ЕЛ КОС )СО, Г;С И 3 Я и с Ц 1 Р В Я Ю Т цодьсм, как обычно.Лг 5 усгря 51...

Навесная кормовая гребная установка для мелкосидящих судов

Загрузка...

Номер патента: 109543

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Михайлов

МПК: B63H 1/06, B63H 5/03

Метки: гребная, кормовая, мелкосидящих, навесная, судов

...ТЫ .( С Си Росп К 113 ( С)151 ТЬ ГОГР(ЖСНЦС РСОНС;ГС) КОЛ(.Сс) и Зс)- ВИСИ.(ОСТИ ОТ 0(.с);1 КИ (."(,1 Пи. П 1 И ПЗ 31 СЦСЦПИ ПОГРУЖСЦИЯ 1(01 С(.и П(ТС.( пос)рот;1 консо,ц;ИОЙ б;1,Ки -)( 31 с)- .(3 ТИ(СССОС СОХРВНЕЦИ(. 33:13 ЦПОГО положения пяльца криошцпа 7 Отцосительцо ертИ(альной плоско С,1 дОСТПГсЕТС 5 1 Огре С ПГОМ Г а)- : "ГР 10 ГО Пс Рс 1. Г,(.(1 ОРс,1)ГЯ (. Я(С СК СяКрСПЛЕППэ) Ня Пягубес Су:Гя ЗБС. ,рц ГГЕООХОНИ)ОСПс ОС)ГОТрягГ )еоноп устсновкс 1(онсогьцся бя з- :;Я 4 0 ГОВРС)СГГ(; СГсжц ТГ)ЯГОМ Я 1 ОДХО,с и ДЗИГс 1 ТС, ГЮ.ссс,ОГГОПЯС ЦОС ГРЕОПОЕ КОЛ.".ф) l ряС)ОтаЕт ПО Прцнцнснс ГребцОГО КО( Сс С ПОВОРОТ 1 ЫЛ ОГс 1 СТ 51 сЦ 1 О Б 01 ле Р ребГГО колесс ссть(:)Гс;ЦГ С ЬГССЦСНТРНКОВЬ) Ов)ПОТ- :.ым мехаиз)10) Имеет бо,сс сове)-...

Мастика для покрытия металлических палуб внутренних помещений судов

Загрузка...

Номер патента: 109704

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Адальян, Гринпресс, Задорожный, Козлова, Кочаровская

МПК: C09D 5/02, C09D 5/18

Метки: внутренних, мастика, металлических, палуб, покрытия, помещений, судов

...помешепий судов имеют высокий объемный вес, высокий коэффициентт тег 1 лопроводцости ц очень хрупки.Предлагаемый химический состав магнезиальцо - ссвелито-латсксной мастики для покрытия внутренних помешений судов включает следующие компоненты: совелит - 24 + 1% , каустический магнезит в- 1 %; водный раствор хлористого магния - 44-5 2% (удельный вес 1,18); латекс, водный раствор со стабилизатором - 8 + 0,5% .Приготовление мастики производится путем перемешивания компонентов до однородной массы.По своему ссставу предложенная мастика принадлежит к группе широко известных в промышленности магнезиальных цементов (цемент Сореля). Применение в составе мастики латекса известно цз авт. св, Ы 11527. Отличием предлагаемой мастики является...